Kit Distribuzione INA - Codice 530 0578 10

Il kit distribuzione INA 530 0578 10 rappresenta lo stato dell'arte per la manutenzione dei motori Diesel moderni del gruppo PSA e Ford. Scegliere INA significa affidarsi a un componente di primo impianto che garantisce silenziosità operativa e una resistenza estrema all'usura, proteggendo il motore da rotture accidentali della cinghia.

Cosa include il kit:

• Cinghia distribuzione: Realizzata con mescole evolute per sopportare le sollecitazioni dei motori di ultima generazione.
• Rullo tenditore: Progettato per mantenere la tensione ideale in ogni condizione climatica e di carico.
• Rullo d'inversione: Fondamentale per il corretto scorrimento della cinghia e la riduzione degli attriti.

Compatibilità Veicoli:

Questo kit è specifico per le motorizzazioni 1.4 e 1.6 Diesel (HDi, TDCi, BlueHDi) di numerosi modelli:

• Peugeot: 208, 308 (I e II), 2008, 3008, 5008, Expert
• Citroën: C3 (II e III), C4 (II e Cactus), C4 Picasso, DS3, DS4, Berlingo
• Ford: Fiesta VI, Ecosport, B-Max, C-Max II, Focus III, Transit Courier
• Mazda: Mazda 2 (DY / DE), Mazda 3 (BL)

Offerta Speciale: Sconto 50%

Non rimandare la manutenzione della tua auto. Solo per questo periodo, offriamo il kit distribuzione INA con una scontistica del -50% sul prezzo di listino ufficiale. La sicurezza del primo impianto alla metà del prezzo.

Nota del professionista: Per questo tipo di motori, la precisione della tensione è vitale. Si raccomanda l'installazione da parte di personale qualificato e la sostituzione contestuale della pompa dell'acqua.

UFI 26.007.00 - Filtro Gasolio (Gruppo VAG)

Il filtro UFI 26.007.00 è la soluzione ideale per la manutenzione dei motori TDI di generazione precedente, garantendo standard di filtrazione equivalenti al ricambio originale installato dalla fabbrica.

Principali applicazioni (Auto del Gruppo VAG):

• Volkswagen: Golf V, Golf VI, Passat (3C), Polo (6R), Jetta
• Audi: A3 (8P), TT
• Seat: Leon (1P), Altea, Ibiza, Toledo
• Skoda: Octavia (1Z), Fabia, Yeti

Punti di forza UFI:

• Eccellenza Tedesca: Specificamente calibrato per le tolleranze dei motori iniettore-pompa e common rail VAG.
• Separazione detriti: Alta capacità di accumulo dello sporco per intervalli di manutenzione prolungati.
• Sicurezza: Involucro metallico rinforzato contro la corrosione e le vibrazioni.

Filtro Carburante / Gasolio UFI 26.076.00 - Alfa Romeo, Citroen, Fiat, Opel, Peugeot

Il filtro carburante UFI 26.076.00 è un componente fondamentale per la protezione del sistema di iniezione e l'efficienza del motore. Sviluppato specificamente per l'impianto di alimentazione di berline sportive, SUV e veicoli commerciali leggeri dei marchi Alfa Romeo, Citroen, Fiat, Opel e Peugeot, questo filtro trattiene efficacemente impurità, residui di ruggine, particelle di sporco e tracce di umidità presenti nel gasolio, impedendo loro di raggiungere e danneggiare i delicati componenti della pompa e degli iniettori ad alta pressione.

Nota importante sulla sostituzione: Si raccomanda di sostituire regolarmente il filtro carburante rispettando le scadenze e le specifiche chilometriche indicate dal costruttore del veicolo (o con maggiore frequenza in caso di utilizzo di carburanti non perfettamente puliti). Durante l'installazione, verificare il corretto senso di flusso, adescare accuratamente il circuito (ove previsto) per evitare avviamenti difficoltosi e serrare saldamente i raccordi per prevenire infiltrazioni d'aria.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: UFI Filters
• Codice Prodotto: 26.076.00
• Tipologia: Filtro carburante / gasolio (elemento filtrante o cartuccia dedicata)
• Qualità: Componente conforme agli standard OE, progettato con materiali filtranti ad alta efficienza per garantire la massima purezza del carburante e la protezione dell'impianto di iniezione

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Alfa Romeo: Giulia (952_).
• Citroen: Jumper III Furgone | Relay.
• Fiat: Ducato Autobus (250_), Ducato Furgone (250_), Ducato Pianale piatto/Telaio (250_).
• Opel: Movano C Furgone (U9, X250).
• Peugeot: Boxer Furgone | Manager.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le dimensioni e le geometrie originali, garantendo un montaggio perfettamente compatibile e sicuro all'interno dell'alloggiamento dedicato.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del filtro UFI 26.076.00:

• Capacità Filtrante Elevata: Trattenimento ottimale delle microparticelle e della sporcizia per preservare la precisione e la durata degli iniettori.
• Separazione dell'Acqua: Efficace sistema di separazione dell'acqua di condensa presente nel carburante, prevenendo fenomeni di corrosione interna.
• Resistenza e Affidabilità: Struttura robusta progettata per sopportare le pressioni di esercizio e le sollecitazioni tipiche dei moderni motori diesel.

Consigli per la manutenzione del sistema di alimentazione

La sostituzione periodica del filtro gasolio previene cali di potenza del motore, singhiozzi in accelerazione e costosi interventi di manutenzione straordinaria sull'impianto di iniezione.

Pastiglie Freno FERODO FDB754EF (Mescola Eco-Friction - Set per Singolo Disco)

Le pastiglie freno Ferodo FDB754EF appartengono alla gamma di alta qualità sviluppata da uno dei marchi leader mondiali nel settore degli impianti frenanti. Caratterizzate dall'innovativa tecnologia Eco-Friction, queste pastiglie offrono eccellenti prestazioni d'arresto unite a un altissimo rispetto per l'ambiente, grazie a una mescola organica totalmente priva di rame e metalli pesanti nocivi. Sono progettate per garantire un coefficiente d'attrito stabile, un'usura ridotta del disco e un'ottima modulabilità della frenata sia su asciutto che su bagnato, rappresentando la scelta ideale per moto da turismo, crossover, naked e stradali di media e grande cilindrata.

Nota importante sulla quantità e sul confezionamento: La confezione di questo articolo include il set di pastiglie per un singolo disco freno (2 pezzi). Se il tuo motociclo è equipaggiato con un doppio disco sull'asse anteriore (come la quasi totalità dei modelli DL V-Strom, MT e XSR) e desideri sostituire le pastiglie su entrambi i lati, è necessario acquistare due confezioni di questo prodotto per completare l'installazione in totale sicurezza.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca: Ferodo
• Codice Prodotto: FDB754EF / FDB 754 / FDB754
• Mescola: EF (Eco-Friction - Organica/Semimetallica ad alta tecnologia)

Principali applicazioni e compatibilità:

• Honda NC 700 / 750 (S, X, Integra): — La versatile e popolarissima gamma di crossover, naked e lo scooter-moto Integra di casa Honda, equipaggiati con pinze Nissin compatibili con questo preciso formato.
• Suzuki DL V-Strom (DL 650, DL 1000, DL 1050): — Le instancabili enduro stradali da viaggio della gamma V-Strom, che richiedono una frenata pastosa, ben modulabile e sicura a pieno carico anche su percorsi sterrati o bagnati.
• Yamaha MT (MT-03, MT-07, MT-09, MT-10): — Le celebri ed aggressive naked della gamma "Master of Torque", caratterizzate da erogazioni pronte e ciclistiche agili che esigono una risposta del freno anteriore immediata ma perfettamente controllabile.
• Yamaha XSR (XSR 700, XSR 900): — Le affascinanti modern classic a 2 e 3 cilindri basate sulle piattaforme MT, che beneficiano di una mescola stradale performante e rispettosa dei dischi freno originali.
• Compatibilità e Alloggiamento: Modellate fedelmente sulle specifiche delle pinze d'origine (spesso di produzione Nissin o Sumitomo installate di primo equipaggiamento su molti marchi europei e giapponesi). Le dimensioni esterne e lo spessore nominale rispettano al millimetro le tolleranze delle guide della pinza, azzerando vibrazioni, rumorosità e attriti anomali a vuoto.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Mescola Eco-Friction Ecologica: Formulazione d'attrito organica di ultima generazione che azzera la presenza di rame e altri materiali pesanti. Offre elevate prestazioni di sicurezza e spazi d'arresto ridotti, rispettando i più severi standard ambientali globali.
• Ottimo Coefficiente d'Attrito a Freddo (Cold Bite): Garantisce un'ottima risposta della leva fin dalla prima frenata, aspetto fondamentale per l'utilizzo cittadino, le brevi percorrenze quotidiane e in caso di pioggia o basse temperature.
• Massimo Rispetto del Disco Freno: La natura non eccessivamente aggressiva della mescola organica riduce drasticamente l'usura precoce e la rigatura del disco freno, prolungandone la vita utile nel tempo.
• Frenata Silenziosa e Priva di Vibrazioni: Progettate per assorbire le risonanze armoniche generate dal contatto con il disco rotante, eliminando fastidiosi fischi metallici anche durante le frenate più lunghe e leggere.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

L'impianto frenante di un motociclo è l'organo di sicurezza più importante del mezzo. Per garantire spazi d'arresto ottimali, mantenere il perfetto bilanciamento della frenata ed evitare comportamenti anomali su strada, si raccomanda caldamente di far effettuare l'installazione a un'officina autorizzata o a personale tecnico qualificato. Si consiglia vivamente di verificare l'esatta corrispondenza della forma della pastiglia con quella installata sulla propria moto (e la posizione specifica, anteriore o posteriore, a seconda del modello di motociclo) consultando il catalogo applicativo o i codici originali del costruttore. Durante la sostituzione delle pastiglie, è di fondamentale importanza pulire accuratamente i pistoncini e le guide della pinza freno con un detergente specifico per freni (Brake Cleaner), rimuovendo accumuli di polvere e ossido che potrebbero compromettere il corretto scorrimento delle nuove pastiglie o causare il bloccaggio parziale del freno a leva rilasciata. Si consiglia inoltre di ispezionare accuratamente lo stato di usura e di planarità del disco freno: un disco rigato, scalettato o con uno spessore inferiore al limite minimo di sicurezza (Min. TH.) stampato sul disco stesso comprometterà il corretto assestamento della nuova pastiglia, riducendo drasticamente la forza frenante e provocando fastidiose vibrazioni sulla leva. Dopo il montaggio, è indispensabile effettuare un attento periodo di rodaggio di circa 100-150 km, evitando frenate brusche, violente o prolungate, per consentire al materiale d'attrito di adattarsi geometricamente e chimicamente alla superficie del disco, garantendo così il raggiungimento delle massime prestazioni di sicurezza.

Pompa Acqua Saleri SIL PA837 - Mercedes-Benz, Puch, Ssangyong

La pompa acqua Saleri SIL PA837 è un ricambio di qualità originale progettato per assicurare la perfetta circolazione del liquido di raffreddamento all'interno del circuito termico del motore, garantendo il mantenimento della temperatura di esercizio ideale ed evitando pericolosi surriscaldamenti. Sviluppato specificamente per l'installazione su fuoristrada, berline di prestigio, sportive e monovolume dei marchi Mercedes-Benz (Classe G, Classe S e Classe SL), Puch (G-Modell) e Ssangyong (Rodius I), questo componente ripristina l'efficienza originale dell'impianto di raffreddamento, proteggendo la meccanica e assicurando la massima affidabilità in ogni condizione di marcia.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire sempre il liquido refrigerante contestualmente all'installazione della nuova pompa acqua e di verificare lo stato delle cinghie di comando e dei relativi cuscinetti tendicinghia. Prima di procedere al montaggio, pulire accuratamente la superficie di appoggio sul monoblocco rimuovendo ogni residuo di guarnizione o sporco e utilizzare una nuova guarnizione o sigillante ove previsto. Si consiglia di affidare l'operazione a un'officina meccanica qualificata.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Saleri SIL
• Codice Prodotto: PA837
• Tipologia: Pompa acqua meccanica per impianto di raffreddamento
• Qualità: Ricambio equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per assicurare la massima portata, tenuta idraulica e durata nel tempo

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Mercedes-Benz: Classe G, Classe S, Classe SL.
• Puch: G-Modell.
• Ssangyong: Rodius I.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le specifiche dimensionali, le portate di flusso e i punti di fissaggio originali, garantendo un'installazione precisa e senza modifiche.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi della pompa acqua Saleri SIL PA837:

• Flusso Ottimizzato: Girante progettata per garantire una portata costante ed efficiente del liquido refrigerante a tutti i regimi di rotazione del motore.
• Tenuta Idraulica Superiore: Guarnizioni meccaniche di alta qualità resistenti alle alte temperature e agli agenti chimici del liquido antigelo, prevenendo perdite d'olio o d'acqua.
• Elevata Resistenza: Componenti e cuscinetti rinforzati per resistere ai carichi radiali e assiali generati dalla trasmissione, assicurando una lunga vita operativa.

Consigli per la manutenzione dell'impianto di raffreddamento

L'efficienza del sistema di raffreddamento è vitale per la salute del motore. Si consiglia di utilizzare sempre liquido refrigerante di qualità e con specifiche adatte, provvedendo alla sua sostituzione periodica secondo le indicazioni del costruttore del veicolo per prevenire la formazione di ruggine, depositi calcarei e corrosione interna.

Pompa Acqua Graf PA1156

La pompa acqua Graf PA1156 è un componente fondamentale del sistema di raffreddamento, progettata per garantire una circolazione ottimale del liquido refrigerante e mantenere la temperatura di esercizio del motore entro i parametri ideali. Sviluppata specificamente per un'ampia gamma di veicoli commerciali e fuoristrada del marchio Iveco (in particolare per modelli quali Iveco Daily III, Daily IV, Daily V, Massif). Costruita con materiali di altissima qualità e una girante ad alta efficienza, assicura una portata costante, previene il surriscaldamento e resiste efficacemente alla corrosione e alla cavitazione.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire la pompa dell'acqua contestualmente al kit di distribuzione o alla cinghia di comando ausiliaria, seguendo scrupolosamente le istruzioni del costruttore del veicolo. Prima dell'installazione, svuotare e lavare accuratamente il circuito di raffreddamento, verificando l'assenza di residui o ostruzioni. Utilizzare esclusivamente il liquido refrigerante raccomandato dalla casa automobilistica e, una volta completato il riempimento, spurgare l'aria dall'impianto ed effettuare un test di tenuta a motore caldo.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Graf
• Codice Prodotto: PA1156
• Tipologia: Pompa acqua meccanica per impianto di raffreddamento motore
• Qualità: Ricambio equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per garantire durata e affidabilità nel tempo

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Iveco: Daily III, Daily IV, Daily V, Massif.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettata rispettando rigorosamente le quote e i punti di fissaggio originali, garantendo un'installazione precisa e senza modifiche.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi della pompa acqua Graf PA1156:

• Girante ad Alta Efficienza: Ottimizzata per garantire il massimo flusso di liquido refrigerante anche ai regimi di rotazione più elevati.
• Tenuta Meccanica Superiore: Guarnizioni e tenute avanzate studiate per prevenire qualsiasi perdita di liquido e resistere alle alte temperature.
• Durabilità e Silenziosità: Cuscinetti di precisione progettati per ridurre al minimo l'attrito, le vibrazioni e la rumorosità di funzionamento.

Consigli per la manutenzione e la sicurezza dell'impianto di raffreddamento

Il corretto funzionamento del sistema di raffreddamento è essenziale per preservare l'integrità del motore. Si consiglia di controllare regolarmente il livello e le condizioni del liquido refrigerante nella vaschetta di espansione, sostituendolo secondo gli intervalli prescritti dal piano di manutenzione del veicolo. In caso di sbalzi di temperatura anomali o tracce di perdite sotto il vano motore, affidare il controllo e la riparazione a un'officina meccanica qualificata.

Pompa Acqua Graf PA958

La pompa acqua Graf PA958 è un componente fondamentale del sistema di raffreddamento, progettata per garantire una circolazione ottimale del liquido refrigerante e mantenere la temperatura di esercizio del motore entro i parametri ideali. Sviluppata specificamente per un'ampia gamma di vetture, monovolume e veicoli commerciali leggeri del marchio Opel e marchi correlati (in particolare per modelli quali Opel Agila A, Astra G, Astra H, Combo, Corsa C, Corsa D, Meriva A, Tigra). Costruita con materiali di altissima qualità e una girante ad alta efficienza, assicura una portata costante, previene il surriscaldamento e resiste efficacemente alla corrosione e alla cavitazione.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire la pompa dell'acqua contestualmente al kit di distribuzione o alla cinghia di comando ausiliaria, seguendo scrupolosamente le istruzioni del costruttore del veicolo. Prima dell'installazione, svuotare e lavare accuratamente il circuito di raffreddamento, verificando l'assenza di residui o ostruzioni. Utilizzare esclusivamente il liquido refrigerante raccomandato dalla casa automobilistica e, una volta completato il riempimento, spurgare l'aria dall'impianto ed effettuare un test di tenuta a motore caldo.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Graf
• Codice Prodotto: PA958
• Tipologia: Pompa acqua meccanica per impianto di raffreddamento motore
• Qualità: Ricambio equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per garantire durata e affidabilità nel tempo

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Opel: Agila A, Astra G, Astra H, Combo, Corsa C, Corsa D, Meriva A, Tigra.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettata rispettando rigorosamente le quote e i punti di fissaggio originali, garantendo un'installazione precisa e senza modifiche.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi della pompa acqua Graf PA958:

• Girante ad Alta Efficienza: Ottimizzata per garantire il massimo flusso di liquido refrigerante anche ai regimi di rotazione più elevati.
• Tenuta Meccanica Superiore: Guarnizioni e tenute avanzate studiate per prevenire qualsiasi perdita di liquido e resistere alle alte temperature.
• Durabilità e Silenziosità: Cuscinetti di precisione progettati per ridurre al minimo l'attrito, le vibrazioni e la rumorosità di funzionamento.

Consigli per la manutenzione e la sicurezza dell'impianto di raffreddamento

Il corretto funzionamento del sistema di raffreddamento è essenziale per preservare l'integrità del motore. Si consiglia di controllare regolarmente il livello e le condizioni del liquido refrigerante nella vaschetta di espansione, sostituendolo secondo gli intervalli prescritti dal piano di manutenzione del veicolo. In caso di sbalzi di temperatura anomali o tracce di perdite sotto il vano motore, affidare il controllo e la riparazione a un'officina meccanica qualificata.

Dischi Freno FERODO DDF089-1 (Coppia)

I dischi freno Ferodo DDF089-1 sono componenti di ricambio di alta qualità equivalente all'originale, sviluppati appositamente per gli impianti frenanti anteriori di veicoli commerciali leggeri e furgoni storici adibiti al trasporto merci e a impieghi professionali gravosi. Progettati con leghe metalliche ad alta resistenza, questi dischi garantiscono una potenza frenante costante, un'eccellente dissipazione termica e una straordinaria resistenza all'usura anche a pieno carico.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo comprende la coppia di dischi freno (2 pezzi). Il prezzo indicato è riferito all'intero set completo per l'asse, garantendo una sostituzione simmetrica e sicura, come raccomandato dagli standard di sicurezza stradale.

Principali applicazioni compatibili:

• Iveco: Daily I (1978 - 1989), Daily II (1989 - 1999)
• Alfa Romeo: AR8 Furgone / Pianale Piatto
• Compatibilità Meccanica: Sviluppati per adattarsi perfettamente ai mozzi ruota e alle pinze freno delle prime storiche generazioni di questi veicoli da lavoro. Rispettano rigorosamente gli spessori, i diametri e le tolleranze geometriche di primo impianto per assicurare un montaggio preciso e privo di vibrazioni.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Ghisa ad Alto Tenore di Carbonio: Realizzati con una mescola metallica premium che previene le deformazioni strutturali (ovalizzazione) causate dalle elevate temperature che si sviluppano durante le frenate prolungate o in discesa a pieno carico.
• Dissipazione Termica Efficiente: Il design del disco è ottimizzato per smaltire rapidamente il calore accumulato, riducendo drasticamente il rischio di surriscaldamento del sistema e il pericoloso fenomeno del "brake fading" (perdita di efficienza del pedale).
• Lavorazione di Precisione: Superficie frenante sottoposta a rettifica millimetrica per favorire un perfetto accoppiamento e un rodaggio rapido con le pastiglie freno nuove, azzerando la rumorosità e i fischi in fase di arresto.
• Resistenza Meccanica Heavy-Duty: Struttura rinforzata per sopportare le costanti sollecitazioni meccaniche e i carichi assiali tipici del trasporto merci e dell'utilizzo commerciale quotidiano su tratte urbane ed extraurbane.

Affidabilità e manutenzione professionale Ferodo

Il kit dischi freno Ferodo DDF089-1 rappresenta la scelta ideale per i professionisti del trasporto e per le officine che esigono il massimo ripristino della sicurezza attiva del veicolo. Poiché l'impianto frenante sui veicoli commerciali è sottoposto a uno stress di gran lunga superiore rispetto alle normali autovetture, i dischi devono essere sempre sostituiti rigorosamente in coppia. I professionisti consigliano l'installazione in abbinamento a un set di pastiglie freno nuove Ferodo per garantire un consumo uniforme, una risposta pronta del pedale e la massima longevità di tutto l'asse frenante.

Scegliere la qualità Ferodo significa affidarsi a un leader mondiale nei sistemi frenanti, con oltre un secolo di esperienza nel primo impianto e nel settore del ricambio professionale. Un disco freno usurato sotto lo spessore minimo di sicurezza (MIN TH) o rigato può causare gravi perdite di aderenza, allungamento degli spazi di frenata o cedimenti strutturali improvvisi. Questo ricambio professionale ripristina le prestazioni di frenata di fabbrica, offrendo una sicurezza duratura a lungo termine.