Qt. Confezione:1
| Tensione [V]: 14 |
| Alternatore-Corrente carica [A]: 90 |
| ID Tipo di spina: B+D+W |
| Puleggia -Ø [mm]: 55 |
| Pulegge: con puleggia cinghia Poly-V |
| Senso rotazione: Senso rotazione orario |
| N° fori fissaggio: 2 |
| N° di scanalature: 6 |
| Distanza da puleggia a alternatore [mm]: 45 |
| 0,00 € (22% IVA incl.) |
Ricambi Auto: 210052 - ERA - Alternatore
Specifiche Tecniche:
Codice: 210052
Categoria: Alternatore
Produttore: ERA
Alternatore
DAEWOO - KORANDO (KJ) - 2.3 - (01.1999)
DAEWOO - KORANDO Cabrio (KJ) - 2.3 - (02.1999)
DAEWOO - KORANDO Cabrio (KJ) - 2.9 D - (02.1999)
DAEWOO - MUSSO (FJ) - 2.9 D 4x4 - (01.1999 - )
DAEWOO - MUSSO (FJ) - 2.2 TD - (09.1999)
MERCEDES-BENZ - 124 Berlina (W124) - 300 Turbo-D (124.133) - (09.1986 - )
MERCEDES-BENZ - 124 Berlina (W124) - 300 Turbo-D 4-matic (124.333) - (09.1986 - )
MERCEDES-BENZ - 124 Berlina (W124) - 300 Turbo-D 4-matic (124.333) - (01.1988 - )
MERCEDES-BENZ - 124 Berlina (W124) - 300 Turbo-D (124.133) - (09.1988 - )
MERCEDES-BENZ - 124 T-Model (S124) - 300 TE 4-matic (124.290) - (09.1986 - )
MERCEDES-BENZ - 124 T-Model (S124) - 300 T Turbo-D (124.193) - (09.1986 - )
MERCEDES-BENZ - 124 T-Model (S124) - 300 T Turbo-D 4-matic (124.393) - (09.1986 - )
MERCEDES-BENZ - 124 T-Model (S124) - 300 T Turbo-D (124.193) - (01.1989 - )
MERCEDES-BENZ - 124 T-Model (S124) - 300 T Turbo-D 4-matic (124.393) - (01.1989 - )
MERCEDES-BENZ - CLASSE C (W202) - C 200 D (202.120) - (03.1993 - )
MERCEDES-BENZ - CLASSE C (W202) - C 250 D (202.125) - (05.1993 - )
MERCEDES-BENZ - CLASSE C (W202) - C 220 D (202.121) - (08.1993 - )
MERCEDES-BENZ - CLASSE C (W202) - C 200 Kompressor (202.025) - (10.1995 - )
MERCEDES-BENZ - CLASSE C (W202) - C 230 Kompressor (202.024) - (10.1995 - )
MERCEDES-BENZ - CLASSE C (W202) - C 250 Turbo-D (202.128) - (10.1995 - )
MERCEDES-BENZ - CLASSE C (W202) - C 200 D (202.122) - (10.1996 - )
MERCEDES-BENZ - CLASSE C (W202) - C 200 Kompressor (202.025) - (11.1996 - )
MERCEDES-BENZ - CLASSE C T-Model (S202) - C 200 T (202.080) - (06.1996 - )
MERCEDES-BENZ - CLASSE C T-Model (S202) - C 220 T D (202.182) - (06.1996 - )
MERCEDES-BENZ - CLASSE C T-Model (S202) - C 220 T D (202.182) - (06.1996 - )
MERCEDES-BENZ - CLASSE C T-Model (S202) - C 250 T Turbo-D (202.188) - (06.1996 - )
MERCEDES-BENZ - CLASSE C T-Model (S202) - C 200 T Kompressor (202.082) - (11.1996 - )
MERCEDES-BENZ - CLASSE C T-Model (S202) - C 230 T Kompressor (202.085) - (06.1997 - )
MERCEDES-BENZ - CLASSE C T-Model (S202) - C 200 T Kompressor (202.087) - (09.2000 - )
MERCEDES-BENZ - CLASSE E (W124) - E 250 Turbo-D (124.128) - (06.1993 - )
MERCEDES-BENZ - CLASSE E (W124) - E 300 Turbo-D (124.133) - (06.1993 - )
MERCEDES-BENZ - CLASSE E (W124) - E 300 Turbo-D 4-matic (124.333) - (06.1993 - )
MERCEDES-BENZ - CLASSE E (W124) - E 250 D (124.126, 124.129) - (07.1993 - )
MERCEDES-BENZ - CLASSE E (W124) - E 300 D (124.131) - (07.1993 - )
MERCEDES-BENZ - CLASSE E (W210) - E 220 D (210.004) - (06.1995 - )
MERCEDES-BENZ - CLASSE E (W210) - E 250 D (210.010) - (06.1995 - )
MERCEDES-BENZ - CLASSE E (W210) - E 300 D (210.020) - (06.1995 - )
MERCEDES-BENZ - CLASSE E (W210) - E 200 D (210.003) - (01.1996 - )
MERCEDES-BENZ - CLASSE E (W210) - E 290 Turbo-D (210.017) - (03.1996 - )
MERCEDES-BENZ - CLASSE E (W210) - E 220 D (210.004) - (05.1996 - )
MERCEDES-BENZ - CLASSE E (W210) - E 250 Turbo-D (210.015) - (06.1997 - )
MERCEDES-BENZ - CLASSE E T-Model (S124) - E 250 TD (124.186) - (06.1993 - )
MERCEDES-BENZ - CLASSE E T-Model (S124) - E 300 TD (124.191) - (06.1993 - )
MERCEDES-BENZ - CLASSE E T-Model (S124) - E 300 T Turbo-D (124.193) - (06.1993 - )
MERCEDES-BENZ - CLASSE E T-Model (S124) - E 300 T Turbo-D 4-matic (124.393) - (06.1993 - )
MERCEDES-BENZ - CLASSE E T-Model (S210) - E 250 T D (210.210) - (06.1996 - )
MERCEDES-BENZ - CLASSE E T-Model (S210) - E 290 T Turbo-D (210.217) - (06.1996 - )
MERCEDES-BENZ - CLASSE E T-Model (S210) - E 250 T Turbo-D (210.215) - (06.1997 - )
MERCEDES-BENZ - CLASSE G (W463) - 350 Turbo GD (463.320, 463.321) - (09.1991 - )
MERCEDES-BENZ - CLASSE G Cabrio (W463) - 350 G Turbo-D (463.300) - (09.1991 - )
MERCEDES-BENZ - CLASSE S (W140) - S 350 Turbo-D (140.134) - (01.1993 - )
MERCEDES-BENZ - CLK (C208) - CLK 200 Kompressor (208.345) - (06.1997 - )
MERCEDES-BENZ - CLK (C208) - CLK 230 Kompressor (208.347) - (06.1997 - )
MERCEDES-BENZ - CLK Cabriolet (A208) - CLK 200 Kompressor (208.445) - (03.1998 - )
MERCEDES-BENZ - CLK Cabriolet (A208) - CLK 230 Kompressor (208.447) - (03.1998 - )
SSANGYONG - KORANDO (K5, K9) - 2.2 D - (12.1988 - )
SSANGYONG - KORANDO (KJ) - 2.3 D (KJ) - (12.1996 - )
SSANGYONG - KORANDO (KJ) - 2.9 D (KJ) - (12.1996 - )
SSANGYONG - KORANDO Cabrio (KJ) - 2.9 D - (11.1997 - )
SSANGYONG - MUSSO (FJ) - 2.3 D - (03.1993 - )
SSANGYONG - MUSSO (FJ) - 2.3 D - (10.1995 - )
SSANGYONG - MUSSO (FJ) - 2.9 D - (03.1996 - )
1516410R
51 26101 7237
009 154 30 02
009 154 35 02
009 154 58 02
A 009 154 30 02
A 009 154 35 02
A 009 154 58 02
009 154 30 02
AL 111 675
AL 114 092
Filtro Aria Motore UFI 30.794.00 - Fiat Tipo
Il filtro aria motore UFI 30.794.00 è un ricambio fondamentale per garantire la corretta respirazione del propulsore e le massime prestazioni complessive. Sviluppato specificamente per l'impianto di aspirazione della gamma Fiat Tipo, questo filtro trattiene efficacemente polvere, sabbia, pulviscolo e impurità presenti nell'aria aspirata, impedendo loro di penetrare nelle camere di combustione e proteggendo i componenti interni del motore e del turbocompressore da un'usura precoce.
Nota importante sulla sostituzione: Si raccomanda di sostituire regolarmente il filtro aria almeno una volta all'anno o ogni 15.000 - 30.000 chilometri (anticipando la sostituzione se il veicolo viene utilizzato frequentemente in zone molto polverose o in contesti urbani trafficati) per evitare cali di potenza, aumento dei consumi di carburante e fumosità allo scarico.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: UFI Filters
- Codice Prodotto: 30.794.00
- Tipologia: Filtro aria motore (elemento filtrante per cassa filtro)
- Qualità: Componente conforme agli standard OE, realizzato con materiali filtranti multistrato ad altissima efficienza e guarnizioni perimetrali a tenuta ermetica
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Fiat: Tipo (Berlina, Hatchback, Familiare / Station Wagon).
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le dimensioni, la forma e le tolleranze originali, garantendo un posizionamento semplice e perfettamente sigillato all'interno dell'airbox.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del filtro UFI 30.794.00:
- Capacità di Trattenimento Elevata: Media filtrante avanzata in grado di bloccare anche le particelle di sporco più microscopiche senza compromettere la portata d'aria.
- Flusso d'Aria Ottimizzato: Progettato per assicurare una respirazione fluida e costante al motore, a vantaggio dell'efficienza di combustione e della prontezza di risposta in accelerazione.
- Resistenza all'Umidità: Struttura e pieghe stabilizzate per resistere efficacemente all'umidità e alla condensa presenti nel vano motore durante i periodi invernali o piovosi.
Consigli per la manutenzione del sistema di aspirazione
Un filtro aria intasato soffoca il motore riducendone la potenza e incrementando i consumi di carburante. Durante la sostituzione, si consiglia di pulire accuratamente l'interno della scatola del filtro (airbox) da eventuali residui di foglie o detriti prima di installare il nuovo componente.
| 20,28 € (22% IVA incl.) |
Pastiglie Freno Ferodo FDB5377 (WVA 26271 - 26272)
Le pastiglie freno Ferodo FDB5377 sono progettate per offrire una potenza frenante superiore e una risposta immediata per la nuova generazione di crossover Ford. Grazie alla tecnologia d'attrito avanzata, assicurano prestazioni costanti e sicurezza ottimale per le motorizzazioni ibride e tradizionali. SPECIFICHE PER ASSALE ANTERIORE.
Principali applicazioni:
- Ford: Puma (dal 2019 in poi)
- Ford: Fiesta VII (versioni compatibili)
Dati tecnici e vantaggi:
- Codice WVA: 26271 / 26272
- Eccellente controllo delle vibrazioni per una frenata silenziosa e senza fischi
- Resistenza termica ottimizzata per gestire il peso dei moderni SUV compatti
- Progettate per integrarsi perfettamente con i sistemi di recupero dell'energia e ABS di serie
L'eccellenza tecnologica di Ferodo
Affidarsi a Ferodo significa scegliere un prodotto leader nel mercato del primo equipaggiamento. La serie FDB5377 garantisce un equilibrio perfetto tra efficacia frenante e rispetto del disco freno, riducendo l'usura prematura dei componenti e mantenendo i cerchi più puliti grazie a una minore produzione di polvere.
| 67,12 € (22% IVA incl.) |
Disco Freno Posteriore Ferodo DDF1623-1 (Vendita Singola - Obbligo acquisto di 2 pezzi)
Il disco freno posteriore Ferodo DDF1623-1 è un ricambio di qualità equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per garantire spazi di frenata ridotti, un'eccellente dissipazione del calore e una durata chilometrica elevata anche nelle condizioni di lavoro più gravose. Sviluppato specificamente per l'impianto frenante posteriore di veicoli commerciali leggeri, furgoni e minibus dei marchi Nissan, Opel e Renault (in particolare per modelli quali Nissan Primastar, Opel Vivaro A, Renault Trafic II). Realizzato con fusioni in ghisa ad alta resistenza termica e meccanica, offre una frenata stabile, progressiva e sicura in ogni condizione di carico, trasporto e utilizzo professionale continuativo.
Nota importante sul confezionamento e sul prezzo: Questo articolo viene venduto in confezione singola (1 disco freno). A norma di sicurezza e per garantire il corretto parallelismo di usura e frenata sull'asse, la quantità minima ordinabile è di 2 pezzi (1 coppia per l'asse posteriore). Di conseguenza, il prezzo indicato sul sito si intende per la singola unità e va pertanto raddoppiato per il totale del set obbligatorio (verificare inoltre se la referenza include cuscinetti mozzo integrati o anelli ABS ove previsto dalla specifica configurazione OE del veicolo).
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Distributore: Ferodo (Gruppo Tenneco / Federal-Mogul)
- Codice Prodotto: DDF1623-1 / DDF1623
- Posizione di Montaggio: Asse Posteriore (Destro o Sinistro)
- Tipo Disco Freno: Pieno o Autoventilante (secondo la specifica versione dell'allestimento, del passo e della motorizzazione OE)
- Omologazione: Conforme alla normativa europea ECE R90 (standard qualitativi e di sicurezza pari ai componenti originali)
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Nissan: Primastar Furgone / Autobus / Pianale (X83).
- Opel: Vivaro A Furgone / Autobus / Pianale (E7, F7, J7).
- Renault: Trafic II Furgone / Autobus / Pianale (EL, FL, JL).
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le tolleranze dimensionali, il diametro di centraggio, i fori di fissaggio e lo spessore nominale prescritti dalla casa madre, garantendo un montaggio perfettamente centrato senza vibrazioni.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dei dischi freno Ferodo DDF1623-1:
- Resistenza Termica Superiore: Trattamento della ghisa studiato per sopportare cicli di frenata ripetuti e carichi di lavoro intensi (tipici dei furgoni da trasporto impiegati nelle consegne o nei cantieri), prevenendo il fenomeno del fading e le deformazioni del disco.
- Lavorazione di Precisione: Superficie frenante bilanciata ed eccezionalmente piana per assicurare un accoppiamento perfetto con le pastiglie, riducendo al minimo le vibrazioni al retrotreno e massimizzando l'efficacia frenante.
- Trattamento Protettivo Anti-Corrosione: Rivestimento superficiale protettivo per preservare la campana e i bordi del disco dall'ossidazione e dalla ruggine, mantenendo un aspetto estetico curato e prevenendo blocchi corrosivi.
Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale
I dischi freno costituiscono un elemento fondamentale per la sicurezza attiva del veicolo. I segnali di usura che richiedono la sostituzione includono il raggiungimento dello spessore minimo consentito (spessore minimo punzonato sul bordo del disco), presenza di profonde rigature, scalini pronunciati sulla pista frenante, vibrazioni anomale durante la frenata, oppure una riduzione dell'efficacia frenante. Si raccomanda di far eseguire la sostituzione dei dischi posteriori Ferodo DDF1623-1 a personale d'officina qualificato. Prima di installare i nuovi dischi, è indispensabile pulire e sgrassare accuratamente la superficie del mozzo ruota rimuovendo ogni traccia di ruggine o impurità per evitare disallineamenti o oscillazioni (run-out). In fase di montaggio, si raccomanda tassativamente di sostituire sempre anche le pastiglie freno posteriori con un set nuovo e di effettuare un corretto rodaggio iniziale (evitando frenate brusche e prolungate nei primi 300 km) per garantire l'uniforme adesione delle superfici e preservare la durata dell'intero impianto frenante.
| 134,29 € (22% IVA incl.) |
Dischi Freno Posteriori Pieni Brembo 08.C065.11 - Mercedes-Benz
I dischi freno posteriori pieni Brembo 08.C065.11 sono un ricambio di qualità superiore progettato per assicurare spazi di frenata ridotti, un'elevata resistenza all'affaticamento termico e un attrito costante in ogni condizione di guida. Sviluppati specificamente per l'impianto frenante posteriore di monovolume di lusso, veicoli commerciali, camper e transport di passeggeri del marchio Mercedes-Benz (Classe V, EQV, Marco Polo Camper, Vito Furgone, Vito Tourer), questi dischi garantiscono una frenata progressiva, stabile e sicura, offrendo una risposta ottimale in ogni situazione d'esercizio anche a pieno carico.
Nota importante sulla vendita e sulla quantità: Il prezzo e la confezione si intendono per una coppia completa (2 dischi), in quanto il prodotto è venduto esclusivamente in abbinamento per l'intero asse.
Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire sempre i dischi freno sull'intero asse posteriore (sia a destra che a sinistra) in abbinamento a pastiglie freno nuove, per garantire una frenata bilanciata e sicura. Durante l'installazione, pulire e sgrassare accuratamente la superficie frenante dei dischi nuovi con un apposito detergente per freni per rimuovere l'olio protettivo antiossidante, pulire la superficie di appoggio del mozzo ruota e verificare il corretto parallelismo e l'assenza di oscillazioni con un comparatore. Si consiglia di affidare l'operazione a un'officina meccanica qualificata e di eseguire un rodaggio attento nei primi chilometri evitando frenate brusche e prolungate.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: Brembo
- Codice Prodotto: 08.C065.11
- Tipologia: Dischi freno pieni per asse posteriore (Vendita esclusiva a coppia)
- Qualità: Componente conforme agli standard OE, progettato per offrire un'elevata resistenza meccanica, stabilità termica e un comfort acustico eccellente
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Mercedes-Benz: Classe V, EQV, Marco Polo Camper, Vito Furgone, Vito Tourer.
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettati rispettando rigorosamente le dimensioni, i diametri, gli spessori e la foratura originali, garantendo un montaggio perfettamente compatibile senza necessità di modifiche.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dei dischi Brembo 08.C065.11:
- Affidabilità Frenante: Fusioni di ghisa ad alta tecnologia studiate per ottimizzare l'attrito e garantire frenate immediate e costanti in ogni condizione d'esercizio, anche su veicoli pesanti e da trasporto.
- Precisione Geometrica: Lavorazioni meccaniche di alta precisione che eliminano le vibrazioni e garantiscono un contatto uniforme con le pastiglie.
- Durata e Protezione: Trattamenti superficiali avanzati per resistere alla corrosione e preservare l'aspetto estetico nel tempo.
Consigli per la manutenzione dell'impianto frenante
Il controllo periodico dello spessore dei dischi freno e l'abbinamento con pastiglie di qualità sono fondamentali per la sicurezza di marcia. Si consiglia di verificare lo stato d'usura dei dischi a ogni cambio pastiglie, provvedendo alla sostituzione quando viene raggiunto lo spessore minimo di sicurezza prescritto dal costruttore.
| 126,88 € (22% IVA incl.) |
Testina Sospensione Anteriore Destra e Sinistra MOOG AU-BJ-15364 - Audi, Porsche
La testina di sospensione anteriore MOOG AU-BJ-15364 (compatibile sia per il lato destro che per il lato sinistro) è un giunto snodato fondamentale per la connessione tra i bracci della sospensione e il portamozzo della ruota. Sviluppata specificamente per l'avantreno di berline di fascia alta, station wagon, coupé e SUV sportivi dei marchi Audi e Porsche (tra cui Audi A4, A5, A6, A7, Q5 e Porsche Macan), questa testina sostiene i carichi verticali e laterali elevati, garantendo la libertà di movimento dello sterzo e della sospensione e preservando la precisione di guida, la stabilità e il comfort anche alle alte velocità.
Nota importante sulla sostituzione: Si raccomanda di verificare periodicamente lo stato della cuffia parapolvere e l'eventuale presenza di giochi meccanici sullo snodo. In caso di rumori sordi, colpi secchi provenienti dall'avantreno durante la marcia su sconnessioni o in frenata, o in presenza di un'usura irregolare degli pneumatici, è necessario procedere alla sostituzione immediata. Dopo l'intervento, si consiglia di verificare l'assetto ruote.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: MOOG
- Codice Prodotto: AU-BJ-15364
- Tipologia: Testina / perno di sospensione (lato di montaggio: anteriore, applicabile sia a destra che a sinistra)
- Qualità: Componente di qualità superiore conforme agli standard OE, progettato per sopportare carichi elevati e sollecitazioni dinamiche tipiche delle vetture sportive e di lusso
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Audi: A4, A5, A6, A7, Q5.
- Porsche: Macan.
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettata rispettando rigorosamente le dimensioni, i coni di accoppiamento e le tolleranze originali, garantendo un fissaggio sicuro e stabile sui complessi bracci delle sospensioni multilink.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi della testina MOOG AU-BJ-15364:
- Resistenza Meccanica Superiore: Sfera e perno temprati per resistere all'usura e ai forti impatti derivanti dalle asperità stradali e dalla guida dinamica.
- Protezione Efficace: Cuffia parapolvere di alta qualità resistente a grasso, oli, fango e sbalzi termici per prevenire l'ingresso di agenti contaminanti all'interno dello snodo.
- Sicurezza e Comfort: Riduce al minimo le vibrazioni e assicura una risposta fluida e costante degli organi di sospensione e sterzo.
Consigli per la manutenzione delle sospensioni
L'integrità delle testine di sospensione è vitale per la sicurezza stradale: un cedimento improvviso dello snodo può compromettere gravemente il controllo dello sterzo del veicolo.
| 36,16 € (22% IVA incl.) |
Bielletta Barra Stabilizzatrice Anteriore Dx-Sx Moog FD-LS-8093 - Ford, Mazda
La bielletta della barra stabilizzatrice anteriore Moog FD-LS-8093 è un ricambio di qualità superiore progettato per assicurare la massima stabilità in curva, una risposta precisa dello sterzo e un comfort di marcia ottimale. Sviluppata specificamente per l'impianto di sospensione anteriore (lato destro o sinistro) di city car, utilitarie, SUV compatti e veicoli commerciali leggeri dei marchi Ford (EcoSport, Fiesta VI, Fiesta VII, Ka+ III, Puma, Tourneo Courier, Transit Courier) e Mazda (2), questa bielletta garantisce il perfetto collegamento tra la barra stabilizzatrice e gli elementi della sospensione, riducendo il rollio del veicolo e mantenendo l'aderenza costante degli pneumatici sull'asfalto.
Nota importante sulla vendita e sulla quantità: Il prezzo e la confezione si intendono per il singolo pezzo (1 bielletta), utilizzabile indifferentemente sul lato destro o sinistro dell'asse anteriore.
Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di verificare sempre lo stato di usura delle biellette su entrambi i lati dell'asse anteriore e di procedere eventualmente alla sostituzione in coppia per garantire un comportamento stradale bilanciato, uniforme e sicuro. Durante l'installazione, serrare i dadi di fissaggio alla coppia prescritta dal costruttore del veicolo utilizzando attrezzi adeguati per evitare danni alle cuffie di protezione dei giunti sferici. Si consiglia di affidare l'operazione a un'officina meccanica qualificata.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: Moog
- Codice Prodotto: FD-LS-8093
- Tipologia: Bielletta / tirante barra stabilizzatrice per asse anteriore (Destra o Sinistra)
- Qualità: Componente conforme agli standard OE, progettato per offrire un'elevata resistenza meccanica, protezione anticorrosione e una durata prolungata nel tempo
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Ford: EcoSport, Fiesta VI, Fiesta VII, Ka+ III, Puma, Tourneo Courier, Transit Courier.
- Mazda: 2.
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettata rispettando rigorosamente le lunghezze, i filetti e le geometrie originali, garantendo un montaggio perfettamente compatibile senza necessità di adattamenti o modifiche.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi della bielletta Moog FD-LS-8093:
- Precisione di Guida: Snodi sferici ad alta resistenza progettati per eliminare i giochi meccanici, i rumori anomali (toc-toc in curva o su sconnesso) e il ritardo di risposta dello sterzo.
- Robustezza Strutturale: Aste e giunti rinforzati per sopportare le sollecitazioni continue derivanti dalle irregolarità stradali e dalla guida quotidiana.
- Protezione Duratura: Cuffie parapolvere di alta qualità resistenti agli agenti atmosferici, agli oli e ai detriti per preservare il lubrificante interno nel corso degli anni.
Consigli per la manutenzione delle sospensioni
Il controllo periodico delle biellette della barra stabilizzatrice è essenziale per la sicurezza attiva del veicolo. La presenza di giochi o usura nei giunti sferici provoca rumori metallici sullo sconnesso e un peggioramento della tenuta di strada, specialmente nei cambi di direzione improvvisi.
| 33,42 € (22% IVA incl.) |
Olio Motore Bardahl Technos XFS PC2312 0W-30 per Auto - Codice 203682312A
L'olio motore Bardahl Technos XFS PC2312 0W-30 (Codice: 203682312A) è un lubrificante 100% sintetico di altissima gamma, formulato specificamente ed esclusivamente per l'utilizzo su autovetture con motori a benzina e diesel. Sviluppato per offrire prestazioni superiori, massima protezione antiusura e un'efficienza ottimale, questo prodotto garantisce la compatibilità con i moderni sistemi di post-trattamento dei gas di scarico e il perfetto rispetto delle specifiche richieste dai gruppi automobilistici di riferimento.
Nota importante sull'utilizzo: Questo lubrificante è destinato unicamente all'uso automobilistico. Verificare sempre sul libretto di uso e manutenzione del veicolo che la gradazione 0W-30 e le specifiche tecniche richieste (ACEA C2, PSA B71 2312) soddisfino rigorosamente i requisiti prescritti dalla casa costruttrice. Per un rendimento ottimale ed evitare contaminazioni, si consiglia di effettuare il cambio olio completo sostituendo anche il relativo filtro.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: Bardahl
- Codice Prodotto: 203682312A (Linea Technos XFS PC2312)
- Gradazione Viscosimetrica: SAE 0W-30
- Specifiche ACEA: C2
- Omologazioni e Specifiche Costruttori: PSA B71 2312
- Tipologia: Lubrificante 100% sintetico a ridotto impatto ambientale e Mid SAPS per auto
- Qualità: Prodotto di fascia professionale superiore, progettato per proteggere i componenti meccanici più sollecitati e preservare l'efficienza dei sistemi di abbattimento delle emissioni
Principali applicazioni e utilizzi consigliati:
- Autovetture Benzina e Diesel: Ideale per motori automobilistici moderni, in particolare per i propulsori dei marchi del gruppo PSA (Peugeot, Citroën, DS) e altri veicoli che richiedono la specifica indicata.
- Uso Stradale e Intensivo: Garantisce una fluidità eccezionale alle basse temperature per un avviamento immediato e protetto, mantenendo al contempo una stabilità termica superiore nelle condizioni di guida quotidiana.
- Verifica Preliminare: Controllare sempre le specifiche e le approvazioni richieste dalla casa automobilistica prima dell'impiego.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dell'olio Bardahl Technos XFS PC2312 0W-30:
- Tecnologia Polar Plus + Fullerene C60: Forma un cuscinetto molecolare lubrificante che si aggrappa alle parti metalliche del motore, riducendo drasticamente l'attrito e l'usura rispetto agli oli convenzionali.
- Fuel Economy: La bassa viscosità riduce le perdite per attrito interno, migliorando l'efficienza complessiva del veicolo e contribuendo alla riduzione dei consumi di carburante.
- Pulizia del Motore: Elevato potere detergente e disperdente che previene la formazione di depositi, mantenendo i componenti interni perfettamente puliti nel tempo.
Consigli per la manutenzione del sistema di lubrificazione
Controllare regolarmente il livello dell'olio motore tramite l'apposita asticella, specialmente prima di lunghi viaggi o di un utilizzo gravoso dell'auto, garantisce una protezione costante del propulsore e previene danni prematuri agli organi meccanici in movimento.
| 28,30 € (22% IVA incl.) |
Compressore Aria Condizionata Climatizzatore NRF 32979 - BMW, Mini
Il compressore per aria condizionata NRF 32979 è il componente fondamentale del sistema di climatizzazione del veicolo, progettato per garantire un raffreddamento efficiente, rapido e costante dell'abitacolo in qualsiasi condizione climatica. Sviluppato specificamente per un'ampia gamma di autovetture dei marchi BMW e Mini, questo compressore gestisce con precisione la compressione e la circolazione del gas refrigerante all'interno del circuito, assicurando elevate performance, comfort termico superiore e una perfetta integrazione con i sistemi di bordo.
Nota importante sulla sostituzione: Prima di procedere all'installazione del nuovo compressore, è indispensabile eseguire un lavaggio accurato (flushing) del circuito dell'aria condizionata per rimuovere eventuali detriti o residui metallici lasciati dal vecchio componente guasto. Si raccomanda inoltre di sostituire sempre il filtro essiccatore (o accumulatore) e la valvola di espansione, provvedendo infine al riempimento con la corretta quantità di olio lubrificante e gas refrigerante prescritta dalla casa costruttrice.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: NRF
- Codice Prodotto: 32979
- Tipologia: Compressore per impianto di climatizzazione e aria condizionata
- Qualità: Componente di qualità equivalente all'originale (OE), progettato per garantire massima affidabilità, perfetta efficienza energetica e lunga durata nel tempo
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- BMW, Mini: Compatibile con svariati modelli di autovetture dei rispettivi marchi (verificare sempre la corrispondenza esatta tramite il codice OE originale o i dati del veicolo prima dell'acquisto).
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le quote di montaggio, i punti di ancoraggio al motore, le connessioni delle tubazioni del gas e i cablaggi elettrici originali per un montaggio semplice e senza modifiche.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del compressore NRF 32979:
- Rendimento Ottimale: Assicura una rapida messa a regime della pressione del refrigerante, garantendo un fresco immediato nell'abitacolo anche durante le giornate più calde.
- Funzionamento Silenzioso: Componenti interni bilanciati con precisione per ridurre al minimo vibrazioni e rumorosità durante l'azionamento della frizione o della valvola di controllo.
- Resistenza e Tenuta: Materiali di alta qualità trattati per resistere alle sollecitazioni meccaniche, agli sbalzi termici e alla corrosione, prevenendo perdite di gas nel circuito.
Consigli per la manutenzione dell'impianto A/C
Eseguire controlli periodici del livello del gas e sostituire regolarmente il filtro abitacolo previene la formazione di cattivi odori, protegge il compressore dal rischio di grippaggio e mantiene l'aria pulita e salubre all'interno della vettura.
| 413,58 € (22% IVA incl.) |


