Ricambi Auto: LP2106 - DELPHI - Kit pastiglie freno, Freno a disco

Filtro Carburante / Gasolio UFI 24.361.00 - Citroen, Fiat, Ford, Lancia, Peugeot, Renault, Volvo e altri

Il filtro carburante UFI 24.361.00 (noto anche come filtro gasolio o benzina a seconda dell'applicazione) è un ricambio essenziale per proteggere il sistema di iniezione e assicurare il corretto afflusso di carburante al motore. Sviluppato specificamente per un vastissimo parco circolante di vetture classiche, berline, station wagon, fuoristrada e veicoli commerciali storici di numerosi marchi tra cui Citroen, DAF, Fiat, Ford, Jeep, Lada, Lancia, LDV, Peugeot, Renault, Rover e Volvo, questo filtro trattiene efficacemente impurità, ruggine, particelle di sporco e tracce di umidità presenti nel carburante, impedendo loro di raggiungere e danneggiare i delicati componenti della pompa e degli iniettori.

Nota importante sulla sostituzione: Si raccomanda di sostituire regolarmente il filtro carburante rispettando le scadenze e le specifiche chilometriche indicate dal costruttore del veicolo (o con maggiore frequenza in caso di utilizzo di carburanti non perfettamente puliti o di sosta prolungata del veicolo). Durante l'installazione, verificare il corretto senso di flusso indicato sul corpo del filtro e serrare adeguatamente i raccordi per evitare perdite o infiltrazioni d'aria nel circuito.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: UFI Filters
• Codice Prodotto: 24.361.00
• Tipologia: Filtro carburante (filtro in linea / blindato)
• Qualità: Componente conforme agli standard OE, progettato con elementi filtranti ad alta efficienza per garantire la massima purezza del carburante e la protezione dell'impianto di alimentazione

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Citroen: BX (XB-_), BX Break (XB-_), C25 Autobus (280_, 290_), C35 Pianale piatto/Telaio, CX I (MA), CX I Break (MA), CX II, CX II Break, XM (Y3), XM (Y4), XM Break (Y3), XM Break (Y4).
• DAF: 400-Serie Furgone.
• Fiat: 242 Furgone (242_), DUCATO Furgone (280_), DUCATO Panorama (280_), DUCATO Pianale piatto/Telaio (280_), REGATA (138_), REGATA Weekend (138_), RITMO (138_) | Strada.
• Ford: GRANADA II (GU), GRANADA Turnier (GNU), P 100 II, SCORPIO I (GAE, GGE) | Granada, SCORPIO I Berlina (GGE) | Granada, SCORPIO I Turnier (GGE) | Granada, SIERRA I Hatchback (GBC), SIERRA II (GBG, GB4) | Sapphire, SIERRA II Hatchback (GBC, GBG), SIERRA II Turnier (BNG), SIERRA Turnier (BNC).
• Jeep: CJ5 - CJ8.
• Lada: NIVA Fuoristrada chiuso (2121, 2131) | Taiga | Niva / 4x4.
• Lancia: DELTA I (831_), PRISMA (831_), THEMA (834_), THEMA SW (834_).
• LDV: 400 Autobus, 400 Pianale piatto/Telaio.
• Peugeot: 205 Furgone/hatchback, 205 I (741A/C), 205 II (20A/C), 305 II (581M), 305 II Break (581E), 309 Furgone/hatchback (10S, 3S), 309 I (10C, 10A), 309 II (3C, 3A), 405 I (15B), 405 I Break (15E), 605 (6B), J5 Autobus (290P), J5 Furgone (290L), J5 Pianale piatto/Telaio (290L).
• Renault: 18 (134_), 18 Variable (135_), 19 I (B/C53_), 19 I Cabriolet (D53_), 19 I Chamade (L53_), 19 II (B/C53_), 19 II Chamade (L53_), 19 II Furgone/hatchback (S53_), 20 (127_), 21 (B48_), 21 Berlina (L48_), 21 Familiare (K48_), 25 (B29_), FUEGO (136_), MASTER I Autobus (T__), MASTER I Furgone (T__), MASTER I Pianale piatto/Telaio (P__), TRAFIC Autobus, TRAFIC Furgone, TRAFIC Pianale piatto/Telaio.
• Rover: 200 II Hatchback (XW), 400 II (XW), 400 Tourer (XW).
• Volvo: 340-360 (343, 345), 340-360 Berlina (344).
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le dimensioni, i raccordi e le caratteristiche originali, garantendo un montaggio perfettamente compatibile e sicuro.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del filtro UFI 24.361.00:

• Capacità Filtrante Elevata: Trattenimento ottimale delle impurità e della ruggine per preservare la precisione degli iniettori e della pompa d'iniezione.
• Separazione dell'Acqua: Progettato per separare ed eliminare l'acqua eventualmente presente nel carburante, prevenendo fenomeni di corrosione interna.
• Robustezza Strutturale: Involucro metallico resistente alle pressioni di esercizio e agli agenti esterni, garantendo la massima affidabilità nel tempo.

Consigli per la manutenzione del sistema di alimentazione

La sostituzione periodica del filtro carburante previene cali di potenza del motore, irregolarità al minimo e costosi interventi di riparazione all'impianto di iniezione.

Filtro carburante Knecht KL 469

Il filtro carburante Knecht KL 469 è un filtro in linea con raccordi a beccuccio progettato specificamente per assicurare una depurazione eccellente e costante dell'impianto di alimentazione diesel. Questo componente metallico sigillato trattiene efficacemente impurità, microparticelle di sporco e residui di condensa, proteggendo con la massima sicurezza la pompa e gli iniettori da usure e malfunzionamenti.

La struttura tecnica del filtro KL 469 si distingue per l'impiego di materiali filtranti avanzati racchiusi in un involucro metallico robusto, capace di resistere alle elevate pressioni d'esercizio e agli stress chimici dei carburanti odierni. La particolare configurazione interna garantisce una separazione ottimale dell'acqua e una portata di flusso regolare, prevenendo vuoti in accelerazione o cali di rendimento del propulsore.

Scegliere la tecnologia di filtrazione Knecht significa affidarsi a un leader globale nella componentistica automotive, in grado di offrire ricambi affidabili, durevoli e perfettamente conformi agli standard di primo impianto. Un elemento essenziale per la manutenzione periodica che preserva l'efficienza e la durata del motore nel tempo.

Dischi Freno FERODO DDF1800 (Coppia)

I dischi freno Ferodo DDF1800 sono componenti di ricambio di alta qualità equivalente all'originale, sviluppati espressamente per gli impianti frenanti ad altissima resistenza di veicoli commerciali pesanti, furgoni di grandi dimensioni, autobus, van e veicoli camperizzati nati sulla piattaforma modulare del gruppo Stellantis. Realizzati con leghe metalliche heavy-duty forgiate per sopportare carichi assiali estremi, questi dischi garantiscono una frenata potente, una risposta stabile del pedale e la massima sicurezza operativa anche nelle condizioni di trasporto più severe e a pieno carico.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo comprende la coppia di dischi freno (2 pezzi). Il prezzo indicato è riferito all'intero set completo per l'asse, garantendo una sostituzione perfettamente simmetrica e sicura in piena conformità con le direttive e gli standard europei sui trasporti professionali.

Principali applicazioni compatibili:

• Fiat Professional: Ducato Autobus, Ducato Furgone, Ducato Pianale (Versioni e serie pesanti / Maxi)
• Citroën: Jumper III (Autobus, Furgone, Cabinato)
• Peugeot: Boxer Autobus, Boxer Furgone
• Opel: Movano C (Modelli sviluppati sulla piattaforma comune Stellantis)
• Compatibilità Meccanica: Sviluppati per adattarsi millimetricamente ai mozzi ruota delle varianti con portata maggiorata e impianti frenanti specifici per l'uso professionale intensivo. Rispettano rigorosamente il diametro nominale, lo spessore strutturale, l'altezza della campana e la foratura d'origine a 5 fori per assicurare un'installazione immediata e priva di vibrazioni o tolleranze anomale.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Ghisa Ventilata ad Alta Densità: Prodotti con una mescola metallica premium studiata per resistere alle severe deformazioni strutturali (ovalizzazione) e alle micro-fratture causate dagli shock termici estremi tipici delle frenate autostradali a pieno carico.
• Dissipazione Termica a Flusso Costante: La conformazione geometrica dei canali di ventilazione interna genera una ventilazione forzata che espelle rapidamente il calore accumulato per attrito. Questo azzera efficacemente il pericoloso fenomeno del "brake fading" nelle lunghe discese o nel traffico intenso.
• Rettifica e Parallelismo di Precisione: Superficie frenante sottoposta a lavorazione di precisione millimetrica per assicurare un perfetto accoppiamento e un rodaggio rapido con le pastiglie nuove, riducendo al minimo rumori, fischi o risonanze al volante in fase di arresto.
• Ingegneria per Sforzi Continuativi: Struttura rinforzata nata per mantenere stabile l'efficienza frenante e il coefficiente d'attrito in qualsiasi condizione meteo e stradale, proteggendo la sicurezza di corrieri, professionisti e camperisti.

Affidabilità e manutenzione professionale Ferodo

Il kit dischi freno Ferodo DDF1800 rappresenta lo standard professionale per ripristinare le prestazioni di frenata native del vostro veicolo da lavoro. Per garantire un comportamento dinamico lineare, sincrono e perfettamente bilanciato su entrambe le ruote dello stesso asse, i dischi freno devono essere sempre sostituiti rigorosamente in coppia. I professionisti consigliano caldamente l'installazione dei dischi in combinazione con un set di pastiglie freno nuove Ferodo per evitare che le usure irregolari delle vecchie pastiglie compromettano, righino o surriscaldino prematuramente la superficie del disco nuovo.

Scegliere la qualità Ferodo significa affidarsi a un leader mondiale nei sistemi frenanti, con oltre un secolo di esperienza nel primo impianto e nel settore dei ricambi professionali. Un disco freno usurato sotto lo spessore minimo di sicurezza (MIN TH) compromette la stabilità del veicolo pesante, aumenta sensibilmente lo spazio di arresto e può cedere improvvisamente sotto sforzo. Questo ricambio professionale ripristina l'efficienza di fabbrica, offrendo una guida sicura e una perfetta affidabilità sul lavoro quotidiano.

Ammortizzatore Anteriore Japanparts MM-00834 - Dacia Duster 1.5 dCi dal 2010 in poi

L'ammortizzatore anteriore Japanparts MM-00834 è il componente fondamentale del sistema di sospensioni anteriori, progettato per assorbire gli urti, controllare l'oscillazione della molla e garantire il perfetto contatto tra le ruote direzionali e l'asfalto. Sviluppato per essere compatibile con i modelli Dacia Duster con motorizzazione 1.5 dCi a partire dal 2010 in poi, questo ammortizzatore assicura precisione di sterzo, stabilità in frenata, inserimento in curva sicuro e il massimo comfort di marcia anche su fondi stradali particolarmente sconnessi o sterrati.

Nota importante sulla sostituzione: Si raccomanda di sostituire sempre gli ammortizzatori anteriori in coppia (lato destro e sinistro) per garantire un bilanciamento simmetrico del veicolo ed evitare pericolosi scompensi di assetto in marcia o in frenata d'emergenza. Durante l'installazione, verificare l'integrità dei supporti superiori (cuscinetti reggispinta), dei tamponi di finecorsa e dei parapolvere, effettuando il serraggio finale dei bulloni secondo le coppie prescritte dal costruttore.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Japanparts
• Codice Prodotto: MM-00834
• Tipologia: Ammortizzatore anteriore (Specificare lato destro o sinistro in base all'applicazione del veicolo)
• Qualità: Componente di qualità equivalente all'originale (OE), progettato per garantire un'elevata tenuta di strada, resistenza all'usura e comfort di marcia superiore

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Dacia (Duster 1.5 dCi dal 2010): Compatibile con le motorizzazioni e versioni indicate del modello (verificare sempre la corrispondenza esatta tramite il codice OE originale o i dati del veicolo prima dell'acquisto).
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le quote geometriche, i punti di attacco alla fusione della ruota e alla torretta superiore, consentendo un montaggio preciso e senza alcuna modifica strutturale.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dell'ammortizzatore Japanparts MM-00834:

• Taratura Dedicata: Valvolatura interna calibrata specificamente per l'asse anteriore del modello indicato, studiata per gestire le sollecitazioni tipiche dei SUV e dei percorsi misti, smorzando efficacemente beccheggio e rollio.
• Costruzione Robusta: Stelo ad alta resistenza trattato superficialmente per resistere alle sollecitazioni meccaniche gravose, alla corrosione e agli agenti atmosferici.
• Risposta Dinamica: Assicura un ritorno controllato e una stabilità direzionale ottimale sia in ambito urbano che nell'impiego fuoristrada leggero.

Consigli per la manutenzione del sistema di sospensioni

Ispezionare periodicamente gli ammortizzatori anteriori per verificare l'assenza di trafilamenti d'olio e controllare l'allineamento della geometria dello sterzo dopo ogni sostituzione previene un'usura precoce degli pneumatici e garantisce la massima sicurezza attiva su strada.

Additivo pulitore iniettori benzina Bardahl Fuel Injector Cleaner (Formato 300ml)

Il trattamento pulitore per impianti di alimentazione a marchio Bardahl (Codice/Formato: Fuel Injector Cleaner 300ml) è un additivo professionale di altissima qualità, formulato specificamente ed esclusivamente per l'utilizzo su autovetture equipaggiate con motori a benzina ad iniezione tradizionale PFI e a iniezione diretta GDI. Sviluppato per offrire prestazioni superiori, massima affidabilità e un'efficienza ottimale, questo prodotto vanta la garanzia e l'eccellenza di un prestigioso marchio internazionale come Bardahl, rappresentando la soluzione ideale per garantire la perfetta pulizia degli iniettori, ottimizzare i consumi e ripristinare la piena potenza del propulsore in ogni condizione di guida.

Nota importante sull'utilizzo: Trattandosi di un additivo concentrato per il trattamento del carburante, è fondamentale verificare preventivamente le modalità di dosaggio versando l'intero flacone da 300ml direttamente nel serbatoio preferibilmente prima di effettuare il rifornimento di benzina per assicurare una miscelazione ottimale. Verificare sempre sul libretto di uso e manutenzione del veicolo o attenersi alle indicazioni d'uso riportate sulla confezione.

Specifiche Tecniche e Proprietà del Prodotto:

• Marca / Costruttore: Bardahl (Eccellenza mondiale nei lubrificanti e additivi per autoveicoli)
• Formato: Flacone da 300 ml
• Tipologia: Additivo pulitore per sistemi di iniezione benzina PFI e GDI
• Compatibilità Motori: Motori a benzina ad iniezione tradizionale PFI e a iniezione diretta GDI
• Qualità: Formulazione professionale avanzata per la protezione e la pulizia profonda dell'intero impianto di alimentazione

Principali applicazioni e utilizzi consigliati:

• Pulizia Efficace: Pulisce accuratamente gli iniettori consentendo l'ottimale polverizzazione del carburante e il ripristino del corretto fascio di spruzzo.
• Prevenzione Depositi: Inibisce l'accumulo dei depositi sulle valvole e nella camera di combustione, prevenendo irregolarità di funzionamento.
• Ottimizzazione Ambientale e dei Costi: Permette di ridurre i consumi di carburante e le emissioni inquinanti allo scarico.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dell'additivo Bardahl:

• Protezione e Lubrificazione: Protegge e lubrifica efficacemente l'intero impianto di alimentazione, salvaguardando la pompa e gli organi di iniezione.
• Incremento delle Prestazioni: Aumenta l'indice di ottano della benzina, conferendo maggiore scatto, prontezza e potenza al motore.
• Rendimento Costante: Assicura regolarità di marcia al minimo e prontezza di risposta ai comandi dell'acceleratore chilometro dopo chilometro.

Consigli per la manutenzione e l'applicazione

Si raccomanda di utilizzare l'additivo a intervalli regolari (ad esempio ogni tagliando o ogni 5.000 - 10.000 km) inserendo il contenuto del flacone nel serbatoio con una quantità di carburante sufficiente a coprire il trattamento, ripetendo l'operazione periodicamente per mantenere l'impianto sempre pulito ed efficiente.

Kit cavi candela / accensione per Audi, Seat e Volkswagen

Il kit cavi candela / accensione per il gruppo VAG è un componente di qualità primo impianto (OEM), progettato specificamente ed esclusivamente per l'impianto di accensione di utilitarie, berline compatte e monovolume dei marchi Audi (A1, A3), Seat (Altea, Ibiza, Leon, Toledo) e Volkswagen (Golf, Polo, Touran) e motorizzazioni benzina compatibili. Sviluppato per assicurare la massima efficienza nella trasmissione della corrente ad alta tensione dalla bobina alle candele, questo set garantisce una scintilla potente e costante, ottimizzando la combustione e prevenendo perdite di potenza o irregolarità nel funzionamento del motore.

Affidabilità e qualità costruttiva: Scegliere componenti di qualità superiore per l'accensione significa affidarsi a standard costruttivi d'eccellenza, progettati per resistere alle sollecitazioni del vano motore. Per i motori a benzina di questa categoria, i cavi candela offrono prestazioni ottimali grazie a caratteristiche tecniche d'avanguardia:

• Isolante in silicone di alta qualità: Progettato per resistere a temperature elevate nel vano motore, agli sbalzi termici estremi, all'umidità e agli agenti chimici come olio e carburante.
• Anima conduttiva a bassa resistenza: Garantisce una conduzione ottimale dell'alta tensione senza dispersioni energetiche, assicurando un fronte di fiamma stabile in ogni cilindro.
• Terminali e cappucci con tenuta stagna: Progettati per adattarsi perfettamente alle candele e alle bobine originali, impedendo infiltrazioni d'acqua e ossidazioni dei contatti elettrici.

Nota fondamentale sulla qualità e sulla manutenzione: Con il passare del tempo e l'esposizione al calore, i cavi candela possono subire screpolature dell'isolamento o un aumento della resistenza elettrica, provocando cali di potenza, consumi anomali, sussulti in accelerazione o problemi di avviamento (specialmente con il tempo umido). Si raccomanda di sostituire i cavi in caso di usura o in abbinamento al cambio delle candele quando si riscontrano irregolarità nell'accensione.

Nota importante sull'utilizzo: Poiché modelli come Audi A1/A3, le varie generazioni di Seat Ibiza, Leon e Volkswagen Golf, Polo e Touran presentano differenti motorizzazioni a benzina (come i propulsori 1.4, 1.6 o cilindrate inferiori) e varianti di impianti di accensione a seconda dell'anno di produzione, è fondamentale verificare preventivamente la compatibilità tramite il codice del telaio (VIN) e le specifiche esatte della motorizzazione prima di procedere all'acquisto e all'installazione.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze del Kit Cavi:

• Tipologia: Kit cavi candela / cavi alta tensione accensione (ignition cable set)
• Compatibilità Veicoli: Audi A1, A3, Seat Altea, Ibiza, Leon, Toledo, Volkswagen Golf, Polo, Touran e motorizzazioni benzina compatibili
• Qualità: Primo impianto (OEM) / Ricambio di qualità equivalente o superiore all'originale

Vantaggi principali dell'utilizzo di cavi candela di qualità:

• Accensione sempre perfetta e regolare: Elimina i vuoti di erogazione e previene i fastidiosi strattoni durante la marcia.
• Massima efficienza dei consumi: Una scintilla pulita e potente assicura la completa combustione della miscela aria-benzina, riducendo le emissioni inquinanti.
• Durabilità nel tempo: Materiali resistenti al calore e all'invecchiamento per una vita utile prolungata in condizioni gravose.

Consigli per la corretta sostituzione

Durante la sostituzione dei cavi candela, si consiglia di sostituirli uno alla volta per evitare di invertire l'ordine di accensione tra le bobine e i cilindri. Verificare che i cappucci siano inseriti saldamente fino allo scatto per garantire il perfetto contatto elettrico.

Pompa Acqua Graf PA1091

La pompa acqua Graf PA1091 è un ricambio di qualità equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per garantire una circolazione ottimale del liquido di raffreddamento all'interno del circuito termico del motore. Sviluppata specificamente per un'ampia gamma di vetture citycar, berline, station wagon, SUV, monovolume e veicoli commerciali leggeri dei marchi Dacia, Infiniti, Mercedes-Benz, Nissan e Renault (in particolare per modelli quali Dacia Dokker, Duster, Lodgy, Logan, Logan II, Sandero, Sandero II; Infiniti Q30; Mercedes-Benz Citan, CLA, Classe A, Classe B, GLA, T-Class; Nissan Cube, Juke, Micra V, Note, NV200, NV250, Pulsar, Qashqai I e II; Renault Captur I e II, Clio III, IV e V, Duster, Express, Fluence, Grand Kangoo III, Grand Scenic III e IV, Kadjar, Kangoo, Laguna, Latitude, Megane, Modus, Sandero, Scenic III e IV, Talisman e Twingo II). Realizzata con materiali di primissima scelta e giranti ad alta efficienza idraulica, assicura una portata costante e previene efficacemente il surriscaldamento del motore in ogni condizione di esercizio.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire sempre la pompa dell'acqua in concomitanza con il kit di distribuzione (cinghia o catena e relativi tenditori/pulegge), utilizzando esclusivamente liquido di raffreddamento nuovo e della specifica gradazione prescritta dalla casa madre. Prima del montaggio, pulire accuratamente la superficie di appoggio sul monoblocco per evitare trafilamenti e garantire una perfetta tenuta della guarnizione inclusa.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Graf
• Codice Prodotto: PA1091
• Tipologia: Pompa acqua meccanica per impianto di raffreddamento
• Omologazione: Conforme agli standard qualitativi e di sicurezza dei componenti originali di primo impianto

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Dacia: Dokker, Duster, Lodgy, Logan / Logan II, Sandero / Sandero II.
• Infiniti: Q30.
• Mercedes-Benz: Citan, CLA, Classe A, Classe B, GLA, T-Class.
• Nissan: Cube, Juke, Micra V, Note, NV200, NV250, Pulsar, Qashqai I / II.
• Renault: Captur I / II, Clio III / IV / V, Duster, Express, Fluence, Grand Kangoo III, Grand Scenic III / IV, Kadjar, Kangoo, Laguna, Latitude, Megane, Modus, Sandero, Scenic III / IV, Talisman, Twingo II.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettata rispettando rigorosamente le quote geometriche, i punti di fissaggio e la posizione dei raccordi, garantendo un'installazione rapida e priva di adattamenti.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi della pompa acqua Graf PA1091:

• Efficienza Idraulica Elevata: Studio avanzato delle palette della girante per massimizzare la portata del liquido refrigerante ed eliminare le bolle d'aria.
• Tenuta Meccanica Affidabile: Guarnizioni e tenute meccaniche di alta qualità resistenti alle alte temperature, agli sbalzi termici e agli additivi antigelo aggressivi, prevenendo qualsiasi perdita.
• Durabilità nel Tempo: Cuscinetti di precisione progettati per sopportare i carichi radiali e assiali generati dal sistema di trasmissione, garantendo una lunga durata operativa.

Consigli per la manutenzione e la sostituzione professionale

Il corretto funzionamento della pompa dell'acqua è fondamentale per preservare l'integrità del motore, evitando pericolosi surriscaldamenti che potrebbero danneggiare la guarnizione della testa o il monoblocco. Segnali di usura o guasto della pompa includono la presenza di perdite di liquido refrigerante nella parte inferiore del vano motore, rumori metallici o fischi provenienti dalla zona della distribuzione o l'innalzamento anomalo della temperatura dell'acqua sul cruscotto. Si raccomanda di affidare la sostituzione della pompa acqua Graf PA1091 a un'officina meccanica qualificata, procedendo a uno spurgo completo del circuito di raffreddamento dopo il montaggio per eliminare ogni residuo d'aria.

Ammortizzatore Posteriore Japanparts MM-00168 - Fiat 500 170 0.7

L'ammortizzatore posteriore Japanparts MM-00168 è il componente essenziale del sistema di sospensioni, progettato per assorbire efficacemente le asperità della strada e garantire il contatto costante tra gli pneumatici e l'asfalto. Sviluppato per essere compatibile con i modelli Fiat 500 (serie 170) con motorizzazione 0.7, questo ammortizzatore assicura stabilità di guida, controllo del veicolo in ogni condizione e il massimo comfort per i passeggeri.

Nota importante sulla sostituzione: Si raccomanda di sostituire gli ammortizzatori posteriori sempre in coppia (lato destro e sinistro) per mantenere il perfetto bilanciamento dinamico del veicolo ed evitare comportamenti instabili in curva o in frenata. Prima del montaggio, verificare l'integrità dei tamponi di finecorsa e dei parapolvere, serrando i bulloni di fissaggio con il veicolo poggiato a terra per evitare torsioni anomale sulle boccole in gomma.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Japanparts
• Codice Prodotto: MM-00168
• Tipologia: Ammortizzatore posteriore (Specificare lato destro o sinistro in base all'applicazione del veicolo)
• Qualità: Componente di qualità equivalente all'originale (OE), progettato per garantire un'ottimale tenuta di strada, resistenza all'usura e comfort di marcia superiore

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Fiat (500 170 - 0.7): Compatibile con le motorizzazioni e versioni indicate del modello (verificare sempre la corrispondenza esatta tramite il codice OE originale o i dati del veicolo prima dell'acquisto).
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le quote geometriche, i punti di attacco originali e la taratura idraulica specifica per l'asse posteriore, consentendo un'installazione rapida e precisa senza alcuna modifica.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dell'ammortizzatore Japanparts MM-00168:

• Taratura Idraulica Specifica: Valvolatura interna calibrata per smorzare prontamente le oscillazioni, riducendo il rollio e garantendo una risposta lineare e sicura del retrotreno.
• Elevata Resistenza: Stelo trattato e corpo protetto da rivestimenti anticorrosione per resistere efficacemente agli agenti atmosferici, al fango e al sale stradale.
• Risposta Dinamica: Assicura un comportamento stradale stabile e preciso in ogni condizione d'impiego urbano ed extraurbano.

Consigli per la manutenzione del sistema di sospensioni

Controllare periodicamente lo stato di efficienza degli ammortizzatori verificando l'assenza di perdite d'olio lungo il corpo dello stelo e monitorare l'usura regolare del battistrada degli pneumatici previene spazi di frenata allungati e perdita di aderenza.