Kit Distribuzione INA - Codice 530 0201 10 (Gruppo VAG)

Assicura la massima precisione e longevità al tuo motore con il kit distribuzione INA 530 0201 10. Prodotto dal leader mondiale Schaeffler, questo kit e progettato specificamente per soddisfare i rigorosi standard tecnici dei veicoli Audi, Volkswagen, Seat e Skoda, garantendo una sincronizzazione perfetta dei componenti meccanici.

Contenuto del Kit:

• Cinghia dentata ad alta resistenza: Progettata per resistere alle forti sollecitazioni meccaniche.
• Rullo tenditore professionale: Per una tensione costante e una riduzione delle vibrazioni.
• Accessori di montaggio: Include la componentistica necessaria per un'installazione sicura e conforme all'originale.

Compatibilità Veicoli (Motori Gruppo VAG):

Questo kit e ampiamente utilizzato su modelli di grande successo, tra cui:

• Volkswagen: Golf IV, Golf V, Passat, Polo, Touran, Sharan, Caddy
• Audi: A2, A3 (8L/8P), A4 (B5/B6/B7), A6
• Seat: Leon, Altea, Ibiza, Toledo, Alhambra
• Skoda: Octavia (1U/1Z), Fabia, Superb

Promozione Esclusiva: Sconto 50%

La manutenzione del sistema di distribuzione e vitale per la salute della tua auto. Approfitta della nostra offerta speciale: scontistica del -50% sul prezzo di listino ufficiale su questo kit INA. Qualità da primo impianto a un prezzo imbattibile.

Nota tecnica: Si consiglia vivamente di procedere alla sostituzione della pompa acqua in contemporanea con il kit distribuzione per ottimizzare i costi di manodopera e garantire la massima affidabilità del sistema di raffreddamento.

Filtro Olio Motore UFI 23.484.00 - Alpine, Dacia, Infiniti, Kia, Lada, Nissan, Renault

Il filtro olio motore UFI 23.484.00 è un ricambio di qualità superiore progettato per assicurare la massima protezione e pulizia del circuito di lubrificazione. Sviluppato specificamente per un vastissimo parco circolante di city car, berline, station wagon, SUV, coupé sportive e veicoli commerciali dei marchi Alpine, Dacia, Infiniti, Kia, Lada, Nissan e Renault, questo filtro trattiene efficacemente impurità, residui metallici e particelle di combustione presenti nell'olio motore, garantendo una lubrificazione ottimale di tutti gli organi meccanici in movimento e preservando la durata e l'affidabilità del propulsore.

Nota importante sulla sostituzione: Si raccomanda di sostituire regolarmente il filtro olio in concomitanza con ogni tagliando periodico e cambio dell'olio motore, rispettando le scadenze e le specifiche chilometriche indicate dal costruttore del veicolo. Durante l'installazione, verificare la corretta sede di tenuta dell'O-ring e serrare alla coppia prescritta.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: UFI Filters
• Codice Prodotto: 23.484.00
• Tipologia: Filtro olio motore (elemento filtrante / cartuccia)
• Qualità: Componente conforme agli standard OE, progettato con materiali filtranti ad alta efficienza per resistere alle alte pressioni e temperature di esercizio

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Alpine: A110 II.
• Dacia: Dokker, Duster, Lodgy.
• Infiniti: M, Q50, Q60, Q70, QX50, QX70.
• Kia: Rio IV, Stonic.
• Lada: Vesta, Xray.
• Nissan: 200SX, 350Z, 370Z, Almera, Cube, GT-R, Juke, Maxima, Micra, Murano, Note, NV200, Primera, Pulsar, Qashqai, Tiida, X-Trail.
• Renault: Clio, Espace, Fluence, Grand Scénic, Kadjar, Koleos, Laguna, Latitude, Logan, Megane, Scénic, Talisman.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le dimensioni e le caratteristiche originali, garantendo un montaggio perfettamente compatibile senza perdite o trafilamenti.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del filtro UFI 23.484.00:

• Efficienza Filtrante Avanzata: Carta filtrante di elevata qualità in grado di trattenere anche le particelle microscopiche, mantenendo l'olio pulito più a lungo.
• Resistenza e Durata: Struttura robusta progettata per sopportare i cicli di lavoro gravosi e le sollecitazioni termiche dei moderni motori benzina e diesel.
• Flusso Ottimizzato: Garantisce una portata d'olio costante e regolare verso tutte le componenti critiche del motore, anche nelle fasi di avviamento a freddo.

Consigli per la manutenzione del motore

La sostituzione regolare dell'olio motore e del relativo filtro è l'intervento più importante per prevenire l'usura precoce dei componenti interni del propulsore, garantendo prestazioni costanti e riducendo i consumi di carburante.

Braccio Sospensione / Oscillante Anteriore Destro Moog VO-WP-8854 - Audi, Seat, Skoda, Volkswagen

Il braccio trasversale oscillante anteriore destro Moog VO-WP-8854 è un componente fondamentale dell'impianto di sospensione e sterzo, progettato per garantire la corretta stabilità direzionale, il comfort di marcia e la precisione di guida. Sviluppato specificamente per l'asse anteriore (lato destro / passeggero) di city car, berline compatte e utilitarie dei marchi Audi (A1), Seat (Ibiza IV, Toledo IV), Skoda (Fabia III, Rapid) e Volkswagen (Polo V), questo braccio oscillante collega il mozzo ruota al telaio del veicolo, assorbendo le sollecitazioni trasmesse dalle asperità stradali e mantenendo la geometria delle ruote sempre ottimale durante l'accelerazione, la frenata e la percorrenza in curva.

Nota importante sulla vendita e sulla quantità: Il prezzo e la confezione si intendono per il singolo pezzo (1 braccio oscillante), destinato specificamente al montaggio sul lato destro (lato passeggero) dell'asse anteriore.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di verificare sempre lo stato di usura dei bracci di sospensione su entrambi i lati e di procedere eventualmente alla sostituzione in coppia (destro e sinistro) per garantire un comportamento stradale bilanciato, uniforme e sicuro. Durante l'installazione, serrare i bulloni di fissaggio alla coppia prescritta dal costruttore del veicolo esclusivamente con il veicolo a terra (sulle ruote) per non precaricare in modo anomalo le boccole in gomma. Si consiglia di eseguire la regolazione della geometria delle ruote (convergenza) al termine del montaggio e di affidare l'intervento a un'officina meccanica qualificata.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Moog
• Codice Prodotto: VO-WP-8854
• Tipologia: Braccio trasversale oscillante anteriore (Lato Destro, completo di perno sferico / giunto e boccole silentblock)
• Qualità: Componente conforme agli standard OE, realizzato con materiali ad alta resistenza meccanica e trattamenti protettivi anticorrosione per assicurare una lunga durata nel tempo

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Audi: A1.
• Seat: Ibiza IV, Toledo IV.
• Skoda: Fabia III, Rapid.
• Volkswagen: Polo V.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le dimensioni, i punti di ancoraggio e le tolleranze originali, garantendo un montaggio semplice e perfettamente compatibile senza necessità di modifiche strutturali.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del braccio Moog VO-WP-8854:

• Silentblock ad Alta Efficienza: Boccole in gomma-metallo progettate per smorzare efficacemente le vibrazioni e i rumori provenienti dalla strada, migliorando il comfort di guida.
• Giunto Sferico Rinforzato: Perno con snodo ad alta precisione privo di giochi, per una risposta dello sterzo immediata e senza ritardi.
• Struttura Resistente: Braccio stampato in acciaio di qualità superiore per sopportare carichi elevati e torsioni continue durante la marcia.

Consigli per la manutenzione delle sospensioni

L'usura delle boccole o del perno sferico del braccio oscillante si manifesta tipicamente con rumori secchi o sordi (toc-toc) durante il passaggio su buche o dossi, instabilità direzionale in velocità o una risposta imprecisa dello sterzo. Si consiglia un controllo periodico dell'avantreno per prevenire un'usura irregolare degli pneumatici.

Motorino di Avviamento ERA 220580A Alta Efficienza (12V)

Il motorino di avviamento ERA 220580A è un componente elettrico di precisione di qualità equivalente all'originale (OE), progettato dai tecnici ERA per garantire avviamenti del motore rapidi, pronti e costanti in qualsiasi condizione climatica. Questo motorino d'avviamento è sviluppato specificamente per le diffuse e collaudate motorizzazioni della piattaforma General Motors (in particolare per i propulsori turbodiesel delle famiglie 1.9 CDTI / TiD e 2.0 CDTI / TiD) impiegate sui modelli dei marchi Cadillac, Opel e Saab. Costruito con un solenoide rinforzato e avvolgimenti ad alta potenza per sviluppare la forte coppia di spunto richiesta dai propulsori diesel ad alto rapporto di compressione, assicura la rotazione immediata dell'albero motore fin dalla prima frazione di secondo, garantendo partenze sicure sia nell'uso quotidiano che con temperature estremamente rigide.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include il motorino di avviamento monoblocco completo e pronto per il montaggio, pre-assemblato in fabbrica con il relativo solenoide (teleruttore) e provvisto dei terminali elettrici di connessione standard. Non sono richiesti componenti aggiuntivi o riutilizzi di parti elettriche usurate per la messa in funzione.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca: ERA SpA
• Codice Prodotto: 220580A / 220580 A / ERA220580A
• Tensione nominale: 12V
• Tipo Prodotto: Motorino d'avviamento elettrico per motori endotermici turbodiesel
• Funzione: Generazione dell'elevata coppia di spunto iniziale per l'avviamento del propulsore

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Cadillac: BLS, BLS Wagon — Compatibilità per le versioni equipaggiate con motori turbodiesel 1.9 D.
• Opel: Astra H, Astra J, Insignia A, Vectra C, Zafira B, Zafira Tourer C — Copertura per le motorizzazioni 1.9 CDTI e 2.0 CDTI.
• Saab: 9-3 (YS3F), 9-5 (YS3E / YS3G) — Rispondenza per i propulsori turbodiesel 1.9 TiD / TTiD e 2.0 TiD.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Modellato al millimetro sulle specifiche geometriche delle scatole cambio e dei basamenti nativi GM / Opel / Saab. Il numero di denti del pignone d'innesto, l'interasse dei fori di fissaggio sulla campana della trasmissione e l'orientamento dei contatti elettrici rispettano rigorosamente le tolleranze di fabbrica, azzerando giochi meccanici o impuntamenti sulla corona del volano.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del motorino ERA:

• Solenoide Rinforzato Heavy Duty: L'interruttore magnetico interno è dotato di contatti in rame ad alta conducibilità, studiati per resistere alle elevate correnti di spunto dei motori diesel e prevenire il classico difetto del motorino che "incolla" o gira a vuoto.
• Pignone con Meccanismo a Ruota Libera: Ingranaggio d'innesto trattato termicamente in lega d'acciaio per resistere all'usura meccanica contro i denti del volano. Il sistema a ruota libera protegge lo statore da sovra-rotazioni distruttive qualora la chiave o il pulsante di accensione vengano azionati troppo a lungo dopo l'avvio del motore.
• Spazzole e Magneti Avanzati: La composizione interna delle spazzole in grafite-rame riduce le cadute di tensione interne e l'attrito meccanico sul collettore, garantendo una velocità di rotazione elevata anche in presenza di temperature ambientali estremamente rigide.
• Protezione Termica e Isolamento IP: L'involucro esterno sigillato impedisce l'ingresso di umidità, polveri d'attrito della frizione e residui oleosi all'interno dei circuiti elettrici, azzerando il rischio di cortocircuiti o dispersioni di corrente.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

Sulle autovetture equipaggiate con propulsori turbodiesel di origine GM/Saab, il motorino di avviamento accumula nel tempo un elevato numero di cicli di lavoro e sollecitazioni termiche. Segnali tipici di un motorino usurato o prossimo al guasto includono un trascinamento del motore faticoso e lento a batteria completamente carica, rumori metallici o stridenti in fase di accensione, oppure un totale silenzio dal vano motore all'azionamento della chiave o del pulsante Start/Stop, talvolta accompagnato da un singolo "clack" meccanico del solenoide. Si raccomanda caldamente di far eseguire l'installazione del motorino ERA 220580A a personale d'officina qualificato. Prima di procedere allo smontaggio del vecchio componente, è tassativo scollegare il terminale negativo della batteria del veicolo per azzerare il rischio di cortocircuiti accidentali con il cavo principale della linea positiva permanente, che non è protetto da fusibili a monte. Prima dell'acquisto, verificare attentamente i dati tecnici del veicolo sul libretto di circolazione (codice motore esatto come Z19DT, Z19DTH, A20DTH, D2016L, cilindrata, potenza in kW, anno di produzione e tipo di trasmissione): all'interno delle ampie gamme menzionate coesistono infatti differente potenza nominale, attacco e numero di denti del pignone. In fase di montaggio, assicurarsi che la superficie di accoppiamento sulla campana del cambio sia perfettamente pulita e priva di tracce di ossido o impurità. Serrare i bulloni di fissaggio alle coppie prescritte dal costruttore e assicurarsi che i dadi dei terminali elettrici siano ben saldi e coperti dal rispettivo cappuccio isolante in gomma per prevenire corrosione e falsi contatti nel tempo.

Pastiglie Freno Anteriori FERODO FDB4194 Premier (Set Completo per Asse)

Le pastiglie freno anteriori Ferodo FDB4194 appartengono alla storica linea Premier, sviluppata da uno dei marchi leader mondiali nel settore degli impianti frenanti OE (primo equipaggiamento). Questo kit è progettato su misura per integrarsi alla perfezione con le pinze freno anteriori di un'ampia selezione di berline, station wagon, monovolume e SUV di grande successo dei marchi coreani Hyundai e Kia. Assicurano una risposta del pedale lineare, spazi di arresto ridotti e una perfetta costanza di rendimento sia nel traffico urbano che ad alte velocità autostradali, rispettando pienamente le severe normative di sicurezza europee ECE-R90.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include il set completo di pastiglie freno per l'intero assale anteriore (4 pezzi). Il prezzo visualizzato si riferisce al kit completo, permettendo il ripristino simmetrico, bilanciato e in totale sicurezza della potenza frenante su entrambe le ruote anteriori del veicolo.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca: Ferodo
• Codice Prodotto: FDB4194 / FDB 4194
• Posizionamento: Assale Anteriore

Principali applicazioni compatibili (Assale Anteriore):

• Hyundai: i40 (Berlina e CW/Station Wagon), ix35, Kona — Specifiche motorizzazioni, anni di produzione e varianti d'impianto.
• Kia Carens I e Carens III: — Versioni monovolume compatibili dotate di questo specifico alloggiamento pinza d'origine.
• Kia Optima: — Berline nelle specifiche varianti d'impianto standard.
• Kia Soul II: (Seconda generazione) — Versioni e cilindrate abbinate a questo codice.
• Kia Sportage II, Sportage III e Sportage IV: — Generazioni e modelli SUV compatibili con questa conformazione di piastra e mescola.
• Compatibilità e Alloggiamento: Modellate al millimetro sulle pinze freno anteriori d'origine dei modelli sopra elencati. La conformazione della piastra metallica di supporto e lo spessore nominale della mescola rispettano rigorosamente le tolleranze di fabbrica, azzerando giochi meccanici anomali, rumorosità o fastidiosi impuntamenti nelle guide della pinza durante il rilascio del pedale, garantendo la massima stabilità nei forti trasferimenti di carico sull'avantreno tipici di SUV e monovolume.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Mescola Avanzata Ferodo Premier: Formulazione del materiale d'attrito di qualità premium progettata per offrire un rendimento costante in un ampio spettro di temperature, riducendo l'usura precoce del disco e delle pastiglie stesse durante le frenate più impegnative e prolungate.
• Comfort Acustico e Tecnologia Anti-Fischio: Dotate sul retro della piastra metallica dello speciale strato isolante smorzatore (shim) studiato per assorbire le micro-vibrazioni ad alta frequenza generate dall'attrito meccanico, eliminando quasi totalmente i fastidiosi stridori durante i rallentamenti.
• Trattamento di Pre-Rodaggio Termico (Scorching): Il materiale d'attrito viene sottoposto a un flash termico ad alta temperatura direttamente in fabbrica. Questo processo stabilizza la mescola ed elimina i gas residui della produzione, assicurando la massima prontezza e sicurezza della frenata fin dai primissimi chilometri di utilizzo.
• Bassa Emissione di Polveri: La struttura chimica dei componenti d'attrito è studiata per ridurre la polvere nera sui cerchi in lega, mantenendoli puliti più a lungo senza compromettere la presa sul disco.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

Per preservare la stabilità dinamica dell'auto, evitare dannose trazioni asimmetriche sul volante in fase di frenata d'emergenza e garantire la corretta risposta dei sistemi elettronici di sicurezza come ABS ed ESP, le pastiglie devono essere obbligatoriamente sostituite in coppia su tutto l'asse anteriore. Si consiglia vivamente di verificarne la compatibilità specifica tramite il libretto di circolazione o il codice originale prima dell'acquisto, dato che all'interno delle gamme Hyundai e Kia (specialmente su modelli diffusi come Tucson, ix35, Sportage o Kona) possono esserci significative varianti di impianto in base al diametro del disco freno d'origine (da 15, 16 o 17 pollici a seconda della motorizzazione o della trazione 2WD / 4WD). Prima dell'installazione delle nuove pastiglie Ferodo FDB4194, si raccomanda di ispezionare accuratamente lo stato dei dischi freno anteriori. Un disco troppo usurato o scalettato compromette il perfetto assestamento della nuova mescola, riducendo la superficie di contatto utile e allungando pericolosamente gli spazi di arresto. Dopo il montaggio, si suggerisce di effettuare un rodaggio di circa 200-300 km evitando frenate brusche per consentire ai componenti di allinearsi geometricamente alla perfezione.

Pastiglie Freno Anteriori FERODO FDB5507 Premier (Set Completo per Asse)

Le pastiglie freno anteriori Ferodo FDB5507 appartengono alla storica linea Premier, sviluppata da uno dei marchi leader mondiali nel settore degli impianti frenanti OE (primo equipaggiamento). Questo kit è progettato su misura per integrarsi alla perfezione con le pinze freno anteriori della più recente generazione di vetture compatte, crossover e veicoli 100% elettrici del gruppo Stellantis, basati sulle moderne piattaforme CMP ed e-CMP. Assicurano una risposta del pedale immediata, spazi di arresto ridotti e una perfetta costanza di rendimento sia nel congestionato traffico cittadino che nei trasferimenti autostradali, rispettando pienamente le severe normative di sicurezza europee ECE-R90.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include il set completo di pastiglie freno per l'intero assale anteriore (4 pezzi). Il prezzo visualizzato si riferisce al kit completo, permettendo il ripristino simmetrico, bilanciato e in totale sicurezza della potenza frenante su entrambe le ruote anteriori del veicolo.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca: Ferodo
• Codice Prodotto: FDB5507 / FDB 5507
• Posizionamento: Assale Anteriore

Principali applicazioni compatibili (Assale Anteriore):

• Alfa Romeo Junior: — Il modernissimo e sportivo urban SUV del marchio del Biscione, sia nelle motorizzazioni Ibrida che nelle varianti Elettrica.
• Citroen C3 IV (dal 2024), C4 III e C4 X: — Le recenti generazioni della berlina compatta, del crossover di segmento C e della variante fastback, comprese le versioni termiche, mild hybrid ed elettriche (ë-C3 / ë-C4).
• DS 3 Crossback / DS 3 (Gamma d34): — L'elegante e raffinato SUV compatto di lusso francese, in tutte le motorizzazioni compatibili.
• Fiat 600 e 600e (dal 2023): — Il nuovo crossover italiano di segmento B, disponibile sia in versione Hybrid che 100% elettrica.
• Jeep Avenger: — Il pluripremiato e compatto SUV di casa Jeep, nelle motorizzazioni Benzina, e-Hybrid ed Elettrica.
• Opel Corsa F e Mokka (dal 2019/2020): — La celebre utilitaria tedesca di sesta generazione e l'accattivante crossover urbano, comprese le varianti Corsa-e e Mokka-e.
• Peugeot 208 II e 2008 II (dal 2019): — La vendutissima utilitaria a 5 porte e il dinamico SUV compatto francese, incluse le varianti a zero emissioni e-208 ed e-2008.
• Compatibilità e Alloggiamento: Modellate al millimetro sulle pinze freno anteriori d'origine dei modelli sopra elencati. La conformazione della piastra metallica di supporto e lo spessore nominale della mescola rispettano rigorosamente le tolleranze di fabbrica, azzerando giochi meccanici anomali, rumorosità o fastidiosi impuntamenti nelle guide della pinza, garantendo la massima stabilità nei continui trasferimenti di carico sull'avantreno tipici dei moderni SUV compatti.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Mescola Avanzata Stellantis-Spec: Formulazione del materiale d'attrito di qualità premium ottimizzata per le moderne architetture multialimentazione (termiche, ibride ed elettriche pure). Garantisce un'eccellente reattività iniziale e una gestione termica ottimale per far fronte al peso aggiuntivo dei pacchi batteria delle versioni elettriche.
• Comfort Acustico e Tecnologia Anti-Fischio: Dotate sul retro della piastra metallica dello speciale strato isolante smorzatore (shim) studiato per assorbire le micro-vibrazioni ad alta frequenza generate dall'attrito meccanico, azzerando quasi totalmente i fastidiosi stridori o fischi durante le frenate nel traffico.
• Trattamento di Pre-Rodaggio Termico (Scorching): Il materiale d'attrito viene sottoposto a un flash termico ad alta temperatura direttamente in fabbrica. Questo processo stabilizza la mescola ed elimina i gas residui della produzione, assicurando la massima prontezza e sicurezza della frenata fin dai primissimi chilometri di utilizzo.
• Bassa Emissione di Polveri: La struttura chimica dei componenti d'attrito è studiata per ridurre la polvere nera sui cerchi, mantenendoli puliti più a lungo senza compromettere in alcun modo la presa sul disco.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

Sui moderni crossover e berline del gruppo Stellantis, in particolare nelle motorizzazioni 100% elettriche (e-208, Avenger EV, 600e, Junior Elettrica) e Mild Hybrid a 48V, l'efficienza dell'impianto frenante anteriore è di fondamentale importanza. Su queste versioni la frenata d'attrito meccanica si integra costantemente con il sistema di recupero dell'energia rigenerativo gestito dall'elettronica di bordo. Per garantire decelerazioni fluide, spazi d'arresto ridotti in caso di emergenza, evitare trazioni asimmetriche sul volante e assicurare la corretta risposta dei sistemi ADAS di sicurezza attiva (come la frenata automatica d'emergenza, il mantenimento di corsia e il pacchetto di guida assistita di Livello 2), le pastiglie devono essere obbligatoriamente sostituite in coppia su tutto l'asse anteriore. Si consiglia vivamente di verificarne la compatibilità specifica tramite il libretto di circolazione o il codice originale prima dell'acquisto, poiché all'interno di queste gamme coesistono differenti diametri di dischi e pinze freno anteriori legati alla motorizzazione (ad esempio, le versioni elettriche pure e ibride più potenti adottano impianti d'attrito maggiorati rispetto alle motorizzazioni benzina d'ingresso). Prima dell'installazione delle nuove pastiglie Ferodo FDB5507, si raccomanda di controllare accuratamente lo stato dei dischi freno anteriori. Un disco troppo usurato, rigato o scalettato compromette il perfetto assestamento della nuova mescola, riducendo la superficie di contatto utile e allungando pericolosamente gli spazi di arresto. Dopo il montaggio, si suggerisce di effettuare un rodaggio di circa 200-300 km evitando frenate brusche per consentire ai componenti di allinearsi geometricamente alla perfezione.

Alternatore Era 210937A

L'alternatore Era 210937A è un ricambio di qualità equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per garantire una generazione di energia elettrica stabile e costante, assicurando la ricarica ottimale della batteria e l'alimentazione di tutte le utenze di bordo. Sviluppato specificamente per l'impianto elettrico di vetture berline, station wagon e SUV dei marchi Chevrolet e Opel (in particolare per modelli quali Chevrolet Captiva, Epica, Lacetti, Nubira e Opel Antara A). Realizzato con componenti elettrici e meccanici di elevata qualità, offre un'eccellente resistenza alle sollecitazioni termiche e vibratorie tipiche del vano motore.

Nota importante sul ricambio: Prima dell'installazione del nuovo alternatore, si raccomanda di verificare lo stato della batteria di avviamento e della cinghia servizi (puleggia e tendicinghia), poiché un'usura anomala di questi componenti potrebbe compromettere il corretto funzionamento del nuovo alternatore o ridurne la durata nel tempo (verificare inoltre la presenza di eventuali carcasse o collegamenti specifici come morsetti o attacchi per il bus dati / segnale DFM ove previsto dalla versione OE).

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Distributore: Era (Era Benelux / Gruppo Nazzareno Aliverti)
• Codice Prodotto: 210937A
• Tensione: 12 V
• Corrente di Carica dell'Alternatore: Specifico per la potenza di targa richiesta dalla motorizzazione di primo impianto
• Puleggia: Puleggia a ruota libera o a gola (secondo la specifica configurazione OE del veicolo)
• Omologazione: Conforme agli standard qualitativi e di sicurezza pari ai componenti originali

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Chevrolet: Captiva, Epica, Lacetti, Nubira.
• Opel: Antara A.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente gli ingombri geometrici, i punti di ancoraggio, il posizionamento dei fori di fissaggio e la disposizione dei connettori elettrici prescritti dalla casa madre, garantendo un montaggio rapido e perfettamente allineato.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dell'alternatore Era 210937A:

• Efficienza Energetica Superiore: Diodi e regolatore di tensione integrati di alta precisione per erogare una corrente stabile anche a basso regime di minimo e con numerosi accessori elettrici attivi.
• Resistenza e Durabilità: Avvolgimenti protetti e materiali termoresistenti per prevenire il surriscaldamento e resistere all'umidità, agli sbalzi termici e alle vibrazioni del motore.
• Affidabilità di Carica: Previene i cali di tensione di bordo, proteggendo le centraline elettroniche e garantendo partenze sicure in ogni condizione climatica.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

L'alternatore è l'organo principale del sistema di ricarica del veicolo. I segnali che indicano un guasto o un'usura avanzata includono l'accensione della spia della batteria sul cruscotto, un'intensità luminosa ridotta dei fari, malfunzionamenti degli equipaggiamenti elettrici o difficoltà di avviamento dovute alla batteria scarica. Si raccomanda di far eseguire la sostituzione dell'alternatore Era 210937A a personale d'officina qualificato. Prima di procedere al montaggio, è tassativo scollegare il polo negativo della batteria per evitare cortocircuiti accidentali. Durante l'intervento, verificare l'allineamento della cinghia servizi e sostituirla se presenta screpolature o segni d'usura, assicurandosi infine che la tensione della cinghia sia corretta per evitare slittamenti o fischi anomali in marcia.

Kit Frizione Sachs 3000950657 - Chevrolet Spark

Il kit frizione Sachs 3000950657 è un ricambio di qualità originale progettato per assicurare il perfetto disaccoppiamento e collegamento tra il motore e la trasmissione, garantendo cambiate fluide, silenziose e prive di strattoni. Sviluppato specificamente per l'installazione su city car e utilitarie del marchio Chevrolet (in particolare per il modello Spark), questo componente ripristina la risposta originale del pedale e l'efficienza della trasmissione, migliorando il comfort di guida e la sicurezza in ogni condizione.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire sempre l'intero kit frizione (disco, spingidisco e cuscinetto reggispinta o attuatore idraulico, ove previsto) per garantire un funzionamento ottimale ed evitare usure precoci. Prima di procedere all'installazione, verificare lo stato del volano e pulire accuratamente l'albero primario del cambio rimuovendo residui di polvere e sporco. Si consiglia di affidare il montaggio a un'officina meccanica qualificata.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Sachs
• Codice Prodotto: 3000950657
• Tipologia: Kit frizione completo
• Qualità: Ricambio equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per assicurare la massima durata e resistenza all'usura

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Chevrolet: Spark.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le specifiche dimensionali e i punti di montaggio originali, garantendo un'installazione precisa e senza problemi.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del kit frizione Sachs 3000950657:

• Innesto Preciso e Morbido: Materiali d'attrito avanzati per una trasmissione della coppia efficiente e senza slittamenti, anche nelle partenze in salita o nell'uso cittadino intenso.
• Comfort di Guida Superiore: Riduce le vibrazioni e garantisce una corsa del pedale lineare e confortevole.
• Elevata Resistenza: Componenti robusti progettati per resistere alle sollecitazioni termiche e meccaniche tipiche dell'impiego quotidiano.

Consigli per la manutenzione e la durata della frizione

L'efficienza della frizione incide direttamente sulle prestazioni della trasmissione e sui consumi di carburante. Evitare abitudini di guida che causano usura precoce, come tenere il piede appoggiato sul pedale della frizione durante la marcia o effettuare partenze brusche prolungate. In caso di slittamenti, difficoltà nell'inserimento delle marce o anomalie al pedale, si consiglia un controllo immediato da parte di un professionista.