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Motorino d'avviamento - ERA - (220386A)
Codice: 220386A
Classificazione: Impianto avviamento / Motorino d'avviamento
Qt. Confezione:1
Tensione [V]: 12
Potenza motore avviamento [kW]: 0,8
N° denti: 8
ID Tipo di spina: 30-50
Senso rotazione: Senso rotazione orario
Diametro della flangia [mm]: 75
N° fori fissaggio: 2
Kit riparazione alternativo: 220386
Pignone-Posizione base [mm]: 7
Voto (0.0):  
107,36 € (22% IVA incl.)
Disponibilità:
Non Disponibile, contattaci:
DESCRIZIONE

Ricambi Auto: 220386A - ERA - Motorino d'avviamento

Specifiche Tecniche:

  • Codice: 220386A

  • Categoria: Impianto avviamento

  • Produttore: ERA

Motorino di Avviamento ERA 220386A Alta Efficienza (12V)

Il motorino di avviamento ERA 220386A è un componente elettrico di precisione di qualità equivalente all'originale (OE), progettato dai tecnici ERA per garantire avviamenti del motore rapidi, pronti e costanti in qualsiasi condizione climatica. Questo motorino d'avviamento è sviluppato specificamente per le diffuse e storiche motorizzazioni a benzina e benzina/GPL di piccola cilindrata (in particolare i motori da 0.8, 1.0 e 1.2 litri) del gruppo General Motors / Daewoo / Chevrolet che hanno equipaggiato le più celebri citycar e utilitarie del mercato. Costruito con magneti permanenti ad alta efficienza e un solenoide rinforzato, assicura la coppia di spunto necessaria a far girare l'albero motore fin dalla prima frazione di secondo, riducendo lo stress elettrico sulla batteria del veicolo.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include il motorino di avviamento monoblocco completo e pronto per il montaggio, pre-assemblato in fabbrica con il relativo solenoide (teleruttore) e provvisto dei terminali elettrici di connessione standard. Non sono richiesti componenti aggiuntivi o riutilizzi di parti elettriche usurate per la messa in funzione.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

  • Marca: ERA SpA
  • Codice Prodotto: 220386A / 220386 A
  • Tensione nominale: 12V
  • Tipo Prodotto: Motorino d'avviamento elettrico per motori endotermici
  • Funzione: Generazione della coppia di spunto iniziale per l'avviamento del propulsore

Principali applicazioni e marchi compatibili:

  • Chevrolet Spark (dal 2005 in poi): — Compatibile con le diffusissime motorizzazioni benzina e bifuel GPL da 0.8 e 1.0 litri, garantendo accensioni pronte nei continui cicli urbani tipici di questa citycar.
  • Chevrolet Aveo (dal 2005 in poi): — Idoneo per le versioni berlina e due volumi equipaggiate con motori a benzina a 8 e 16 valvole (come le cilindrate 1.2).
  • Chevrolet Matiz (dal 2005 in poi): — Sviluppato per la generazione a marchio Chevrolet della popolarissima utilitaria da città (motori 800 e 1000cc).
  • Daewoo Matiz e Kalos (modelli storici): — Copertura dedicata alle varianti originarie a marchio Daewoo (come la Matiz storica e la Kalos) che condividono la medesima architettura meccanica del monoblocco e della trasmissione prima della transizione definitiva del gruppo automobilistico.
  • Compatibilità d'Alloggiamento: Modellato al millimetro sulle specifiche delle flange native. Il numero di denti del pignone d'innesto, l'interasse dei fori di fissaggio sulla campana del cambio e l'orientamento dei terminali elettrici rispettano rigorosamente le tolleranze di fabbrica, azzerando giochi meccanici o impuntamenti sulla corona del volano.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del motorino ERA:

  • Solenoide Rinforzato Heavy Duty: L'interruttore magnetico interno è dotato di contatti in rame ad alta conducibilità, studiati per resistere agli archi elettrici transitori e prevenire il classico difetto del motorino che "incolla" o gira a vuoto.
  • Pignone con Meccanismo a Ruota Libera: Ingranaggio d'innesto trattato termicamente per resistere all'usura meccanica contro i denti del volano. Il sistema a ruota libera protegge il motorino da sovra-rotazioni distruttive qualora la chiave di accensione venga trattenuta troppo a lungo dopo l'avvio del motore.
  • Spazzole e Magneti Avanzati: La composizione interna delle spazzole in grafite-rame riduce le cadute di tensione interne e l'attrito meccanico sul collettore, garantendo una velocità di rotazione elevata anche in presenza di temperature ambientali estremamente rigide.
  • Protezione Termica e Isolamento IP: L'involucro esterno sigillato impedisce l'ingresso di umidità, polveri d'attrito della frizione e residui oleosi all'interno dei circuiti elettrici, azzerando il rischio di cortocircuiti o dispersioni di corrente.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

Il motorino di avviamento è sottoposto a fortissimi stress elettrici e meccanici: in una frazione di secondo deve assorbire correnti altissime (spesso superiori a 100 Ampere) per vincere l'inerzia del motore spento. Nelle vetture dotate di impianto a GPL (molto comuni tra i modelli Matiz, Spark e Aveo), un sistema di accensione efficiente è ancora più importante per garantire partenze repentine. Segnali tipici di un motorino usurato o difettoso sono un avviamento insolitamente lento e faticoso, un rumore metallico stridente all'allineamento della chiave, o il totale silenzio dal vano motore seguito da un singolo "clack" metallico. Si raccomanda di far eseguire l'installazione del motorino ERA 220386A a personale qualificato. Prima di procedere alla sostituzione, è fondamentale scollegare il terminale negativo della batteria del veicolo per evitare cortocircuiti accidentali con il cavo principale positivo diretto al motorino, che non è protetto da fusibili a monte. Prima dell'acquisto, verificare attentamente i dati del veicolo tramite il libretto di circolazione (codice motore, cilindrata esatta, potenza e anno di produzione), poiché all'interno degli anni di produzione indicati possono coesistere motorizzazioni con basamenti differenti che utilizzano motorini d'avviamento con caratteristiche di fissaggio o pignoni diversi. Durante il montaggio, assicurarsi che la superficie di contatto sulla campana del cambio sia perfettamente pulita e priva di ossido. Stringere i bulloni di fissaggio alla coppia prescritta dal costruttore e assicurarsi che i dadi dei terminali elettrici siano ben saldi e protetti dal rispettivo cappuccio in gomma isolante per prevenire corrosione e falsi contatti nel tempo.

MODELLI AUTO COMPATIBILI

CHEVROLET - AVEO / KALOS Berlina (T250, T255) - 1.2 - (03.2005 - )

CHEVROLET - AVEO / KALOS Berlina (T250, T255) - 1.2 - (01.2008)

CHEVROLET - AVEO / KALOS Berlina (T250, T255) - 1.2 - (01.2008)

CHEVROLET - AVEO / KALOS Hatchback (T200) - 1.2 - (01.2004 - )

CHEVROLET - AVEO / KALOS Hatchback (T200) - 1.2 LPG - (01.2005 - )

CHEVROLET - AVEO / KALOS Hatchback (T250, T255) - 1.2 - (06.2006)

CHEVROLET - AVEO / KALOS Hatchback (T250, T255) - 1.2 - (04.2008)

CHEVROLET - AVEO / KALOS Hatchback (T250, T255) - 1.2 LPG - (04.2008 - )

CHEVROLET - MATIZ (M200, M250) - 1.0 - (03.2005 - )

CHEVROLET - MATIZ (M200, M250) - 1.0 - (03.2005)

CHEVROLET - MATIZ (M200, M250) - 1.0 LPG - (03.2005 - )

CHEVROLET - MATIZ (M200, M250) - 1.0 - (01.2007)

CHEVROLET - SPARK - 1.0 SX - (05.2005)

CHEVROLET - SPARK - 1.0 SX - (05.2005)

CHEVROLET - SPARK (M300) - 1.0 - (03.2010)

CHEVROLET - SPARK (M300) - 1.0 LPG - (03.2010)

CHEVROLET - SPARK (M300) - 1.2 - (03.2010)

CHEVROLET - SPARK (M300) - 1.2 LPG - (03.2010)

CHEVROLET - SPARK (M300) - 1.0 LPG - (07.2010)

DAEWOO - KALOS (KLAS) - 1.2 - (04.2003)

DAEWOO - MATIZ (M100, M150) - 1.0 - (01.2003)

NUMERI OE

25 187 951

96 289 430

96 469 962

96 497 702

96 943 429

96 963 483

120,78 € (22% IVA incl.)
17,57 € (22% IVA incl.)
184,74 € (22% IVA incl.)
161,04 € (22% IVA incl.)
83,45 € (22% IVA incl.)
86,62 € (22% IVA incl.)
92,72 € (22% IVA incl.)
328,18 € (22% IVA incl.)
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