Ricambi Auto: 29979 - FEBI BILSTEIN - Ammortizatore pneumatico, Cofano bagagli /vano carico

Dischi Freno Brembo 09.7806.14

I dischi freno Brembo 09.7806.14 sono la scelta ideale per ripristinare l'efficienza frenante delle vetture Ford di precedente generazione. Progettati per l'assale anteriore, questi dischi offrono una combinazione imbattibile di durata e sicurezza, garantendo una dissipazione del calore ottimale grazie alla struttura autoventilata di alta precisione.

Principali applicazioni:

• Ford: Focus I (tutte le versioni dal 1998 al 2004)
• Ford: Fiesta Mk5 e Mk6 (versioni specifiche)
• Ford: Fusion (dal 2002 al 2012)
• Ford: KA e Puma (prime generazioni)
• Mazda: 2 (serie DY)

Dati tecnici e vantaggi:

• Codice prodotto: 09.7806.14
• Tipologia: Disco autoventilato
• Posizionamento: Assale Anteriore
• Diametro: 258 mm
• Tecnologia PVT (Pillar Ventilation Technology): Utilizzo di pioli nella camera di ventilazione per una resistenza superiore alle cricche termiche
• Trattamento anticorrosione: Progettato per mantenere inalterate le prestazioni e l'estetica nel tempo
• Perfetta conformità agli standard ECE-R90

Standard di Primo Equipaggiamento Ford

Il disco freno Brembo 09.7806.14 è sviluppato per essere perfettamente intercambiabile con il ricambio originale. Grazie all'esclusiva ventilazione a pioli brevettata da Brembo, questo disco garantisce una capacità di raffreddamento superiore del 40% rispetto ai dischi tradizionali, riducendo drasticamente il rischio di fading durante le frenate prolungate. La precisione millimetrica nella fusione della ghisa assicura l'assenza di vibrazioni e un comfort di guida eccellente, mantenendo il sistema frenante della tua Focus reattivo e affidabile come il primo giorno.

Alternatore ERA 210859A (12V)

L'alternatore ERA 210859A è un componente elettrico di alta qualità equivalente all'originale (OE), progettato per garantire un'alimentazione elettrica costante e ricaricare in modo ottimale la batteria del veicolo durante la marcia. Questo alternatore è sviluppato specificamente per un'ampia gamma di berline, station wagon, monovolume e SUV del marchio Toyota (in particolare per modelli quali Toyota Avensis, Corolla, Previa II e RAV 4 II). Costruito con rotore bilanciato, statore ad alto rendimento e regolatore di tensione integrato di ultima generazione, assicura stabilità di erogazione e protezione da sovratensioni per tutta la rete di bordo.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include 1 alternatore completo pronto per il montaggio, dotato di puleggia (a gola rigida o a ruota libera / puleggia disinnestabile a seconda della specifica applicazione) e regolatore di tensione integrato.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Distributore: ERA (Gruppo BBB Industries / Spare Parts)
• Codice Prodotto: 210859A / 210859
• Tensione Nominale: 12 V
• Tipo Prodotto: Alternatore di ricarica per impianto elettrico di bordo
• Costruzione: Struttura in alluminio ad alta dissipazione termica, avvolgimenti in rame di alta qualità e diodi di raddrizzamento ad alta efficienza

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Toyota: Avensis (_T22_, _T25_), Corolla (_E12_), Previa II (_R3_), RAV 4 II (_A2_).
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato sulle quote di montaggio, interasse dei piedini di fissaggio e conformazione del connettore elettrico originali della piattaforma Toyota. Garantisce un perfetto allineamento della cinghia dei servizi (scanalata/Poly-V) prevenendo usure anomale o slittamenti.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dell'alternatore ERA 210859A:

• Ricarica Stabile ed Efficiente: Erogazione di corrente ottimizzata anche al regime di minimo, garantendo il corretto funzionamento di fari, climatizzatore, servosterzo, sistemi di bordo e altre utenze ad alto assorbimento.
• Regolatore di Tensione Integrato: Protegge la batteria e le centraline elettroniche di bordo da sbalzi o picchi di tensione anomali.
• Puleggia ad Alta Precisione: Profilo gola sagomato secondo specifiche OE per ridurre al minimo le vibrazioni e le rumorosità della cinghia ausiliaria.
• Resistenza Termica e Meccanica: Cuscinetti a sfere ad alta velocità sigillati e ventola di raffreddamento interna per smaltire efficacemente il calore nel vano motore.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

L'alternatore è il cuore dell'impianto di ricarica del veicolo. I sintomi tipici di un alternatore guasto o inefficiente includono l'accensione della spia rossa della batteria sul quadro strumenti durante la marcia, fari o luci interne fioche, scarica progressiva o improvvisa della batteria, odore di bruciato nel vano motore o un rumore/fischio proveniente dai cuscinetti interni dell'alternatore. Si raccomanda di far eseguire la sostituzione dell'alternatore ERA 210859A a personale d'officina qualificato. Prima dell'acquisto, verificare attentamente sul libretto del veicolo o sul vecchio alternatore la corrente di carica in Ampere (es. 80A, 100A, 120A), il numero di gole della puleggia e il tipo di connettore di segnale (IG, L, M, S, B+, ecc.), poiché all'interno delle differenti motorizzazioni (1.6, 1.8, 2.0 VVT-i, 2.0 D-4D Diesel) coesistono amperaggi e varianti differenti. In fase di montaggio, si consiglia vivamente di sostituire contestualmente la cinghia dei servizi (Poly-V) e il relativo tendicinghia, nonché di controllare lo stato di carica e la salute della batteria principale per evitare sovraccarichi sul nuovo alternatore.

Pastiglie Freno Ferodo FDB4688 (WVA 22165, 22166, 22167)

Descrizione Prodotto:

Pastiglie freno a disco Ferodo Premier FDB4688. Progettate per garantire una frenata sicura e modulabile su SUV compatti e crossover, queste pastiglie assicurano un ottima dissipazione del calore e un comfort di guida elevato, riducendo le vibrazioni al pedale. ASSALE ANTERIORE

Specifiche Tecniche:

• Codice Ferodo: FDB4688
• Codici WVA: 22165, 22166, 22167
• Sistema Frenante: Continental / ATE
• Altezza: 61 mm
• Larghezza: 155 mm
• Spessore: 18 mm

Compatibilita Veicoli:

• Alfa Romeo Tonale (965) dal 2022 in poi
• Fiat 500X (334) dal 2014 in poi
• Jeep Renegade (BU, B1) dal 2014 in poi
• Jeep Compass (MP, M6) dal 2017 in poi

Caratteristiche Principali:

• Mescola ottimizzata per sistemi di frenata assistita e freno a mano elettrico.
• Elevata resistenza all'usura anche in contesti urbani.
• Bassa emissione di polveri sui cerchi in lega.
• Perfetta corrispondenza con i requisiti tecnici originali (OE).

Pastiglie Freno Posteriori FERODO FDB1935 Premier (Set Completo per Asse)

Le pastiglie freno posteriori Ferodo FDB1935 appartengono alla storica linea Premier, sviluppata da uno dei marchi leader mondiali nel settore degli impianti frenanti OE (primo equipaggiamento). Questo kit è progettato su misura per interfacciarsi con i robusti impianti frenanti di SUV e crossover nati sulla piattaforma globale Theta di General Motors, nello specifico per Chevrolet Captiva e Opel Antara. Assicurano una risposta del pedale lineare, spazi di arresto ridotti e una perfetta costanza di rendimento anche sotto stress termico o a pieno carico, rispettando pienamente le severe normative di sicurezza europee ECE-R90.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include il set completo di pastiglie freno per l'intero assale posteriore (4 pezzi). Il prezzo visualizzato si riferisce al kit completo, permettendo il ripristino simmetrico, bilanciato e in totale sicurezza della potenza frenante su entrambe le ruote posteriori del veicolo.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca: Ferodo
• Codice Prodotto: FDB1935 / FDB 1935
• Codice WVA Corrispondente: 24498 (Perfettamente equivalente alle specifiche tecniche WVA 24498)
• Posizionamento: Assale Posteriore

Principali applicazioni compatibili (Assale Posteriore):

• Chevrolet Captiva: (Serie C100, C140) — Specifiche motorizzazioni e anni di produzione (dal 2006 in poi) dotati di questo sistema a disco posteriore d'origine.
• Opel Antara A: — Versioni e cilindrate compatibili con questa configurazione di pinza freno standard.
• Compatibilità e Alloggiamento: Modellate al millimetro sulle pinze freno posteriori d'origine dei modelli sopra elencati. La conformazione della piastra metallica di supporto e lo spessore nominale della mescola rispettano rigorosamente le tolleranze di fabbrica, azzerando giochi meccanici anomali, rumorosità o fastidiosi impuntamenti nelle guide della pinza, assicurando il corretto scorrimento sia per l'azione idraulica che per l'azionamento del freno di stazionamento.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Mescola Avanzata Ferodo Premier: Formulazione del materiale d'attrito di qualità premium progettata per offrire un rendimento costante in un ampio spettro di temperature, riducendo l'usura precoce del disco e delle pastiglie stesse sul retrotreno della vettura.
• Comfort Acustico e Tecnologia Anti-Fischio: Dotate sul retro della piastra metallica dello speciale strato isolante smorzatore (shim) studiato per assorbire le micro-vibrazioni ad alta frequenza generate dall'attrito meccanico, eliminando quasi totalmente i fastidiosi stridori durante i rallentamenti.
• Trattamento di Pre-Rodaggio Termico (Scorching): Il materiale d'attrito viene sottoposto a un flash termico ad alta temperatura direttamente in fabbrica. Questo processo stabilizza la mescola ed elimina i gas residui della produzione, assicurando la massima prontezza e sicurezza della frenata fin dai primissimi chilometri di utilizzo.
• Bassa Emissione di Polveri: La struttura chimica dei componenti d'attrito è studiata per ridurre la polvere nera sui cerchi in lega, mantenendoli puliti più a lungo senza compromettere la presa sul disco.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

Per preservare la stabilità dinamica dell'auto, evitare sbandamenti o alleggerimenti anomali del retrotreno in fase di frenata d'emergenza e garantire la corretta risposta dei sistemi elettronici di sicurezza come ABS ed ESP, le pastiglie devono essere obbligatoriamente sostituite in coppia su tutto l'asse posteriore. Si consiglia vivamente di verificarne la compatibilità specifica tramite il libretto di circolazione o il codice originale prima dell'acquisto, dato che all'interno delle gamme Captiva e Antara possono esserci varianti di impianto in base all'anno di produzione o alla cilindrata specifica. Prima dell'installazione delle nuove pastiglie Ferodo FDB1935, si raccomanda di ispezionare accuratamente lo stato dei dischi freno posteriori. Un disco troppo usurato o scalettato compromette il perfetto assestamento della nuova mescola, riducendo la superficie di contatto utile e allungando pericolosamente gli spazi di arresto. Dopo il montaggio, si suggerisce di effettuare un rodaggio di circa 200-300 km evitando frenate brusche per consentire ai componenti di allinearsi geometricamente alla perfezione.

Dischi Freno FERODO DDF1261 (Coppia)

I dischi freno Ferodo DDF1261 sono componenti di ricambio di alta qualità equivalente all'originale, ingegnerizzati appositamente per gli impianti frenanti di una vasta ed estremamente diffusa gamma di vetture del gruppo General Motors (principalmente Opel) e del marchio svedese Saab. Sviluppati con leghe metalliche ad alto coefficiente d'attrito e lavorati con tolleranze geometriche microscopiche, questi dischi assicurano spazi di arresto ridotti, una risposta pronta del pedale e una perfetta stabilità dinamica sia su berline che su monovolumi e vetture familiari cariche.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo comprende la coppia di dischi freno (2 pezzi). Il prezzo indicato è riferito all'intero set completo per l'asse, garantendo una sostituzione simmetrica e sicura in piena conformità con le direttive automobilistiche europee.

Principali applicazioni compatibili:

• Opel: Adam, Astra G, Astra H, Corsa D, Corsa E, Meriva A, Meriva B, Vectra B, Zafira A, Zafira B
• Saab: 9-3, 9-5
• Compatibilità Meccanica: Sviluppati per adattarsi millimetricamente ai mozzi ruota delle piattaforme condivise GM (come le celebri architetture Delta, Gamma e Epsilon). Rispettano rigorosamente il diametro, lo spessore nominale, l'altezza della campana e la specifica foratura d'origine per garantire un'installazione immediata e priva di vibrazioni in officina.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Ghisa Ventilata ad Alta Densità: Prodotti con una mescola metallica premium progettata per resistere alle deformazioni strutturali (ovalizzazione) e alle micro-fessurazioni causate dalle alte temperature d'esercizio tipiche della guida autostradale o delle frenate d'emergenza.
• Smaltimento Rapido del Calore: La struttura interna presenta canali di ventilazione geometricamente ottimizzati per generare un flusso d'aria costante. Questo espelle rapidamente il calore accumulato per attrito, contrastando il pericoloso fenomeno del "brake fading" (perdita di efficienza del pedale sotto sforzo prolungato).
• Rettifica e Parallelismo di Precisione: Superficie frenante sottoposta a lavorazione di precisione millimetrica per assicurare un perfetto accoppiamento e un rodaggio rapido con le pastiglie nuove, riducendo al minimo rumori, fischi o risonanze al volante in fase di arresto.
• Resistenza Rinforzata per Monovolumi e Wagon: Struttura ottimizzata per supportare in totale sicurezza i carichi assiali e le costanti sollecitazioni meccaniche tipiche di modelli spaziosi come Opel Zafira e Meriva.

Affidabilità e manutenzione professionale Ferodo

Il kit dischi freno Ferodo DDF1261 rappresenta la soluzione di manutenzione professionale standard per ripristinare le prestazioni di frenata native del veicolo. Per garantire un comportamento dinamico sincrono, lineare e perfettamente bilanciato su entrambe le ruote dello stesso asse, i dischi freno devono essere sempre sostituiti rigorosamente in coppia. I professionisti consigliano caldamente l'installazione dei dischi in combinazione con un set di pastiglie freno nuove Ferodo per evitare che le usure irregolari delle vecchie pastiglie compromettano o righino prematuramente la superficie del disco nuovo.

Scegliere la qualità Ferodo significa affidarsi a un leader mondiale nei sistemi frenanti, con oltre un secolo di esperienza nel primo impianto e nel settore dei ricambi professionali. Un disco freno usurato sotto lo spessore minimo di sicurezza (MIN TH) o solcato riduce drasticamente l'efficienza del sistema, aumenta lo spazio di arresto e può cedere improvvisamente. Questo ricambio professionale ripristina l'efficienza di fabbrica, offrendo una guida sia sicura sia confortevole.

Pompa Acqua SALERI SIL PA1538

La pompa acqua Saleri SIL PA1538 è un componente di ricambio di qualità equivalente all'originale, sviluppato per la perfetta gestione termica delle diffuse e performanti motorizzazioni del Gruppo Volkswagen (Audi, Seat, Skoda, Volkswagen). Questo elemento assicura una circolazione costante, fluida e ad alta portata del liquido refrigerante nel circuito di raffreddamento, prevenendo i picchi di calore e proteggendo l'efficienza del propulsore in ogni condizione di guida, sia su vetture compatte che su veicoli commerciali commerciali leggeri.

Principali applicazioni compatibili:

• Audi: A1, A3, A5, A6, Q3, Q5, TT
• Volkswagen: Caddy III, Caddy IV, Crafter, Golf VI, Jetta, Multivan, Passat B6, Passat B7, Tiguan, Touran, Transporter (T5 / T6)
• Seat: Ibiza IV, Leon, Toledo IV
• Compatibilità Motore: Sviluppata in modo specifico per le celebri e diffusissime motorizzazioni turbodiesel Common Rail da 1.6 TDI e 2.0 TDI del Gruppo VAG, garantendo il rispetto rigoroso di tutte le tolleranze geometriche, dei punti di fissaggio e delle specifiche tecniche di primo impianto.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Fluidodinamica Ottimizzata: La girante interna presenta un profilo brevettato e studiato per massimizzare la portata del refrigerante, riducendo le turbolenze e azzerando i fenomeni di cavitazione distruttiva all'interno del monoblocco.
• Tenuta Meccanica di Sicurezza: Dotata di guarnizioni ed elastomeri di alta qualità che resistono ottimamente alle repentine variazioni di pressione e alle alte temperature tipiche dei motori diesel di ultima generazione, prevenendo le micro-perdite causate dall'azione chimica protettiva dell'antigelo.
• Cuscinetti ad Alta Precisione: Progettati per supportare i costanti carichi radiali impressi dagli organi di comando della trasmissione, riducendo l'attrito meccanico e assicurando una rotazione estremamente silenziosa e fluida nel tempo.
• Struttura Robusta e Precisa: Corpo pompa fuso con precisione millimetrica per ricalcare fedelmente i punti di fissaggio originali del motore VAG, eliminando il rischio di distorsioni o fessurazioni in fase di serraggio e installazione.

Affidabilità e manutenzione professionale SIL Saleri

La pompa acqua Saleri SIL PA1538 rappresenta una soluzione di manutenzione sicura e ampiamente collaudata nel tempo per autovetture, SUV e veicoli commerciali ad altissima diffusione commerciale sul mercato mondiale. Poiché nelle motorizzazioni 1.6 e 2.0 TDI questo componente è strettamente integrato con gli organi di trasmissione meccanica, i professionisti dell'autoriparazione consigliano caldamente la sua sostituzione in concomitanza con il rifacimento dell'intero kit cinghia di distribuzione, ottimizzando così i tempi e i costi di manodopera in officina.

Scegliere la qualità Saleri SIL significa affidarsi a un marchio italiano leader specializzato a livello mondiale nei sistemi di raffreddamento e partner di primo impianto delle principali case automobilistiche. Una pompa dell'acqua inefficiente o usurata può causare cali di pressione, perdite di refrigerante o il bloccaggio del cuscinetto, mettendo a rischio l'integrità delle valvole e della testata del motore. Questo ricambio professionale ripristina le prestazioni idrauliche di fabbrica, offrendo una protezione duratura a lungo termine.

Volano Bimassa Sachs 2295701001 - Hyundai, Kia

Il volano bimassa Sachs 2295701001 è un ricambio di qualità originale progettato per assorbire efficacemente le vibrazioni torsionali generate dal motore, proteggendo la trasmissione e garantendo una marcia estremamente regolare. Sviluppato specificamente per l'installazione su un'ampia gamma di berline, station wagon, SUV e monovolume dei marchi Hyundai (Accent IV, Elantra VI, i30, i40 e Tucson) e Kia (Carens IV, Cee'd, Cerato III, Optima, Pro Cee'd, Soul II e Sportage IV), questo componente ripristina il corretto smorzamento delle vibrazioni e la fluidità di marcia in ogni condizione.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di verificare sempre lo stato della frizione (disco, spingidisco e cuscinetto) durante la sostituzione del volano bimassa, valutando l'opportunità di installare un kit completo. Prima di procedere al montaggio, pulire accuratamente la flangia dell'albero motore e utilizzare bulloni di fissaggio nuovi, serrandoli alla coppia prescritta dal costruttore. Si consiglia di affidare l'installazione a un'officina meccanica qualificata.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Sachs
• Codice Prodotto: 2295701001
• Tipologia: Volano bimassa
• Qualità: Ricambio equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per assicurare la massima durata e resistenza alle sollecitazioni termiche e meccaniche

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Hyundai: Accent IV, Elantra VI, i30, i40, Tucson.
• Kia: Carens IV, Cee'd, Cerato III, Optima, Pro Cee'd, Soul II, Sportage IV.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le specifiche dimensionali e i punti di centraggio originali, garantendo un accoppiamento perfetto con la frizione e il motorino di avviamento.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del volano bimassa Sachs 2295701001:

• Smorzamento Ottimale delle Vibrazioni: Sistema a doppia massa integrato con elementi elastici interni progettati per filtrare al massimo le irregolarità di rotazione del motore.
• Comfort di Guida Superiore: Riduce drasticamente la rumorosità al minimo e le vibrazioni nell'abitacolo, migliorando la piacevolezza di guida sia nel traffico urbano sia nei lunghi viaggi.
• Protezione della Trasmissione: Salvaguarda il cambio, i giunti e la frizione dai carichi torsionali improvvisi, prolungando la vita utile dell'intero gruppo di trasmissione.

Consigli per la manutenzione e la durata del volano

Un volano bimassa usurato o danneggiato si manifesta tipicamente con rumori metallici o battiti in fase di avviamento e spegnimento, vibrazioni anomale al pedale della frizione o scossoni durante l'accelerazione a bassi regimi. In presenza di questi sintomi, si consiglia un controllo tempestivo per evitare danni estesi ai componenti circostanti della trasmissione.

Candela d'Accensione Originale Fiat 55232360

La candela d'accensione originale Fiat 55232360 è un componente di primo impianto progettato per garantire una combustione ottimale, l'affidabilità e l'efficienza energetica del motore. Sviluppata specificamente per le motorizzazioni del gruppo Fiat, assicura una scintilla costante e precisa, migliorando la regolarità della combustione, riducendo i consumi di carburante e limitando le emissioni nocive.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Ricambio Originale Fiat
• Codice Prodotto: 55232360
• Tipologia: Candela d'accensione
• Qualità: Primo impianto (OE), per una perfetta compatibilità e durata nel tempo

Principali vantaggi:

• Combustione Ottimale: Assicura un'accensione efficiente della miscela aria-carburante in tutte le condizioni di marcia.
• Affidabilità e Durata: Materiali di alta qualità resistenti alle sollecitazioni termiche ed elettriche elevate.
• Efficienza del Motore: Aiuta a mantenere le prestazioni originali del propulsore e la regolarità del minimo.

Consigli per la manutenzione

Si consiglia di sostituire le candele d'accensione secondo gli intervalli previsti dal piano di manutenzione del veicolo o in caso di usura degli elettrodi, per evitare irregolarità di funzionamento e salvaguardare l'efficienza del catalizzatore.