Pastiglie Freno Anteriori per Dacia, Mercedes, Nissan e Renault

Questo set di pastiglie freno (Codice FDB1617 / WVA 23973) è progettato per offrire prestazioni di frenata ottimali su un'ampia gamma di veicoli popolari:

• Dacia: Dokker, Duster
• Mercedes-Benz: Citan (W415)
• Nissan: Almera, Micra III, Note, Terrano
• Renault: Captur I, Zoe, Clio III e IV, Modus, Kangoo, Kaptur, Megane IV

Qualità e Affidabilità Ferodo:

Scegliere Ferodo significa affidarsi a un leader mondiale nei sistemi frenanti. Queste pastiglie sono progettate per garantire uno spazio di arresto ridotto e una resistenza superiore al surriscaldamento (fading). Grazie alla tecnologia dei materiali d'attrito OE (Original Equipment), assicurano una guida silenziosa e una protezione prolungata dei dischi freno.

Specifiche Tecniche:

• Sistema Frenante: Lucas / TRW
• Altezza: 52,4 mm
• Larghezza: 116,4 mm
• Spessore: 17,3 mm

Si raccomanda di controllare la corrispondenza con le pastiglie attualmente montate o di verificare tramite il numero di telaio del veicolo per confermare la compatibilità esatta.

Pastiglie Freno Ferodo FDB1521 (WVA 23417)

Descrizione Prodotto:

Pastiglie freno a disco Ferodo Premier FDB1521. Progettate per garantire una frenata affidabile e sicura su vetture di medie dimensioni, queste pastiglie offrono un ottimo equilibrio tra performance e durata per la manutenzione di modelli classici del gruppo Opel.

Specifiche Tecniche:

• Codice Ferodo: FDB1521
• Codice WVA: 23417
• Sistema Frenante: Lucas / TRW
• Altezza: 52.9 mm
• Larghezza: 131 mm
• Spessore: 18.2 mm

Compatibilità Veicoli:

• Opel Astra G (T98) dal 02/1998 in poi
• Opel Astra G Coupe / Cabrio (T98) dal 03/2000 in poi
• Motorizzazioni: 1.2, 1.4, 1.6, 1.8 16V, 1.7 TD, 2.0 DI
• Compatibile anche con Opel Zafira A (T98)

Caratteristiche Principali:

• Progettate per l'asse posteriore.
• Elevata stabilita del coefficiente d'attrito.
• Installazione semplice grazie alla precisione dimensionale OE.
• Materiale frenante studiato per minimizzare l'usura del disco.

Pastiglie Freno Posteriori FERODO FDB1935 Premier (Set Completo per Asse)

Le pastiglie freno posteriori Ferodo FDB1935 appartengono alla storica linea Premier, sviluppata da uno dei marchi leader mondiali nel settore degli impianti frenanti OE (primo equipaggiamento). Questo kit è progettato su misura per interfacciarsi con i robusti impianti frenanti di SUV e crossover nati sulla piattaforma globale Theta di General Motors, nello specifico per Chevrolet Captiva e Opel Antara. Assicurano una risposta del pedale lineare, spazi di arresto ridotti e una perfetta costanza di rendimento anche sotto stress termico o a pieno carico, rispettando pienamente le severe normative di sicurezza europee ECE-R90.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include il set completo di pastiglie freno per l'intero assale posteriore (4 pezzi). Il prezzo visualizzato si riferisce al kit completo, permettendo il ripristino simmetrico, bilanciato e in totale sicurezza della potenza frenante su entrambe le ruote posteriori del veicolo.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca: Ferodo
• Codice Prodotto: FDB1935 / FDB 1935
• Codice WVA Corrispondente: 24498 (Perfettamente equivalente alle specifiche tecniche WVA 24498)
• Posizionamento: Assale Posteriore

Principali applicazioni compatibili (Assale Posteriore):

• Chevrolet Captiva: (Serie C100, C140) — Specifiche motorizzazioni e anni di produzione (dal 2006 in poi) dotati di questo sistema a disco posteriore d'origine.
• Opel Antara A: — Versioni e cilindrate compatibili con questa configurazione di pinza freno standard.
• Compatibilità e Alloggiamento: Modellate al millimetro sulle pinze freno posteriori d'origine dei modelli sopra elencati. La conformazione della piastra metallica di supporto e lo spessore nominale della mescola rispettano rigorosamente le tolleranze di fabbrica, azzerando giochi meccanici anomali, rumorosità o fastidiosi impuntamenti nelle guide della pinza, assicurando il corretto scorrimento sia per l'azione idraulica che per l'azionamento del freno di stazionamento.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Mescola Avanzata Ferodo Premier: Formulazione del materiale d'attrito di qualità premium progettata per offrire un rendimento costante in un ampio spettro di temperature, riducendo l'usura precoce del disco e delle pastiglie stesse sul retrotreno della vettura.
• Comfort Acustico e Tecnologia Anti-Fischio: Dotate sul retro della piastra metallica dello speciale strato isolante smorzatore (shim) studiato per assorbire le micro-vibrazioni ad alta frequenza generate dall'attrito meccanico, eliminando quasi totalmente i fastidiosi stridori durante i rallentamenti.
• Trattamento di Pre-Rodaggio Termico (Scorching): Il materiale d'attrito viene sottoposto a un flash termico ad alta temperatura direttamente in fabbrica. Questo processo stabilizza la mescola ed elimina i gas residui della produzione, assicurando la massima prontezza e sicurezza della frenata fin dai primissimi chilometri di utilizzo.
• Bassa Emissione di Polveri: La struttura chimica dei componenti d'attrito è studiata per ridurre la polvere nera sui cerchi in lega, mantenendoli puliti più a lungo senza compromettere la presa sul disco.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

Per preservare la stabilità dinamica dell'auto, evitare sbandamenti o alleggerimenti anomali del retrotreno in fase di frenata d'emergenza e garantire la corretta risposta dei sistemi elettronici di sicurezza come ABS ed ESP, le pastiglie devono essere obbligatoriamente sostituite in coppia su tutto l'asse posteriore. Si consiglia vivamente di verificarne la compatibilità specifica tramite il libretto di circolazione o il codice originale prima dell'acquisto, dato che all'interno delle gamme Captiva e Antara possono esserci varianti di impianto in base all'anno di produzione o alla cilindrata specifica. Prima dell'installazione delle nuove pastiglie Ferodo FDB1935, si raccomanda di ispezionare accuratamente lo stato dei dischi freno posteriori. Un disco troppo usurato o scalettato compromette il perfetto assestamento della nuova mescola, riducendo la superficie di contatto utile e allungando pericolosamente gli spazi di arresto. Dopo il montaggio, si suggerisce di effettuare un rodaggio di circa 200-300 km evitando frenate brusche per consentire ai componenti di allinearsi geometricamente alla perfezione.

Dischi Freno FERODO DDF1567 (Coppia)

I dischi freno Ferodo DDF1567 sono componenti di ricambio di alta qualità equivalente all'originale, appositamente sviluppati per gli impianti frenanti di grandi berline, station wagon, monovolumi e SUV premium nati sulla celebre piattaforma globale EUCD (sviluppata in comune tra i marchi Ford, Land Rover e Volvo). Progettati con leghe metalliche ad altissime prestazioni meccaniche e termiche, questi dischi sono in grado di gestire in totale sicurezza le massime forze dinamiche, i carichi assiali e le sollecitazioni inerziali derivanti da veicoli di peso e cilindrata importanti.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo comprende la coppia di dischi freno (2 pezzi). Il prezzo indicato è riferito all'intero set completo per l'asse, consentendo una sostituzione simmetrica, sicura e perfettamente bilanciata in linea con le vigenti normative automobilistiche europee.

Principali applicazioni compatibili:

• Ford: Mondeo IV, Galaxy II, S-Max, S-Max Van
• Land Rover / Range Rover: Freelander 2 (L359), Range Rover Evoque (L538)
• Volvo: S60 II, S80 II, V60 I, V70 III, XC70 II
• Compatibilità Meccanica: Sviluppati per adattarsi millimetricamente ai mozzi ruota della piattaforma condivisa EUCD. Rispettano rigorosamente il diametro nominale, lo spessore maggiorato, la ventilazione interna strutturata e la specifica foratura d'origine a 5 fori per assicurare un montaggio immediato, stabile e totalmente privo di vibrazioni orizzontali o verticali.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Ghisa Ventilata High-Performance: Prodotti con una mescola metallica ad alto coefficiente d'attrito e conducibilità termica superiore. Previene le deformazioni strutturali (ovalizzazione) e le micro-fessurazioni causate dalle alte temperature d'esercizio tipiche dei lunghi trasferimenti autostradali o della guida sportiva.
• Canali di Ventilazione ad Alta Dissipazione: La geometria interna della ventilazione è sviluppata per generare un flusso d'aria costante che espelle rapidamente il calore accumulato per attrito, azzerando efficacemente il fenomeno del "brake fading" (perdita di efficienza del pedale sotto sforzo intenso o ripetuto).
• Rettifica e Parallelismo di Precisione: Superficie frenante sottoposta a lavorazione di precisione millimetrica per assicurare un perfetto accoppiamento e un rodaggio rapido con le pastiglie nuove, minimizzando rumori, fischi o risonanze al volante in fase di arresto.
• Resistenza Heavy-Duty per SUV e Monovolumi: Struttura rinforzata per supportare i carichi assiali e le forti decelerazioni tipiche di modelli a baricentro alto e a trazione integrale come Range Rover Evoque, Freelander 2 e Ford S-Max.

Affidabilità e manutenzione professionale Ferodo

Il kit dischi freno Ferodo DDF1567 rappresenta lo standard professionale per ripristinare le prestazioni di frenata native del veicolo, preservando la proverbiale sicurezza attiva dei marchi Volvo, Ford e Land Rover. Per garantire un comportamento dinamico lineare, sincrono e perfettamente bilanciato su entrambe le ruote dello stesso asse, i dischi freno devono essere sempre sostituiti rigorosamente in coppia. I professionisti dell'autoriparazione consigliano caldamente l'installazione dei dischi in combinazione con un set di pastiglie freno nuove Ferodo per evitare che le usure irregolari delle vecchie pastiglie compromettano o righino prematuramente la superficie del disco nuovo.

Scegliere la qualità Ferodo significa affidarsi a un leader mondiale nei sistemi frenanti, con oltre un secolo di esperienza nel primo impianto e nel settore dei ricambi professionali. Un disco freno usurato sotto lo spessore minimo di sicurezza (MIN TH) compromette la stabilità del veicolo, aumenta sensibilmente gli spazi di arresto e può cedere improvvisamente. Questo ricambio professionale ripristina l'efficienza frenante di fabbrica, offrendo una guida sicura e un comfort di marcia ottimale.

Pompa Acqua Graf PA938

La pompa acqua Graf PA938 è un ricambio di qualità equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per garantire una circolazione ottimale del liquido di raffreddamento all'interno del circuito termico del motore. Sviluppata specificamente per un'ampia gamma di vetture citycar, berline, station wagon, SUV, monovolume e veicoli commerciali leggeri dei marchi Citroën, DS, Fiat, Ford, Mazda, Mini, Mitsubishi, Opel, Peugeot, Santana, Suzuki, Toyota e Volvo (in particolare per modelli quali Citroën Berlingo, C-Elysée, C2, C3, C4, C5, DS3, DS4, DS5, Grand C4 Spacetourer, Jumpy II e III, Spacetourer, Xsara Picasso; DS 3, DS 4, DS 5; Fiat Scudo; Ford B-Max, C-Max, Ecosport, Fiesta V, VI e VII, Focus C-Max, Focus II e III, Fusion, Galaxy II, Grand C-Max, Ka+ III, Kuga II, Mondeo IV e V, S-Max, Tourneo Connect, Tourneo Courier, Transit; Mazda 2, 3, 5; Mini; Mitsubishi ASX; Opel Combo, Crossland, Grandland; Peugeot 1007, 2008, 206, 207, 208, 3008, 301, 307, 308, 4008, 407, 5008, 508, Expert, Partner, Rifter, Traveller; Santana 300/350; Suzuki SX4; Toyota Proace; Volvo C30, S40 II, S60 II, S80 II, V40, V50, V60 e V70 III). Realizzata con materiali di primissima scelta e giranti ad alta efficienza idraulica, assicura una portata costante e previene efficacemente il surriscaldamento del motore in ogni condizione di esercizio.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire sempre la pompa dell'acqua in concomitanza con il kit di distribuzione (cinghia o catena e relativi tenditori/pulegge), utilizzando esclusivamente liquido di raffreddamento nuovo e della specifica gradazione prescritta dalla casa madre. Prima del montaggio, pulire accuratamente la superficie di appoggio sul monoblocco per evitare trafilamenti e garantire una perfetta tenuta della guarnizione inclusa.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Graf
• Codice Prodotto: PA938
• Tipologia: Pompa acqua meccanica per impianto di raffreddamento
• Omologazione: Conforme agli standard qualitativi e di sicurezza dei componenti originali di primo impianto

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Citroën: Berlingo, C-Elysée, C2, C3, C4, C5, DS3, DS4, DS5, Grand C4 Spacetourer, Jumpy II / III, Spacetourer, Xsara Picasso.
• DS: 3, 4, 5.
• Fiat: Scudo.
• Ford: B-Max, C-Max, Ecosport, Fiesta V / VI / VII, Focus C-Max, Focus II / III, Fusion, Galaxy II, Grand C-Max, Ka+ III, Kuga II, Mondeo IV / V, S-Max, Tourneo Connect, Tourneo Courier, Transit.
• Mazda: 2, 3, 5.
• Mini: Modelli compatibili con motorizzazioni condivise.
• Mitsubishi: ASX.
• Opel: Combo, Crossland, Grandland.
• Peugeot: 1007, 2008, 206, 207, 208, 3008, 301, 307, 308, 4008, 407, 5008, 508, Expert, Partner, Rifter, Traveller.
• Santana: 300 / 350.
• Suzuki: SX4.
• Toyota: Proace.
• Volvo: C30, S40 II, S60 II, S80 II, V40, V50, V60, V70 III.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettata rispettando rigorosamente le quote geometriche, i punti di fissaggio e la posizione dei raccordi, garantendo un'installazione rapida e priva di adattamenti.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi della pompa acqua Graf PA938:

• Efficienza Idraulica Elevata: Studio avanzato delle palette della girante per massimizzare la portata del liquido refrigerante ed eliminare le bolle d'aria.
• Tenuta Meccanica Affidabile: Guarnizioni e tenute meccaniche di alta qualità resistenti alle alte temperature, agli sbalzi termici e agli additivi antigelo aggressivi, prevenendo qualsiasi perdita.
• Durabilità nel Tempo: Cuscinetti di precisione progettati per sopportare i carichi radiali e assiali generati dal sistema di trasmissione, garantendo una lunga durata operativa.

Consigli per la manutenzione e la sostituzione professionale

Il corretto funzionamento della pompa dell'acqua è fondamentale per preservare l'integrità del motore, evitando pericolosi surriscaldamenti che potrebbero danneggiare la guarnizione della testa o il monoblocco. Segnali di usura o guasto della pompa includono la presenza di perdite di liquido refrigerante nella parte inferiore del vano motore, rumori metallici o fischi provenienti dalla zona della distribuzione o l'innalzamento anomalo della temperatura dell'acqua sul cruscotto. Si raccomanda di affidare la sostituzione della pompa acqua Graf PA938 a un'officina meccanica qualificata, procedendo a uno spurgo completo del circuito di raffreddamento dopo il montaggio per eliminare ogni residuo d'aria.

Pompa Acqua GRAF PA1361-8

La pompa acqua Graf PA1361-8 è un componente di ricambio di qualità equivalente all'originale, sviluppato specificamente per i motori compatti ad alta efficienza del Gruppo Volkswagen (VAG). Questo ricambio assicura una circolazione del liquido refrigerante costante e precisa, prevenendo i picchi termici e mantenendo il motore nel suo range di temperatura ideale per garantire la massima efficienza e il contenimento delle emissioni.

Principali applicazioni compatibili (Gruppo VAG):

• Audi: A1
• Volkswagen: Polo V
• Seat: Ibiza, Toledo
• Skoda: Fabia
• Compatibilità Tecnica: Progettata specificamente per le evoluzioni tecnologiche delle motorizzazioni benzina e diesel di piccola e media cilindrata del gruppo, rispettando rigorosamente le tolleranze geometriche e i requisiti idraulici di primo impianto.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Fluidodinamica Ottimizzata: La girante interna presenta un profilo studiato per massimizzare la portata del refrigerante e azzerare i fenomeni di cavitazione distruttiva, ideale per i vani motore compatti.
• Tenuta Meccanica di Sicurezza: Dotata di guarnizioni ed elastomeri di ultima generazione che resistono alle alte pressioni e prevengono le micro-perdite causate dall'azione corrosiva dell'antigelo.
• Cuscinetti di Precisione Rinforzati: Sviluppati per supportare in modo ottimale i costanti carichi radiali impressi dalle cinghie di comando, riducendo l'attrito meccanico e assicurando una rotazione estremamente silenziosa.
• Struttura Robusta: Corpo pompa fuso in leghe metalliche ad alta precisione per prevenire deformazioni strutturali dovute agli sbalzi termici del motore.

Affidabilità e manutenzione professionale

La pompa acqua Graf PA1361-8 rappresenta una scelta fondamentale per la manutenzione programmata della vettura. Poiché nelle applicazioni compatibili questo componente è strettamente integrato con gli organi di trasmissione, i meccanici professionisti raccomandano caldamente la sua sostituzione in concomitanza con il rifacimento dell'intero kit cinghia di distribuzione, ottimizzando così i tempi e i costi di manodopera.

Scegliere la qualità Graf significa affidarsi a un marchio leader specializzato a livello internazionale nei sistemi di raffreddamento. Una pompa dell'acqua inefficiente o usurata può causare cali di pressione, perdite di refrigerante o il bloccaggio del cuscinetto, mettendo a rischio l'integrità delle valvole e della testata del motore. Questo ricambio professionale ripristina le prestazioni idrauliche di fabbrica, offrendo una protezione duratura a lungo termine e una totale serenità alla guida.

Pasticche Freni Anteriori Brembo P23021 - Fiat, Lancia, Seat

Le pastiglie freno anteriori Brembo P23021 rappresentano un componente fondamentale per la sicurezza attiva del veicolo, progettate per offrire spazi di frenata ridotti, un eccellente mordente iniziale e una risposta pronta e modulabile in ogni condizione di guida. Sviluppato specificamente per l'installazione sull'asse anteriore di vetture storiche, utilitarie e city car iconiche dei marchi Fiat (vecchia Fiat 500, Fiat Panda, Ritmo, Uno e 131), Lancia (Y10) e Seat (Fura, Ibiza I, Malaga, Marbella e Terra), questo set di pastiglie ripristina le performance originali dell'impianto frenante, garantendo stabilità, comfort acustico e una costante efficienza termica e meccanica.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di verificare sempre lo stato di usura dei dischi freno contestualmente alla sostituzione delle pastiglie e di procedere a un accurato spurgo del circuito o al controllo del livello del liquido freni se necessario. Per i primi 300 chilometri circa, evitare frenate brusche e prolungate per consentire il corretto rodaggio e l'adattamento delle superfici d'attrito. L'installazione deve essere eseguita da personale qualificato.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Brembo
• Codice Prodotto: P23021
• Tipologia: Pastiglie freno a disco anteriori (Materiale d'attrito ad alte performance)
• Qualità: Ricambio equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per rispettare i più severi standard di sicurezza europei

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Fiat: Vecchia 500, Panda, Ritmo, Uno, 131.
• Lancia: Y10.
• Seat: Fura, Ibiza I, Malaga, Marbella, Terra.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le specifiche dimensionali e i punti di ancoraggio delle pinze originali, garantendo un'installazione precisa e senza adattamenti.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi delle pastiglie Brembo P23021:

• Mescola Avanzata: Materiale d'attrito studiato per bilanciare perfettamente la potenza frenante con la durata nel tempo, riducendo al minimo l'usura del disco.
• Comfort di Marcia: Soluzioni tecnologiche mirate alla riduzione di vibrazioni e fischi durante la frenata, per un'esperienza di guida confortevole.
• Resistenza al Fading: Ottimizzate per mantenere un coefficiente d'attrito stabile anche in presenza di elevate temperature generate da frenate ripetute o in discesa.

Consigli per la manutenzione dell'impianto frenante

L'efficienza dell'impianto frenante è vitale per la sicurezza stradale. Si consiglia di effettuare controlli periodici dello spessore del materiale d'attrito, dello stato delle cuffie parapolvere delle pinze e di sostituire l'olio freni almeno ogni due anni per evitare l'accumulo di umidità nel circuito idraulico.

Kit Frizione Sachs 3000951475 - Hyundai, Kia

Il kit frizione Sachs 3000951475 è un ricambio di qualità originale progettato per assicurare il perfetto disaccoppiamento e collegamento tra il motore e la trasmissione, garantendo cambiate fluide, silenziose e prive di strattoni. Sviluppato specificamente per l'installazione su city car e utilitarie dei marchi Hyundai (i10 I e i10 II) e Kia (Picanto II), questo componente ripristina la risposta originale del pedale e l'efficienza della trasmissione, migliorando il comfort di guida e la maneggevolezza nel traffico urbano.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire sempre l'intero kit frizione (disco, spingidisco e cuscinetto reggispinta o attuatore idraulico, ove previsto) per garantire un funzionamento ottimale ed evitare usure precoci. Prima di procedere all'installazione, verificare lo stato del volano e pulire accuratamente l'albero primario del cambio rimuovendo residui di polvere e sporco. Si consiglia di affidare il montaggio a un'officina meccanica qualificata.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Sachs
• Codice Prodotto: 3000951475
• Tipologia: Kit frizione completo
• Qualità: Ricambio equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per assicurare la massima durata e resistenza all'usura

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Hyundai: i10 I, i10 II.
• Kia: Picanto II.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le specifiche dimensionali e i punti di montaggio originali, garantendo un'installazione precisa e senza problemi.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del kit frizione Sachs 3000951475:

• Innesto Preciso e Morbido: Materiali d'attrito avanzati per una trasmissione della coppia efficiente e senza slittamenti, ideale per le continue ripartenze nel traffico cittadino.
• Comfort di Guida Superiore: Riduce le vibrazioni e garantisce una corsa del pedale lineare e leggera.
• Elevata Resistenza: Componenti robusti progettati per resistere alle sollecitazioni termiche e meccaniche tipiche dell'impiego quotidiano.

Consigli per la manutenzione e la durata della frizione

L'efficienza della frizione incide direttamente sulle prestazioni della trasmissione e sui consumi di carburante. Evitare abitudini di guida che causano usura precoce, come tenere il piede appoggiato sul pedale della frizione durante la marcia o effettuare partenze brusche prolungate. In caso di slittamenti, difficoltà nell'inserimento delle marce o anomalie al pedale, si consiglia un controllo immediato da parte di un professionista.