Pastiglie Freno Anteriori FERODO FDB4489 Premier (Set Completo per Asse)

Le pastiglie freno anteriori Ferodo FDB4489 appartengono alla storica linea Premier, sviluppata da uno dei marchi leader mondiali nel settore degli impianti frenanti OE (primo equipaggiamento). Questo kit è progettato su misura per integrarsi alla perfezione con le pinze freno anteriori di un'ampia gamma di berline, station wagon, coupé e cabriolet sportive di casa BMW. Assicurano una risposta del pedale immediata, spazi di arresto estremamente ridotti e una straordinaria costanza di rendimento anche sotto stress termico prolungato e ad alte velocità autostradali, rispettando pienamente le severe normative di sicurezza europee ECE-R90.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include il set completo di pastiglie freno per l'intero assale anteriore (4 pezzi). Il prezzo visualizzato si riferisce al kit completo, permettendo il ripristino simmetrico, bilanciato e in totale sicurezza della potenza frenante su entrambe le ruote anteriori del veicolo.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca: Ferodo
• Codice Prodotto: FDB4489 / FDB 4489
• Posizionamento: Assale Anteriore

Principali applicazioni compatibili (Assale Anteriore):

• BMW Serie 1: (Generazioni F20 / F21) — Specifiche motorizzazioni e allestimenti compatibili con questo codice d'impianto sull'avantreno.
• BMW Serie 2 Coupé e Cabriolet: (Generazioni F22 / F23) — Versioni sportive a due porte equipaggiate con questa conformazione pinza.
• BMW Serie 3, Serie 3 Touring e Serie 3 Gran Turismo: (Generazioni F30 / F31 / F34) — Berline, station wagon e versioni GT nelle motorizzazioni e configurazioni d'impianto corrispondenti.
• BMW Serie 4 Coupé, Cabriolet e Gran Coupé: (Generazioni F32 / F33 / F36) — Sportive a due e quattro porte abbinate a questo alloggiamento freno standard d'origine.
• Compatibilità e Alloggiamento: Modellate al millimetro sulle pinze freno anteriori d'origine dei modelli sopra elencati. La conformazione della piastra metallica di supporto e lo spessore nominale della mescola rispettano rigorosamente le tolleranze di fabbrica, azzerando giochi meccanici anomali, rumorosità o fastidiosi impuntamenti nelle guide della pinza durante il rilascio del pedale, garantendo la massima stabilità nei forti trasferimenti di carico sull'avantreno.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Mescola Avanzata Ferodo Premier: Formulazione del materiale d'attrito ad alte prestazioni studiata per offrire un coefficiente d'attrito stabile anche sotto stress termico elevato, preservando i dischi freno da un'usura precoce ed asimmetrica.
• Comfort Acustico e Tecnologia Anti-Fischio: Dotate sul retro della piastra metallica dello speciale strato isolante smorzatore (shim) studiato per assorbire le micro-vibrazioni ad alta frequenza generate dal contatto pastiglia-disco, riducendo al minimo la comparsa di fastidiosi fischi in frenata.
• Trattamento di Pre-Rodaggio Termico (Scorching): Il materiale d'attrito viene sottoposto a un flash termico ad alta temperatura direttamente in fabbrica. Questo processo stabilizza la mescola ed elimina i gas residui della produzione, assicurando la massima prontezza e sicurezza della frenata fin dai primissimi chilometri di utilizzo.
• Bassa Emissione di Polveri: La struttura chimica dei componenti d'attrito è studiata per ridurre la polvere nera sui cerchi in lega, facilitandone la pulizia senza compromettere la presa sul disco.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

Per preservare la stabilità dinamica dell'auto, evitare dannose trazioni asimmetriche sul volante in fase di frenata d'emergenza e garantire la corretta risposta dei sistemi elettronici di sicurezza attiva come l'ABS e il controllo dinamico di stabilità DSC (ESP), le pastiglie devono essere obbligatoriamente sostituite in coppia su tutto l'asse anteriore. Si consiglia vivamente di verificarne la compatibilità specifica tramite il libretto di circolazione o il codice originale prima dell'acquisto, poiché all'interno delle gamme BMW coesistono numerose varianti d'impianto legate alla cilindrata (es. motorizzazioni 4 cilindri rispetto ai più pesanti 6 cilindri), alla presenza di trazione integrale xDrive, o ad allestimenti con pacchetto sportivo M-Sport o impianti maggiorati M-Performance che adottano pinze e dischi di diametro differente. In fase di sostituzione, si raccomanda di installare anche un nuovo sensore di usura elettronico anteriore e di ispezionare accuratamente lo stato dei dischi freno. Un disco troppo usurato o scalettato compromette il perfetto assestamento della nuova mescola, riducendo la superficie di contatto utile e allungando pericolosamente gli spazi di arresto. Dopo il montaggio, si suggerisce di effettuare un rodaggio di circa 200-300 km evitando frenate brusche per consentire ai componenti di allinearsi geometricamente alla perfezione.

Kit Frizione LuK 618309600 - Fiat, Lancia

Il kit frizione completo LuK 618309600 è un ricambio originale di altissima qualità progettato per garantire un disinnesto preciso, una trasmissione della coppia ottimale e un comfort di marcia superiore in ogni condizione di guida. Sviluppato specificamente per l'impianto di trasmissione di city car e utilitarie dei marchi Fiat (500, Palio, Panda, Punto, 600, Siena, Uno) e Lancia (Ypsilon), questo kit assicura un comando frizione morbido, innesti marcia fluidi e una durata chilometrica elevata.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire sempre l'intero kit frizione (disco, spingidisco e cuscinetto reggispinta) e di verificare accuratamente lo stato del volano motore e dei paraoli prima del montaggio. Durante l'installazione, pulire e sgrassare con cura la sede del cambio, centrare perfettamente il disco frizione con l'apposito attrezzo e serrare i bulloni dello spingidisco rispettando rigorosamente la sequenza e le coppie di serraggio prescritte dal costruttore. Si consiglia di affidare l'operazione a un'officina meccanica qualificata.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: LuK (Schaeffler)
• Codice Prodotto: 618309600
• Tipologia: Kit frizione completo (Disco + Spingidisco + Cuscinetto reggispinta)
• Qualità: Componente conforme agli standard OE, progettato per garantire un'elevata resistenza termica, un attrito costante e un comfort acustico eccellente

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Fiat: 500, Palio, Panda, Punto, 600, Siena, Uno.
• Lancia: Ypsilon.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le dimensioni, le tolleranze e la dentatura originali, garantendo un montaggio perfettamente compatibile senza necessità di adattamenti.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del kit frizione LuK 618309600:

• Fluidità e Comfort: Materiali d'attrito avanzati formulati per eliminare strappi e vibrazioni in fase di spunto, offrendo una pedalata progressiva e leggera.
• Affidabilità nel Tempo: Componenti meccanici ed elastici testati per resistere alle sollecitazioni dell'uso urbano intenso, caratterizzato da frequenti ripartenze e cambi marcia.
• Efficienza Energetica: Trasmissione ottimizzata della coppia motrice senza perdite di rendimento, preservando l'integrità del cambio e della trasmissione.

Consigli per la manutenzione del sistema frizione

Un corretto utilizzo della frizione, evitando partenze brusche e di mantenere il piede poggiato sul pedale durante la guida, ne prolunga notevolmente la durata. Segnali come slittamento del motore (giri alti senza accelerazione corrispondente), difficoltà nell'inserire le marce o un punto di stacco del pedale anomalo indicano la necessità di una verifica tecnica immediata.

Pastiglie Freno Anteriori FERODO FDB5194 Premier (Set Completo per Asse)

Le pastiglie freno anteriori Ferodo FDB5194 appartengono alla storica linea Premier, sviluppata da uno dei marchi leader mondiali nel settore degli impianti frenanti OE (primo equipaggiamento). Questo kit è progettato su misura per integrarsi alla perfezione con le pinze freno anteriori della moderna generazione di vetture medie, berline, sportive e veicoli multispazio del gruppo Volkswagen (VAG), basati sulla versatile piattaforma MQB Evo. Assicurano una risposta del pedale immediata, spazi di arresto estremamente ridotti e una perfetta costanza di rendimento sia nell'uso cittadino che nei lunghi trasferimenti autostradali, rispettando pienamente le severe normative di sicurezza europee ECE-R90.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include il set completo di pastiglie freno per l'intero assale anteriore (4 pezzi). Il prezzo visualizzato si riferisce al kit completo, permettendo il ripristino simmetrico, bilanciato e in totale sicurezza della potenza frenante su entrambe le ruote anteriori del veicolo.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca: Ferodo
• Codice Prodotto: FDB5194 / FDB 5194
• Posizionamento: Assale Anteriore

Principali applicazioni compatibili (Assale Anteriore):

• Audi A3 e A3 Sportback / Sedan (Gamme 8YS / 8YH): — La generazione prodotta a partire dal 2020, in tutte le motorizzazioni benzina (TFSI), diesel (TDI) e varianti ibride plug-in compatibili con questo specifico formato di pinza.
• Cupra Leon e Cupra Leon Sportstourer (KL1 / KL8): — Le varianti dal carattere sportivo del marchio Cupra, sia in versione berlina a 5 porte che station wagon Sportstourer.
• Seat Leon e Leon Sportstourer (KL1 / KL8): — Quarta generazione della berlina media spagnola e della rispettiva variante familiare.
• Skoda Octavia IV e Octavia IV Combi (NX3 / NX5): — La spaziosa vettura ceca di quarta generazione, in un'ampia selezione di motorizzazioni benzina, mild-hybrid e turbodiesel.
• Volkswagen Golf VIII e Golf VIII Variant (CD1 / CG5): — L'ottava generazione della celebre berlina compatta tedesca e della sua versione station wagon Variant.
• Volkswagen Caddy V e Caddy V Grand (SBA / SBH): — Il moderno e versatile multispazio / furgone compatto di quinta generazione, soggetto a frequenti cicli di carico sull'avantreno.
• Compatibilità e Alloggiamento: Modellate al millimetro sulle pinze freno anteriori d'origine della piattaforma MQB Evo. La conformazione della piastra metallica di supporto e lo spessore nominale della mescola rispettano rigorosamente le tolleranze di fabbrica, azzerando giochi meccanici anomali, rumorosità o fastidiosi impuntamenti nelle guide della pinza durante il rilascio del pedale, garantendo la massima precisione e stabilità nei continui trasferimenti di carico sull'avantreno.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Mescola Avanzata Ferodo Premier: Formulazione del materiale d'attrito di qualità premium ottimizzata per le moderne vetture europee. Offre un eccellente mordente iniziale (cold bite) e un coefficiente d'attrito estremamente stabile per ridurre al minimo l'usura precoce del disco.
• Comfort Acustico e Tecnologia Anti-Fischio: Dotate sul retro della piastra metallica dello speciale strato isolante smorzatore (shim) studiato per assorbire le micro-vibrazioni ad alta frequenza generate dall'attrito meccanico, eliminando quasi totalmente i fastidiosi stridori o fischi durante i rallentamenti.
• Trattamento di Pre-Rodaggio Termico (Scorching): Il materiale d'attrito viene sottoposto a un flash termico ad alta temperatura direttamente in fabbrica. Questo processo stabilizza la mescola ed elimina i gas residui della produzione, assicurando la massima prontezza e sicurezza della frenata fin dai primissimi chilometri di utilizzo.
• Bassa Emissione di Polveri: La struttura chimica dei componenti d'attrito è studiata per ridurre la polvere nera sui cerchi in lega, mantenendoli puliti più a lungo senza compromettere in alcun modo la presa sul disco.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

Data la stazza, il livello tecnologico e la presenza di evolutissimi sistemi di sicurezza attiva e assistenza alla guida della piattaforma MQB Evo (come la frenata d'emergenza assistita Front Assist, il radar anticollisione e il mantenimento attivo di corsia Lane Assist), l'efficienza e la perfetta simmetria dell'impianto frenante anteriore sono cruciali per garantire risposte immediate ed equilibrate. Per preservare la stabilità dinamica del veicolo, evitare dannose trazioni asimmetriche sul volante in fase di frenata improvvisa e garantire la corretta risposta dei sistemi elettronici (ABS, ESP, ASR), le pastiglie devono essere obbligatoriamente sostituite in coppia su tutto l'asse anteriore. Si consiglia vivamente di verificarne la compatibilità specifica tramite il libretto di circolazione o il codice originale prima dell'acquisto, poiché all'interno di queste numerosissime gamme coesistono diverse varianti d'impianto frenante anteriore legate alla motorizzazione, alla cilindrata, alla potenza (ad esempio, le motorizzazioni d'ingresso montano dischi di diametro ridotto rispetto alle versioni più potenti, alle motorizzazioni sportive Cupra / GTI / GTD o alle varianti ibride plug-in) che adottano dischi, pinze e pastiglie di dimensioni e forme diverse. Prima dell'installazione delle nuove pastiglie Ferodo FDB5194, si raccomanda di controllare accuratamente lo stato dei dischi freno anteriori e di installare un nuovo sensore di usura elettronico anteriore, ove previsto. Un disco troppo usurato, rigato o scalettato compromette il perfetto assestamento della nuova mescola, riducendo la superficie di contatto utile e allungando pericolosamente gli spazi di arresto. Dopo il montaggio, si suggerisce di effettuare un rodaggio di circa 200-300 km evitando frenate brusche per consentire ai componenti di allinearsi geometricamente alla perfezione.

Pastiglie Freno Anteriori FERODO FDB1394 Premier (Set Completo per Asse)

Le pastiglie freno anteriori Ferodo FDB1394 appartengono alla linea di qualità premium Ferodo Premier, ingegnerizzate per garantire prestazioni di arresto equivalenti all'originale e massima affidabilità su una serie di vetture compatte, utilitarie e citycar sviluppate sulle storiche piattaforme condivise tra Ford e Mazda. Questo specifico kit è progettato per equipaggiare perfettamente i sistemi frenanti anteriori di modelli di enorme diffusione e successo commerciale come la Ford Fiesta IV e V, la crossover urbana Ford Fusion, le iconiche Ford Ka, Puma (prima serie coupé) e Streetka, estendendo la sua totale compatibilità tecnica alle varianti nipponiche Mazda 121 III e Mazda 2 (serie DY). Sviluppate in conformità alle rigide normative europee ECE-R90, queste pastiglie assicurano spazi di arresto ridotti e una straordinaria costanza di rendimento nel traffico cittadino e nell'uso quotidiano pendolare.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo comprende il set completo di pastiglie freno per l'intero asse anteriore (4 pezzi). Il prezzo indicato è riferito al kit completo, consentendo il ripristino simmetrico, lineare e bilanciato della potenza frenante su entrambe le ruote anteriori della vettura.

Principali applicazioni compatibili (Assale Anteriore):

• Ford: Fiesta IV (Serie JA_, JB_ prodotta dal 1995 al 2002) e Fiesta V (Serie JH_, JD_ prodotta dal 2002 al 2008 - specifiche motorizzazioni)
• Ford: Fusion (Serie JU_ prodotta dal 2002 al 2012)
• Ford: Ka (Prima storica generazione - serie RB_ prodotta dal 1996 al 2008), Streetka (Variante spider serie RL_)
• Ford: Puma (Prima iconica serie coupé - serie EC_ prodotta dal 1997 al 2002)
• Mazda: 121 III (Serie JASM, JBSM sviluppata sulla base meccanica comune della Fiesta IV)
• Mazda: 2 (Prima generazione - serie DY prodotta dal 2003 al 2007)
• Compatibilità Meccanica e Alloggiamento: Sviluppate per interfacciarsi millimetricamente con le pinze freno anteriori d'origine previste su queste piattaforme congiunte. Rispettano rigorosamente lo spessore strutturale nominale della mescola, l'altezza della piastra metallica di supporto e la conformazione delle mollette antirumore superiori per assicurare un montaggio fluido, azzerando giochi anomali o fastidiosi impuntamenti durante lo scorrimento sulle guide della pinza.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Mescola OE-Equivalent Ottimizzata: Formulazione del materiale d'attrito calibrata sulle dinamiche, sui pesi ridotti e sui trasferimenti di carico tipici delle utilitarie e delle citycar agili, garantendo una decelerazione lineare, un pedale sempre pronto e un'eccellente modulabilità anche in condizioni di pioggia o asfalto viscido.
• Comfort Acustico Avanzato (Shims Antirumore): Dotate sul retro della piastra metallica di speciali lamine smorzatrici antirumore (shims) studiate da Ferodo per assorbire le micro-vibrazioni ad alta frequenza generate dall'attrito meccanico, eliminando quasi totalmente i fastidiosi fischi o risonanze durante i rallentamenti in città.
• Trattamento di Scorching (Pre-Rodaggio Termico): Il materiale d'attrito viene sottoposto a un flash termico superficiale ad alta temperatura direttamente in fabbrica. Questo processo stabilizza la mescola ed elimina i gas residui della produzione, assicurando la massima efficienza frenante e prontezza di risposta del pedale fin dai primissimi chilometri di utilizzo.
• Bassa Usura del Disco Freno: La calibrazione chimica della mescola è studiata per interfacciarsi dolcemente con la ghisa dei dischi freno anteriori, minimizzando la formazione di solchi ondulatori sulla pista e garantendo una lunga durata chilometrica a tutto il sistema frenante.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

Per preservare il perfetto equilibrio dinamico del veicolo, evitare dannose trazioni asimmetriche sul volante in fase di frenata e garantire la massima precisione dei sistemi elettronici di ausilio alla guida (ABS), le pastiglie freno devono essere tassativamente sostituite contemporaneamente su tutto l'asse anteriore. I professionisti dell'autoriparazione consigliano di pulire accuratamente i supporti della pinza e di verificare lo stato di usura e di perfetta planarità dei dischi freno prima di installare il kit nuovo. Un disco eccessivamente scalettato o consumato sotto lo spessore minimo di sicurezza (MIN TH) danneggerebbe prematuramente la mescola delle nuove pastiglie, riducendo l'area di contatto utile e allungando pericolosamente gli spazi d'arresto. Dopo il montaggio, si raccomanda di effettuare un ciclo di rodaggio di circa 200-300 km evitando frenate violente o surriscaldamenti prolungati per consentire il perfetto assestamento geometrico dei componenti.

Pastiglie Freno Anteriori FERODO FDB1907 Premier (Set Completo per Asse)

Le pastiglie freno anteriori Ferodo FDB1907 appartengono alla storica linea Premier, sviluppata da uno dei marchi leader mondiali nel settore degli impianti frenanti OE (primo equipaggiamento). Questo kit è progettato su misura per integrarsi alla perfezione con le pinze freno anteriori di un'ampia selezione di berline, station wagon, coupé e roadster di casa Mercedes-Benz. Assicurano una risposta del pedale lineare, spazi di arresto ridotti e una perfetta costanza di rendimento sia nel traffico quotidiano che ad alte velocità, rispettando pienamente le severe normative di sicurezza europee ECE-R90.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include il set completo di pastiglie freno per l'intero assale anteriore (4 pezzi). Il prezzo visualizzato si riferisce al kit completo, permettendo il ripristino simmetrico, bilanciato e in totale sicurezza della potenza frenante su entrambe le ruote anteriori del veicolo.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca: Ferodo
• Codice Prodotto: FDB1907 / FDB 1907
• Codice WVA Corrispondente: 23945 (Perfettamente equivalente alle specifiche tecniche WVA 23945)
• Posizionamento: Assale Anteriore

Principali applicazioni compatibili (Assale Anteriore):

• Mercedes-Benz Classe C: (Berlina Serie W203 e generazioni successive compatibili) — Specifiche motorizzazioni e anni di produzione.
• Mercedes-Benz Classe C T-Model: (Station Wagon Serie S203) — Versioni dotate di questo specifico alloggiamento pinza d'origine.
• Mercedes-Benz Classe CLC: (Coupé Serie CL203) — Selezionate cilindrate e varianti d'impianto.
• Mercedes-Benz CLK: (Coupé Serie C209 e Cabriolet Serie A209) — Versioni e allestimenti abbinati a questo codice.
• Mercedes-Benz SLK: (Roadster Serie R171) — Modelli compatibili con questo specifico codice d'impianto.
• Compatibilità e Alloggiamento: Modellate al millimetro sulle pinze freno anteriori d'origine dei modelli sopra elencati. La conformazione della piastra metallica di supporto e lo spessore nominale della mescola rispettano rigorosamente le tolleranze di fabbrica, azzerando giochi meccanici anomali, rumorosità o fastidiosi impuntamenti nelle guide della pinza durante il rilascio del pedale, garantendo la massima stabilità nei forti trasferimenti di carico sull'avantreno.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Mescola Avanzata Ferodo Premier: Formulazione del materiale d'attrito di qualità premium progettata per offrire un rendimento costante in un ampio spettro di temperature, riducendo l'usura precoce del disco e delle pastiglie stesse durante le frenate più impegnative.
• Comfort Acustico e Tecnologia Anti-Fischio: Dotate sul retro della piastra metallica dello speciale strato isolante smorzatore (shim) studiato per assorbire le micro-vibrazioni ad alta frequenza generate dall'attrito meccanico, eliminando quasi totalmente i fastidiosi stridori durante i rallentamenti.
• Trattamento di Pre-Rodaggio Termico (Scorching): Il materiale d'attrito viene sottoposto a un flash termico ad alta temperatura direttamente in fabbrica. Questo processo stabilizza la mescola ed elimina i gas residui della produzione, assicurando la massima prontezza e sicurezza della frenata fin dai primissimi chilometri di utilizzo.
• Bassa Emissione di Polveri: La struttura chimica dei componenti d'attrito è studiata per ridurre la polvere nera sui cerchi in lega, mantenendoli puliti più a lungo senza compromettere la presa sul disco.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

Per preservare la stabilità dinamica dell'auto, evitare dannose trazioni asimmetriche sul volante in fase di frenata d'emergenza e garantire la corretta risposta dei sistemi elettronici di sicurezza come ABS ed ESP, le pastiglie devono essere obbligatoriamente sostituite in coppia su tutto l'asse anteriore. Si consiglia vivamente di verificarne la compatibilità specifica tramite il libretto di circolazione o il codice originale prima dell'acquisto, dato che all'interno delle stesse serie Mercedes (specialmente sui modelli sportivi o dotati di allestimento AMG/Sport) possono esserci significative varianti di impianto in base alla cilindrata, alla motorizzazione o alla presenza di dischi freno maggiorati o forati di fabbrica. Prima dell'installazione delle nuove pastiglie Ferodo FDB1907, si raccomanda di ispezionare accuratamente lo stato dei dischi freno anteriori. Un disco troppo usurato o scalettato compromette il perfetto assestamento della nuova mescola, riducendo la superficie di contatto utile e allungando pericolosamente gli spazi di arresto. Al momento della sostituzione, si raccomanda inoltre di verificare l'usura del sensore di contatto elettronico e di sostituirlo per garantire il corretto funzionamento delle spie sul cruscotto. Dopo il montaggio, si suggerisce di effettuare un rodaggio di circa 200-300 km evitando frenate brusche per consentire ai componenti di allinearsi geometricamente alla perfezione.

Pasticche Freno Anteriori Ferodo FDB1944

Il set di pastiglie freno anteriori Ferodo FDB1944 è un ricambio di qualità equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per garantire spazi di frenata ridotti, un'elevata resistenza all'affaticamento (fading) e un comfort acustico superiore. Sviluppato specificamente per l'impianto frenante anteriore di una vasta gamma di vetture city car e utilitarie dei marchi Fiat e Ford (in particular per modelli quali Fiat 500, Panda; Ford Ka). La mescola avanzata Ferodo assicura un coefficiente d'attrito stabile sia a freddo che alle alte temperature d'esercizio, offrendo un feeling al pedale pronto e modulabile.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include il set completo per l'asse anteriore (4 pastiglie freno), già predisposto con gli eventuali supporti o accessori di montaggio specifici e provvisto (se previsto dalla referenza applicativa del veicolo) di predisposizione per l'indicatore di usura elettrico o acustico.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Distributore: Ferodo (Gruppo Tenneco / Federal-Mogul)
• Codice Prodotto: FDB1944
• Posizione di Montaggio: Asse Anteriore (Destro e Sinistro)
• Sistema Frenante: Bosch / Lucas / TRW (secondo specifica versione dell'impianto OE)
• Omologazione: Conforme alla normativa europea ECE R90 (regolamentazione sui ricambi frenanti equivalenti agli originali)

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Fiat: 500 / 500C (312_), Panda / Panda Van (169_, 312_, 319_).
• Ford: Ka (RU8).
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato perfettamente sulle dimensioni geometriche, sagome delle orecchie di supporto e tolleranze millimetriche delle pinze freno originali. Garantisce un movimento fluido all'interno della staffa ed evitando grippaggi o vibrazioni anomale.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi delle pastiglie Ferodo FDB1944:

• Spazi di Arresto Ottimizzati: Efficacia frenante immediata fin dalla prima attivazione, riducendo la distanza di arresto in condizioni di emergenza.
• Controllo del Rumore e delle Vibrazioni: Dotate di apposite shims (plachette antirumore) e intagli longitudinali per smorzare le frequenze sonore ed eliminare i fastidiosi fischi in frenata.
• Minima Usura del Disco: Formula d'attrito bilanciata per preservare la superficie frenante dei dischi freno, garantendo una durata chilometrica elevata sia del materiale d'attrito che dei dischi stessi.
• Bassa Emettenza di Polvere: Riduce l'accumulo di residui neri sui cerchi in lega, mantenendoli puliti più a lungo rispetto alle mescole tradizionali economiche.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

Il sistema frenante è l'elemento primario per la sicurezza attiva del veicolo. I sintomi tipici di usura delle pastiglie includono un allungamento dello spazio di frenata, un pedale del freno più spugnoso o corsa lunga, la comparsa di rumori metallici o fischi durante la frenata, oppure l'accensione della spia di usura freni sul quadro strumenti. Si raccomanda di far eseguire la sostituzione delle pastiglie anteriori Ferodo FDB1944 da personale d'officina qualificato. Prima del montaggio, pulire accuratamente le sedi della pinza e le staffe da residui di polvere e ossido, verificando l'integrità dei cuffiotti parapolvere dei pistoncini. In fase di installazione, si consiglia di controllare lo spessore residuo dei dischi freno anteriori (sostituendoli se vicini o inferiori al limite minimo di usura prescritto dalla casa madre) e di effettuare un corretto rodaggio iniziale (evitando frenate brusche e prolungate nei primi 200-300 km) per consentire il perfetto assestamento del materiale d'attrito sulla pista frenante.

Pompa Acqua Graf PA1189

La pompa acqua Graf PA1189 è un componente fondamentale del sistema di raffreddamento, progettata per garantire una circolazione ottimale del liquido refrigerante e mantenere la temperatura di esercizio del motore entro i parametri ideali. Sviluppata specificamente per un'ampia gamma di vetture, berline e SUV dei marchi Mini e Toyota (in particolare per modelli quali Mini; e Toyota Auris, Avensis, RAV 4 IV, Verso). Costruita con materiali di altissima qualità e una girante ad alta efficienza, assicura una portata costante, previene il surriscaldamento e resiste efficacemente alla corrosione e alla cavitazione.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire la pompa dell'acqua contestualmente al kit di distribuzione o alla cinghia di comando ausiliaria, seguendo scrupolosamente le istruzioni del costruttore del veicolo. Prima dell'installazione, svuotare e lavare accuratamente il circuito di raffreddamento, verificando l'assenza di residui o ostruzioni. Utilizzare esclusivamente il liquido refrigerante raccomandato dalla casa automobilistica e, una volta completato il riempimento, spurgare l'aria dall'impianto ed effettuare un test di tenuta a motore caldo.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Graf
• Codice Prodotto: PA1189
• Tipologia: Pompa acqua meccanica per impianto di raffreddamento motore
• Qualità: Ricambio equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per garantire durata e affidabilità nel tempo

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Mini: Mini.
• Toyota: Auris, Avensis, RAV 4 IV, Verso.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettata rispettando rigorosamente le quote e i punti di fissaggio originali, garantendo un'installazione precisa e senza modifiche.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi della pompa acqua Graf PA1189:

• Girante ad Alta Efficienza: Ottimizzata per garantire il massimo flusso di liquido refrigerante anche ai regimi di rotazione più elevati.
• Tenuta Meccanica Superiore: Guarnizioni e tenute avanzate studiate per prevenire qualsiasi perdita di liquido e resistere alle alte temperature.
• Durabilità e Silenziosità: Cuscinetti di precisione progettati per ridurre al minimo l'attrito, le vibrazioni e la rumorosità di funzionamento.

Consigli per la manutenzione e la sicurezza dell'impianto di raffreddamento

Il corretto funzionamento del sistema di raffreddamento è essenziale per preservare l'integrità del motore. Si consiglia di controllare regolarmente il livello e le condizioni del liquido refrigerante nella vaschetta di espansione, sostituendolo secondo gli intervalli prescritti dal piano di manutenzione del veicolo. In caso di sbalzi di temperatura anomali o tracce di perdite sotto il vano motore, affidare il controllo e la riparazione a un'officina meccanica qualificata.

Asta Puntone Stabilizzatore Anteriore Bilaterale Moog VO-LS-1870 - Audi, Cupra, Seat, Skoda, Volkswagen

L'asta puntone stabilizzatore anteriore bilaterale Moog VO-LS-1870 è un componente di qualità superiore progettato per garantire il corretto collegamento tra la barra stabilizzatrice e le sospensioni, assicurando stabilità in curva, precisione di guida e una riduzione del rollio. Sviluppato specificamente per l'impianto di sospensione anteriore di berline, station wagon, SUV, crossover e monovolume dei marchi Audi (A3, Q3, TT), Cupra (Ateca, Formentor, Leon, Terramar), Seat (Alhambra, Altea, Ateca, Leon, Tarraco, Toledo III), Skoda (Kodiaq I, Kodiaq II, Octavia I, Octavia III, Superb II, Superb III, Superb IV, Yeti) e Volkswagen (Arteon, Atlas, Beetle, Caddy III, Caddy IV, Caddy V, CC B7, Eos, Golf VII, Golf VIII, Golf Plus V, Jetta III, Jetta IV, Passat B6, Passat B7, Passat B8, Passat B9, Scirocco III, Sharan, T-Roc, Tayron, Tiguan, Touran), questo componente assicura una tenuta di strada ottimale, eliminando i rumori anomali e i giochi sullo sconnesso.

Nota importante sulla vendita e sulla quantità: Il prezzo e la confezione si intendono per la vendita singola (specificare in fase d'ordine il lato desiderato o la quantità pari a 2 se si procede alla sostituzione completa dell'asse).

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di verificare sempre il corretto accoppiamento geometrico e di eseguire la sostituzione preferibilmente a coppie (lato destro e sinistro) per preservare l'equilibrio dinamico dell'avantreno. Durante l'installazione, serrare le viti di fissaggio alle coppie di serraggio prescritte dal costruttore del veicolo utilizzando attrezzi adeguati. Si consiglia di affidare l'operazione a un'officina meccanica qualificata.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Moog
• Codice Prodotto: VO-LS-1870
• Tipologia: Asta / puntone stabilizzatore per asse anteriore (Montaggio bilaterale)
• Qualità: Componente conforme agli standard OE, progettato con snodi sferici ad alta resistenza e cuffie di protezione durevoli per una lunga vita operativa

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Audi: A3, Q3, TT.
• Cupra: Ateca, Formentor, Leon, Terramar.
• Seat: Alhambra, Altea, Ateca, Leon, Tarraco, Toledo III.
• Skoda: Kodiaq I, Kodiaq II, Octavia I, Octavia III, Superb II, Superb III, Superb IV, Yeti.
• Volkswagen: Arteon, Atlas, Beetle, Caddy III, Caddy IV, Caddy V, CC B7, Eos, Golf VII, Golf VIII, Golf Plus V, Jetta III, Jetta IV, Passat B6, Passat B7, Passat B8, Passat B9, Scirocco III, Sharan, T-Roc, Tayron, Tiguan, Touran.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le quote dimensionali e i punti di ancoraggio originali, garantendo un montaggio perfettamente compatibile senza modifiche.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dell'asta Moog VO-LS-1870:

• Stabilità in Curva: Riduce efficacemente il coricamento laterale della carrozzeria durante le manovre e i cambi di direzione repentini, ideale anche per veicoli a baricentro alto come SUV e crossover.
• Affidabilità Meccanica: Snodi e boccole realizzati con materiali avanzati per resistere alle sollecitazioni continue e alle intemperie.
• Comfort Acustico: Previene l'insorgere di cigolii, colpi secchi o vibrazioni provenienti dall'avantreno quando si affrontano strade dissestate.

Consigli per la manutenzione delle sospensioni

Il controllo periodico delle biellette della barra stabilizzatrice è fondamentale per la sicurezza di guida. Si consiglia di verificare l'integrità delle cuffie in gomma e l'assenza di giochi assiali a ogni tagliando o in presenza di rumori metallici sull'anteriore.