Olio Motore LIQUI MOLY Special Tec F 0W-30 Premium Synthese

Il Liqui Moly Special Tec F 0W-30 è un olio motore sintetico ad altissime prestazioni, specificamente sviluppato per soddisfare i rigorosi requisiti tecnici e i severi standard di lubrificazione imposti dai motori diesel moderni di casa Ford e del gruppo Jaguar / Land Rover. Formulato combinando oli base di sintesi di qualità premium con additivi tecnologici di ultima generazione, questo lubrificante garantisce una straordinaria stabilità del film d'olio, una protezione dall'usura impeccabile e un'eccellente efficienza energetica, riducendo gli attriti interni e le emissioni inquinanti.

Specifiche e Approvazioni Ufficiali:

• Ford WSS-M2C 950-A: Omologazione ufficiale del costruttore. Questo olio è espressamente formulato e tassativamente richiesto per la lubrificazione delle moderne motorizzazioni diesel Ford (come i propulsori della famiglia TDCi e EcoBlue), in particolare quelli sviluppati a partire dal 2014, che esigono questo preciso standard per preservare l'integrità dei componenti.
• Jaguar / Land Rover STJLR.03.5007: Approvazione ufficiale del gruppo britannico per i moderni motori diesel di ultima generazione (tra cui la famiglia di motori Ingenium), progettati per operare ad alte temperature e richiedenti un lubrificante fluido ad alta protezione.
• ACEA C2: Classificazione europea che identifica lubrificanti a basso coefficiente d'attrito e bassa viscosità HTHS (High Temperature High Shear), ottimizzati per massimizzare il risparmio di carburante (Fuel Economy) e garantire una formulazione Mid-SAPS (medio-basso contenuto di ceneri solfatate, fosforo e zolfo).
• API SN: Specifica internazionale che garantisce un controllo superiore dei depositi sui pistoni, una protezione avanzata contro le morchie e una totale compatibilità con le guarnizioni e i materiali di tenuta del monoblocco.

Caratteristiche tecniche e vantaggi operativi:

• Massima economia di carburante (Fuel Economy): Grazie alla combinazione della gradazione viscosimetrica 0W-30 e della specifica ACEA C2, riduce sensibilmente le perdite per attrito interno all'interno del monoblocco, consentendo una netta riduzione dei consumi di carburante e delle emissioni di CO2.
• Avviamento immediato a freddo: La classe di viscosità 0W assicura una fluidità eccezionale anche in presenza di temperature invernali estreme. L'olio circola istantaneamente raggiungendo tutti i punti critici della testata, della distribuzione e del turbocompressore fin dai primissimi istanti dall'accensione, riducendo l'usura da sfregamento iniziale.
• Protezione avanzata dei Filtri Anti-Particolato: La tecnologia a basse ceneri salvaguarda i sistemi di post-trattamento dei gas di scarico. Previene l'intasamento precoce dei filtri antiparticolato (DPF) e preserva l'efficienza dei sistemi di riduzione catalitica selettiva (SCR) nel tempo.
• Stabilità termica e resistenza all'ossidazione: Mantiene una viscosità stabile e un film lubrificante estremamente tenace anche alle alte temperature d'esercizio estive o in condizioni di guida autostradale a pieno carico, contrastando l'invecchiamento precoce del fluido.
• Perfetto per sistemi Start & Stop: Progettato per resistere ai continui cicli di spegnimento e riaccensione tipici della guida urbana moderna, garantendo una protezione idrodinamica costante su cuscinetti, alberi e bielle.

Affidabilità e qualità tedesca Liqui Moly per la tua vettura

L'olio motore Liqui Moly Special Tec F 0W-30 incarna l'eccellenza ingegneristica tedesca nella lubrificazione automobilistica per flotte e vetture dotate di motorizzazioni Ford e JLR. L'impiego di un lubrificante non conforme o privo della specifica ufficiale Ford WSS-M2C 950-A o Jaguar Land Rover STJLR.03.5007 sui propulsori che la richiedono espressamente può accelerare l'usura dei componenti meccanici, ridurre l'efficienza dei sistemi anti-inquinamento e compromettere la validità della garanzia ufficiale della casa madre. Per assicurare le massime prestazioni, l'integrità meccanica e la longevità del motore, si raccomanda di effettuare la sostituzione del lubrificante e del relativo filtro olio rispettando scrupolosamente gli intervalli chilometrici o temporali pianificati dal costruttore nel piano di manutenzione del veicolo.

Pasticche Freno Anteriori FDB1790

Le pastiglie freno FDB1790 sono progettate specificamente per garantire una frenata ottimale e sicura su citycar compatte. Prodotto di alta qualità per una manutenzione efficiente.

Riferimenti e Codici:

• Codice Prodotto: FDB1790
• Codice WVA (Textar): 23959
• Posizione: Assale anteriore
• Impianto frenante: Bosch

Compatibilità Principale:

• Citroen C1 (Tutti i modelli)
• Peugeot 107 (Tutti i modelli)
• Toyota Aygo (Tutti i modelli)

Nota di Sicurezza: Verificare sempre il codice WVA 23959 stampato sul retro delle vecchie pastiglie per confermare la compatibilità assoluta con il proprio impianto frenante.

Pastiglie Freno Anteriori Ferodo FDB4433

Le pastiglie freno Ferodo FDB4433 rappresentano una soluzione di frenata premium, progettata per garantire sicurezza, comfort e durata. Grazie alla mescola avanzata e alla compatibilità con i sistemi frenanti più moderni, queste pastiglie offrono uno spazio di arresto ridotto e un'ottima resistenza al fading (surriscaldamento), mantenendo un feedback costante sul pedale in ogni condizione di guida.

Principali applicazioni (Piattaforma MQB e derivati):

• Audi: A3 (8V, 8Y), Q2 (GAB), Q3 (F3B), TT (FV3, FV9)
• Cupra: Formentor (KM7), Leon (KL1, KL8)
• Seat: Ateca (KH7), Leon (5F, KL1), Tarraco (KN2)
• Skoda: Octavia III e IV, Superb III (3V3, 3V5), Kodiaq, Karoq
• Volkswagen: Golf VII e VIII, Passat (3G2, 3G5), Tiguan (AD1), Touran (5T1), T-Roc, Caddy V, Taos

Dati tecnici e specifiche:

• Codice WVA: 25086, 25683, 25684
• Sistema frenante: TRW / Lucas
• Accessori: Complete di bulloni pinza e, dove previsto, predisposizione per sensore di usura
• Caratteristiche: Tecnologia anti-rumore e riduzione della polvere sui cerchi
• Certificazione: Omologazione ECE-R90 per la massima sicurezza stradale

Prestazioni frenanti Ferodo Premier

Il set FDB4433 è studiato per le vetture del Gruppo Volkswagen basate sulla piattaforma MQB, che richiedono standard di precisione millimetrica. La qualità Ferodo assicura una perfetta corrispondenza con i dischi freno originali, evitando vibrazioni e fischi fastidiosi. Che si tratti di un uso cittadino su una VW Golf o di sollecitazioni più intense su una Cupra Formentor, queste pastiglie mantengono inalterato il coefficiente d'attrito, garantendo la massima protezione per il conducente e i passeggeri.

Pastiglie Freno Anteriori FERODO FDB1640 Premier (Set Completo per Asse)

Le pastiglie freno anteriori Ferodo FDB1640 appartengono alla storica linea Premier, sviluppata da uno dei marchi leader mondiali nel settore degli impianti frenanti OE (primo equipaggiamento). Progettate per assicurare una forza d'arresto immediata, una perfetta stabilità termica e una frenata lineare e progressiva, queste pastiglie rispettano rigorosamente la normativa di sicurezza europea ECE-R90. Questo kit è ingegnerizzato su misura per le pinze freno anteriori di un'ampia gamma di utilitarie, berline e monovolume di casa Opel, garantendo un coefficiente d'attrito ottimale sia nel traffico cittadino quotidiano che nei trasferimenti extraurbani a pieno carico.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include il set completo di pastiglie freno per l'intero assale anteriore (4 pezzi). Il prezzo visualizzato si riferisce al kit completo, permettendo il ripristino simmetrico e in totale sicurezza della potenza frenante su entrambe le ruote anteriori del veicolo.

Principali applicazioni compatibili (Assale Anteriore):

• Opel Adam: Modelli e motorizzazioni compatibili.
• Opel Astra H: Berline, Station Wagon e GTC dotate di questo specifico impianto frenante standard.
• Opel Corsa C: Selezionate versioni e cilindrate.
• Opel Meriva A e Meriva B: Ideale per mantenere una frenata stabile e sicura sulle monovolume compatte della gamma.
• Opel Zafira A e Zafira B: Versioni compatibili (verificare l'allestimento e l'anno di produzione).
• Opel Combo: Versioni passeggeri e commerciali van basate sulle meccaniche compatibili.
• Compatibilità e Alloggiamento: Modellate al millimetro sulle pinze freno anteriori d'origine dei modelli sopra elencati. Lo spessore nominale del materiale d'attrito e la conformazione delle piastre metalliche di supporto rispettano le tolleranze di fabbrica, azzerando giochi meccanici anomali, rumorosità o fastidiosi impuntamenti nelle guide della pinza durante il rilascio del pedale.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Mescola Avanzata Ferodo Premier: Formulazione del materiale d'attrito di alta qualità progettata per offrire un rendimento costante in un ampio spettro di temperature, riducendo l'usura precoce del disco e delle pastiglie stesse.
• Comfort Acustico Superiore: Sulla piastra di supporto è applicato uno speciale materiale smorzatore (shim) sul retro per minimizzare le micro-vibrazioni ad alta frequenza, abbattendo drasticamente la formazione di fischi o stridori in fase di rallentamento.
• Prontezza di Risposta Immediata: Sottoposte a trattamento termico di scorching in fabbrica per eliminare i gas residui della mescola, offrendo la massima prontezza del pedale del freno fin dal primo utilizzo su strada.
• Bassa Emissione di Polveri: La struttura chimica dei componenti d'attrito è studiata per ridurre la polvere nera sui cerchi, mantenendoli puliti più a lungo senza compromettere la presa sul disco.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

Per preservare la stabilità dinamica dell'auto, evitare sbandamenti o trazioni asimmetriche sul volante in fase di frenata d'emergenza e garantire la corretta risposta dei sistemi elettronici di sicurezza come ABS ed ESP, le pastiglie devono essere obbligatoriamente sostituite in coppia su tutto l'asse anteriore. Si consiglia vivamente di verificare la compatibilità specifica tramite il libretto di circolazione o il codice originale prima dell'acquisto, poiché all'interno delle stesse serie Opel possono esserci varianti d'impianto in base alla motorizzazione, alla cilindrata o alla presenza di dischi maggiorati. Prima dell'installazione delle nuove pastiglie Ferodo FDB1640, si raccomanda di ispezionare accuratamente lo stato dei dischi freno anteriori. Un disco troppo usurato o scalettato compromette il perfetto assestamento della nuova mescola, riducendo la superficie di contatto utile e allungando pericolosamente gli spazi di arresto. Dopo il montaggio, si suggerisce di effettuare un rodaggio di circa 200-300 km evitando frenate brusche per consentire ai componenti di allinearsi geometricamente alla perfezione.

Pastiglie Freno Anteriori FERODO FDB4225 Premier (Set Completo per Asse)

Le pastiglie freno anteriori Ferodo FDB4425 appartengono alla storica linea Premier, sviluppata da uno dei marchi leader mondiali nel settore degli impianti frenanti OE (primo equipaggiamento). Questo kit è progettato su misura per integrarsi alla perfezione con le pinze freno anteriori di un'ampia gamma di vetture medie, berline, grandi monovolume e SUV compatti del gruppo Volkswagen (VW, Seat, Skoda). Assicurano una risposta del pedale immediata, spazi di arresto ridotti e una perfetta costanza di rendimento anche sotto stress termico prolungato o a pieno carico, rispettando pienamente le severe normative di sicurezza europee ECE-R90.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include il set completo di pastiglie freno per l'intero assale anteriore (4 pezzi). Il prezzo visualizzato si riferisce al kit completo, permettendo il ripristino simmetrico, bilanciato e in totale sicurezza della potenza frenante su entrambe le ruote anteriori del veicolo.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca: Ferodo
• Codice Prodotto: FDB4425 / FDB 4425
• Posizionamento: Assale Anteriore

Principali applicazioni compatibili (Assale Anteriore):

• Seat Alhambra: (Seconda generazione, serie 710) — Grandi monovolume nelle diverse motorizzazioni benzina TSI e diesel TDI, ideali per garantire frenate stabili a pieno carico.
• Skoda Superb II: (Berlina e Wagon, serie 3T) — Versioni compatibili dotate di questa specifica conformazione pinza sull'avantreno.
• Volkswagen Passat B7 e Passat CC (B6): — Modelli berlina, station wagon Variant e coupé a 4 porte abbinati a questo codice d'impianto standard.
• Volkswagen CC (B7): — L'evoluzione della coupé a 4 porte nelle motorizzazioni e allestimenti corrispondenti.
• Volkswagen Sharan: (Seconda generazione, serie 7N) — Versioni monovolume gemelle dell'Alhambra che adottano lo stesso impianto frenante ad alta efficienza.
• Volkswagen T-Roc: — Selezionate motorizzazioni del SUV compatto compatibili con la misura di questa piastra d'attrito.
• Compatibilità e Alloggiamento: Modellate al millimetro sulle pinze freno anteriori d'origine dei modelli sopra elencati. La conformazione della piastra metallica di supporto e lo spessore nominale della mescola rispettano rigorosamente le tolleranze di fabbrica, azzerando giochi meccanici anomali, rumorosità o fastidiosi impuntamenti nelle guide della pinza durante il rilascio del pedale, garantendo la massima stabilità nei forti trasferimenti di carico sull'avantreno tipici sia delle berline che dei SUV o monovolume pesanti.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Mescola Avanzata Ferodo Premier: Formulazione del materiale d'attrito di qualità premium progettata per offrire un rendimento costante in un ampio spettro di temperature, riducendo l'usura precoce del disco e delle pastiglie stesse anche su veicoli adibiti a lunghi viaggi autostradali.
• Comfort Acustico e Tecnologia Anti-Fischio: Dotate sul retro della piastra metallica dello speciale strato isolante smorzatore (shim) studiato per assorbire le micro-vibrazioni ad alta frequenza generate dall'attrito meccanico, eliminando quasi totalmente i fastidiosi stridori durante i rallentamenti.
• Trattamento di Pre-Rodaggio Termico (Scorching): Il materiale d'attrito viene sottoposto a un flash termico ad alta temperatura direttamente in fabbrica. Questo processo stabilizza la mescola ed elimina i gas residui della produzione, assicurando la massima prontezza e sicurezza della frenata fin dai primissimi chilometri di utilizzo.
• Bassa Emissione di Polveri: La struttura chimica dei componenti d'attrito è studiata per ridurre la polvere nera sui cerchi in lega, mantenendoli puliti più a lungo senza compromettere la presa sul disco.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

Per preservare la stabilità dinamica dell'auto, evitare dannose trazioni asimmetriche sul volante in fase di frenata d'emergenza e garantire la corretta risposta dei sistemi elettronici di sicurezza come ABS ed ESP, le pastiglie devono essere obbligatoriamente sostituite in coppia su tutto l'asse anteriore. Si consiglia vivamente di verificarne la compatibilità specifica tramite il libretto di circolazione o il codice originale prima dell'acquisto, dato che all'interno delle gamme del Gruppo Volkswagen (specialmente su modelli versatili come Passat, Superb o T-Roc) coesistono numerose varianti d'impianto legate alla motorizzazione, alla presenza della trazione integrale 4Motion/4x4, o al diametro dei dischi anteriori montati di serie (es. dischi da 312mm rispetto a varianti minori o maggiorate). Prima dell'installazione delle nuove pastiglie Ferodo FDB4425, si raccomanda di ispezionare accuratamente lo stato dei dischi freno anteriori. Un disco troppo usurato o scalettato compromette il perfetto assestamento della nuova mescola, riducendo la superficie di contatto utile e allungando pericolosamente gli spazi di arresto. Dopo il montaggio, si suggerisce di effettuare un rodaggio di circa 200-300 km evitando frenate brusche per consentire ai componenti di allinearsi geometricamente alla perfezione.

Pastiglie Freno Brembo P06064 (WVA 24561)

Le pastiglie freno Brembo P06064 sono sviluppate per rispondere agli elevati standard prestazionali richiesti dall'assale posteriore delle moderne berline BMW. Grazie all'impiego di materiali d'attrito all'avanguardia, queste pastiglie garantiscono una sinergia perfetta con i sofisticati sistemi elettronici di gestione della frenata e del parcheggio assistito.

Principali applicazioni:

• BMW: Serie 5 (G30, G31, F90) dal 2016 in poi

Dati tecnici e vantaggi:

• Codice WVA: 24561
• Posizionamento: Assale Posteriore
• Progettate per garantire un comfort acustico superiore e l'assenza di vibrazioni
• Ottima resistenza all'usura per una maggiore percorrenza chilometrica
• Materiale d'attrito OE-equivalent per una sicurezza pari al componente di fabbrica

L'innovazione Brembo per BMW

Affidarsi a Brembo per la propria BMW significa scegliere un prodotto premium che non scende a compromessi. Le pastiglie P06064 assicurano una distribuzione uniforme del calore e una protezione ottimale del disco freno, mantenendo inalterata la precisione della frenata tipica del marchio tedesco anche in condizioni di utilizzo intenso o a pieno carico.

Dischi Freno Verniciati FERODO DDF1111C (Coppia)

I dischi freno Ferodo DDF1111C sono componenti di ricambio di alta qualità equivalente all'originale, sviluppati appositamente per gli impianti frenanti anteriori delle iconiche e diffuse vetture cittadine del marchio Smart. Questo modello è caratterizzato dalla tecnologia di rivestimento protettivo Ferodo Coat+, una speciale verniciatura antiruggine superficiale che non solo preserva l'estetica del mozzo ruota nel tempo (evitando l'antiestetico effetto corrosione visibile attraverso i cerchi in lega), ma velocizza anche le operazioni di montaggio in officina poiché non richiede la rimozione dell'olio protettivo.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo comprende la coppia di dischi freno (2 pezzi). Il prezzo indicato è riferito al set completo per l'asse anteriore, garantendo una sostituzione simmetrica, sicura e conforme alle normative automobilistiche.

Principali applicazioni compatibili:

• Smart: City-Coupe (450), Cabrio (450), Fortwo Coupe (450 e 451), Fortwo Cabrio (450 e 451)
• Compatibilità Meccanica: Sviluppati per adattarsi millimetricamente ai mozzi ruota anteriori delle storiche generazioni 450 (600cc, 700cc e 800cc diesel) e delle successive generazioni 451 (1.000cc benzina, mhd, turbo e cdi). Rispettano rigorosamente il diametro, lo spessore nominale e la specifica foratura d'origine a 3 fori per assicurare un'installazione immediata e priva di vibrazioni.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Tecnologia Coat+ (Verniciatura Protettiva): Il rivestimento avanzato sulla superficie del disco previene la corrosione e l'ossidazione causate da acqua, umidità e sale stradale, mantenendo un aspetto pulito e curato nel tempo, ideale per vetture dotate di cerchi in lega a razze aperte.
• Ghisa ad Alta Densità: Realizzati con una mescola metallica ottimizzata per la struttura ultraleggera e la ripartizione dei pesi della Smart, prevenendo le deformazioni geometriche e i fenomeni di ovalizzazione in caso di frenate improvvise.
• Rettifica e Parallelismo di Precisione: Superficie frenante sottoposta a lavorazione di precisione microscopica per assicurare un perfetto accoppiamento e un rodaggio rapido con le pastiglie nuove, eliminando vibrazioni al volante o fastidiosi fischi in fase di arresto.
• Dissipazione Termica per Uso Urbano: Struttura progettata per smaltire rapidamente il calore accumulato nei frequenti cicli di stop-and-go tipici del traffico cittadino, mantenendo costante l'efficienza del pedale della vettura.

Affidabilità e manutenzione professionale Ferodo

Il kit dischi freno verniciati Ferodo DDF1111C rappresenta lo standard professionale per ripristinare la sicurezza e l'estetica originali del sistema frenante Smart. Per garantire una risposta dinamica equilibrata e sincrona su entrambe le ruote anteriori, i dischi devono essere sempre sostituiti rigorosamente in coppia. I professionisti consigliano l'installazione dei dischi sempre in abbinamento a un set di pastiglie freno nuove per evitare che vecchie usure irregolari compromettano o righino prematuramente lo strato protettivo e la superficie del disco nuovo.

Scegliere la qualità Ferodo significa affidarsi a un leader mondiale nei sistemi frenanti, con oltre un secolo di esperienza nel primo impianto e nel settore dei ricambi. Un disco freno usurato oltre lo spessore minimo di sicurezza (MIN TH) compromette la stabilità del veicolo, allunga gli spazi d'arresto e aumenta il rischio di surriscaldamento. Questo ricambio professionale restituisce l'efficienza frenante di fabbrica, offrendo un comfort di marcia impeccabile e una protezione duratura.

AdBlue PETRONAS 10 Litri - NICADBLUE

L'AdBlue Petronas (NicadBlue) in tanica da 10 litri è la soluzione di altissima qualità per i moderni motori Diesel equipaggiati con sistema SCR (Selective Catalytic Reduction). Prodotto secondo i più rigorosi standard internazionali ISO 22241, questo additivo assicura la corretta scomposizione degli ossidi di azoto (NOx) in azoto e vapore acqueo, riducendo drasticamente le emissioni inquinanti e garantendo il rispetto delle normative ambientali Euro 6.

Perché scegliere l'AdBlue Petronas:

• Purezza Certificata: A differenza di prodotti economici, l'AdBlue Petronas garantisce l'assenza di impurità che potrebbero cristallizzare e danneggiare irreparabilmente l'iniettore o il catalizzatore SCR.
• Tanica con Beccuccio: Il formato da 10 litri include un pratico erogatore flessibile per facilitare il rabbocco nel serbatoio dedicato, evitando fuoriuscite e sprechi.
• Compatibilità Universale: Adatto a tutte le autovetture, furgoni, mezzi pesanti e macchine agricole dotate di sistema SCR.
• Garanzia Petronas: L'esperienza globale di Petronas nei fluidi per motori assicura una stabilità chimica superiore, fondamentale per il mantenimento dell'efficienza del veicolo.

Un componente fondamentale per il tuo motore Diesel

L'utilizzo dell'AdBlue Petronas non è solo una scelta di qualità, ma una necessità operativa. Per legge, i veicoli Diesel di ultima generazione non possono circolare senza questo additivo: in caso di esaurimento del liquido, la centralina impedisce l'avviamento del motore per rispettare i limiti sulle emissioni. Affidarsi a Petronas significa proteggere uno dei componenti più costosi del veicolo, il sistema SCR, prevenendo depositi salini e malfunzionamenti. La stabilità della formula NicadBlue assicura che il sistema di post-trattamento dei gas di scarico lavori sempre alla temperatura ideale, preservando le prestazioni del motore, ottimizzando i consumi ed evitando costosi fermi macchina in officina per la pulizia del catalizzatore.