Ricambi Auto: 914.819 - ELRING - Kit guarnizioni, Stelo valvola

Filtro Aria Motore Knecht LX 3502

Il filtro aria Knecht LX 3502 è un ricambio di qualità premium, progettato per soddisfare i rigorosi standard dei costruttori automobilistici tedeschi. Grazie alla sua tecnologia di  , garantisce una protezione impeccabile delle parti interne del motore, bloccando efficacemente polvere, sabbia e fuliggine prima che possano causare danni o usura.

Caratteristiche del prodotto:

• Elevata efficienza di separazione delle impurità per una combustione pulita.
• Geometria delle pieghe ottimizzata per un passaggio d'aria costante e senza turbolenze.
• Materiale filtrante speciale resistente all'umidità e alle alte temperature del vano motore.
• Contribuire al risparmio di carburante e alla riduzione delle emissioni di CO2.

Filtro olio a vite Kaishin C931

Il filtro olio a vite Kaishin C931 è un elemento di filtrazione ad alta resa progettato per garantire la costante pulizia del lubrificante e la massima protezione del motore. La sua azione filtrante permette di intercettare e trattenere con efficacia pulviscolo, impurità metalliche e morchie, impedendo che tali residui possano scorrere tra gli organi meccanici in movimento e causare usurazioni anomale.

Costruito con una struttura esterna in metallo rinforzato per resistere a picchi di pressione e severe sollecitazioni termiche, il filtro spin-on Kaishin C931 offre elevati standard di affidabilità. Il setto filtrante plissettato ad alta densità è integrato con una valvola anti-svuotamento (anti-drain back) che mantiene la pressione all'interno del circuito anche a motore spento, assicurando una lubrificazione immediata fin dalle prime rotazioni all'avvio a freddo.

La sostituzione periodica del filtro olio Kaishin C931 ad ogni tagliando di manutenzione è fondamentale per preservare le prestazioni del propulsore e prolungarne la durata nel tempo. Prima di effettuare l'installazione, si raccomanda di verificare sempre la compatibilità esatta del codice applicativo con i dati del veicolo.

Motorino di Avviamento ERA 220350A (12V)

Il motorino di avviamento ERA 220350A è un ricambio di qualità pari all'originale (OE), progettato per garantire avviamenti rapidi, pronti e sicuri in ogni condizione climatica. È sviluppato specificamente per le collaudate motorizzazioni turbodiesel ad alta coppia (come i propulsori 2.5 CRDi / CRDI) impiegate sui veicoli commerciali, multispazio e fuoristrada della gamma Hyundai e Kia.

Contenuto della confezione: L'articolo viene fornito monoblocco, completo e pronto al montaggio, pre-assemblato con il relativo solenoide (teleruttore) e i terminali elettrici di connessione.

Specifiche e compatibilità principali:

• Marca e Codice: ERA SpA — 220350A / 220350 A / ERA220350A
• Tensione: 12V
• Hyundai: H-1 (Furgonato, Travel, Cargo), Porter
• Kia: Sorento I (JC)

Caratteristiche principali e installazione:

• Solenoide e Pignone Rinforzati: Contatti in rame ad alta conducibilità e pignone in acciaio trattato termicamente per resistere all'usura e garantire la massima coppia di spunto anche a freddo.
• Montaggio Perfetto: Dimensioni, fori di fissaggio e innesti elettrici modellati esattamente sulle specifiche di fabbrica.

Consiglio per il montaggio: Prima di sostituire il componente, è fondamentale scollegare il morsetto negativo della batteria per prevenire cortocircuiti. Si consiglia di verificare sempre codice motore, potenza (kW) e anno del veicolo sul libretto di circolazione prima dell'acquisto.

Pastiglie Freno Posteriori FERODO FDB5459 Premier (Set Completo per Asse)

Le pastiglie freno posteriori Ferodo FDB5459 appartengono alla storica linea Premier, sviluppata da uno dei marchi leader mondiali nel settore degli impianti frenanti OE (primo equipaggiamento). Questo kit è progettato su misura per integrarsi alla perfezione con le pinze freno posteriori e i sistemi di stazionamento elettromeccanici della moderna generazione di SUV di grande successo a marchio Hyundai e Kia. Assicurano una risposta del pedale lineare, spazi di arresto ridotti e una perfetta costanza di rendimento sia nell'uso cittadino che nei lunghi trasferimenti a pieno carico, rispettando pienamente le severe normative di sicurezza europee ECE-R90.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include il set completo di pastiglie freno per l'intero assale posteriore (4 pezzi). Il prezzo visualizzato si riferisce al kit completo, permettendo il ripristino simmetrico, bilanciato e in totale sicurezza della potenza frenante su entrambe le ruote posteriori del veicolo.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca: Ferodo
• Codice Prodotto: FDB5459 / FDB 5459
• Posizionamento: Assale Posteriore

Principali applicazioni compatibili (Assale Posteriore):

• Hyundai Tucson (Generazione NX4): — La quarta e futuristica generazione del SUV coreano prodotta a partire dal 2020, in tutte le sue motorizzazioni benzina, diesel, Mild Hybrid (MHEV), Full Hybrid (HEV) e Plug-in Hybrid (PHEV), sia a trazione anteriore (2WD) che integrale (AWD).
• Kia Sportage V (Generazione NQ5): — La quinta e moderna serie del celebre SUV gemello di piattaforma, introdotta a partire dal 2021, compatibile con l'intera gamma di propulsori termici, ibridi leggeri e plug-in.
• Compatibilità e Alloggiamento: Modellate al millimetro per interfacciarsi con le pinze freno posteriori d'origine delle piattaforme Hyundai/Kia di ultima generazione. La conformazione della piastra metallica di supporto e lo spessore nominale della mescola rispettano rigorosamente le tolleranze di fabbrica, azzerando giochi meccanici anomali, rumorosità o fastidiosi impuntamenti nelle guide della pinza, assicurando il corretto scorrimento sia per l'azione idraulica che per l'attivazione del freno di stazionamento elettronico.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Mescola Avanzata Ferodo Premier: Formulazione del materiale d'attrito di qualità premium ottimizzata per SUV moderni, anche con trazione integrale o sistemi di recupero energetico ibridi. Garantisce la massima stabilità del retrotreno in fase di rallentamento.
• Comfort Acustico e Tecnologia Anti-Fischio: Dotate sul retro della piastra metallica dello speciale strato isolante smorzatore (shim) studiato per assorbire le micro-vibrazioni ad alta frequenza generate dall'attrito meccanico, eliminando quasi totalmente i fastidiosi stridori o fischi durante le frenate a bassa velocità o in manovra.
• Trattamento di Pre-Rodaggio Termico (Scorching): Il materiale d'attrito viene sottoposto a un flash termico ad alta temperatura direttamente in fabbrica. Questo processo stabilizza la mescola ed elimina i gas residui della produzione, assicurando la massima prontezza e sicurezza della frenata fin dai primissimi chilometri di utilizzo.
• Bassa Emissione di Polveri: La struttura chimica dei componenti d'attrito è studiata per ridurre la polvere nera sui cerchi posteriori, mantenendoli puliti più a lungo senza compromettere in alcun modo la presa sul disco.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

Nelle moderne architetture di Hyundai Tucson e Kia Sportage, in particolar modo per le versioni Full Hybrid e Plug-in Hybrid, l'efficienza frenante sull'assale posteriore è fondamentale per il corretto bilanciamento dinamico e per la gestione coordinata tra la frenata rigenerativa elettrica e quella d'attrito meccanica. Per preservare la stabilità dinamica del veicolo, evitare sbandamenti del retrotreno e garantire la corretta risposta dei sistemi elettronici di sicurezza attiva (come l'ABS, i controlli di stabilità e trazione ESC/TCS, e i sistemi di frenata d'emergenza assistita), le pastiglie devono essere obbligatoriamente sostituite in coppia su tutto l'asse posteriore. Si consiglia vivamente di verificarne la compatibilità specifica tramite il libretto di circolazione o il codice originale prima dell'acquisto, poiché all'interno delle gamme Tucson (NX4) e Sportage (NQ5) possono coesistere differenti varianti di impianti frenanti posteriori legati alla motorizzazione, alla presenza della trazione integrale AWD o a specifici allestimenti sportivi (come N Line o GT-Line). Inoltre, trattandosi di veicoli dotati di freno di stazionamento elettrico (EPB), la sostituzione delle pastiglie posteriori richiede l'utilizzo di uno strumento di diagnosi elettronica per arretrare in modalità di servizio i pistoncini delle pinze prima dell'installazione, onde evitare danni permanenti agli attuatori elettrici. Prima del montaggio delle nuove pastiglie Ferodo FDB5459, si raccomanda di controllare accuratamente lo stato dei dischi freno posteriori. Un disco troppo usurato o rigato compromette il perfetto assestamento della nuova mescola, riducendo la superficie di contatto utile e allungando pericolosamente gli spazi di arresto. Dopo il montaggio, si suggerisce di effettuare un rodaggio di circa 200-300 km evitando frenate brusche per consentire ai componenti di allinearsi geometricamente alla perfezione.

Pasticche Freno Anteriori Ferodo FDB4014 Kia Cerato

Le pasticche freno anteriori Ferodo FDB4014 sono componenti d'attrito ad altissima affidabilità progettati per offrire una forza frenante modulabile, immediata e sicura sull'asse anteriore. Studiati per garantire uno spazio d'arresto ridotto e una stabilità direzionale impeccabile, questi elementi assicurano le massime prestazioni di frenata in ogni contesto di guida.

Realizzate da un produttore di riferimento nel settore degli impianti frenanti, le pastiglie Ferodo FDB4014 vantano una mescola d'attrito ad elevata resistenza termica che previene l'effetto di affaticamento da surriscaldamento (fading). La conformazione con piastre fonoassorbenti riduce notevolmente le vibrazioni e previene la formazione di rumori e fischi molesti in fase di decelerazione.

Provvedere alla sostituzione periodica dei componenti d'attrito con il kit Ferodo FDB4014 al raggiungimento dello spessore minimo di sicurezza è indispensabile per preservare la risposta del pedale ed evitare un'usura precoce dei dischi freno. Prima di procedere con l'acquisto e il montaggio, si consiglia di verificare la compatibilità delle dimensioni e delle specifiche con le caratteristiche del veicolo.

Chiave a Bussola FERODO (Art. BGS2981)

La chiave a bussola Ferodo BGS2981 è un attrezzo manuale professionale di alta precisione, progettato per le operazioni di serraggio e allentamento di bulloni, dadi e viteria meccanica. Questo strumento è stato sviluppato per soddisfare i rigorosi standard delle officine meccaniche, unendo l'affidabilità metallurgica del marchio Ferodo a tolleranze geometriche millimetriche che azzerano i giochi di accoppiamento.

Caratteristiche principali e dettagli costruttivi:

• Profilo di Presa Ottimizzato: La conformazione interna della bocca della bussola è studiata per distribuire la forza di torsione in modo uniforme sulle zone piatte del bullone anziché sugli spigoli. Questo previene l'arrotondamento e il danneggiamento della testa del dispositivo di fissaggio, anche in presenza di forti coppie di serraggio.
• Acciaio al Cromo-Vanadio di Alta Qualità: Realizzata in lega d'acciaio strutturale sottoposta a processi termici di indurimento e finitura superficiale protettiva. Questa composizione garantisce un'eccellente resistenza alla deformazione meccanica, all'usura da contatto continuo e una protezione totale contro la corrosione e gli agenti chimici tipici dell'officina.
• Attacco Standardizzato: Dotata di una sede di accoppiamento quadro calibrata per integrarsi stabilmente con cricchetti, leve a T, prolunghe e chiavi dinamometriche professionali, assicurando un bloccaggio meccanico saldo e privo di oscillazioni durante l'uso.
• Design Robusto e Scannellato: Lo spessore delle pareti è perfettamente bilanciato per garantire la massima tenuta sotto sforzo e, al contempo, un profilo esterno compatto che ne consente l'inserimento agevole anche in sedi costrette e vani meccanici densi di componenti.

Consigli d'uso e manutenzione dell'officina

La bussola Ferodo BGS2981 è l'attrezzo ideale per i professionisti dell'autoriparazione e per gli appassionati che esigono massima sicurezza e accuratezza nei lavori di montaggio. Per mantenere inalterate le prestazioni dello strumento nel tempo, si raccomanda di utilizzarlo esclusivamente con utensili manuali (evitando l'uso con avvitatori pneumatici a impulsi, salvo specifica indicazione d'uso) e di pulire la bussola dai residui di grasso e morchia dopo ogni sessione di lavoro.

Puleggia Albero Motore INA 544008020

La puleggia albero motore INA 544008020 (puleggia smorzatrice / puleggia Dumper) è un componente di alta ingegneria progettato per trasmettere il moto dall'albero motore al sistema dei servizi ausiliari, smorzando efficacemente le torsioni e le vibrazioni generate dalle combustioni del motore. Grazie al suo elemento smorzatore in gomma ad elevata tecnologia, garantisce un funzionamento fluido e preserva l'intero circuito degli ausiliari da dannosi stress meccanici.

Caratteristiche tecniche e vantaggi:

• Qualità da primo impianto garantita dal gruppo Schaeffler (INA)
• Elevata capacità di smorzamento delle vibrazioni torsionali e dei picchi di coppia
• Riduzione significativa dei rumori d'esercizio trasmessi al vano motore e all'abitacolo
• Protezione prolungata per cinghia dei servizi, alternatore, tenditore e compressore clima
• Materiali ed elastomeri ad alta resistenza alle variazioni termiche e alle sollecitazioni continuative

L'eccellenza della componentistica INA

Il marchio INA è leader mondiale nello sviluppo di soluzioni avanzate per la trasmissione del moto nel settore automotive. La puleggia albero motore 544008020 è realizzata in piena conformità alle specifiche tecniche OEM, assicurando una perfetta compatibilità di montaggio, massimo equilibrio e un'affidabilità costante nel tempo.