Pastiglie Freno Ferodo FDB4816 (WVA 22748, 22749)

Descrizione Prodotto:

Pastiglie freno a disco Ferodo Premier FDB4816. Realizzate per offrire una frenata sicura e bilanciata, queste pastiglie rappresentano la scelta ideale per la manutenzione delle utilitarie Ford, garantendo costanza di rendimento e silenziosità.

Specifiche Tecniche:

• Codice Ferodo: FDB4816
• Codici WVA: 22748, 22749
• Sistema Frenante: ATE
• Altezza: 45 mm
• Larghezza: 137.4 mm
• Spessore: 18 mm

Compatibilita Veicoli:

• Ford Fiesta VI (Serie CB1, CCN)
• Motorizzazioni: 1.0 EcoBoost, 1.25, 1.4 TDCi, 1.5 TDCi, 1.6 TDCi
• Compatibile anche con modelli prodotte tra il 2012 e il 2017

Caratteristiche Principali:

• Progettate per l'asse anteriore.
• Eccellente risposta del pedale anche a basse temperature.
• Bassa produzione di polvere sui cerchi.
• Installazione semplice e precisa conforme ai requisiti OE.

Pastiglie Freno Ferodo FDB4680 (WVA 25839 - 25840)

Le pastiglie freno Ferodo FDB4680 sono progettate per offrire una potenza frenante superiore e una risposta immediata per l'assale posteriore delle vetture del gruppo PSA. Grazie alla tecnologia d'attrito avanzata, assicurano prestazioni costanti e un bilanciamento perfetto della frenata.

Principali applicazioni (Assale Posteriore):

• Citroën: C4 Picasso II / Grand C4 Picasso II
• Peugeot: 308 II (e versioni SW)
• Peugeot: 3008 II / 5008 II

Dati tecnici e vantaggi:

• Posizionamento: Assale Posteriore
• Codice WVA: 25839 / 25840
• Eccellente controllo delle vibrazioni per una frenata silenziosa
• Resistenza termica ottimizzata per prevenire il surriscaldamento
• Progettate per integrarsi perfettamente con i sistemi di stabilità posteriore di serie

L'eccellenza tecnologica di Ferodo

Affidarsi a Ferodo significa scegliere un prodotto leader nel mercato del primo equipaggiamento. La serie FDB4680 garantisce un equilibrio perfetto tra efficacia frenante e rispetto del disco freno, riducendo l'usura prematura dei componenti e mantenendo la massima sicurezza in ogni condizione di carico.

Pastiglie Freno Brembo P50068 (WVA 24253)

Le pastiglie freno Brembo P50068 sono studiate per garantire performance costanti e un elevato comfort di marcia sull'assale posteriore delle vetture Mercedes-Benz. Grazie ai materiali d'attrito selezionati, assicurano una frenata fluida e una perfetta integrazione con i sistemi elettronici di assistenza alla guida.

Principali applicazioni:

• Mercedes-Benz: C-Class Coupe (dal 2011 in poi)
• Mercedes-Benz: E-Class Coupe (2009 - 2016)
• Mercedes-Benz: C-Class T-Model (2007 - 2014)

Dati tecnici e vantaggi:

• Codice WVA: 24253
• Posizionamento: Assale Posteriore
• Progettazione specifica per ridurre l'usura dei dischi freno
• Ottima gestione delle temperature per una frenata sempre pronta
• Bassa produzione di polvere per mantenere i cerchi puliti più a lungo

Innovazione e Controllo Brembo

Scegliere le pastiglie Brembo P50068 significa optare per un componente di alta qualità che rispecchia gli standard del primo equipaggiamento Mercedes. La meticolosa attenzione ai dettagli costruttivi garantisce l'assenza di vibrazioni e rumori fastidiosi, offrendo un'esperienza di guida sicura e confortevole sia nei percorsi urbani che nei lunghi tragitti autostradali.

Dischi Freno FERODO DDF1956C Verniciati COAT+ (Coppia)

I dischi freno Ferodo DDF1956C sono componenti di ricambio di alta gamma ed equivalente all'originale, sviluppati appositamente per gli impianti frenanti delle moderne berline e dei SUV compatti di maggior successo dei marchi Alfa Romeo, Fiat e Jeep. Contraddistinti dalla lettera "C" nella codifica, questi dischi beneficiano dell'avanzato trattamento superficiale Ferodo COAT+: una speciale verniciatura protettiva che previene l'ossidazione e la ruggine sulla campana e sui bordi del disco, mantenendo un aspetto estetico impeccabile nel tempo (particolarmente apprezzabile sui veicoli dotati di cerchi in lega a razze aperte) e facilitando le future operazioni di smontaggio in officina.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo comprende la coppia di dischi freno (2 pezzi). Il prezzo indicato è riferito all'intero set completo per l'asse, consentendo una sostituzione simmetrica, sicura e perfettamente bilanciata in piena conformità con le rigide normative automobilistiche europee.

Principali applicazioni compatibili:

• Alfa Romeo: Giulietta (940) — specifiche per determinate motorizzazioni e impianti frenanti standard.
• Fiat: 500X (334)
• Jeep: Renegade SUV (BU, B1, BV), Renegade Van
• Compatibilità Meccanica: Sviluppati per adattarsi millimetricamente ai mozzi ruota delle architetture nate sulla piattaforma condivisa FCA Small Wide e relative evoluzioni. Rispettano rigorosamente il diametro nominale, lo spessore, l'altezza della campana e la specifica foratura d'origine per garantire un'installazione precisa e totalmente priva di tolleranze o vibrazioni.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Tecnologia Protettiva COAT+: Rivestimento anticorrosione ecocompatibile che elimina la necessità di sgrassare il disco con solventi prima del montaggio, riducendo i tempi di installazione in officina e proteggendo il componente dagli agenti atmosferici e dal sale stradale.
• Ghisa ad Alta Conducibilità Termica: Prodotti con una mescola metallica premium ottimizzata per dissipare rapidamente il calore accumulato per attrito, prevenendo le deformazioni strutturali (ovalizzazione) causate dagli sbalzi termici nelle frenate più repentine o intense.
• Smaltimento Rapido del Calore: Il design strutturale del disco favorisce un raffreddamento costante, contrastando efficacemente il fenomeno del "brake fading" (la perdita temporanea di efficienza del pedale sotto sforzo prolungato, come nei frequenti cicli di stop-and-go urbani o nei tratti collinari).
• Rettifica e Parallelismo di Precisione: Superficie frenante sottoposta a lavorazione di precisione millimetrica per assicurare un perfetto accoppiamento e un rodaggio rapido con le pastiglie nuove, riducendo al minimo rumori, fischi o risonanze al volante in fase di arresto.

Affidabilità e manutenzione professionale Ferodo

Il kit dischi freno verniciati Ferodo DDF1956C rappresenta lo standard professionale per mantenere o ripristinare le prestazioni di frenata native del vostro veicolo. Per garantire una risposta dinamica sincrono, lineare e perfettamente bilanciata su entrambe le ruote dello stesso asse, i dischi freno devono essere sempre sostituiti rigorosamente in coppia. I professionisti dell'autoriparazione consigliano caldamente l'installazione dei dischi in combinazione con un set di pastiglie freno nuove Ferodo per evitare che le usure irregolari delle vecchie pastiglie compromettano o righino prematuramente la superficie del disco nuovo.

Scegliere la qualità Ferodo significa affidarsi a un leader mondiale nei sistemi frenanti, partner di primo impianto delle principali case automobilistiche. Un disco freno usurato oltre lo spessore minimo di sicurezza (MIN TH) o solcato riduce drasticamente l'efficienza del sistema, aumenta lo spazio di arresto e può cedere improvvisamente sotto carico. Questo ricambio professionale ripristina l'efficienza di fabbrica, offrendo una guida sicura e un comfort di marcia ottimale.

Dischi Freno FERODO DDF758 (Coppia)

I dischi freno Ferodo DDF758 sono componenti di ricambio di alta qualità equivalente all'originale, sviluppati espressamente per gli impianti frenanti ad alta resistenza della gamma di veicoli commerciali leggeri, furgoni e minibus nati dalla storica collaborazione industriale tra il Gruppo Fiat e il Gruppo PSA (piattaforma Sevel). Progettati per equipaggiare i celebri Fiat Ducato, Citroën Jumper e Peugeot Boxer, questi dischi sono realizzati con leghe metalliche heavy-duty capaci di sopportare carichi assiali estremi e costanti trasferimenti di carico, garantendo una frenata potente, spazi di arresto ridotti e la massima sicurezza operativa anche nelle condizioni di trasporto più severe a pieno carico.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo comprende la coppia di dischi freno (2 pezzi). Il prezzo indicato è riferito all'intero set completo per l'asse, garantendo una sostituzione perfettamente simmetrica e sicura in piena conformità con le rigide direttive europee sui trasporti professionali di merci e passeggeri.

Principali applicazioni compatibili:

• Fiat Professional: Ducato (Prima e seconda generazione / Jumper/Boxer equivalenti) nelle varianti Furgone, Cassonato e Autobus / Bus
• Citroën: Jumper I, Jumper II (Versioni Furgone, Combinato, Pianale Cabinato e Autobus)
• Peugeot: Boxer I, Boxer II (Versioni Furgone, Cassone e Autobus / Minibus)
• Compatibilità Meccanica: Sviluppati per adattarsi millimetricamente ai robusti mozzi ruota delle architetture commerciali Sevel. Rispettano rigorosamente il diametro nominale, lo spessore strutturale, l'altezza della campana e la specifica foratura d'origine per assicurare un'installazione immediata e priva di tolleranze anomale o vibrazioni sotto sforzo pesante.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Ghisa ad Alta Densità Strutturale: Prodotti con una mescola metallica premium studiata per resistere alle severe deformazioni strutturali (ovalizzazione) e alle micro-fratture causate dagli shock termici estremi tipici dei veicoli da lavoro e commerciali.
• Canali di Ventilazione ad Alta Dissipazione: La geometria interna della ventilazione favorisce un flusso d'aria costante che espelle rapidamente il calore accumulato per attrito. Questo azzera efficacemente il pericoloso fenomeno del "brake fading" nelle lunghe discese a pieno carico o nel traffico cittadino pesante (cicli continui di stop-and-go).
• Rettifica e Parallelismo di Precisione: Superficie frenante sottoposta a lavorazione di precisione millimetrica per assicurare un perfetto accoppiamento e un rodaggio rapido con le pastiglie nuove, riducendo al minimo rumori, fischi o risonanze al pedale e al volante in fase di arresto.
• Ingegneria per Flotte e Professionisti: Struttura rinforzata nata per mantenere stabile l'efficienza frenante e il coefficiente d'attrito in qualsiasi condizione meteo, proteggendo la sicurezza di corrieri, artigiani, flotte aziendali e passeggeri.

Affidabilità e manutenzione professionale Ferodo

Il kit dischi freno Ferodo DDF758 rappresenta lo standard professionale per ripristinare le prestazioni di frenata native del vostro veicolo commerciale o trasporto passeggeri, preservando la stabilità dinamica del telaio d'origine. Per garantire una risposta simmetrica, lineare e perfettamente bilanciata su entrambe le ruote dello stesso asse, i dischi freno devono essere sempre sostituiti rigorosamente in coppia. I professionisti consigliano caldamente l'installazione dei dischi in combinazione con un set di pastiglie freno nuove Ferodo per evitare che le usure irregolari delle vecchie pastiglie compromettano, righino o surriscaldino prematuramente la superficie del disco nuovo.

Scegliere la qualità Ferodo significa affidarsi a un leader mondiale nei sistemi frenanti, con oltre un secolo di esperienza nel primo impianto e nel settore dei ricambi professionali. Un disco freno usurato sotto lo spessore minimo di sicurezza (MIN TH) compromette la stabilità del veicolo pesante, aumenta sensibilmente lo spazio di arresto e può cedere improvvisamente sotto carico. Questo ricambio professionale ripristina l'efficienza di fabbrica, offrendo una guida sicura e una perfetta affidabilità sul lavoro quotidiano.

Liqui Moly 3721 - Cera Tec (Protezione Anti-usura Ceramica)

Liqui Moly 3721 Cera Tec è l'additivo anti-usura ceramico di fascia alta, progettato per offrire la massima protezione ai motori moderni. Grazie all'impiego di particelle micro-ceramiche tecnologicamente avanzate, questo prodotto riduce drasticamente l'attrito tra le parti metalliche in movimento, garantendo un funzionamento fluido e silenzioso.

L'azione di Cera Tec non si limita a una lubrificazione superiore: le microparticelle riempiono le microscopiche irregolarità delle superfici metalliche, creando un legame chimico e fisico che resiste a carichi estremi e temperature elevatissime, contribuendo in modo diretto al risparmio di carburante e al prolungamento della vita del motore.

Vantaggi e Prestazioni:

• Riduzione dell'attrito interno per una maggiore efficienza energetica.
• Effetto protettivo a lungo termine fino a 50.000 chilometri.
• Migliora la silenziosità di marcia e la fluidità del propulsore.
• Alta stabilità termica e resistenza alle pressioni estreme.
• Previene il contatto metallo-metallo, riducendo l'usura precoce.
• Aiuta a ridurre il consumo di carburante e le emissioni inquinanti.

Istruzioni d'uso:

Il flacone da 300 ml è sufficiente per trattare fino a 5 litri di olio motore. Si consiglia di aggiungere il prodotto direttamente nell'olio nuovo dopo il cambio. Grazie alla sua formulazione, Cera Tec è miscibile con tutti i tipi di olio motore (sintetici e minerali) disponibili in commercio.

Compatibilità:

• Idoneo per motori a benzina e diesel.
• Perfettamente compatibile con motori dotati di turbo, catalizzatore e filtro antiparticolato (DPF).
• Ideale per autovetture, veicoli commerciali e motori ad alte prestazioni.

Liqui Moly 3721 Cera Tec è la soluzione definitiva per chi non scende a compromessi sulla salute e sulle prestazioni del proprio motore.

Pompa Acqua SALERI SIL PA1537

La pompa acqua Saleri SIL PA1537 è un componente di ricambio di qualità equivalente all'originale, sviluppato per la perfetta gestione termica delle moderne motorizzazioni a benzina di piccola cilindrata del Gruppo Volkswagen (Audi, Seat, Skoda, Volkswagen). Questo elemento assicura una circolazione costante, fluida e precisa del liquido refrigerante nel circuito di raffreddamento, prevenendo i picchi di calore e mantenendo il propulsore nel suo range termico d'esercizio ideale, fattore cruciale per ottimizzare i consumi e ridurre le emissioni nelle citycar e nelle compatte di ultima generazione.

Principali applicazioni compatibili:

• Volkswagen: Up!, Load Up!, Polo V, Polo VI
• Seat: Mii, Ibiza IV, Ibiza V
• Skoda: Citigo, Fabia III
• Audi: A3
• Compatibilità Motore: Progettata specificamente per le innovative e diffuse motorizzazioni a benzina a 3 e 4 cilindri appartenenti alla famiglia EA211 del Gruppo VAG, nello specifico per le unità 1.0 MPI / TSI e alcune varianti di piccola cilindrata, garantendo il rispetto rigoroso di tutte le tolleranze geometriche, dei punti di fissaggio e delle specifiche idrauliche di primo impianto.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Fluidodinamica Ottimizzata: La girante interna presenta un profilo studiato per massimizzare la portata del refrigerante anche ai bassi regimi di rotazione tipici dell'utilizzo cittadino, riducendo le turbolenze e azzerando i fenomeni di cavitazione distruttiva all'interno del monoblocco.
• Tenuta Meccanica di Sicurezza: Dotata di guarnizioni ed elastomeri di alta qualità che resistono ottimamente alle variazioni di pressione e alle alte temperature del circuito, prevenendo le micro-perdite causate dall'azione chimica protettiva dell'antigelo.
• Cuscinetti ad Alta Precisione: Progettati per supportare i costanti carichi radiali impressi dagli organi di comando della trasmissione, riducendo l'attrito meccanico e assicurando una rotazione estremamente silenziosa e fluida nel tempo.
• Struttura Robusta e Precisa: Corpo pompa fuso con precisione millimetrica per ricalcare fedelmente i punti di fissaggio originali del motore VAG, eliminando il rischio di distorsioni o fessurazioni in fase di serraggio e installazione.

Affidabilità e manutenzione professionale SIL Saleri

La pompa acqua Saleri SIL PA1537 rappresenta una soluzione di manutenzione sicura e ampiamente collaudata per la protezione termica di citycar e vetture compatte ad altissima diffusione commerciale sul mercato europeo. Poiché nelle motorizzazioni compatibili questo componente è strettamente integrato con gli organi di trasmissione meccanica del motore, i professionisti dell'autoriparazione consigliano caldamente la sua sostituzione in concomitanza con il rifacimento del relativo kit cinghia, ottimizzando così i tempi e i costi di manodopera in officina.

Scegliere la qualità Saleri SIL significa affidarsi a un marchio italiano leader specializzato a livello mondiale nei sistemi di raffreddamento e partner di primo impianto delle principali case automobilistiche. Una pompa dell'acqua inefficiente o usurata può causare cali di pressione, perdite di refrigerante o il bloccaggio del cuscinetto, mettendo a rischio l'integrità del propulsore. Questo ricambio professionale ripristina le prestazioni idrauliche di fabbrica, offrendo una protezione duratura a lungo termine.

Pompa Acqua GRAF PA1065

La pompa acqua Graf PA1065 è un ricambio di qualità equivalente all'originale, sviluppato per la perfetta gestione termica dei moderni motori ad alta efficienza. Questo componente assicura una circolazione costante e fluida del liquido refrigerante nel circuito di raffreddamento, prevenendo i picchi di calore e mantenendo il motore nel suo range termico d'esercizio ideale per ottimizzare i consumi e ridurre le emissioni.

Principali applicazioni compatibili:

• Renault: Captur, Clio, Scenic, Kangoo
• Dacia: Dokker, Duster, Sandero
• Nissan: Juke, Micra, Note, Qashqai
• Mercedes-Benz: Citan
• Compatibilità Motore: Progettata specificamente per le diffuse motorizzazioni diesel del gruppo Renault-Nissan (come il celebre motore 1.5 dCi) e le relative piattaforme condivise con Mercedes-Benz, garantendo il rispetto rigoroso delle specifiche di primo impianto.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Fluidodinamica Ottimizzata: La girante interna presenta un profilo studiato per massimizzare la portata del refrigerante e azzerare i fenomeni di cavitazione distruttiva.
• Tenuta Meccanica di Sicurezza: Dotata di guarnizioni ed elastomeri di ultima generazione che resistono alle alte pressioni del circuito e prevengono le micro-perdite causate dall'azione corrosiva dell'antigelo.
• Cuscinetti ad Alta Resistenza: Progettati per supportare i costanti carichi radiali impressi dalla cinghia di comando, riducendo l'attrito meccanico e assicurando una rotazione estremamente silenziosa nel tempo.
• Struttura Robusta: Corpo pompa fuso in leghe metalliche ad alta precisione per prevenire deformazioni strutturali dovute agli sbalzi termici del vano motore.

Affidabilità e manutenzione professionale multi-marca

La pompa acqua Graf PA1065 rappresenta una soluzione di manutenzione sicura e collaudata per moltissimi modelli ad alta diffusione commerciale. Poiché nelle motorizzazioni compatibili questo componente è strettamente integrato con gli organi di trasmissione, i meccanici professionisti raccomandano caldamente la sua sostituzione in concomitanza con il rifacimento dell'intero kit cinghia di distribuzione, ottimizzando così i tempi e i costi di manodopera.

Scegliere la qualità Graf significa affidarsi a un marchio leader specializzato a livello internazionale nei sistemi di raffreddamento. Una pompa dell'acqua inefficiente o usurata può causare cali di pressione, perdite di refrigerante o il bloccaggio del cuscinetto, mettendo a rischio l'integrità delle valvole e della testata del motore. Questo ricambio professionale ripristina le prestazioni idrauliche di fabbrica, offrendo una protezione duratura a lungo termine e una totale serenità alla guida.