Dischi Freno Anteriori Brembo 08.5085.14 - Alfa Romeo, Fiat, Ford, Lancia

I dischi freno anteriori Brembo 08.5085.14 sono un ricambio di qualità superiore progettato per assicurare spazi di frenata ridotti, un'elevata resistenza all'affaticamento termico e un attrito costante in ogni condizione di guida. Sviluppati specificamente per l'impianto frenante anteriore di city car, berline, spider e utilitarie storiche e moderne dei marchi Alfa Romeo (145, 146, 155), Fiat (500, Barchetta, Bravo I, Idea, Marea, Panda, Punto, Seicento, Tipo), Ford (Ka) e Lancia (Dedra, Delta II, Musa, Ypsilon/Y), questi dischi garantiscono una frenata progressiva, stabile e sicura, dissipando efficacemente il calore generato dall'attrito.

Nota importante sulla vendita e sulla quantità: Si specifica che la quantità è intesa a coppia, in quanto non sono vendibili singolarmente; il prezzo indicato è già inteso per la coppia completa (2 dischi).

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire sempre i dischi freno sull'intero asse anteriore (sia a destra che a sinistra) in abbinamento a pastiglie freno nuove, per garantire una frenata bilanciata e sicura. Durante l'installazione, pulire e sgrassare accuratamente la superficie frenante dei dischi nuovi con un apposito detergente per freni per rimuovere l'olio protettivo antiossidante, pulire la superficie di appoggio del mozzo ruota e verificare il corretto parallelismo e l'assenza di oscillazioni con un comparatore. Si consiglia di affidare l'operazione a un'officina meccanica qualificata e di eseguire un rodaggio attento nei primi chilometri evitando frenate brusche e prolungate.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Brembo
• Codice Prodotto: 08.5085.14
• Tipologia: Dischi freno per asse anteriore (Vendita esclusiva a coppia)
• Qualità: Componente conforme agli standard OE, progettato per offrire un'elevata resistenza meccanica, stabilità termica e un comfort acustico eccellente

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Alfa Romeo: 145, 146, 155.
• Fiat: 500, Barchetta, Bravo I, Idea, Marea, Panda, Punto, Seicento, Tipo.
• Ford: Ka.
• Lancia: Dedra, Delta II, Musa, Y.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettati rispettando rigorosamente le dimensioni, i diametri, gli spessori e la foratura originali, garantendo un montaggio perfettamente compatibile senza necessità di modifiche.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dei dischi Brembo 08.5085.14:

• Dissipazione Termica: Fusioni di ghisa ad alta tecnologia studiate per ottimizzare lo scambio termico e prevenire il fading (decadimento delle prestazioni per surriscaldamento).
• Precisione Geometrica: Lavorazioni meccaniche di alta precisione che eliminano le vibrazioni al volante e garantiscono un contatto uniforme con le pastiglie.
• Durata e Protezione: Trattamenti superficiali avanzati per resistere alla corrosione e preservare l'aspetto estetico nel tempo.

Consigli per la manutenzione dell'impianto frenante

Il controllo periodico dello spessore dei dischi freno e l'abbinamento con pastiglie di qualità sono fondamentali per la sicurezza di marcia. Si consiglia di verificare lo stato d'usura dei dischi a ogni cambio pastiglie, provvedendo alla sostituzione quando viene raggiunto lo spessore minimo di sicurezza prescritto dal costruttore.

Filtro Aria Abitacolo / Antipolline UFI 53.157.00 - Citroen, Fiat, Opel, Peugeot, Suzuki

Il filtro aria abitacolo UFI 53.157.00 (noto anche come filtro antipolline) è un componente essenziale per la qualità dell'aria all'interno del veicolo e per il corretto funzionamento del sistema di riscaldamento e ventilazione. Sviluppato specificamente per un'ampia gamma di city car, berline, station wagon, monovolume e veicoli commerciali leggeri dei marchi Citroen, Fiat, Opel, Peugeot e Suzuki (tra cui Fiat Doblò, Tipo, Fiorino, Qubo, Opel Combo e Suzuki Swift), questo filtro trattiene efficacemente polline, polvere, particolato, smog, spore e cattivi odori prima che l'aria esterna venga immessa nell'abitacolo attraverso le bocchette di aerazione, garantendo un ambiente salubre e confortevole per il conducente e i passeggeri.

Nota importante sulla sostituzione: Si raccomanda di sostituire regolarmente il filtro abitacolo almeno una volta all'anno o ogni 15.000 - 20.000 chilometri (preferibilmente all'inizio della primavera, dopo la stagione invernale, o con maggiore frequenza se si viaggia spesso in zone urbane molto trafficate o su strade polverose) per prevenire la formazione di cattivi odori, l'appannamento dei vetri e il sovraccarico del motorino della ventola.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: UFI Filters
• Codice Prodotto: 53.157.00
• Tipologia: Filtro aria abitacolo / antipolline (standard o combinato)
• Qualità: Componente conforme agli standard OE, realizzato con materiali filtranti ad alta efficienza in grado di bloccare le particelle in sospensione più sottili

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Citroen: Nemo Furgone / Monovolume.
• Fiat: Doblò (Autobus, Cargo, Pianale), Fiorino, Linea, Qubo, Tipo (Berlina, Familiare, Hatchback / Egea).
• Opel: Combo Furgone / Monovolume (X12), Combo Tour (X12).
• Peugeot: Bipper, Bipper Tepee.
• Suzuki: Swift V (AZ), Swift VI (ZD_, ZC_).
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le dimensioni, la forma e lo spessore originali, garantendo un inserimento semplice nell'apposito vano (solitamente situato sotto il cassetto portaoggetti) senza trafilamenti d'aria non filtrata.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del filtro UFI 53.157.00:

• Efficienza Filtrante Superiore: Trattenimento ottimale di polline, polveri sottili e particelle inquinanti, ideale anche per chi soffre di allergie.
• Protezione dell'Impianto Clima: Impedisce l'accumulo di sporco e detriti sulla ventola e sulla massa radiante del riscaldamento e dell'aria condizionata, preservandone l'efficienza nel tempo.
• Flusso d'Aria Ottimizzato: Struttura a pieghe studiata per offrire la massima superficie filtrante senza ostacolare la portata d'aria in uscita dalle bocchette.

Consigli per la manutenzione del sistema di climatizzazione

La sostituzione periodica del filtro abitacolo migliora la visibilità durante i periodi piovosi riducendo l'umidità e l'appannamento dei cristalli. Durante il montaggio, prestare attenzione a rispettare la direzione del flusso d'aria (freccia indicata sul bordo del filtro).

Motorino di Avviamento ERA 220017A Alta Efficienza (12V)

Il motorino di avviamento ERA 220017A è un componente elettrico di precisione di qualità equivalente all'originale (OE), progettato dai tecnici ERA per garantire avviamenti del motore rapidi, pronti e costanti in qualsiasi condizione climatica. Questo motorino d'avviamento è sviluppato specificamente per le storiche, robuste e iconiche motorizzazioni a benzina della gamma Suzuki Fuoristrada e 4x4. Trova la sua applicazione ideale sui celebri e affidabili motori giapponesi a quattro cilindri (come le serie da 1.3 litri e 1.6 litri 8V/16V), propulsori leggendari che equipaggiano i veicoli da fuoristrada duro e puro, i SUV compatti e le varianti cabrio del marchio. Costruito con magneti permanenti ad alta efficienza e un solenoide rinforzato per resistere alle sollecitazioni dell'utilizzo gravoso, assicura la coppia di spunto necessaria a far girare l'albero motore fin dalla prima frazione di secondo, riducendo lo stress elettrico sulla batteria del veicolo.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include il motorino di avviamento monoblocco completo e pronto per il montaggio, pre-assemblato in fabbrica con il relativo solenoide (teleruttore) e provvisto dei terminali elettrici di connessione standard. Non sono richiesti componenti aggiuntivi o riutilizzi di parti elettriche usurate per la messa in funzione.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca: ERA SpA
• Codice Prodotto: 220017A / 220017 A
• Tensione nominale: 12V
• Tipo Prodotto: Motorino d'avviamento elettrico per motori endotermici benzina
• Funzione: Generazione della coppia di spunto iniziale per l'avviamento del propulsore

Principali applicazioni e modelli compatibili (Gamma Suzuki 4x4):

• Suzuki Samurai, SJ413 e Jimny: — Copertura eccellente per le leggende del fuoristrada compatto. Garantisce avviamenti sicuri e pronti anche nelle condizioni di pendenza o utilizzo off-road più impegnativo, dove l'efficienza elettrica è fondamentale.
• Suzuki Vitara, Vitara Cabrio e X-90: — Idoneità specifica per i modelli equipaggiati prevalentemente con il motore 1.6 litri, offrendo la massima costanza di spunto sia nelle versioni a tetto chiuso che nelle varianti cabriolet e nella rarissima targa X-90.
• Suzuki Grand Vitara: — Applicazione dedicata per la prima generazione del SUV nipponico dotato delle motorizzazioni a benzina compatibili, assicurando affidabilità nei costanti cicli di accensione quotidiani.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Modellato al millimetro sulle specifiche geometriche delle scatole cambio native Suzuki, sia per trasmissioni manuali che per i sistemi con riduttore. Il numero di denti del pignone d'innesto, l'interasse dei fori di fissaggio sulla campana della trasmissione e il posizionamento dei connettori elettrici rispettano rigorosamente le tolleranze di fabbrica, azzerando giochi meccanici o impuntamenti sulla corona del volano.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del motorino ERA:

• Solenoide Rinforzato Heavy Duty: L'interruttore magnetico interno è dotato di contatti in rame ad alta conducibilità, studiati per resistere agli archi elettrici transitori e prevenire il classico difetto del motorino che "incolla" o gira a vuoto, anche in presenza di polvere o fango.
• Pignone con Meccanismo a Ruota Libera: Ingranaggio d'innesto trattato termicamente per resistere all'usura meccanica contro i denti del volano. Il sistema a ruota libera protegge lo statore da sovra-rotazioni distruttive qualora la chiave di accensione venga trattenuta troppo a lungo dopo l'avvio del motore.
• Spazzole e Magneti Avanzati: La composizione interna delle spazzole in grafite-rame riduce le cadute di tensione interne e l'attrito meccanico sul collettore, garantendo una velocità di rotazione elevata anche in presenza di temperature ambientali estremamente rigide o torride.
• Protezione Termica e Isolamento IP elevato: L'involucro esterno sigillato impedisce l'ingresso di umidità, polvere, terra e residui oleosi all'interno dei circuiti elettrici, un fattore protettivo determinante per i veicoli fuoristrada che affrontano guadi o percorsi sterrati.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

Sui veicoli fuoristrada Suzuki, il motorino di avviamento è posizionato in una zona esposta a sporco, sbalzi termici e vibrazioni costanti dovute al fuoristrada. Sintomi indicativi di un componente usurato o compromesso da agenti esterni includono un trascinamento del motore molto lento e faticoso a batteria carica, sibili metallici intermittenti in fase di accensione o il totale silenzio all'azionamento della chiave. Si raccomanda di affidare l'installazione del motorino ERA 220017A a personale d'officina qualificato. Prima di iniziare lo smontaggio del vecchio componente, è tassativo scollegare il terminale negativo della batteria del veicolo per azzerare il rischio di cortocircuiti con la linea positiva permanente priva di fusibili a monte. Prima dell'acquisto, verificare attentamente i dati della vettura tramite la carta di circolazione (codice motore esatto come G13BA, G13BB, G16A, G16B, cilindrata, potenza espressa in kW e anno di produzione): data la longevità e le storiche evoluzioni di questi modelli (in particolare Jimny e Samurai), possono coesistere differenze strutturali nei cablaggi o nel numero di denti del pignone in base all'anno e al mercato di provenienza. Durante la posa, pulire accuratamente la flangia di accoppiamento sulla trasmissione da tracce di ossidazione, terra o bave meccaniche. Serrare i bulloni di fissaggio secondo le coppie prescritte dalla casa madre e assicurarsi che i cablaggi elettrici siano saldi, puliti e protetti dalle apposite guaine in gomma isolante per prevenire corrosione e falsi contatti nel tempo.

Testina Sospensione Anteriore Destra e Sinistra MOOG CI-BJ-0868 - Citroen, Peugeot

La testina di sospensione anteriore MOOG CI-BJ-0868 (compatibile sia per il lato destro che per il lato sinistro) è un giunto snodato fondamentale per la connessione tra il braccio oscillante e il portamozzo della ruota. Sviluppata specificamente per l'avantreno di utilitarie e berline compatte dei marchi Citroen e Peugeot (tra cui Citroen C2 e C3, e Peugeot 207 e 208), questa testina sostiene i carichi verticali e laterali, garantendo la libertà di movimento dello sterzo e della sospensione e preservando la precisione di guida, la stabilità e la sicurezza in ogni condizione di marcia.

Nota importante sulla sostituzione: Si raccomanda di verificare periodicamente lo stato della cuffia parapolvere e l'eventuale presenza di giochi meccanici sullo snodo. In caso di rumori sordi, colpi secchi provenienti dall'avantreno durante la marcia su sconnessioni o in frenata, o in presenza di un'usura irregolare degli pneumatici, è necessario procedere alla sostituzione immediata. Dopo l'intervento, si consiglia di verificare l'assetto ruote.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: MOOG
• Codice Prodotto: CI-BJ-0868
• Tipologia: Testina / perno di sospensione inferiore (lato di montaggio: anteriore, applicabile sia a destra che a sinistra)
• Qualità: Componente di qualità superiore conforme agli standard OE, progettato per sopportare carichi elevati e sollecitazioni continue

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Citroen: C2, C3.
• Peugeot: 207, 208.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettata rispettando rigorosamente le dimensioni, i coni di accoppiamento e le tolleranze originali, garantendo un fissaggio sicuro e stabile sul braccio oscillante.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi della testina MOOG CI-BJ-0868:

• Resistenza Meccanica Superiore: Sfera e perno temprati per resistere all'usura e ai forti impatti derivanti dalle asperità stradali.
• Protezione Efficace: Cuffia parapolvere di alta qualità resistente a grasso, oli, fango e sbalzi termici per prevenire l'ingresso di agenti contaminanti all'interno dello snodo.
• Sicurezza e Comfort: Riduce al minimo le vibrazioni e assicura una risposta fluida e costante degli organi di sospensione e sterzo.

Consigli per la manutenzione delle sospensioni

L'integrità delle testine di sospensione è vitale per la sicurezza stradale: un cedimento improvviso dello snodo può compromettere gravemente il controllo dello sterzo del veicolo.

Pompa Acqua Graf PA1395

La pompa acqua Graf PA1395 è un componente fondamentale del sistema di raffreddamento, progettata per garantire una circolazione ottimale del liquido refrigerante e mantenere la temperatura di esercizio del motore entro i parametri ideali. Sviluppata specificamente per veicoli commerciali del marchio Ford (in particolare per modelli quali Ford Transit). Costruita con materiali di altissima qualità e una girante ad alta efficienza, assicura una portata costante, previene il surriscaldamento e resiste efficacemente alla corrosione e alla cavitazione.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire la pompa dell'acqua contestualmente al kit di distribuzione o alla cinghia di comando ausiliaria, seguendo scrupolosamente le istruzioni del costruttore del veicolo. Prima dell'installazione, svuotare e lavare accuratamente il circuito di raffreddamento, verificando l'assenza di residui o ostruzioni. Utilizzare esclusivamente il liquido refrigerante raccomandato dalla casa automobilistica e, una volta completato il riempimento, spurgare l'aria dall'impianto ed effettuare un test di tenuta a motore caldo.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Graf
• Codice Prodotto: PA1395
• Tipologia: Pompa acqua meccanica per impianto di raffreddamento motore
• Qualità: Ricambio equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per garantire durata e affidabilità nel tempo

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Ford: Transit.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettata rispettando rigorosamente le quote e i punti di fissaggio originali, garantendo un'installazione precisa e senza modifiche.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi della pompa acqua Graf PA1395:

• Girante ad Alta Efficienza: Ottimizzata per garantire il massimo flusso di liquido refrigerante anche ai regimi di rotazione più elevati.
• Tenuta Meccanica Superiore: Guarnizioni e tenute avanzate studiate per prevenire qualsiasi perdita di liquido e resistere alle alte temperature.
• Durabilità e Silenziosità: Cuscinetti di precisione progettati per ridurre al minimo l'attrito, le vibrazioni e la rumorosità di funzionamento.

Consigli per la manutenzione e la sicurezza dell'impianto di raffreddamento

Il corretto funzionamento del sistema di raffreddamento è essenziale per preservare l'integrità del motore. Si consiglia di controllare regolarmente il livello e le condizioni del liquido refrigerante nella vaschetta di espansione, sostituendolo secondo gli intervalli prescritti dal piano di manutenzione del veicolo. In caso di sbalzi di temperatura anomali o tracce di perdite sotto il vano motore, affidare il controllo e la riparazione a un'officina meccanica qualificata.

Termostato Refrigerante Calornat Vernet TH6884.92J

Il termostato per liquido refrigerante Calorstat Vernet TH6884.92J è un ricambio affidabile, progettato per regolare con precisione la temperatura di esercizio del motore nelle vetture Mercedes-Benz Classe C e CLK. Gestendo il flusso del liquido tra il motore e il radiatore, assicura il rapido raggiungimento della temperatura ottimale di funzionamento e la mantiene costante, migliorando l'efficienza della combustione, riducendo i consumi e le emissioni inquinanti, e proteggendo il propulsore da surriscaldamenti.

Specifiche Tecniche Principali:

• Marca / Produttore: Calorstat by Vernet
• Codice Prodotto: TH6884.92J
• Temperatura di Apertura: 92C
• Tipologia: Termostato con guarnizione / corpo integrato (secondo la specifica applicazione OE)

Principali Applicazioni e Modelli Compatibili:

• Mercedes-Benz: Classe C (berlina, station wagon e coupé), CLK (coupé e cabriolet) equipaggiate con le motorizzazioni compatibili.
• Funzione: Apertura tarata a 92 gradi Celsius per garantire il perfetto equilibrio termico del motore in ogni condizione climatica e di marcia.

Consigli per la Sostituzione

Si consiglia di sostituire il termostato in caso di anomalie nella temperatura del motore (mancato raggiungimento della temperatura di regime, fluttuazioni anomale o tendenza al surriscaldamento). L'installazione deve essere eseguita a motore freddo, provvedendo successivamente al rabbocco e allo spurgo completo dell'impianto di raffreddamento con liquido antigelo idoneo per prevenire la formazione di bolle d'aria.

Coppia Dischi Freno Anteriori Ferodo DDF1587

La confezione contiene una coppia (2 pezzi) di dischi freno anteriori Ferodo DDF1587, ricambio di qualità equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per garantire spazi di frenata ridotti, un'eccellente dissipazione del calore e una durata chilometrica elevata. Sviluppato specificamente per l'impianto frenante anteriore di una vasta gamma di vetture utilitarie e berline compatte dei marchi Daihatsu e Toyota (in particolare per modelli quali Daihatsu Charade VIII e Toyota Yaris). Realizzati con fusioni in ghisa ad alta resistenza termica e meccanica, offrono una frenata stabile, progressiva e sicura in ogni condizione di guida.

Nota importante sul confezionamento e sul prezzo: Questo articolo viene venduto esclusivamente in kit da 2 pezzi (la confezione include la coppia completa per l'asse anteriore). Per ragioni di sicurezza e per garantire una frenata bilanciata, i dischi freno vanno sempre sostituiti ad entrambi i lati dello stesso asse contemporaneamente. Di conseguenza, il prezzo indicato sul sito si riferisce già all'intera coppia.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Distributore: Ferodo (Gruppo Tenneco / Federal-Mogul)
• Codice Prodotto: DDF1587
• Posizione di Montaggio: Asse Anteriore (Destro e Sinistro - Coppia inclusa nella confezione)
• Tipo Disco Freno: Autoventilante o Solido (secondo la specifica versione dell'allestimento e della motorizzazione OE)
• Omologazione: Conforme alla normativa europea ECE R90 (standard qualitativi e di sicurezza pari ai componenti originali)

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Daihatsu: Charade VIII.
• Toyota: Yaris (P1_, P9_, etc.).
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le tolleranze dimensionali, il diametro di centraggio, i fori di fissaggio e lo spessore nominale prescritti dalla casa madre, garantendo un montaggio perfettamente centrato senza vibrazioni.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dei dischi freno Ferodo DDF1587:

• Resistenza Termica Superiore: Trattamento della ghisa studiato per sopportare cicli di frenata ripetuti, prevenendo il fenomeno del fading e le deformazioni del disco anche nell'uso cittadino intenso o stop-and-go.
• Lavorazione di Precisione: Superficie frenante bilanciata ed eccezionalmente piana per assicurare un accoppiamento perfetto con le pastiglie, riducendo al minimo le vibrazioni al volante e massimizzando l'efficacia frenante.
• Trattamento Protettivo Anti-Corrosione: Rivestimento superficiale protettivo per preservare la campana e i bordi del disco dall'ossidazione e dalla ruggine, mantenendo un aspetto estetico curato all'interno dei cerchi.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

I dischi freno costituiscono un elemento fondamentale per la sicurezza attiva del veicolo. I segnali di usura che richiedono la sostituzione includono il raggiungimento dello spessore minimo consentito (spessore minimo punzonato sul bordo del disco), presenza di profonde rigature, scalini pronunciati sulla pista frenante, vibrazioni al volante durante la frenata, oppure una riduzione dell'efficacia frenante. Si raccomanda di far eseguire la sostituzione della coppia di dischi anteriori Ferodo DDF1587 a personale d'officina qualificato. Prima di installare i nuovi dischi, è indispensabile pulire e sgrassare accuratamente la superficie del mozzo ruota rimuovendo ogni traccia di ruggine o impurità per evitare disallineamenti o oscillazioni (run-out). In fase di montaggio, si raccomanda tassativamente di sostituire sempre anche le pastiglie freno anteriori con un set nuovo e di effettuare un corretto rodaggio iniziale (evitando frenate brusche e prolungate nei primi 300 km) per garantire l'uniforme adesione delle superfici e preservare la durata dell'intero impianto frenante.

Compressore Aria Condizionata Climatizzatore NRF 32487 - Chevrolet, Opel, Saab

Il compressore per aria condizionata NRF 32487 è il componente fondamentale del sistema di climatizzazione del veicolo, progettato per garantire un raffreddamento efficiente, rapido e costante dell'abitacolo in qualsiasi condizione climatica. Sviluppato specificamente per un'ampia gamma di autovetture dei marchi Chevrolet, Opel e Saab, questo compressore gestisce con precisione la compressione e la circolazione del gas refrigerante all'interno del circuito, assicurando elevate performance, comfort termico e una perfetta integrazione con i sistemi di bordo.

Nota importante sulla sostituzione: Prima di procedere all'installazione del nuovo compressore, è indispensabile eseguire un lavaggio accurato (flushing) del circuito dell'aria condizionata per rimuovere eventuali detriti o residui metallici lasciati dal vecchio componente guasto. Si raccomanda inoltre di sostituire sempre il filtro essiccatore (o accumulatore) e la valvola di espansione, provvedendo infine al riempimento con la corretta quantità di olio lubrificante e gas refrigerante prescritta dalla casa costruttrice.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: NRF
• Codice Prodotto: 32487
• Tipologia: Compressore per impianto di climatizzazione e aria condizionata
• Qualità: Componente di qualità equivalente all'originale (OE), progettato per garantire massima affidabilità, perfetta efficienza energetica e lunga durata nel tempo

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Chevrolet, Opel, Saab: Compatibile con svariati modelli di autovetture dei rispettivi marchi (verificare sempre la corrispondenza esatta tramite il codice OE originale o i dati del veicolo prima dell'acquisto).
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le quote di montaggio, i punti di ancoraggio al motore, le connessioni delle tubazioni del gas e i cablaggi elettrici originali per un montaggio semplice e senza modifiche.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del compressore NRF 32487:

• Rendimento Ottimale: Assicura una rapida messa a regime della pressione del refrigerante, garantendo un fresco immediato nell'abitacolo anche durante le giornate più calde.
• Funzionamento Silenzioso: Componenti interni bilanciati con precisione per ridurre al minimo vibrazioni e rumorosità durante l'azionamento della frizione o della valvola di controllo.
• Resistenza e Tenuta: Materiali di alta qualità trattati per resistere alle sollecitazioni meccaniche, agli sbalzi termici e alla corrosione, prevenendo perdite di gas nel circuito.

Consigli per la manutenzione dell'impianto A/C

Eseguire controlli periodici del livello del gas e sostituire regolarmente il filtro abitacolo previene la formazione di cattivi odori, protegge il compressore dal rischio di grippaggio e mantiene l'aria pulita e salubre all'interno della vettura.