Pasticche Freno Anteriori OPTIMAL BP-12851

Le pastiglie freno Optimal BP-12851 rappresentano una soluzione affidabile e performante per il sistema frenante anteriore di diverse vetture del gruppo Renault. Progettate per offrire un coefficiente d'attrito stabile in ogni condizione climatica, queste pasticche garantiscono una frenata pronta e sicura, riducendo le vibrazioni e il rumore grazie a una mescola ottimizzata per il comfort e la longevità.

Principali applicazioni:

• Renault Megane III: Versioni Hatchback e Grandtour (Modelli dal 2008 in poi)
• Renault Scenic III / Grand Scenic: Versioni con sistema frenante standard (Modelli dal 2009 in poi)
• Renault Fluence: (L3_) Versioni berlina
• Dacia Duster: Selezionate versioni con impianto frenante compatibile
• Motorizzazioni: Ottimizzato per motori 1.5 dCi, 1.6 16V, 1.4 TCe e 1.9 dCi

Dati tecnici e vantaggi:

• Posizione di montaggio: Asse Anteriore
• Sistema frenante: Lucas / TRW
• Dimensioni: Larghezza 155,3 mm, Altezza 64,7 mm, Spessore 18,3 mm
• Materiale d'attrito Low-Dust: Formulazione studiata per ridurre l'emissione di polveri sui cerchi e garantire un'usura uniforme del disco freno.
• Certificazione ECE R90: Omologazione europea che certifica la qualità del prodotto pari ai ricambi di primo impianto.
• Integrazione Sensore: Fornite con accessori o predisposizione per il contatto di segnalazione usura (dove previsto dal modello).

Comfort e sicurezza per la guida quotidiana

L'installazione delle pastiglie Optimal BP-12851 assicura che il sistema frenante della tua Renault mantenga l'efficienza originale, fondamentale per la sicurezza urbana ed extraurbana. Grazie alla tecnologia di produzione tedesca, queste pasticche offrono un'ottima resistenza termica, evitando il degrado delle prestazioni anche dopo frenate ripetute. Il design include smussature e strati isolanti per minimizzare i fischi fastidiosi, garantendo un'esperienza di guida fluida. Per una manutenzione ottimale, si consiglia sempre di verificare lo stato dei dischi freno e di sostituire le pastiglie su entrambi i lati dello stesso asse per evitare squilibri in frenata.

Disco Freno Brembo 09.C649.11 (Assale Anteriore)

Il disco freno Brembo 09.C649.11 è un componente ad alte prestazioni progettato per garantire sicurezza e reattività su vetture di fascia premium. Grazie alla struttura ventilata e alla qualità dei materiali, assicura una gestione del calore superiore e una resistenza ottimale alle sollecitazioni meccaniche.

Principali applicazioni:

• BMW: Serie 1 (F20, F21)
• BMW: Serie 3 (F30, F31, F34)
• BMW: Z4 (G29)
• BMW: Serie 2 (F22, F23) e Serie 4 (F32, F33, F36)

Dati tecnici e vantaggi:

• Posizionamento: Assale Anteriore
• Tipologia: Disco ventilato con verniciatura UV
• Tecnologia PVT: Ventilazione a pioli per un raffreddamento migliorato del 40%
• Resistenza alla corrosione superiore grazie al rivestimento protettivo UV
• Include vite di fissaggio nella confezione per un'installazione rapida

L'innovazione frenante di Brembo

Affidarsi a Brembo significa scegliere il riferimento assoluto nel mondo delle competizioni e del primo equipaggiamento. Il disco 09.C649.11 non offre solo una potenza frenante eccellente, ma è studiato per mantenere l'integrità strutturale anche in condizioni di guida sportiva, riducendo le vibrazioni e garantendo un feeling del pedale sempre costante.

Liqui Moly Synthoil Longtime Plus 0W-30 (Cod. 1150)

Olio motore sintetico di altissima qualità, sviluppato specificamente per i motori del gruppo Volkswagen (Audi, VW, Seat, Skoda) con intervalli di manutenzione prolungati (Longlife Service).

Caratteristiche principali:

• Viscosità: 0W-30
• Specificamente formulato per motori diesel con iniettore-pompa che richiedono la norma VW 506.01.
• Garantisce un'eccezionale pulizia del motore e previene la formazione di residui.
• Assicura una lubrificazione immediata e sicura durante l'avviamento a freddo.
• Altissima stabilita termica e resistenza all'ossidazione.
• Contribuisce alla riduzione dei consumi e delle emissioni inquinanti.

Specifiche e Omologazioni:

• VW 503 00
• VW 506 00
• VW 506 01

Nota tecnica: Questo lubrificante e indicato esclusivamente per i motori che richiedono queste specifiche VW. Verificare attentamente il libretto di uso e manutenzione prima dell'applicazione.

Disco Freno FERODO FCR317A con Mozzo Ruota Integrato (Singolo)

Il disco freno Ferodo FCR317A è un componente di ricambio speciale ad altissima resistenza, progettato specificamente per le varianti heavy-duty e gli allestimenti industriali delle generazioni recenti del veicolo commerciale Iveco Daily. Appartenente alla linea ingegneristica pesante (identificata dalla codifica FCR), questo disco si distingue per il mozzo ruota integrato e solidale al disco stesso. Questa particolare configurazione monoblocco d'origine assicura una rigidità torsionale eccezionale, eliminando i punti di giunzione deboli tra mozzo e pista frenante e offrendo la massima tolleranza ai carichi assiali elevati e ai continui trasferimenti di carico tipici dei mezzi operativi a pieno carico e del trasporto passeggeri.

Nota importante sul confezionamento e sul prezzo: Date le dimensioni industriali, il peso specifico e l'ingombro elevato della scatola e di questo gruppo meccanico, la confezione di questo articolo comprende un singolo (1) disco freno completo di mozzo. Il prezzo indicato è riferito al singolo pezzo. Pertanto, per effettuare la sostituzione completa dell'asse, è necessario ordinare e selezionare quantità 2 nel carrello, così da garantire una sostituzione simmetrica e sicura.

Principali applicazioni compatibili:

• Iveco Professional: Daily IV Furgone / Cabinato / Autotelaio
• Iveco Professional: Daily V Furgone / Cabinato / Ribaltabile
• Iveco Professional: Daily VI Furgone / Cabinato (Versioni con specifiche varianti di impianto frenante heavy-duty)
• Iveco: Daily V e Daily VI Autobus / Bus / Minibus / Combi (Versioni dedicate al trasporto passeggeri, scuolabus e trasporto pubblico)
• Compatibilità Meccanica e Allineamento: Sviluppati per rimpiazzare millimetricamente il gruppo disco-mozzo d'origine delle varie generazioni Iveco Daily indicate. Rispettano rigorosamente la spaziatura dei prigionieri ruota, l'altezza della campana e il diametro nominale nativo per garantire un'installazione solida e totalmente priva di tolleranze orizzontali o verticali sotto sforzo pesante.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Struttura Monoblocco in Ghisa Heavy-Duty: Fusione unica in ghisa pesante ad altissima densità che distribuisce uniformemente le sollecitazioni meccaniche, azzerando il rischio di deformazioni assiali dovute a carichi vicini o superiori al limite di portata del veicolo.
• Lega Metallica ad Alta Dissipazione: Mescola metallica premium studiata per resistere agli sbalzi termici estremi e dissipare rapidamente il calore accumulato per attrito. Questo azzera efficacemente il pericoloso fenomeno del "brake fading" (la perdita di efficienza del pedale quando l'impianto è surriscaldato).
• Rettifica e Parallelismo Centesimale: Le piste frenanti sono sottoposte a lavorazione di precisione industriale per garantire un accoppiamento perfetto e immediato con le pastiglie nuove, azzerando saltellamenti al pedale o risonanze metalliche all'interno della cabina di guida.
• Sicurezza per Flotte e Professionisti: Componente ottimizzato per mantenere stabile il coefficiente d'attrito e la potenza di arresto in qualsiasi condizione meteo e stradale, proteggendo la sicurezza di corrieri, artigiani, merci e passeggeri.

Affidabilità e manutenzione professionale Ferodo per veicoli commerciali

Il disco freno con mozzo Ferodo FCR317A rappresenta lo standard professionale per ripristinare la sicurezza e l'efficienza nativa del vostro strumento di lavoro Iveco. Date le masse complessive in gioco e le severe sollecitazioni dinamiche a cui sono sottoposti questi veicoli, i dischi freno devono essere sempre sostituiti rigorosamente in coppia per asse, garantendo una frenata perfettamente bilanciata e simmetrica. I professionisti dell'autoriparazione consigliano caldamente l'installazione dei dischi in combinazione con un set di pastiglie freno nuove Ferodo e il controllo accurato della componentistica interna del mozzo (cuscinetti ruota e paraoli) per garantire la massima longevità e una rotazione fluida priva di attriti anomali.

Scegliere la qualità Ferodo significa affidarsi a un leader mondiale nei sistemi frenanti, con un'esperienza impareggiabile nel settore dei veicoli industriali e commerciali leggeri. Un disco freno usurato oltre lo spessore minimo di sicurezza (MIN TH) o solcato riduce drasticamente l'efficienza del sistema, aumenta lo spazio di arresto e può cedere improvvisamente sotto carico. Questo ricambio professionale ripristina l'efficienza di fabbrica, offrendo una guida sicura e la massima produttività sul lavoro quotidiano.

Dischi Freno FERODO DDF141 (Coppia)

I dischi freno Ferodo DDF141 sono componenti di ricambio di alta qualità equivalente all'originale, sviluppati appositamente per gli impianti frenanti anteriori di una delle più fortunate ed estese famiglie di citycar, utilitarie e berline compatte dei marchi italiani Alfa Romeo, Fiat e Lancia. Prodotti con una lega di ghisa ad alta densità, questi dischi sono progettati per resistere alle sollecitazioni meccaniche del traffico urbano quotidiano, offrendo una risposta pronta del pedale, spazi di arresto ridotti e un'eccellente affidabilità nel tempo.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo comprende la coppia di dischi freno (2 pezzi). Il prezzo indicato è riferito al set completo per l'asse anteriore, garantendo una sostituzione simmetrica e sicura in piena conformità con le direttive automobilistiche europee.

Principali applicazioni compatibili:

• Fiat: 500 (312), Brava (182), Bravo I (182), Marea (185), Panda (169 e 312), Panda Van (169 e 312), Punto (176 e 188), Tempra (159), Tipo (160)
• Alfa Romeo: 145 (930), 146 (930), 155 (167)
• Lancia: Delta II (836), Y (840)
• Compatibilità Meccanica: Sviluppati per adattarsi millimetricamente ai mozzi ruota anteriori delle storiche piattaforme condivise del Gruppo Fiat (tra cui l'architettura Tipo Due e le successive evoluzioni per citycar). Rispettano rigorosamente il diametro, lo spessore nominale, l'altezza della campana e la specifica foratura d'origine a 4 fori per assicurare un'installazione immediata e priva di vibrazioni.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Ghisa Grigia Premium: Prodotti con una mescola metallica ottimizzata che offre un'ottima conducibilità termica, prevenendo le deformazioni geometriche e i fastidiosi fenomeni di ovalizzazione causati dagli sbalzi di temperatura nelle frenate improvvise.
• Smaltimento Rapido del Calore: La struttura del disco pieno è sviluppata per dissipare velocemente il calore generato per attrito nei frequenti cicli di stop-and-go tipici della guida cittadina, mantenendo costante l'efficienza dell'impianto ed evitando il surriscaldamento.
• Rettifica e Parallelismo di Precisione: Superficie frenante sottoposta a lavorazione millimetrica per assicurare un perfetto accoppiamento e un rodaggio rapido con le pastiglie nuove, riducendo al minimo rumori, fischi o risonanze al volante in fase di arresto.
• Resistenza Ottimizzata per Veicoli Commerciali: Struttura rinforzata per sopportare in totale sicurezza anche i carichi assiali e le costanti sollecitazioni meccaniche tipiche delle versioni Panda Van adibite alle consegne e agli impieghi aziendali.

Affidabilità e manutenzione professionale Ferodo

Il kit dischi freno Ferodo DDF141 rappresenta la soluzione di manutenzione professionale standard per ripristinare le prestazioni di frenata native della vettura. Per garantire un comportamento dinamico sincrono, lineare e perfettamente bilanciato su entrambe le ruote dello stesso asse, i dischi freno devono essere sempre sostituiti rigorosamente in coppia. I professionisti consigliano caldamente l'installazione dei dischi in combinazione con un set di pastiglie freno nuove Ferodo per evitare che le usure irregolari della vecchia pastiglia compromettano o righino prematuramente la superficie del disco nuovo.

Scegliere la qualità Ferodo significa affidarsi a un leader mondiale nei sistemi frenanti, con oltre un secolo di esperienza nel primo impianto e nel settore dei ricambi professionali. Un disco freno usurato sotto lo spessore minimo di sicurezza (MIN TH) compromette la stabilità del veicolo, aumenta sensibilmente gli spazi di arresto e può cedere improvvisamente. Questo ricambio professionale ripristina l'efficienza frenante di fabbrica, offrendo una guida sicura e un comfort di marcia ottimale.

KAISHIN A-10240 - Filtro Aria Opel

Il filtro aria Kaishin A-10240 è un componente di ricambio di alta qualità progettato per garantire la massima protezione del motore. La sua funzione principale è quella di trattenere polvere, detriti e particelle sottili presenti nell'aria aspirata, impedendo che entrino nella camera di combustione del tuo veicolo Opel.

Questo modello è specificamente progettato per offrire prestazioni eccellenti su diversi modelli della gamma Opel, assicurando un flusso d'aria costante e pulito. Grazie alla qualità dei materiali filtranti Kaishin, questo filtro contribuisce a mantenere l'efficienza del propulsore, ottimizzando la combustione e proteggendo i componenti interni dall'usura abrasiva causata dalle impurità esterne.

Si consiglia la sostituzione periodica secondo gli intervalli previsti dal costruttore per evitare cali di potenza, un aumento dei consumi di carburante e per garantire la massima longevità del motore del tuo veicolo.

Olio Motore Castrol EDGE 5W-30 LL

Castrol EDGE 5W-30 LL è l'olio motore sintetico progettato per garantire la massima affidabilità e prestazioni elevate anche sotto pressione. Grazie alla tecnologia Fluid TITANIUM, la struttura fisica dell'olio si trasforma per diventare più resistente nei momenti di maggiore sollecitazione, riducendo l'attrito e proteggendo i componenti vitali del motore.

Questo lubrificante è la scelta ideale per chi cerca un prodotto LongLife, capace di mantenere inalterate le proprie caratteristiche protettive per intervalli di manutenzione prolungati, assicurando la massima efficienza del motore nel tempo.

Caratteristiche Principali:

• Tecnologia Fluid TITANIUM per una resistenza superiore del film d'olio.
• Riduce i depositi nel motore per massimizzare la reattività.
• Protezione totale in un'ampia gamma di temperature e condizioni di guida.
• Ideale per motori benzina e diesel che richiedono specifiche di alta qualità.
• Formulazione LongLife per una durata estesa tra un cambio e l'altro.

Specifiche Tecniche:

• Grado di viscosità: 5W-30
• ACEA C3
• Approvazione MB 229.31 / 229.51
• Porsche C30
• VW 504 00 / 507 00

Scegliere Castrol EDGE significa affidarsi a uno standard di eccellenza riconosciuto dai principali costruttori automobilistici a livello mondiale.

Disco Freno FERODO FCR314A con Mozzo Ruota Integrato (Singolo)

Il disco freno Ferodo FCR314A è un componente di ricambio speciale ad altissima resistenza, progettato specificamente per le varianti heavy-duty e gli allestimenti pesanti della gamma di veicoli commerciali e autobus Iveco Daily. Appartenente alla linea ingegneristica pesante (identificata dalla codifica FCR), questo disco si distingue per il mozzo ruota integrato e solidale al disco stesso. Questa particolare configurazione monoblocco d'origine assicura una rigidità torsionale eccezionale, eliminando i punti di giunzione deboli tra mozzo e pista frenante e offrendo la massima tolleranza ai carichi assiali e ai continui trasferimenti di carico tipici dei mezzi operativi a pieno carico.

Nota importante sul confezionamento e sul prezzo: Date le dimensioni industriali, il peso specifico e l'ingombro elevato della scatola e di questo gruppo meccanico, la confezione di questo articolo comprende un singolo (1) disco freno completo di mozzo. Il prezzo indicato è riferito al singolo pezzo. Pertanto, per effettuare la sostituzione completa dell'asse, è necessario ordinare e selezionare quantità 2 nel carrello, così da garantire una sostituzione simmetrica e sicura.

Principali applicazioni compatibili:

• Iveco Professional: Daily III Furgone / Cabinato / Autotelaio
• Iveco Professional: Daily IV Furgone / Cabinato / Ribaltabile
• Iveco Professional: Daily V Furgone / Cabinato
• Iveco Professional: Daily VI Furgone / Cabinato (Versioni con specifiche varianti di impianto frenante)
• Iveco: Daily III, IV, V, VI Autobus / Bus / Minibus / Combi (Versioni dedicate al trasporto passeggeri e trasporto pubblico)
• Compatibilità Meccanica e Allineamento: Sviluppati per rimpiazzare millimetricamente il gruppo disco-mozzo d'origine delle varie generazioni Iveco Daily. Rispettano rigorosamente la spaziatura dei prigionieri ruota, l'altezza della campana e il diametro nominale nativo per garantire un'installazione solida e totalmente priva di tolleranze orizzontali o verticali sotto sforzo pesante.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Struttura Monoblocco in Ghisa Heavy-Duty: Fusione unica in ghisa pesante ad altissima densità che distribuisce uniformemente le sollecitazioni meccaniche, azzerando il rischio di deformazioni assiali dovute a carichi vicini o superiori al limite di portata del veicolo.
• Lega Metallica ad Alta Dissipazione: Mescola metallica premium studiata per resistere agli sbalzi termici estremi e dissipare rapidamente il calore accumulato per attrito. Questo azzera efficacemente il pericoloso fenomeno del "brake fading" (la perdita di efficienza del pedale quando l'impianto è surriscaldato).
• Rettifica e Parallelismo Centesimale: Le piste frenanti sono sottoposte a lavorazione di precisione industriale per garantire un accoppiamento perfetto e immediato con le pastiglie nuove, azzerando saltellamenti al pedale o risonanze metalliche all'interno della cabina di guida.
• Sicurezza per Flotte e Professionisti: Componente ottimizzato per mantenere stabile il coefficiente d'attrito e la potenza di arresto in qualsiasi condizione meteo e stradale, proteggendo la sicurezza di corrieri, artigiani, merci e passeggeri.

Affidabilità e manutenzione professionale Ferodo per veicoli commerciali

Il disco freno con mozzo Ferodo FCR314A rappresenta lo standard professionale per ripristinare la sicurezza e l'efficienza nativa del vostro strumento di lavoro Iveco. Date le masse complessive in gioco e le severe sollecitazioni dinamiche a cui sono sottoposti questi veicoli, i dischi freno devono essere sempre sostituiti rigorosamente in coppia per asse, garantendo una frenata perfettamente bilanciata e simmetrica. I professionisti dell'autoriparazione consigliano caldamente l'installazione dei dischi in combinazione con un set di pastiglie freno nuove Ferodo e il controllo accurato della componentistica interna del mozzo (cuscinetti ruota e paraoli) per garantire la massima longevità e una rotazione fluida priva di attriti anomali.

Scegliere la qualità Ferodo significa affidarsi a un leader mondiale nei sistemi frenanti, con un'esperienza impareggiabile nel settore dei veicoli industriali e commerciali leggeri. Un disco freno usurato oltre lo spessore minimo di sicurezza (MIN TH) o solcato riduce drasticamente l'efficienza del sistema, aumenta lo spazio di arresto e può cedere improvvisamente sotto carico. Questo ricambio professionale ripristina l'efficienza di fabbrica, offrendo una guida sicura e la massima produttività sul lavoro quotidiano.