Ricambi Auto: 105224 - FEBI BILSTEIN - Kit frizione

Filtro antipolline Zaffo 600

Il filtro antipolline Zaffo 600 è un elemento essenziale per la qualità dell'aria all'interno dell'abitacolo, progettato per trattenere efficacemente polvere, polline, particolato e smog prima che penetrino nel sistema di ventilazione del veicolo. Grazie a un'elevata efficienza filtrante, questo ricambio contribuisce a creare un ambiente pulito e salubre, riducendo al minimo le reazioni allergiche e migliorando il comfort di guida per tutti i passeggeri.

Realizzato con materiali filtranti di prima qualità, il filtro a marchio Zaffo assicura una struttura robusta e stabile nel tempo, capace di mantenere inalterate le prestazioni di filtrazione anche in presenza di elevata umidità o condizioni climatiche avverse. La precisione dimensionale e la perfetta tenuta perimetrale evitano trafilamenti d'aria non filtrata, proteggendo inoltre l'efficienza del climatizzatore e del riscaldamento.

Scegliere il filtro antipolline Zaffo 600 significa affidarsi a un prodotto affidabile e curato nei minimi dettagli, ideale per garantire la massima protezione respiratoria e il corretto ricircolo dell'aria nell'abitacolo, rispettando i più elevati standard qualitativi del settore automotive.

Kit Frizione LuK 624409400 - Citroën, Fiat, Peugeot, Toyota

Il kit frizione completo LuK 624409400 è un ricambio originale di altissima qualità progettato per garantire un disinnesto preciso, una trasmissione della coppia ottimale e un comfort di marcia superiore in ogni condizione di guida. Sviluppato specificamente per l'impianto di trasmissione di veicoli commerciali leggeri, furgoni e monovolume dei marchi Citroën (Jumpy II), Fiat (Scudo), Peugeot (Expert) e Toyota (Proace), questo kit assicura un comando frizione affidabile, innesti marcia fluidi e una durata chilometrica elevata anche sotto sforzo intensivo.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire sempre l'intero kit frizione (disco, spingidisco e cuscinetto reggispinta o cilindretto slave) e di verificare accuratamente lo stato del volano motore e dei paraoli prima del montaggio. Durante l'installazione, pulire e sgrassare con cura la sede del cambio, centrare perfettamente il disco frizione con l'apposito attrezzo e serrare i bulloni dello spingidisco rispettando rigorosamente la sequenza e le coppie di serraggio prescritte dal costruttore. Si consiglia di affidare l'operazione a un'officina meccanica qualificata.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: LuK (Schaeffler)
• Codice Prodotto: 624409400
• Tipologia: Kit frizione completo (Disco + Spingidisco + Cuscinetto reggispinta)
• Qualità: Componente conforme agli standard OE, progettato per garantire un'elevata resistenza termica, un attrito costante e un comfort acustico eccellente

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Citroën: Jumpy II.
• Fiat: Scudo.
• Peugeot: Expert.
• Toyota: Proace.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le dimensioni, le tolleranze e la dentatura originali, garantendo un montaggio perfettamente compatibile senza necessità di adattamenti.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del kit frizione LuK 624409400:

• Fluidità e Comfort: Materiali d'attrito avanzati formulati per eliminare strappi e vibrazioni in fase di spunto, offrendo una pedalata progressiva e robusta.
• Affidabilità nel Tempo: Componenti meccanici ed elastici testati per resistere alle sollecitazioni dell'uso professionale, del trasporto merci e dei carichi elevati.
• Efficienza Energetica: Trasmissione ottimizzata della coppia motrice senza perdite di rendimento, preservando l'integrità del cambio e della trasmissione.

Consigli per la manutenzione del sistema frizione

Un corretto utilizzo della frizione, evitando partenze brusche a pieno carico e di mantenere il piede poggiato sul pedale durante la guida, ne prolunga notevolmente la durata. Segnali come slittamento del motore (giri alti senza accelerazione corrispondente), difficoltà nell'inserire le marce o un punto di stacco del pedale anomalo indicano la necessità di una verifica tecnica immediata.

Pastiglie Freno Ferodo FDB4454 (WVA 22035, 22036, 22037)

Descrizione Prodotto:

Pastiglie freno a disco Ferodo Premier FDB4454. Progettate per garantire una frenata sicura e performante su berline del gruppo VAG, assicurando un elevato comfort di guida e una risposta pronta del pedale. Specifiche per assale anteriore. 

Specifiche Tecniche:

• Codice Ferodo: FDB4454
• Codici WVA: 22035, 22036, 22037
• Sistema Frenante: TRW
• Altezza: 63.6 mm
• Larghezza: 175 mm
• Spessore: 20 mm

Compatibilità Veicoli:

• Seat Leon (5F1, 5F5, 5F8) dal 01/2013 in poi
• Motorizzazioni: 1.0 TSI, 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.6 TDI, 2.0 TDI
• Compatibile anche con varianti SC e ST (Station Wagon)

Caratteristiche Principali:

• Ottima resistenza al calore.
• Frenata silenziosa grazie alla tecnologia anti-vibrazione.
• Lunga durata del materiale d'attrito.

Puleggia Frizionata Alternatore INA 535010510

La puleggia frizionata alternatore INA 535010510 (ruota libera alternatore) è un componente di alta precisione progettato per disaccoppiare l'alternatore dalle irregolarità rotazionali e dalle vibrazioni torsionali dell'albero motore. Riducendo le sollecitazioni dinamiche all'interno del circuito ausiliario, garantisce uno scorrimento fluido della cinghia dei servizi e migliora l'efficienza complessiva del sistema di carica.

Caratteristiche tecniche e vantaggi:

• Qualità da primo impianto garantita dal gruppo Schaeffler (INA)
• Meccanismo interno a ruota libera ad alta precisione per un disaccoppiamento ottimale
• Riduzione significativa delle vibrazioni meccaniche e della rumorosità nell'abitacolo
• Protezione efficace di cinghia, tenditori e pulegge da usura precoce e strappi
• Elevata resistenza alle sollecitazioni termiche e meccaniche più gravose

L'affidabilità INA per i sistemi ausiliari

Il marchio INA rappresenta l'eccellenza tecnologica mondiale nella produzione di componenti di precisione per il settore automobilistico. La puleggia frizionata 535010510 rispetta i più rigorosi standard costruttivi OEM, garantendo un funzionamento affidabile del sistema di ricarica e preservando la durata dell'intero impianto ausiliario della vettura.

Candela d'accensione Double Iridium Bosch (Codice: 0 242 236 631) per Chrysler Neon II e Fiat Sedici

La candela d'accensione a marchio Bosch (Codice: 0 242 236 631) con tecnologia Double Iridium è un componente di qualità primo impianto (OEM), progettato specificamente ed esclusivamente per garantire un'accensione ottimale, una combustione altamente efficiente e una durata eccezionale su berline e crossover compatti dei marchi Chrysler (Neon II) e Fiat (Sedici) e motorizzazioni benzina compatibili. Sviluppato per soddisfare i rigorosi standard richiesti dai costruttori, questo componente assicura scintille stabili e concentrate, massimizzando il rendimento del propulsore in ogni condizione d'uso.

Affidabilità e tecnologia costruttiva Bosch Double Iridium: Scegliere i componenti d'accensione a marchio Bosch significa affidarsi a un leader globale e pioniere nello sviluppo di tecnologie per i sistemi di accensione e iniezione. La candela 0 242 236 631 offre standard superiori grazie a caratteristiche tecniche d'avanguardia:

• Doppio elettrodo in Iridium (Double Iridium): Presenza di metallo nobile sia sull'elettrodo centrale che su quello di massa, garantendo un'usura ridottissima, una stabilità di scintilla superiore e la massima affidabilità sotto qualsiasi carico termico o meccanico.
• Durata eccezionale nel tempo: Progettata per coprire chilometraggi elevati mantenendo inalterate le caratteristiche di accensione e riducendo al minimo la necessità di manutenzione straordinaria.
• Combustione pulita e ottimizzata: Favorisce una combustione completa della miscela aria-benzina, migliorando la regolarità di funzionamento al minimo, la risposta all'acceleratore e contribuendo alla riduzione delle emissioni inquinanti.

Nota fondamentale sulla manutenzione e sulla sicurezza: Un'accensione efficiente è vitale per prevenire sussulti, mancate accensioni (misfire), cali di potenza e danni al catalizzatore sui motori moderni. Si raccomanda di sostituire le candele in set completo secondo gli intervalli di chilometraggio o temporali prescritti dalla casa costruttrice.

Nota importante sull'utilizzo: Poiché questo componente viene impiegato su piattaforme specifiche e motorizzazioni differenti (inclusi i sistemi a trazione integrale come Fiat Sedici), è fondamentale verificare preventivamente la compatibilità tramite il codice del telaio (VIN) o confrontando il codice e le specifiche tecniche del ricambio montato sul veicolo prima di procedere all'acquisto e all'installazione.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze della Candela 0 242 236 631:

• Marca / Costruttore: Bosch (Leader mondiale nella tecnologia di accensione e ricambi OEM)
• Codice Prodotto: 0 242 236 631
• Tipologia: Candela d'accensione Double Iridium (Double Iridium spark plug)
• Compatibilità Veicoli: Chrysler Neon II, Fiat Sedici e motorizzazioni benzina compatibili
• Qualità: Primo impianto (OEM) / Ricambio di qualità equivalente o superiore all'originale

Vantaggi principali dell'utilizzo della candela Bosch Double Iridium:

• Massima affidabilità di accensione: Assicura partenze pronte e sicure sia a freddo che a caldo in ogni condizione climatica.
• Lunga durata degli elettrodi: L'impiego dell'iridio previene l'erosione precoce garantendo prestazioni costanti nel corso dei chilometri.
• Efficienza del motore: Ottimizza il rendimento chilometrico riducendo gli sprechi di carburante legati a dispersioni di corrente o scintille irregolari.

Consigli per la corretta sostituzione

Prima di procedere alla sostituzione delle candele, assicurarsi che il motore sia completamente freddo per evitare danni alla filettatura della testata. Durante il montaggio, pulire accuratamente l'alloggiamento, verificare la corretta taratura e serrare utilizzando una chiave dinamometrica tarata secondo le coppie raccomandate dal costruttore.

Pompa Acqua Graf PA323

La pompa acqua Graf PA323 è un componente fondamentale del sistema di raffreddamento, progettata per garantire una circolazione ottimale del liquido refrigerante e mantenere la temperatura di esercizio del motore entro i parametri ideali. Sviluppata specificamente per un'ampia gamma di veicoli commerciali dei marchi Ford e LDV (in particolare per modelli quali Ford Transit; e LDV Convoy). Costruita con materiali di altissima qualità e una girante ad alta efficienza, assicura una portata costante, previene il surriscaldamento e resiste efficacemente alla corrosione e alla cavitazione.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire la pompa dell'acqua contestualmente al kit di distribuzione o alla cinghia di comando ausiliaria, seguendo scrupolosamente le istruzioni del costruttore del veicolo. Prima dell'installazione, svuotare e lavare accuratamente il circuito di raffreddamento, verificando l'assenza di residui o ostruzioni. Utilizzare esclusivamente il liquido refrigerante raccomandato dalla casa automobilistica e, una volta completato il riempimento, spurgare l'aria dall'impianto ed effettuare un test di tenuta a motore caldo.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Graf
• Codice Prodotto: PA323
• Tipologia: Pompa acqua meccanica per impianto di raffreddamento motore
• Qualità: Ricambio equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per garantire durata e affidabilità nel tempo

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Ford: Transit.
• LDV: Convoy.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettata rispettando rigorosamente le quote e i punti di fissaggio originali, garantendo un'installazione precisa e senza modifiche.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi della pompa acqua Graf PA323:

• Girante ad Alta Efficienza: Ottimizzata per garantire il massimo flusso di liquido refrigerante anche ai regimi di rotazione più elevati.
• Tenuta Meccanica Superiore: Guarnizioni e tenute avanzate studiate per prevenire qualsiasi perdita di liquido e resistere alle alte temperature.
• Durabilità e Silenziosità: Cuscinetti di precisione progettati per ridurre al minimo l'attrito, le vibrazioni e la rumorosità di funzionamento.

Consigli per la manutenzione e la sicurezza dell'impianto di raffreddamento

Il corretto funzionamento del sistema di raffreddamento è essenziale per preservare l'integrità del motore. Si consiglia di controllare regolarmente il livello e le condizioni del liquido refrigerante nella vaschetta di espansione, sostituendolo secondo gli intervalli prescritti dal piano di manutenzione del veicolo. In caso di sbalzi di temperatura anomali o tracce di perdite sotto il vano motore, affidare il controllo e la riparazione a un'officina meccanica qualificata.

Candela d'Accensione NGK Laser Iridium (Cod. ILKR7B8 / Cod. Stock 1989)

La candela d'accensione NGK Laser Iridium ILKR7B8 (codice stock NGK 1989) è un componente di ricambio ad altissime prestazioni caratterizzato da una struttura a passo lungo (Long Reach) con elettrodo centrale ultra-fine in Iridio e placchetta in Platino sull'elettrodo di massa. Progettata per soddisfare i rigorosi requisiti dei moderni motori ad alta efficienza e di nuova generazione, garantisce un'accensione pronta, una combustione completa ed un'eccezionale resistenza all'usura elettrica e termica.

Caratteristiche tecniche e vantaggi:

• Elettrodo centrale ultra-fine in Iridio saldato al laser per massimizzare la concentrazione della scintilla e ridurre la tensione richiesta
• Placchetta in Platino sull'elettrodo di massa per contrastare l'erosione e prolungare al massimo l'intervallo di sostituzione
• Design del corpo a passo lungo (Long Reach) per una dissipazione termica ottimale ed un efficace raffreddamento nella testata
• Distanza elettrodi presettata a 0,8 mm per una risposta rapida dell'acceleratore ed una perfetta stabilità d'accensione
• Grado termico freddo (7) ideale per gestire elevati carichi di lavoro e sollecitazioni termiche impegnative
• Avviamento a freddo immediato e perfetta regolarità di funzionamento sia al minimo che ai regimi più elevati

Qualità e affidabilità garantite NGK Laser Iridium

NGK è il partner tecnologico di riferimento globale e fornitore di primo equipaggiamento per le principali case automobilistiche. La candela ILKR7B8 (1989) della serie Laser Iridium offre uno standard qualitativo e prestazionale pari al ricambio originale OEM, assicurando la massima protezione del sistema di accensione, consumi ridotti ed una straordinaria longevità d'esercizio.

Cavi candela / accensione NGK RC-VW254 per Audi, Seat, Skoda e Volkswagen

Il kit cavi candela / accensione a marchio NGK (Codice: RC-VW254) è un componente di qualità primo impianto (OEM), progettato specificamente ed esclusivamente per l'impianto di accensione di berline, station wagon, monovolume e veicoli commerciali dei marchi Audi (A3, A4), Seat (Altea, Cordoba, Ibiza III, Toledo III), Skoda (Octavia I, II) e Volkswagen (Golf IV, Golf VI, Passat B5, Transporter T5) e motorizzazioni benzina compatibili. Sviluppato per assicurare la massima efficienza nella trasmissione della corrente ad alta tensione dalla bobina alle candele, questo set garantisce una scintilla potente e costante, ottimizzando la combustione e prevenendo perdite di potenza o irregolarità nel funzionamento del motore.

Affidabilità e qualità costruttiva NGK: Scegliere i componenti per l'accensione a marchio NGK significa affidarsi al leader mondiale nella tecnologia dell'accensione e fornitore di fiducia delle principali case automobilistiche. Per i motori a benzina di questa categoria, i cavi candela RC-VW254 offrono standard superiori grazie a caratteristiche tecniche d'avanguardia:

• Isolante in silicone di alta qualità: Progettato per resistere a temperature elevate nel vano motore, agli sbalzi termici estremi, all'umidità e agli agenti chimici come olio e carburante.
• Anima conduttiva a bassa resistenza: Garantisce una conduzione ottimale dell'alta tensione senza dispersioni energetiche, assicurando un fronte di fiamma stabile in ogni cilindro.
• Terminali e cappucci con tenuta stagna: Progettati per adattarsi perfettamente alle candele e alle bobine originali, impedendo infiltrazioni d'acqua e ossidazioni dei contatti elettrici.

Nota fondamentale sulla qualità e sulla manutenzione: Con il passare del tempo e l'esposizione al calore, i cavi candela possono subire screpolature dell'isolamento o un aumento della resistenza elettrica, provocando cali di potenza, consumi anomali, sussulti in accelerazione o problemi di avviamento (specialmente con il tempo umido). Si raccomanda di sostituire i cavi in caso di usura o in abbinamento al cambio delle candele quando si riscontrano irregolarità nell'accensione.

Nota importante sull'utilizzo: Poiché modelli come Audi A3/A4, Volkswagen Golf (IV e VI), Passat, Transporter T5 e le vetture del gruppo VAG presentano differenti motorizzazioni a benzina e varianti nell'impianto di accensione a seconda dell'anno di produzione, è fondamentale verificare preventivamente la compatibilità tramite il codice del telaio (VIN) e le specifiche esatte della motorizzazione prima di procedere all'acquisto e all'installazione.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze del Kit Cavi RC-VW254:

• Marca / Costruttore: NGK (Leader mondiale nei sistemi di accensione e candele)
• Codice Prodotto: RC-VW254
• Tipologia: Kit cavi candela / cavi alta tensione accensione (ignition cable set)
• Compatibilità Veicoli: Audi A3, A4, Seat Altea, Cordoba, Ibiza III, Toledo III, Skoda Octavia I, II, VW Golf IV, Golf VI, Passat B5, Transporter T5 e motorizzazioni benzina compatibili
• Qualità: Primo impianto (OEM) / Ricambio di qualità equivalente o superiore all'originale

Vantaggi principali dell'utilizzo dei cavi candela NGK:

• Accensione sempre perfetta e regolare: Elimina i vuoti di erogazione e previene i fastidiosi strattoni durante la marcia.
• Massima efficienza dei consumi: Una scintilla pulita e potente assicura la completa combustione della miscela aria-benzina, riducendo le emissioni inquinanti.
• Durabilità nel tempo: Materiali resistenti al calore e all'invecchiamento per una vita utile prolungata in condizioni gravose.

Consigli per la corretta sostituzione

Durante la sostituzione dei cavi candela RC-VW254, si consiglia di sostituirli uno alla volta per evitare di invertire l'ordine di accensione tra le bobine e i cilindri. Verificare che i cappucci siano inseriti saldamente fino allo scatto per garantire il perfetto contatto elettrico.