Liqui Moly 5W-40 HC Street 4T (Cod. LIQ20750)

Olio motore ad alte prestazioni basato sulla tecnologia sintetica (HC), sviluppato per l'uso stagionale in motori a 4 tempi raffreddati ad aria e ad acqua. Garantisce una lubrificazione ottimale e la massima pulizia del motore in ogni condizione d'esercizio.

Caratteristiche tecniche:

• Viscosità: 5W-40 (Motori 4 Tempi)
• Ottimale per frizioni a bagno d'olio (omologazione JASO MA2).
• Elevata stabilità al taglio e resistenza all'invecchiamento.
• Garantisce un basso consumo di olio e protezione costante contro l'usura.
• Testato per l'uso con catalizzatori.

Specifiche:

Prodotto conforme alle specifiche API SN Plus e JASO MA2. Verificare la compatibilità sul libretto della moto.

Liqui Moly 5W-30 Longtime High Tech (Cod. 21363)

Olio motore sintetico moderno a bassa viscosità, ideale per motori a benzina e diesel, inclusi i veicoli con filtro antiparticolato (DPF) e turbocompressore.

Caratteristiche tecniche:

• Viscosità: 5W-30
• Tecnologia Longlife per intervalli di cambio olio prolungati.
• Riduce il consumo di carburante e le emissioni inquinanti.
• Massima pulizia del motore e protezione contro l'usura.
• Lubrificazione rapida all'avviamento anche a basse temperature.

Specifiche:

Prodotto conforme alle specifiche ACEA C3 e API SN/CF. Verificare la compatibilità sul libretto del veicolo.

Pastiglie Freno Anteriori FERODO FDB4764 Premier (Set Completo per Asse)

Le pastiglie freno anteriori Ferodo FDB4764 appartengono alla storica linea Premier, sviluppata da uno dei marchi leader mondiali nel settore degli impianti frenanti OE (primo equipaggiamento). Questo kit è progettato su misura per integrarsi alla perfezione con le pinze freno anteriori di una vasta e moderna gamma di vetture medie, station wagon, multispazio e veicoli commerciali leggeri dei gruppi Stellantis (Citroën, Peugeot, Opel) e di selezionate vetture di fascia premium Mercedes-Benz. Assicurano una risposta del pedale immediata, spazi di arresto ridotti e una perfetta costanza di rendimento sotto stress o a pieno carico, rispettando pienamente le severe normative di sicurezza europee ECE-R90.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include il set completo di pastiglie freno per l'intero assale anteriore (4 pezzi). Il prezzo visualizzato si riferisce al kit completo, permettendo il ripristino simmetrico, bilanciato e in totale sicurezza della potenza frenante su entrambe le ruote anteriori del veicolo.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca: Ferodo
• Codice Prodotto: FDB4764 / FDB 4764
• Posizionamento: Assale Anteriore

Principali applicazioni compatibili (Assale Anteriore):

• Citroën Berlingo e Berlingo Furgonato: (Modelli di ultima generazione) — Versioni passeggeri e commerciali compatibili con questo specifico impianto frenante dell'avantreno.
• Mercedes-Benz CLS: — Selezionate versioni e motorizzazioni della berlina-coupé premium compatibili con questa specifica forma d'attrito.
• Opel Astra L: — L'ultima generazione della berlina e station wagon Sports Tourer sviluppata sulla piattaforma comune del gruppo.
• Opel Combo e Combo Cargo: (Generazioni recenti) — Versioni multispazio e furgonate adibite al lavoro o al trasporto famigliare.
• Peugeot 308 II, 308 III e 308 SW II / SW III: — Sia la seconda che la terza generazione della berlina media e della spaziosa station wagon SW, nelle diverse motorizzazioni benzina (PureTech), diesel (BlueHDi) e versioni ibride plug-in.
• Peugeot Partner e Rifter: — Sia nelle varianti commerciali furgonate (Partner) che nelle versioni multispazio dedicate al tempo libero (Rifter).
• Compatibilità e Alloggiamento: Modellate al millimetro sulle pinze freno anteriori d'origine dei modelli sopra elencati. La conformazione della piastra metallica di supporto e lo spessore nominale della mescola rispettano rigorosamente le tolleranze di fabbrica, azzerando giochi meccanici anomali, rumorosità o fastidiosi impuntamenti nelle guide della pinza durante il rilascio del pedale, garantendo la massima stabilità nei forti trasferimenti di carico sull'avantreno.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Mescola Avanzata Ferodo Premier: Formulazione del materiale d'attrito di qualità premium progettata per offrire un rendimento costante in un ampio spettro di temperature, riducendo l'usura precoce del disco e delle pastiglie stesse anche su veicoli adibiti a pesanti carichi di merci o passeggeri.
• Comfort Acustico e Tecnologia Anti-Fischio: Dotate sul retro della piastra metallica dello speciale strato isolante smorzatore (shim) studiato per assorbire le micro-vibrazioni ad alta frequenza generate dall'attrito meccanico, eliminando quasi totalmente i fastidiosi stridori durante i rallentamenti.
• Trattamento di Pre-Rodaggio Termico (Scorching): Il materiale d'attrito viene sottoposto a un flash termico ad alta temperatura direttamente in fabbrica. Questo processo stabilizza la mescola ed elimina i gas residui della produzione, assicurando la massima prontezza e sicurezza della frenata fin dai primissimi chilometri di utilizzo.
• Bassa Emissione di Polveri: La struttura chimica dei componenti d'attrito è studiata per ridurre la polvere nera sui cerchi, mantenendoli puliti più a lungo senza compromettere la presa sul disco.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

Per preservare la stabilità dinamica dell'auto, evitare dannose trazioni asimmetriche sul volante in fase di frenata d'emergenza e garantire la corretta risposta dei sistemi elettronici di sicurezza come ABS ed ESP, le pastiglie devono essere obbligatoriamente sostituite in coppia su tutto l'asse anteriore. Si consiglia vivamente di verificarne la compatibilità specifica tramite il libretto di circolazione o il codice originale prima dell'acquisto, poiché all'interno delle gamme di modelli come Peugeot 308, Opel Astra L o Mercedes CLS coesistono diverse varianti d'impianto legate alla motorizzazione (es. versioni ibride plug-in o elettriche rispetto ai motori termici d'ingresso) o alla presenza di impianti frenanti maggiorati per allestimenti sportivi (es. linee GT o pacchetti AMG). Prima dell'installazione delle nuove pastiglie Ferodo FDB4764, si raccomanda di ispezionare accuratamente lo stato dei dischi freno anteriori. Un disco troppo usurato o scalettato compromette il perfetto assestamento della nuova mescola, riducendo la superficie di contatto utile e allungando pericolosamente gli spazi di arresto. Dopo il montaggio, si suggerisce di effettuare un rodaggio di circa 200-300 km evitando frenate brusche per consentire ai componenti di allinearsi geometricamente alla perfezione.

Pastiglie Freno Ferodo FDB1424 (WVA 23225)

Le pastiglie freno Ferodo FDB1424 sono componenti di alta qualità sviluppati per garantire una frenata sicura e modulabile. Realizzate con mescole d'attrito specifiche, queste pastiglie offrono un'ottima resistenza al fading e prestazioni affidabili in ogni condizione climatica.

Principali applicazioni:

• Opel: Corsa C (X01) - Modelli prodotti dal 09/2000
• Posizionamento: Assale anteriore

Dati tecnici e vantaggi:

• Codice WVA: 23225
• Elevato coefficiente d'attrito per spazi di arresto ridotti
• Struttura progettata per ridurre la rumorosità e le vibrazioni (Anti-Noise)
• Lunga durata chilometrica e usura regolare del materiale

Sicurezza e Controllo con Ferodo

Scegliere Ferodo FDB1424 significa affidarsi all'esperienza di un marchio storico nel settore frenante. Queste pastiglie sono omologate secondo i più rigidi standard europei, assicurando una perfetta compatibilità con l'impianto frenante originale della tua Opel Corsa e mantenendo l'integrità del disco freno nel tempo.

Pastiglie Freno Posteriori FERODO FDB1788 Premier (Set Completo per Asse)

Le pastiglie freno posteriori Ferodo FDB1788 appartengono alla storica linea Premier, sviluppata da uno dei marchi leader mondiali nel settore degli impianti frenanti OE (primo equipaggiamento). Questo kit rappresenta uno dei componenti più diffusi e versatili del panorama automobilistico europeo, progettato specificamente per interfacciarsi con il celebre sistema frenante posteriore di tipo Lucas/TRW. Assicurano una risposta del pedale lineare, spazi di arresto ridotti e una perfetta costanza di rendimento, rispettando pienamente le severe normative di sicurezza europee ECE-R90.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include il set completo di pastiglie freno per l'intero assale posteriore (4 pezzi). Il prezzo visualizzato si riferisce al kit completo, permettendo il ripristino simmetrico, bilanciato e in totale sicurezza della potenza frenante su entrambe le ruote posteriori del veicolo.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca: Ferodo
• Codice Prodotto: FDB1788 / FDB 1788
• Codice WVA Corrispondente: 23554 (Perfettamente equivalente alle specifiche tecniche WVA 23554)
• Posizionamento: Assale Posteriore

Principali applicazioni compatibili (Assale Posteriore):

• Audi: A1, A2, A3, A4 (generazioni B5 e B7), A6, A8 e TT — Versioni dotate di questo specifico alloggiamento pinza standard.
• Volkswagen (VW): Beetle, New Beetle, Bora I, Caddy III, Eos, Golf (II, III, IV, V, V Plus, VI), Passat, Polo.
• Seat: Cordoba, Ibiza (dalla serie II alla serie V), Leon, Toledo (I, II, III e IV).
• Skoda: Fabia (I, II, III e IV), Octavia (I, II e III), Superb (I e II).
• Opel / Peugeot (Gruppo Stellantis): Opel Corsa F, Peugeot 208 II, Peugeot 405 (I e II).
• Altre marche: Ford Galaxy I, Renault Megane Scenic.
• Compatibilità e Alloggiamento: Modellate al millimetro sulle pinze freno posteriori d'origine (principalmente tipo Lucas/TRW o compatibili). La conformazione della piastra metallica di supporto e lo spessore nominale della mescola rispettano rigorosamente le tolleranze di fabbrica, azzerando giochi meccanici anomali, rumorosità o fastidiosi impuntamenti nelle guide della pinza, assicurando inoltre il corretto scorrimento per l'azione meccanica del freno a mano.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Mescola Avanzata Ferodo Premier: Formulazione del materiale d'attrito di alta qualità progettata per offrire un rendimento costante in un ampio spettro di temperature, riducendo l'usura precoce del disco e delle pastiglie stesse sul retro della vettura.
• Comfort Acustico e Tecnologia Anti-Fischio: Dotate sul retro della piastra metallica dello speciale strato isolante smorzatore (shim) studiato per assorbire le micro-vibrazioni ad alta frequenza generate dall'attrito meccanico, eliminando quasi totalmente i fastidiosi stridori durante i rallentamenti.
• Trattamento di Pre-Rodaggio Termico (Scorching): Il materiale d'attrito viene sottoposto a un flash termico ad alta temperatura direttamente in fabbrica. Questo processo stabilizza la mescola ed elimina i gas residui della produzione, assicurando la massima prontezza e sicurezza della frenata fin dai primissimi chilometri di utilizzo.
• Bassa Emissione di Polveri: La struttura chimica dei componenti d'attrito è studiata per ridurre la polvere nera sui cerchi in lega, mantenendoli puliti più a lungo senza compromettere la presa sul disco.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

Per preservare la stabilità dinamica dell'auto, evitare sbandamenti o alleggerimenti anomali del retrotreno in fase di frenata d'emergenza e garantire la corretta risposta dei sistemi elettronici di sicurezza come ABS ed ESP, le pastiglie devono essere obbligatoriamente sostituite in coppia su tutto l'asse posteriore. Si consiglia vivamente di verificare la compatibilità specifica tramite il libretto di circolazione o il codice originale prima dell'acquisto, dato che all'interno dei marchi compatibili (specialmente nel Gruppo VAG) possono esserci varianti d'impianto in base alla motorizzazione o all'anno esatto di produzione (es. diametro del disco o tipologia di pinza per freni a mano elettronici rispetto a quelli meccanici a cavo). Prima dell'installazione delle nuove pastiglie Ferodo FDB1788, si raccomanda di ispezionare accuratamente lo stato dei dischi freno posteriori. Un disco troppo usurato o scalettato compromette il perfetto assestamento della nuova mescola, riducendo la superficie di contatto utile e allungando pericolosamente gli spazi di arresto. Dopo il montaggio, si suggerisce di effettuare un rodaggio di circa 200-300 km evitando frenate brusche per consentire ai componenti di allinearsi geometricamente alla perfezione.

Pastiglie Freno Anteriori FERODO FDB1300 Premier (Set Completo per Asse)

Le pastiglie freno anteriori Ferodo FDB1300 appartengono alla linea di qualità premium Ferodo Premier, ingegnerizzate per offrire prestazioni di arresto eccezionali, resistenza strutturale e un feeling del pedale impeccabile su una selezione di vetture sportive e berline di prestigio. Questo specifico kit è ampiamente celebre per equipaggiare l'asse anteriore delle iconiche e prestazionali architetture a trazione posteriore BMW Serie 3 E46 e delle sportive puriste BMW Z3 (sia in configurazione Roadster che Coupé), estendendo la sua prestigiosa compatibilità fino ai sistemi frenanti ad alta inerzia di vetture di lusso estremo come la Bentley Brooklands. Sviluppate in piena conformità alla direttiva europea di sicurezza ECE-R90, queste pastiglie garantiscono spazi di arresto ridotti al minimo e una stabilità d'attrito insuperabile in qualsiasi condizione stradale.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo comprende il set completo di pastiglie freno per l'intero asse anteriore (4 pezzi). Il prezzo indicato è riferito al kit completo, consentendo il ripristino simmetrico, sicuro e bilanciato della potenza frenante su entrambe le ruote anteriori della vettura.

Principali applicazioni compatibili (Assale Anteriore):

• BMW Serie 3 (E46): Versioni Berlina, Coupé, Touring, Cabrio e Compact (Specifiche motorizzazioni benzina e diesel della celebre quarta generazione)
• BMW Z3 Roadster (E36): Versioni spider a baricentro basso dedicate al puro piacere di guida
• BMW Z3 Coupé (E36): Varianti coupé storiche dall'assetto rigido e sportivo
• Bentley: Brooklands / Brooklands Coupé (Specifiche varianti e anni di produzione della prestigiosa ammiraglia britannica ad alta cilindrata)
• Compatibilità Meccanica e Alloggiamento: Sviluppate per interfacciarsi millimetricamente con le pinze freno d'origine di queste vetture. Rispettano rigorosamente lo spessore strutturale della mescola, l'altezza della piastra e la conformazione delle mollette di ritenuta superiori per assicurare un montaggio fluido e l'assoluta assenza di giochi o vibrazioni d'attrito all'interno della pinza.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Mescola Premium OE-Equivalent: Formulazione d'attrito ad alte prestazioni studiata per far fronte sia alla dinamica agile e sportiva delle vetture BMW, sia alle enormi sollecitazioni cinetiche e di peso generate dall'ammiraglia Bentley.
• Evoluto Comfort Acustico (Shims e Chamfer): Dotate sul retro di lamine smorzatrici avanzate e smussi perimetrali sulla mescola. Questa configurazione assorbe le micro-vibrazioni strutturali e contrasta efficacemente la nascita di fischi o risonanze metalliche ad alta frequenza durante la decelerazione.
• Trattamento di Scorching (Pre-Rodaggio Termico): Il materiale d'attrito è sottoposto a un flash termico superficiale ad alta temperatura direttamente in fabbrica. Il processo elimina i gas residui di produzione e garantisce la massima prontezza del pedale fin dai primi chilometri, riducendo il "fading" iniziale.
• Bassa Usura del Disco Freno: La calibrazione chimica della mescola salvaguarda la superficie della ghisa dei dischi freno anteriori, minimizzando la formazione di solchi ondulatori e garantendo una longevità chilometrica ottimale del sistema.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

Per mantenere il perfetto equilibrio dinamico del veicolo, evitare trazioni asimmetriche sul volante in frenata e garantire la stabilità strutturale dei sistemi elettronici (ABS e controllo di stabilità/trazione), le pastiglie devono essere tassativamente sostituite in coppia su tutto l'asse anteriore. I professionisti dell'autoriparazione raccomandano di pulire accuratamente i supporti della pinza e di verificare lo stato di usura e planarità dei dischi freno prima del montaggio. Un disco usurato oltre il limite minimo di sicurezza (MIN TH) o scalettato comprometterebbe l'accoppiamento della nuova mescola, riducendo l'area di contatto utile. Dopo l'installazione, si consiglia un ciclo di rodaggio di circa 200-300 km evitando frenate brusche o surriscaldamenti prolungati per permettere ai materiali di assestarsi geometricamente.

Pastiglie Freno Anteriori FERODO FDB4194 Premier (Set Completo per Asse)

Le pastiglie freno anteriori Ferodo FDB4194 appartengono alla storica linea Premier, sviluppata da uno dei marchi leader mondiali nel settore degli impianti frenanti OE (primo equipaggiamento). Questo kit è progettato su misura per integrarsi alla perfezione con le pinze freno anteriori di un'ampia selezione di berline, station wagon, monovolume e SUV di grande successo dei marchi coreani Hyundai e Kia. Assicurano una risposta del pedale lineare, spazi di arresto ridotti e una perfetta costanza di rendimento sia nel traffico urbano che ad alte velocità autostradali, rispettando pienamente le severe normative di sicurezza europee ECE-R90.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include il set completo di pastiglie freno per l'intero assale anteriore (4 pezzi). Il prezzo visualizzato si riferisce al kit completo, permettendo il ripristino simmetrico, bilanciato e in totale sicurezza della potenza frenante su entrambe le ruote anteriori del veicolo.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca: Ferodo
• Codice Prodotto: FDB4194 / FDB 4194
• Posizionamento: Assale Anteriore

Principali applicazioni compatibili (Assale Anteriore):

• Hyundai: i40 (Berlina e CW/Station Wagon), ix35, Kona — Specifiche motorizzazioni, anni di produzione e varianti d'impianto.
• Kia Carens I e Carens III: — Versioni monovolume compatibili dotate di questo specifico alloggiamento pinza d'origine.
• Kia Optima: — Berline nelle specifiche varianti d'impianto standard.
• Kia Soul II: (Seconda generazione) — Versioni e cilindrate abbinate a questo codice.
• Kia Sportage II, Sportage III e Sportage IV: — Generazioni e modelli SUV compatibili con questa conformazione di piastra e mescola.
• Compatibilità e Alloggiamento: Modellate al millimetro sulle pinze freno anteriori d'origine dei modelli sopra elencati. La conformazione della piastra metallica di supporto e lo spessore nominale della mescola rispettano rigorosamente le tolleranze di fabbrica, azzerando giochi meccanici anomali, rumorosità o fastidiosi impuntamenti nelle guide della pinza durante il rilascio del pedale, garantendo la massima stabilità nei forti trasferimenti di carico sull'avantreno tipici di SUV e monovolume.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Mescola Avanzata Ferodo Premier: Formulazione del materiale d'attrito di qualità premium progettata per offrire un rendimento costante in un ampio spettro di temperature, riducendo l'usura precoce del disco e delle pastiglie stesse durante le frenate più impegnative e prolungate.
• Comfort Acustico e Tecnologia Anti-Fischio: Dotate sul retro della piastra metallica dello speciale strato isolante smorzatore (shim) studiato per assorbire le micro-vibrazioni ad alta frequenza generate dall'attrito meccanico, eliminando quasi totalmente i fastidiosi stridori durante i rallentamenti.
• Trattamento di Pre-Rodaggio Termico (Scorching): Il materiale d'attrito viene sottoposto a un flash termico ad alta temperatura direttamente in fabbrica. Questo processo stabilizza la mescola ed elimina i gas residui della produzione, assicurando la massima prontezza e sicurezza della frenata fin dai primissimi chilometri di utilizzo.
• Bassa Emissione di Polveri: La struttura chimica dei componenti d'attrito è studiata per ridurre la polvere nera sui cerchi in lega, mantenendoli puliti più a lungo senza compromettere la presa sul disco.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

Per preservare la stabilità dinamica dell'auto, evitare dannose trazioni asimmetriche sul volante in fase di frenata d'emergenza e garantire la corretta risposta dei sistemi elettronici di sicurezza come ABS ed ESP, le pastiglie devono essere obbligatoriamente sostituite in coppia su tutto l'asse anteriore. Si consiglia vivamente di verificarne la compatibilità specifica tramite il libretto di circolazione o il codice originale prima dell'acquisto, dato che all'interno delle gamme Hyundai e Kia (specialmente su modelli diffusi come Tucson, ix35, Sportage o Kona) possono esserci significative varianti di impianto in base al diametro del disco freno d'origine (da 15, 16 o 17 pollici a seconda della motorizzazione o della trazione 2WD / 4WD). Prima dell'installazione delle nuove pastiglie Ferodo FDB4194, si raccomanda di ispezionare accuratamente lo stato dei dischi freno anteriori. Un disco troppo usurato o scalettato compromette il perfetto assestamento della nuova mescola, riducendo la superficie di contatto utile e allungando pericolosamente gli spazi di arresto. Dopo il montaggio, si suggerisce di effettuare un rodaggio di circa 200-300 km evitando frenate brusche per consentire ai componenti di allinearsi geometricamente alla perfezione.

Filtro Gasolio MANN-FILTER PU 9011 z Kit

Il kit filtro carburante MANN PU 9011 z è un elemento filtrante ad immersione di alta precisione, progettato per i moderni sistemi di iniezione Diesel Common Rail dei gruppi Renault, Dacia e Nissan. Questo kit include le guarnizioni specifiche necessarie per una sostituzione sicura e a tenuta stagna, garantendo la massima protezione degli iniettori contro acqua e micro-impurità.

Principali applicazioni:

• Dacia: Dokker, Duster (HS/HM), Lodgy, Logan II, Sandero II
• Renault: Captur I (J5_, H5_), Clio IV (BH_/KH_), Kangoo II (FW/KW), Kadjar
• Nissan: Micra V (K14), Note (E12), Pulsar (C13), NV200
• Motorizzazioni: Specifico per motori 1.5 dCi (K9K) nelle varie potenze (75cv, 90cv, 110cv)

Dati tecnici e vantaggi:

• Tipologia: Cartuccia filtrante (kit con guarnizioni)
• Dimensioni: Altezza 115 mm, Diametro esterno 92 mm, Diametro interno 10 mm
• Separazione dell'acqua: Tecnologia avanzata per la separazione dell'acqua dal gasolio, fondamentale per prevenire la corrosione del sistema di iniezione.
• Filtrazione ultrafine: Trattiene le particelle microscopiche che potrebbero danneggiare la pompa ad alta pressione e gli iniettori piezoelettrici.
• Kit completo: Fornito con gli anelli di tenuta (O-Ring) per assicurare l'integrità del modulo filtro durante il montaggio.

Massima protezione per il sistema d'iniezione 1.5 dCi

Il ricambio MANN PU 9011 z Kit è un componente critico per la longevità dei motori dCi montati su Dacia, Renault e Nissan. I sistemi Common Rail moderni operano a pressioni elevatissime e sono estremamente intolleranti alle impurità e alla presenza di acqua nel carburante. Un filtro gasolio intasato o di scarsa qualità può causare difficoltà di avviamento, perdite di potenza e, nei casi più gravi, il grippaggio della pompa d'iniezione. Utilizzando la qualità MANN-FILTER, si garantisce un'efficienza di filtrazione costante per tutto l'intervallo di manutenzione, proteggendo i componenti più costosi del motore e mantenendo bassi i consumi di carburante attraverso una nebulizzazione sempre perfetta negli iniettori.