| Alternatore-Corrente carica [A]: 110 |
| Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con rete di bordo a 12 volt |
| Tensione [V]: 14 |
| Pulegge: con puleggia a ruota libera |
| Puleggia -Ø [mm]: 50 |
| N° di nervature: 6 |
| Morsetto: M8 B+ |
| Morsetto: L-DFM |
| ID Tipo di spina: 0121 |
| Diametro foro 1 [mm]: 8 |
| Peso netto [kg]: 5,6 |
| 542,29 € (22% IVA incl.) |
Ricambi Auto: 28-5926 - ELSTOCK - Alternatore
Specifiche Tecniche:
Codice: 28-5926
Categoria: Alternatore
Produttore: ELSTOCK
Alternatore
AUDI - A1 (8X1, 8XK) - 1.2 TFSI - (05.2010 - )
AUDI - A1 Sportback (8XA, 8XF) - 1.2 TFSI - (01.2012 - )
AUDI - A3 (8P1) - 1.2 TSI - (04.2010 - )
AUDI - A3 Cabriolet (8P7) - 1.2 TFSI - (03.2010 - )
AUDI - A3 Sportback (8PA) - 1.2 TSI - (04.2010 - )
SEAT - ALTEA (5P1) - 1.2 TSI - (04.2010 - )
SEAT - ALTEA XL (5P5, 5P8) - 1.2 TSI - (04.2010 - )
SEAT - IBIZA IV (6J5, 6P1) - 1.2 TSI - (09.2010 - )
SEAT - IBIZA IV (6J5, 6P1) - 1.2 TSI - (08.2012 - )
SEAT - IBIZA IV SC (6J1, 6P5) - 1.2 TSI - (09.2010 - )
SEAT - IBIZA IV SC (6J1, 6P5) - 1.2 TSI - (08.2012 - )
SEAT - IBIZA IV ST (6J8, 6P8) - 1.2 TSI - (09.2010 - )
SEAT - IBIZA IV ST (6J8, 6P8) - 1.2 TSI - (09.2012 - )
SEAT - LEON (1P1) - 1.2 TSI - (02.2010 - )
SEAT - TOLEDO IV (KG3) - 1.2 TSI - (07.2012 - )
SEAT - TOLEDO IV (KG3) - 1.2 TSI - (07.2012 - )
SKODA - FABIA II (542) - 1.2 TSI - (03.2010 - )
SKODA - FABIA II (542) - 1.2 TSI - (03.2010 - )
SKODA - FABIA II Combi (545) - 1.2 TSI - (03.2010 - )
SKODA - FABIA II Combi (545) - 1.2 TSI - (03.2010 - )
SKODA - OCTAVIA II (1Z3) - 1.2 TSI - (02.2010 - )
SKODA - OCTAVIA II Combi (1Z5) - 1.2 TSI - (02.2010 - )
SKODA - RAPID (NH3, NK3, NK6) - 1.2 TSI - (07.2012 - )
SKODA - RAPID (NH3, NK3, NK6) - 1.2 TSI - (07.2012 - )
SKODA - RAPID Spaceback (NH1) - 1.2 TSI - (07.2012 - )
SKODA - RAPID Spaceback (NH1) - 1.2 TSI - (07.2012 - )
SKODA - ROOMSTER (5J7) - 1.2 TSI - (03.2010 - )
SKODA - ROOMSTER (5J7) - 1.2 TSI - (03.2010 - )
SKODA - YETI (5L) - 1.2 TSI - (09.2009 - )
VW - BEETLE (5C1, 5C2) - 1.2 TSI - (07.2011 - )
VW - BEETLE Cabriolet (5C7, 5C8) - 1.2 TSI - (12.2011 - )
VW - CADDY III Monovolume (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ) - 1.2 TSI - (09.2010 - )
VW - CADDY III Monovolume (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ) - 1.2 TSI - (09.2010 - )
VW - GOLF PLUS V (5M1, 521) - 1.2 TSI - (11.2009 - )
VW - GOLF PLUS V (5M1, 521) - 1.2 TSI - (05.2010 - )
VW - GOLF VI (5K1) - 1.2 TSI - (11.2008 - )
VW - GOLF VI (5K1) - 1.2 TSI - (05.2010 - )
VW - GOLF VI Cabriolet (517) - 1.2 TSI - (03.2011 - )
VW - GOLF VI Variant (AJ5) - 1.2 TSI - (07.2009 - )
VW - GOLF VI Variant (AJ5) - 1.2 TSI - (07.2010 - )
VW - JETTA IV (162, 163, AV3, AV2) - 1.2 TSI - (10.2010 - )
VW - POLO V (6R1, 6C1) - 1.2 TSI - (11.2009 - )
Ammortizzatore Sachs 318293 - Assale Anteriore Destro
L'ammortizzatore anteriore destro Sachs 318293 è un ricambio di qualità originale progettato per assicurare il perfetto smorzamento delle oscillazioni, garantendo stabilità, aderenza e comfort di guida superiori. Sviluppato specificamente per l'installazione sull'assale anteriore lato passeggero di vetture e SUV del marchio BMW (in particolare per modelli quali BMW Serie 2 e X1), questo componente ripristina la risposta originale delle sospensioni, migliorando la sicurezza attiva in ogni condizione di marcia.
Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire gli ammortizzatori sempre in coppia (lato destro e sinistro) per preservare l'equilibrio dinamico del veicolo e garantire un'usura uniforme degli pneumatici. Prima di procedere all'installazione, verificare l'integrità dei componenti di supporto correlati, come i cuscinetti e i tamponi di finecorsa. Dopo il montaggio, è indispensabile eseguire la regolazione della geometria delle ruote (convergenza).
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: Sachs
- Codice Prodotto: 318293
- Posizionamento: Assale Anteriore Destro (lato passeggero)
- Tipologia: Ammortizzatore idraulico a gas ad alta efficienza
- Qualità: Ricambio equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per assicurare la massima durata e resistenza all'usura
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- BMW: Serie 2, X1.
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le specifiche dimensionali e i punti di ancoraggio originali, garantendo un montaggio semplice e senza modifiche strutturali.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dell'ammortizzatore Sachs 318293:
- Controllo Ottimale del Veicolo: Riduce il rollio in curva e limita il beccheggio in frenata, migliorando la risposta dello sterzo.
- Comfort Superiore: Assorbe efficacemente le asperità e le sconnessioni del manto stradale, riducendo le vibrazioni trasmesse all'abitacolo.
- Elevata Resistenza: Trattamenti superficiali avanzati dello stelo e componenti interni di precisione per una lunga durata operativa anche in condizioni gravose.
Consigli per la manutenzione e la sicurezza delle sospensioni
L'efficienza degli ammortizzatori influisce direttamente sullo spazio di frenata e sulla stabilità dell'auto. Si consiglia di effettuare un controllo periodico dell'impianto di sospensione ogni 20.000 km e di procedere alla sostituzione tempestiva in presenza di perdite d'olio, rumorosità anomale o un'eccessiva oscillazione della carrozzeria. Affidare sempre le operazioni di montaggio a un'officina meccanica qualificata.
| 313,54 € (22% IVA incl.) |
Ammortizzatore anteriore destro Kayaba per Opel Mokka, Mokka X e Chevrolet Trax (Codice 3340213)
L'ammortizzatore anteriore destro a marchio Kayaba (KYB) (Codice: 3340213) è un ricambio di altissima qualità, formulato specificamente ed esclusivamente per l'installazione sul lato passeggero dell'avantreno di SUV compatti e crossover di successo tra cui Opel Mokka, Opel Mokka X e Chevrolet Trax e versioni compatibili. Sviluppato per offrire prestazioni superiori, massima affidabilità e un'efficienza ottimale, questo prodotto vanta la garanzia e l'eccellenza di un prestigioso marchio leader mondiale come Kayaba, punto di riferimento assoluto nella tecnologia delle sospensioni per primo impianto e aftermarket.
Nota fondamentale sulla sicurezza, sulla sostituzione in coppia e sull'acquisto: Per garantire la massima sicurezza del conducente e la perfetta stabilità del veicolo, è tassativamente consigliato sostituire sempre entrambi gli ammortizzatori dell'asse anteriore (lato destro e lato sinistro). Sostituire un solo ammortizzatore provocherebbe un pericoloso squilibrio nella risposta dinamica, allungando gli spazi di arresto e compromettendo la tenuta di strada in curva e in frenata d'emergenza, specialmente su un SUV compatto caratterizzato da un baricentro rialzato e soggetto a continue sollecitazioni nel traffico urbano e nei percorsi misti. Si precisa inoltre che il prezzo esposto e l'articolo si intendono rigorosamente per singolo pezzo (x1); per effettuare la corretta sostituzione dell'asse anteriore è necessario selezionare e acquistare quantità x2 (abbinandolo al codice anteriore sinistro).
Nota importante sull'utilizzo: Trattandosi di un componente fondamentale per la tenuta di strada e la precisione di guida, è fondamentale verificare preventivamente la compatibilità tramite il codice del telaio (VIN) e le specifiche esatte del veicolo prima di procedere al montaggio.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: Kayaba (KYB - Leader globale nella produzione di ammortizzatori e sistemi di controllo della stabilità per l'industria automobilistica)
- Codice Prodotto: 3340213
- Tipologia: Ammortizzatore idraulico / a gas per sospensione anteriore (lato destro / passeggero)
- Compatibilità Veicoli: Opel Mokka, Opel Mokka X, Chevrolet Trax e versioni compatibili
- Qualità: Prodotto di fascia professionale superiore, progettato per resistere a sollecitazioni intense, usura chilometrica e variazioni termiche
Principali applicazioni e utilizzi consigliati:
- Controllo dell'Avantreno: Progettato per garantire una risposta progressiva e controllata alle sollecitazioni del fondo stradale, stabilizzando il crossover sia nell'uso cittadino che nei tragitti extraurbani.
- Tenuta di Strada: Mantiene il contatto costante dello pneumatico con l'asfalto, riducendo il rollio in curva e ottimizzando la risposta e la precisione dello sterzo.
- Affidabilità Dinamica: Ideale per ripristinare le prestazioni originarie dell'avantreno dopo l'usura chilometrica dei componenti originali.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dell'ammortizzatore Kayaba:
- Taratura Specifica: Sviluppato sulle specifiche geometriche e di carico dei modelli di riferimento per un montaggio perfettamente plug-and-play senza alcuna necessità di modifiche.
- Tenute Idrauliche Avanzate: Valvole e componenti interni di precisione progettati per prevenire trafilamenti d'olio e garantire una risposta idraulica costante nel tempo.
- Protezione Anticorrosione: Trattamenti superficiali esterni di alta qualità resistenti agli agenti atmosferici, al sale stradale, al fango e all'umidità.
Consigli per la manutenzione e la sostituzione
Si raccomanda di verificare contestualmente lo stato dei tamponi finecorsa, dei parapolvere e dei supporti superiori (cuscinetti ammortizzatore) procedendo alla loro eventuale sostituzione se usurati, e di eseguire la verifica della geometria delle ruote (convergenza) dopo l'installazione.
| 136,64 € (22% IVA incl.) |
Filtro Olio Motore UFI 25.106.00 - Audi, Seat, Skoda, Volkswagen
Il filtro olio motore UFI 25.106.00 è un ricambio di qualità superiore progettato per assicurare la massima protezione e pulizia del circuito di lubrificazione. Sviluppato specificamente per un vastissimo parco circolante che comprende berline, station wagon, SUV, monovolume e veicoli commerciali dei marchi Audi (A1, A3, A4, A5, A6, Q3, Q5, TT), Seat (Alhambra, Altea, Exeo, Ibiza IV, Leon, Toledo IV), Skoda (Fabia II, Octavia II, Rapid, Roomster, Superb II, Yeti) e Volkswagen (Amarok, Beetle, Caddy III/IV, California T5/T6, CC B7, Crafter, Eos, Golf Plus V, Golf VI, Jetta III/IV, Multivan T5/T6, Passat, Polo V, Scirocco III, Sharan, Tiguan, Touran, Transporter T5/T6), questo filtro trattiene efficacemente impurità, residui metallici e particelle di combustione presenti nell'olio motore, garantendo una lubrificazione ottimale di tutti gli organi meccanici in movimento e preservando la durata e l'affidabilità del propulsore.
Nota importante sulla sostituzione: Si raccomanda di sostituire regolarmente il filtro olio in concomitanza con ogni tagliando periodico e cambio dell'olio motore, rispettando le scadenze e le specifiche chilometriche indicate dal costruttore del veicolo. Durante l'installazione, verificare la corretta sede di tenuta dell'O-ring e serrare alla coppia prescritta.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: UFI Filters
- Codice Prodotto: 25.106.00
- Tipologia: Filtro olio motore (elemento filtrante / cartuccia)
- Qualità: Componente conforme agli standard OE, progettato con materiali filtranti ad alta efficienza per resistere alle alte pressioni e temperature di esercizio
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Audi: A1, A3, A4, A5, A6, Q3, Q5, TT.
- Seat: Alhambra, Altea, Exeo, Ibiza IV, Leon, Toledo IV.
- Skoda: Fabia II, Octavia II, Rapid, Roomster, Superb II, Yeti.
- Volkswagen: Amarok, Beetle, Caddy III, Caddy IV, California T5, California T6, CC B7, Crafter 30-50, Crafter 30-35, Eos, Golf Plus V, Golf VI, Jetta III, Jetta IV, Multivan T5, Multivan T6, Passat Alltrack B7, Passat B6, Passat B7, Passat CC B6, Polo V, Scirocco III, Sharan, Tiguan, Touran, Transporter T5, Transporter T6.
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le dimensioni e le caratteristiche originali, garantendo un montaggio perfettamente compatibile senza perdite o trafilamenti.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del filtro UFI 25.106.00:
- Efficienza Filtrante Avanzata: Carta filtrante di elevata qualità in grado di trattenere anche le particelle microscopiche, mantenendo l'olio pulito più a lungo.
- Resistenza e Durata: Struttura robusta progettata per sopportare i cicli di lavoro gravosi e le sollecitazioni termiche dei moderni motori.
- Flusso Ottimizzato: Garantisce una portata d'olio costante e regolare verso tutte le componenti critiche del motore, anche nelle fasi di avviamento a freddo.
Consigli per la manutenzione del motore
La sostituzione regolare dell'olio motore e del relativo filtro è l'intervento più importante per prevenire l'usura precoce dei componenti interni del propulsore, garantendo prestazioni costanti e riducendo i consumi di carburante.
| 12,88 € (22% IVA incl.) |
Filtro olio motore Knecht OX1219D per Alfa Romeo Giulia e Stelvio
Il filtro olio a cartuccia / elemento a bagno a marchio Knecht (Codice: OX1219D) è un componente di qualità primo impianto (OEM), progettato specificamente ed esclusivamente per l'impianto di lubrificazione di berline sportive e SUV ad alte prestazioni del marchio Alfa Romeo (Giulia, Stelvio) e versioni compatibili. Sviluppato per assicurare una filtrazione micrometrica dell'olio motore, questo filtro trattiene efficacemente residui metallici, particelle di morchia, fuliggine e impurità derivanti dalla combustione, proteggendo i componenti interni del propulsore e garantendo una lubrificazione ottimale in ogni condizione d'esercizio.
Affidabilità e qualità costruttiva dei filtri olio Knecht (Mahle): Scegliere i sistemi di filtrazione dell'olio a marchio Knecht significa affidarsi all'ingegneria d'eccellenza del gruppo Mahle. Per i moderni motori di questa categoria, i filtri OX1219D garantiscono standard superiori grazie a caratteristiche tecniche avanzate:
- Setto filtrante in celluloresina ad alta efficienza: Progettato con una struttura a pieghe stabilizzate per assicurare una capacità di accumulo dello sporco elevata senza ostruire il passaggio del flusso d'olio.
- Anima interna di rinforzo strutturale: Garantisce la massima resistenza meccanica del corpo filtrante anche sotto pressioni elevate e avviamenti a freddo con olio denso, impedendo collassi o deformazioni.
- O-ring e guarnizioni di tenuta specifiche incluse: Realizzate con mescole elastomeriche di prima qualità resistenti alle alte temperature e agli additivi chimici degli oli moderni, prevenendo qualsiasi trafilamento o perdita.
Nota fondamentale sulla qualità e sulla manutenzione: L'efficienza dell'olio motore è vitale per la durata e la salute del propulsore e del turbocompressore. Un filtro olio saturo o di scarsa qualità può attivare la valvola di bypass inviando olio non filtrato in circolo. Si raccomanda di sostituire regolarmente l'elemento filtrante e l'olio motore attenendosi rigorosamente agli intervalli prescritti dalla casa costruttrice.
Nota importante sull'utilizzo: Poiché modelli sportivi come Alfa Romeo Giulia e Stelvio montano differenti varianti di motorizzazione (sia propulsori benzina che diesel avanzati) e cartucce dedicate a seconda dell'anno di produzione, è fondamentale verificare preventivamente la compatibilità tramite il codice del telaio (VIN) e le specifiche esatte della motorizzazione prima di procedere all'acquisto e all'installazione.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze del Filtro OX1219D:
- Marca / Costruttore: Knecht (Gruppo Mahle - Leader OEM nella filtrazione e componentistica motore)
- Codice Prodotto: OX1219D
- Tipologia: Filtro olio a cartuccia / elemento filtrante a bagno
- Compatibilità Veicoli: Alfa Romeo Giulia, Stelvio e motorizzazioni compatibili
- Qualità: Primo impianto (OEM) / Ricambio di qualità equivalente o superiore all'originale
Vantaggi principali dell'utilizzo dei filtri olio Knecht:
- Protezione totale del motore e del turbo: Previene l'usura precoce dei cuscinetti, degli alberi a camme e dei componenti critici della lubrificazione.
- Flusso d'olio costante e pulito: Mantiene la pressione dell'impianto stabile e assicura una lubrificazione immediata anche nei periodi invernali più rigidi.
- Riduzione dei costi di manutenzione: Preserva la pulizia interna del motore prolungandone la vita utile e l'affidabilità chilometro dopo chilometro.
Consigli per la corretta sostituzione
Prima di installare il nuovo filtro OX1219D, pulire accuratamente la campana e il coperchio del filtro, sostituire sempre tutte le guarnizioni in dotazione lubrificandole con un velo d'olio pulito e serrare alla coppia prescritta dal costruttore per evitare danneggiamenti alla plastica o perdite d'olio.
| 17,47 € (22% IVA incl.) |
Ammortizzatore Anteriore Japanparts MM-00135 - Peugeot Boxer Furgonato 2.5 TDI
L'ammortizzatore anteriore Japanparts MM-00135 è il componente fondamentale del sistema di sospensioni anteriori, progettato per assorbire gli urti, controllare l'oscillazione della molla e garantire il perfetto contatto tra le ruote direzionali e l'asfalto. Sviluppato per essere compatibile con i modelli Peugeot Boxer Furgonato con motorizzazione 2.5 TDI, questo ammortizzatore assicura precisione di sterzo, stabilità in frenata, inserimento in curva sicuro e il massimo comfort di marcia anche su veicoli commerciali gravosi.
Nota importante sulla sostituzione: Si raccomanda di sostituire sempre gli ammortizzatori anteriori in coppia (lato destro e sinistro) per garantire un bilanciamento simmetrico del veicolo ed evitare pericolosi scompensi di assetto in marcia o in frenata d'emergenza. Durante l'installazione, verificare l'integrità dei supporti superiori (cuscinetti reggispinta), dei tamponi di finecorsa e dei parapolvere, effettuando il serraggio finale dei bulloni secondo le coppie prescritte dal costruttore.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: Japanparts
- Codice Prodotto: MM-00135
- Tipologia: Ammortizzatore anteriore (Specificare lato destro o sinistro in base all'applicazione del veicolo)
- Qualità: Componente di qualità equivalente all'originale (OE), progettato per garantire un'elevata tenuta di strada, resistenza all'usura e comfort di marcia superiore
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Peugeot (Boxer Furgonato - 2.5 TDI): Compatibile con le motorizzazioni e versioni indicate del modello (verificare sempre la corrispondenza esatta tramite il codice OE originale o i dati del veicolo prima dell'acquisto).
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le quote geometriche, i punti di attacco alla fusione della ruota e alla torretta superiore, consentendo un montaggio preciso e senza alcuna modifica strutturale.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dell'ammortizzatore Japanparts MM-00135:
- Taratura Dedicata: Valvolatura interna calibrata specificamente per l'asse anteriore del modello indicato, studiata per gestire i carichi elevati tipici dei furgoni e smorzare efficacemente beccheggio e rollio.
- Costruzione Robusta: Stelo ad alta resistenza trattato superficialmente per resistere alle sollecitazioni meccaniche gravose, alla corrosione e agli agenti atmosferici.
- Risposta Dinamica: Assicura un ritorno controllato e una stabilità direzionale ottimale sia a veicolo scarico che a pieno carico.
Consigli per la manutenzione del sistema di sospensioni
Ispezionare periodicamente gli ammortizzatori anteriori per verificare l'assenza di trafilamenti d'olio e controllare l'allineamento della geometria dello sterzo dopo ogni sostituzione previene un'usura precoce degli pneumatici e garantisce la massima sicurezza attiva su strada.
| 74,42 € (22% IVA incl.) |
Filtro olio a vite Knecht OC204 per Opel, Volvo e Saab
Il filtro olio a vite / blindato a marchio Knecht (Codice: OC204) è un componente di qualità primo impianto (OEM), progettato specificamente ed esclusivamente per l'impianto di lubrificazione di berline storiche, station wagon classiche e vetture di prestigio dei marchi Opel (Commodore A), Volvo (140, 164, 240, 260, 66, 740, 760, 850, 940, 960) e Saab (900) e versioni compatibili. Sviluppato per assicurare una filtrazione micrometrica dell'olio motore, questo filtro trattiene efficacemente residui metallici, particelle di morchia, fuliggine e impurità derivanti dalla combustione, proteggendo i componenti interni del propulsore e garantendo una lubrificazione ottimale in ogni condizione d'esercizio.
Affidabilità e qualità costruttiva dei filtri olio Knecht (Mahle): Scegliere i sistemi di filtrazione dell'olio a marchio Knecht significa affidarsi all'ingegneria d'eccellenza del gruppo Mahle. Per i motori storici e di grande cilindrata di questa categoria, i filtri OC204 garantiscono standard superiori grazie a caratteristiche tecniche avanzate:
- Setto filtrante in celluloresina ad alta efficienza: Progettato con una struttura a pieghe stabilizzate per assicurare una capacità di accumulo dello sporco elevata senza ostruire il passaggio del flusso d'olio.
- Valvola di non ritorno (antidrenaggio) integrata ove prevista: Previene lo svuotamento del filtro a motore spento, garantendo una pressione immediata dell'olio all'avviamento successivo e azzerando l'usura a secco.
- Corpo metallico robusto e guarnizione pretrattata: Resistente alle pressioni d'esercizio elevate e alle sollecitazioni termiche, con tenuta ermetica sicura contro ogni trafilamento o perdita d'olio.
Nota fondamentale sulla qualità e sulla manutenzione: L'efficienza dell'olio motore è vitale per la durata e la salute dei propulsori di questa categoria. Un filtro olio saturo o di scarsa qualità può compromettere la circolazione della lubrificazione. Si raccomanda di sostituire regolarmente l'elemento filtrante e l'olio motore attenendosi rigorosamente agli intervalli prescritti dalla casa costruttrice.
Nota importante sull'utilizzo: Poiché modelli storici come Opel Commodore A, le diverse serie Volvo (dalla 140 alla 960) e Saab 900 montano differenti varianti di motorizzazione (dai classici 4 cilindri ai frazionamenti a 6 cilindri) e raccordi filettati specifici a seconda dell'anno di produzione, è fondamentale verificare preventivamente la compatibilità tramite il codice del telaio (VIN) o le specifiche esatte della motorizzazione e del filetto prima di procedere all'acquisto e all'installazione.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze del Filtro OC204:
- Marca / Costruttore: Knecht (Gruppo Mahle - Leader OEM nella filtrazione e componentistica motore)
- Codice Prodotto: OC204
- Tipologia: Filtro olio a vite / blindato (spin-on)
- Compatibilità Veicoli: Opel Commodore A, Volvo 140, 164, 240, 260, 66, 740, 760, 850, 940, 960, Saab 900 e motorizzazioni compatibili
- Qualità: Primo impianto (OEM) / Ricambio di qualità equivalente o superiore all'originale
Vantaggi principali dell'utilizzo dei filtri olio Knecht:
- Protezione totale del motore: Previene l'usura precoce dei cuscinetti, degli alberi a camme e dei componenti critici della lubrificazione.
- Flusso d'olio costante e pulito: Mantiene la pressione dell'impianto stabile e assicura una lubrificazione affidabile in ogni condizione d'uso.
- Durata e affidabilità nel tempo: Preserva la pulizia interna del propulsore prolungandone la vita utile chilometro dopo chilometro.
Consigli per la corretta sostituzione
Prima di avvitare il nuovo filtro OC204, pulire accuratamente la superficie di appoggio sul carter motore, lubrificare leggermente la guarnizione in gomma con un velo d'olio pulito e serrare esclusivamente a mano secondo le specifiche del costruttore, evitando l'uso di chiavi per non danneggiare la guarnizione.
| 8,99 € (22% IVA incl.) |
Compressore Aria Condizionata Climatizzatore NRF 32487 - Chevrolet, Opel, Saab
Il compressore per aria condizionata NRF 32487 è il componente fondamentale del sistema di climatizzazione del veicolo, progettato per garantire un raffreddamento efficiente, rapido e costante dell'abitacolo in qualsiasi condizione climatica. Sviluppato specificamente per un'ampia gamma di autovetture dei marchi Chevrolet, Opel e Saab, questo compressore gestisce con precisione la compressione e la circolazione del gas refrigerante all'interno del circuito, assicurando elevate performance, comfort termico e una perfetta integrazione con i sistemi di bordo.
Nota importante sulla sostituzione: Prima di procedere all'installazione del nuovo compressore, è indispensabile eseguire un lavaggio accurato (flushing) del circuito dell'aria condizionata per rimuovere eventuali detriti o residui metallici lasciati dal vecchio componente guasto. Si raccomanda inoltre di sostituire sempre il filtro essiccatore (o accumulatore) e la valvola di espansione, provvedendo infine al riempimento con la corretta quantità di olio lubrificante e gas refrigerante prescritta dalla casa costruttrice.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: NRF
- Codice Prodotto: 32487
- Tipologia: Compressore per impianto di climatizzazione e aria condizionata
- Qualità: Componente di qualità equivalente all'originale (OE), progettato per garantire massima affidabilità, perfetta efficienza energetica e lunga durata nel tempo
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Chevrolet, Opel, Saab: Compatibile con svariati modelli di autovetture dei rispettivi marchi (verificare sempre la corrispondenza esatta tramite il codice OE originale o i dati del veicolo prima dell'acquisto).
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le quote di montaggio, i punti di ancoraggio al motore, le connessioni delle tubazioni del gas e i cablaggi elettrici originali per un montaggio semplice e senza modifiche.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del compressore NRF 32487:
- Rendimento Ottimale: Assicura una rapida messa a regime della pressione del refrigerante, garantendo un fresco immediato nell'abitacolo anche durante le giornate più calde.
- Funzionamento Silenzioso: Componenti interni bilanciati con precisione per ridurre al minimo vibrazioni e rumorosità durante l'azionamento della frizione o della valvola di controllo.
- Resistenza e Tenuta: Materiali di alta qualità trattati per resistere alle sollecitazioni meccaniche, agli sbalzi termici e alla corrosione, prevenendo perdite di gas nel circuito.
Consigli per la manutenzione dell'impianto A/C
Eseguire controlli periodici del livello del gas e sostituire regolarmente il filtro abitacolo previene la formazione di cattivi odori, protegge il compressore dal rischio di grippaggio e mantiene l'aria pulita e salubre all'interno della vettura.
| 379,42 € (22% IVA incl.) |
Olio Motore Motorbike 4T Synth 10W-60 Liqui Moly 100% Sintetico (Formato 1 Litro)
L'olio motore Liqui Moly Motorbike 4T Synth 10W-60 è un lubrificante 100% sintetico di altissima qualità, formulato specificamente ed esclusivamente per l'utilizzo su motociclette, maxiscooter e veicoli ad alte prestazioni a quattro tempi. Sviluppato per offrire prestazioni superiori, massima protezione antiusura e un'efficienza ottimale, questo prodotto rappresenta la soluzione ideale per garantire affidabilità e sicurezza in ogni condizione di guida estrema.
Nota importante sulla compatibilità: Questo olio è sviluppato per offrire una protezione ottimale ed è pienamente compatibile con svariate applicazioni speciali, tra cui vetture senza patente come Microcar Due Hatchback e Aixam A.751 Hatchback, oltre a motociclette prestazionali come Victory Motorcycles Octane e MV Agusta Motorcycle Brutale. Verificare sempre sul libretto di uso e manutenzione del veicolo che la gradazione 10W-60 e le specifiche tecniche soddisfino i requisiti prescritti dalla casa costruttrice.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: Liqui Moly
- Tipologia: Olio motore 100% sintetico 4T (Four Stroke)
- Gradazione Viscosimetrica: SAE 10W-60
- Specifiche e Standard: API SN / JASO MA2
- Qualità: Prodotto di fascia professionale superiore, progettato per proteggere i componenti meccanici più sollecitati
Principali applicazioni e utilizzi consigliati:
- Uso Sportivo e Stradale Estremo: Ideale per motori spinti di moto stradali e naked ad alte prestazioni impiegate in condizioni gravose.
- Protezione Frizione: Garantisce innesti marcia fluidi e previene lo slittamento della frizione a bagno d'olio.
- Lubrificazione Affidabile: Assicura una rapida lubrificazione del motore fin dalle prime fasi dell'avviamento a freddo e una stabilità eccezionale alle alte temperature.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dell'olio Liqui Moly:
- Stabilità Termica Superiore: Mantiene la viscosità ottimale e resiste all'ossidazione anche sotto sforzi termici elevati e regimi di rotazione elevati.
- Pulizia del Motore: Previene la formazione di depositi e morchie, mantenendo i componenti interni puliti ed efficienti.
- Consumo Ridotto: Riduce al minimo le perdite per evaporazione e limita il consumo d'olio tra un tagliando e l'altro.
Consigli per la manutenzione e il cambio olio
Si raccomanda di effettuare la sostituzione dell'olio motore e del relativo filtro a intervalli regolari, attenendosi scrupolosamente alle indicazioni chilometriche o temporali fornite dal costruttore del veicolo.
| 17,57 € (22% IVA incl.) |

