Pastiglie Freno Anteriori Brembo P23137

Le pastiglie freno anteriori Brembo P23137 sono un ricambio di qualità equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per garantire spazi di arresto ridotti, massima stabilità in frenata e un comfort di guida superiore. Sviluppate specificamente per l'impianto frenante di vetture citycar, berline, station wagon, monovolume e veicoli commerciali leggeri dei marchi Fiat e Opel (in particolare per modelli quali Fiat 500 e 500C, Bravo II, Doblo, Fiorino, Grande Punto, Punto, Punto Evo, Qubo; e Opel Combo). Realizzate con mescole d'attrito avanzate prive di amianto e metalli pesanti nocivi, assicurano un coefficiente di attrito costante sia a freddo che a temperature elevate, riducendo al minimo l'usura del disco e la produzione di polvere.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire sempre le pastiglie freno su entrambi i lati dell'asse anteriore per garantire una frenata bilanciata e sicura. Durante l'installazione, pulire accuratamente le pinze freno, verificare l'integrità delle cuffie parapolvere e serrare la bulloneria secondo le coppie di serraggio prescritte dal costruttore del veicolo. Dopo il montaggio, effettuare un adeguato rodaggio evitando frenate brusche e prolungate nei primi 300 chilometri.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Brembo
• Codice Prodotto: P23137
• Asse di Montaggio: Anteriore
• Tipologia: Pastiglie freno a disco con materiale d'attrito ad alte prestazioni
• Omologazione: Conforme alla normativa ECE R90, garantendo standard di sicurezza pari o superiori ai componenti di primo impianto

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Fiat: 500 / 500C, Bravo II, Doblo, Fiorino, Grande Punto, Punto, Punto Evo, Qubo.
• Opel: Combo.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettate rispettando rigorosamente le dimensioni, i supporti e le sedi originali, garantendo un'installazione rapida e precisa senza necessità di modifiche.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi delle pastiglie Brembo P23137:

• Mescola Avanzata: Formula studiata per offrire un mordente iniziale eccellente e una risposta pronta del pedale del freno in ogni condizione meteorologica.
• Comfort Acustico e Vibrazioni: Dotate di piastrine antirumore e intagli specifici per eliminare fischi e vibrazioni durante la frenata.
• Durabilità e Pulizia: Resistenza superiore all'usura e al fading, con una ridotta emissione di residui sui cerchi.

Consigli per la manutenzione e la sicurezza dell'impianto frenante

Il controllo periodico dell'impianto frenante è fondamentale per la sicurezza stradale. Si consiglia di verificare lo spessore del materiale d'attrito delle pastiglie e lo stato di usura dei dischi freno a ogni tagliando o in presenza di segnali anomali come rumori metallici, allungamento della corsa del pedale o vibrazioni al volante durante la frenata. Affidare sempre la sostituzione a un'officina meccanica qualificata e verificare il livello del liquido freni nella vaschetta.

Alternatore Era 209023A

L'alternatore Era 209023A è un ricambio di qualità equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per garantire una generazione di energia elettrica stabile e costante, assicurando la ricarica ottimale della batteria e l'alimentazione di tutte le utenze di bordo. Sviluppato specificamente per l'impianto elettrico di una vasta gamma di vetture berline, station wagon, citycar, monovolume e crossover dei marchi Hyundai e Kia (in particolare per modelli quali Hyundai i20 I, i30, i40 I, ix20; Kia Cee'd, Pro Cee'd, Rio III e Venga). Realizzato con componenti elettrici e meccanici di elevata qualità, offre un'eccellente resistenza alle sollecitazioni termiche e vibratorie tipiche del vano motore.

Nota importante sul ricambio: Prima dell'installazione del nuovo alternatore, si raccomanda di verificare lo stato della batteria di avviamento e della cinghia servizi (puleggia e tendicinghia), poiché un'usura anomala di questi componenti potrebbe compromettere il corretto funzionamento del nuovo alternatore o ridurne la durata nel tempo (verificare inoltre la presenza di eventuali carcasse o collegamenti specifici come morsetti o attacchi per il contagiri/segnale DFM ove previsto dalla versione OE).

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Distributore: Era (Era Benelux / Gruppo Nazzareno Aliverti)
• Codice Prodotto: 209023A
• Tensione: 12 V
• Corrente di Carica dell'Alternatore: Specifico per la potenza di targa richiesta dalla motorizzazione di primo impianto
• Puleggia: Puleggia a gola o a ruota libera (secondo la specifica configurazione OE del veicolo)
• Omologazione: Conforme agli standard qualitativi e di sicurezza pari ai componenti originali

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Hyundai: i20 I (PB, PBT), i30 (FD, GD), i40 I (VF), ix20 (JC).
• Kia: Cee'd (ED, JD), Pro Cee'd (ED, JD), Rio III (UB), Venga (YN).
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente gli ingombri geometrici, i punti di ancoraggio, il posizionamento dei fori di fissaggio e la disposizione dei connettori elettrici prescritti dalla casa madre, garantendo un montaggio rapido e perfettamente allineato.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dell'alternatore Era 209023A:

• Efficienza Energetica Superiore: Diodi e regolatore di tensione integrati di alta precisione per erogare una corrente stabile anche a basso regime di minimo e con numerosi accessori elettrici attivi.
• Resistenza e Durabilità: Avvolgimenti protetti e materiali termoresistenti per prevenire il surriscaldamento e resistere all'umidità, agli sbalzi termici e alle vibrazioni del motore.
• Affidabilità di Carica: Previene i cali di tensione di bordo, proteggendo le centraline elettroniche e garantendo partenze sicure in ogni condizione climatica.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

L'alternatore è l'organo principale del sistema di ricarica del veicolo. I segnali che indicano un guasto o un'usura avanzata includono l'accensione della spia della batteria sul cruscotto, un'intensità luminosa ridotta dei fari, malfunzionamenti degli equipaggiamenti elettrici o difficoltà di avviamento dovute alla batteria scarica. Si raccomanda di far eseguire la sostituzione dell'alternatore Era 209023A a personale d'officina qualificato. Prima di procedere al montaggio, è tassativo scollegare il polo negativo della batteria per evitare cortocircuiti accidentali. Durante l'intervento, verificare l'allineamento della cinghia servizi e sostituirla se presenta screpolature o segni d'usura, assicurandosi infine che la tensione della cinghia sia corretta per evitare slittamenti o fischi anomali in marcia.

Liqui Moly Additivo Super Diesel (Cod. LIQ21649)

Additivo multifunzionale ad alte prestazioni per tutti i motori diesel. La sua formula avanzata agisce come un potente inibitore di corrosione e di usura, proteggendo l'intero sistema di alimentazione e garantendo una combustione ottimale.

Caratteristiche tecniche:

• Mantiene pulito il sistema di alimentazione e la camera di combustione.
• Previene la formazione di depositi sugli aghi degli iniettori.
• Aumenta il numero di cetano per una migliore accensione e un funzionamento più fluido.
• Protegge i componenti dalla corrosione e dall'usura prematura.
• Riduce le emissioni inquinanti e il battito in testa del motore.

Specifiche:

Adatto per tutti i motori diesel con e senza filtro antiparticolato (DPF). Da aggiungere direttamente nel serbatoio del carburante. Una confezione da 250 ml è sufficiente per un massimo di 75 litri di gasolio.

Pastiglie Freno Anteriori FERODO FVR5119 Linea FVR Heavy Duty (Set Completo per Asse)

Le pastiglie freno anteriori Ferodo FVR5119 appartengono alla specifica gamma FVR, la linea di prodotti per impianti frenanti che Ferodo ha sviluppato espressamente per i veicoli commerciali leggeri, i furgoni passeggeri e le grandi monovolume multi-spazio soggette a utilizzi intensivi, carichi gravosi e frequenti sollecitazioni stradali. Questo kit è progettato su misura per integrarsi alla perfezione con le pinze freno anteriori della celebre e moderna piattaforma di veicoli commerciali medi sviluppata dal gruppo Stellantis (Citroën, Peugeot, Opel) in collaborazione con Toyota. Assicurano una risposta del pedale immediata, spazi di arresto estremamente ridotti e una straordinaria resistenza all'affaticamento termico (fading) in pendenza o a pieno carico, rispettando pienamente le severe normative europee ECE-R90.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include il set completo di pastiglie freno per l'intero assale anteriore (4 pezzi). Il prezzo visualizzato si riferisce al kit completo, permettendo il ripristino simmetrico, bilanciato e in totale sicurezza della potenza frenante su entrambe le ruote anteriori del veicolo.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca: Ferodo
• Codice Prodotto: FVR5119 / FVR 5119
• Linea: FVR (Heavy Duty / Veicoli Commerciali)
• Posizionamento: Assale Anteriore

Principali applicazioni compatibili (Assale Anteriore):

• Citroën Jumpy III e Spacetourer (dal 2016 in poi): — Il furgone medio francese sia nella variante destinata al trasporto merci (Jumpy III), sia nella configurazione premium per il trasporto passeggeri e navetta (Spacetourer), incluse le motorizzazioni BlueHDi ed elettriche (ë-Spacetourer / ë-Jumpy).
• Peugeot Expert Furgone e Traveller Autobus (dal 2016 in poi): — La variante a marchio Peugeot, declinata nella robusta versione commerciale (Expert Furgone) e nella confortevole configurazione passeggeri di fascia alta (Traveller), comprese le rispettive versioni 100% elettriche.
• Opel Vivaro C e Zafira Life Autobus (dal 2019 in poi): — I modelli entrati a far parte della grande piattaforma Stellantis, suddivisi nella configurazione commerciale (Vivaro C) e nella monovolume grande per famiglie e trasporto persone (Zafira Life).
• Toyota Proace e Proace Verso (dal 2016 in poi): — La gamma di veicoli commerciali (Proace Furgone) e autovetture multi-spazio (Proace Verso) del marchio giapponese integrate in questa sinergia industriale.
• Compatibilità e Alloggiamento: Modellate al millimetro per interfacciarsi con le pinze freno anteriori d'origine. La conformazione della piastra metallica di supporto e lo spessore nominale della mescola rispettano rigorosamente le tolleranze di fabbrica, azzerando giochi meccanici anomali, vibrazioni o fastidiosi impuntamenti nelle guide della pinza durante il rilascio del pedale.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi della linea FVR:

• Mescola FVR High-Durability: Formulazione d'attrito progettata specificamente per sopportare le notevoli masse d'inerzia di furgoni commerciali, furgoni elettrici e monovolumi a pieno carico. Offre un'usura estremamente regolare e un coefficiente d'attrito stabile anche quando le temperature d'esercizio della pinza anteriore salgono sotto stress nel traffico urbano o nei tratti autostradali.
• Piastra di Supporto Rinforzata: La piastra metallica è trattata termicamente per evitare flenessi sotto le elevate pressioni idrauliche generate dalle pompe freno di questi veicoli, garantendo un consumo uniforme su tutta la superficie del materiale d'attrito.
• Comfort Acustico e Tecnologia Smorzante: Dotate sul retro dello speciale strato isolante (shim) studiato per assorbire le micro-vibrazioni ad alta frequenza generate dall'accoppiamento metallico tra pastiglia e pistone della pinza, riducendo i fastidiosi stridori durante le frenate.
• Trattamento di Pre-Rodaggio Termico (Scorching): Il materiale d'attrito viene sottoposto a un flash termico ad alta temperatura direttamente in fabbrica. Questo processo stabilizza la mescola ed elimina i gas residui della produzione, assicurando la massima prontezza e sicurezza della frenata fin dai primissimi chilometri di utilizzo.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

Sui veicoli commerciali leggeri e sui moderni furgoni passeggeri (come Jumpy, Spacetourer, Expert, Traveller, Vivaro, Zafira Life e Proace), che si trovano spesso a viaggiare a pieno carico o che presentano un peso maggiore all'avantreno dovuto ai pacchi batteria nelle versioni elettriche, l'efficienza e la perfetta simmetria dell'impianto frenante anteriore sono requisiti vitali per la sicurezza. Per preservare la stabilità dinamica, evitare pericolose trazioni asimmetriche sul volante in fase di frenata improvvisa e garantire la corretta risposta dei moderni sistemi elettronici di sicurezza (come l'ABS, il controllo di stabilità ESP e la frenata automatica d'emergenza), le pastiglie devono essere obbligatoriamente sostituite in coppia su tutto l'asse anteriore. Si consiglia vivamente di verificarne la compatibilità specifica tramite il libretto di circolazione o smontando la pastiglia originale prima dell'acquisto: all'interno di questa specifica piattaforma possono coesistere differenti impianti o varianti di dischi freno legati alla portata utile del telaio, alla lunghezza del veicolo (L1, L2, L3) o alla cilindrata del motore. Prima dell'installazione delle nuove pastiglie Ferodo FVR5119, si raccomanda di controllare accuratamente lo stato dei dischi freno anteriori. Un disco troppo usurato, rigato o con uno scalino pronunciato compromette il perfetto assestamento della nuova mescola, riducendo la superficie di contatto utile e allungando pericolosamente gli spazi di arresto. Dopo il montaggio, si suggerisce di effettuare un rodaggio progressivo di circa 200-300 km evitando frenate brusche o surriscaldamenti per consentire alle pastiglie di allinearsi geometricamente alla perfezione sul disco.

Liqui Moly Motorbike Chain and Brake Cleaner - Detergente Catene e Freni (Cod. LIQ5964)

Produttore: Liqui Moly

Codice Prodotto: LIQ5964

Descrizione: Detergente speciale ad alto potere sgrassante, formulato specificamente per la pulizia rapida ed efficace di catene, dischi freno e componenti meccanici nel settore motociclistico. Rimuove istantaneamente residui di grasso, olio, resine e sporco stradale senza lasciare residui.

Caratteristiche e Vantaggi:

• Elevata forza penetrante per sciogliere lo sporco più ostinato.
• Evaporazione rapida e completa senza lasciare aloni o tracce oleose.
• Compatibile con le guarnizioni O-ring, X-ring e Z-ring delle catene.
• Ideale per preparare le superfici prima della lubrificazione o del montaggio.
• Non danneggia le vernici e le superfici metalliche.

Applicazioni:

• Catene di trasmissione di moto, quad e kart.
• Impianti frenanti (dischi, pinze, pastiglie).
• Parti meccaniche del motore e del cambio che richiedono sgrassaggio profondo.

Istruzioni d'uso: Spruzzare abbondantemente sulle parti da pulire e lasciare scorrere lo sporco. Per catene molto sporche, aiutarsi con una spazzola morbida. Una volta asciutto, procedere alla lubrificazione della catena.

Pastiglie Freno Anteriori FERODO FVR1515 Linea FVR Heavy Duty (Set Completo per Asse)

Le pastiglie freno anteriori Ferodo FVR1515 appartengono alla specifica gamma FVR, la linea di prodotti che Ferodo ha sviluppato espressamente per i veicoli commerciali leggeri, i furgoni passeggeri e le grandi monovolume soggette a utilizzi intensivi, carichi gravosi e lunghe percorrenze. Questo kit è progettato su misura per integrarsi alla perfezione con le pinze freno anteriori di una delle più fortunate e diffuse piattaforme di furgoni medi nate dalla collaborazione tra i marchi Renault, Opel e Nissan, oltre che per la celebre monovolume Espace. Assicurano una risposta del pedale immediata, spazi di arresto estremamente ridotti e una straordinaria resistenza all'affaticamento termico (fading), rispettando pienamente le severe normative europee ECE-R90.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include il set completo di pastiglie freno per l'intero assale anteriori (4 pezzi). Il prezzo visualizzato si riferisce al kit completo, permettendo il ripristino simmetrico, bilanciato e in totale sicurezza della potenza frenante su entrambe le ruote anteriori del veicolo.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca: Ferodo
• Codice Prodotto: FVR1515 / FVR 1515
• Linea: FVR (Heavy Duty / Veicoli Commerciali)
• Posizionamento: Assale Anteriore

Principali applicazioni compatibili (Assale Anteriore):

• Renault Trafic II (dal 2001 al 2014): — Il celebre furgone medio francese nelle versioni Furgone, Combinato e Passenger, equipaggiato con le motorizzazioni turbodiesel dCi (1.9, 2.0 e 2.5 dCi) e benzina.
• Opel Vivaro A (dal 2001 al 2014): — La variante a marchio Opel, gemella di piattaforma del Trafic II, ampiamente diffusa sia per il trasporto merci che per l'utilizzo privato e professionale nelle motorizzazioni DI, DTI e CDTI.
• Nissan Primastar e Interstar: — I corrispettivi veicoli commerciali della gamma Nissan inseriti nella sinergia industriale, compatibili con questo specifico formato di impianto frenante all'avantreno.
• Renault Espace III (dal 1996 al 2002): — La pionieristica e spaziosa grande monovolume francese, limitatamente alle specifiche motorizzazioni e versioni equipaggiate con questo alloggiamento pinza.
• Compatibilità e Alloggiamento: Modellate al millimetro per interfacciarsi con le pinze freno anteriori d'origine (spesso impianti di tipo Lucas/TRW). La conformazione della piastra metallica di supporto e lo spessore nominale della mescola rispettano rigorosamente le tolleranze di fabbrica, azzerando giochi meccanici anomali, vibrazioni o fastidiosi impuntamenti nelle guide della pinza durante il rilascio del pedale.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi della linea FVR:

• Mescola FVR High-Durability: Formulazione d'attrito progettata specificamente per sopportare le notevoli masse d'inerzia di furgoni commerciali e monovolumi a pieno carico. Offre un'usura estremamente regolare e un coefficiente d'attrito stabile anche quando le temperature d'esercizio della pinza anteriore salgono sotto stress nel traffico urbano o nei tratti autostradali.
• Piastra di Supporto Rinforzata: La piastra metallica è trattata termicamente per evitare flessioni sotto le elevate pressioni idrauliche generate dalle pompe freno di questi veicoli, garantendo un consumo uniforme su tutta la superficie del materiale d'attrito.
• Comfort Acustico e Tecnologia Smorzante: Dotate sul retro dello speciale strato isolante (shim) studiato per assorbire le micro-vibrazioni ad alta frequenza generate dall'accoppiamento metallico tra pastiglia e pistone della pinza, riducendo i fastidiosi stridori durante le frenate.
• Trattamento di Pre-Rodaggio Termico (Scorching): Il materiale d'attrito viene sottoposto a un flash termico ad alta temperatura direttamente in fabbrica. Questo processo stabilizza la mescola ed elimina i gas residui della produzione, assicurando la massima prontezza e sicurezza della frenata fin dai primissimi chilometri di utilizzo.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

Sui veicoli commerciali leggeri e sui furgoni passeggeri (come Trafic, Vivaro e Primastar), che si trovano spesso a viaggiare a pieno carico di merci o passeggeri, l'efficienza e la perfetta simmetria dell'impianto frenante anteriore sono requisiti vitali per la sicurezza. Per preservare la stabilità dinamica, evitare pericolose trazioni asimmetriche sul volante in fase di frenata improvvisa e garantire la corretta risposta dei sistemi elettronici di sicurezza (come l'ABS e il controllo di stabilità, ove presente), le pastiglie devono essere obbligatoriamente sostituite in coppia su tutto l'asse anteriore. Si consiglia vivamente di verificarne la compatibilità specifica tramite il libretto di circolazione o smontando la pastiglia originale prima dell'acquisto: all'interno delle gamme Trafic II e Vivaro A possono coesistere differenti impianti o varianti di dischi freno legati alla portata utile del telaio (es. versioni con portata standard rispetto a quelle maggiorate) o alla cilindrata. Prima dell'installazione delle nuove pastiglie Ferodo FVR1515, si raccomanda di controllare accuratamente lo stato dei dischi freno anteriori. Un disco troppo usurato, rigato o con uno scalino pronunciato compromette il perfetto assestamento della nuova mescola, riducendo la superficie di contatto utile e allungando pericolosamente gli spazi di arresto. Dopo il montaggio, si suggerisce di effettuare un rodaggio progressivo di circa 200-300 km evitando frenate brusche o surriscaldamenti per consentire alle pastiglie di allinearsi geometricamente alla perfezione sul disco.

Testina Sterzo Anteriore Destra (Dx) Moog FI-ES-15164 - Abarth, Fiat, Jeep

La testina dello sterzo anteriore Moog FI-ES-15164 è un ricambio di qualità superiore progettato specificamente in versione esclusiva per il lato destro (Dx) dell'avantreno per assicurare la massima precisione di guida, una risposta immediata del volante e un controllo stabile della traiettoria. Sviluppata per l'impianto di sterzo di city car, berline, SUV e crossover dei marchi Abarth (500e), Fiat (500e, 500L, 500X) e Jeep (Compass, Renegade), questa testina garantisce il perfetto collegamento meccanico tra la scatola guida e il mozzo ruota destro, eliminando i giochi e ripristinando il corretto allineamento dell'asse.

Nota importante sulla vendita e sul lato di montaggio: Questo articolo è un componente specifico e unidirezionale, progettato ed omologato esclusivamente per il montaggio sul lato destro (Dx) del veicolo. Verificare attentamente il lato di applicazione prima di procedere all'acquisto.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di verificare sempre lo stato di usura delle testine sterzo e di procedere tassativamente a una regolazione della convergenza dell'avantreno presso un'officina specializzata subito dopo l'installazione, al fine di evitare un'usura anomala degli pneumatici e garantire la massima sicurezza di marcia. Durante il montaggio, serrare il dado di fissaggio alla coppia prescritta e verificare l'integrità della cuffia di protezione. Si consiglia di affidare l'operazione a un meccanico qualificato.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Moog
• Codice Prodotto: FI-ES-15164
• Tipologia: Testina / giunto dello sterzo per asse anteriore (Esclusiva Lato Destro / Dx)
• Qualità: Componente conforme agli standard OE, progettato per offrire un'elevata resistenza meccanica, protezione anticorrosione e una durata prolungata nel tempo

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Abarth: 500e.
• Fiat: 500e, 500L, 500X.
• Jeep: Compass, Renegade.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettata rispettando rigorosamente le filettature, le lunghezze e le conicità originali specifiche per il lato destro, garantendo un montaggio perfettamente compatibile senza necessità di modifiche o adattamenti.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi della testina Moog FI-ES-15164:

• Precisione di Guida: Snodi sferici a tolleranza ridotta studiati per eliminare i giochi meccanici, i vuoti al volante e le vibrazioni anomale durante la marcia.
• Robustezza e Affidabilità: Acciai trattati termicamente per sopportare le elevate sollecitazioni torsionali e i carichi dinamici dell'avantreno, anche su veicoli più pesanti o SUV.
• Protezione Sigillata: Cuffie parapolvere di alta qualità resistenti agli agenti atmosferici, agli oli e al grasso per preservare il meccanismo interno da acqua e detriti.

Consigli per la manutenzione dell'impianto di sterzo

Il controllo periodico delle testine dello sterzo e dei bracci sospensione è fondamentale per la sicurezza attiva del veicolo. La presenza di giochi nello sterzo o rumori secchi durante le manovre indica la necessità di una sostituzione immediata dei componenti usurati.

Braccio Oscillante Sospensione Anteriore Destro (Dx) Moog FI-TC-1963P - Fiat

Il braccio oscillante anteriore destro Moog FI-TC-1963P è un componente di qualità superiore progettato per garantire la massima stabilità direzionale, una tenuta di strada impeccabile e un comfort di marcia ottimale. Sviluppato specificamente per l'impianto di sospensione anteriore in versione esclusiva per il lato destro (Dx) di city car e veicoli commerciali leggeri del marchio Fiat (Panda, Panda Furgone), questo braccio completo di silent block e testina integrata assicura il corretto posizionamento della ruota, assorbendo efficacemente le sollecitazioni trasmesse dalle asperità del fondo stradale e dai trasferimenti di carico in frenata e in curva.

Nota importante sulla vendita e sul lato di montaggio: Questo articolo è un componente specifico e unidirezionale, progettato ed omologato esclusivamente per il montaggio sul lato destro (Dx) dell'asse anteriore. Verificare attentamente il lato di applicazione prima di procedere all'acquisto.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di verificare sempre lo stato di usura dei bracci oscillanti e delle sospensioni su entrambi i lati del veicolo, valutando la sostituzione in coppia per garantire un comportamento stradale bilanciato e simmetrico. Durante l'installazione, serrare i bulloni di fissaggio dei silent block esclusivamente a veicolo abbassato e poggiato sulle proprie ruote, rispettando scrupolosamente le coppie di serraggio prescritte dal costruttore. Si consiglia vivamente di eseguire il controllo e la regolazione della convergenza dell'avantreno dopo il montaggio e di affidare l'operazione a un'officina meccanica qualificata.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Moog
• Codice Prodotto: FI-TC-1963P
• Tipologia: Braccio oscillante / sospensione anteriore (Esclusiva Lato Destro / Dx, completo di testina e boccole)
• Qualità: Componente conforme agli standard OE, progettato per offrire un'elevata resistenza strutturale, protezione anticorrosione e una lunga durata operativa

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Fiat: Panda, Panda Furgone.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le dimensioni, i punti di ancoraggio, le conicità della testina e le sedi originali specifiche per il lato destro, garantendo un montaggio perfettamente compatibile senza necessità di modifiche o adattamenti.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del braccio Moog FI-TC-1963P:

• Stabilità e Precisione: Struttura rigida e robusta abbinata a silent block ad alte prestazioni per eliminare i giochi meccanici, i vuoti di sterzo e i rumori anomali sullo sconnesso.
• Resistenza Meccanica Superiore: Acciai e leghe di primissima scelta trattati termicamente per sopportare carichi dinamici gravosi tipici dell'uso cittadino e gravoso.
• Affidabilità nel Tempo: Giunti sferici e boccole protetti da cuffie di tenuta di alta qualità, resistenti agli agenti atmosferici, agli oli e ai detriti stradali.

Consigli per la manutenzione delle sospensioni

L'usura dei bracci oscillanti e dei relativi silent block compromette la precisione di guida e l'assetto del veicolo, provocando vibrazioni al volante, rumori secchi in marcia e un consumo anomalo e precoce degli pneumatici. Si consiglia di effettuare controlli periodici dell'avantreno.