| Larghezza [mm]: 155 |
| Spessore [mm]: 17 |
| Altezza [mm]: 62 |
| Contatto avvisatore usura: predisposto per visualizzazione avviso usura |
| Articolo complementare/Info integrativa: con accessori |
| Sistema frenante: Teves |
| Articolo complementare/Info integrativa 2: con clip pistone |
| Articolo complementare/Info integrativa 2: con lamierino anticigolío |
| N° WVA: 25836 |
| N° WVA: 25837 |
| 138,13 € (22% IVA incl.) |
Ricambi Auto: P61116 - BREMBO - Kit pastiglie freno, Freno a disco
Specifiche Tecniche:
Codice: P61116
Categoria: Impianto frenante
Produttore: BREMBO
Kit pastiglie freno, Freno a disco
Batteria ERA 12V 35Ah - Standard Giapponese con Piedino
Batteria per auto giapponesi (modello Atos e Picanto) dotata di piedino alla base per il bloccaggio tramite staffa inferiore. Equipaggiata con morsetti piccoli e tecnologia Sigillata (SMF), offre affidabilità costante.
- Capacita: 35Ah
- Tensione: 12V
- Tipo Morsetti: Piccoli
- Fissaggio: Con piedino sporgente alla base
- Polarità: Positivo a Destra (DX)
Nota sulla compatibilità: Assicurati che la tua auto richieda il fissaggio alla base tramite il bordo sporgente della batteria e che i morsetti dei cavi siano quelli piccoli. Verifica la posizione del polo positivo a destra.
| 58,56 € (22% IVA incl.) |
Olio Trasmissione Liqui Moly 3087 - Gear Oil 10W-30 Motorbike
L'olio per trasmissioni Liqui Moly 3087 è un lubrificante ad alte prestazioni formulato specificamente per i motori motociclistici con lubrificazione separata. Grazie alla sua viscosità 10W-30, garantisce una protezione immediata dei componenti meccanici e un funzionamento fluido del cambio anche in condizioni di utilizzo intensivo.
Specifiche e Certificazioni:
- Grado di viscosità: 10W-30
- Specifiche API: GL4
- Utilizzo: Motorbike (Moto e Scooter)
Dati tecnici e vantaggi:
- Eccellente protezione contro l'usura e la corrosione degli ingranaggi
- Garantisce innesti marcia fluidi e precisi
- Compatibile con materiali d'attrito per frizioni a bagno d'olio
- Alta stabilità termica e resistenza all'ossidazione
- Riduce la rumorosità della trasmissione durante l'esercizio
L'eccellenza tecnologica di Liqui Moly
Affidarsi a Liqui Moly significa scegliere l'avanguardia chimica tedesca per la cura del proprio motore. Questo Gear Oil 10W-30 è studiato per mantenere puliti i componenti interni, prevenendo la formazione di depositi e garantendo che la trasmissione mantenga le massime prestazioni nel tempo, indipendentemente dalle sollecitazioni termiche o meccaniche.
| 18,30 € (22% IVA incl.) |
Olio Motore LIQUI MOLY Top Tec 4410 5W-30
L'olio LIQUI MOLY LIQ21402 (Top Tec 4410) è un lubrificante sintetico di alta gamma "Low SAPS", formulato specificamente per soddisfare le rigorose esigenze dei moderni motori benzina e diesel. Grazie alla sua tecnologia avanzata, garantisce una protezione eccezionale contro l'usura, riduce il consumo di olio e carburante e assicura una lubrificazione rapida e sicura in ogni condizione operativa.
Specifiche e Approvazioni:
- ACEA: C3
- Specifiche Renault: RN17 (Retrocompatibile con RN0700 e RN0710)
- Approvazioni Costruttori: MB-Approval 226.52
Dati tecnici e vantaggi:
- Ottimale per Renault: Sviluppato appositamente per i veicoli del Gruppo Renault (Renault, Dacia, Alpine) prodotti dal 2018
- Protezione FAP/DPF: Bassi livelli di ceneri per prolungare la vita del filtro antiparticolato
- Stabilità termica: Eccellente resistenza all'ossidazione anche ad alte temperature
- Pulizia del motore: Previene la formazione di depositi dannosi nelle turbine e sui pistoni
L'eccellenza della specifica RN17
L'olio LIQ21402 rappresenta la soluzione ideale per chi cerca la massima cura per il proprio motore Renault. La specifica RN17 è stata introdotta per garantire la massima longevità ai motori turbocompressi di ultima generazione, gestendo meglio lo stress termico e la fuliggine. L'approvazione ufficiale Mercedes-Benz (226.52) conferma ulteriormente la qualità superiore di questo prodotto, rendendolo la scelta perfetta per mantenere l'efficienza originale del veicolo e garantire intervalli di manutenzione prolungati in totale sicurezza.
| 14,64 € (22% IVA incl.) |
Liqui Moly Top Tec 4400 5W-30 (Cod. 2319)
Olio motore sintetico a bassa viscosità di alta gamma, sviluppato appositamente per i motori diesel Renault dotati di filtro antiparticolato (DPF).
Vantaggi e proprietà:
- Viscosità: 5W-30
- Specifico per la normativa Renault RN0720.
- Tecnologia Low SAPS per la massima protezione del filtro antiparticolato.
- Eccellente pulizia del motore e riduzione dei depositi.
- Garantisce una lubrificazione immediata anche in caso di partenze a freddo.
- Contribuisce alla riduzione del consumo di carburante e delle emissioni.
Specifiche e Omologazioni:
- ACEA C4
- Renault RN0720
- MB-Freigabe 226.51
Nota: Questo lubrificante e indispensabile per i veicoli che richiedono tassativamente la specifica RN0720 per evitare danni ai sistemi di post-trattamento dei gas di scarico.
| 15,24 € (22% IVA incl.) |
Pastiglie Freno Ferodo FDB5337 (WVA 26558 - 26619)
Le pastiglie freno Ferodo FDB5337 sono progettate per offrire una potenza frenante superiore e una risposta immediata per un'ampia gamma di veicoli moderni e veicoli commerciali leggeri. Grazie alla tecnologia d'attrito avanzata, assicurano prestazioni costanti anche a pieno carico e nelle condizioni di utilizzo più gravose.
Principali applicazioni:
- Citroën: Berlingo, C4 III, C5 Aircross
- DS: DS4 II, DS7 Crossback
- Fiat: Doblò (nuova versione)
- Opel: Astra L, Grandland
- Peugeot: 308 III, 408, 508 II, 3008 II, 5008 II, Partner
- Toyota: Proace City
Dati tecnici e vantaggi:
- Codice WVA: 26558 / 26619
- Eccellente controllo delle vibrazioni per una frenata silenziosa anche su veicoli commerciali
- Resistenza termica ottimizzata per prevenire il fading sotto stress prolungato
- Progettate per integrarsi perfettamente con i sistemi di assistenza alla frenata e sensori di ultima generazione
L'eccellenza tecnologica di Ferodo
Affidarsi a Ferodo significa scegliere un prodotto leader nel mercato del primo equipaggiamento. La serie FDB5337 garantisce un equilibrio perfetto tra efficacia frenante e rispetto del disco freno, riducendo l'usura prematura dei componenti e mantenendo i cerchi più puliti grazie a una minore produzione di polvere.
| 79,42 € (22% IVA incl.) |
Pastiglie Freno Anteriori FERODO FDB1945 Premier (Set Completo per Asse)
Le pastiglie freno anteriori Ferodo FDB1945 appartengono alla storica linea Premier, sviluppata da uno dei marchi leader mondiali nel settore degli impianti frenanti OE (primo equipaggiamento). Questo kit è progettato su misura per equipaggiare le pinze freno anteriori delle più celebri e diffuse citycar nate sulla fortunata piattaforma costruttiva comune a Fiat e Ford. Assicurano una risposta del pedale immediata e modulabile, spazi di arresto ridotti e una perfetta costanza di rendimento nel traffico cittadino e nei tragitti quotidiani, rispettando pienamente le severe normative di sicurezza europee ECE-R90.
Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include il set completo di pastiglie freno per l'intero assale anteriore (4 pezzi). Il prezzo visualizzato si riferisce al kit completo, permettendo il ripristino simmetrico, bilanciato e in totale sicurezza della potenza frenante su entrambe le ruote anteriori del veicolo.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca: Ferodo
- Codice Prodotto: FDB1945 / FDB 1945
- Codice WVA Corrispondente: 24072 (Perfettamente equivalente alle specifiche tecniche WVA 24072)
- Posizionamento: Assale Anteriore
Principali applicazioni compatibili (Assale Anteriore):
- Fiat 500: (Serie 312) — Specifiche motorizzazioni e anni di produzione (es. versioni 1.2, 1.3 D Multijet, 0.9 TwinAir a seconda della configurazione d'impianto).
- Fiat Panda: (Serie 169 e Serie 319) — Versioni dotate di questo specifico alloggiamento pinza standard.
- Ford Ka: (Seconda serie, prodotta dal 2008 in poi sulla piattaforma in comune) — Versioni e cilindrate compatibili.
- Compatibilità e Alloggiamento: Modellate al millimetro sulle pinze freno anteriori d'origine dei modelli sopra elencati. La conformazione della piastra metallica di supporto e lo spessore nominale della mescola rispettano rigorosamente le tolleranze di fabbrica, azzerando giochi meccanici anomali, rumorosità o fastidiosi impuntamenti nelle guide della pinza durante il rilascio del pedale, garantendo la massima fluidità e reattività ad ogni frenata.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:
- Mescola Avanzata Ferodo Premier: Formulazione del materiale d'attrito di alta qualità progettata per offrire un rendimento costante in un ampio spettro di temperature urbane, riducendo l'usura precoce del disco e delle pastiglie stesse durante i continui stop-and-go.
- Comfort Acustico e Tecnologia Anti-Fischio: Dotate sul retro della piastra metallica dello speciale strato isolante smorzatore (shim) studiato per assorbire le micro-vibrazioni ad alta frequenza generate dall'attrito meccanico, eliminando quasi totalmente i fastidiosi stridori in frenata.
- Trattamento di Pre-Rodaggio Termico (Scorching): Il materiale d'attrito viene sottoposto a un flash termico ad alta temperatura direttamente in fabbrica. Questo processo stabilizza la mescola ed elimina i gas residui della produzione, assicurando la massima prontezza e sicurezza della frenata fin dai primissimi chilometri di utilizzo.
- Bassa Emissione di Polveri: La struttura chimica dei componenti d'attrito è studiata per ridurre la polvere nera sui cerchi, mantenendoli puliti più a lungo senza compromettere la presa sul disco.
Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale
Per preservare la stabilità dinamica dell'auto, evitare dannose trazioni asimmetriche sul volante in fase di frenata d'emergenza e garantire la corretta risposta dei sistemi elettronici di sicurezza come ABS ed ESP, le pastiglie devono essere obbligatoriamente sostituite in coppia su tutto l'asse anteriore. Si consiglia vivamente di verificarne la compatibilità specifica tramite il libretto di circolazione o il codice originale prima dell'acquisto, dato che all'interno delle gamme 500, Panda e Ka possono esserci varianti di impianto in base alla cilindrata, alla motorizzazione (es. versioni a metano/GPL con carichi differenti o versioni sportive) o alla presenza di dischi pieni rispetto a quelli ventilati. Prima dell'installazione delle nuove pastiglie Ferodo FDB1945, si raccomanda di ispezionare accuratamente lo stato dei dischi freno anteriori. Un disco troppo usurato o scalettato compromette il perfetto assestamento della nuova mescola, riducendo la superficie di contatto utile e allungando pericolosamente gli spazi di arresto. Dopo il montaggio, si suggerisce di effettuare un rodaggio di circa 200-300 km evitando frenate brusche per consentire ai componenti di allinearsi geometricamente alla perfezione.
| 40,50 € (22% IVA incl.) |
Dischi Freno FERODO DDF156 (Coppia)
I dischi freno Ferodo DDF156 sono componenti di ricambio di alta qualità equivalente all'originale, sviluppati appositamente per gli impianti frenanti di una gamma molto estesa di vetture berline, sportive, familiari e veicoli commerciali leggeri dei marchi Alfa Romeo, Fiat, Lancia e Opel. Progettati con leghe metalliche resistenti agli stress termomeccanici e lavorati con tolleranze geometriche rigorose, questi dischi garantiscono spazi di arresto ridotti, una risposta pronta del pedale e un'eccellente stabilità anche a pieno carico.
Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo comprende la coppia di dischi freno (2 pezzi). Il prezzo indicato è riferito all'intero set completo per l'asse, consentendo una sostituzione simmetrica e sicura in piena conformità con le direttive automobilistiche europee.
Principali applicazioni compatibili:
- Alfa Romeo: 146, 147, 156, 164, GT, Spider
- Fiat: Doblò, Fiorino, Qubo, Tipo 3 Volumi (Berlina), Tipo Familiare (Station Wagon)
- Lancia: Thema
- Opel: Combo Cassone / Furgonato / Station Wagon
- Compatibilità Meccanica: Sviluppati per adattarsi millimetricamente ai mozzi ruota delle storiche piattaforme Fiat/Alfa e delle più recenti architetture condivise per veicoli commerciali e multispazio. Rispettano rigorosamente il diametro nominale, lo spessore, l'altezza della campana e la foratura d'origine per assicurare un montaggio immediato e totalmente privo di vibrazioni.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:
- Ghisa Grigia Premium: Prodotti con una mescola metallica premium ottimizzata per dissipare rapidamente il calore accumulato per attrito, prevenendo le deformazioni strutturali (ovalizzazione) causate dagli sbalzi termici nelle frenate più intense.
- Resistenza al Brake Fading: Il design strutturale favorisce un raffreddamento costante delle superfici, contrastando efficacemente il fenomeno del "brake fading" (la perdita temporanea di efficienza del pedale sotto sforzo prolungato, come nei lunghi tratti in discesa o nel traffico intenso).
- Rettifica e Parallelismo di Precisione: Superficie frenante sottoposta a lavorazione di precisione millimetrica per assicurare un perfetto accoppiamento e un rodaggio rapido con le pastiglie nuove, azzerando alla radice risonanze, fischi o fastidiosi saltellamenti al volante in fase di arresto.
- Affidabilità Heavy-Duty per Commerciali: Struttura rinforzata per supportare in totale sicurezza i carichi assiali e le costanti sollecitazioni meccaniche tipiche di modelli da lavoro come Fiat Fiorino, Doblò e Opel Combo.
Affidabilità e manutenzione professionale Ferodo
Il kit dischi freno Ferodo DDF156 rappresenta lo standard professionale per ripristinare le prestazioni di frenata native del veicolo. Per garantire un comportamento dinamico lineare, sincrono e perfettamente bilanciato su entrambe le ruote dello stesso asse, i dischi freno devono essere sempre sostituiti rigorosamente in coppia. I professionisti dell'autoriparazione consigliano caldamente l'installazione dei dischi in combinazione con un set di pastiglie freno nuove Ferodo per evitare che le usure irregolari delle vecchie pastiglie compromettano o righino prematuramente la superficie del disco nuovo.
Scegliere la qualità Ferodo significa affidarsi a un leader mondiale nei sistemi frenanti, con oltre un secolo di esperienza nel primo impianto e nel settore dei ricambi professionali. Un disco freno usurato sotto lo spessore minimo di sicurezza (MIN TH) compromette la stabilità del veicolo, aumenta sensibilmente lo spazio di arresto e può cedere improvvisamente. Questo ricambio professionale ripristina l'efficienza frenante di fabbrica, offrendo una guida sicura e un comfort di marcia ottimale.
| 138,54 € (22% IVA incl.) |
Pompa Acqua SALERI SIL PA1396
La pompa acqua Saleri SIL PA1396 è un componente di ricambio di qualità equivalente all'originale, sviluppato per la perfetta gestione termica delle evolute e diffuse motorizzazioni nate dall'alleanza Renault-Nissan e condivise con i veicoli commerciali Opel. Questo elemento assicura una circolazione costante, fluida e ad alta portata del liquido refrigerante nel circuito di raffreddamento, prevenendo i picchi di calore e proteggendo l'efficienza del propulsore anche in condizioni di carico gravoso o uso commerciale intensivo.
Principali applicazioni compatibili:
- Renault: Megane II, Megane III, Scenic II, Grand Scenic II, Grand Scenic III, Laguna, Espace IV, Trafic II, Master III
- Nissan: Qashqai I, X-Trail II, X-Trail III, Interstar, NV400 Furgone
- Opel: Vivaro A, Movano B
- Compatibilità Motore: Sviluppata in modo specifico per le apprezzate e performanti motorizzazioni turbodiesel 2.0 dCi (e le relative varianti commerciali 2.3 dCi / CDTI della famiglia di motori M9R / M9T dotate di distribuzione a catena), garantendo il rispetto rigoroso di tutte le tolleranze geometriche e delle specifiche tecniche di primo impianto.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:
- Fluidodinamica Ottimizzata: La girante interna presenta un profilo brevettato e studiato per massimizzare la portata del refrigerante, riducendo le turbolenze e azzerando i fenomeni di cavitazione distruttiva all'interno del monoblocco.
- Tenuta Meccanica di Sicurezza: Dotata di guarnizioni ed elastomeri di alta qualità che resistono ottimamente alle variazioni di pressione e alle alte temperature tipiche dei motori diesel termicamente sollecitati, prevenendo le micro-perdite causate dall'azione chimica protettiva dell'antigelo.
- Cuscinetti ad Alta Precisione: Progettati per supportare i costanti carichi radiali impressi dagli organi di comando della trasmissione ausiliaria, riducendo l'attrito meccanico e assicurando una rotazione estremamente silenziosa e fluida nel tempo.
- Struttura Robusta e Precisa: Corpo pompa fuso con precisione millimetrica per ricalcare fedelmente i punti di fissaggio originali del motore, eliminando il rischio di distorsioni o fessurazioni in fase di serraggio e installazione.
Affidabilità e manutenzione professionale SIL Saleri
La pompa acqua Saleri SIL PA1396 rappresenta una soluzione di manutenzione sicura e collaudata nel tempo per autovetture, SUV, monovolumi e veicoli commerciali leggeri ad altissima diffusione sul mercato europeo. Poiché nelle motorizzazioni compatibili questo componente è azionato esternamente rispetto alla catena di distribuzione principale, i professionisti dell'autoriparazione consigliano il controllo periodico dello stato di usura e la sostituzione immediata ai primi segnali di rumorosità del cuscinetto o di micro-perdite, preservando così l'integrità della testata del motore.
Scegliere la qualità Saleri SIL significa affidarsi a un marchio italiano leader specializzato a livello mondiale nei sistemi di raffreddamento e partner di primo impianto delle principali case automobilistiche. Una pompa dell'acqua inefficiente o usurata può causare cali di pressione, perdite di refrigerante o il bloccaggio del cuscinetto, mettendo a rischio il corretto funzionamento termico del veicolo. Questo ricambio professionale ripristina le prestazioni idrauliche di fabbrica, offrendo una protezione duratura a lungo termine.
| 102,48 € (22% IVA incl.) |

