Brembo 09.4939.40 - Disco freno

Il Brembo 09.4939.40 è un disco freno pensato per chi cerca un ricambio affidabile, preciso e adatto alla sostituzione del componente originale. La qualità Brembo garantisce una frenata equilibrata, con buona resistenza all’usura e prestazioni costanti nell’utilizzo quotidiano.

Descrizione prodotto

Questo disco freno è progettato per lavorare in modo stabile insieme alle pastiglie, contribuendo a mantenere una risposta pronta del pedale e una frenata sicura. È una soluzione ideale per ripristinare l’efficienza dell’impianto frenante quando i dischi risultano usurati, ovalizzati o rumorosi.

Caratteristiche

Marca: Brembo
Codice articolo: 09.4939.40
Tipologia: Disco freno
Utilizzo: Ricambio per impianto frenante auto

Perché sostituirlo

Un disco freno consumato può ridurre la qualità della frenata, aumentare vibrazioni e rumori, oppure causare un consumo irregolare delle pastiglie. Con un disco Brembo nuovo si recuperano sicurezza, comfort e maggiore regolarità in fase di frenata.

Verifica compatibilità

Prima dell’acquisto consigliamo di controllare sempre la compatibilità con il proprio veicolo. Puoi inviarci targa e ti aiuteremo a verificare che il ricambio sia corretto.

Alternatore ERA 210720A (12V)

L'alternatore ERA 210720A è un componente elettrico di alta qualità equivalente all'originale (OE), progettato per garantire un'alimentazione elettrica costante e ricaricare in modo ottimale la batteria del veicolo durante la marcia. Questo alternatore è sviluppato specificamente per una vasta gamma di vetture benzina, GPL, metano e diesel dei marchi Alfa Romeo, Fiat, Lancia e Opel (in particolare per modelli come Alfa Romeo 159, Brera, Giulietta, MiTo, Spider; Fiat Bravo II, Croma, Doblò, Ducato, Grande Punto, Idea, Linea, Punto EVO, Tipo; Lancia Delta III; Opel Combo). Costruito con rotore bilanciato, statore ad alto rendimento e regolatore di tensione integrato di ultima generazione, assicura stabilità di erogazione e protezione da sovratensioni per tutta la rete di bordo.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include 1 alternatore completo pronto per il montaggio, dotato di puleggia (a gola rigida o a ruota libera / puleggia disinnestabile a seconda della specifica applicazione) e regolatore di tensione integrato.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Distributore: ERA (Gruppo BBB Industries / Spare Parts)
• Codice Prodotto: 210720A / 210720
• Tensione Nominale: 12 V
• Tipo Prodotto: Alternatore di ricarica per impianto elettrico di bordo
• Costruzione: Struttura in alluminio ad alta dissipazione termica, avvolgimenti in rame di alta qualità e diodi di raddrizzamento ad alta efficienza

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Alfa Romeo: 159 / 159 Sportwagon (939), Brera (939), Giulietta (940), MiTo (955), Spider (939).
• Fiat: Bravo II (198), Croma (194), Doblò (119 / 223 / 263), Ducato (244 / 250 secondo versione), Grande Punto / Punto EVO (199), Idea (350), Linea (323), Tipo (356).
• Lancia: Delta III (844).
• Opel: Combo Tour / Furgonato (D) — Modello sviluppato su piattaforma condivisa Doblò.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato sulle quote di montaggio, interasse dei piedini di fissaggio e conformazione del connettore elettrico originali. Garantisce un perfetto allineamento della cinghia dei servizi (scanalata/Poly-V) prevenendo usure anomale o slittamenti.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dell'alternatore ERA 210720A:

• Ricarica Stabile ed Efficiente: Erogazione di corrente ottimizzata anche al regime di minimo, garantendo il corretto funzionamento di fari, climatizzatore, servosterzo elettrico (Dualdrive/EPS) e sistemi multimediali.
• Regolatore di Tensione Integrato: Protegge la batteria e le centraline elettroniche di bordo da sbalzi o picchi di tensione anomali.
• Puleggia ad Alta Precisione: Profilo gola sagomato secondo specifiche OE per ridurre al minimo le vibrazioni e le rumorosità della cinghia ausiliaria.
• Resistenza Termica e Meccanica: Cuscinetti a sfere ad alta velocità sigillati e ventola di raffreddamento interna per smaltire efficacemente il calore nel vano motore.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

L'alternatore è il cuore dell'impianto di ricarica del veicolo. I sintomi tipici di un alternatore guasto o inefficiente includono l'accensione della spia rossa della batteria sul quadro strumenti durante la marcia, fari o luci interne fioche, scarica progressiva o improvvisa della batteria, odore di bruciato nel vano motore o un rumore/fischio proveniente dai cuscinetti interni dell'alternatore. Si raccomanda di far eseguire la sostituzione dell'alternatore ERA 210720A a personale d'officina qualificato. Prima dell'acquisto, verificare attentamente sul libretto del veicolo o sul vecchio alternatore la corrente di carica in Ampere (es. 90A, 105A, 120A, 140A, 150A), il numero di gole della puleggia e il tipo di connettore di segnale (D+, B+, DFM, LIN, ecc.), poiché all'interno delle differenti motorizzazioni (Fire, MultiJet, T-Jet, JTDm, CDTI) coesistono amperaggi e varianti differenti. In fase di montaggio, si consiglia vivamente di sostituire contestualmente la cinghia dei servizi (Poly-V) e il relativo tendicinghia, nonché di controllare lo stato di carica e la salute della batteria principale per evitare sovraccarichi sul nuovo alternatore.

Alternatore ERA 210471A (12V)

L'alternatore ERA 210471A è un componente elettrico di alta qualità equivalente all'originale (OE), progettato per garantire un'alimentazione elettrica costante e ricaricare in modo ottimale la batteria del veicolo durante la marcia. Questo alternatore è sviluppato specificamente per un'ampia gamma di vetture benzina e diesel (in particolare motorizzazioni HDi, JTD/Multijet e DDiS) dei marchi Citroën, Fiat, Lancia, Peugeot e Suzuki (in particolare per modelli come Citroën Berlingo, C2, C3, C4, C5, C6, C8, Jumper II, Jumpy I/II, Xsara Picasso; Fiat Ducato, Scudo, Ulysse; Lancia Phedra; Peugeot 1007, 206, 207, 3008, 307, 308, 406, 407, 5008, 607, 807, Boxer, Expert, Partner; Suzuki SX4). Costruito con rotore bilanciato, statore ad alto rendimento e regolatore di tensione integrato di ultima generazione, assicura stabilità di erogazione e protezione da sovratensioni per tutta la rete di bordo.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include 1 alternatore completo pronto per il montaggio, dotato di puleggia (a gola rigida o a ruota libera / puleggia disinnestabile a seconda della specifica applicazione) e regolatore di tensione integrato.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Distributore: ERA (Gruppo BBB Industries / Spare Parts)
• Codice Prodotto: 210471A / 210471
• Tensione Nominale: 12 V
• Tipo Prodotto: Alternatore di ricarica per impianto elettrico di bordo
• Costruzione: Struttura in alluminio ad alta dissipazione termica, avvolgimenti in rame di alta qualità e diodi di raddrizzamento ad alta efficienza

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Citroën: Berlingo (M_ / MF / B9), C2 (JM_), C3 (I / II), C4 (I / II / Picasso), C5 (I / II / III), C6 (TD_), C8 (EA_, EB_), Jumper II (244), Jumpy I e II (U6U / BS_ / BT_ / VF7), Xsara / Xsara Picasso (N1 / N2 / N68).
• Fiat: Ducato II (244), Scudo (220_ / 270_), Ulysse (179_).
• Lancia: Phedra (179_).
• Peugeot: 1007 (KM_), 206 (2A/C / 2E/K / 2D), 207 (WA_ / WC_ / WK_), 3008 (OU_), 307 (3A/C / 3E / 3H), 308 (4A_ / 4C_), 406 (8B / 8E/F), 407 (6D_ / 6E_), 5008 (0U_), 607 (9D, 9U), 807 (EB_), Boxer II (244), Expert (222 / 224 / VF3), Partner (5F / B9).
• Suzuki: SX4 (EY, GY) — Motorizzazioni turbodiesel condivise con il gruppo PSA/Stellantis.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato sulle quote di montaggio, interasse dei piedini di fissaggio e conformazione del connettore elettrico originali. Garantisce un perfetto allineamento della cinghia dei servizi (scanalata/Poly-V) prevenendo usure anomale o slittamenti.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dell'alternatore ERA 210471A:

• Ricarica Stabile ed Efficiente: Erogazione di corrente ottimizzata anche al regime di minimo, garantendo il corretto funzionamento di fari, climatizzatore, servosterzo e sistemi multimediali/infotainment.
• Regolatore di Tensione Integrato: Protegge la batteria e le centraline elettroniche di bordo da sbalzi o picchi di tensione anomali.
• Puleggia ad Alta Precisione: Profilo gola sagomato secondo specifiche OE per ridurre al minimo le vibrazioni e le rumorosità della cinghia ausiliaria.
• Resistenza Termica e Meccanica: Cuscinetti a sfere ad alta velocità sigillati e ventola di raffreddamento interna per smaltire efficacemente il calore nel vano motore.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

L'alternatore è il cuore dell'impianto di ricarica del veicolo. I sintomi tipici di un alternatore guasto o inefficiente includono l'accensione della spia rossa della batteria sul quadro strumenti durante la marcia, fari o luci interne fioche, scarica progressiva o improvvisa della batteria, odore di bruciato nel vano motore o un rumore/fischio proveniente dai cuscinetti interni dell'alternatore. Si raccomanda di far eseguire la sostituzione dell'alternatore ERA 210471A a personale d'officina qualificato. Prima dell'acquisto, verificare attentamente sul libretto del veicolo o sul vecchio alternatore la corrente di carica in Ampere (es. 90A, 120A, 150A), il numero di gole della puleggia e il tipo di connettore di segnale (D+, B+, DFM, LIN, ecc.), poiché all'interno delle differenti motorizzazioni coesistono amperaggi e varianti differenti. In fase di montaggio, si consiglia vivamente di sostituire contestualmente la cinghia dei servizi (Poly-V) e il relativo tendicinghia, nonché di controllare lo stato di carica e la salute della batteria principale per evitare sovraccarichi sul nuovo alternatore.

Pastiglie Freno Anteriori FERODO FDB4319 Premier (Set Completo per Asse)

Le pastiglie freno anteriori Ferodo FDB4319 appartengono alla storica linea Premier, sviluppata da uno dei marchi leader mondiali nel settore degli impianti frenanti OE (primo equipaggiamento). Questo kit è progettato su misura per integrarsi alla perfezione con le pinze freno anteriori di un'ampia e fortunata gamma di vetture medie, monovolume, multispazio e SUV compatti di casa Ford, nati sulla celebre piattaforma globale di segmento C del marchio. Assicurano una risposta del pedale lineare, spazi di arresto ridotti e una perfetta costanza di rendimento sia nel traffico urbano che a pieno carico in autostrada, rispettando pienamente le severe normative di sicurezza europee ECE-R90.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include il set completo di pastiglie freno per l'intero assale anteriore (4 pezzi). Il prezzo visualizzato si riferisce al kit completo, permettendo il ripristino simmetrico, bilanciato e in totale sicurezza della potenza frenante su entrambe le ruote anteriori del veicolo.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca: Ferodo
• Codice Prodotto: FDB4319 / FDB 4319
• Posizionamento: Assale Anteriore

Principali applicazioni compatibili (Assale Anteriore):

• Ford C-MAX II e Grand C-MAX: — Versioni monovolume compatte (anche a 7 posti) nelle diverse motorizzazioni benzina EcoBoost e diesel TDCi/EcoBlue.
• Ford EcoSport: — Modelli SUV compatti compatibili con questo specifico codice d'impianto.
• Ford Focus III: (Berlina e Station Wagon) — Selezionate cilindrate e configurazioni di impianto (verificare l'anno e la motorizzazione esatta).
• Ford Kuga II: — Versioni SUV compatibili abbinate a questa conformazione della piastra e della mescola anteriore.
• Ford Tourneo Connect / Grand Tourneo Connect: — Versioni multispazio/passeggeri dotate di questo specifico alloggiamento pinza d'origine.
• Compatibilità e Alloggiamento: Modellate al millimetro sulle pinze freno anteriori d'origine dei modelli sopra elencati. La conformazione della piastra metallica di supporto e lo spessore nominale della mescola rispettano rigorosamente le tolleranze di fabbrica, azzerando giochi meccanici anomali, rumorosità o fastidiosi impuntamenti nelle guide della pinza durante il rilascio del pedale, garantendo la massima stabilità nei forti trasferimenti di carico sull'avantreno tipici di SUV e monovolume carichi.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Mescola Avanzata Ferodo Premier: Formulazione del materiale d'attrito di qualità premium progettata per offrire un rendimento costante in un ampio spettro di temperature, riducendo l'usura precoce del disco e delle pastiglie stesse anche su veicoli destinati al trasporto di carichi o passeggeri.
• Comfort Acustico e Tecnologia Anti-Fischio: Dotate sul retro della piastra metallica dello speciale strato isolante smorzatore (shim) studiato per assorbire le micro-vibrazioni ad alta frequenza generate dall'attrito meccanico, eliminando quasi totalmente i fastidiosi stridori durante i rallentamenti.
• Trattamento di Pre-Rodaggio Termico (Scorching): Il materiale d'attrito viene sottoposto a un flash termico ad alta temperatura direttamente in fabbrica. Questo processo stabilizza la mescola ed elimina i gas residui della produzione, assicurando la massima prontezza e sicurezza della frenata fin dai primissimi chilometri di utilizzo.
• Bassa Emissione di Polveri: La struttura chimica dei componenti d'attrito è studiata per ridurre la polvere nera sui cerchi in lega, mantenendoli puliti più a lungo senza compromettere la presa sul disco.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

Per preservare la stabilità dinamica dell'auto, evitare dannose trazioni asimmetriche sul volante in fase di frenata d'emergenza e garantire la corretta risposta dei sistemi elettronici di sicurezza come ABS ed ESP, le pastiglie devono essere obbligatoriamente sostituite in coppia su tutto l'asse anteriore. Si consiglia vivamente di verificarne la compatibilità specifica tramite il libretto di circolazione o il codice originale prima dell'acquisto, dato che all'interno delle gamme Ford (specialmente su Focus III e Kuga II) possono esserci vistose varianti d'impianto legate al diametro dei dischi anteriori di serie (es. dischi da 278mm, 300mm o versioni maggiorate per le motorizzazioni più potenti o varianti sportive ST). Prima dell'installazione delle nuove pastiglie Ferodo FDB4319, si raccomanda di ispezionare accuratamente lo stato dei dischi freno anteriori. Un disco troppo usurato o scalettato compromette il perfetto assestamento della nuova mescola, riducendo la superficie di contatto utile e allungando pericolosamente gli spazi di arresto. Dopo il montaggio, si suggerisce di effettuare un rodaggio di circa 200-300 km evitando frenate brusche per consentire ai componenti di allinearsi geometricamente alla perfezione.

Pastiglie Freno Anteriori FERODO FVR1396 Linea FVR Heavy Duty (Set Completo per Asse)

Le pastiglie freno anteriori Ferodo FVR1396 appartengono alla specifica gamma FVR, la linea di prodotti che Ferodo ha sviluppato espressamente per i veicoli commerciali leggeri, i furgoni pesanti e i camper soggetti a utilizzi intensivi, gravosi e a pieno carico costante. Questo kit è progettato su misura per integrarsi alla perfezione con le pinze freno anteriori della prima e seconda generazione della celebre famiglia di furgoni nati dalla collaborazione tra i marchi Fiat, Citroën e Peugeot. Assicurano una risposta del pedale immediata, spazi di arresto estremamente ridotti e una straordinaria resistenza all'affaticamento termico (fading), rispettando pienamente le severe normative europee ECE-R90.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include il set completo di pastiglie freno per l'intero assale anteriore (4 pezzi). Il prezzo visualizzato si riferisce al kit completo, permettendo il ripristino simmetrico, bilanciato e in totale sicurezza della potenza frenante su entrambe le ruote anteriori del veicolo.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca: Ferodo
• Codice Prodotto: FVR1396 / FVR 1396
• Linea: FVR (Heavy Duty / Veicoli Commerciali)
• Posizionamento: Assale Anteriore

Principali applicazioni compatibili (Assale Anteriore):

• Fiat Ducato (Gamma 230 e 244 - dal 1994 al 2006): — Il furgone e autotelaio più diffuso d'Europa, comprese le motorizzazioni turbodiesel storiche (come il 1.9 TD, 2.5 TD, 2.8 i.d.TD/JTD) e le successive versioni 2.0 e 2.3 JTD, ampiamente utilizzate anche come basi per autocaravan e camper.
• Citroën Jumper I (Gamma 230 e 244 - dal 1994 al 2006): — La variante di casa Citroën, gemella di piattaforma, nelle motorizzazioni benzina e diesel (HDi) compatibili.
• Peugeot Boxer I (Gamma 230 e 244 - dal 1994 al 2006): — Il corrispettivo veicolo commerciale a marchio Peugeot, compatibile in tutte le sue configurazioni di portata dotate di questo specifico impianto.
• Compatibilità e Alloggiamento: Modellate al millimetro sulle pinze freno anteriori d'origine d'impronta Lucas/TRW o Brembo a seconda della portata utile del mezzo. La conformazione della piastra metallica di supporto e lo spessore nominale della mescola rispettano rigorosamente le tolleranze di fabbrica, azzerando giochi meccanici anomali o fastidiosi impuntamenti causati dall'accumulo di polveri di carbonio.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi della linea FVR:

• Mescola FVR High-Durability: Formulazione d'attrito progettata specificamente per sopportare le notevoli masse d'inerzia di furgoni, veicoli commerciali e pesanti allestimenti camper. Offre un'usura regolare e un coefficiente d'attrito stabile anche quando le temperature d'esercizio della pinza anteriore salgono sotto stress in discesa.
• Piastra di Supporto Rinforzata: La piastra metallica è trattata termicamente per evitare flessioni sotto le elevate pressioni idrauliche generate dalle pompe freno di questi veicoli, garantendo un consumo uniforme su tutta la superficie del materiale d'attrito.
• Comfort Acustico e Tecnologia Smorzante: Dotate sul retro dello speciale strato isolante (shim) studiato per assorbire le micro-vibrazioni ad alta frequenza generate dall'accoppiamento metallico tra pastiglia e pistone della pinza, riducendo i fastidiosi stridori durante le frenate e le manovre.
• Trattamento di Pre-Rodaggio Termico (Scorching): Il materiale d'attrito viene sottoposto a un flash termico ad alta temperatura direttamente in fabbrica. Questo processo stabilizza la mescola ed elimina i gas residui della produzione, assicurando la massima prontezza e sicurezza della frenata fin dai primissimi chilometri di utilizzo.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

Sui veicoli commerciali e in particolar modo sui camper (allestiti su base Ducato, Jumper o Boxer), che viaggiano costantemente vicini al limite di carico consentito, l'efficienza e la perfetta simmetria dell'impianto frenante anteriore sono requisiti vitali per la sicurezza. Per preservare la stabilità dinamica, evitare pericolose trazioni asimmetriche sul volante in fase di frenata improvvisa e garantire la corretta risposta del sistema ABS (ove presente), le pastiglie devono essere obbligatoriamente sostituite in coppia su tutto l'asse anteriore. Si consiglia vivamente di verificarne la compatibilità specifica tramite il libretto di circolazione o smontando la pastiglia originale prima dell'acquisto: all'interno delle storiche gamme Ducato, Jumper e Boxer coesistono infatti differenti impianti frenanti anteriori legati al tonnellaggio (es. versioni con portata utile da 10Q, 14Q, 15Q rispetto alle versioni pesanti MAXI da 18Q) che adottano dischi freno di diverso diametro/spessore e pastiglie di sagome e dimensioni completamente differenti. Prima dell'installazione delle nuove pastiglie Ferodo FVR1396, si raccomanda di controllare accuratamente lo stato dei dischi freno anteriori. Un disco troppo usurato, rigato o con uno scalino pronunciato compromette il perfetto assestamento della nuova mescola, riducendo la superficie di contatto utile e allungando pericolosamente gli spazi di arresto. Dopo il montaggio, si suggerisce di effettuare un rodaggio progressivo di circa 200-300 km evitando frenate brusche per consentire alle pastiglie di allinearsi geometricamente alla perfezione sul disco.

Ammortizzatore Sachs 311404 - Assale Anteriore Destro

L'ammortizzatore anteriore destro Sachs 311404 è un ricambio di qualità originale progettato per assicurare il perfetto smorzamento delle oscillazioni, garantendo stabilità, aderenza e comfort di guida superiori. Sviluppato specificamente per l'installazione sull'assale anteriore lato passeggero di berline, coupè, cabriolet e station wagon del marchio BMW (Serie 3), questo componente ripristina la risposta originale delle sospensioni, migliorando la sicurezza attiva in ogni condizione di marcia.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire gli ammortizzatori sempre in coppia (lato destro e sinistro) per preservare l'equilibrio dinamico del veicolo e garantire un'usura uniforme degli pneumatici. Prima di procedere all'installazione, verificare l'integrità dei componenti di supporto correlati, come i cuscinetti e i tamponi di finecorsa. Dopo il montaggio, è indispensabile eseguire la regolazione della geometria delle ruote (convergenza).

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Sachs
• Codice Prodotto: 311404
• Posizionamento: Assale Anteriore Destro (lato passeggero)
• Tipologia: Ammortizzatore idraulico a gas ad alta efficienza
• Qualità: Ricambio equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per assicurare la massima durata e resistenza all'usura

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• BMW: Serie 3.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le specifiche dimensionali e i punti di ancoraggio originali, garantendo un montaggio semplice e senza modifiche strutturali.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dell'ammortizzatore Sachs 311404:

• Controllo Ottimale del Veicolo: Riduce il rollio in curva e limita il beccheggio in frenata, migliorando la precisione di guida e la risposta dello sterzo.
• Comfort Superiore: Assorbe efficacemente le asperità e le sconnessioni del manto stradale, riducendo le vibrazioni trasmesse all'abitacolo.
• Elevata Resistenza: Trattamenti superficiali avanzati dello stelo e componenti interni di precisione per una lunga durata operativa anche in condizioni gravose.

Consigli per la manutenzione e la sicurezza delle sospensioni

L'efficienza degli ammortizzatori influisce direttamente sullo spazio di frenata e sulla stabilità dell'auto. Si consiglia di effettuare un controllo periodico dell'impianto di sospensione ogni 20.000 km e di procedere alla sostituzione tempestiva in presenza di perdite d'olio, rumorosità anomale o un'eccessiva oscillazione della carrozzeria. Affidare sempre le operazioni di montaggio a un'officina meccanica qualificata.

Alternatore Era 210841A

L'alternatore Era 210841A è un ricambio di qualità equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per garantire una generazione di energia elettrica stabile e costante, assicurando la ricarica ottimale della batteria e l'alimentazione di tutte le utenze di bordo. Sviluppato specificamente per l'impianto elettrico di vetture citycar e berline dei marchi Citroën, Peugeot e Toyota (in particolare per modelli quali Citroën C1, Peugeot 107, Peugeot 207 e Toyota Aygo). Realizzato con componenti elettrici e meccanici di elevata qualità, offre un'eccellente resistenza alle sollecitazioni termiche e vibratorie tipiche del vano motore.

Nota importante sul ricambio: Prima dell'installazione del nuovo alternatore, si raccomanda di verificare lo stato della batteria di avviamento e della cinghia servizi (puleggia e tendicinghia), poiché un'usura anomala di questi componenti potrebbe compromettere il corretto funzionamento del nuovo alternatore o ridurne la durata nel tempo (verificare inoltre la presenza di eventuali carcasse o collegamenti specifici come morsetti o attacchi per il contagiri/segnale DFM ove previsto dalla versione OE).

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Distributore: Era (Era Benelux / Gruppo Nazzareno Aliverti)
• Codice Prodotto: 210841A
• Tensione: 12 V
• Corrente di Carica dell'Alternatore: Specifico per la potenza di targa richiesta dalla motorizzazione di primo impianto
• Puleggia: Puleggia a gola o a ruota libera (secondo la specifica configurazione OE del veicolo)
• Omologazione: Conforme agli standard qualitativi e di sicurezza pari ai componenti originali

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Citroën: C1.
• Peugeot: 107, 207.
• Toyota: Aygo.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente gli ingombri geometrici, i punti di ancoraggio, il posizionamento dei fori di fissaggio e la disposizione dei connettori elettrici prescritti dalla casa madre, garantendo un montaggio rapido e perfettamente allineato.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dell'alternatore Era 210841A:

• Efficienza Energetica Superiore: Diodi e regolatore di tensione integrati di alta precisione per erogare una corrente stabile anche a basso regime di minimo e con numerosi accessori elettrici attivi.
• Resistenza e Durabilità: Avvolgimenti protetti e materiali termoresistenti per prevenire il surriscaldamento e resistere all'umidità, agli sbalzi termici e alle vibrazioni del motore.
• Affidabilità di Carica: Previene i cali di tensione di bordo, proteggendo le centraline elettroniche e garantendo partenze sicure in ogni condizione climatica.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

L'alternatore è l'organo principale del sistema di ricarica del veicolo. I segnali che indicano un guasto o un'usura avanzata includono l'accensione della spia della batteria sul cruscotto, un'intensità luminosa ridotta dei fari, malfunzionamenti degli equipaggiamenti elettrici o difficoltà di avviamento dovute alla batteria scarica. Si raccomanda di far eseguire la sostituzione dell'alternatore Era 210841A a personale d'officina qualificato. Prima di procedere al montaggio, è tassativo scollegare il polo negativo della batteria per evitare cortocircuiti accidentali. Durante l'intervento, verificare l'allineamento della cinghia servizi e sostituirla se presenta screpolature o segni d'usura, assicurandosi infine che la tensione della cinghia sia corretta per evitare slittamenti o fischi anomali in marcia.

Pompa Acqua SALERI SIL PA1537

La pompa acqua Saleri SIL PA1537 è un componente di ricambio di qualità equivalente all'originale, sviluppato per la perfetta gestione termica delle moderne motorizzazioni a benzina di piccola cilindrata del Gruppo Volkswagen (Audi, Seat, Skoda, Volkswagen). Questo elemento assicura una circolazione costante, fluida e precisa del liquido refrigerante nel circuito di raffreddamento, prevenendo i picchi di calore e mantenendo il propulsore nel suo range termico d'esercizio ideale, fattore cruciale per ottimizzare i consumi e ridurre le emissioni nelle citycar e nelle compatte di ultima generazione.

Principali applicazioni compatibili:

• Volkswagen: Up!, Load Up!, Polo V, Polo VI
• Seat: Mii, Ibiza IV, Ibiza V
• Skoda: Citigo, Fabia III
• Audi: A3
• Compatibilità Motore: Progettata specificamente per le innovative e diffuse motorizzazioni a benzina a 3 e 4 cilindri appartenenti alla famiglia EA211 del Gruppo VAG, nello specifico per le unità 1.0 MPI / TSI e alcune varianti di piccola cilindrata, garantendo il rispetto rigoroso di tutte le tolleranze geometriche, dei punti di fissaggio e delle specifiche idrauliche di primo impianto.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Fluidodinamica Ottimizzata: La girante interna presenta un profilo studiato per massimizzare la portata del refrigerante anche ai bassi regimi di rotazione tipici dell'utilizzo cittadino, riducendo le turbolenze e azzerando i fenomeni di cavitazione distruttiva all'interno del monoblocco.
• Tenuta Meccanica di Sicurezza: Dotata di guarnizioni ed elastomeri di alta qualità che resistono ottimamente alle variazioni di pressione e alle alte temperature del circuito, prevenendo le micro-perdite causate dall'azione chimica protettiva dell'antigelo.
• Cuscinetti ad Alta Precisione: Progettati per supportare i costanti carichi radiali impressi dagli organi di comando della trasmissione, riducendo l'attrito meccanico e assicurando una rotazione estremamente silenziosa e fluida nel tempo.
• Struttura Robusta e Precisa: Corpo pompa fuso con precisione millimetrica per ricalcare fedelmente i punti di fissaggio originali del motore VAG, eliminando il rischio di distorsioni o fessurazioni in fase di serraggio e installazione.

Affidabilità e manutenzione professionale SIL Saleri

La pompa acqua Saleri SIL PA1537 rappresenta una soluzione di manutenzione sicura e ampiamente collaudata per la protezione termica di citycar e vetture compatte ad altissima diffusione commerciale sul mercato europeo. Poiché nelle motorizzazioni compatibili questo componente è strettamente integrato con gli organi di trasmissione meccanica del motore, i professionisti dell'autoriparazione consigliano caldamente la sua sostituzione in concomitanza con il rifacimento del relativo kit cinghia, ottimizzando così i tempi e i costi di manodopera in officina.

Scegliere la qualità Saleri SIL significa affidarsi a un marchio italiano leader specializzato a livello mondiale nei sistemi di raffreddamento e partner di primo impianto delle principali case automobilistiche. Una pompa dell'acqua inefficiente o usurata può causare cali di pressione, perdite di refrigerante o il bloccaggio del cuscinetto, mettendo a rischio l'integrità del propulsore. Questo ricambio professionale ripristina le prestazioni idrauliche di fabbrica, offrendo una protezione duratura a lungo termine.