Pasticche Freni Posteriori Brembo P23180 - Alfa Romeo, Citroen, Maserati, Peugeot

Le pastiglie freno posteriori Brembo P23180 rappresentano un componente fondamentale per la sicurezza attiva del veicolo, progettate per offrire spazi di frenata ridotti, un eccellente mordente e una risposta pronta e bilanciata in ogni condizione di marcia. Sviluppato specificamente per l'installazione sull'asse posteriore di berline, SUV di lusso, vetture sportive e utilitarie dei marchi Alfa Romeo (Giulia e Stelvio), Citroen (Saxo, Xsara, Xsara Furgone e ZX), Maserati (Ghibli III, Levante SUV e Quattroporte VI) e Peugeot (205 II, 306, 309 I e 309 II), questo set di pastiglie ripristina le performance originali dell'impianto frenante, garantendo stabilità, comfort acustico e una costante efficienza termica e meccanica.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di verificare sempre lo stato di usura dei dischi freno contestualmente alla sostituzione delle pastiglie e di procedere a un accurato controllo del sistema frenante, inclusi i pistoncini e le pinze (specialmente per i sistemi con freno di stazionamento elettronico o meccanico). Per i primi 300 chilometri circa, evitare frenate brusche e prolungate per consentire il corretto rodaggio e l'adattamento delle superfici d'attrito. L'installazione deve essere eseguita da personale qualificato.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Brembo
• Codice Prodotto: P23180
• Tipologia: Pastiglie freno a disco posteriori (Materiale d'attrito ad alte performance)
• Qualità: Ricambio equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per rispettare i più severi standard di sicurezza europei

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Alfa Romeo: Giulia, Stelvio.
• Citroen: Saxo, Xsara, Xsara Furgone, ZX.
• Maserati: Ghibli III, Levante SUV, Quattroporte VI.
• Peugeot: 205 II, 306, 309 I, 309 II.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le specifiche dimensionali e i punti di ancoraggio delle pinze originali, garantendo un'installazione precisa e senza adattamenti.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi delle pastiglie Brembo P23180:

• Mescola Avanzata: Materiale d'attrito studiato per bilanciare perfettamente la forza frenante posteriore, garantendo stabilità in frenata e riducendo al minimo l'usura del disco.
• Comfort di Marcia: Soluzioni tecnologiche mirate alla riduzione di vibrazioni e fischi durante la frenata, per un'esperienza di guida confortevole.
• Resistenza al Fading: Ottimizzate per mantenere un coefficiente d'attrito stabile anche in presenza di elevate temperature generate da frenate ripetute o sollecitazioni sportive.

Consigli per la manutenzione dell'impianto frenante

L'efficienza dell'impianto frenante è vitale per la sicurezza stradale. Si consiglia di effettuare controlli periodici dello spessore del materiale d'attrito, dello stato delle cuffie parapolvere delle pinze e di sostituire l'olio freni almeno ogni due anni per evitare l'accumulo di umidità nel circuito idraulico.

Alternatore Era 210826A

L'alternatore Era 210826A è un ricambio di qualità equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per garantire una generazione di energia elettrica stabile e costante, assicurando la ricarica ottimale della batteria e l'alimentazione di tutte le utenze di bordo. Sviluppato specificamente per l'impianto elettrico di vetture berline, station wagon, monovolume e familiari del marchio Opel (in particolare per modelli quali Opel Astra H, Signum, Vectra C e Zafira B). Realizzato con componenti elettrici e meccanici di elevata qualità, offre un'eccellente resistenza alle sollecitazioni termiche e vibratorie tipiche del vano motore.

Nota importante sul ricambio: Prima dell'installazione del nuovo alternatore, si raccomanda di verificare lo stato della batteria di avviamento e della cinghia servizi (puleggia e tendicinghia), poiché un'usura anomala di questi componenti potrebbe compromettere il corretto funzionamento del nuovo alternatore o ridurne la durata nel tempo (verificare inoltre la presenza di eventuali carcasse o collegamenti specifici come morsetti o attacchi per il bus dati / segnale DFM ove previsto dalla versione OE).

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Distributore: Era (Era Benelux / Gruppo Nazzareno Aliverti)
• Codice Prodotto: 210826A
• Tensione: 12 V
• Corrente di Carica dell'Alternatore: Specifico per la potenza di targa richiesta dalla motorizzazione di primo impianto
• Puleggia: Puleggia a ruota libera o a gola (secondo la specifica configurazione OE del veicolo)
• Omologazione: Conforme agli standard qualitativi e di sicurezza pari ai componenti originali

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Opel: Astra H, Signum, Vectra C, Zafira B.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente gli ingombri geometrici, i punti di ancoraggio, il posizionamento dei fori di fissaggio e la disposizione dei connettori elettrici prescritti dalla casa madre, garantendo un montaggio rapido e perfettamente allineato.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dell'alternatore Era 210826A:

• Efficienza Energetica Superiore: Diodi e regolatore di tensione integrati di alta precisione per erogare una corrente stabile anche a basso regime di minimo e con numerosi accessori elettrici attivi.
• Resistenza e Durabilità: Avvolgimenti protetti e materiali termoresistenti per prevenire il surriscaldamento e resistere all'umidità, agli sbalzi termici e alle vibrazioni del motore.
• Affidabilità di Carica: Previene i cali di tensione di bordo, proteggendo le centraline elettroniche e garantendo partenze sicure in ogni condizione climatica.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

L'alternatore è l'organo principale del sistema di ricarica del veicolo. I segnali che indicano un guasto o un'usura avanzata includono l'accensione della spia della batteria sul cruscotto, un'intensità luminosa ridotta dei fari, malfunzionamenti degli equipaggiamenti elettrici o difficoltà di avviamento dovute alla batteria scarica. Si raccomanda di far eseguire la sostituzione dell'alternatore Era 210826A a personale d'officina qualificato. Prima di procedere al montaggio, è tassativo scollegare il polo negativo della batteria per evitare cortocircuiti accidentali. Durante l'intervento, verificare l'allineamento della cinghia servizi e sostituirla se presenta screpolature o segni d'usura, assicurandosi infine che la tensione della cinghia sia corretta per evitare slittamenti o fischi anomali in marcia.

Pastiglie Freno Posteriori FERODO FDB1788 Premier (Set Completo per Asse)

Le pastiglie freno posteriori Ferodo FDB1788 appartengono alla storica linea Premier, sviluppata da uno dei marchi leader mondiali nel settore degli impianti frenanti OE (primo equipaggiamento). Questo kit rappresenta uno dei componenti più diffusi e versatili del panorama automobilistico europeo, progettato specificamente per interfacciarsi con il celebre sistema frenante posteriore di tipo Lucas/TRW. Assicurano una risposta del pedale lineare, spazi di arresto ridotti e una perfetta costanza di rendimento, rispettando pienamente le severe normative di sicurezza europee ECE-R90.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include il set completo di pastiglie freno per l'intero assale posteriore (4 pezzi). Il prezzo visualizzato si riferisce al kit completo, permettendo il ripristino simmetrico, bilanciato e in totale sicurezza della potenza frenante su entrambe le ruote posteriori del veicolo.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca: Ferodo
• Codice Prodotto: FDB1788 / FDB 1788
• Codice WVA Corrispondente: 23554 (Perfettamente equivalente alle specifiche tecniche WVA 23554)
• Posizionamento: Assale Posteriore

Principali applicazioni compatibili (Assale Posteriore):

• Audi: A1, A2, A3, A4 (generazioni B5 e B7), A6, A8 e TT — Versioni dotate di questo specifico alloggiamento pinza standard.
• Volkswagen (VW): Beetle, New Beetle, Bora I, Caddy III, Eos, Golf (II, III, IV, V, V Plus, VI), Passat, Polo.
• Seat: Cordoba, Ibiza (dalla serie II alla serie V), Leon, Toledo (I, II, III e IV).
• Skoda: Fabia (I, II, III e IV), Octavia (I, II e III), Superb (I e II).
• Opel / Peugeot (Gruppo Stellantis): Opel Corsa F, Peugeot 208 II, Peugeot 405 (I e II).
• Altre marche: Ford Galaxy I, Renault Megane Scenic.
• Compatibilità e Alloggiamento: Modellate al millimetro sulle pinze freno posteriori d'origine (principalmente tipo Lucas/TRW o compatibili). La conformazione della piastra metallica di supporto e lo spessore nominale della mescola rispettano rigorosamente le tolleranze di fabbrica, azzerando giochi meccanici anomali, rumorosità o fastidiosi impuntamenti nelle guide della pinza, assicurando inoltre il corretto scorrimento per l'azione meccanica del freno a mano.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Mescola Avanzata Ferodo Premier: Formulazione del materiale d'attrito di alta qualità progettata per offrire un rendimento costante in un ampio spettro di temperature, riducendo l'usura precoce del disco e delle pastiglie stesse sul retro della vettura.
• Comfort Acustico e Tecnologia Anti-Fischio: Dotate sul retro della piastra metallica dello speciale strato isolante smorzatore (shim) studiato per assorbire le micro-vibrazioni ad alta frequenza generate dall'attrito meccanico, eliminando quasi totalmente i fastidiosi stridori durante i rallentamenti.
• Trattamento di Pre-Rodaggio Termico (Scorching): Il materiale d'attrito viene sottoposto a un flash termico ad alta temperatura direttamente in fabbrica. Questo processo stabilizza la mescola ed elimina i gas residui della produzione, assicurando la massima prontezza e sicurezza della frenata fin dai primissimi chilometri di utilizzo.
• Bassa Emissione di Polveri: La struttura chimica dei componenti d'attrito è studiata per ridurre la polvere nera sui cerchi in lega, mantenendoli puliti più a lungo senza compromettere la presa sul disco.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

Per preservare la stabilità dinamica dell'auto, evitare sbandamenti o alleggerimenti anomali del retrotreno in fase di frenata d'emergenza e garantire la corretta risposta dei sistemi elettronici di sicurezza come ABS ed ESP, le pastiglie devono essere obbligatoriamente sostituite in coppia su tutto l'asse posteriore. Si consiglia vivamente di verificare la compatibilità specifica tramite il libretto di circolazione o il codice originale prima dell'acquisto, dato che all'interno dei marchi compatibili (specialmente nel Gruppo VAG) possono esserci varianti d'impianto in base alla motorizzazione o all'anno esatto di produzione (es. diametro del disco o tipologia di pinza per freni a mano elettronici rispetto a quelli meccanici a cavo). Prima dell'installazione delle nuove pastiglie Ferodo FDB1788, si raccomanda di ispezionare accuratamente lo stato dei dischi freno posteriori. Un disco troppo usurato o scalettato compromette il perfetto assestamento della nuova mescola, riducendo la superficie di contatto utile e allungando pericolosamente gli spazi di arresto. Dopo il montaggio, si suggerisce di effettuare un rodaggio di circa 200-300 km evitando frenate brusche per consentire ai componenti di allinearsi geometricamente alla perfezione.

Pasticche Freno Anteriori Ferodo FDB4245

Il set di pastiglie freno anteriori Ferodo FDB4245 è un ricambio di qualità equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per garantire spazi di frenata ridotti, un'elevata resistenza all'affaticamento (fading) e un comfort acustico superiore. Sviluppato specificamente per l'impianto frenante anteriore di una vasta gamma di vetture compatte, berline, station wagon e crossover dei marchi Infiniti e Mercedes-Benz (in particolare per modelli quali Infiniti Q30, QX30; Mercedes-Benz Classe A, Classe B, CLA e GLA). La mescola avanzata Ferodo assicura un coefficiente d'attrito stabile sia a freddo che alle alte temperature d'esercizio, offrendo un feeling al pedale pronto e modulabile.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include il set completo per l'asse anteriore (4 pastiglie freno), già predisposto con gli eventuali supporti o accessori di montaggio specifici e provvisto (se previsto dalla referenza applicativa del veicolo) di predisposizione per l'indicatore di usura elettrico o acustico.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Distributore: Ferodo (Gruppo Tenneco / Federal-Mogul)
• Codice Prodotto: FDB4245
• Posizione di Montaggio: Asse Anteriore (Destro e Sinistro)
• Sistema Frenante: TRW / Ate (secondo specifica versione dell'impianto OE)
• Omologazione: Conforme alla normativa europea ECE R90 (regolamentazione sui ricambi frenanti equivalenti agli originali)

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Infiniti: Q30 Hatchback (H15), QX30 (H15).
• Mercedes-Benz: Classe A (W176), Classe B (W246, W242), CLA Coupé / Shooting Brake (C117, X117), GLA (X156).
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato perfettamente sulle dimensioni geometriche, sagome delle orecchie di supporto e tolleranze millimetriche delle pinze freno originali della piattaforma condivisa Mercedes-Infiniti. Garantisce un movimento fluido all'interno della staffa ed evitando grippaggi o vibrazioni anomale.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi delle pastiglie Ferodo FDB4245:

• Spazi di Arresto Ottimizzati: Efficacia frenante immediata fin dalla prima attivazione, riducendo la distanza di arresto in condizioni di emergenza.
• Controllo del Rumore e delle Vibrazioni: Dotate di apposite shims (plachette antirumore) e intagli longitudinali per smorzare le frequenze sonore ed eliminare i fastidiosi fischi in frenata.
• Minima Usura del Disco: Formula d'attrito bilanciata per preservare la superficie frenante dei dischi freno, garantendo una durata chilometrica elevata sia del materiale d'attrito che dei dischi stessi.
• Bassa Emettenza di Polvere: Riduce l'accumulo di residui neri sui cerchi in lega, mantenendoli puliti più a lungo rispetto alle mescole tradizionali economiche.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

Il sistema frenante è l'elemento primario per la sicurezza attiva del veicolo. I sintomi tipici di usura delle pastiglie includono un allungamento dello spazio di frenata, un pedale del freno più spugnoso o corsa lunga, la comparsa di rumori metallici o fischi durante la frenata, oppure l'accensione della spia di usura freni sul quadro strumenti. Si raccomanda di far eseguire la sostituzione delle pastiglie anteriori Ferodo FDB4245 da personale d'officina qualificato. Prima del montaggio, pulire accuratamente le sedi della pinza e le staffe da residui di polvere e ossido, verificando l'integrità dei cuffiotti parapolvere dei pistoncini. In fase di installazione, si consiglia di controllare lo spessore residuo dei dischi freno anteriori (sostituendoli se vicini o inferiori al limite minimo di usura prescritto dalla casa madre) e di effettuare un corretto rodaggio iniziale (evitando frenate brusche e prolungate nei primi 200-300 km) per consentire il perfetto assestamento del materiale d'attrito sulla pista frenante.

Pastiglie Freno Posteriori Ferodo Premier FDB4697 (Asse Posteriore)

Le pastiglie freno posteriori Ferodo Premier FDB4697 sono componenti d'attrito di qualità equivalente all'originale (OE), progettate dai tecnici Ferodo per garantire una frenata bilanciata, modulabile e sicura in qualsiasi condizione di guida. Questo kit pastiglie è sviluppato specificamente per l'impianto frenante posteriore delle vetture basate sulla piattaforma modulare MQB del Gruppo Volkswagen, impiegata su berline, station wagon, crossover e SUV dei marchi Audi, Cupra, SEAT, Skoda e Volkswagen (in particolare per modelli come Audi A3, Q2, TT, Cupra Ateca, SEAT Leon, Tarraco, Skoda Kodiaq I, Superb III, VW Golf VII, Passat B8, T-Roc, Tiguan, Touran e Atlas). Formulate con mescole d'attrito avanzate prive di metalli pesanti nocivi, le pastiglie Ferodo Premier assicurano una risposta costante pedale dopo pedale e una perfetta integrazione con i sistemi di freno di stazionamento elettronico (EPB).

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include il set completo di 4 pastiglie freno per l'asse posteriore (2 pastiglie per la ruota posteriore destra e 2 per la ruota posteriore sinistra), pronte per il montaggio. Il kit è fornito completo delle clip/molle di ritenuta e delle viti d'arresto necessarie per l'installazione, come previsto dalle specifiche OE.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca: Ferodo (Linea Premier)
• Codice Prodotto: FDB4697 / FDB 4697
• Posizione di montaggio: Asse Posteriore (Destra e Sinistra)
• Tipo Prodotto: Guarnizioni d'attrito per impianto frenante a disco posteriore
• Sistema Frenante Compatibile: TRW / Lucas (con freno di stazionamento elettrico EPB)
• Indicatori d'usura: Non predisposto per cavo elettrico / predisposto per avviso acustico o controllo visivo secondo specifiche OE

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Audi: A3 (8V), Q2 (GAB), TT (FV3, FVP) — Compatibilità per le versioni compatte, sportive e crossover.
• Cupra: Ateca (KH7, KHP) — Rispondenza per il SUV ad alte prestazioni.
• SEAT: Leon (5F), Tarraco (KN2) — Copertura per le versioni berlina, SW e SUV medio-grande.
• Skoda: Kodiaq I (NS7, NV7), Superb III (3V3, 3V5) — Idoneità per l'ampia gamma di SUV e ammiraglie della casa boema.
• Volkswagen: Atlas, Golf VII (5G, BA5), Golf Alltrack, Passat / Passat B8 (3G2, 3G5), T-Roc (A11), Tiguan (AD1, AX1), Touran (5T1) — Applicazione estesa sulle principali piattaforme e SUV del marchio di Wolfsburg.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Modellato al millimetro sulle dimensioni e le tolleranze delle pinze freno posteriori originali VAG. La sagoma della piastra di supporto e le molle di ritenuta rispettano rigorosamente le specifiche OE, azzerando giochi, vibrazioni o rumori anomali in fase di frenata e azionamento del freno a mano elettrico.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi delle pastiglie Ferodo:

• Tecnologia Anti-Rumore e Anti-Vibrazione: Dotate di piastrine smorzanti (shim) multistrato applicate sul retro della matrice metallica per assorbire le risonanze ad alta frequenza ed eliminare i fastidiosi fischi in frenata.
• Compatibilità con Freno di Stazionamento Elettronico (EPB): La mescola garantisce un'ottima tenuta meccanica statica e un rilascio fluido dei pistoni azionati dai motorini elettrici della pinza.
• Basso Livello di Polveri: La mescola d'attrito ad alta densità garantisce un rilascio ridotto di polveri scure sui cerchi in lega, mantenendo le ruote pulite più a lungo.
• Processo di Burnishing (Pre-rodaggio): Le pastiglie Ferodo Premier subiscono un trattamento termico superficiale in fase di produzione che riduce drasticamente i tempi di assestamento iniziale dopo l'installazione.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

L'impianto frenante posteriore contribuisce in maniera fondamentale alla stabilità del veicolo in fase di rallentamento e garantisce il bloccaggio stazionario tramite il freno a mano elettrico. Segnali di usura avanzata delle pastiglie includono un allungamento degli spazi di arresto, vibrazioni al pedale, rumori stridenti/metallici posteriori o l'eventuale avviso di manutenzione freni sul display di bordo. Si raccomanda caldamente di far eseguire la sostituzione delle pastiglie Ferodo FDB4697 a personale d'officina qualificato. Nota tecnica fondamentale per il montaggio: Poiché la quasi totalità dei veicoli elencati è equipaggiata con freno di stazionamento elettrico (EPB), è indispensabile utilizzare uno strumento di diagnosi elettronica (OBD) per arretrare i servomotori elettrici delle pinze posteriori in "modalità service" prima di arretrare meccanicamente i pistoni. L'arretramento forzato senza diagnosi rischia di danneggiare irreparabilmente il meccanismo interno della pinza. In fase di montaggio, pulire accuratamente le guide da residui e ruggine, verificare lo stato di usura dei dischi posteriori e sostituire le viti di fissaggio pinza con quelle nuove incluse nella confezione. Si consiglia un rodaggio cauto per i primi 200-300 km evitando frenate brusche per consentire il perfetto assestamento della superficie d'attrito sui dischi.

Coppia Dischi Freno Anteriori Ferodo DDF1225

La confezione contiene una coppia (2 pezzi) di dischi freno anteriori Ferodo DDF1225, ricambio di qualità equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per garantire spazi di frenata ridotti, un'eccellente dissipazione del calore e una durata chilometrica elevata. Sviluppato specificamente per l'impianto frenante anteriore di una vasta gamma di vetture berline, station wagon, monovolume, crossover e SUV dei marchi Ford e Volvo (in particular per modelli quali Ford C-Max, Focus C-Max, Focus II, Focus III, Grand C-Max, Kuga I e II, Tourneo Connect; Volvo C30, C70 II, S40 II, V40, V50). Realizzati con fusioni in ghisa ad alta resistenza termica e meccanica, offrono una frenata stabile, progressiva e sicura in ogni condizione di guida.

Nota importante sul confezionamento e sul prezzo: Questo articolo viene venduto esclusivamente in kit da 2 pezzi (la confezione include la coppia completa per l'asse anteriore). Per ragioni di sicurezza e per garantire una frenata bilanciata, i dischi freno vanno sempre sostituiti ad entrambi i lati dello stesso asse contemporaneamente. Di conseguenza, il prezzo indicato sul sito si riferisce già all'intera coppia.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Distributore: Ferodo (Gruppo Tenneco / Federal-Mogul)
• Codice Prodotto: DDF1225
• Posizione di Montaggio: Asse Anteriore (Destro e Sinistro - Coppia inclusa nella confezione)
• Tipo Disco Freno: Autoventilante (secondo la specifica versione dell'allestimento e della motorizzazione OE)
• Omologazione: Conforme alla normativa europea ECE R90 (standard qualitativi e di sicurezza pari ai componenti originali)

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Ford: C-Max, Focus C-Max, Focus II (DA_, HCP, DP), Focus III, Grand C-Max, Kuga I / II, Tourneo Connect.
• Volvo: C30 (533), C70 II Cabriolet (542), S40 II (544), V40 Hatchback (525, 526), V50 (545).
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le tolleranze dimensionali, il diametro di centraggio, i fori di fissaggio e lo spessore nominale prescritti dalla casa madre, garantendo un montaggio perfettamente centrato senza vibrazioni.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dei dischi freno Ferodo DDF1225:

• Resistenza Termica Superiore: Trattamento della ghisa studiato per sopportare cicli di frenata ripetuti e carichi elevati (tipici dei SUV, delle station wagon e dei veicoli a pieno carico), prevenendo il fenomeno del fading e le deformazioni del disco.
• Lavorazione di Precisione: Superficie frenante bilanciata ed eccezionalmente piana per assicurare un accoppiamento perfetto con le pastiglie, riducendo al minimo le vibrazioni al volante e massimizzando l'efficacia frenante.
• Trattamento Protettivo Anti-Corrosione: Rivestimento superficiale protettivo per preservare la campana e i bordi del disco dall'ossidazione e dalla ruggine, mantenendo un aspetto estetico curato all'interno dei cerchi in lega.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

I dischi freno costituiscono un elemento fondamentale per la sicurezza attiva del veicolo. I segnali di usura che richiedono la sostituzione includono il raggiungimento dello spessore minimo consentito (spessore minimo punzonato sul bordo del disco), presenza di profonde rigature, scalini pronunciati sulla pista frenante, vibrazioni al volante durante la frenata, oppure una riduzione dell'efficacia frenante. Si raccomanda di far eseguire la sostituzione della coppia di dischi anteriori Ferodo DDF1225 a personale d'officina qualificato. Prima di installare i nuovi dischi, è indispensabile pulire e sgrassare accuratamente la superficie del mozzo ruota rimuovendo ogni traccia di ruggine o impurità per evitare disallineamenti o oscillazioni (run-out). In fase di montaggio, si raccomanda tassativamente di sostituire sempre anche le pastiglie freno anteriori con un set nuovo e di effettuare un corretto rodaggio iniziale (evitando frenate brusche e prolungate nei primi 300 km) per garantire l'uniforme adesione delle superfici e preservare la durata dell'intero impianto frenante.

Dischi Freno FERODO DDF1387 (Coppia)

I dischi freno Ferodo DDF1387 sono componenti di ricambio di alta qualità equivalente all'originale, ingegnerizzati appositamente per gli impianti frenanti anteriori di veicoli a trazione integrale, fuoristrada e SUV compatti dei marchi Daihatsu e Daewoo. Prodotti con leghe metalliche ad alta densità capaci di resistere a gravose sollecitazioni meccaniche, questi dischi garantiscono una risposta pronta del pedale, spazi di arresto ridotti e una stabilità ottimale sia nei percorsi urbani sia nell'utilizzo off-road o sui fondi a scarsa aderenza.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo comprende la coppia di dischi freno (2 pezzi). Il prezzo indicato è riferito al set completo per l'asse, consentendo la sostituzione simmetrica e sicura dei componenti come richiesto dalle normative di sicurezza stradale.

Principali applicazioni compatibili:

• Daihatsu: Terios (J1_) — prima generazione (motorizzazioni 1.3 4WD)
• Daewoo: Musso (FJ) — fuoristrada e SUV robusti prodotti in collaborazione con il gruppo SsangYong
• Compatibilità Meccanica: Sviluppati per adattarsi perfettamente ai mozzi ruota anteriori e ai mozzi ruota liberi tipici di queste architetture a trazione integrale. Rispettano rigorosamente il diametro, lo spessore nominale, l'altezza della campana e la specifica foratura d'origine per garantire un'installazione precisa, stabile e totalmente priva di vibrazioni o tolleranze anomale.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Ghisa Grigia ad Alta Resistenza: Prodotti con una mescola metallica premium progettata per tollerare i carichi gravosi e i forti shock termici tipici dei veicoli a baricentro alto e dei fuoristrada utilizzati su percorsi accidentati o in forte pendenza.
• Dissipazione Termica Ottimizzata: La struttura del disco favorisce un rapido smaltimento del calore generato per attrito, contrastando efficacemente il fenomeno del "brake fading" (perdita di efficienza dell'impianto sotto sforzo prolungato, come nelle lunghe discese montane).
• Rettifica e Parallelismo di Precisione: Superficie frenante sottoposta a lavorazione millimetrica per assicurare un perfetto accoppiamento e un rodaggio rapido con le pastiglie nuove, minimizzando rumori, fischi, fischi dovuti a polvere o fango, o vibrazioni al volante in fase di arresto.
• Resistenza all'Usura e Agenti Esterni: Formulati per resistere all'usura meccanica e all'azione corrosiva di fango, acqua e sale stradale, mantenendo costante nel tempo il coefficiente d'attrito necessario a garantire la massima sicurezza attiva.

Affidabilità e manutenzione professionale Ferodo

Il kit dischi freno Ferodo DDF1387 rappresenta lo standard professionale per ripristinare l'efficienza frenante nativa del veicolo. Per garantire un comportamento dinamico sincrono, lineare e bilanciato su entrambe le ruote dello stesso asse, i dischi freno devono essere sempre sostituiti rigorosamente in coppia. I professionisti dell'autoriparazione consigliano caldamente l'installazione dei dischi in combinazione con un set di pastiglie freno nuove per evitare che le usure irregolari della vecchia pastiglia compromettano o righino prematuramente la superficie del disco nuovo.

Scegliere la qualità Ferodo significa affidarsi a un leader mondiale nei sistemi frenanti, con oltre un secolo di esperienza nel primo impianto e nel settore dei ricambi. Un disco freno usurato oltre lo spessore minimo di sicurezza (MIN TH) o solcato da detriti riduce drasticamente l'efficienza del sistema, aumenta lo spazio di arresto e può cedere improvvisamente sotto carico. Questo ricambio professionale ripristina le prestazioni di fabbrica, offrendo una guida sicura e un comfort di marcia ottimale in qualsiasi scenario d'utilizzo.

Pasticche Freni Anteriori Brembo P23021 - Fiat, Lancia, Seat

Le pastiglie freno anteriori Brembo P23021 rappresentano un componente fondamentale per la sicurezza attiva del veicolo, progettate per offrire spazi di frenata ridotti, un eccellente mordente iniziale e una risposta pronta e modulabile in ogni condizione di guida. Sviluppato specificamente per l'installazione sull'asse anteriore di vetture storiche, utilitarie e city car iconiche dei marchi Fiat (vecchia Fiat 500, Fiat Panda, Ritmo, Uno e 131), Lancia (Y10) e Seat (Fura, Ibiza I, Malaga, Marbella e Terra), questo set di pastiglie ripristina le performance originali dell'impianto frenante, garantendo stabilità, comfort acustico e una costante efficienza termica e meccanica.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di verificare sempre lo stato di usura dei dischi freno contestualmente alla sostituzione delle pastiglie e di procedere a un accurato spurgo del circuito o al controllo del livello del liquido freni se necessario. Per i primi 300 chilometri circa, evitare frenate brusche e prolungate per consentire il corretto rodaggio e l'adattamento delle superfici d'attrito. L'installazione deve essere eseguita da personale qualificato.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Brembo
• Codice Prodotto: P23021
• Tipologia: Pastiglie freno a disco anteriori (Materiale d'attrito ad alte performance)
• Qualità: Ricambio equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per rispettare i più severi standard di sicurezza europei

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Fiat: Vecchia 500, Panda, Ritmo, Uno, 131.
• Lancia: Y10.
• Seat: Fura, Ibiza I, Malaga, Marbella, Terra.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le specifiche dimensionali e i punti di ancoraggio delle pinze originali, garantendo un'installazione precisa e senza adattamenti.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi delle pastiglie Brembo P23021:

• Mescola Avanzata: Materiale d'attrito studiato per bilanciare perfettamente la potenza frenante con la durata nel tempo, riducendo al minimo l'usura del disco.
• Comfort di Marcia: Soluzioni tecnologiche mirate alla riduzione di vibrazioni e fischi durante la frenata, per un'esperienza di guida confortevole.
• Resistenza al Fading: Ottimizzate per mantenere un coefficiente d'attrito stabile anche in presenza di elevate temperature generate da frenate ripetute o in discesa.

Consigli per la manutenzione dell'impianto frenante

L'efficienza dell'impianto frenante è vitale per la sicurezza stradale. Si consiglia di effettuare controlli periodici dello spessore del materiale d'attrito, dello stato delle cuffie parapolvere delle pinze e di sostituire l'olio freni almeno ogni due anni per evitare l'accumulo di umidità nel circuito idraulico.