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Qt. Confezione:1
| Tensione [V]: 12 |
| Potenza motore avviamento [kW]: 1,4 |
| ID Tipo di spina: 30-50 |
| Senso rotazione: Senso rotazione orario |
| Diametro della flangia [mm]: 64 |
| N° fori fissaggio: 3 |
| Kit riparazione alternativo: 220396 |
| N° denti 1: 10 |
| N° denti 2: 12 |
| 91,50 € (22% IVA incl.) |
Motorino di Avviamento ERA 220396A Alta Efficienza (12V)
Il motorino di avviamento ERA 220396A è un componente elettrico di precisione di qualità equivalente all'originale (OE), progettato dai tecnici ERA per garantire avviamenti del motore rapidi, pronti e costanti in qualsiasi condizione climatica. Questo motorino d'avviamento è sviluppato specificamente per la diffusissima e fortunata gamma di motorizzazioni turbodiesel 1.5 dCi (K9K) nate dall'alleanza Renault-Nissan e adottate in larga scala anche dal marchio Dacia e da Mercedes-Benz per i veicoli compatti e commerciali. Costruito con magneti permanenti ad alta efficienza e un solenoide rinforzato, assicura la coppia di spunto necessaria a far girare l'albero motore fin dalla prima frazione di secondo, riducendo lo stress elettrico sulla batteria del veicolo.
Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include il motorino di avviamento monoblocco completo e pronto per il montaggio, pre-assemblato in fabbrica con il relativo solenoide (teleruttore) e provvisto dei terminali elettrici di connessione standard. Non sono richiesti componenti aggiuntivi o riutilizzi di parti elettriche usurate per la messa in funzione.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca: ERA SpA
- Codice Prodotto: 220396A / 220396 A
- Tensione nominale: 12V
- Tipo Prodotto: Motorino d'avviamento elettrico per motori endotermici
- Funzione: Generazione della coppia di spunto iniziale per l'avviamento del propulsore
Principali applicazioni e marchi compatibili (Motorizzazioni 1.5 dCi / CDi):
- Renault (Captur I, Clio II/III/IV/V, Duster, Fluence, Grand Scenic II/III/IV, Kadjar, Kangoo, Laguna Coupe, Laguna III, Latitude, Logan I, Megane CC, Megane II/III/IV, Modus/Grand Modus, Scenic II/III/IV, Talisman, Thalia I/II, Twingo II): — Copertura totale per oltre due decenni di modelli Renault equipaggiati con il celebre motore 1.5 dCi, dalle citycar alle berline di rappresentanza, fino ai veicoli commerciali e alle monovolume della gamma Scenic e Grand Scenic.
- Dacia (Dokker, Duster, Lodgy, Logan, Logan Express, Logan II, Logan MCV / MCV II, Logan Pick Up, Sandero, Sandero II): — Idoneo per l'intera gamma Dacia dotata di alimentazione a gasolio, garantendo una straordinaria affidabilità e spunto all'avviamento su furgoni, berline e SUV.
- Mercedes-Benz (Citan): — Perfettamente compatibile con il veicolo commerciale leggero e multispazio della Stella dotato delle motorizzazioni 108 CDi, 109 CDi e 111 CDi basate sul blocco motore di derivazione comune.
- Nissan (Cube, Juke, Kubistar, Micra III, Micra V, Note, NV200, Qashqai I, Tiida Hatchback / Tre Volumi): — Applicazioni dedicate ai crossover di punta come Juke e Qashqai, alle utilitarie Micra e Note, e ai van compatti della gamma giapponese integrati nella sinergia industriale.
- Compatibilità d'Alloggiamento: Modellato al millimetro sulle specifiche delle flange native. Il numero di denti del pignone d'innesto, l'interasse dei fori di fissaggio sulla campana del cambio e l'inclinazione dei terminali rispettano rigorosamente le tolleranze di fabbrica, azzerando giochi meccanici o impuntamenti sulla corona del volano.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del motorino ERA:
- Solenoide Rinforzato Heavy Duty: L'interruttore magnetico interno è dotato di contatti in rame ad alta conducibilità, studiati per resistere agli archi elettrici transitori e prevenire il classico difetto del motorino che "incolla" o gira a vuoto.
- Pignone con Meccanismo a Ruota Libera: Ingranaggio d'innesto trattato termicamente per resistere all'usura meccanica contro i denti del volano. Il sistema a ruota libera protegge il motorino da sovra-rotazioni distruttive qualora la chiave di accensione venga trattenuta troppo a lungo dopo l'avvio del motore.
- Spazzole e Magneti Avanzati: La composizione interna delle spazzole in grafite-rame riduce le cadute di tensione interne e l'attrito meccanico sul collettore, garantendo una velocità di rotazione elevata anche in presenza di temperature ambientali estremamente rigide.
- Protezione Termica e Isolamento IP: L'involucro esterno sigillato impedisce l'ingresso di umidità, polveri d'attrito della frizione e residui oleosi all'interno dei circuiti elettrici, azzerando il rischio di cortocircuiti o dispersioni di corrente.
Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale
Il motorino di avviamento è sottoposto a fortissimi stress elettrici e meccanici: in una frazione di secondo deve assorbire correnti altissime (spesso superiori a 100-200 Ampere) per vincere l'inerzia del motore spento. Segnali tipici di un motorino usurato o difettoso sono un avviamento insolitamente lento e faticoso, un rumore metallico stridente all'allineamento della chiave, o il totale silenzio dal vano motore seguito da un singolo "clack" metallico. Si raccomanda di far eseguire l'installazione del motorino ERA 220396A a personale qualificato. Prima di procedere alla sostituzione, è fondamentale scollegare il terminale negativo della batteria del veicolo per evitare cortocircuiti accidentali con il cavo principale positivo diretto al motorino, che non è protetto da fusibili a monte. Prima dell'acquisto, verificare attentamente i dati del veicolo tramite il libretto di circolazione (codice motore, potenza e anno), poiché all'interno delle ampie gamme menzionate coesistono versioni con cambi manuali a 5 o 6 marce, cambi automatici o dotate di sistema Start e Stop automatico, che possono richiedere motorini d'avviamento con potenze nominali differenti o pignoni con un numero diverso di denti per agganciare correttamente il volano. Durante il montaggio, assicurarsi che la superficie di contatto sulla campana del cambio sia perfettamente pulita e priva di ossido. Stringere i bulloni di fissaggio alla coppia prescritta dal costruttore e assicurarsi che i dadi dei terminali elettrici siano ben saldi e protetti dal rispettivo cappuccio in gomma isolante per prevenire corrosione e falsi contatti nel tempo.
Ricambi Auto: 220396A - ERA - Motorino d'avviamento
Specifiche Tecniche:
Codice: 220396A
Categoria: Impianto avviamento
Produttore: ERA
Motorino di Avviamento ERA 220396A Alta Efficienza (12V)
Il motorino di avviamento ERA 220396A è un componente elettrico di precisione di qualità equivalente all'originale (OE), progettato dai tecnici ERA per garantire avviamenti del motore rapidi, pronti e costanti in qualsiasi condizione climatica. Questo motorino d'avviamento è sviluppato specificamente per la diffusissima e fortunata gamma di motorizzazioni turbodiesel 1.5 dCi (K9K) nate dall'alleanza Renault-Nissan e adottate in larga scala anche dal marchio Dacia e da Mercedes-Benz per i veicoli compatti e commerciali. Costruito con magneti permanenti ad alta efficienza e un solenoide rinforzato, assicura la coppia di spunto necessaria a far girare l'albero motore fin dalla prima frazione di secondo, riducendo lo stress elettrico sulla batteria del veicolo.
Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include il motorino di avviamento monoblocco completo e pronto per il montaggio, pre-assemblato in fabbrica con il relativo solenoide (teleruttore) e provvisto dei terminali elettrici di connessione standard. Non sono richiesti componenti aggiuntivi o riutilizzi di parti elettriche usurate per la messa in funzione.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca: ERA SpA
- Codice Prodotto: 220396A / 220396 A
- Tensione nominale: 12V
- Tipo Prodotto: Motorino d'avviamento elettrico per motori endotermici
- Funzione: Generazione della coppia di spunto iniziale per l'avviamento del propulsore
Principali applicazioni e marchi compatibili (Motorizzazioni 1.5 dCi / CDi):
- Renault (Captur I, Clio II/III/IV/V, Duster, Fluence, Grand Scenic II/III/IV, Kadjar, Kangoo, Laguna Coupe, Laguna III, Latitude, Logan I, Megane CC, Megane II/III/IV, Modus/Grand Modus, Scenic II/III/IV, Talisman, Thalia I/II, Twingo II): — Copertura totale per oltre due decenni di modelli Renault equipaggiati con il celebre motore 1.5 dCi, dalle citycar alle berline di rappresentanza, fino ai veicoli commerciali e alle monovolume della gamma Scenic e Grand Scenic.
- Dacia (Dokker, Duster, Lodgy, Logan, Logan Express, Logan II, Logan MCV / MCV II, Logan Pick Up, Sandero, Sandero II): — Idoneo per l'intera gamma Dacia dotata di alimentazione a gasolio, garantendo una straordinaria affidabilità e spunto all'avviamento su furgoni, berline e SUV.
- Mercedes-Benz (Citan): — Perfettamente compatibile con il veicolo commerciale leggero e multispazio della Stella dotato delle motorizzazioni 108 CDi, 109 CDi e 111 CDi basate sul blocco motore di derivazione comune.
- Nissan (Cube, Juke, Kubistar, Micra III, Micra V, Note, NV200, Qashqai I, Tiida Hatchback / Tre Volumi): — Applicazioni dedicate ai crossover di punta come Juke e Qashqai, alle utilitarie Micra e Note, e ai van compatti della gamma giapponese integrati nella sinergia industriale.
- Compatibilità d'Alloggiamento: Modellato al millimetro sulle specifiche delle flange native. Il numero di denti del pignone d'innesto, l'interasse dei fori di fissaggio sulla campana del cambio e l'inclinazione dei terminali rispettano rigorosamente le tolleranze di fabbrica, azzerando giochi meccanici o impuntamenti sulla corona del volano.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del motorino ERA:
- Solenoide Rinforzato Heavy Duty: L'interruttore magnetico interno è dotato di contatti in rame ad alta conducibilità, studiati per resistere agli archi elettrici transitori e prevenire il classico difetto del motorino che "incolla" o gira a vuoto.
- Pignone con Meccanismo a Ruota Libera: Ingranaggio d'innesto trattato termicamente per resistere all'usura meccanica contro i denti del volano. Il sistema a ruota libera protegge il motorino da sovra-rotazioni distruttive qualora la chiave di accensione venga trattenuta troppo a lungo dopo l'avvio del motore.
- Spazzole e Magneti Avanzati: La composizione interna delle spazzole in grafite-rame riduce le cadute di tensione interne e l'attrito meccanico sul collettore, garantendo una velocità di rotazione elevata anche in presenza di temperature ambientali estremamente rigide.
- Protezione Termica e Isolamento IP: L'involucro esterno sigillato impedisce l'ingresso di umidità, polveri d'attrito della frizione e residui oleosi all'interno dei circuiti elettrici, azzerando il rischio di cortocircuiti o dispersioni di corrente.
Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale
Il motorino di avviamento è sottoposto a fortissimi stress elettrici e meccanici: in una frazione di secondo deve assorbire correnti altissime (spesso superiori a 100-200 Ampere) per vincere l'inerzia del motore spento. Segnali tipici di un motorino usurato o difettoso sono un avviamento insolitamente lento e faticoso, un rumore metallico stridente all'allineamento della chiave, o il totale silenzio dal vano motore seguito da un singolo "clack" metallico. Si raccomanda di far eseguire l'installazione del motorino ERA 220396A a personale qualificato. Prima di procedere alla sostituzione, è fondamentale scollegare il terminale negativo della batteria del veicolo per evitare cortocircuiti accidentali con il cavo principale positivo diretto al motorino, che non è protetto da fusibili a monte. Prima dell'acquisto, verificare attentamente i dati del veicolo tramite il libretto di circolazione (codice motore, potenza e anno), poiché all'interno delle ampie gamme menzionate coesistono versioni con cambi manuali a 5 o 6 marce, cambi automatici o dotate di sistema Start e Stop automatico, che possono richiedere motorini d'avviamento con potenze nominali differenti o pignoni con un numero diverso di denti per agganciare correttamente il volano. Durante il montaggio, assicurarsi che la superficie di contatto sulla campana del cambio sia perfettamente pulita e priva di ossido. Stringere i bulloni di fissaggio alla coppia prescritta dal costruttore e assicurarsi che i dadi dei terminali elettrici siano ben saldi e protetti dal rispettivo cappuccio in gomma isolante per prevenire corrosione e falsi contatti nel tempo.
DACIA - DOKKER Monovolume (KE_) - 1.5 dCi / Blue dCi 75 (KEAJ, KEAH, KEJW) - (11.2012 - )
DACIA - DOKKER Monovolume (KE_) - 1.5 dCi (KEAJ, KEAH) - (11.2012 - )
DACIA - DUSTER (HM_) - 1.5 dCi 90 (HMAA) - (10.2017)
DACIA - DUSTER (HM_) - 1.5 dCi 95 (HMAF) - (10.2017)
DACIA - DUSTER (HM_) - 1.5 dCi 110 (HMAB) - (10.2017)
DACIA - DUSTER (HM_) - 1.5 dCi 110 4x4 (HMAB) - (10.2017)
DACIA - DUSTER (HM_) - 1.5 dCi 115 (HMAD) - (10.2017)
DACIA - DUSTER (HM_) - 1.5 dCi 115 4x4 (HMAD) - (10.2017)
DACIA - DUSTER (HS_) - 1.5 dCi - (04.2010 - )
DACIA - DUSTER (HS_) - 1.5 dCi (HSMC) - (06.2010 - )
DACIA - DUSTER (HS_) - 1.5 dCi (HSAJ) - (10.2010 - )
DACIA - DUSTER (HS_) - 1.5 dCi 4x4 - (10.2010 - )
DACIA - DUSTER (HS_) - 1.5 dCi 4x4 (HSMC, HSMD) - (10.2010 - )
DACIA - DUSTER (HS_) - 1.5 dCi - (08.2013 - )
DACIA - DUSTER (HS_) - 1.5 dCi 4x4 - (08.2013 - )
DACIA - DUSTER (HS_) - 1.5 dCi (HSMD, HSM3) - (08.2013 - )
DACIA - LODGY (JS_) - 1.5 dCi - (03.2012)
DACIA - LODGY (JS_) - 1.5 dCi - (03.2012)
DACIA - LODGY (JS_) - 1.5 dCi (JSMC, JSAF) - (01.2013)
DACIA - LODGY (JS_) - 1.5 dCi - (06.2015)
DACIA - LODGY (JS_) - 1.5 Blue dCi 95 (JSJL, JSN7) - (08.2018)
DACIA - LODGY (JS_) - 1.5 Blue dCi 115 (JSJT, JSNR) - (08.2018)
DACIA - LOGAN (LS_) - 1.5 dCi (LS0J, LS0Y) - (09.2005)
DACIA - LOGAN (LS_) - 1.5 dCi (LS0K) - (01.2006 - )
DACIA - LOGAN (LS_) - 1.5 dCi (LS0W) - (09.2007 - )
DACIA - LOGAN (LS_) - 1.5 dCi (LS04) - (05.2010 - )
DACIA - LOGAN (LS_) - 1.5 dCi (LS04) - (05.2010)
DACIA - LOGAN II - 1.5 dCi / Blue dCi 75 - (10.2012)
DACIA - LOGAN II - 1.5 dCi - (10.2012)
DACIA - LOGAN II - 1.5 dCi - (01.2013)
DACIA - LOGAN II - 1.5 Blue dCi 95 (L8JL) - (05.2018)
DACIA - LOGAN MCV (KS_) - 1.5 dCi (KS0K) - (02.2007)
DACIA - LOGAN MCV (KS_) - 1.5 dCi (KS0W) - (09.2007 - )
DACIA - LOGAN MCV (KS_) - 1.5 dCi (KS04) - (05.2010 - )
DACIA - LOGAN MCV (KS_) - 1.5 dCi (KS04) - (05.2010)
DACIA - LOGAN MCV II - 1.5 dCi - (02.2013)
DACIA - LOGAN MCV II - 1.5 dCi - (02.2013)
DACIA - LOGAN MCV II - 1.5 dCi - (02.2013)
DACIA - LOGAN MCV II - 1.5 Blue dCi 95 (K8JL) - (10.2018)
DACIA - LOGAN Pick-up (US_) - 1.5 dCi (US0K) - (03.2008)
DACIA - LOGAN Pick-up (US_) - 1.5 dCi (US0W) - (03.2008)
DACIA - LOGAN Pick-up (US_) - 1.5 dCi - (05.2010)
DACIA - LOGAN Pick-up (US_) - 1.5 dCi - (05.2010)
DACIA - SANDERO (BS_) - 1.5 dCi - (11.2008 - )
DACIA - SANDERO (BS_) - 1.5 dCi - (11.2008 - )
DACIA - SANDERO (BS_) - 1.5 dCi - (11.2008 - )
DACIA - SANDERO (BS_) - 1.5 dCi - (05.2010 - )
DACIA - SANDERO (BS_) - 1.5 dCi - (05.2010 - )
DACIA - SANDERO II (B8_) - 1.5 dCi 75 / Blue dCi 75 (B8JW, B8M4, B8AH, B8M7, B8M6) - (10.2012)
DACIA - SANDERO II (B8_) - 1.5 dCi - (10.2012)
DACIA - SANDERO II (B8_) - 1.5 dCi - (01.2013)
DACIA - SANDERO II (B8_) - 1.5 Blue dCi 95 (B8JL) - (08.2018)
MERCEDES-BENZ - CITAN Monovolume (W415) - 108 CDI (415.703) - (11.2012 - )
MERCEDES-BENZ - CITAN Monovolume (W415) - 109 CDI (415.703) - (11.2012 - )
MERCEDES-BENZ - CITAN Monovolume (W415) - 111 CDI (415.703, 415.705) - (06.2013 - )
NISSAN - CUBE (Z12) - 1.5 dCi - (10.2009)
NISSAN - CUBE (Z12) - 1.5 dCi - (03.2010)
NISSAN - JUKE (F15) - 1.5 dCi - (06.2010 - )
NISSAN - MICRA III (K12) - 1.5 dCi - (01.2003 - )
NISSAN - MICRA III (K12) - 1.5 dCi - (09.2003 - )
NISSAN - MICRA III (K12) - 1.5 dCi - (06.2005 - )
NISSAN - MICRA III (K12) - 1.5 dCi - (06.2005 - )
NISSAN - MICRA V (K14) - 1.5 DCI - (12.2016)
NISSAN - NOTE (E11, NE11) - 1.5 dCi - (03.2006 - )
NISSAN - NOTE (E11, NE11) - 1.5 dCi - (03.2006 - )
NISSAN - NOTE (E11, NE11) - 1.5 dCi - (07.2008 - )
NISSAN - NOTE (E11, NE11) - 1.5 dCi - (09.2010 - )
NISSAN - QASHQAI I (J10, NJ10) - 1.5 dCi - (11.2006 - )
NISSAN - QASHQAI I (J10, NJ10) - 1.5 dCi - (08.2008 - )
NISSAN - QASHQAI I (J10, NJ10) - 1.5 dCi - (01.2010 - )
NISSAN - TIIDA Berlina (SC11) - 1.5 dCi - (09.2007 - )
NISSAN - TIIDA Hatchback (C11) - 1.5 dCi - (09.2007 - )
RENAULT - CAPTUR I (J5_, H5_) - 1.5 dCi 90 (J5N4, J5M5, J5MW, J5M6, J5AL, J5AJ) - (06.2013 - )
RENAULT - CAPTUR I (J5_, H5_) - 1.5 dCi 110 - (01.2015 - )
RENAULT - CLIO II (BB_, CB_) - 1.5 dCi - (06.2001 - )
RENAULT - CLIO II (BB_, CB_) - 1.5 dCi (B/CB07) - (06.2001 - )
RENAULT - CLIO II (BB_, CB_) - 1.5 dCi (B/CB03) - (06.2001 - )
RENAULT - CLIO II (BB_, CB_) - 1.5 dCi (B/CB08) - (06.2001 - )
RENAULT - CLIO II (BB_, CB_) - 1.5 dCi - (10.2003 - )
RENAULT - CLIO II (BB_, CB_) - 1.5 dCi (B/C2J) - (08.2004 - )
RENAULT - CLIO II (BB_, CB_) - 1.5 dCi (B/CB3M) - (06.2005 - )
RENAULT - CLIO II (BB_, CB_) - 1.5 dCi (BB3N, CB3N) - (02.2007 - )
RENAULT - CLIO III (BR0/1, CR0/1) - 1.5 dCi - (05.2005 - )
RENAULT - CLIO III (BR0/1, CR0/1) - 1.5 dCi - (06.2005 - )
RENAULT - CLIO III (BR0/1, CR0/1) - 1.5 dCi (C/BR0G, C/BR1G) - (06.2005 - )
RENAULT - CLIO III (BR0/1, CR0/1) - 1.5 dCi (BR17, CR17) - (06.2005 - )
RENAULT - CLIO III (BR0/1, CR0/1) - 1.5 dCi (BR1C, CR1C) - (06.2005 - )
RENAULT - CLIO III (BR0/1, CR0/1) - 1.5 dCi (BR0H, CR0H, CR1S, BR1S) - (06.2005 - )
RENAULT - CLIO III (BR0/1, CR0/1) - 1.5 dCi - (11.2007 - )
RENAULT - CLIO III (BR0/1, CR0/1) - 1.5 dCi - (08.2010 - )
RENAULT - CLIO III (BR0/1, CR0/1) - 1.5 dCi - (08.2010 - )
RENAULT - CLIO III Sportour (KR0/1_) - 1.5 dCi - (11.2007 - )
RENAULT - CLIO III Sportour (KR0/1_) - 1.5 dCi (KR0G) - (11.2007 - )
RENAULT - CLIO III Sportour (KR0/1_) - 1.5 dCi (KR0F) - (11.2007 - )
RENAULT - CLIO III Sportour (KR0/1_) - 1.5 dCi (KR1C, KR1N) - (11.2007 - )
RENAULT - CLIO III Sportour (KR0/1_) - 1.5 dCi (KR0H, KR1S) - (02.2008 - )
RENAULT - CLIO III Sportour (KR0/1_) - 1.5 dCi - (08.2010 - )
RENAULT - CLIO III Sportour (KR0/1_) - 1.5 dCi - (08.2010 - )
RENAULT - CLIO IV (BH_) - 1.5 dCi 75 (BHN3) - (11.2012 - )
RENAULT - CLIO IV (BH_) - 1.5 dCi 90 (BHAL, BHAJ, BHN4) - (11.2012 - )
RENAULT - CLIO IV (BH_) - 1.5 dCi (BHM6) - (11.2012 - )
RENAULT - CLIO IV (BH_) - 1.5 dCi (BHMW) - (11.2012 - )
RENAULT - CLIO IV (BH_) - 1.5 dCi 110 - (06.2016 - )
RENAULT - CLIO IV Grandtour (KH_) - 1.5 dCi 90 (KHN3, KHN4) - (11.2012 - )
RENAULT - CLIO IV Grandtour (KH_) - 1.5 dCi 75 - (01.2013 - )
RENAULT - CLIO IV Grandtour (KH_) - 1.5 dCi 110 - (06.2016 - )
RENAULT - CLIO V (B7_) - 1.5 Blue dCi 85 (B7AG) - (06.2019)
RENAULT - CLIO V (B7_) - 1.5 Blue dCi 115 (B7AD) - (06.2019)
RENAULT - DUSTER (HM_) - 1.5 dCi 110 (HMAB) - (01.2018 - )
RENAULT - FLUENCE (L3_) - 1.5 dCi (L30A) - (02.2010)
RENAULT - FLUENCE (L3_) - 1.5 dCi (L30S) - (02.2010)
RENAULT - FLUENCE (L3_) - 1.5 dCi (L30B) - (02.2010)
RENAULT - FLUENCE (L3_) - 1.5 dCi (L30D, L30L, L306, L33F, L33L, L33M, L33V, L33W) - (02.2010)
RENAULT - FLUENCE (L3_) - 1.5 dCi - (07.2014)
RENAULT - GRAND SCÉNIC II (JM0/1_) - 1.5 dCi (JM02, JM13) - (04.2004 - )
RENAULT - GRAND SCÉNIC II (JM0/1_) - 1.5 dCi (JM1E) - (05.2005 - )
RENAULT - GRAND SCÉNIC II (JM0/1_) - 1.5 dCi - (06.2006 - )
RENAULT - GRAND SCÉNIC III (JZ0/1_) - 1.5 dCi (JZ0B, JZ07) - (02.2009 - )
RENAULT - GRAND SCÉNIC III (JZ0/1_) - 1.5 dCi (JZ0A) - (04.2009 - )
RENAULT - GRAND SCÉNIC III (JZ0/1_) - 1.5 dCi (JZ09, JZ0D, JZ10, JZ14, JZ1G, JZ29, JZ2C) - (04.2009 - )
RENAULT - GRAND SCÉNIC III (JZ0/1_) - 1.5 dCi (JZ02, JZ0R) - (11.2010 - )
RENAULT - GRAND SCÉNIC IV (R9_) - 1.5 dCi 110 (R9A3) - (09.2016 - )
RENAULT - KADJAR (HA_, HL_) - 1.5 dCi 110 (HLA3) - (06.2015)
RENAULT - KANGOO (KC0/1_) - 1.5 dCi (KC07) - (12.2001)
RENAULT - KANGOO (KC0/1_) - 1.5 dCi (KC08, KC09) - (07.2002)
RENAULT - KANGOO (KC0/1_) - 1.5 dCi - (07.2003)
RENAULT - KANGOO (KC0/1_) - 1.5 dCi - (04.2005 - )
RENAULT - KANGOO (KC0/1_) - 1.5 dCi - (06.2005)
RENAULT - KANGOO (KC0/1_) - 1.5 dCi - (06.2005)
RENAULT - KANGOO / GRAND KANGOO II (KW0/1_) - 1.5 dCi 70 (KW0V, KW0A) - (02.2008)
RENAULT - KANGOO / GRAND KANGOO II (KW0/1_) - 1.5 dCi 85 (KW0K, KW0L, KW0B) - (02.2008)
RENAULT - KANGOO / GRAND KANGOO II (KW0/1_) - 1.5 dCi 105 (KW0F) - (02.2008)
RENAULT - KANGOO / GRAND KANGOO II (KW0/1_) - 1.5 dCi 90 (KW05, KW08, KW0G, KW11) - (06.2008)
RENAULT - KANGOO / GRAND KANGOO II (KW0/1_) - 1.5 dCi 110 (KW0C, KW0H) - (09.2010)
RENAULT - KANGOO / GRAND KANGOO II (KW0/1_) - 1.5 dCi 75 (KW07, KW10, KW04) - (11.2012)
RENAULT - KANGOO / GRAND KANGOO II (KW0/1_) - 1.5 dCi 110 (KW06, KW12) - (03.2013)
RENAULT - KANGOO BE BOP (KW0/1_) - 1.5 dCi (KW0F) - (02.2009 - )
RENAULT - KANGOO BE BOP (KW0/1_) - 1.5 dCi (KW0G) - (06.2009 - )
RENAULT - KANGOO BE BOP (KW0/1_) - 1.5 dCi - (06.2009)
RENAULT - KANGOO BE BOP (KW0/1_) - 1.5 dCi 75 - (09.2010)
RENAULT - LAGUNA Coupé (DT0/1) - 1.5 dCi - (03.2012 - )
RENAULT - LAGUNA III (BT0/1) - 1.5 dCi (BT00, BT0A, BT0T, BT1J) - (10.2007 - )
RENAULT - LAGUNA III Sportour (KT0/1) - 1.5 dCi (KT0A, KT0R, KT02) - (10.2007 - )
RENAULT - LATITUDE (L70_) - 1.5 dCi (L70R, L731) - (07.2010)
RENAULT - LOGAN I (LS_) - 1.5 dCi - (04.2006 - )
RENAULT - LOGAN I (LS_) - 1.5 dCi - (04.2007)
RENAULT - LOGAN I (LS_) - 1.5 dCi - (02.2008 - )
RENAULT - LOGAN I Familiare (KS_) - 1.5 dCi - (04.2007)
RENAULT - LOGAN I Familiare (KS_) - 1.5 dCi - (02.2008 - )
RENAULT - MEGANE CC (EZ0/1_) - 1.5 dCi (EZ09, EZ1G, EZ0D, EZ14) - (06.2010 - )
RENAULT - MEGANE CC (EZ0/1_) - 1.5 dCi (EZ0B, EZ07) - (11.2013 - )
RENAULT - MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) - 1.5 dCi (BM0F, BM0T, BM2B, CM0F, CM0T) - (09.2002 - )
RENAULT - MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) - 1.5 dCi (BM02, BM13, BM2A, CM02, CM13) - (10.2003 - )
RENAULT - MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) - 1.5 dCi (BM1F, CM1F) - (05.2005 - )
RENAULT - MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) - 1.5 dCi (BM1E, CM1E) - (05.2005 - )
RENAULT - MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) - 1.5 dCi (BM16, CM16) - (01.2007 - )
RENAULT - MEGANE II Berlina (LM0/1_) - 1.5 dCi (LM0F, LM0T, LM2B) - (08.2003 - )
RENAULT - MEGANE II Berlina (LM0/1_) - 1.5 dCi (LM16) - (10.2003 - )
RENAULT - MEGANE II Berlina (LM0/1_) - 1.5 dCi (LM02, LM13, LM2A) - (02.2004 - )
RENAULT - MEGANE II Berlina (LM0/1_) - 1.5 dCi (LM1F) - (05.2005 - )
RENAULT - MEGANE II Berlina (LM0/1_) - 1.5 dCi (LM1E) - (05.2005 - )
RENAULT - MEGANE II Coupé-Cabriolet (EM0/1_) - 1.5 dCi (EM1E) - (03.2006 - )
RENAULT - MEGANE II Coupé-Cabriolet (EM0/1_) - 1.5 dCi (EM16) - (01.2007 - )
RENAULT - MEGANE II Familiare (KM0/1_) - 1.5 dCi (KM0F, KM0T, KM2B) - (08.2003 - )
RENAULT - MEGANE II Familiare (KM0/1_) - 1.5 dCi (KM02, KM13) - (02.2004 - )
RENAULT - MEGANE II Familiare (KM0/1_) - 1.5 dCi (KM1F) - (05.2005 - )
RENAULT - MEGANE II Familiare (KM0/1_) - 1.5 dCi (KM16, KM1E) - (05.2005 - )
RENAULT - MEGANE II Familiare (KM0/1_) - 1.5 dCi (KM16) - (01.2007 - )
RENAULT - MEGANE III Coupé (DZ0/1_) - 1.5 dCi (DZ0A) - (11.2008 - )
RENAULT - MEGANE III Coupé (DZ0/1_) - 1.5 dCi (DZ0C, DZ1A) - (11.2008 - )
RENAULT - MEGANE III Coupé (DZ0/1_) - 1.5 dCi (DZ0B) - (02.2009 - )
RENAULT - MEGANE III Coupé (DZ0/1_) - 1.5 dCi (DZ09, DZ0D, DZ1F, DZ1G, DZ14, DZ29) - (02.2009 - )
RENAULT - MEGANE III Coupé (DZ0/1_) - 1.5 dCi - (07.2014 - )
RENAULT - MEGANE III Grandtour (KZ0/1) - 1.5 dCi (KZ1M, KZ1W, KZ0R) - (02.2009 - )
RENAULT - MEGANE III Grandtour (KZ0/1) - 1.5 dCi (KZ09, KZ0D, KZ1G, KZ29, KZ14, KZ1W, KZ10, KZ1F,... - (02.2009 - )
RENAULT - MEGANE III Grandtour (KZ0/1) - 1.5 dCi - (03.2009 - )
RENAULT - MEGANE III Grandtour (KZ0/1) - 1.5 dCi (KZ0C, KZ1A) - (05.2009 - )
RENAULT - MEGANE III Grandtour (KZ0/1) - 1.5 dCi (KZ1G, KZ1W, KZ0R) - (11.2013 - )
RENAULT - MEGANE III Hatchback (BZ0/1_, B3_) - 1.5 dCi - (11.2008 - )
RENAULT - MEGANE III Hatchback (BZ0/1_, B3_) - 1.5 dCi (BZ0C) - (11.2008 - )
RENAULT - MEGANE III Hatchback (BZ0/1_, B3_) - 1.5 dCi - (12.2008 - )
RENAULT - MEGANE III Hatchback (BZ0/1_, B3_) - 1.5 dCi (BZ09, BZ0D, BZ1W, BZ29, BZ14) - (02.2009 - )
RENAULT - MEGANE III Hatchback (BZ0/1_, B3_) - 1.5 dCi (BZ1G, BZ1W, BZ0R) - (11.2013 - )
RENAULT - MEGANE IV Grand Coupe (LVA/M/N) - 1.5 dCi 90 (LVA1) - (10.2016)
RENAULT - MEGANE IV Grand Coupe (LVA/M/N) - 1.5 dCi 110 - (10.2016)
RENAULT - MEGANE IV Grand Coupe (LVA/M/N) - 1.5 Blue dCi 95 (LVA2) - (02.2019)
RENAULT - MEGANE IV Grand Coupe (LVA/M/N) - 1.5 Blue dCi 115 (LVA6) - (02.2019)
RENAULT - MEGANE IV Hatchback (B9A/M/N_) - 1.5 dCi 90 (B9A1) - (11.2015)
RENAULT - MEGANE IV Hatchback (B9A/M/N_) - 1.5 dCi 110 (B9A3) - (11.2015)
RENAULT - MEGANE IV Hatchback (B9A/M/N_) - 1.5 Blue dCi 95 (B9A2, B9A6) - (08.2018)
RENAULT - MEGANE IV Hatchback (B9A/M/N_) - 1.5 Blue dCi 115 (B9A6) - (08.2018)
RENAULT - MEGANE IV Sporter (K9A/M/N_) - 1.5 dCi 90 - (04.2016)
RENAULT - MEGANE IV Sporter (K9A/M/N_) - 1.5 dCi 110 - (04.2016)
RENAULT - MEGANE IV Sporter (K9A/M/N_) - 1.5 Blue dCi 95 (K9A2) - (08.2018)
RENAULT - MEGANE IV Sporter (K9A/M/N_) - 1.5 Blue dCi 115 (K9A6) - (08.2018)
RENAULT - MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) - 1.5 dCi (FP0D, JP0D) - (09.2004 - )
RENAULT - MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) - 1.5 dCi (FP0E, JP0E) - (12.2004 - )
RENAULT - MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) - 1.5 dCi (FP0G, JP0G) - (12.2004 - )
RENAULT - MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) - 1.5 dCi (FP0F, JP0F) - (12.2004 - )
RENAULT - MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) - 1.5 dCi (JP0G, JP0H) - (05.2005 - )
RENAULT - MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) - 1.5 dCi (JP02) - (05.2007 - )
RENAULT - MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) - 1.5 dCi 75 - (10.2010 - )
RENAULT - MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) - 1.5 dCi 90 - (10.2010 - )
RENAULT - SANDERO/STEPWAY II (B8_) - 1.5 dCi (B8AL) - (01.2017)
RENAULT - SCÉNIC II (JM0/1_) - 1.5 dCi (JM0F) - (06.2003 - )
RENAULT - SCÉNIC II (JM0/1_) - 1.5 dCi (JM02, JM13) - (11.2003 - )
RENAULT - SCÉNIC II (JM0/1_) - 1.5 dCi (JM1F) - (05.2005 - )
RENAULT - SCÉNIC II (JM0/1_) - 1.5 dCi (JM1E, JM16) - (05.2005 - )
RENAULT - SCÉNIC II (JM0/1_) - 1.5 dCi (JM16) - (01.2007 - )
RENAULT - SCÉNIC III (JZ0/1_) - 1.5 dCi - (02.2009 - )
RENAULT - SCÉNIC III (JZ0/1_) - 1.5 dCi - (04.2009 - )
RENAULT - SCÉNIC III (JZ0/1_) - 1.5 dCi - (04.2009 - )
RENAULT - SCÉNIC III (JZ0/1_) - 1.5 dCi (JZ02, JZ0R) - (11.2010 - )
RENAULT - SCÉNIC IV (J9_) - 1.5 dCi 95 - (09.2016 - )
RENAULT - SCÉNIC IV (J9_) - 1.5 dCi 110 - (09.2016 - )
RENAULT - TALISMAN (LP_) - 1.5 dCi 110 (LPA3) - (11.2015 - )
RENAULT - TALISMAN Grandtour (KP_) - 1.5 dCi 110 - (03.2016 - )
RENAULT - THALIA I (LB_) - 1.5 dCi - (04.2002 - )
RENAULT - THALIA I (LB_) - 1.5 dCi - (02.2003 - )
RENAULT - THALIA II (LU_) - 1.5 dCi - (09.2008 - )
RENAULT - THALIA II (LU_) - 1.5 dCi - (09.2008 - )
RENAULT - TWINGO II (CN0_) - 1.5 dCi (CN0E) - (03.2007 - )
RENAULT - TWINGO II (CN0_) - 1.5 dCi (CN0U) - (04.2008 - )
RENAULT - TWINGO II (CN0_) - 1.5 dCi 75 - (10.2010 - )
RENAULT - TWINGO II (CN0_) - 1.5 dCi 90 - (10.2010 - )
4159064000
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A4159064000
A4159066300
A6079060300
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8200836473
Dischi Freno Anteriori Ventilati Brembo 09.9464.11 - Ford, Volvo
I dischi freno anteriori ventilati Brembo 09.9464.11 sono un ricambio di qualità superiore progettato per assicurare spazi di frenata ridotti, un'elevata resistenza all'affaticamento termico e un attrito costante in ogni condizione di guida. Sviluppati specificamente per l'impianto frenante anteriore di berline, station wagon, monovolume, coupé e cabriolet dei marchi Ford (C-Max, Focus C-Max, Focus II) e Volvo (C30, C70 II, S40 II, V50), questi dischi garantiscono una frenata progressiva, stabile e sicura, offrendo una risposta ottimale in ogni situazione d'esercizio.
Nota importante sulla vendita e sulla quantità: Il prezzo e la confezione si intendono per una coppia completa (2 dischi), in quanto il prodotto è venduto esclusivamente in abbinamento per l'intero asse.
Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire sempre i dischi freno sull'intero asse anteriore (sia a destra che a sinistra) in abbinamento a pastiglie freno nuove, per garantire una frenata bilanciata e sicura. Durante l'installazione, pulire e sgrassare accuratamente la superficie frenante dei dischi nuovi con un apposito detergente per freni per rimuovere l'olio protettivo antiossidante, pulire la superficie di appoggio del mozzo ruota e verificare il corretto parallelismo e l'assenza di oscillazioni con un comparatore. Si consiglia di affidare l'operazione a un'officina meccanica qualificata e di eseguire un rodaggio attento nei primi chilometri evitando frenate brusche e prolungate.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: Brembo
- Codice Prodotto: 09.9464.11
- Tipologia: Dischi freno ventilati per asse anteriore (Vendita esclusiva a coppia)
- Qualità: Componente conforme agli standard OE, progettato per offrire un'elevata resistenza meccanica, stabilità termica e un comfort acustico eccellente
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Ford: C-Max, Focus C-Max, Focus II.
- Volvo: C30, C70 II, S40 II, V50.
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettati rispettando rigorosamente le dimensioni, i diametri, gli spessori e la foratura originali, garantendo un montaggio perfettamente compatibile senza necessità di modifiche.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dei dischi Brembo 09.9464.11:
- Dissipazione Termica: Fusioni di ghisa ad alta tecnologia con sistema di ventilazione studiato per ottimizzare lo scambio termico e prevenire il fading (decadimento delle prestazioni per surriscaldamento), ideale anche per l'uso quotidiano, cittadino e autostradale.
- Precisione Geometrica: Lavorazioni meccaniche di alta precisione che eliminano le vibrazioni al volante e garantiscono un contatto uniforme con le pastiglie.
- Durata e Protezione: Trattamenti superficiali avanzati per resistere alla corrosione e preservare l'aspetto estetico nel tempo.
Consigli per la manutenzione dell'impianto frenante
Il controllo periodico dello spessore dei dischi freno e l'abbinamento con pastiglie di qualità sono fondamentali per la sicurezza di marcia. Si consiglia di verificare lo stato d'usura dei dischi a ogni cambio pastiglie, provvedendo alla sostituzione quando viene raggiunto lo spessore minimo di sicurezza prescritto dal costruttore.
| 126,88 € (22% IVA incl.) |
Ammortizzatore Sachs 317602 - Assale Anteriore Sinistro
L'ammortizzatore anteriore sinistro Sachs 317602 è un ricambio di qualità originale progettato per assicurare il perfetto smorzamento delle oscillazioni, garantendo stabilità, aderenza e comfort di guida superiori. Sviluppato specificamente per l'installazione sull'assale anteriore lato guidatore di city car e vetture compatte dei marchi Hyundai e Kia (in particolare per modelli quali Hyundai i10 I e Kia Picanto I), questo componente ripristina la risposta originale delle sospensioni, migliorando la sicurezza attiva in ogni condizione di marcia.
Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire gli ammortizzatori sempre in coppia (lato destro e sinistro) per preservare l'equilibrio dinamico del veicolo e garantire un'usura uniforme degli pneumatici. Prima di procedere all'installazione, verificare l'integrità dei componenti di supporto correlati, come i cuscinetti e i tamponi di finecorsa. Dopo il montaggio, è indispensabile eseguire la regolazione della geometria delle ruote (convergenza).
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: Sachs
- Codice Prodotto: 317602
- Posizionamento: Assale Anteriore Sinistro (lato guida)
- Tipologia: Ammortizzatore idraulico a gas ad alta efficienza
- Qualità: Ricambio equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per assicurare la massima durata e resistenza all'usura
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Hyundai: i10 I.
- Kia: Picanto I.
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le specifiche dimensionali e i punti di ancoraggio originali, garantendo un montaggio semplice e senza modifiche strutturali.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dell'ammortizzatore Sachs 317602:
- Controllo Ottimale del Veicolo: Riduce il rollio in curva e limita il beccheggio in frenata, migliorando la risposta dello sterzo.
- Comfort Superiore: Assorbe efficacemente le asperità e le sconnessioni del manto stradale, riducendo le vibrazioni trasmesse all'abitacolo.
- Elevata Resistenza: Trattamenti superficiali avanzati dello stelo e componenti interni di precisione per una lunga durata operativa anche in condizioni gravose.
Consigli per la manutenzione e la sicurezza delle sospensioni
L'efficienza degli ammortizzatori influisce direttamente sullo spazio di frenata e sulla stabilità dell'auto. Si consiglia di effettuare un controllo periodico dell'impianto di sospensione ogni 20.000 km e di procedere alla sostituzione tempestiva in presenza di perdite d'olio, rumorosità anomale o un'eccessiva oscillazione della carrozzeria. Affidare sempre le operazioni di montaggio a un'officina meccanica qualificata.
| 139,08 € (22% IVA incl.) |
Braccio Sospensione / Oscillante Anteriore Dx-Sx Metalcaucho ME-TC-10751 - Smart
Il braccio trasversale oscillante anteriore Metalcaucho ME-TC-10751 è un componente fondamentale dell'impianto di sospensione e sterzo, progettato per garantire la corretta stabilità direzionale, il comfort di marcia e la precisione di guida. Sviluppato specificamente per l'asse anteriore (lato destro o sinistro) della city car Smart (Fortwo), questo braccio oscillante collega il mozzo ruota al telaio del veicolo, assorbendo le sollecitazioni trasmesse dalle asperità stradali e mantenendo la geometria delle ruote sempre ottimale durante l'accelerazione, la frenata e la percorrenza in curva.
Nota importante sulla vendita e sulla quantità: Il prezzo e la confezione si intendono per il singolo pezzo (1 braccio oscillante), utilizzabile indifferentemente sul lato destro o sinistro dell'asse anteriore.
Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di verificare sempre lo stato di usura dei bracci di sospensione su entrambi i lati e di procedere eventualmente alla sostituzione in coppia per garantire un comportamento stradale bilanciato, uniforme e sicuro. Durante l'installazione, serrare i bulloni di fissaggio alla coppia prescritta dal costruttore del veicolo esclusivamente con il veicolo a terra (sulle ruote) per non precaricare in modo anomalo le boccole in gomma. Si consiglia di eseguire la regolazione della geometria delle ruote (convergenza) al termine del montaggio e di affidare l'intervento a un'officina meccanica qualificata.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: Metalcaucho
- Codice Prodotto: ME-TC-10751
- Tipologia: Braccio trasversale oscillante anteriore (Destro o Sinistro, completo di perno sferico / giunto e boccole silentblock)
- Qualità: Componente conforme agli standard OE, realizzato con materiali ad alta resistenza meccanica e trattamenti protettivi anticorrosione per assicurare una lunga durata nel tempo
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Smart: Fortwo.
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le dimensioni, i punti di ancoraggio e le tolleranze originali, garantendo un montaggio semplice e perfettamente compatibile senza necessità di modifiche strutturali.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del braccio Metalcaucho ME-TC-10751:
- Silentblock ad Alta Efficienza: Boccole in gomma-metallo progettate per smorzare efficacemente le vibrazioni e i rumori provenienti dalla strada, migliorando il comfort di guida.
- Giunto Sferico Rinforzato: Perno con snodo ad alta precisione privo di giochi, per una risposta dello sterzo immediata e senza ritardi.
- Struttura Resistente: Braccio stampato in acciaio di qualità superiore per sopportare carichi elevati e torsioni continue anche nelle condizioni di guida più gravose.
Consigli per la manutenzione delle sospensioni
L'usura delle boccole o del perno sferico del braccio oscillante si manifesta tipicamente con rumori secchi o sordi (toc-toc) durante il passaggio su buche o dossi, instabilità direzionale in velocità o una risposta imprecisa dello sterzo. Si consiglia un controllo periodico dell'avantreno per prevenire un'usura irregolare degli pneumatici.
| 67,32 € (22% IVA incl.) |
Ammortizzatore Sachs 311410 - Assale Posteriore
L'ammortizzatore posteriore Sachs 311410 è un ricambio di qualità originale progettato per assicurare il perfetto smorzamento delle oscillazioni, garantendo stabilità, aderenza e comfort di guida superiori. Sviluppato specificamente per l'installazione sull'assale posteriore di vetture berline, coupè e station wagon del marchio BMW (in particolare per modelli quali BMW Serie 1 e Serie 3), questo componente ripristina la risposta originale delle sospensioni, migliorando la sicurezza attiva in ogni condizione di marcia.
Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire gli ammortizzatori sempre in coppia (lato destro e sinistro) per preservare l'equilibrio dinamico del veicolo e garantire un'usura uniforme degli pneumatici. Prima di procedere all'installazione, verificare l'integrità dei componenti di supporto correlati, come i cuscinetti e i tamponi di finecorsa. Dopo il montaggio, è indispensabile eseguire la regolazione della geometria delle ruote (convergenza).
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: Sachs
- Codice Prodotto: 311410
- Posizionamento: Assale Posteriore
- Tipologia: Ammortizzatore idraulico a gas ad alta efficienza
- Qualità: Ricambio equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per assicurare la massima durata e resistenza all'usura
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- BMW: Serie 1, Serie 3.
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le specifiche dimensionali e i punti di ancoraggio originali, garantendo un montaggio semplice e senza modifiche strutturali.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dell'ammortizzatore Sachs 311410:
- Controllo Ottimale del Veicolo: Riduce il rollio in curva e limita il beccheggio in frenata, migliorando la risposta dello sterzo.
- Comfort Superiore: Assorbe efficacemente le asperità e le sconnessioni del manto stradale, riducendo le vibrazioni trasmesse all'abitacolo.
- Elevata Resistenza: Trattamenti superficiali avanzati dello stelo e componenti interni di precisione per una lunga durata operativa anche in condizioni gravose.
Consigli per la manutenzione e la sicurezza delle sospensioni
L'efficienza degli ammortizzatori influisce direttamente sullo spazio di frenata e sulla stabilità dell'auto. Si consiglia di effettuare un controllo periodico dell'impianto di sospensione ogni 20.000 km e di procedere alla sostituzione tempestiva in presenza di perdite d'olio, rumorosità anomale o un'eccessiva oscillazione della carrozzeria. Affidare sempre le operazioni di montaggio a un'officina meccanica qualificata.
| 103,21 € (22% IVA incl.) |
Ammortizzatore Anteriore Intercambiabile Japanparts MM-00192 - Fiat Stilo
L'ammortizzatore anteriore Japanparts MM-00192 è il componente fondamentale del sistema di sospensioni anteriori, progettato per assorbire gli urti, controllare l'oscillazione della molla e garantire il perfetto contatto tra le ruote direzionali e l'asfalto. Sviluppato per essere compatibile con i modelli Fiat Stilo, questo modello offre il vantaggio di essere intercambiabile sia per il lato sinistro che per il lato destro, assicurando precisione di sterzo, stabilità in frenata e il massimo comfort di marcia.
Nota importante sulla sostituzione: Si raccomanda di sostituire sempre gli ammortizzatori anteriori in coppia (lato destro e sinistro) per garantire un bilanciamento simmetrico del veicolo ed evitare pericolosi scompensi di assetto in marcia o in frenata d'emergenza. Durante l'installazione, verificare l'integrità dei supporti superiori (cuscinetti reggispinta), dei tamponi di finecorsa e dei parapolvere, effettuando il serraggio finale dei bulloni secondo le coppie prescritte dal costruttore.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: Japanparts
- Codice Prodotto: MM-00192
- Tipologia: Ammortizzatore anteriore (Intercambiabile lato sx e dx)
- Qualità: Componente di qualità equivalente all'originale (OE), progettato per garantire un'elevata tenuta di strada, resistenza all'usura e comfort di marcia superiore
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Fiat (Stilo): Compatibile con le motorizzazioni e versioni indicate del modello (verificare sempre la corrispondenza esatta tramite il codice OE originale o i dati del veicolo prima dell'acquisto).
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le quote geometriche, i punti di attacco alla fusione della ruota e alla torretta superiore specifici per questo veicolo, consentendo un montaggio preciso e senza alcuna modifica strutturale.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dell'ammortizzatore Japanparts MM-00192:
- Taratura Dedicata: Valvolatura interna calibrata specificamente per l'asse anteriore del modello indicato, studiata per gestire correttamente i carichi e smorzare efficacemente beccheggio e rollio.
- Costruzione Robusta: Stelo ad alta resistenza trattato superficialmente per resistere alle sollecitazioni meccaniche gravose, alla corrosione e agli agenti atmosferici.
- Risposta Dinamica: Assicura un ritorno controllato e una stabilità direzionale ottimale sia in ambito urbano che sui percorsi extraurbani.
Consigli per la manutenzione del sistema di sospensioni
Ispezionare periodicamente gli ammortizzatori anteriori per verificare l'assenza di trafilamenti d'olio e controllare l'allineamento della geometria dello sterzo dopo ogni sostituzione previene un'usura precoce degli pneumatici e garantisce la massima sicurezza attiva su strada.
| 64,10 € (22% IVA incl.) |
Pompa Acqua Saleri SIL PA947 - Alfa Romeo, Fiat
La pompa acqua Saleri SIL PA947 è un ricambio di qualità originale progettato per assicurare la perfetta circolazione del liquido di raffreddamento all'interno del circuito termico del motore, garantendo il mantenimento della temperatura di esercizio ideale ed evitando pericolosi surriscaldamenti. Sviluppato specificamente per l'installazione su berline, station wagon e vetture compatte dei marchi Alfa Romeo (145 e 146) e Fiat (Tempra e Tipo), questo componente ripristina l'efficienza originale dell'impianto di raffreddamento, proteggendo la meccanica e assicurando la massima affidabilità in ogni condizione di marcia.
Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire sempre il liquido refrigerante contestualmente all'installazione della nuova pompa acqua e di verificare lo stato delle cinghie di comando e dei relativi cuscinetti tendicinghia. Prima di procedere al montaggio, pulire accuratamente la superficie di appoggio sul monoblocco rimuovendo ogni residuo di guarnizione o sporco e utilizzare una nuova guarnizione o sigillante ove previsto. Si consiglia di affidare l'operazione a un'officina meccanica qualificata.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: Saleri SIL
- Codice Prodotto: PA947
- Tipologia: Pompa acqua meccanica per impianto di raffreddamento
- Qualità: Ricambio equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per assicurare la massima portata, tenuta idraulica e durata nel tempo
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Alfa Romeo: 145, 146.
- Fiat: Tempra, Tipo.
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le specifiche dimensionali, le portate di flusso e i punti di fissaggio originali, garantendo un'installazione precisa e senza modifiche.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi della pompa acqua Saleri SIL PA947:
- Flusso Ottimizzato: Girante progettata per garantire una portata costante ed efficiente del liquido refrigerante a tutti i regimi di rotazione del motore.
- Tenuta Idraulica Superiore: Guarnizioni meccaniche di alta qualità resistenti alle alte temperature e agli agenti chimici del liquido antigelo, prevenendo perdite d'olio o d'acqua.
- Elevata Resistenza: Componenti e cuscinetti rinforzati per resistere ai carichi radiali e assiali generati dalla trasmissione, assicurando una lunga vita operativa.
Consigli per la manutenzione dell'impianto di raffreddamento
L'efficienza del sistema di raffreddamento è vitale per la salute del motore. Si consiglia di utilizzare sempre liquido refrigerante di qualità e con specifiche adatte, provvedendo alla sua sostituzione periodica secondo le indicazioni del costruttore del veicolo per prevenire la formazione di ruggine, depositi calcarei e corrosione interna.
| 170,80 € (22% IVA incl.) |
Testina Sterzo Anteriore Destra (Dx) Moog CI-ES-8976 - Citroen, Fiat, Peugeot
La testina dello sterzo anteriore Moog CI-ES-8976 è un ricambio di qualità superiore progettato specificamente in versione esclusiva per il lato destro (Dx) dell'avantreno per assicurare la massima precisione di guida, una risposta immediata del volante e un controllo stabile della traiettoria. Sviluppata per l'impianto di sterzo di city car, berline e veicoli commerciali leggeri dei marchi Citroen (Nemo), Fiat (Fiorino, Linea, Qubo) e Peugeot (Bipper), questa testina garantisce il perfetto collegamento meccanico tra la scatola guida e il mozzo ruota destro, eliminando i giochi e ripristinando il corretto allineamento dell'asse.
Nota importante sulla vendita e sul lato di montaggio: Questo articolo è un componente specifico e unidirezionale, progettato ed omologato esclusivamente per il montaggio sul lato destro (Dx) del veicolo. Verificare attentamente il lato di applicazione prima di procedere all'acquisto.
Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di verificare sempre lo stato di usura delle testine sterzo e di procedere tassativamente a una regolazione della convergenza dell'avantreno presso un'officina specializzata subito dopo l'installazione, al fine di evitare un'usura anomala degli pneumatici e garantire la massima sicurezza di marcia. Durante il montaggio, serrare il dado di fissaggio alla coppia prescritta e verificare l'integrità della cuffia di protezione. Si consiglia di affidare l'operazione a un meccanico qualificato.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: Moog
- Codice Prodotto: CI-ES-8976
- Tipologia: Testina / giunto dello sterzo per asse anteriore (Esclusiva Lato Destro / Dx)
- Qualità: Componente conforme agli standard OE, progettato per offrire un'elevata resistenza meccanica, protezione anticorrosione e una durata prolungata nel tempo
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Citroen: Nemo.
- Fiat: Fiorino, Linea, Qubo.
- Peugeot: Bipper.
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettata rispettando rigorosamente le filettature, le lunghezze e le conicità originali specifiche per il lato destro, garantendo un montaggio perfettamente compatibile senza necessità di modifiche o adattamenti.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi della testina Moog CI-ES-8976:
- Precisione di Guida: Snodi sferici a tolleranza ridotta studiati per eliminare i giochi meccanici, i vuoti al volante e le vibrazioni anomale durante la marcia.
- Robustezza e Affidabilità: Acciai trattati termicamente per sopportare le elevate sollecitazioni torsionali e i carichi dinamici dell'avantreno.
- Protezione Sigillata: Cuffie parapolvere di alta qualità resistenti agli agenti atmosferici, agli oli e al grasso per preservare il meccanismo interno da acqua e detriti.
Consigli per la manutenzione dell'impianto di sterzo
Il controllo periodico delle testine dello sterzo e dei bracci sospensione è fondamentale per la sicurezza attiva del veicolo. La presenza di giochi nello sterzo o rumori secchi durante le manovre indica la necessità di una sostituzione immediata dei componenti usurati.
| 20,58 € (22% IVA incl.) |
Testina Sterzo Anteriore Sinistra (Sx) Moog RE-ES-0672 - Nissan, Renault
La testina dello sterzo anteriore Moog RE-ES-0672 è un ricambio di qualità superiore progettato specificamente in versione esclusiva per il lato sinistro (Sx) dell'avantreno per assicurare la massima precisione di guida, una risposta immediata del volante e un controllo stabile della traiettoria. Sviluppata per l'impianto di sterzo di city car, utilitarie, berline, station wagon, monovolume e veicoli commerciali leggeri dei marchi Nissan (Kubistar, Micra III) e Renault (Clio II, Clio III, Kangoo, Megane I, Megane Scenic, Twingo I, Twingo II), questa testina garantisce il perfetto collegamento meccanico tra la scatola guida e il mozzo ruota sinistro, eliminando i giochi e ripristinando il corretto allineamento dell'asse.
Nota importante sulla vendita e sul lato di montaggio: Questo articolo è un componente specifico e unidirezionale, progettato ed omologato esclusivamente per il montaggio sul lato sinistro (Sx) del veicolo. Verificare attentamente il lato di applicazione prima di procedere all'acquisto.
Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di verificare sempre lo stato di usura delle testine sterzo e di procedere tassativamente a una regolazione della convergenza dell'avantreno presso un'officina specializzata subito dopo l'installazione, al fine di evitare un'usura anomala degli pneumatici e garantire la massima sicurezza di marcia. Durante il montaggio, serrare il dado di fissaggio alla coppia prescritta e verificare l'integrità della cuffia di protezione. Si consiglia di affidare l'operazione a un meccanico qualificato.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: Moog
- Codice Prodotto: RE-ES-0672
- Tipologia: Testina / giunto dello sterzo per asse anteriore (Esclusiva Lato Sinistro / Sx)
- Qualità: Componente conforme agli standard OE, progettato per offrire un'elevata resistenza meccanica, protezione anticorrosione e una durata prolungata nel tempo
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Nissan: Kubistar, Micra III.
- Renault: Clio II, Clio III, Kangoo, Megane I, Megane Scenic, Twingo I, Twingo II.
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettata rispettando rigorosamente le filettature, le lunghezze e le conicità originali specifiche per il lato sinistro, garantendo un montaggio perfettamente compatibile senza necessità di modifiche o adattamenti.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi della testina Moog RE-ES-0672:
- Precisione di Guida: Snodi sferici a tolleranza ridotta studiati per eliminare i giochi meccanici, i vuoti al volante e le vibrazioni anomale durante la marcia.
- Robustezza e Affidabilità: Acciai trattati termicamente per sopportare le elevate sollecitazioni torsionali e i carichi dinamici dell'avantreno.
- Protezione Sigillata: Cuffie parapolvere di alta qualità resistenti agli agenti atmosferici, agli oli e al grasso per preservare il meccanismo interno da acqua e detriti.
Consigli per la manutenzione dell'impianto di sterzo
Il controllo periodico delle testine dello sterzo e dei bracci sospensione è fondamentale per la sicurezza attiva del veicolo. La presenza di giochi nello sterzo o rumori secchi durante le manovre indica la necessità di una sostituzione immediata dei componenti usurati.
| 21,35 € (22% IVA incl.) |
