Serie Pastiglie Freno Anteriori Brembo P 85 072

La serie di pastiglie freno anteriori Brembo P 85 072 è un ricambio di qualità superiore progettato per garantire spazi di arresto ridotti, una frenata modulabile e la massima sicurezza in ogni condizione di guida. Sviluppato specificamente per l'impianto frenante anteriore di una vasta gamma di vetture citycar, berline, station wagon, monovolume e veicoli commerciali leggeri dei marchi Audi, Seat, Skoda e Volkswagen (in particolare per modelli quali Audi A2, A3; Seat Altea, Ibiza III, Leon, Toledo II e III; Skoda Citigo, Fabia I, Fabia II, Octavia I, II, Roomster, Yeti; VW Beetle, Bora, Caddy III, Golf IV, Golf V, VI, Jetta III, IV, New Beetle e Polo IV). Realizzate con mescole d'attrito innovative prive di amianto e metalli pesanti nocivi, offrono un elevato coefficiente d'attrito sia a freddo che a caldo, riducendo al minimo la rumorosità, le vibrazioni e l'usura anomala del disco freno.

Nota importante sul montaggio e sul rodaggio: Si raccomanda di sostituire sempre le pastiglie su entrambi i lati dell'asse anteriore per garantire una frenata bilanciata. Dopo l'installazione, effettuare un corretto rodaggio evitando frenate brusche e prolungate nei primi 200-300 km per permettere il perfetto adattamento del materiale d'attrito alla superficie dei dischi freno.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Brembo
• Codice Prodotto: P 85 072 (P85072)
• Asse di Montaggio: Anteriore
• Sistema Frenante: Specifico per pinze freni compatibili con lo standard OE di primo impianto
• Omologazione: Conforme alla normativa europea ECE R90, garantendo prestazioni pari o superiori ai componenti originali

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Audi: A2, A3.
• Seat: Altea, Ibiza III, Leon, Toledo II / III.
• Skoda: Citigo, Fabia I / II, Octavia I / II, Roomster, Yeti.
• Volkswagen (VW): Beetle, Bora, Caddy III, Golf IV / V / VI, Jetta III / IV, New Beetle, Polo IV.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettate rispettando rigorosamente le dimensioni geometriche, lo spessore e le sedi per i dispositivi di segnalazione dell'usura (ove previsti dal veicolo), garantendo un montaggio semplice e preciso all'interno della pinza freno.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Efficienza di Frenata Superiore: Risposta pronta del pedale del freno fin dalla prima pressione, assicurando spazi di arresto brevi e sicuri nel traffico cittadino, nei percorsi extraurbani e nelle emergenze.
• Comfort Acustico e Pulizia: Dotate di piastrelle antirumore (shim) e intagli studiati per smorzare le frequenze sonore fastidiose e limitare la produzione di polvere sui cerchi.
• Durabilità e Stabilità Termica: Ottima resistenza al fenomeno del fading (perdita di efficacia frenante dovuta al surriscaldamento) durante l'uso intenso, a pieno carico o in discesa.

Consigli per la manutenzione e la sostituzione professionale

L'efficienza dell'impianto frenante è vitale per la sicurezza stradale. I segnali che indicano la necessità di sostituire le pastiglie freno includono l'accensione della spia di usura sul cruscotto, un rumore di sfregamento metallico durante la frenata, un allungamento della corsa del pedale o una minore reattività in frenata. Si raccomanda di far eseguire la sostituzione della serie pastiglie Brembo P 85 072 a personale d'officina qualificato, provvedendo contestualmente a verificare lo stato di usura e lo spessore dei dischi freno anteriori, pulendo accuratamente le guide della pinza e lubrificandole con appositi grassi ad alta temperatura resistenti al dilavamento.

Ammortizzatore Anteriore Monroe D0501S - Renault

L'ammortizzatore anteriore Monroe D0501S è un componente di qualità originale progettato per assicurare il perfetto controllo dei movimenti delle sospensioni anteriori, garantendo un'elevata stabilità di guida, precisione di sterzata, comfort superiore e un contatto costante degli pneumatici con il fondo stradale. Sviluppato specificamente per l'installazione sull'asse anteriore del crossover Renault (Captur I), questo ricambio ripristina la risposta originale dell'assetto, riducendo il beccheggio in frenata e il rollio in curva, oltre ad assorbire efficacemente le asperità della strada.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire sempre gli ammortizzatori anteriori in coppia (lato destro e lato sinistro) per garantire un comportamento simmetrico, equilibrato e sicuro del veicolo su strada. Durante l'installazione, verificare lo stato dei supporti superiori, dei cuscinetti reggispinta, dei parapolvere e dei finecorsa, provvedendo alla loro eventuale sostituzione se usurati. Serrare i bulloni di fissaggio alle coppie prescritte dal costruttore e completare l'intervento eseguendo la regolazione della geometria delle ruote (convergenza). Si consiglia di affidare l'operazione a un'officina meccanica qualificata.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Monroe
• Codice Prodotto: D0501S
• Tipologia: Ammortizzatore idraulico/gas per asse anteriore
• Sistema di fissaggio: Spina superiore, Collare inferiore
• Qualità: Ricambio equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per garantire stabilità, tenuta idraulica e durata nel tempo

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Renault: Captur I.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le specifiche dimensionali, le caratteristiche di smorzamento e i punti di ancoraggio originali (spina superiore e collare inferiore), garantendo un'installazione precisa e perfettamente intercambiabile.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dell'ammortizzatore Monroe D0501S:

• Smorzamento Ottimizzato: Valvole calibrate per offrire il giusto compromesso tra comfort di guida cittadino e controllo rigoroso del corpo vettura, ideale per la dinamica di un crossover compatto.
• Tenuta e Durata Superiore: Stelo temprato e finemente lavorato con guarnizioni ad alta resistenza per prevenire perdite d'olio e resistere all'usura causata da polvere, detriti e agenti atmosferici.
• Sicurezza in Frenata e Curva: Riduce gli spazi di arresto e contrasta i trasferimenti di carico improvvisi, migliorando la direzionalità e la risposta dello sterzo.

Consigli per la manutenzione delle sospensioni

L'efficienza degli ammortizzatori anteriori influisce in modo critico sulla tenuta di strada, sugli spazi di frenata e sull'usura degli pneumatici. Si consiglia di effettuare un controllo periodico dell'efficienza delle sospensioni ogni 20.000 km e di procedere alla sostituzione immediata in caso di perdite d'olio visibili, diminuzione dell'azione ammortizzante o rumori anomali durante la sterzata e la marcia su sconnesso.

Alternatore ERA 210430A (12V)

L'alternatore ERA 210430A è un componente elettrico di alta qualità equivalente all'originale (OE), progettato per garantire un'alimentazione elettrica costante e ricaricare in modo ottimale la batteria del veicolo durante la marcia. Questo alternatore è sviluppato specificamente per un'ampia gamma di vetture benzina e diesel del marchio Ford (in particolare per modelli come Ford B-MAX, C-MAX II, Ecosport, Fiesta VI, Focus III, Grand C-MAX, KA+ III e Mondeo IV). Costruito con rotore bilanciato, statore ad alto rendimento e regolatore di tensione integrato di ultima generazione, assicura stabilità di erogazione e protezione da sovratensioni per tutta la rete di bordo.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include 1 alternatore completo pronto per il montaggio, dotato di puleggia (a gola rigida o a ruota libera / puleggia disinnestabile a seconda della specifica applicazione) e regolatore di tensione integrato.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Distributore: ERA (Gruppo BBB Industries / Spare Parts)
• Codice Prodotto: 210430A / 210430
• Tensione Nominale: 12 V
• Tipo Prodotto: Alternatore di ricarica per impianto elettrico di bordo
• Costruzione: Struttura in alluminio ad alta dissipazione termica, avvolgimenti in rame di alta qualità e diodi di raddrizzamento ad alta efficienza

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Ford B-MAX (JK): — Compatibilità specifica per il monovolume compatto di segmento B.
• Ford C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) & Grand C-MAX: — Copertura per le versioni 5 posti e 7 posti passo lungo.
• Ford Ecosport: — Rispondenza per il B-SUV compatto sia nelle versioni a trazione anteriore che integrale.
• Ford Fiesta VI (CB1, CCN): — Idoneità per la sesta generazione della compatta dell'Ovale Blu.
• Ford Focus III (P3) & Turniere: — Applicazione per le varianti Berlina e Station Wagon.
• Ford KA+ III (UK, FK): — Copertura per la compatta 5 porte sviluppata su piattaforma globale.
• Ford Mondeo IV (BA7): — Compatibilità per le versioni Berlina, Fastback e Turnier.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato sulle quote di montaggio, interasse dei piedini di fissaggio e conformazione del connettore elettrico originali. Garantisce un perfetto allineamento della cinghia dei servizi (scanalata/Poly-V) prevenendo usure anomale o slittamenti.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dell'alternatore ERA 210430A:

• Ricarica Stabile ed Efficiente: Erogazione di corrente ottimizzata anche al regime di minimo, garantendo il corretto funzionamento di fari, climatizzatore, servosterzo elettrico e sistemi multimediali/infotainment Sync.
• Regolatore di Tensione Integrato: Protegge la batteria e le centraline elettroniche di bordo da sbalzi o picchi di tensione anomali.
• Puleggia ad Alta Precisione: Profilo gola sagomato secondo specifiche OE per ridurre al minimo le vibrazioni e le rumorosità della cinghia ausiliaria.
• Resistenza Termica e Meccanica: Cuscinetti a sfere ad alta velocità sigillati e ventola di raffreddamento interna per smaltire efficacemente il calore nel vano motore.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

L'alternatore è il cuore dell'impianto di ricarica del veicolo. I sintomi tipici di un alternatore guasto o inefficiente includono l'accensione della spia rossa della batteria sul quadro strumenti durante la marcia, fari o luci interne fioche, scarica progressiva o improvvisa della batteria, odore di bruciato nel vano motore o un rumore/fischio proveniente dai cuscinetti interni dell'alternatore. Si raccomanda di far eseguire la sostituzione dell'alternatore ERA 210430A a personale d'officina qualificato. Prima dell'acquisto, verificare attentamente sul libretto del veicolo o sul vecchio alternatore la corrente di carica in Ampere (es. 90A, 120A, 150A), il numero di gole della puleggia e il tipo di connettore di segnale (D+, B+, DFM, LIN, Smart Charge, ecc.), poiché all'interno delle differenti motorizzazioni Ford (EcoBoost, TDCi, Duratec) coesistono amperaggi e varianti differenti. In fase di montaggio, si consiglia vivamente di sostituire contestualmente la cinghia dei servizi (Poly-V) e il relativo tendicinghia, nonché di controllare lo stato di carica e la salute della batteria principale per evitare sovraccarichi sul nuovo alternatore.

Alternatore Era 210826A

L'alternatore Era 210826A è un ricambio di qualità equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per garantire una generazione di energia elettrica stabile e costante, assicurando la ricarica ottimale della batteria e l'alimentazione di tutte le utenze di bordo. Sviluppato specificamente per l'impianto elettrico di vetture berline, station wagon, monovolume e familiari del marchio Opel (in particolare per modelli quali Opel Astra H, Signum, Vectra C e Zafira B). Realizzato con componenti elettrici e meccanici di elevata qualità, offre un'eccellente resistenza alle sollecitazioni termiche e vibratorie tipiche del vano motore.

Nota importante sul ricambio: Prima dell'installazione del nuovo alternatore, si raccomanda di verificare lo stato della batteria di avviamento e della cinghia servizi (puleggia e tendicinghia), poiché un'usura anomala di questi componenti potrebbe compromettere il corretto funzionamento del nuovo alternatore o ridurne la durata nel tempo (verificare inoltre la presenza di eventuali carcasse o collegamenti specifici come morsetti o attacchi per il bus dati / segnale DFM ove previsto dalla versione OE).

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Distributore: Era (Era Benelux / Gruppo Nazzareno Aliverti)
• Codice Prodotto: 210826A
• Tensione: 12 V
• Corrente di Carica dell'Alternatore: Specifico per la potenza di targa richiesta dalla motorizzazione di primo impianto
• Puleggia: Puleggia a ruota libera o a gola (secondo la specifica configurazione OE del veicolo)
• Omologazione: Conforme agli standard qualitativi e di sicurezza pari ai componenti originali

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Opel: Astra H, Signum, Vectra C, Zafira B.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente gli ingombri geometrici, i punti di ancoraggio, il posizionamento dei fori di fissaggio e la disposizione dei connettori elettrici prescritti dalla casa madre, garantendo un montaggio rapido e perfettamente allineato.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dell'alternatore Era 210826A:

• Efficienza Energetica Superiore: Diodi e regolatore di tensione integrati di alta precisione per erogare una corrente stabile anche a basso regime di minimo e con numerosi accessori elettrici attivi.
• Resistenza e Durabilità: Avvolgimenti protetti e materiali termoresistenti per prevenire il surriscaldamento e resistere all'umidità, agli sbalzi termici e alle vibrazioni del motore.
• Affidabilità di Carica: Previene i cali di tensione di bordo, proteggendo le centraline elettroniche e garantendo partenze sicure in ogni condizione climatica.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

L'alternatore è l'organo principale del sistema di ricarica del veicolo. I segnali che indicano un guasto o un'usura avanzata includono l'accensione della spia della batteria sul cruscotto, un'intensità luminosa ridotta dei fari, malfunzionamenti degli equipaggiamenti elettrici o difficoltà di avviamento dovute alla batteria scarica. Si raccomanda di far eseguire la sostituzione dell'alternatore Era 210826A a personale d'officina qualificato. Prima di procedere al montaggio, è tassativo scollegare il polo negativo della batteria per evitare cortocircuiti accidentali. Durante l'intervento, verificare l'allineamento della cinghia servizi e sostituirla se presenta screpolature o segni d'usura, assicurandosi infine che la tensione della cinghia sia corretta per evitare slittamenti o fischi anomali in marcia.

Pastiglie Freno Posteriori FERODO FDB1526 Premier (Set Completo per Asse)

Le pastiglie freno posteriori Ferodo FDB1526 appartengono alla storica linea Premier, sviluppata da uno dei marchi leader mondiali nel settore degli impianti frenanti OE (primo equipaggiamento). Progettate per assicurare una forza d'arresto immediata, una perfetta stabilità termica e una frenata lineare e progressiva, queste pastiglie rispettano rigorosamente la normativa di sicurezza europea ECE-R90. Questo kit copre una gamma di vetture di altissimo profilo, partendo dalle grandi berline, coupé e roadster di lusso di casa Mercedes-Benz, passando per le storiche sportive d'eccellenza Porsche, fino ad arrivare a specifiche varianti compatte di marchi come Toyota e vetture d'epoca come la storica Opel Kadett A, garantendo un coefficiente d'attrito ottimale e una perfetta ripartizione della frenata sull'asse posteriore.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include il set completo di pastiglie freno per l'intero assale posteriore (4 pezzi). Il prezzo visualizzato si riferisce al kit completo, permettendo il ripristino simmetrico e in totale sicurezza della potenza frenante su entrambe le ruote posteriori del veicolo.

Principali applicazioni compatibili (Assale Posteriore):

• Mercedes-Benz: Classe E, Classe S, CLS, SL — Specifiche generazioni e motorizzazioni dotate di questo impianto frenante standard (verificare l'anno di produzione e il codice originale).
• Porsche: 928 e 944 — Versioni e allestimenti compatibili con questo specifico codice pastiglia.
• Toyota: Corolla Compact (e varianti dedicate della gamma).
• Opel: Kadett A (Applicazioni storiche specifiche).
• Compatibilità e Alloggiamento: Modellate al millimetro sulle pinze freno posteriori d'origine dei modelli sopra elencati. Lo spessore nominale del materiale d'attrito e la conformazione delle piastre metalliche di supporto rispettano le tolleranze di fabbrica, azzerando giochi meccanici anomali, rumorosità o fastidiosi impuntamenti nelle guide della pinza, garantendo anche il corretto funzionamento del meccanismo del freno di stazionamento.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Mescola Avanzata Ferodo Premier: Formulazione del materiale d'attrito di alta qualità progettata per offrire un rendimento costante in un ampio spettro di temperature, riducendo l'usura precoce del disco e delle pastiglie stesse sul retro della vettura.
• Comfort Acustico Superiore: Sulla piastra di supporto è applicato uno speciale materiale smorzatore sul retro per minimizzare le micro-vibrazioni ad alta frequenza, abbattendo drasticamente la formazione di fischi o stridori in fase di rallentamento.
• Prontezza di Risposta Immediata: Sottoposte a trattamento termico di scorching in fabbrica per eliminare i gas residui della mescola, offrendo la massima prontezza del pedale del freno fin dal primo utilizzo su strada.
• Bassa Emissione di Polveri: La struttura chimica dei componenti d'attrito è studiata per ridurre la polvere nera sui cerchi, mantenendoli puliti più a lungo senza compromettere la presa sul disco.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

Per preservare la stabilità dinamica dell'auto, evitare sbandamenti del retrotreno in fase di frenata d'emergenza e garantire la corretta risposta dei sistemi elettronici di sicurezza come ABS ed ESP, le pastiglie devono essere obbligatoriamente sostituite in coppia su tutto l'asse posteriore. Si consiglia vivamente di verificare la compatibilità specifica tramite il libretto di circolazione o il codice originale prima dell'acquisto, dato che i marchi premium possono presentare varianti d'impianto (es. impianti sportivi maggiorati o tradizionali). Prima dell'installazione delle nuove pastiglie Ferodo FDB1526, si raccomanda di ispezionare accuratamente lo stato dei dischi freno posteriori. Un disco troppo usurato, arrugginito sui bordi o scalettato compromette il perfetto assestamento della nuova mescola, riducendo la superficie di contatto utile e allungando pericolosamente gli spazi di arresto. Dopo il montaggio, si suggerisce di effettuare un rodaggio di circa 200-300 km evitando frenate brusche per consentire ai componenti di allinearsi geometricamente alla perfezione.

Termostato Refrigerante Calornat Vernet TH6884.92J

Il termostato per liquido refrigerante Calorstat Vernet TH6884.92J è un ricambio affidabile, progettato per regolare con precisione la temperatura di esercizio del motore nelle vetture Mercedes-Benz Classe C e CLK. Gestendo il flusso del liquido tra il motore e il radiatore, assicura il rapido raggiungimento della temperatura ottimale di funzionamento e la mantiene costante, migliorando l'efficienza della combustione, riducendo i consumi e le emissioni inquinanti, e proteggendo il propulsore da surriscaldamenti.

Specifiche Tecniche Principali:

• Marca / Produttore: Calorstat by Vernet
• Codice Prodotto: TH6884.92J
• Temperatura di Apertura: 92C
• Tipologia: Termostato con guarnizione / corpo integrato (secondo la specifica applicazione OE)

Principali Applicazioni e Modelli Compatibili:

• Mercedes-Benz: Classe C (berlina, station wagon e coupé), CLK (coupé e cabriolet) equipaggiate con le motorizzazioni compatibili.
• Funzione: Apertura tarata a 92 gradi Celsius per garantire il perfetto equilibrio termico del motore in ogni condizione climatica e di marcia.

Consigli per la Sostituzione

Si consiglia di sostituire il termostato in caso di anomalie nella temperatura del motore (mancato raggiungimento della temperatura di regime, fluttuazioni anomale o tendenza al surriscaldamento). L'installazione deve essere eseguita a motore freddo, provvedendo successivamente al rabbocco e allo spurgo completo dell'impianto di raffreddamento con liquido antigelo idoneo per prevenire la formazione di bolle d'aria.

Dischi Freno FERODO DDF1072 (Coppia)

I dischi freno Ferodo DDF1072 sono componenti di ricambio di alta qualità equivalente all'originale, sviluppati appositamente per gli impianti frenanti anteriori di un parco auto estremamente vasto e di grande successo commerciale dei marchi Ford e Mazda. Realizzati con leghe metalliche ad alta resistenza e precisione geometrica, questi dischi garantiscono una frenata pronta, spazi di arresto ridotti e un'eccellente resistenza alle sollecitazioni termomeccaniche quotidiane.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo comprende la coppia di dischi freno (2 pezzi). Il prezzo indicato è riferito al set completo per l'asse, consentendo la sostituzione simmetrica e sicura dei componenti come prescritto dalle norme di sicurezza automobilistiche.

Principali applicazioni compatibili:

• Ford: Fiesta IV, Fiesta V, Fiesta Cassone / Furgonato, Focus I, Fusion, Ka (RB), Street Ka, Puma (EC_), Escort VI
• Mazda: 2 (DY), Demio (DW)
• Compatibilità Meccanica: Sviluppati per adattarsi perfettamente ai mozzi ruota e alle pinze freno anteriori di queste generazioni di vetture compatte e utilitarie. Rispettano rigorosamente il diametro, lo spessore nominale e la foratura d'origine per assicurare un montaggio immediato e privo di vibrazioni.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Ghisa di Qualità Superiore: Prodotti con una mescola metallica ottimizzata che previene le deformazioni strutturali e i fenomeni di ovalizzazione causati dal surriscaldamento durante le frenate ripetute o d'emergenza.
• Dissipazione Termica Costante: La struttura del disco è progettata per smaltire rapidamente il calore accumulato per attrito, contrastando efficacemente il fenomeno del "brake fading" (perdita di efficienza del pedale sotto sforzo prolungato).
• Rettifica di Precisione: Superficie frenante sottoposta a una lavorazione millimetrica per garantire un accoppiamento perfetto e un rodaggio rapido con le pastiglie freno nuove, riducendo al minimo rumori, fischi o saltellamenti in fase di arresto.
• Resistenza all'Usura e Longevità: Formulati per resistere all'usura meccanica e all'azione degli agenti atmosferici, mantenendo inalterato nel tempo il coefficiente d'attrito necessario a una guida sicura.

Affidabilità e manutenzione professionale Ferodo

Il kit dischi freno Ferodo DDF1072 rappresenta una soluzione di manutenzione professionale standard per ripristinare le prestazioni di sicurezza attiva originali del veicolo. Per garantire l'omogeneità della forza frenante su entrambe le ruote dello stesso asse, i dischi freno devono essere sempre sostituiti rigorosamente in coppia. I professionisti consigliano caldamente di installare i dischi sempre in combinazione con un set di pastiglie freno nuove per evitare che vecchie usure irregolari danneggino prematuramente la superficie del disco nuovo.

Scegliere la qualità Ferodo significa affidarsi a un leader mondiale nei sistemi frenanti, con oltre un secolo di esperienza nel primo impianto e nel settore dei ricambi. Un disco freno consumato oltre lo spessore minimo di sicurezza (MIN TH) o rigato compromette gravemente l'aderenza, aumenta gli spazi di arresto e può cedere improvvisamente. Questo ricambio professionale ripristina l'efficienza frenante di fabbrica, offrendo un comfort di marcia impeccabile e una protezione duratura.

Kit Frizione Sachs 3000111001 - Mercedes-Benz

Il kit frizione Sachs 3000111001 è un ricambio di qualità originale progettato per assicurare il perfetto disaccoppiamento e collegamento tra il motore e la trasmissione, garantendo cambiate fluide, silenziose e prive di strattoni. Sviluppato specificamente per l'installazione su vetture storiche e classiche del marchio Mercedes-Benz (modelli 123, 124 e 190), questo componente ripristina la risposta originale del pedale e l'efficienza della trasmissione, valorizzando l'affidabilità e il comfort di marcia di questi iconici veicoli.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire sempre l'intero kit frizione (disco, spingidisco e cuscinetto reggispinta o attuatore idraulico, ove previsto) per garantire un funzionamento ottimale ed evitare usure precoci. Prima di procedere all'installazione, verificare lo stato del volano e pulire accuratamente l'albero primario del cambio rimuovendo residui di polvere e sporco. Si consiglia di affidare il montaggio a un'officina meccanica qualificata.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Sachs
• Codice Prodotto: 3000111001
• Tipologia: Kit frizione completo
• Qualità: Ricambio equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per assicurare la massima durata e resistenza all'usura

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Mercedes-Benz: 123, 124, 190.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le specifiche dimensionali e i punti di montaggio originali, garantendo un'installazione precisa e senza problemi.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del kit frizione Sachs 3000111001:

• Innesto Preciso e Morbido: Materiali d'attrito avanzati per una trasmissione della coppia efficiente e senza slittamenti, rispettando il carattere meccanico originale della vettura.
• Comfort di Guida Superiore: Riduce le vibrazioni e garantisce una corsa del pedale lineare e confortevole.
• Elevata Resistenza: Componenti robusti progettati per durare nel tempo e mantenere inalterate le prestazioni originali.

Consigli per la manutenzione e la durata della frizione

L'efficienza della frizione incide direttamente sulle prestazioni della trasmissione e sui consumi di carburante. Evitare abitudini di guida che causano usura precoce, come tenere il piede appoggiato sul pedale della frizione durante la marcia o effettuare partenze brusche prolungate. In caso di slittamenti, difficoltà nell'inserimento delle marce o anomalie al pedale, si consiglia un controllo immediato da parte di un professionista.