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Kit frizione completo Valeo per Dacia e Renault (Codice 826577)

Il kit frizione completo a marchio Valeo (Codice: 826577) è un ricambio di altissima qualità, formulato specificamente ed esclusivamente per l'installazione su autovetture tra cui Dacia Logan II, Sandero, Sandero II, Renault Clio I, Clio II, Clio III, Kangoo, Megane, Thalia e Twingo. Sviluppato per offrire prestazioni superiori, massima affidabilità e un'efficienza ottimale, questo prodotto vanta la garanzia e l'eccellenza di un prestigioso marchio leader come Valeo, rappresentando la soluzione ideale per garantire il perfetto disinnesto della trasmissione, una cambiata fluida e la massima durata del gruppo frizione in ogni condizione di guida.

Nota importante sull'utilizzo: Trattandosi di un componente fondamentale per la trasmissione e il trasferimento della coppia motore, è fondamentale verificare preventivamente la compatibilità con il codice motore, il tipo di cambio e le specifiche del veicolo prima di procedere al montaggio. Verificare sempre sul catalogo o controllare il gruppo frizione installato in origine per confermare la piena corrispondenza.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Valeo (Marchio leader mondiale nei sistemi di trasmissione e componentistica per autoveicoli)
• Codice Prodotto: 826577
• Tipologia: Kit frizione completo (comprendente disco, meccanismo spingidisco e cuscinetto reggispinta) per veicoli multimarca
• Compatibilità Veicoli: Dacia Logan II, Sandero, Sandero II, Renault Clio I, Clio II, Clio III, Kangoo, Megane, Thalia, Twingo
• Qualità: Prodotto di fascia professionale superiore, progettato per resistere a sollecitazioni termiche, usura e carichi di lavoro elevati

Principali applicazioni e utilizzi consigliati:

• Trasmissione Ottimale: Progettato per garantire un innesto progressivo e privo di sussulti, migliorando il comfort di marcia sia nel traffico urbano che nei percorsi extraurbani.
• Versatilità sui Modelli: Ideale per la sostituzione integrale del sistema frizione su berline, utilitarie e veicoli commerciali leggeri dei gruppi di riferimento.
• Affidabilità di Guida: Contribuisce a ripristinare la risposta originale del pedale della frizione e l'efficienza della catena cinematica.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del kit Valeo:

• Materiali ad Alte Prestazioni: Componenti d'attrito evoluti per una resistenza superiore all'usura e una durata chilometrica elevata.
• Sostituzione Integrale: Il set completo assicura il perfetto accoppiamento di tutti gli elementi di spinta e rotazione, prevenendo malfunzionamenti futuri.
• Rendimento Costante: Assicura affidabilità nel tempo e un comportamento impeccabile anche sotto sforzo e nelle partenze in salita.

Consigli per la manutenzione e la sostituzione

Si raccomanda di sostituire sempre contestualmente tutti i componenti del kit frizione (disco, spingidisco e cuscinetto), verificando accuratamente lo stato del volano motore e del paraolio del cambio prima di procedere al montaggio definitivo.

Motorino di Avviamento ERA 220450A Alta Efficienza (12V)

Il motorino di avviamento ERA 220450A è un componente elettrico di precisione di qualità equivalente all'originale (OE), progettato dai tecnici ERA per garantire avviamenti del motore rapidi, pronti e costanti in qualsiasi condizione climatica. Questo motorino d'avviamento è sviluppato specificamente per la diffusa gamma di vetture medie, compatte, monovolume e veicoli commerciali leggeri del gruppo Volkswagen (VAG), coprendo i marchi Audi, Seat, Skoda e Volkswagen. È ottimizzato in particolare per i celebri ed efficienti motori a benzina e turbodiesel (come i diffusi 1.4 16V, 1.6, 1.9 TDI e 2.0 TDI/FSI/TFSI) che equipaggiano i modelli nati sulle piattaforme PQ24, PQ35, PQ46 e T5. Costruito con magneti permanenti ad alta efficienza e un solenoide rinforzato per supportare cicli d'uso frequenti e prolungati, assicura la perfetta coppia di spunto necessaria a far girare l'albero motore fin dalla prima frazione di secondo, riducendo lo stress elettrico sulla batteria del veicolo.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include il motorino di avviamento monoblocco completo e pronto per il montaggio, pre-assemblato in fabbrica con il relativo solenoide (teleruttore) e provvisto dei terminali elettrici di connessione standard. Non sono richiesti componenti aggiuntivi o riutilizzi di parti elettriche usurate per la messa in funzione.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca: ERA SpA
• Codice Prodotto: 220450A / 220450 A
• Tensione nominale: 12V
• Tipo Prodotto: Motorino d'avviamento elettrico per motori endotermici benzina e diesel
• Funzione: Generazione della coppia di spunto iniziale per l'avviamento del propulsore

Principali applicazioni e modelli compatibili (Gruppo VAG):

• Audi (A3, TT): — Copertura eccellente per la seconda generazione di A3 e per le sportive TT equipaggiate con le motorizzazioni compatibili.
• Volkswagen (Golf V, Jetta III, Passat B6, Eos, Touran, Caddy III, Polo IV, Transporter T5, Multivan T5): — Massima compatibilità per un'ampia varietà di modelli del marchio tedesco, dalle utilitarie (Polo) e medie sportive (Golf, Jetta, Eos) fino alle monovolume (Touran) e ai veicoli commerciali/multispazio (Caddy, Transporter e Multivan T5).
• SEAT (Altea, Altea XL, Cordoba, Ibiza III, Leon, Toledo III): — Idoneità completa per le berline, utilitarie e monovolume del marchio spagnolo sviluppate sulle medesime piattaforme meccaniche di gruppo.
• Skoda (Fabia I, Octavia II, Superb II): — Applicazione idonea per la gamma Skoda, dalle compatte da città (Fabia) alle berline e station wagon di segmento medio e superiore (Octavia, Superb).
• Compatibilità d'Alloggiamento: Modellato al millimetro sulle specifiche geometriche delle scatole cambio native del gruppo Volkswagen. Il numero di denti del pignone d'innesto, l'interasse dei fori di fissaggio sulla campana della trasmissione e l'orientamento dei contatti elettrici rispettano rigorosamente le tolleranze di fabbrica, azzerando giochi meccanici o impuntamenti sulla corona del volano.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del motorino ERA:

• Solenoide Rinforzato Heavy Duty: L'interruttore magnetico interno è dotato di contatti in rame ad alta conducibilità, studiati per resistere agli archi elettrici transitori e prevenire il classico difetto del motorino che "incolla" o gira a vuoto.
• Pignone con Meccanismo a Ruota Libera: Ingranaggio d'innesto trattato termicamente in lega d'acciaio per resistere all'usura meccanica contro i denti del volano. Il sistema a ruota libera protegge lo statore da sovra-rotazioni distruttive qualora la chiave o il pulsante di accensione vengano azionati troppo a lungo dopo l'avvio del motore.
• Spazzole e Magneti Avanzati: La composizione interna delle spazzole in grafite-rame riduce le cadute di tensione interne e l'attrito meccanico sul collettore, garantendo una velocità di rotazione elevata anche in presenza di temperature ambientali estremamente rigide.
• Protezione Termica e Isolamento IP: L'involucro esterno sigillato impedisce l'ingresso di umidità, polveri d'attrito della frizione e residui oleosi all'interno dei circuiti elettrici, azzerando il rischio di cortocircuiti o dispersioni di corrente.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

Sui veicoli del gruppo Volkswagen, il motorino di avviamento è sottoposto a un lavoro intenso, specialmente nei contesti urbani o sui veicoli commerciali soggetti a frequenti ripartenze. Segnali tipici di un motorino usurato o prossimo al guasto includono un trascinamento del motore faticoso e lento a batteria completamente carica, rumori metallici o stridenti in fase di accensione, oppure un totale silenzio dal vano motore all'azionamento della chiave, talvolta accompagnato da un singolo "clack" meccanico del solenoide. Si raccomanda caldamente di far eseguire l'installazione del motorino ERA 220450A a personale d'officina qualificato. Prima di procedere allo smontaggio del vecchio componente, è tassativo scollegare il terminale negativo della batteria del veicolo per azzerare il rischio di cortocircuiti accidentali con il cavo principale della linea positiva permanente, che non è protetto da fusibili a monte. Prima dell'acquisto, verificare attentamente i dati tecnici del veicolo sul libretto di circolazione (codice motore esatto come BKC, BXE, BKD, BMM, BLF, BWA, cilindrata, potenza in kW e anno di produzione): all'interno delle gamme menzionate coesistono infatti varianti con cambio manuale a 5 o 6 marce, cambio automatico DSG e presenza di sistemi Start & Stop che possono richiedere tolleranze specifiche o potenze nominali dedicate. In fase di montaggio, assicurarsi che la superficie di accoppiamento sulla campana del cambio sia perfettamente pulita e priva di tracce di ossido o impurità. Serrare i bulloni di fissaggio alle coppie prescritte dal costruttore e assicurarsi che i dadi dei terminali elettrici siano ben saldi e coperti dal rispettivo cappuccio isolante in gomma per prevenire corrosione e falsi contatti nel tempo.

Batteria YUASA YBX9115 (AGM115) 12V 80Ah - Start e Stop AGM Premium

Modello Yuasa AGM115 ad alte prestazioni, studiato per ammiraglie e SUV con tecnologia Start & Stop e sistemi di recupero dell'energia. Grazie alla leadership globale di Yuasa, questa batteria offre una gestione termica ottimizzata e una velocità di ricarica superiore, riducendo i consumi e le emissioni del veicolo.

• Codice: YBX9115 (AGM115)
• Capacità: 80Ah
• Spunto (EN): 800A
• Tecnologia: AGM (Absorbent Glass Mat)
• Tensione: 12V

Perché investire in Yuasa: La costruzione interna rinforzata rende questa batteria praticamente indistruttibile alle vibrazioni e alle sollecitazioni, offrendo un ciclo di vita significativamente più lungo rispetto alla concorrenza.

Pastiglie Freno Anteriori Brembo P24218 - Ford

Le pastiglie freno anteriori Brembo P24218 sono un ricambio di qualità superiore progettato per assicurare spazi di frenata ridotti, un'elevata resistenza all'affaticamento termico e un attrito costante in ogni condizione di guida. Sviluppate specificamente per l'impianto frenante anteriore di berline, station wagon, crossover e SUV del marchio Ford (Focus IV, Kuga III, Puma), queste pastiglie garantiscono una frenata progressiva, silenziosa e sicura, riducendo al minimo l'usura dei dischi.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire sempre le pastiglie freno sull'intero asse anteriore (sia a destra che a sinistra) per garantire una frenata bilanciata. Durante l'installazione, pulire accuratamente le sedi delle pinze, verificare lo stato dei dischi freno e applicare pasta anti-rumore sul dorso delle pastiglie ove previsto. Si consiglia di affidare l'operazione a un'officina meccanica qualificata e di eseguire un rodaggio attento nei primi chilometri.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Brembo
• Codice Prodotto: P24218
• Tipologia: Pastiglie freno per asse anteriore
• Qualità: Materiale d'attrito conforme agli standard OE, progettato per offrire un grip ottimale, basse emissioni di polveri e un eccellente comfort acustico

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Ford: Focus IV, Kuga III, Puma.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettate rispettando rigorosamente le dimensioni, gli spessori e la sagoma originali, garantendo un montaggio perfetto all'interno delle pinze freno.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi delle pastiglie Brembo P24218:

• Efficienza Frenante: Coefficiente d'attrito stabile anche in caso di frenate ripetute e intense, prevenendo il fenomeno del fading (perdita di efficacia per surriscaldamento).
• Comfort e Silenziosità: Dotate di apposite scanalature e strati di smorzamento per eliminare le vibrazioni e i fastidiosi fischi in frenata.
• Durata e Rispetto dei Dischi: Mescola avanzata studiata per bilanciare l'efficacia frenante con una lunga durata chilometrica e un'usura uniforme del disco.

Consigli per la manutenzione dell'impianto frenante

Il controllo dello spessore delle pastiglie e dello stato dei dischi freno dovrebbe essere effettuato regolarmente a ogni tagliando. Si consiglia di sostituire le pastiglie non appena lo spessore del materiale d'attrito si riduce vicino al limite minimo consigliato o se si avvertono vibrazioni e rumorosità anomale durante la frenata.

Pastiglie Freno Anteriori FERODO FDB5019 Premier (Set Completo per Asse)

Le pastiglie freno anteriori Ferodo FDB5019 appartengono alla storica linea Premier, sviluppata da uno dei marchi leader mondiali nel settore degli impianti frenanti OE (primo equipaggiamento). Questo kit è progettato su misura per integrarsi alla perfezione con le pinze freno anteriori della citycar Opel Karl. Assicurano una risposta del pedale immediata, spazi di arresto ridotti e una perfetta costanza di rendimento nel traffico urbano e nei tragitti extraurbani, rispettando pienamente le severe normative di sicurezza europee ECE-R90.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include il set completo di pastiglie freno per l'intero assale anteriore (4 pezzi). Il prezzo visualizzato si riferisce al kit completo, permettendo il ripristino simmetrico, bilanciato e in totale sicurezza della potenza frenante su entrambe le ruote anteriori del veicolo.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca: Ferodo
• Codice Prodotto: FDB5019 / FDB 5019
• Posizionamento: Assale Anteriore

Principali applicazioni compatibili (Assale Anteriore):

• Opel Karl (Sotto-serie C16): — La pratica e compatta citycar a 5 porte del marchio tedesco, prodotta dal 2015 in poi, in tutte le sue motorizzazioni (incluso il diffuso 1.0 a benzina e la versione bi-fuel GPL Tech) ed allestimenti (compresa la variante dall'aspetto crossover Karl Rocks) compatibili con questo specifico impianto anteriore.
• Compatibilità e Alloggiamento: Modellate al millimetro sulle pinze freno anteriori d'origine della Opel Karl. La conformazione della piastra metallica di supporto e lo spessore nominale della mescola rispettano rigorosamente le tolleranze di fabbrica, azzerando giochi meccanici anomali, rumorosità o fastidiosi impuntamenti nelle guide della pinza durante il rilascio del pedale, garantendo la massima fluidità e stabilità nei continui trasferimenti di carico sull'avantreno tipici della guida urbana.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Mescola Cittadina Ferodo Premier: Formulazione del materiale d'attrito di qualità premium ottimizzata per vetture ultracompatte. Offre un eccellente mordente iniziale (cold bite) anche a temperature rigide e nei brevi tragitti cittadini, riducendo al minimo l'usura precoce del disco.
• Comfort Acustico e Tecnologia Anti-Fischio: Dotate sul retro della piastra metallica dello speciale strato isolante smorzatore (shim) studiato per assorbire le micro-vibrazioni ad alta frequenza generate dall'attrito meccanico, eliminando quasi totalmente i fastidiosi stridori durante i continui arresti nel traffico.
• Trattamento di Pre-Rodaggio Termico (Scorching): Il materiale d'attrito viene sottoposto a un flash termico ad alta temperatura direttamente in fabbrica. Questo processo stabilizza la mescola ed elimina i gas residui della produzione, assicurando la massima prontezza e sicurezza della frenata fin dai primissimi chilometri di utilizzo.
• Bassa Emissione di Polveri: La struttura chimica dei componenti d'attrito è studiata per ridurre la polvere nera sui cerchi, mantenendoli puliti più a lungo senza compromettere in alcun modo la presa sul disco.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

Anche su una citycar leggera come la Opel Karl, l'efficienza e la perfetta simmetria dell'impianto frenante anteriore sono fondamentali per garantire frenate stabili e sicure, specialmente su asfalto bagnato o in situazioni di emergenza. Per preservare la stabilità dinamica del veicolo, evitare dannose trazioni asimmetriche sul volante in fase di frenata improvvisa e garantire la corretta risposta dei sistemi elettronici di sicurezza attiva (come l'ABS e il controllo elettronico della stabilità ESP), le pastiglie devono essere obbligatoriamente sostituite in coppia su tutto l'asse anteriore. Si consiglia vivamente di verificarne la compatibilità specifica tramite il libretto di circolazione o il codice originale prima dell'acquisto, poiché all'interno della gamma Opel Karl possono coesistere piccoli aggiornamenti d'impianto legati all'anno esatto di produzione o a specifiche versioni. Prima dell'installazione delle nuove pastiglie Ferodo FDB5019, si raccomanda di controllare accuratamente lo stato dei dischi freno anteriori. Un disco troppo usurato, rigato o scalettato compromette il perfetto assestamento della nuova mescola, riducendo la superficie di contatto utile e allungando pericolosamente gli spazi di arresto. Dopo il montaggio, si suggerisce di effettuare un rodaggio di circa 200-300 km evitando frenate brusche per consentire ai componenti di allinearsi geometricamente alla perfezione.

Candela d'Accensione NGK ZKR7A-10 - Alfa Romeo, Fiat, Ford, Lancia

La candela d'accensione NGK ZKR7A-10 è un componente di qualità originale progettato per assicurare una scintilla potente e costante, garantendo la perfetta combustione della miscela aria-carburante all'interno dei cilindri del motore. Sviluppato specificamente per l'installazione su un'ampia gamma di utilitarie, berline, monovolume e city car dei marchi Alfa Romeo (Mito), Fiat (500, Doblo, Fiorino, Grande Punto, Idea, Linea, Panda, Punto e Qubo), Ford (Ka) e Lancia (Musa e Y), questo ricambio ripristina la prontezza di risposta all'acceleratore, ottimizza i consumi di carburante e riduce le emissioni nocive, assicurando un avviamento regolare in ogni condizione climatica.

Nota importante sul montaggio: Prima di procedere all'installazione delle nuove candele, assicurarsi che il motore sia freddo per evitare deformazioni della testata. Pulire accuratamente la sede di alloggiamento per prevenire l'infiltrazione di sporco nella camera di combustione. Serrare le candele rispettando rigorosamente la coppia di serraggio prescritta dal costruttore del veicolo o indicata sulla confezione, evitando sia il serraggio insufficiente che il serraggio eccessivo. Si consiglia inoltre di verificare lo stato dei cavi candela o delle bobine di accensione.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: NGK
• Codice Prodotto: ZKR7A-10
• Tipologia: Candela d'accensione resistiva per impianto di accensione motore
• Qualità: Ricambio equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per garantire stabilità termica, resistenza all'usura degli elettrodi e lunga durata nel tempo

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Alfa Romeo: Mito.
• Fiat: 500, Doblo, Fiorino, Grande Punto, Idea, Linea, Panda, Punto, Qubo.
• Ford: Ka.
• Lancia: Musa, Y.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le specifiche dimensionali, il passo della filettatura, la gradazione termica e la distanza tra gli elettrodi originali, garantendo un montaggio perfetto e senza problemi.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi della candela NGK ZKR7A-10:

• Combustione Ottimizzata: Progettata per generare una scintisca stabile e precisa, migliorando l'efficienza termica del propulsore e la regolarità del minimo.
• Resistenza Termica e Chimica: Materiali di elevata qualità resistenti alle sollecitazioni estreme della camera di combustione, ai depositi carboniosi e all'erosione da scintilla.
• Affidabilità di Funzionamento: Assicura partenze a freddo pronte e previene fenomeni di imbrattamento o mancata accensione anche nell'uso urbano intenso e continuativo.

Consigli per la manutenzione dell'impianto di accensione

Il controllo e la sostituzione periodica delle candele d'accensione sono fondamentali per preservare le prestazioni del motore, proteggere il catalizzatore da danni causati da benzina incombusta e mantenere bassi i consumi di carburante. Si consiglia di verificare lo stato di usura degli elettrodi secondo gli intervalli di manutenzione raccomandati dalla casa costruttrice del veicolo.

Termostato refrigerante motore ERA per Fiat, Ford e Lancia (Codice 350026A)

Il termostato per il controllo della temperatura del motore a marchio ERA (Codice: 350026A) è un ricambio di altissima qualità, formulato specificamente ed esclusivamente per l'installazione su autovetture tra cui Fiat 500, Fiat Panda, Ford Ka e Lancia Ypsilon. Sviluppato per offrire prestazioni superiori, massima affidabilità e un'efficienza ottimale, questo prodotto vanta la garanzia e l'eccellenza di un prestigioso marchio italiano come ERA, rappresentando la soluzione ideale per garantire la corretta gestione termica del propulsore, ottimizzare i consumi e prevenire surriscaldamenti anomali in ogni condizione climatica.

Nota importante sull'utilizzo: Trattandosi di un componente fondamentale per il circuito di raffreddamento, è fondamentale verificare preventivamente la temperatura di apertura, la compatibilità con il codice motore e lo stato del liquido refrigerante prima di procedere al montaggio. Verificare sempre sul libretto di uso e manutenzione del veicolo o controllare il termostato installato in origine per confermare la piena corrispondenza.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: ERA (Marchio italiano di eccellenza nei ricambi elettrici e termici per autoveicoli)
• Codice Prodotto: 350026A
• Tipologia: Termostato refrigerante motore per veicoli Fiat, Ford e Lancia
• Compatibilità Veicoli: Fiat 500, Fiat Panda, Ford Ka, Lancia Ypsilon
• Qualità: Prodotto di fascia professionale superiore, progettato per resistere alle sollecitazioni termiche continue e all'usura nel tempo

Principali applicazioni e utilizzi consigliati:

• Gestione Termica Precisa: Progettato secondo i più severi standard qualitativi per assicurare il rapido raggiungimento della temperatura d'esercizio ideale del motore.
• Versatilità sui Modelli: Ideale per la sostituzione del gruppo termostato su un'ampia gamma di citycar e utilitarie dei gruppi FCA e Ford.
• Efficienza del Riscaldamento: Contribuisce al corretto funzionamento dell'impianto di riscaldamento abitacolo e al contenimento delle emissioni inquinanti.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del termostato ERA:

• Taratura Affidabile: Elemento sensibile interno calibrato con precisione millimetrica per un'apertura e chiusura della valvola puntuale e reattiva.
• Tenuta Ermetica: Guarnizioni integrate di prima qualità studiate per impedire trafilamenti di liquido refrigerante all'interno del vano motore.
• Rendimento Costante: Assicura la massima protezione e stabilità termica del propulsore chilometro dopo chilometro.

Consigli per la manutenzione e la sostituzione

Si raccomanda di sostituire il liquido refrigerante dell'impianto e di spurgare accuratamente l'aria residua dopo il montaggio del nuovo termostato, verificando l'assenza di perdite a motore caldo per preservare l'integrità del sistema di raffreddamento.

Condensatore Aria Condizionata Climatizzatore NRF 35883 - Fiat

Il condensatore per aria condizionata NRF 35883 è il componente chiave dello scambiatore di calore del sistema di climatizzazione del veicolo, progettato per garantire il corretto raffreddamento e la liquefazione del gas refrigerante ad alta pressione proveniente dal compressore. Sviluppato specificamente per un'ampia gamma di autovetture del marchio Fiat, questo condensatore assicura una dispersione termica ottimale, il ripristino della massima efficienza dell'impianto A/C e una perfetta integrazione con i supporti e le tubazioni originali.

Nota importante sulla sostituzione: Prima di procedere all'installazione del nuovo condensatore, si consiglia di verificare l'integrità degli O-ring di tenuta delle tubazioni e di controllare lo stato del filtro essiccatore (spesso integrato o collegato al condensatore). In caso di perdite o dopo la sostituzione a seguito di un guasto del compressore, è fondamentale accertarsi della pulizia dell'intero circuito per preservare la durata e le prestazioni del nuovo componente.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: NRF
• Codice Prodotto: 35883
• Tipologia: Condensatore / Radiatore aria condizionata (Climatizzatore)
• Qualità: Componente di qualità equivalente all'originale (OE), progettato per garantire massima efficienza di scambio termico, resistenza alla corrosione e lunga durata nel tempo

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Fiat: Compatibile con svariati modelli di autovetture della gamma (verificare sempre la corrispondenza esatta tramite il codice OE originale o i dati del veicolo prima dell'acquisto).
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le dimensioni originali, i punti di fissaggio al telaio, gli attacchi per le tubazioni del gas e gli eventuali supporti per il radiatore dell'acqua o dell'intercooler.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del condensatore NRF 35883:

• Massimo Scambio Termico: Alette e tubazioni ottimizzate per favorire il flusso d'aria e garantire un abbassamento rapido della temperatura del gas refrigerante.
• Alta Resistenza: Leghe di alluminio di prima qualità trattate per resistere agli agenti atmosferici, al sale stradale e alle sollecitazioni meccaniche derivanti dalle vibrazioni del motore e della strada.
• Tenuta Stagna: Collaudi rigorosi per prevenire micro-perdite di pressione e di gas refrigerante, garantendo la stabilità delle performance dell'impianto nel corso del tempo.

Consigli per la manutenzione dell'impianto A/C

Mantenere la superficie esterna del condensatore pulita da insetti, polvere e detriti depositati sulla parte frontale dell'auto garantisce un flusso d'aria corretto, evitando sovraccarichi di pressione al compressore e cali di rendimento della climatizzazione.