Ricambi Auto: 0580303036 - BOSCH - Imp. alimentazione carburante

Filtro Olio UFI 23.470.00 - Dacia, Nissan, Renault

Il filtro olio UFI 23.470.00 è un ricambio di qualità superiore progettato per garantire la massima efficienza di filtrazione, trattenendo impurità, residui di combustione, particelle metalliche e depositi carboniosi presenti nel lubrificante. Sviluppato specificamente per il sistema di lubrificazione di utilitarie, berline, monovolume e veicoli commerciali leggeri dei marchi Dacia (Logan, Logan II, Sandero, Sandero II), Nissan (Kubistar) e Renault (Clio II, Clio III, Clio IV, Kangoo, Logan II, Modus, Thalia I, Thalia II, Twingo I, Twingo II, Wind), questo filtro assicura un flusso d'olio pulito e costante, proteggendo efficacemente i componenti interni del motore dall'usura e prolungandone la vita utile.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire il filtro olio a ogni cambio d'olio, rispettando gli intervalli prescritti dal costruttore del veicolo. Durante l'installazione, pulire accuratamente la superficie di appoggio sulla flangia del motore, lubrificare leggermente la guarnizione in gomma del nuovo filtro con un velo d'olio pulito e avvitare manualmente fino al contatto, completando poi il serraggio con l'attrezzatura idonea senza eccedere per evitare deformazioni. Dopo il riempimento con olio nuovo, avviare il motore e verificare l'assenza di perdite. Si consiglia di affidare l'operazione a un'officina meccanica qualificata.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: UFI Filters
• Codice Prodotto: 23.470.00
• Tipologia: Filtro olio motore (Filtro a vite / spin-on)
• Qualità: Componente conforme agli standard OE, progettato per offrire un'elevata efficienza filtrante, portata ottimale e resistenza alle pressioni d'esercizio

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Dacia: Logan, Logan II, Sandero, Sandero II.
• Nissan: Kubistar.
• Renault: Clio II, Clio III, Clio IV, Kangoo, Logan II, Modus, Thalia I, Thalia II, Twingo I, Twingo II, Wind.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le dimensioni, la filettatura e le specifiche originali, garantendo un montaggio perfettamente compatibile senza necessità di modifiche.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del filtro UFI 23.470.00:

• Capacità Filtrante Superiore: Elemento filtrante multistrato ad alta efficienza in grado di trattenere anche le impurità più fini, preservando la pulizia dell'olio.
• Valvola di Non Ritorno: Dispositivo integrato per prevenire lo svuotamento del filtro a motore spento, garantendo una lubrificazione immediata all'avviamento e riducendo l'usura da attrito a secco.
• Resistenza Strutturale: Robusta carcassa metallica progettata per resistere alle sollecitazioni meccaniche e ai picchi di pressione del circuito di lubrificazione.

Consigli per la manutenzione del motore

La sostituzione regolare dell'olio motore e del relativo filtro è l'intervento di manutenzione più importante per preservare l'affidabilità e le prestazioni del propulsore nel tempo, prevenendo depositi nocivi e garantendo una corretta lubrificazione in ogni condizione di marcia.

Filtro gasolio Kaishin FC1238

Il filtro gasolio Kaishin FC1238 è un componente di filtrazione avanzato progettato per offrire un'elevata protezione all'impianto di alimentazione e iniezione del motore. La sua azione mirata consente di bloccare ed eliminare residui solidi, pulviscolo e impurità disciolte nel carburante, evitando che elementi abrasivi arrivino a danneggiare la pompa ad alta pressione e i micro-fori degli iniettori.

Realizzato in conformità con i più severi standard produttivi, il filtro Kaishin FC1238 adotta una carcassa ad alta tenuta ermetica ed un setto filtrante ad elevata capacità d'accumulo. Questa struttura consente di mantenere uniforme la pressione del flusso di carburante, garantendo un'alimentazione pulita e costante che favorisce l'efficienza della combustione e la riduzione delle emissioni inquinanti.

Sostituire il filtro gasolio Kaishin FC1238 rispettando le scadenze previste dai piani di manutenzione periodica è fondamentale per garantire la longevità del propulsore ed evitare cali di resa o problemi in fase di avviamento. Si raccomanda di verificare attentamente la corrispondenza del codice applicativo con i dati del veicolo prima dell'installazione.

Pastiglie freno anteriori Kaishin per Nissan Pixo, Subaru Justy IV, Suzuki Alto VII, Celerio e Ignis I e II (Codice FK9029)

Le pastiglie freno anteriori a marchio Kaishin (Codice: FK9029) sono un ricambio di altissima qualità, formulate specificamente ed esclusivamente per l'impianto frenante anteriore di city car e utilitarie di grande diffusione tra cui Nissan Pixo, Subaru Justy IV, Suzuki Alto VII, Suzuki Celerio, Suzuki Ignis I e Suzuki Ignis II e versioni compatibili. Sviluppate per offrire prestazioni di arresto superiori, massima sicurezza e una frenata modulabile in ogni condizione, queste pastiglie vantano la garanzia e l'affidabilità di un prestigioso marchio specializzato come Kaishin, punto di riferimento nella produzione di componentistica per freni nell'aftermarket globale.

Nota fondamentale sulla qualità, sul funzionamento e sulla sicurezza: Scegliere componenti frenanti di eccellenza firmati da un marchio specializzato come Kaishin è di vitale importanza per la sicurezza attiva del veicolo e la riduzione degli spazi di arresto. Le pastiglie freno generano l'attrito necessario contro i dischi per rallentare o fermare la vettura trasformando l'energia cinetica in calore. Pastiglie usurate, vetrificate o di scarsa qualità compromettono drasticamente l'efficacia della frenata, allungano lo spazio d'arresto, provocano fastidiose rumorosità e possono rigare profondamente i dischi freno. Per garantire la massima efficienza dell'impianto, si consiglia vivamente di verificare sempre lo stato di usura dei dischi freno e di eseguire il rodaggio delle nuove pastiglie evitando frenate brusche e prolungate nei primi chilometri.

Nota importante sull'utilizzo: Trattandosi di un componente di sicurezza soggetto a differenti varianti costruttive a seconda dell'anno di produzione, della motorizzazione e del tipo di impianto frenante installato sulla vettura, è fondamentale verificare preventivamente la compatibilità tramite il codice del telaio (VIN) e le specifiche esatte della motorizzazione prima di procedere al montaggio.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Kaishin (Marchio specializzato nella produzione di materiale d'attrito e componenti frenanti per veicoli giapponesi, asiatici e globali)
• Codice Prodotto: FK9029
• Tipologia: Pastiglie freno anteriori / kit assale anteriore (destra e sinistra)
• Compatibilità Veicoli: Nissan Pixo, Subaru Justy IV, Suzuki Alto VII, Suzuki Celerio, Suzuki Ignis I, Suzuki Ignis II e versioni compatibili
• Qualità: Prodotto di fascia professionale superiore, progettato con mescole avanzate a basso contenuto di polveri per garantire stabilità termica e resistenza al fading

Principali applicazioni e utilizzi consigliati:

• Spazi di Arresto Ridotti: Garantiscono un coefficiente d'attrito ottimale sin dalle prime frenate a freddo, assicurando risposte pronte e sicure in ogni situazione di emergenza urbana ed extraurbana.
• Comfort Acustico e Vibrazioni: Dotate di smussi e scanalature progettati per eliminare i fischi in frenata e offrire un comfort di marcia superiore.
• Durata e Rispetto dei Dischi: L'impasto bilanciato riduce l'usura precoce sia delle pastiglie stesse che dei dischi freno, garantendo una maggiore longevità dell'intero sistema.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi delle pastiglie Kaishin:

• Mescola Advanced Friction: Materiale d'attrito esente da amianto formulato per resistere alle sollecitazioni dell'uso cittadino intenso, caratterizzato da continue partenze e arresti.
• Piastre di Supporto Rinforzate: Struttura in acciaio verniciata a polvere per prevenire la corrosione e garantire un perfetto scorrimento all'interno delle pinze freno.
• Predisposizione Sensori: Conformi agli standard originali per l'alloggiamento dei componenti di segnalazione usura previsti dal veicolo.

Consigli per la manutenzione e la sostituzione

Si raccomanda di pulire accuratamente le sedi delle pinze freno dai residui di polvere e ossido prima di installare le nuove pastiglie, di verificare l'integrità delle cuffie parapolvere dei pistoncini e di controllare il livello del liquido freni nella vaschetta.

Pastiglie freno anteriori Kaishin per Chevrolet Spark (Codice FK10182)

Le pastiglie freno anteriori a marchio Kaishin (Codice: FK10182) sono un ricambio di altissima qualità, formulate specificamente ed esclusivamente per l'impianto frenante anteriore di city car e utilitarie di grande diffusione tra cui la Chevrolet Spark e versioni compatibili. Sviluppate per offrire prestazioni di arresto superiori, massima sicurezza e una frenata modulabile in ogni condizione, queste pastiglie vantano la garanzia e l'affidabilità di un prestigioso marchio specializzato come Kaishin, punto di riferimento nella produzione di componentistica per freni nell'aftermarket globale.

Nota fondamentale sulla qualità, sul funzionamento e sulla sicurezza: Scegliere componenti frenanti di eccellenza firmati da un marchio specializzato come Kaishin è di vitale importanza per la sicurezza attiva del veicolo e la riduzione degli spazi di arresto. Le pastiglie freno generano l'attrito necessario contro i dischi per rallentare o fermare la vettura trasformando l'energia cinetica in calore. Pastiglie usurate, vetrificate o di scarsa qualità compromettono drasticamente l'efficacia della frenata, allungano lo spazio d'arresto, provocano fastidiose rumorosità e possono rigare profondamente i dischi freno. Per garantire la massima efficienza dell'impianto, si consiglia vivamente di verificare sempre lo stato di usura dei dischi freno e di eseguire il rodaggio delle nuove pastiglie evitando frenate brusche e prolungate nei primi chilometri.

Nota importante sull'utilizzo: Trattandosi di un componente di sicurezza soggetto a differenti varianti costruttive a seconda dell'anno di produzione, della motorizzazione e del tipo di impianto frenante installato sulla vettura, è fondamentale verificare preventivamente la compatibilità tramite il codice del telaio (VIN) e le specifiche esatte della motorizzazione prima di procedere al montaggio.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Kaishin (Marchio specializzato nella produzione di materiale d'attrito e componenti frenanti per veicoli asiatici, globali e city car)
• Codice Prodotto: FK10182
• Tipologia: Pastiglie freno anteriori / kit assale anteriore (destra e sinistra)
• Compatibilità Veicoli: Chevrolet Spark e versioni compatibili
• Qualità: Prodotto di fascia professionale superiore, progettato con mescole avanzate a basso contenuto di polveri per garantire stabilità termica e resistenza al fading

Principali applicazioni e utilizzi consigliati:

• Spazi di Arresto Ridotti: Garantiscono un coefficiente d'attrito ottimale sin dalle prime frenate a freddo, assicurando risposte pronte e sicure in ogni situazione di emergenza urbana ed extraurbana.
• Comfort Acustico e Vibrazioni: Dotate di smussi e scanalature progettati per eliminare i fischi in frenata e offrire un comfort di marcia superiore.
• Durata e Rispetto dei Dischi: L'impasto bilanciato riduce l'usura precoce sia delle pastiglie stesse che dei dischi freno, garantendo una maggiore longevità dell'intero sistema.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi delle pastiglie Kaishin:

• Mescola Advanced Friction: Materiale d'attrito esente da amianto formulato per resistere alle sollecitazioni dell'uso cittadino intenso, caratterizzato da continue partenze e arresti.
• Piastre di Supporto Rinforzate: Struttura in acciaio verniciata a polvere per prevenire la corrosione e garantire un perfetto scorrimento all'interno delle pinze freno.
• Predisposizione Sensori: Conformi agli standard originali per l'alloggiamento dei componenti di segnalazione usura previsti dal veicolo.

Consigli per la manutenzione e la sostituzione

Si raccomanda di pulire accuratamente le sedi delle pinze freno dai residui di polvere e ossido prima di installare le nuove pastiglie, di verificare l'integrità delle cuffie parapolvere dei pistoncini e di controllare il livello del liquido freni nella vaschetta.

Alternatore ERA 210538A (12V)

L'alternatore ERA 210538A è un componente elettrico di alta qualità equivalente all'originale (OE), progettato per garantire un'alimentazione elettrica costante e ricaricare in modo ottimale la batteria del veicolo durante la marcia. Questo alternatore è sviluppato specificamente per un'ampia gamma di vetture city car, berline, station wagon, monovolume e veicoli commerciali leggeri dei marchi Citroën, Fiat, Lancia, Peugeot e Toyota (in particolare per modelli quali Citroën Berlingo, C1, C2, C3, C5, C8, Xsara; Lancia Phedra; Peugeot 1007, 107, 206, 307, 407, 607, Partner; Toyota Aygo). Costruito con rotore bilanciato, statore ad alto rendimento e regolatore di tensione integrato di ultima generazione, assicura stabilità di erogazione e protezione da sovratensioni per tutta la rete di bordo.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include 1 alternatore completo pronto per il montaggio, dotato di puleggia (a gola rigida o a ruota libera / puleggia disinnestabile a seconda della specifica applicazione) e regolatore di tensione integrato.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Distributore: ERA (Gruppo BBB Industries / Spare Parts)
• Codice Prodotto: 210538A / 210538
• Tensione Nominale: 12 V
• Tipo Prodotto: Alternatore di ricarica per impianto elettrico di bordo
• Costruzione: Struttura in alluminio ad alta dissipazione termica, avvolgimenti in rame di alta qualità e diodi di raddrizzamento ad alta efficienza

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Citroën: Berlingo / Berlingo First (MF_, GJK_, GFK_), C1 (PM_, PN_), C2 (JM_), C3 I / II (FC_, FN_, SC_), C5 I / II / III (DC_, DE_, RC_, RE_, RD_, TD_), C8 (EA_, EB_), Xsara / Xsara Picasso (N1_, N2_, N68_).
• Lancia: Phedra (179_).
• Peugeot: 1007 (KM_), 107 (PM_, PN_), 206 (2D_, 2E/K_, 2A/C_), 307 (3A/C, 3E_, 3B_), 407 (6D_, 6E_, 6C_), 607 (9D, 9U), Partner (5_, GJK_, GFK_, MF_).
• Toyota: Aygo (_B1_).
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato sulle quote di montaggio, interasse dei piedini di fissaggio e conformazione del connettore elettrico originali delle piattaforme condivise PSA e Toyota. Garantisce un perfetto allineamento della cinghia dei servizi (scanalata/Poly-V) prevenendo usure anomale o slittamenti.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dell'alternatore ERA 210538A:

• Ricarica Stabile ed Efficiente: Erogazione di corrente ottimizzata anche al regime di minimo, garantendo il corretto funzionamento di fari, climatizzatore, servosterzo, sistemi di bordo e altre utenze ad alto assorbimento.
• Regolatore di Tensione Integrato: Protegge la batteria e le centraline elettroniche di bordo da sbalzi o picchi di tensione anomali.
• Puleggia ad Alta Precisione: Profilo gola sagomato secondo specifiche OE per ridurre al minimo le vibrazioni e le rumorosità della cinghia ausiliaria.
• Resistenza Termica e Meccanica: Cuscinetti a sfere ad alta velocità sigillati e ventola di raffreddamento interna per smaltire efficacemente il calore nel vano motore.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

L'alternatore è il cuore dell'impianto di ricarica del veicolo. I sintomi tipici di un alternatore guasto o inefficiente includono l'accensione della spia rossa della batteria sul quadro strumenti durante la marcia, fari o luci interne fioche, scarica progressiva o improvvisa della batteria, odore di bruciato nel vano motore o un rumore/fischio proveniente dai cuscinetti interni dell'alternatore. Si raccomanda di far eseguire la sostituzione dell'alternatore ERA 210538A a personale d'officina qualificato. Prima dell'acquisto, verificare attentamente sul libretto del veicolo o sul vecchio alternatore la corrente di carica in Ampere (es. 80A, 120A, 150A), il numero di gole della puleggia e il tipo di connettore di segnale (COM, LIN, D+, ecc.), poiché all'interno delle differenti motorizzazioni (1.0/1.4 benzina, 1.4/1.6/2.0 HDi Diesel) coesistono amperaggi e varianti differenti. In fase di montaggio, si consiglia vivamente di sostituire contestualmente la cinghia dei servizi (Poly-V) e il relativo tendicinghia, nonché di controllare lo stato di carica e la salute della batteria principale per evitare sovraccarichi sul nuovo alternatore.

Additivo protettivo per olio motore e turbo Bardahl Turbo Protect (Formula Polar Plus + Fullerene)

L'additivo per olio motore Bardahl Turbo Protect è un trattamento protettivo di altissima qualità, formulato specificamente ed esclusivamente per proteggere dall’usura il turbocompressore e tutti i componenti meccanici lubrificati. Sviluppato per offrire prestazioni superiori, massima affidabilità e un'efficienza ottimale, questo prodotto vanta la garanzia e l'eccellenza di un prestigioso marchio leader come Bardahl, rappresentando la soluzione ideale per garantire sicurezza, protezione estrema e rendimento impeccabile in ogni condizione di guida.

Nota importante sull'utilizzo: Trattandosi di un additivo avanzato con esclusiva formula antiattrito, è fondamentale verificare la compatibilità con il chilometraggio dell'olio e attenersi alle modalità d'uso consigliate prima di procedere all'inserimento nel carter motore. Verificare sempre sul libretto di uso e manutenzione del veicolo o consultare le specifiche tecniche del lubrificante per confermare la corretta applicazione.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Bardahl (Marchio di eccellenza nei lubrificanti e additivi per autoveicoli)
• Tipologia: Additivo protettivo per olio motore e turbo con formula Polar Plus + Fullerene
• Compatibilità Motori: Adatto a qualsiasi tipo di motore (diesel, benzina, GPL)
• Compatibilità Olii: Compatibile con qualsiasi tipo di olio motore (minerale, semisintetico, sintetico) e con convertitori catalitici
• Durata Attiva: Efficacia prolungata attiva per 10.000 chilometri
• Qualità: Prodotto di fascia professionale superiore, progettato per resistere all'usura, alle pressioni estreme e alla corrosione

Principali applicazioni e utilizzi consigliati:

• Tecnologia Esclusiva: Contiene la formula Bardahl POLAR PLUS + FULLERENE in grado di rivestire le parti metalliche formando un resistente film antiattrito.
• Protezione a Freddo: Salvaguarda il turbo e il motore durante le partenze a freddo e nelle condizioni critiche di lubrificazione.
• Preservazione dell'Olio: Previene efficacemente il degrado termo-ossidativo del lubrificante senza intasare il filtro dell'olio.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dell'additivo Bardahl:

• Scudo Antiattrito: Riduce drasticamente l'attrito interno per allungare la vita operativa dei componenti meccanici lubrificati.
• Sicurezza per il Filtro: Formulazione avanzata studiata appositamente per non ostruire o danneggiare il sistema di filtrazione dell'olio.
• Rendimento Costante: Assicura protezione continua e stabilità delle prestazioni del turbocompressore chilometro dopo chilometro.

Consigli per la manutenzione e la sostituzione

Si raccomanda di aggiungere il prodotto direttamente all'olio motore seguendo gli intervalli di manutenzione previsti e di rispettare la durata attiva di 10.000 chilometri per garantire sempre la massima efficacia protettiva al turbo e al propulsore.

Pompa Acqua Graf PA323

La pompa acqua Graf PA323 è un componente fondamentale del sistema di raffreddamento, progettata per garantire una circolazione ottimale del liquido refrigerante e mantenere la temperatura di esercizio del motore entro i parametri ideali. Sviluppata specificamente per un'ampia gamma di veicoli commerciali dei marchi Ford e LDV (in particolare per modelli quali Ford Transit; e LDV Convoy). Costruita con materiali di altissima qualità e una girante ad alta efficienza, assicura una portata costante, previene il surriscaldamento e resiste efficacemente alla corrosione e alla cavitazione.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire la pompa dell'acqua contestualmente al kit di distribuzione o alla cinghia di comando ausiliaria, seguendo scrupolosamente le istruzioni del costruttore del veicolo. Prima dell'installazione, svuotare e lavare accuratamente il circuito di raffreddamento, verificando l'assenza di residui o ostruzioni. Utilizzare esclusivamente il liquido refrigerante raccomandato dalla casa automobilistica e, una volta completato il riempimento, spurgare l'aria dall'impianto ed effettuare un test di tenuta a motore caldo.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Graf
• Codice Prodotto: PA323
• Tipologia: Pompa acqua meccanica per impianto di raffreddamento motore
• Qualità: Ricambio equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per garantire durata e affidabilità nel tempo

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Ford: Transit.
• LDV: Convoy.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettata rispettando rigorosamente le quote e i punti di fissaggio originali, garantendo un'installazione precisa e senza modifiche.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi della pompa acqua Graf PA323:

• Girante ad Alta Efficienza: Ottimizzata per garantire il massimo flusso di liquido refrigerante anche ai regimi di rotazione più elevati.
• Tenuta Meccanica Superiore: Guarnizioni e tenute avanzate studiate per prevenire qualsiasi perdita di liquido e resistere alle alte temperature.
• Durabilità e Silenziosità: Cuscinetti di precisione progettati per ridurre al minimo l'attrito, le vibrazioni e la rumorosità di funzionamento.

Consigli per la manutenzione e la sicurezza dell'impianto di raffreddamento

Il corretto funzionamento del sistema di raffreddamento è essenziale per preservare l'integrità del motore. Si consiglia di controllare regolarmente il livello e le condizioni del liquido refrigerante nella vaschetta di espansione, sostituendolo secondo gli intervalli prescritti dal piano di manutenzione del veicolo. In caso di sbalzi di temperatura anomali o tracce di perdite sotto il vano motore, affidare il controllo e la riparazione a un'officina meccanica qualificata.

Batteria moto Okyami YT9B-BS

La batteria moto Okyami YT9B-BS rappresenta una soluzione affidabile ed efficiente per garantire un avviamento sicuro e costante a scooter, moto e veicoli leggeri. Realizzata con tecnologia di alta qualità, assicura la massima erogazione di potenza all'avvio e una gestione ottimale della carica energetica in qualsiasi condizione di utilizzo. Si raccomanda di controllare sempre la sigla precisa presente sulla batteria da sostituire prima dell'acquisto.

Grazie alla struttura sigillata ed esente da manutenzione, questo accumulatore offre un'elevata resistenza alle vibrazioni, alle sollecitazioni meccaniche e ai cicli di carica frequenti. I componenti interni garantiscono prestazioni stabili nel tempo, riducendo al minimo l'autoscarica nei periodi di inattività e salvaguardando il corretto funzionamento dell'impianto elettrico del veicolo.

Scegliere la batteria Okyami YT9B-BS significa contare su un componente robusto e durevole, progettato per offrire spunto immediato e affidabilità costante nelle corrette operazioni quotidiane di avviamento.