Ricambi Auto: 775555A - ERA - Imp. alimentazione carburante

Kit distribuzione INA 530014210

Il kit distribuzione INA 530014210 rappresenta una soluzione completa e affidabile per la sostituzione periodica degli organi di comando della distribuzione del motore, garantendo la perfetta sincronizzazione tra albero motore e albero a camme. Progettato nel rispetto dei rigorosi standard qualitativi del primo impianto, questo kit include tutti i componenti necessari per un intervento di manutenzione sicuro, duraturo e privo di compromessi.

Realizzato con materiali di altissima qualità e tecnologie all'avanguardia a marchio INA, il set assicura un'elevata resistenza all'usura, alle sollecitazioni meccaniche e alle alte temperature operative. Cinghie robuste, pulegge precise e tenditori calibrati lavorano in perfetta sinergia per ridurre al minimo l'attrito, prevenire pericolosi allungamenti o slittamenti e salvaguardare l'integrità e le prestazioni complessive del propulsore.

Scegliere il kit distribuzione INA 530014210 significa investire sulla massima affidabilità meccanica del proprio veicolo, prevenendo costose avarie e garantendo un funzionamento del motore sempre fluido, efficiente e protetto nel tempo.

Ammortizzatore Posteriore Japanparts MM-00167 - Fiat 500 170 0.7 170A

L'ammortizzatore posteriore Japanparts MM-00167 è il componente essenziale del sistema di sospensioni, progettato per assorbire efficacemente le asperità della strada e garantire il contatto costante tra gli pneumatici e l'asfalto. Sviluppato per essere compatibile con i modelli Fiat 500 (serie 170) con motorizzazione 0.7 (170A), questo ammortizzatore assicura stabilità di guida, controllo del veicolo in ogni condizione e il massimo comfort per i passeggeri.

Nota importante sulla sostituzione: Si raccomanda di sostituire gli ammortizzatori posteriori sempre in coppia (lato destro e sinistro) per mantenere il perfetto bilanciamento dinamico del veicolo ed evitare comportamenti instabili in curva o in frenata. Prima del montaggio, verificare l'integrità dei tamponi di finecorsa e dei parapolvere, serrando i bulloni di fissaggio con il veicolo poggiato a terra per evitare torsioni anomale sulle boccole in gomma.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Japanparts
• Codice Prodotto: MM-00167
• Tipologia: Ammortizzatore posteriore (Specificare lato destro o sinistro in base all'applicazione del veicolo)
• Qualità: Componente di qualità equivalente all'originale (OE), progettato per garantire un'ottimale tenuta di strada, resistenza all'usura e comfort di marcia superiore

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Fiat (500 170 - 0.7 170A): Compatibile con le motorizzazioni e versioni indicate del modello (verificare sempre la corrispondenza esatta tramite il codice OE originale o i dati del veicolo prima dell'acquisto).
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le quote geometriche, i punti di attacco originali e la taratura idraulica specifica per l'asse posteriore, consentendo un'installazione rapida e precisa senza alcuna modifica.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dell'ammortizzatore Japanparts MM-00167:

• Taratura Idraulica Specifica: Valvolatura interna calibrata per smorzare prontamente le oscillazioni, riducendo il rollio e garantendo una risposta lineare e sicura del retrotreno.
• Elevata Resistenza: Stelo trattato e corpo protetto da rivestimenti anticorrosione per resistere efficacemente agli agenti atmosferici, al fango e al sale stradale.
• Risposta Dinamica: Assicura un comportamento stradale stabile e preciso in ogni condizione d'impiego urbano ed extraurbano.

Consigli per la manutenzione del sistema di sospensioni

Controllare periodicamente lo stato di efficienza degli ammortizzatori verificando l'assenza di perdite d'olio lungo il corpo dello stelo e monitorare l'usura regolare del battistrada degli pneumatici previene spazi di frenata allungati e perdita di aderenza.

Filtro Carburante / Gasolio UFI 24.360.00 - Alfa Romeo, Audi, Citroen, Fiat, Ford, Iveco, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, VW e altri

Il filtro carburante UFI 24.360.00 (noto anche come filtro gasolio o benzina a seconda dell'applicazione) è un ricambio essenziale per proteggere il sistema di iniezione e assicurare il corretto afflusso di carburante al motore. Sviluppato specificamente per un vastissimo parco circolante di vetture storiche, classiche, fuoristrada, veicoli commerciali leggeri e pesanti di decine di marchi tra cui Alfa Romeo, Audi, Citroen, Fiat, Ford, Iveco, Land Rover, Mazda, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Seat, Suzuki, Volkswagen e molti altri, questo filtro trattiene efficacemente impurità, ruggine, particelle di sporco e tracce di umidità presenti nel carburante, impedendo loro di raggiungere e danneggiare i delicati componenti della pompa e degli iniettori.

Nota importante sulla sostituzione: Si raccomanda di sostituire regolarmente il filtro carburante rispettando le scadenze e le specifiche chilometriche indicate dal costruttore del veicolo (o con maggiore frequenza in caso di utilizzo di carburanti non perfettamente puliti o di sosta prolungata del veicolo). Durante l'installazione, verificare il corretto senso di flusso indicato sul corpo del filtro e serrare adeguatamente i raccordi per evitare perdite o infiltrazioni d'aria nel circuito.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: UFI Filters
• Codice Prodotto: 24.360.00
• Tipologia: Filtro carburante (filtro in linea / blindato)
• Qualità: Componente conforme agli standard OE, progettato con elementi filtranti ad alta efficienza per garantire la massima purezza del carburante e la protezione dell'impianto di alimentazione

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Alfa Romeo: AR 8 Furgone (280_), AR 8 Pianale piatto/Telaio (280_), GIULIA (105_), GIULIETTA (116_).
• Audi: 80 B2 Berlina (811, 813, 814, 819, 853) | 4000.
• Citroen: C15 Furgone/monovolume (VD_), C35 Pianale piatto/Telaio, CX I (MA), CX I Break (MA), CX II, HY, JUMPER I Autobus (230P) | Relay, JUMPER I Furgone (230L) | Relay, JUMPER I Pianale piatto/Telaio (230), VISA.
• Fiat: 131 (131_) | Superbravo, 131 Familiare/Panorama (131_), 132 (132_), 241 Furgone (241_), 242 Furgone (242_), ARGENTA (132_), CAMPAGNOLA (110_), DUCATO Autobus (230_), DUCATO Furgone (230_), DUCATO Furgone (280_), DUCATO Panorama (280_), DUCATO Pianale piatto/Telaio (230_), DUCATO Pianale piatto/Telaio (280_).
• Ford: ESCORT CLASSIC (AAL, ABL), ESCORT CLASSIC Turnier (ANL), ESCORT III (GAA), ESCORT III Express (AVA), ESCORT IV (GAF, AWF, ABFT), ESCORT IV Express (AVF), ESCORT IV Turnier (AWF, AVF), ESCORT V, ESCORT VI, FIESTA II, FIESTA III, FIESTA IV, MONDEO I, MONDEO II, ORION, P 100 II, SCORPIO I, SCORPIO II, SIERRA II, TRANSIT Furgone.
• Iveco: DAILY I Furgone, DAILY I Pianale piatto/Telaio, DAILY II Furgone, DAILY II Pianale piatto/Telaio.
• Land Rover: 110/127 Pick-up (LDH), 88/109 MK IIA, 88/109 MK III, 90 I (LDV).
• Mazda: 121 III (JASM, JBSM) | Soho.
• Nissan: PATROL III/1, TRADE Pianale piatto/Telaio.
• Opel: REKORD D, REKORD D Familiare.
• Peugeot: 305, 504, 505, 604, BOXER Autobus/Furgone/Pianale, J5, J7, J9.
• Renault: 11, 19 I, 19 II, 21, 9 | Alliance, CLIO I, ESPACE II VAN, MASTER I Pianale piatto/Telaio, RAPID, SUPER 5, TRAFIC Autobus/Furgone/Pianale.
• Renault Trucks: B Furgone, B Pianale piatto/Telaio, MESSENGER.
• Seat: IBIZA I (21A), MALAGA (23A), RONDA (22A).
• Suzuki: BALENO (EG), SAMURAI Fuoristrada chiuso (SJ_), VITARA (ET, TA, TD), VITARA Cabrio (ET, TA).
• Volvo: 440 (445), 460 (464).
• Volkswagen: GOLF I (17), JETTA I (16), JETTA II (19E, 1G2, 165), LT 28-35 I, PASSAT B1, PASSAT B2, SANTANA (32B), TRANSPORTER T3.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le dimensioni, i raccordi e le caratteristiche originali, garantendo un montaggio perfettamente compatibile e sicuro.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del filtro UFI 24.360.00:

• Capacità Filtrante Elevata: Trattenimento ottimale delle impurità e della ruggine per preservare la precisione degli iniettori e della pompa d'iniezione.
• Separazione dell'Acqua: Progettato per separare ed eliminare l'acqua eventualmente presente nel carburante, prevenendo fenomeni di corrosione interna.
• Robustezza Strutturale: Involucro metallico resistente alle pressioni di esercizio e agli agenti esterni, garantendo la massima affidabilità nel tempo.

Consigli per la manutenzione del sistema di alimentazione

La sostituzione periodica del filtro carburante previene cali di potenza del motore, irregolarità al minimo e costosi interventi di riparazione all'impianto di iniezione.

Filtro Olio Motore UFI 25.049.00 - Alfa Romeo, Cadillac, Fiat, Opel, Saab, Suzuki

Il filtro olio motore UFI 25.049.00 è un ricambio di qualità superiore progettato per assicurare la massima protezione e pulizia del circuito di lubrificazione. Sviluppato specificamente per un vastissimo parco circolante di berline, station wagon, berline sportive e SUV dei marchi Alfa Romeo, Cadillac, Fiat, Opel, Saab e Suzuki (tra cui Alfa Romeo 159, Fiat Croma, Opel Astra H, Vectra C, Zafira B, Saab 9-3 e Suzuki SX4), questo filtro trattiene efficacemente impurità, residui metallici e particelle di combustione presenti nell'olio motore, garantendo una lubrificazione ottimale di tutti gli organi meccanici in movimento e preservando la durata e l'affidabilità del propulsore.

Nota importante sulla sostituzione: Si raccomanda di sostituire regolarmente il filtro olio in concomitanza con ogni tagliando periodico e cambio dell'olio motore, rispettando le scadenze e le specifiche chilometriche indicate dal costruttore del veicolo. Durante l'installazione, verificare la corretta sede di tenuta dell'O-ring e serrare alla coppia prescritta.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: UFI Filters
• Codice Prodotto: 25.049.00
• Tipologia: Filtro olio motore (elemento filtrante / cartuccia)
• Qualità: Componente conforme agli standard OE, progettato con materiali filtranti ad alta efficienza per resistere alle alte pressioni e temperature di esercizio

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Alfa Romeo: 159 (939_), 159 Sportwagon.
• Cadillac: BLS / Wagon.
• Fiat: Croma (194_), Grande Punto (199_), Sedici (189_).
• Opel: Astra H, Signum, Vectra C, Zafira B.
• Saab: 9-3, 9-3 Cabriolet / Familiare, 9-5 / Familiare.
• Suzuki: SX4 (EY, GY) / SX4 Classic.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le dimensioni e le caratteristiche originali, garantendo un montaggio perfettamente compatibile senza perdite o trafilamenti.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del filtro UFI 25.049.00:

• Efficienza Filtrante Avanzata: Carta filtrante di elevata qualità in grado di trattenere anche le particelle microscopiche, mantenendo l'olio pulito più a lungo.
• Resistenza e Durata: Struttura robusta progettata per sopportare i cicli di lavoro gravosi e le sollecitazioni termiche dei moderni motori.
• Flusso Ottimizzato: Garantisce una portata d'olio costante e regolare verso tutte le componenti critiche del motore, anche nelle fasi di avviamento a freddo.

Consigli per la manutenzione del motore

La sostituzione regolare dell'olio motore e del relativo filtro è l'intervento più importante per prevenire l'usura precoce dei componenti interni del propulsore, garantendo prestazioni costanti e riducendo i consumi di carburante.

Cinghia servizi Continental 5PK1745

La cinghia servizi Continental 5PK1745 è un componente di altissima qualità progettato per assicurare la trasmissione efficiente e affidabile del movimento dagli organi motore ai sistemi ausiliari del veicolo, come l'alternatore, la pompa dell'acqua e il compressore del climatizzatore. Sviluppata secondo i più rigorosi standard del settore automotive, questa cinghia garantisce un accoppiamento perfetto con le pulegge e una stabilità di tensione eccellente in ogni condizione di guida.

L'avanzata tecnologia costruttiva della cinghia 5PK1745 impiega mescole di gomma ad alte prestazioni e inserti di trazione resistenti all'allungamento, capaci di sopportare carichi elevati, sbalzi termici e sollecitazioni meccaniche continue senza deformarsi. Questa struttura riduce al minimo le vibrazioni e la rumorosità di funzionamento, preservando l'integrità e la durata nel tempo di tutti gli organi ausiliari collegati.

Affidarsi all'esperienza ingegneristica di Continental significa scegliere un leader globale nella componentistica per autoveicoli, sinonimo di sicurezza, durata e perfetta corrispondenza con le specifiche originali dei costruttori. Un ricambio essenziale per la manutenzione e l'efficienza costante dell'intero sistema di trasmissione secondaria.

Additivo Protezione Filtro Antiparticolato Diesel Liqui Moly 7180

L'additivo Liqui Moly 7180 Diesel Particulate Filter Protector è un trattamento protettivo di altissima qualità formulato specificamente ed esclusivamente per autovetture con motori diesel dotati di filtro antiparticolato (DPF). Sviluppato per facilitare la rigenerazione costante del filtro e ridurre l'accumulo di particolato, questo prodotto prolunga la vita del DPF ed è ideale soprattutto per chi utilizza l'auto prevalentemente in città o per brevi tragitti.

Nota importante sull'utilizzo: Questo additivo va aggiunto direttamente nel serbatoio del carburante diesel prima di effettuare il rifornimento. Verificare sempre sul libretto di uso e manutenzione del veicolo la compatibilità e seguire attentamente le dosi consigliate dal produttore. Si ricorda che l'uso di questo prodotto è un valido supporto preventivo, ma non risolve filtri già completamente intasati o danneggiati meccanicamente.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Liqui Moly
• Codice Prodotto: 7180
• Tipologia: Additivo protettivo per filtri antiparticolato (DPF) per auto diesel
• Modalità d'impiego: Da aggiungere al carburante diesel
• Qualità: Prodotto di fascia professionale superiore, progettato per proteggere i sistemi di scarico e ridurre le emissioni di particolato

Principali applicazioni e utilizzi consigliati:

• Autovetture Diesel con DPF: Ideale per veicoli impiegati in percorsi urbani o brevi, dove il filtro non riesce a raggiungere autonomamente la temperatura di rigenerazione.
• Prevenzione e Manutenzione: Aiuta a mantenere pulito il filtro antiparticolato, riducendo la frequenza delle rigenerazioni forzate in officina.
• Verifica Preliminare: Versare il contenuto del flacone nel serbatoio del gasolio prima del pieno, rispettando il rapporto di miscelazione indicato sulla confezione.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del Liqui Moly 7180 DPF Protector:

• Rigenerazione Ottimizzata: Abbassa la temperatura di combustione della fuliggine accumulata nel filtro, facilitandone l'eliminazione anche durante la normale marcia su strada.
• Riduzione delle Emissioni: Contribuisce a mantenere basse le emissioni inquinanti e a preservare l'efficienza complessiva dell'impianto di scarico.
• Protezione del Motore: Previene i guasti e i costosi interventi di sostituzione o pulizia straordinaria del filtro antiparticolato.

Consigli per la manutenzione del sistema di scarico diesel

Effettuare periodicamente tragitti a velocità costante su strade extraurbane o autostrade, abbinato all'uso di additivi specifici per il DPF, favorisce la rigenerazione naturale del filtro antiparticolato e previene l'accensione di spie di avaria sul cruscotto.

Filtro olio a vite Knecht OC1397 per Alfa Romeo, Citroën, Fiat, Jeep, Opel, Peugeot e Toyota

Il filtro olio a vite / blindato a marchio Knecht (Codice: OC1397) è un componente di qualità primo impianto (OEM), progettato specificamente ed esclusivamente per l'impianto di lubrificazione di berline, vetture compatte, SUV e veicoli commerciali leggeri di una vasta gamma di marchi prestigiosi, tra cui Alfa Romeo (Giulietta, MiTo), Citroën (C5, Jumper III), Fiat (500L, 500X, Ducato, Scudo, Tipo), Jeep (Compass, Renegade), Opel (Movano C), Peugeot (508 II, Boxer, Expert) e Toyota (Proace) e versioni compatibili. Sviluppato per assicurare una filtrazione micrometrica dell'olio motore, questo filtro trattiene efficacemente residui metallici, particelle di morchia, fuliggine e impurità derivanti dalla combustione, proteggendo i componenti interni del propulsore e garantendo una lubrificazione ottimale in ogni condizione d'esercizio.

Affidabilità e qualità costruttiva dei filtri olio Knecht (Mahle): Scegliere i sistemi di filtrazione dell'olio a marchio Knecht significa affidarsi all'ingegneria d'eccellenza del gruppo Mahle. Per i motori di questa categoria e per le particolari esigenze delle motorizzazioni multijet e diesel/benzina plurimarca, i filtri OC1397 garantiscono standard superiori grazie a caratteristiche tecniche avanzate:

• Setto filtrante in celluloresina ad alta efficienza: Progettato con una struttura a pieghe stabilizzate per assicurare una capacità di accumulo dello sporco elevata senza ostruire il passaggio del flusso d'olio.
• Valvola di non ritorno (antidrenaggio) integrata ove prevista: Previene lo svuotamento del filtro a motore spento, garantendo una pressione immediata dell'olio all'avviamento successivo e azzerando l'usura a secco.
• Corpo metallico robusto e guarnizione pretrattata: Resistente alle pressioni d'esercizio elevate e alle sollecitazioni termiche, con tenuta ermetica sicura contro ogni trafilamento o perdita d'olio.

Nota fondamentale sulla qualità e sulla manutenzione: L'efficienza dell'olio motore è vitale per la durata e la salute del propulsore e del turbocompressore. Un filtro olio saturo o di scarsa qualità può compromettere la circolazione della lubrificazione. Si raccomanda di sostituire regolarmente l'elemento filtrante e l'olio motore attenendosi rigorosamente agli intervalli prescritti dalla casa costruttrice.

Nota importante sull'utilizzo: Poiché modelli come Alfa Romeo Giulietta e MiTo, le vetture e i veicoli commerciali del gruppo Stellantis (Fiat, Citroën, Peugeot, Opel), i SUV Jeep Compass e Renegade e Toyota Proace condividono piattaforme motoristiche avanzate che possono montare varianti differenti a seconda dell'anno di produzione e delle specifiche d'emissione, è fondamentale verificare preventivamente la compatibilità tramite il codice del telaio (VIN) o le specifiche esatte della motorizzazione e del filetto prima di procedere all'acquisto e all'installazione.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze del Filtro OC1397:

• Marca / Costruttore: Knecht (Gruppo Mahle - Leader OEM nella filtrazione e componentistica motore)
• Codice Prodotto: OC1397
• Tipologia: Filtro olio a vite / blindato (spin-on)
• Compatibilità Veicoli: Alfa Romeo Giulietta, MiTo, Citroën C5, Jumper III, Fiat 500L, 500X, Ducato, Scudo, Tipo, Jeep Compass, Renegade, Opel Movano C, Peugeot 508 II, Boxer, Expert, Toyota Proace e motorizzazioni compatibili
• Qualità: Primo impianto (OEM) / Ricambio di qualità equivalente o superiore all'originale

Vantaggi principali dell'utilizzo dei filtri olio Knecht:

• Protezione totale del motore e del turbo: Previene l'usura precoce dei cuscinetti, degli alberi a camme e dei componenti critici della lubrificazione.
• Flusso d'olio costante e pulito: Mantiene la pressione dell'impianto stabile e assicura una lubrificazione affidabile in ogni condizione d'uso.
• Durata e affidabilità nel tempo: Preserva la pulizia interna del propulsore prolungandone la vita utile chilometro dopo chilometro.

Consigli per la corretta sostituzione

Prima di avvitare il nuovo filtro OC1397, pulire accuratamente la superficie di appoggio sul carter motore, lubrificare leggermente la guarnizione in gomma con un velo d'olio pulito e serrare esclusivamente a mano secondo le specifiche del costruttore, evitando l'uso di chiavi per non danneggiare la guarnizione.

Compressore Aria Condizionata Climatizzatore NRF 32781G

Il compressore per aria condizionata NRF 32781G è il componente fondamentale del sistema di climatizzazione del veicolo, progettato per garantire un raffreddamento efficiente, rapido e costante dell'abitacolo in qualsiasi condizione climatica. Sviluppato secondo i più alti standard qualitativi, questo compressore gestisce con precisione la compressione e la circolazione del gas refrigerante all'interno del circuito, assicurando elevate performance, comfort termico e una perfetta integrazione con i sistemi di bordo.

Nota importante sulla sostituzione: Prima di procedere all'installazione del nuovo compressore, è indispensabile eseguire un lavaggio accurato (flushing) del circuito dell'aria condizionata per rimuovere eventuali detriti o residui metallici lasciati dal vecchio componente guasto. Si raccomanda inoltre di sostituire sempre il filtro essiccatore (o accumulatore) e la valvola di espansione, provvedendo infine al riempimento con la corretta quantità di olio lubrificante e gas refrigerante prescritta dalla casa costruttrice.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: NRF
• Codice Prodotto: 32781G
• Tipologia: Compressore per impianto di climatizzazione e aria condizionata
• Qualità: Componente di qualità equivalente all'originale (OE), progettato per garantire massima affidabilità, perfetta efficienza energetica e lunga durata nel tempo

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Compatibilità Veicoli: Compatibile con svariati modelli di autovetture e veicoli commerciali (verificare sempre la corrispondenza esatta tramite il codice OE originale o i dati del veicolo prima dell'acquisto).
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le quote di montaggio, i punti di ancoraggio al motore, le connessioni delle tubazioni del gas e i cablaggi elettrici originali per un montaggio semplice e senza modifiche.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del compressore NRF 32781G:

• Rendimento Ottimale: Assicura una rapida messa a regime della pressione del refrigerante, garantendo un fresco immediato nell'abitacolo anche durante le giornate più calde.
• Funzionamento Silenzioso: Componenti interni bilanciati con precisione per ridurre al minimo vibrazioni e rumorosità durante l'azionamento della frizione o della valvola di controllo.
• Resistenza e Tenuta: Materiali di alta qualità trattati per resistere alle sollecitazioni meccaniche, agli sbalzi termici e alla corrosione, prevenendo perdite di gas nel circuito.

Consigli per la manutenzione dell'impianto A/C

Eseguire controlli periodici del livello del gas e sostituire regolarmente il filtro abitacolo previene la formazione di cattivi odori, protegge il compressore dal rischio di grippaggio e mantiene l'aria pulita e salubre all'interno della vettura.