Ricambi Auto: P68059X - BREMBO - Kit pastiglie freno, Freno a disco

Ammortizzatore Anteriore Monroe D0501S - Renault

L'ammortizzatore anteriore Monroe D0501S è un componente di qualità originale progettato per assicurare il perfetto controllo dei movimenti delle sospensioni anteriori, garantendo un'elevata stabilità di guida, precisione di sterzata, comfort superiore e un contatto costante degli pneumatici con il fondo stradale. Sviluppato specificamente per l'installazione sull'asse anteriore del crossover Renault (Captur I), questo ricambio ripristina la risposta originale dell'assetto, riducendo il beccheggio in frenata e il rollio in curva, oltre ad assorbire efficacemente le asperità della strada.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire sempre gli ammortizzatori anteriori in coppia (lato destro e lato sinistro) per garantire un comportamento simmetrico, equilibrato e sicuro del veicolo su strada. Durante l'installazione, verificare lo stato dei supporti superiori, dei cuscinetti reggispinta, dei parapolvere e dei finecorsa, provvedendo alla loro eventuale sostituzione se usurati. Serrare i bulloni di fissaggio alle coppie prescritte dal costruttore e completare l'intervento eseguendo la regolazione della geometria delle ruote (convergenza). Si consiglia di affidare l'operazione a un'officina meccanica qualificata.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Monroe
• Codice Prodotto: D0501S
• Tipologia: Ammortizzatore idraulico/gas per asse anteriore
• Sistema di fissaggio: Spina superiore, Collare inferiore
• Qualità: Ricambio equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per garantire stabilità, tenuta idraulica e durata nel tempo

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Renault: Captur I.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le specifiche dimensionali, le caratteristiche di smorzamento e i punti di ancoraggio originali (spina superiore e collare inferiore), garantendo un'installazione precisa e perfettamente intercambiabile.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dell'ammortizzatore Monroe D0501S:

• Smorzamento Ottimizzato: Valvole calibrate per offrire il giusto compromesso tra comfort di guida cittadino e controllo rigoroso del corpo vettura, ideale per la dinamica di un crossover compatto.
• Tenuta e Durata Superiore: Stelo temprato e finemente lavorato con guarnizioni ad alta resistenza per prevenire perdite d'olio e resistere all'usura causata da polvere, detriti e agenti atmosferici.
• Sicurezza in Frenata e Curva: Riduce gli spazi di arresto e contrasta i trasferimenti di carico improvvisi, migliorando la direzionalità e la risposta dello sterzo.

Consigli per la manutenzione delle sospensioni

L'efficienza degli ammortizzatori anteriori influisce in modo critico sulla tenuta di strada, sugli spazi di frenata e sull'usura degli pneumatici. Si consiglia di effettuare un controllo periodico dell'efficienza delle sospensioni ogni 20.000 km e di procedere alla sostituzione immediata in caso di perdite d'olio visibili, diminuzione dell'azione ammortizzante o rumori anomali durante la sterzata e la marcia su sconnesso.

Ammortizzatore Anteriore Sinistro Monroe 742299SP - Ford

L'ammortizzatore anteriore sinistro Monroe 742299SP è un componente di qualità originale progettato per assicurare il perfetto controllo dei movimenti delle sospensioni anteriori, garantendo un'elevata stabilità di guida, precisione di sterzata, comfort superiore e un contatto costante degli pneumatici con il fondo stradale. Sviluppato specificamente per l'installazione sul lato anteriore sinistro di berline, station wagon, monovolume e veicoli commerciali dei marchi Ford (C-Max II, Focus III, Grand C-Max, Tourneo Connect, Transit Connect), questo ricambio ripristina la risposta originale dell'assetto, riducendo il beccheggio in frenata e il rollio in curva, oltre ad assorbire efficacemente le asperità della strada.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire sempre gli ammortizzatori anteriori in coppia (lato destro e lato sinistro) per garantire un comportamento simmetrico, equilibrato e sicuro del veicolo su strada. Durante l'installazione, verificare lo stato dei supporti superiori, dei cuscinetti reggispinta, dei parapolvere e dei finecorsa, provvedendo alla loro eventuale sostituzione se usurati. Serrare i bulloni di fissaggio alle coppie prescritte dal costruttore e completare l'intervento eseguendo la regolazione della geometria delle ruote (convergenza). Si consiglia di affidare l'operazione a un'officina meccanica qualificata.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Monroe
• Codice Prodotto: 742299SP
• Tipologia: Ammortizzatore idraulico/gas per asse anteriore (lato sinistro)
• Sistema di fissaggio: Spina superiore, Collare inferiore
• Qualità: Ricambio equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per garantire stabilità, tenuta idraulica e durata nel tempo

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Ford: C-Max II, Focus III, Grand C-Max, Tourneo Connect, Transit Connect.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le specifiche dimensionali, le caratteristiche di smorzamento e i punti di ancoraggio originali (spina superiore e collare inferiore), garantendo un'installazione precisa e perfettamente intercambiabile sul lato sinistro.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dell'ammortizzatore Monroe 742299SP:

• Smorzamento Ottimizzato: Valvole calibrate per offrire il giusto compromesso tra comfort di marcia e controllo rigoroso del corpo vettura, ideale per la dinamica di vetture compatte e veicoli commerciali leggeri.
• Tenuta e Durata Superiore: Stelo temprato e finemente lavorato con guarnizioni ad alta resistenza per prevenire perdite d'olio e resistere all'usura causata da polvere, detriti e agenti atmosferici.
• Sicurezza in Frenata e Curva: Riduce gli spazi di arresto e contrasta i trasferimenti di carico improvvisi, migliorando la direzionalità e la risposta dello sterzo.

Consigli per la manutenzione delle sospensioni

L'efficienza degli ammortizzatori anteriori influisce in modo critico sulla tenuta di strada, sugli spazi di frenata e sull'usura degli pneumatici. Si consiglia di effettuare un controllo periodico dell'efficienza delle sospensioni ogni 20.000 km e di procedere alla sostituzione immediata in caso di perdite d'olio visibili, diminuzione dell'azione ammortizzante o rumori anomali durante la sterzata e la marcia su sconnesso.

Filtro Olio Motore UFI 23.263.00 - Citroen, Lexus, Mazda, Nissan, Peugeot, Piaggio, Suzuki, Toyota e altri

Il filtro olio motore UFI 23.263.00 è un ricambio di qualità superiore progettato per assicurare la massima protezione e pulizia del circuito di lubrificazione. Sviluppato specificamente per un vastissimo parco circolante che comprende city car, berline, station wagon, SUV, monovolume e veicoli commerciali di numerosi marchi prestigiosi tra cui Citroen, Geely, Lexus, Mazda, Nissan, Peugeot, Piaggio, Suzuki e Toyota, questo filtro trattiene efficacemente impurità, residui metallici e particelle di combustione presenti nell'olio motore, garantendo una lubrificazione ottimale di tutti gli organi meccanici in movimento e preservando la durata e l'affidabilità del propulsore.

Nota importante sulla sostituzione: Si raccomanda di sostituire regolarmente il filtro olio in concomitanza con ogni tagliando periodico e cambio dell'olio motore, rispettando le scadenze e le specifiche chilometriche indicate dal costruttore del veicolo. Durante l'installazione, verificare la corretta sede di tenuta dell'O-ring e serrare alla coppia prescritta.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: UFI Filters
• Codice Prodotto: 23.263.00
• Tipologia: Filtro olio motore (elemento filtrante / cartuccia)
• Qualità: Componente conforme agli standard OE, progettato con materiali filtranti ad alta efficienza per resistere alle alte pressioni e temperature di esercizio

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Citroen: C1 (PM_, PN_), C1 II (PA_, PS_).
• Geely: CK, MK, Free Cruiser, Echo.
• Lexus: ES (_Z10_, _A10_, _H10_), LBX (_AYH1_, _AYA1_), LM (_H1_), NX II (_A2_, _H2_), RX (_LA1_, _LH1_), UX (_AA1_, _AH1_, _MA1_).
• Mazda: 2 Hatchback (KB).
• Nissan: Pixo (UA0).
• Peugeot: 107 (PM_, PN_), 108.
• Piaggio: Porter Pianale piatto/Telaio | Ape Truck.
• Suzuki: Across (A5Z_), Alto VII (GF, HA25_, HA35_) | Celerio, Swace (AMZ_).
• Toyota: Auris, Avensis, Aygo, C-HR, Camry, Carina, Celica, Corolla, Highlander, iQ, LiteAce, MR2, Paseo, Picnic, Prius, RAV4, Starlet, Tercel, Yaris, Yaris Cross, Yaris Verso.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le dimensioni e le caratteristiche originali, garantendo un montaggio perfettamente compatibile senza perdite o trafilamenti.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del filtro UFI 23.263.00:

• Efficienza Filtrante Avanzata: Carta filtrante di elevata qualità in grado di trattenere anche le particelle microscopiche, mantenendo l'olio pulito più a lungo.
• Resistenza e Durata: Struttura robusta progettata per sopportare i cicli di lavoro gravosi e le sollecitazioni termiche dei moderni motori.
• Flusso Ottimizzato: Garantisce una portata d'olio costante e regolare verso tutte le componenti critiche del motore, anche nelle fasi di avviamento a freddo.

Consigli per la manutenzione del motore

La sostituzione regolare dell'olio motore e del relativo filtro è l'intervento più importante per prevenire l'usura precoce dei componenti interni del propulsore, garantendo prestazioni costanti e riducendo i consumi di carburante.

Filtro Aria Motore 30.390.00 - Ford, Mazda

Il filtro aria motore 30.390.00 è un componente essenziale per la protezione e il rendimento del motore, progettato per trattenere polvere, sabbia, polline e altre impurità presenti nell'aria aspirata prima che questa penetri nella camera di combustione. Garantisce un afflusso costante di aria pulita, ottimizzando la miscela aria-carburante, preservando i componenti interni dall'usura abrasiva e assicurando la massima efficienza energetica e prestazioni ottimali del propulsore.

Nota importante sulla sostituzione: Si raccomanda di sostituire il filtro aria regolarmente (generalmente ogni 15.000 - 30.000 km o almeno una volta all'anno, a seconda delle condizioni di guida e degli ambienti in cui si circola). Un filtro intasato o eccessivamente sporco riduce la potenza del motore, aumenta i consumi di carburante e peggiora le emissioni nocive.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Codice Prodotto: 30.390.00
• Tipologia: Alimentazione aria / Filtro aria motore
• Qualità: Elemento filtrante di qualità superiore conforme agli standard OE, progettato per offrire un'elevata capacità di filtrazione e un flusso d'aria ottimale

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Ford: B-Max (incluso Van - JK), Ecosport, Fiesta VI (incluso Van - CB1, CCN), KA+ III / Ka+ / Figo Aspire (Hatchback e Berlina), Tourneo Courier B460, Transit Courier B460 (Furgone/monovolume e Monovolume).
• Mazda: 2 (DE_, DH_ / Demio).
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le dimensioni, la forma e le guarnizioni perimetrali originali, garantendo un'installazione precisa e un'ermeticità totale all'interno dell'airbox.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del filtro 30.390.00:

• Materiale Filtrante Avanzato: Speciale carta o fibra trattata per trattenere anche le particelle microscopiche senza ostacolare la corretta respirazione del motore.
• Tenuta Perimetrale Efficace: Bordi in materiale flessibile e resistente che aderiscono perfettamente alle pareti della scatola filtro, evitando trafilamenti d'aria non filtrata.
• Resistenza agli Agenti Esterni: Struttura trattata per resistere all'umidità e agli sbalzi termici tipici del vano motore.

Consigli per la manutenzione periodica

Durante i controlli di routine del veicolo, è consigliabile ispezionare visivamente l'interno della scatola del filtro aria e rimuovere eventuali residui di fogliame o sporco accumulati prima di installare il nuovo elemento filtrante.

Liqui Moly Top Tec 6200 0W-20 (Cod. 20787)

Olio motore sintetico ad altissima tecnologia, sviluppato appositamente per le esigenze dei veicoli più moderni dei marchi Audi, Volkswagen, Seat e Skoda. Si distingue per la sua colorazione verde e la sua formula Longlife IV.

Vantaggi del prodotto:

• Viscosità: 0W-20
• Garantisce il massimo risparmio di carburante e la riduzione delle emissioni di CO2.
• Lubrificazione immediata e sicura durante l'avviamento a freddo.
• Protezione eccellente contro l'usura e stabilità termica superiore.
• Progettato per intervalli di manutenzione estremamente lunghi (Longlife).
• Mantiene il motore costantemente pulito prevenendo ogni tipo di deposito.

Specifiche e Omologazioni:

• VW 508 00
• VW 509 00
• Porsche C20

Nota tecnica: Questo olio NON è retrocompatibile. Deve essere utilizzato esclusivamente nei motori che richiedono tassativamente le specifiche VW 508 00 / 509 00.

Coppia Dischi Freno Anteriori Ferodo DDF1223

La confezione contiene una coppia (2 pezzi) di dischi freno anteriori Ferodo DDF1223, ricambio di qualità equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per garantire spazi di frenata ridotti, un'eccellente dissipazione del calore e una durata chilometrica elevata. Sviluppato specificamente per l'impianto frenante anteriore di una vasta gamma di vetture compatte, berline, station wagon, monovolume, SUV e veicoli commerciali leggeri dei marchi Audi, Seat, Skoda e Volkswagen (in particolare per modelli quali Audi A3; Seat Altea, León, Toledo III; Skoda Octavia II, Yeti; Volkswagen Beetle, Caddy III, Golf Plus, Golf V, Golf VI, Jetta III e IV). Realizzati con fusioni in ghisa ad alta resistenza termica e meccanica, offrono una frenata stabile, progressiva e sicura in ogni condizione di guida.

Nota importante sul confezionamento e sul prezzo: Questo articolo viene venduto esclusivamente in kit da 2 pezzi (la confezione include la coppia completa per l'asse anteriore). Per ragioni di sicurezza e per garantire una frenata bilanciata, i dischi freno vanno sempre sostituiti ad entrambi i lati dello stesso asse contemporaneamente. Di conseguenza, il prezzo indicato sul sito si riferisce già all'intera coppia.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Distributore: Ferodo (Gruppo Tenneco / Federal-Mogul)
• Codice Prodotto: DDF1223
• Posizione di Montaggio: Asse Anteriore (Destro e Sinistro - Coppia inclusa nella confezione)
• Tipo Disco Freno: Autoventilante (secondo la specifica versione dell'allestimento e della motorizzazione OE)
• Omologazione: Conforme alla normativa europea ECE R90 (standard qualitativi e di sicurezza pari ai componenti originali)

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Audi: A3 / A3 Sportback / A3 Cabriolet (8P1, 8PA, 8P7).
• Seat: Altea / Altea XL (5P1, 5P5, 5P8), León (1P1), Toledo III (5P2).
• Skoda: Octavia II / Octavia Combi (1Z3, 1Z5), Yeti (5L).
• Volkswagen: Beetle / Beetle Cabriolet (5C1, 5C2, 5C7, 5C8), Caddy III Furgonato / Station Wagon (2K_, 2CB, 2CH), Golf Plus (5M1, 521), Golf V (1K1), Golf VI (5K1, AJ5), Jetta III / IV (1K2, 162, 163).
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le tolleranze dimensionali, il diametro di centraggio, i fori di fissaggio e lo spessore nominale prescritti dalla casa madre, garantendo un montaggio perfettamente centrato senza vibrazioni.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dei dischi freno Ferodo DDF1223:

• Resistenza Termica Superiore: Trattamento della ghisa studiato per sopportare cicli di frenata ripetuti, prevenendo il fenomeno del fading e le deformazioni del disco anche nell'uso cittadino intenso o a pieno carico.
• Lavorazione di Precisione: Superficie frenante bilanciata ed eccezionalmente piana per assicurare un accoppiamento perfetto con le pastiglie, riducendo al minimo le vibrazioni al volante e massimizzando l'efficacia frenante.
• Trattamento Protettivo Anti-Corrosione: Rivestimento superficiale protettivo per preservare la campana e i bordi del disco dall'ossidazione e dalla ruggine, mantenendo un aspetto estetico curato all'interno dei cerchi.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

I dischi freno costituiscono un elemento fondamentale per la sicurezza attiva del veicolo. I segnali di usura che richiedono la sostituzione includono il raggiungimento dello spessore minimo consentito (spessore minimo punzonato sul bordo del disco), presenza di profonde rigature, scalini pronunciati sulla pista frenante, vibrazioni al volante durante la frenata, oppure una riduzione dell'efficacia frenante. Si raccomanda di far eseguire la sostituzione della coppia di dischi anteriori Ferodo DDF1223 a personale d'officina qualificato. Prima di installare i nuovi dischi, è indispensabile pulire e sgrassare accuratamente la superficie del mozzo ruota rimuovendo ogni traccia di ruggine o impurità per evitare disallineamenti o oscillazioni (run-out). In fase di montaggio, si raccomanda tassativamente di sostituire sempre anche le pastiglie freno anteriori con un set nuovo e di effettuare un corretto rodaggio iniziale (evitando frenate brusche e prolungate nei primi 300 km) per garantire l'uniforme adesione delle superfici e preservare la durata dell'intero impianto frenante.

Dischi Freno Anteriori Ventilati Brembo 09.7011.14 - Audi, Seat, Skoda, Volkswagen

I dischi freno anteriori ventilati Brembo 09.7011.14 sono un ricambio di qualità superiore progettato per assicurare spazi di frenata ridotti, un'elevata resistenza all'affaticamento termico e un attrito costante in ogni condizione di guida. Sviluppati specificamente per l'impianto frenante anteriore di city car, utilitarie, berline e station wagon dei marchi Audi (A1, A2, A3), Seat (Cordoba, Ibiza III, Ibiza IV, Leon, Toledo, Toledo II), Skoda (Fabia I, Fabia II, Fabia III, Octavia I, Rapid) e Volkswagen (Bora, Golf IV, Polo IV, Polo V), questi dischi garantiscono una frenata progressiva, stabile e sicura, dissipando efficacemente il calore generato dall'attrito anche sotto sforzo.

Nota importante sulla vendita e sulla quantità: Si specifica sempre che il prezzo e la confezione sono intesi a coppia, in quanto non sono vendibili singolarmente; il prezzo indicato è già comprensivo della coppia completa (2 dischi).

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire sempre i dischi freno sull'intero asse anteriore (sia a destra che a sinistra) in abbinamento a pastiglie freno nuove, per garantire una frenata bilanciata e sicura. Durante l'installazione, pulire e sgrassare accuratamente la superficie frenante dei dischi nuovi con un apposito detergente per freni per rimuovere l'olio protettivo antiossidante, pulire la superficie di appoggio del mozzo ruota e verificare il corretto parallelismo e l'assenza di oscillazioni con un comparatore. Si consiglia di affidare l'operazione a un'officina meccanica qualificata e di eseguire un rodaggio attento nei primi chilometri evitando frenate brusche e prolungate.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Brembo
• Codice Prodotto: 09.7011.14
• Tipologia: Dischi freno ventilati per asse anteriore (Vendita esclusiva a coppia)
• Qualità: Componente conforme agli standard OE, progettato per offrire un'elevata resistenza meccanica, stabilità termica e un comfort acustico eccellente

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Audi: A1, A2, A3.
• Seat: Cordoba, Ibiza III, Ibiza IV, Leon, Toledo, Toledo II.
• Skoda: Fabia I, Fabia II, Fabia III, Octavia I, Rapid.
• Volkswagen: Bora, Golf IV, Polo IV, Polo V.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettati rispettando rigorosamente le dimensioni, i diametri, gli spessori e la foratura originali, garantendo un montaggio perfettamente compatibile senza necessità di modifiche.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dei dischi Brembo 09.7011.14:

• Dissipazione Termica: Fusioni di ghisa ad alta tecnologia con sistema di ventilazione studiato per ottimizzare lo scambio termico e prevenire il fading (decadimento delle prestazioni per surriscaldamento).
• Precisione Geometrica: Lavorazioni meccaniche di alta precisione che eliminano le vibrazioni al volante e garantiscono un contatto uniforme con le pastiglie.
• Durata e Protezione: Trattamenti superficiali avanzati per resistere alla corrosione e preservare l'aspetto estetico nel tempo.

Consigli per la manutenzione dell'impianto frenante

Il controllo periodico dello spessore dei dischi freno e l'abbinamento con pastiglie di qualità sono fondamentali per la sicurezza di marcia. Si consiglia di verificare lo stato d'usura dei dischi a ogni cambio pastiglie, provvedendo alla sostituzione quando viene raggiunto lo spessore minimo di sicurezza prescritto dal costruttore.

Bielletta Barra Stabilizzatrice Anteriore Dx-Sx Moog ME-LS-13437 - Citroen, Fiat, Infiniti, Mercedes-Benz, Opel, Peugeot

La bielletta della barra stabilizzatrice anteriore Moog ME-LS-13437 è un ricambio di qualità superiore progettato per assicurare la massima stabilità in curva, una risposta precisa dello sterzo e un comfort di marcia ottimale. Sviluppata specificamente per l'impianto di sospensione anteriore (lato destro o sinistro) di berline, station wagon, monovolume, SUV, coupé e veicoli commerciali leggeri dei marchi Citroen (Berlingo), Fiat (Doblo, Qubo), Infiniti (Q30, QX30), Mercedes-Benz (Classe A, Classe B, CLA Coupe, GLA), Opel (Combo) e Peugeot (Partner, Rifter), questa bielletta garantisce il perfetto collegamento tra la barra stabilizzatrice e gli elementi della sospensione, riducendo il rollio del veicolo e mantenendo l'aderenza costante degli pneumatici sull'asfalto.

Nota importante sulla vendita e sulla quantità: Il prezzo e la confezione si intendono per il singolo pezzo (1 bielletta), utilizzabile indifferentemente sul lato destro o sinistro dell'asse anteriore.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di verificare sempre lo stato di usura delle biellette su entrambi i lati dell'asse anteriore e di procedere eventualmente alla sostituzione in coppia per garantire un comportamento stradale bilanciato, uniforme e sicuro. Durante l'installazione, serrare i dadi di fissaggio alla coppia prescritta dal costruttore del veicolo utilizzando attrezzi adeguati per evitare danni alle cuffie di protezione dei giunti sferici. Si consiglia di affidare l'operazione a un'officina meccanica qualificata.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Moog
• Codice Prodotto: ME-LS-13437
• Tipologia: Bielletta / tirante barra stabilizzatrice per asse anteriore (Destra o Sinistra)
• Qualità: Componente conforme agli standard OE, progettato per offrire un'elevata resistenza meccanica, protezione anticorrosione e una durata prolungata nel tempo

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Citroen: Berlingo.
• Fiat: Doblo, Qubo.
• Infiniti: Q30, QX30.
• Mercedes-Benz: Classe A, Classe B, CLA Coupe, GLA.
• Opel: Combo.
• Peugeot: Partner, Rifter.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettata rispettando rigorosamente le lunghezze, i filetti e le geometrie originali, garantendo un montaggio perfettamente compatibile senza necessità di adattamenti o modifiche.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi della bielletta Moog ME-LS-13437:

• Precisione di Guida: Snodi sferici ad alta resistenza progettati per eliminare i giochi meccanici, i rumori anomali (toc-toc in curva o su sconnesso) e il ritardo di risposta dello sterzo.
• Robustezza Strutturale: Aste e giunti rinforzati per sopportare le sollecitazioni continue derivanti dalle irregolarità stradali, dai carichi elevati e dalla guida dinamica.
• Protezione Duratura: Cuffie parapolvere di alta qualità resistenti agli agenti atmosferici, agli oli e ai detriti per preservare il lubrificante interno nel corso degli anni.

Consigli per la manutenzione delle sospensioni

Il controllo periodico delle biellette della barra stabilizzatrice è essenziale per la sicurezza attiva del veicolo. La presenza di giochi o usura nei giunti sferici provoca rumori metallici sullo sconnesso e un peggioramento della tenuta di strada, specialmente nei cambi di direzione improvvisi.