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Motorino d'avviamento - ERA - (220375A)
Codice: 220375A
Classificazione: Impianto avviamento / Motorino d'avviamento
Tensione [V]: 12
Potenza motore avviamento [kW]: 2,2
N° denti: 11
ID Tipo di spina: 30-50
Senso rotazione: Senso rotazione orario
Diametro della flangia [mm]: 63
N° fori fissaggio: 3
Kit riparazione alternativo: 220375
Pignone-Posizione base [mm]: -5
Voto (0.0):  
103,70 € (22% IVA incl.)
Disponibilità:
DESCRIZIONE

Ricambi Auto: 220375A - ERA - Motorino d'avviamento

Specifiche Tecniche:

  • Codice: 220375A

  • Categoria: Impianto avviamento

  • Produttore: ERA

Motorino di Avviamento ERA 220375A Alta Efficienza (12V)

Il motorino di avviamento ERA 220375A è un componente elettrico di precisione di qualità equivalente all'originale (OE), progettato dai tecnici ERA per garantire avviamenti del motore rapidi, pronti e costanti in qualsiasi condizione climatica. Questo motorino d'avviamento è sviluppato specificamente per le diffuse e performanti motorizzazioni turbodiesel di media e grande cilindrata nate dalla storica sinergia industriale tra i gruppi Ford e PSA (Peugeot/Citroën), in particolare per i celebri motori 2.0 TDCi / 2.0 HDi, ampiamente condivisi anche con le piattaforme stradali di casa Volvo (dove sono identificati dalla sigla 2.0 D). Costruito con magneti permanenti ad alta efficienza e un solenoide rinforzato per applicazioni ad alto carico, assicura la notevole coppia di spunto necessaria a vincere l'elevato rapporto di compressione dei propulsori diesel fin dalla prima frazione di secondo, riducendo lo stress elettrico sulla batteria del veicolo.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include il motorino di avviamento monoblocco completo e pronto per il montaggio, pre-assemblato in fabbrica con il relativo solenoide (teleruttore) e provvisto dei terminali elettrici di connessione standard. Non sono richiesti componenti aggiuntivi o riutilizzi di parti elettriche usurate per la messa in funzione.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

  • Marca: ERA SpA
  • Codice Prodotto: 220375A / 220375 A
  • Tensione nominale: 12V
  • Tipo Prodotto: Motorino d'avviamento elettrico rinforzato per motori diesel
  • Funzione: Generazione della coppia di spunto iniziale per l'avviamento del propulsore

Principali applicazioni e marchi compatibili (Motorizzazioni 2.0 Diesel):

  • Ford (C-Max, Focus II, Focus III, Galaxy II, Grand C-Max, Kuga I, Kuga II, Mondeo IV, S-Max): — Copertura totale per la gamma delle berline, wagon, monovolume e SUV del marchio dell'ovale blu equipaggiate con il motore 2.0 TDCi. Assicura massima affidabilità sia sulle vetture familiari sottoposte a frequenti cicli urbani, sia sui SUV Kuga dotati di trazione integrale che richiedono un'ottima prontezza di spunto.
  • Volvo (C30, C70 II, S40 II, S80 II, V50, V70 III): — Perfetta compatibilità con i modelli della casa svedese che adottano la medesima piattaforma motoristica e di trasmissione da 2.0 litri a gasolio, garantendo isolamento termico e affidabilità anche nei climi più rigidi.
  • Compatibilità d'Alloggiamento: Modellato al millimetro sulle specifiche delle flange native della trasmissione Ford/Volvo. Il numero di denti del pignone d'innesto, l'interasse dei fori di fissaggio sulla campana del cambio e l'orientamento dei contatti elettrici rispettano rigorosamente le tolleranze di fabbrica, azzerando giochi meccanici o impuntamenti sulla corona del volano bimassa.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del motorino ERA:

  • Solenoide Rinforzato Heavy Duty: L'interruttore magnetico interno è dotato di contatti in rame ad alta conducibilità, studiati per resistere agli intensi archi elettrici transitori generati dall'alto assorbimento delle motorizzazioni diesel e prevenire il difetto del motorino che "incolla".
  • Pignone con Meccanismo a Ruota Libera: Ingranaggio d'innesto trattato termicamente per resistere all'usura meccanica contro i denti del volano. Il sistema a ruota libera protegge lo statore da sovra-rotazioni distruttive qualora la chiave o il pulsante di accensione vengano trattenuti troppo a lungo dopo l'avvio del motore.
  • Spazzole e Magneti Avanzati: La composizione interna delle spazzole in grafite-rame riduce le cadute di tensione interne e l'attrito meccanico sul collettore, garantendo una velocità di rotazione elevata anche in presenza di temperature ambientali estremamente basse e lubrificanti densi a freddo.
  • Protezione Termica e Isolamento IP: L'involucro esterno sigillato impedisce l'ingresso di umidità, polveri d'attrito della frizione e residui oleosi all'interno dei circuiti elettrici, azzerando il rischio di cortocircuiti o dispersioni di corrente.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

Nelle moderne motorizzazioni diesel da 2.0 litri dei gruppi Ford e Volvo, il motorino di avviamento è sottoposto a forti stress energetici, dovendo far ruotare alberi motore pesanti e vincere forti compressioni nei cilindri. Sintomi indicativi di un componente usurato o prossimo al fine vita includono un trascinamento del motore molto lento a batteria carica, sibili o stridori metallici in fase di accensione, o il totale silenzio all'azionamento della chiave o del tasto Power (seguito da un singolo "clack" meccanico del solenoide). Si raccomanda di affidare l'installazione del motorino ERA 220375A a personale d'officina qualificato. Prima di iniziare lo smontaggio del vecchio componente, è tassativo scollegare il terminale negativo della batteria del veicolo per azzerare il rischio di cortocircuiti con la linea positiva permanente priva di fusibili a monte. Prima dell'acquisto, verificare attentamente i dati della vettura tramite la carta di circolazione (codice motore esatto, cilindrata, potenza espressa in kW e anno di produzione): data l'ampia gamma di veicoli coperti in un arco temporale esteso, possono coesistere differenze nei cablaggi o nelle specifiche fisiche in base al tipo di cambio installato (manuale o automatico a doppia frizione Powershift) o alla presenza dei sistemi di risparmio energetico Start & Stop. Durante la posa, pulire accuratamente la flangia di accoppiamento sulla trasmissione da tracce di ossidazione o bave meccaniche. Serrare i bulloni di fissaggio secondo le coppie prescritte dalla casa madre e assicurarsi che i cablaggi elettrici siano saldi, puliti e protetti dalle apposite guaine in gomma isolante per prevenire corrosione e falsi contatti nel tempo.

MODELLI AUTO COMPATIBILI

FORD - C-MAX (DM2) - 2.0 TDCi - (02.2007 - )

FORD - C-MAX (DM2) - 2.0 TDCi - (02.2007 - )

FORD - C-MAX (DM2) - 2.0 TDCi - (02.2008 - )

FORD - C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) - 2.0 TDCi - (04.2010 - )

FORD - C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) - 2.0 TDCi - (12.2010 - )

FORD - C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) - 2.0 TDCi - (02.2011 - )

FORD - C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) - 2.0 TDCi - (02.2011 - )

FORD - FOCUS C-MAX (DM2) - 2.0 TDCi - (10.2003 - )

FORD - FOCUS C-MAX (DM2) - 2.0 TDCi - (10.2003 - )

FORD - FOCUS II (DA_, HCP, DP) - 2.0 TDCi - (07.2004 - )

FORD - FOCUS II (DA_, HCP, DP) - 2.0 TDCi - (07.2004 - )

FORD - FOCUS II (DA_, HCP, DP) - 2.0 TDCi - (02.2008 - )

FORD - FOCUS II Berlina (DB_, FCH, DH) - 2.0 TDCi - (04.2005 - )

FORD - FOCUS II Berlina (DB_, FCH, DH) - 2.0 TDCi - (02.2008 - )

FORD - FOCUS II Cabriolet - 2.0 TDCi - (10.2006 - )

FORD - FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) - 2.0 TDCi - (07.2004 - )

FORD - FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) - 2.0 TDCi - (07.2004 - )

FORD - FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) - 2.0 TDCi - (02.2008 - )

FORD - FOCUS III - 2.0 TDCi - (07.2010 - )

FORD - FOCUS III - 2.0 TDCi - (07.2010 - )

FORD - FOCUS III - 2.0 TDCi - (07.2010 - )

FORD - FOCUS III - 2.0 TDCi - (07.2010 - )

FORD - FOCUS III Berlina - 2.0 TDCi - (07.2010 - )

FORD - FOCUS III Berlina - 2.0 TDCi - (07.2010 - )

FORD - FOCUS III Berlina - 2.0 TDCi - (07.2010 - )

FORD - FOCUS III Berlina - 2.0 TDCi - (07.2010 - )

FORD - FOCUS III Turnier - 2.0 TDCi - (07.2010 - )

FORD - FOCUS III Turnier - 2.0 TDCi - (07.2010 - )

FORD - FOCUS III Turnier - 2.0 TDCi - (07.2010 - )

FORD - FOCUS III Turnier - 2.0 TDCi - (07.2010 - )

FORD - GALAXY II (WA6) - 2.0 TDCi - (05.2006 - )

FORD - GALAXY II (WA6) - 2.0 TDCi - (05.2006 - )

FORD - GALAXY II (WA6) - 2.0 TDCi - (05.2006 - )

FORD - GALAXY II (WA6) - 2.0 TDCi - (11.2007 - )

FORD - GALAXY II (WA6) - 2.2 TDCi - (03.2008 - )

FORD - GALAXY II (WA6) - 2.0 TDCi - (03.2010 - )

FORD - GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) - 2.0 TDCi - (12.2010 - )

FORD - GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) - 2.0 TDCi - (02.2011 - )

FORD - GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) - 2.0 TDCi - (02.2011 - )

FORD - GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) - 2.0 TDCi - (02.2011 - )

FORD - KUGA I - 2.0 TDCi - (03.2008 - )

FORD - KUGA I - 2.0 TDCi 4x4 - (03.2008 - )

FORD - KUGA I - 2.0 TDCi - (03.2010 - )

FORD - KUGA I - 2.0 TDCi 4x4 - (03.2010 - )

FORD - KUGA I - 2.0 TDCi 4x4 - (03.2010 - )

FORD - KUGA II (DM2) - 2.0 TDCi - (03.2013 - )

FORD - KUGA II (DM2) - 2.0 TDCi - (03.2013 - )

FORD - KUGA II (DM2) - 2.0 TDCi 4x4 - (03.2013 - )

FORD - KUGA II (DM2) - 2.0 TDCi - (03.2013 - )

FORD - KUGA II (DM2) - 2.0 TDCi 4x4 - (03.2013 - )

FORD - KUGA II (DM2) - 2.0 TDCi 4x4 - (03.2013 - )

FORD - MONDEO IV (BA7) - 2.0 TDCi - (03.2007 - )

FORD - MONDEO IV (BA7) - 2.0 TDCi - (03.2007 - )

FORD - MONDEO IV (BA7) - 2.0 TDCi - (03.2007 - )

FORD - MONDEO IV (BA7) - 2.0 TDCi - (11.2007 - )

FORD - MONDEO IV (BA7) - 2.2 TDCi - (03.2008 - )

FORD - MONDEO IV (BA7) - 2.0 TDCi - (03.2010 - )

FORD - MONDEO IV Berlina (BA7) - 2.0 TDCi - (03.2007 - )

FORD - MONDEO IV Berlina (BA7) - 2.0 TDCi - (03.2007 - )

FORD - MONDEO IV Berlina (BA7) - 2.0 TDCi - (11.2007 - )

FORD - MONDEO IV Berlina (BA7) - 2.2 TDCi - (03.2008 - )

FORD - MONDEO IV Berlina (BA7) - 2.0 TDCi - (08.2008 - )

FORD - MONDEO IV Berlina (BA7) - 2.0 TDCi - (03.2010 - )

FORD - MONDEO IV Turnier (BA7) - 2.0 TDCi - (03.2007 - )

FORD - MONDEO IV Turnier (BA7) - 2.0 TDCi - (03.2007 - )

FORD - MONDEO IV Turnier (BA7) - 2.0 TDCi - (03.2007 - )

FORD - MONDEO IV Turnier (BA7) - 2.0 TDCi - (11.2007 - )

FORD - MONDEO IV Turnier (BA7) - 2.0 TDCi - (03.2010 - )

FORD - S-MAX (WA6) - 2.0 TDCi - (05.2006 - )

FORD - S-MAX (WA6) - 2.0 TDCi - (05.2006 - )

FORD - S-MAX (WA6) - 2.0 TDCi - (05.2006 - )

FORD - S-MAX (WA6) - 2.0 TDCi - (11.2007 - )

FORD - S-MAX (WA6) - 2.0 TDCi - (03.2010 - )

VOLVO - C30 (533) - 2.0 D - (10.2006 - )

VOLVO - C70 II Cabriolet (542) - 2.0 D - (01.2008 - )

VOLVO - S40 II (544) - 2.0 D - (01.2004 - )

VOLVO - S80 II (124) - 2.0 TDi - (02.2008 - )

VOLVO - S80 II (124) - 1.6 D DRIVe - (01.2010 - )

VOLVO - S80 II (124) - 1.6 DRIVe - (06.2011 - )

VOLVO - V50 (545) - 2.0 D - (04.2004 - )

VOLVO - V50 (545) - 1.6 D - (01.2005 - )

VOLVO - V50 (545) - 1.6 D - (03.2005 - )

VOLVO - V50 (545) - 2.0 D4 - (07.2005 - )

VOLVO - V70 III (135) - 2.0 D - (10.2007 - )

VOLVO - V70 III (135) - 1.6 D - (07.2009 - )

VOLVO - V70 III (135) - 1.6 DRIVe / D2 - (04.2011 - )

NUMERI OE

1231963

1376305

1756795

36000221

23,46 € (22% IVA incl.)
12,49 € (22% IVA incl.)
136,64 € (22% IVA incl.)
35,60 € (22% IVA incl.)
44,53 € (22% IVA incl.)
16,91 € (22% IVA incl.)
101,26 € (22% IVA incl.)
61,00 € (22% IVA incl.)
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