Ricambi Auto: 02388 - FEBI BILSTEIN - Supporto, Cambio automatico Supporto, Cambio

Pastiglie Freno Anteriori Brembo P23164

Le pastiglie freno anteriori Brembo P23164 sono un ricambio di qualità equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per garantire spazi di arresto ridotti, massima stabilità in frenata e un comfort di guida superiore. Sviluppate specificamente per l'impianto frenante di vetture SUV e crossover dei marchi Alfa Romeo, Fiat e Jeep (in particolare per modelli quali Alfa Romeo Tonale; Fiat 500X; e Jeep Compass e Renegade). Realizzate con mescole d'attrito avanzate prive di amianto e metalli pesanti nocivi, assicurano un coefficiente di attrito costante sia a freddo che a temperature elevate, riducendo al minimo l'usura del disco e la produzione di polvere.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire sempre le pastiglie freno su entrambi i lati dell'asse anteriore per garantire una frenata bilanciata e sicura. Durante l'installazione, pulire accuratamente le pinze freno, verificare l'integrità delle cuffie parapolvere e serrare la bulloneria secondo le coppie di serraggio prescritte dal costruttore del veicolo. Dopo il montaggio, effettuare un adeguato rodaggio evitando frenate brusche e prolungate nei primi 300 chilometri.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Brembo
• Codice Prodotto: P23164
• Asse di Montaggio: Anteriore
• Tipologia: Pastiglie freno a disco con materiale d'attrito ad alte prestazioni
• Omologazione: Conforme alla normativa ECE R90, garantendo standard di sicurezza pari o superiori ai componenti di primo impianto

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Alfa Romeo: Tonale.
• Fiat: 500X.
• Jeep: Compass, Renegade.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettate rispettando rigorosamente le dimensioni, i supporti e le sedi originali, garantendo un'installazione rapida e precisa senza necessità di modifiche.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi delle pastiglie Brembo P23164:

• Mescola Avanzata: Formula studiata per offrire un mordente iniziale eccellente e una risposta pronta del pedale del freno in ogni condizione meteorologica.
• Comfort Acustico e Vibrazioni: Dotate di piastrine antirumore e intagli specifici per eliminare fischi e vibrazioni durante la frenata.
• Durabilità e Pulizia: Resistenza superiore all'usura e al fading, con una ridotta emissione di residui sui cerchi.

Consigli per la manutenzione e la sicurezza dell'impianto frenante

Il controllo periodico dell'impianto frenante è fondamentale per la sicurezza stradale. Si consiglia di verificare lo spessore del materiale d'attrito delle pastiglie e lo stato di usura dei dischi freno a ogni tagliando o in presenza di segnali anomali come rumori metallici, allungamento della corsa del pedale o vibrazioni al volante durante la frenata. Affidare sempre la sostituzione a un'officina meccanica qualificata e verificare il livello del liquido freni nella vaschetta.

UFI 26.038.00 - Filtro Gasolio (Gruppo VAG)

Il filtro gasolio UFI 26.038.00 è un componente di precisione progettato per le moderne motorizzazioni diesel del Gruppo Volkswagen. Questo filtro garantisce una purificazione impeccabile del carburante, fondamentale per la longevità dei sistemi di iniezione tedeschi.

Principali applicazioni (Auto del Gruppo VAG):

• Volkswagen: Golf VII, Passat (3G), Tiguan, Touran (motori TDI)
• Audi: A3 (8V), Q2, Q3
• Seat: Leon (5F), Ateca, Ibiza
• Skoda: Octavia, Superb, Karoq, Kodiaq

Affidabilita e Qualità UFI:

• Fornitore Originale: UFI e partner tecnologico scelto dai costruttori tedeschi per il primo impianto.
• Tecnologia Deep Filtration: Massima efficienza nella separazione delle micro-particelle d'acqua.
• Protezione Totale: Previene l'usura precoce della pompa ad alta pressione e degli iniettori.

Kit Frizione LuK 622323133 - Ford, Mazda

Il kit frizione completo LuK 622323133 è un ricambio originale di altissima qualità progettato per garantire un disinnesto preciso, una trasmissione della coppia ottimale e un comfort di marcia superiore in ogni condizione di guida. Sviluppato specificamente per l'impianto di trasmissione di utilitarie, monovolume compatte, crossover e veicoli commerciali leggeri dei marchi Ford (B-Max, Ecosport, Fiesta VI, Ka+ III, Tourneo Courier, Transit Courier, Fiesta Australia) e Mazda (2), questo kit assicura un comando frizione morbido, innesti marcia fluidi e una durata chilometrica elevata.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire sempre l'intero kit frizione (disco, spingidisco e cuscinetto reggispinta o cilindretto slave) e di verificare accuratamente lo stato del volano motore e dei paraoli prima del montaggio. Durante l'installazione, pulire e sgrassare con cura la sede del cambio, centrare perfettamente il disco frizione con l'apposito attrezzo e serrare i bulloni dello spingidisco rispettando rigorosamente la sequenza e le coppie di serraggio prescritte dal costruttore. Si consiglia di affidare l'operazione a un'officina meccanica qualificata.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: LuK (Schaeffler)
• Codice Prodotto: 622323133
• Tipologia: Kit frizione completo (Disco + Spingidisco + Cuscinetto reggispinta)
• Qualità: Componente conforme agli standard OE, progettato per garantire un'elevata resistenza termica, un attrito costante e un comfort acustico eccellente

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Ford: B-Max, Ecosport, Fiesta VI, Ka+ III, Tourneo Courier, Transit Courier, Fiesta Australia.
• Mazda: 2.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le dimensioni, le tolleranze e la dentatura originali, garantendo un montaggio perfettamente compatibile senza necessità di adattamenti.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del kit frizione LuK 622323133:

• Fluidità e Comfort: Materiali d'attrito avanzati formulati per eliminare strappi e vibrazioni in fase di spunto, offrendo una pedalata progressiva e leggera.
• Affidabilità nel Tempo: Componenti meccanici ed elastici testati per resistere alle sollecitazioni dell'uso urbano intenso e quotidiano, caratterizzato da frequenti ripartenze e cambi marcia.
• Efficienza Energetica: Trasmissione ottimizzata della coppia motrice senza perdite di rendimento, preservando l'integrità del cambio e della trasmissione.

Consigli per la manutenzione del sistema frizione

Un corretto utilizzo della frizione, evitando partenze brusche e di mantenere il piede poggiato sul pedale durante la guida, ne prolunga notevolmente la durata. Segnali come slittamento del motore (giri alti senza accelerazione corrispondente), difficoltà nell'inserire le marce o un punto di stacco del pedale anomalo indicano la necessità di una verifica tecnica immediata.

Filtro aria motore Knecht LX 1655 per gruppo Dacia e Renault (Codice LX1655)

Il filtro aria per autoveicoli a marchio Knecht (Codice: LX1655) del gruppo Dacia e Renault è un ricambio di altissima qualità, formulato specificamente ed esclusivamente per l'installazione su vetture del gruppo Renault e Dacia tra cui Dacia Logan, Sandero, Renault Clio, Kangoo, Twingo e Modus. Sviluppato per offrire prestazioni superiori, massima affidabilità e un'efficienza ottimale, questo prodotto vanta la garanzia e l'eccellenza di un prestigioso marchio leader nella filtrazione come Knecht, rappresentando la soluzione ideale per garantire la massima protezione del motore, una filtrazione impeccabile delle impurità e un flusso d'aria ottimale in ogni condizione di guida.

Nota importante sull'utilizzo: Trattandosi di un filtro aria specifico per le motorizzazioni compatibili del gruppo Renault e Dacia, è fondamentale verificare preventivamente la compatibilità con il codice motore e il libretto del veicolo prima di procedere al montaggio. Verificare sempre sul catalogo o controllare il componente installato in origine per confermare la piena corrispondenza.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Knecht (Marchio di eccellenza nei sistemi di filtrazione per autoveicoli)
• Codice Prodotto: LX1655
• Tipologia: Filtro aria motore per veicoli del gruppo Dacia e Renault
• Compatibilità Gruppo: Dacia Logan, Dacia Sandero, Renault Clio, Renault Kangoo, Renault Twingo, Renault Modus
• Qualità: Prodotto di fascia professionale superiore, progettato per trattenere polveri, particelle e impurità preservando le prestazioni e la durata del propulsore

Principali applicazioni e utilizzi consigliati:

• Efficienza Filtrante: Progettato secondo i più severi standard qualitativi per assicurare un'elevata capacità di ritenzione della polvere e un flusso d'aria costante.
• Versatilità sui Modelli: Ideale per l'installazione su un'ampia gamma di utilitarie e citycar dei marchi Dacia e Renault.
• Protezione del Motore: Aiuta a mantenere i consumi ottimali e a proteggere i componenti interni dall'usura prematura.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del filtro aria Knecht:

• Materiali Filtranti Avanzati: Carta e strutture pieghettate di prima qualità studiate per resistere all'umidità e alle sollecitazioni termiche del vano motore.
• Tenuta Perfetta: Bordi perimetrali sagomati per garantire un alloggiamento ermetico all'interno della scatola filtro originale senza trafilamenti d'aria.
• Rendimento Costante: Assicura una respirazione pulita e regolare al motore per tutta la durata dell'intervallo di manutenzione previsto.

Consigli per la manutenzione e la sostituzione

Si raccomanda di sostituire regolarmente il filtro aria secondo le scadenze previste dal piano di manutenzione del veicolo o in base alle condizioni di guida, verificando la pulizia dell'alloggiamento prima di inserire il nuovo ricambio.

Pompa Acqua Graf PA1136

La pompa acqua Graf PA1136 è un componente fondamentale del sistema di raffreddamento, progettata per garantire una circolazione ottimale del liquido refrigerante e mantenere la temperatura di esercizio del motore entro i parametri ideali. Sviluppata specificamente per un'ampia gamma di vetture, berline, SUV e monovolume dei marchi Hyundai e Kia (in particolare per modelli quali Hyundai Accent, Elantra, i20 I, i30, i40 I, ix20, ix35, Kona, Tucson, Veloster; e Kia Carens IV, Cee'd, Cerato, Optima, Pro Cee'd, Rio III, Seltos, Soul I, II e III, Sportage III e IV, Venga, Xceed). Costruita con materiali di altissima qualità e una girante ad alta efficienza, assicura una portata costante, previene il surriscaldamento e resiste efficacemente alla corrosione e alla cavitazione.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire la pompa dell'acqua contestualmente al kit di distribuzione o alla cinghia di comando ausiliaria, seguendo scrupolosamente le istruzioni del costruttore del veicolo. Prima dell'installazione, svuotare e lavare accuratamente il circuito di raffreddamento, verificando l'assenza di residui o ostruzioni. Utilizzare esclusivamente il liquido refrigerante raccomandato dalla casa automobilistica e, una volta completato il riempimento, spurgare l'aria dall'impianto ed effettuare un test di tenuta a motore caldo.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Graf
• Codice Prodotto: PA1136
• Tipologia: Pompa acqua meccanica per impianto di raffreddamento motore
• Qualità: Ricambio equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per garantire durata e affidabilità nel tempo

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Hyundai: Accent, Elantra, i20 I, i30, i40 I, ix20, ix35, Kona, Tucson, Veloster.
• Kia: Carens IV, Cee'd, Cerato, Optima, Pro Cee'd, Rio III, Seltos, Soul I / II / III, Sportage III / IV, Venga, Xceed.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettata rispettando rigorosamente le quote e i punti di fissaggio originali, garantendo un'installazione precisa e senza modifiche.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi della pompa acqua Graf PA1136:

• Girante ad Alta Efficienza: Ottimizzata per garantire il massimo flusso di liquido refrigerante anche ai regimi di rotazione più elevati.
• Tenuta Meccanica Superiore: Guarnizioni e tenute avanzate studiate per prevenire qualsiasi perdita di liquido e resistere alle alte temperature.
• Durabilità e Silenziosità: Cuscinetti di precisione progettati per ridurre al minimo l'attrito, le vibrazioni e la rumorosità di funzionamento.

Consigli per la manutenzione e la sicurezza dell'impianto di raffreddamento

Il corretto funzionamento del sistema di raffreddamento è essenziale per preservare l'integrità del motore. Si consiglia di controllare regolarmente il livello e le condizioni del liquido refrigerante nella vaschetta di espansione, sostituendolo secondo gli intervalli prescritti dal piano di manutenzione del veicolo. In caso di sbalzi di temperatura anomali o tracce di perdite sotto il vano motore, affidare il controllo e la riparazione a un'officina meccanica qualificata.

Termostato refrigerante motore ERA per Alfa Romeo, Citroën, Fiat, Lancia, Opel e Peugeot (Codice 350591A)

Il termostato per il controllo della temperatura del motore a marchio ERA (Codice: 350591A) è un ricambio di altissima qualità, formulato specificamente ed esclusivamente per l'installazione su autovetture e veicoli commerciali di marchi tra cui Alfa Romeo, Citroën, Fiat, Lancia, Opel e Peugeot. Sviluppato per offrire prestazioni superiori, massima affidabilità e un'efficienza ottimale, questo prodotto vanta la garanzia e l'eccellenza di un prestigioso marchio italiano come ERA, rappresentando la soluzione ideale per garantire la corretta gestione termica del propulsore, ottimizzare i consumi e prevenire surriscaldamenti anomali in ogni condizione climatica.

Nota importante sull'utilizzo: Trattandosi di un componente fondamentale per il circuito di raffreddamento condiviso da una vasta gamma di motorizzazioni europee, è fondamentale verificare preventivamente la temperatura di apertura, la compatibilità con il codice motore e lo stato del liquido refrigerante prima di procedere al montaggio. Verificare sempre sul libretto di uso e manutenzione del veicolo o controllare il termostato installato in origine per confermare la piena corrispondenza.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: ERA (Marchio italiano di eccellenza nei ricambi elettrici e termici per autoveicoli)
• Codice Prodotto: 350591A
• Tipologia: Termostato refrigerante motore per veicoli Alfa Romeo, Citroën, Fiat, Lancia, Opel e Peugeot
• Compatibilità Costruttori: Alfa Romeo, Citroën, Fiat, Lancia, Opel, Peugeot
• Qualità: Prodotto di fascia professionale superiore, progettato per resistere alle sollecitazioni termiche continue e all'usura nel tempo

Principali applicazioni e utilizzi consigliati:

• Gestione Termica Precisa: Progettato secondo i più severi standard qualitativi per assicurare il rapido raggiungimento della temperatura d'esercizio ideale del motore.
• Versatilità sui Modelli: Ideale per la sostituzione del gruppo termostato su un'ampia gamma di vetture e veicoli commerciali leggeri di differenti costruttori.
• Efficienza del Riscaldamento: Contribuisce al corretto funzionamento dell'impianto di riscaldamento abitacolo e al contenimento delle emissioni inquinanti.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del termostato ERA:

• Taratura Affidabile: Elemento sensibile interno calibrato con precisione millimetrica per un'apertura e chiusura della valvola puntuale e reattiva.
• Tenuta Ermetica: Guarnizioni integrate di prima qualità studiate per impedire trafilamenti di liquido refrigerante all'interno del vano motore.
• Rendimento Costante: Assicura la massima protezione e stabilità termica del propulsore chilometro dopo chilometro.

Consigli per la manutenzione e la sostituzione

Si raccomanda di sostituire il liquido refrigerante dell'impianto e di spurgare accuratamente l'aria residua dopo il montaggio del nuovo termostato, verificando l'assenza di perdite a motore caldo per preservare l'integrità del sistema di raffreddamento.

Coppia Dischi Freno Posteriori Ferodo DDF1224

La confezione contiene una coppia (2 pezzi) di dischi freno posteriori Ferodo DDF1224, ricambio di qualità equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per garantire spazi di frenata ridotti, un'eccellente dissipazione del calore e una durata chilometrica elevata. Sviluppato specificamente per l'impianto frenante posteriore di una vasta gamma di vetture berline, station wagon, coupé, cabriolet e veicoli commerciali leggeri dei marchi del Gruppo Volkswagen Audi, Seat, Skoda e Volkswagen (in particolare per modelli quali Audi A3; Seat Altea, León; Skoda Octavia II e III; VW Beetle, Caddy III, Eos, Golf V, Golf VI, Scirocco III, Jetta IV). Realizzati con fusioni in ghisa ad alta resistenza termica e meccanica, offrono una frenata stabile, progressiva e sicura in ogni condizione di guida.

Nota importante sul confezionamento e sul prezzo: Questo articolo viene venduto esclusivamente in kit da 2 pezzi (la confezione include la coppia completa per l'asse posteriore). Per ragioni di sicurezza e per garantire una frenata bilanciata, i dischi freno vanno sempre sostituiti ad entrambi i lati dello stesso asse contemporaneamente. Di conseguenza, il prezzo indicato sul sito si riferisce già all'intera coppia (verificare inoltre se la referenza include cuscinetti mozzo integrati o anelli ABS ove previsto dalla specifica configurazione OE del veicolo).

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Distributore: Ferodo (Gruppo Tenneco / Federal-Mogul)
• Codice Prodotto: DDF1224
• Posizione di Montaggio: Asse Posteriore (Destro e Sinistro - Coppia inclusa nella confezione)
• Tipo Disco Freno: Pieno o Autoventilante (secondo la specifica versione dell'allestimento e della motorizzazione OE)
• Omologazione: Conforme alla normativa europea ECE R90 (standard qualitativi e di sicurezza pari ai componenti originali)

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Audi: A3 (8P1, 8PA, 8V1, etc.).
• Seat: Altea (5P1), León (1P1, 5F1).
• Skoda: Octavia II (1Z3, 1Z5) / III (5E3, 5E5).
• Volkswagen: Beetle (5C1, 5C2), Caddy III (2KA, 2KB, 2KC, 2KD), Eos (1F7, 1F8), Golf V (1K1) / VI (5K1), Scirocco III (137, 138), Jetta IV (162, 163).
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le tolleranze dimensionali, il diametro di centraggio, i fori di fissaggio e lo spessore nominale prescritti dalla casa madre, garantendo un montaggio perfettamente centrato senza vibrazioni.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dei dischi freno Ferodo DDF1224:

• Resistenza Termica Superiore: Trattamento della ghisa studiato per sopportare cicli di frenata ripetuti, prevenendo il fenomeno del fading e le deformazioni del disco anche nell'uso cittadino intenso o sportivo.
• Lavorazione di Precisione: Superficie frenante bilanciata ed eccezionalmente piana per assicurare un accoppiamento perfetto con le pastiglie, riducendo al minimo le vibrazioni al retrotreno e massimizzando l'efficacia frenante.
• Trattamento Protettivo Anti-Corrosione: Rivestimento superficiale protettivo per preservare la campana e i bordi del disco dall'ossidazione e dalla ruggine, mantenendo un aspetto estetico curato all'interno dei cerchi.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

I dischi freno costituiscono un elemento fondamentale per la sicurezza attiva del veicolo. I segnali di usura che richiedono la sostituzione includono il raggiungimento dello spessore minimo consentito (spessore minimo punzonato sul bordo del disco), presenza di profonde rigature, scalini pronunciati sulla pista frenante, vibrazioni anomale durante la frenata, oppure una riduzione dell'efficacia frenante. Si raccomanda di far eseguire la sostituzione della coppia di dischi posteriori Ferodo DDF1224 a personale d'officina qualificato. Prima di installare i nuovi dischi, è indispensabile pulire e sgrassare accuratamente la superficie del mozzo ruota rimuovendo ogni traccia di ruggine o impurità per evitare disallineamenti o oscillazioni (run-out). In fase di montaggio, si raccomanda tassativamente di sostituire sempre anche le pastiglie freno posteriori con un set nuovo e di effettuare un corretto rodaggio iniziale (evitando frenate brusche e prolungate nei primi 300 km) per garantire l'uniforme adesione delle superfici e preservare la durata dell'intero impianto frenante.

Cavo Segnalatore Usura Pastiglie Freno Ferodo FWI443 (Asse Anteriore / Posteriore)

Il sensore di usura Ferodo FWI443 è un componente elettronico di precisione di qualità equivalente all'originale (OE), progettato per garantire il costante monitoraggio dello stato di usura delle pastiglie freno negli impianti ad alta efficienza. Questo contatto di segnalazione è sviluppato specificamente per le vetture compatte, i crossover e i SUV dei marchi BMW e MINI (in particolare per modelli basati su piattaforma UKL come BMW Serie 1, Serie 2, X1, X2 e MINI 3/5 porte, Cabrio, Clubman e Countryman). Costruito con polimeri ad elevata stabilità termica e cablaggi isolati da umidità, fango e agenti atmosferici, assicura la tempestiva trasmissione del segnale alla centralina di bordo e l'accensione della spia d'avaria sul quadro strumenti quando la pastiglia raggiunge il limite di sicurezza, salvaguardando l'integrità dei dischi freno e garantendo la massima sicurezza in frenata.

Nota importante sul confezionamento: La confezione include 1 cavo segnalatore usura completo di connettore sagomato e testa sensore ad innesto rapido, pronto per l'installazione sulla pastiglia freno predisposta.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca: Ferodo
• Codice Prodotto: FWI443 / FWI 443
• Tipo Prodotto: Cavo indicatore elettrico usura pastiglie freno
• Installazione: Innesto diretto nella sede predisposta sulla pastiglia freno
• Funzione: Chiusura/apertura circuito elettrico per segnalazione usura sul display/spia di bordo

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• BMW Serie 1 (F40) & Serie 2 (F44 Gran Coupé, F45 Active Tourer, F46 Gran Tourer): — Compatibilità specifica per la gamma di compatte e monovolume della casa bavarese.
• BMW X1 (F48) & X2 (F39): — Copertura per i SAV e SAC compatti a trazione anteriore e integrale xDrive.
• MINI (F55, F56, F57): — Rispondenza per i modelli MINI 3 porte, 5 porte e Cabriolet.
• MINI Clubman (F54) & Countryman (F60): — Idoneità per le varianti station wagon/shooting brake e SUV compatto della gamma MINI.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Modellato sulle rigide specifiche geometriche originali BMW/MINI. La conformazione del connettore, la lunghezza del cablaggio e i gommini passacavo rispettano le tolleranze OE per un posizionamento preciso e privo di tensioni meccaniche.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del sensore Ferodo:

• Elevata Resistenza Termica: La testa del sensore è stampata in tecnopolimeri speciali capaci di resistere alle elevate temperature d'esercizio generate dalla pinza freno durante frenate intense.
• Cablaggi e Connettori Sigillati: Offre una protezione ermetica da acqua, sale stradale, fango e polvere di frenata, prevenendo falsi contatti o l'accensione ingiustificata della spia.
• Ripristino Sistema Service: Indispensabile per consentire il corretto reset e ripristino dell'intervallo di manutenzione freni (CBS - Condition Based Service) dal computer di bordo o da strumento di diagnosi.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

Sulle vetture BMW e MINI, il cavo segnalatore usura opera come componente monouso a contatto diretto: quando lo spessore del materiale d'attrito scende sotto la soglia di sicurezza, il disco intacca la testa del sensore interrompendo il circuito e attivando il messaggio di avviso sul display. Una volta consumato o intaccato, il cavo perde la sua funzionalità e deve essere obbligatoriamente sostituito insieme alle nuove pastiglie freno per consentire il ripristino della spia d'avaria. Si raccomanda di far eseguire l'installazione a personale qualificato d'officina. Prima dell'acquisto, verificare sul libretto di circolazione o tramite codice VIN la posizione d'installazione esatta (asse anteriore o posteriore, lato sinistro o destro), poiché la lunghezza del cavo e il connettore variano a seconda dell'asse e della motorizzazione. Durante il montaggio, assicurarsi di instradare il cavo lungo le clip di guida originali sulla pinza e sulla sospensione, evitando piegature brusche o punti di contatto sfreganti con la ruota e gli organi dello sterzo.