Ricambi Auto: 107512 - FEBI BILSTEIN - Disco freno

Olio Motore LIQUI MOLY Top Tec 4210 0W-30 Premium Synthese

Il Liqui Moly Top Tec 4210 0W-30 è un olio motore sintetico di classe premium ad altissime prestazioni, specificamente sviluppato per soddisfare le rigorose esigenze tecnologiche dei moderni motori a benzina e diesel dei principali costruttori automobilistici tedeschi ed europei. Formulato con oli base sintetici d'avanguardia e un pacchetto di additivi all'avanguardia, questo lubrificante garantisce una protezione eccezionale dall'usura, un'eccellente pulizia interna del monoblocco e una riduzione tangibile degli attriti idrodinamici, favorendo l'efficienza energetica e il contenimento delle emissioni.

Specifiche e Approvazioni Ufficiali:

• VW 504 00 / 507 00: Massima approvazione del Gruppo Volkswagen. Questo olio è ufficialmente omologato per coprire i requisiti "Longlife" su un numero immenso di vetture Audi, Volkswagen, Seat e Skoda, sia a benzina che diesel (con o senza filtro anti-particolato), garantendo intervalli di sostituzione estesi.
• BMW Longlife-04 / Longlife-19FE: Soddisfa i severi standard BMW per i motori di ultima generazione. La specifica LL-04 assicura la protezione dei sistemi di post-trattamento, mentre la variante LL-19FE (Fuel Economy) è mirata a ottimizzare l'efficienza nei consumi di carburante.
• MB-Approval 229.51 / 229.52: Approvazioni ufficiali Mercedes-Benz per motorizzazioni moderne dotate di sistemi di abbattimento delle emissioni BlueTEC. La specifica 229.52 garantisce una stabilità all'ossidazione superiore e una compatibilità avanzata con i biocarburanti.
• Porsche C30: Omologazione specifica richiesta dal costruttore di Stoccarda per i propri motori diesel e per specifiche motorizzazioni a benzina ad alte prestazioni, a garanzia di una stabilità del film lubrificante anche sotto stress termici estremi.
• ACEA C3: Classificazione europea Mid-SAPS che identifica lubrificanti ad alta viscosità HTHS stabili e resistenti al taglio, formulati per proteggere i catalizzatori a tre vie (TWC) e i filtri anti-particolato (DPF/GPF).

Caratteristiche tecniche e vantaggi operativi:

• Eccellente avviamento a freddo: La gradazione viscosimetrica 0W assicura una fluidità immediata anche in presenza di temperature invernali rigide. L'olio raggiunge istantaneamente tutti i componenti critici della testata e della distribuzione, minimizzando l'usura da sfregamento nei primi secondi di accensione.
• Evoluta protezione dei Filtri Anti-Particolato: La formulazione a basso contenuto di ceneri solfatate, fosforo e zolfo previene l'intasamento precoce dei filtri DPF (diesel) e GPF (benzina), mantenendo inalterata l'efficienza del sistema di scarico nel tempo.
• Risparmio di carburante e riduzione emissioni: La combinazione della tecnologia di sintesi liquida e della fluidità a caldo (gradazione 30) riduce le perdite per attrito interno al motore, consentendo una riduzione dei consumi e delle emissioni di CO2.
• Stabilità termica e pulizia interna: Contrasta efficacemente la formazione di morchie, lacche e depositi carboniosi sui pistoni e sulle valvole, mantenendo il motore perfettamente pulito ed efficiente anche in condizioni di guida gravose.
• Ideale per intervalli Longlife: Grazie all'altissima resistenza all'invecchiamento chimico e all'ossidazione, l'olio mantiene stabili le proprie caratteristiche protettive per l'intero arco chilometrico previsto dal computer di bordo del veicolo.

Affidabilità e ingegneria tedesca Liqui Moly per la massima efficienza

L'olio motore Liqui Moly Top Tec 4210 0W-30 rappresenta lo stato dell'arte della lubrificazione per flotte multimarca europee e vetture tedesche di alto profilo. L'utilizzo di un olio non conforme o privo delle specifiche ufficiali indicate (come le esigenti VW 504.00/507.00 o MB 229.52) può comportare un degrado precoce dei filtri anti-particolato, un aumento dei consumi e il rischio di usure localizzate sulle camme e sui cuscinetti del turbocompressore. Per salvaguardare l'integrità del motore e mantenere la validità della garanzia del costruttore, si raccomanda di eseguire il cambio dell'olio e del filtro rispettando scrupolosamente le scadenze chilometriche o temporali pianificate nel piano di manutenzione del veicolo.

Alternatore ERA 210774A (12V)

L'alternatore ERA 210774A è un componente elettrico di alta qualità equivalente all'originale (OE), progettato per garantire un'alimentazione elettrica costante e ricaricare in modo ottimale la batteria del veicolo durante la marcia. Questo alternatore è sviluppato specificamente per un'ampia gamma di vetture compatte, monovolume e veicoli commerciali del marchio Opel (in particolare per modelli quali Opel Astra G, Astra H, Combo, Corsa C, Meriva A e Tigra TwinTop). Costruito con rotore bilanciato, statore ad alto rendimento e regolatore di tensione integrato di ultima generazione, assicura stabilità di erogazione e protezione da sovratensioni per tutta la rete di bordo.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include 1 alternatore completo pronto per il montaggio, dotato di puleggia (a gola rigida o a ruota libera / puleggia disinnestabile a seconda della specifica applicazione) e regolatore di tensione integrato.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Distributore: ERA (Gruppo BBB Industries / Spare Parts)
• Codice Prodotto: 210774A / 210774
• Tensione Nominale: 12 V
• Tipo Prodotto: Alternatore di ricarica per impianto elettrico di bordo
• Costruzione: Struttura in alluminio ad alta dissipazione termica, avvolgimenti in rame di alta qualità e diodi di raddrizzamento ad alta efficienza

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Opel Astra: Astra G T98 (Berlina / Station Wagon / Coupé / Cabrio / Furgonato), Astra H A04 (Hatchback / GTC / TwinTop / Station Wagon / Furgonato).
• Opel Combo: Combo C Furgonato / Tour.
• Opel Corsa: Corsa C X01 (Hatchback / Furgonato).
• Opel Meriva: Meriva A X03.
• Opel Tigra: Tigra TwinTop X04.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato sulle quote di montaggio, interasse dei piedini di fissaggio e conformazione del connettore elettrico originali della piattaforma Opel / General Motors. Garantisce un perfetto allineamento della cinghia dei servizi (scanalata/Poly-V) prevenendo usure anomale o slittamenti.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dell'alternatore ERA 210774A:

• Ricarica Stabile ed Efficiente: Erogazione di corrente ottimizzata anche al regime di minimo, garantendo il corretto funzionamento di fari, climatizzatore, servosterzo elettrico (EPS), sistemi infotainment e altre utenze di bordo.
• Regolatore di Tensione Integrato: Protegge la batteria e le centraline elettroniche di bordo da sbalzi o picchi di tensione anomali.
• Puleggia ad Alta Precisione: Profilo gola sagomato secondo specifiche OE per ridurre al minimo le vibrazioni e le rumorosità della cinghia ausiliaria.
• Resistenza Termica e Meccanica: Cuscinetti a sfere ad alta velocità sigillati e ventola di raffreddamento interna per smaltire efficacemente il calore nel vano motore.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

L'alternatore è il cuore dell'impianto di ricarica del veicolo. I sintomi tipici di un alternatore guasto o inefficiente includono l'accensione della spia rossa della batteria sul quadro strumenti durante la marcia, fari o luci interne fioche, scarica progressiva o improvvisa della batteria, odore di bruciato nel vano motore o un rumore/fischio proveniente dai cuscinetti interni dell'alternatore. Si raccomanda di far eseguire la sostituzione dell'alternatore ERA 210774A a personale d'officina qualificato. Prima dell'acquisto, verificare attentamente sul libretto del veicolo o sul vecchio alternatore la corrente di carica in Ampere (es. 70A, 100A, 110A, 120A, 130A), il numero di gole della puleggia e il tipo di connettore di segnale (D+, B+, L-DF/L-D, LIN, ecc.), poiché all'interno delle differenti motorizzazioni (1.3 CDTI, 1.7 DTI / CDTI, 1.4 16V, 1.6 16V, 1.8 16V) coesistono amperaggi e varianti differenti. In fase di montaggio, si consiglia vivamente di sostituire contestualmente la cinghia dei servizi (Poly-V) e il relativo tendicinghia, nonché di controllare lo stato di carica e la salute della batteria principale per evitare sovraccarichi sul nuovo alternatore.

Candela d'Accensione NGK ZKR7AI-8 - Fiat 500, Panda, Punto, Lancia Musa, Lancia Y

La candela d'accensione NGK ZKR7AI-8 è il componente fondamentale del sistema di accensione, progettata per generare la scintilla elettrica necessaria alla combustione della miscela aria-carburante all'interno dei cilindri. Sviluppata per essere compatibile con i modelli Fiat (500, Panda, Punto) e Lancia (Musa, Y), questa candela assicura un'accensione regolare, un rendimento termico ottimale, consumi ridotti e il perfetto funzionamento del motore in ogni condizione di marcia.

Nota importante sulla sostituzione: Si raccomanda di sostituire sempre il set completo di candele contemporaneamente per garantire un'usura simmetrica e una combustione uniforme in tutti i cilindri, prevenendo irregolarità di marcia o mancate accensioni. Durante l'installazione, verificare il corretto scarto tra gli elettrodi e serrare le candele rispettando rigorosamente la coppia di serraggio prescritta dal costruttore per evitare danni alla testata o perdite di compressione.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: NGK
• Codice Prodotto: ZKR7AI-8
• Tipologia: Candela d'accensione resistiva
• Qualità: Componente di qualità equivalente all'originale (OE), progettato per garantire un'elevata durata nel tempo, resistenza alle alte temperature e stabilità della scintilla

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Fiat / Lancia (500, Panda, Punto, Musa, Y): Compatibile con le motorizzazioni indicate (verificare sempre la corrispondenza esatta tramite il codice OE originale o i dati del veicolo prima dell'acquisto).
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettata rispettando rigorosamente la filettatura, il grado termico e le specifiche dimensionali richieste per i motori dei modelli citati, consentendo un montaggio preciso e sicuro.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi della candela NGK ZKR7AI-8:

• Efficienza di Combustione: Progettata per garantire una scintilla potente e stabile, riducendo le emissioni inquinanti e migliorando la prontezza di risposta del motore.
• Resistenza Termica: Materiali di alta qualità che resistono efficacemente alle sollecitazioni termiche elevate e ai depositi di carbonio.
• Affidabilità nel Tempo: Assicura un funzionamento regolare del motore sia nei tragitti urbani brevi sia nei percorsi autostradali.

Consigli per la manutenzione del sistema di accensione

Ispezionare periodicamente le candele d'accensione per verificarne lo stato di usura e il colore dell'elettrodo previene problemi di avviamento, cali di potenza e salvaguardia l'efficienza del catalizzatore.

Pompa Acqua Graf PA990

La pompa acqua Graf PA990 è un ricambio di qualità equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per garantire una circolazione ottimale del liquido di raffreddamento all'interno del circuito termico del motore. Sviluppata specificamente per un'ampia gamma di vetture citycar, berline, station wagon, SUV, monovolume e veicoli commerciali leggeri dei marchi Ford, Mazda e Volvo (in particolare per modelli quali Ford B-Max, C-Max, Ecosport, Fiesta V e VI, Focus II e III, Fusion, Galaxy II, Grand C-Max, Ka+ III, Kuga II, Mondeo IV, S-Max, Tourneo Connect, Transit Connect; Mazda 2; Volvo C30, S40 II, S60 II, S80 II, V40, V50 e V70 III). Realizzata con materiali di primissima scelta e giranti ad alta efficienza idraulica, assicura una portata costante e previene efficacemente il surriscaldamento del motore in ogni condizione di esercizio.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire sempre la pompa dell'acqua in concomitanza con il kit di distribuzione (cinghia o catena e relativi tenditori/pulegge), utilizzando esclusivamente liquido di raffreddamento nuovo e della specifica gradazione prescritta dalla casa madre. Prima del montaggio, pulire accuratamente la superficie di appoggio sul monoblocco per evitare trafilamenti e garantire una perfetta tenuta della guarnizione inclusa.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Graf
• Codice Prodotto: PA990
• Tipologia: Pompa acqua meccanica per impianto di raffreddamento
• Omologazione: Conforme agli standard qualitativi e di sicurezza dei componenti originali di primo impianto

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Ford: B-Max, C-Max, Ecosport, Fiesta V / VI, Focus II / III, Fusion, Galaxy II, Grand C-Max, Ka+ III, Kuga II, Mondeo IV, S-Max, Tourneo Connect, Transit Connect.
• Mazda: 2.
• Volvo: C30, S40 II, S60 II, S80 II, V40, V50, V70 III.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettata rispettando rigorosamente le quote geometriche, i punti di fissaggio e la posizione dei raccordi, garantendo un'installazione rapida e priva di adattamenti.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi della pompa acqua Graf PA990:

• Efficienza Idraulica Elevata: Studio avanzato delle palette della girante per massimizzare la portata del liquido refrigerante ed eliminare le bolle d'aria.
• Tenuta Meccanica Affidabile: Guarnizioni e tenute meccaniche di alta qualità resistenti alle alte temperature, agli sbalzi termici e agli additivi antigelo aggressivi, prevenendo qualsiasi perdita.
• Durabilità nel Tempo: Cuscinetti di precisione progettati per sopportare i carichi radiali e assiali generati dal sistema di trasmissione, garantendo una lunga durata operativa.

Consigli per la manutenzione e la sostituzione professionale

Il corretto funzionamento della pompa dell'acqua è fondamentale per preservare l'integrità del motore, evitando pericolosi surriscaldamenti che potrebbero danneggiare la guarnizione della testa o il monoblocco. Segnali di usura o guasto della pompa includono la presenza di perdite di liquido refrigerante nella parte inferiore del vano motore, rumori metallici o fischi provenienti dalla zona della distribuzione o l'innalzamento anomalo della temperatura dell'acqua sul cruscotto. Si raccomanda di affidare la sostituzione della pompa acqua Graf PA990 a un'officina meccanica qualificata, procedendo a uno spurgo completo del circuito di raffreddamento dopo il montaggio per eliminare ogni residuo d'aria.

Pompa Acqua Saleri SIL PA1247 - Chevrolet, Daewoo, Lada, Opel

La pompa acqua Saleri SIL PA1247 è un ricambio di qualità originale progettato per assicurare la perfetta circolazione del liquido di raffreddamento all'interno del circuito termico del motore, garantendo il mantenimento della temperatura di esercizio ideale ed evitando pericolosi surriscaldamenti. Sviluppato specificamente per l'installazione su un'ampia gamma di berline, station wagon, berline a due volumi e veicoli fuoristrada dei marchi Chevrolet (Epica, Evanda, Lacetti, Nubira e Rezzo), Daewoo (Evanda, Lacetti, Leganza, Magnus, Nubira e Rezzo), Lada (110) e Opel (Astra F, Astra G, Frontera B e Vectra B), questo componente ripristina l'efficienza originale dell'impianto di raffreddamento, proteggendo la meccanica e assicurando la massima affidabilità in ogni condizione di marcia.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire sempre il liquido refrigerante contestualmente all'installazione della nuova pompa acqua e di verificare lo stato delle cinghie di comando e dei relativi cuscinetti tendicinghia. Prima di procedere al montaggio, pulire accuratamente la superficie di appoggio sul monoblocco rimuovendo ogni residuo di guarnizione o sporco e utilizzare una nuova guarnizione o sigillante ove previsto. Si consiglia di affidare l'operazione a un'officina meccanica qualificata.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Saleri SIL
• Codice Prodotto: PA1247
• Tipologia: Pompa acqua meccanica per impianto di raffreddamento
• Qualità: Ricambio equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per assicurare la massima portata, tenuta idraulica e durata nel tempo

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Chevrolet: Epica, Evanda, Lacetti, Nubira, Rezzo.
• Daewoo: Evanda, Lacetti, Leganza, Magnus, Nubira, Rezzo.
• Lada: 110.
• Opel: Astra F, Astra G, Frontera B, Vectra B.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le specifiche dimensionali, le portate di flusso e i punti di fissaggio originali, garantendo un'installazione precisa e senza modifiche.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi della pompa acqua Saleri SIL PA1247:

• Flusso Ottimizzato: Girante progettata per garantire una portata costante ed efficiente del liquido refrigerante a tutti i regimi di rotazione del motore.
• Tenuta Idraulica Superiore: Guarnizioni meccaniche di alta qualità resistenti alle alte temperature e agli agenti chimici del liquido antigelo, prevenendo perdite d'olio o d'acqua.
• Elevata Resistenza: Componenti e cuscinetti rinforzati per resistere ai carichi radiali e assiali generati dalla trasmissione, assicurando una lunga vita operativa.

Consigli per la manutenzione dell'impianto di raffreddamento

L'efficienza del sistema di raffreddamento è vitale per la salute del motore. Si consiglia di utilizzare sempre liquido refrigerante di qualità e con specifiche adatte, provvedendo alla sua sostituzione periodica secondo le indicazioni del costruttore del veicolo per prevenire la formazione di ruggine, depositi calcarei e corrosione interna.

Ammortizzatore Posteriore Japanparts MM-00193 - Fiat Stilo 192 1.2 16V

L'ammortizzatore posteriore Japanparts MM-00193 è il componente essenziale del sistema di sospensioni, progettato per assorbire efficacemente le asperità della strada e garantire il contatto costante tra gli pneumatici e l'asfalto. Sviluppato per essere compatibile con i modelli Fiat Stilo (serie 192) con motorizzazione 1.2 16V, questo ammortizzatore assicura stabilità di guida, controllo del veicolo in ogni condizione e il massimo comfort per i passeggeri.

Nota importante sulla sostituzione: Si raccomanda di sostituire gli ammortizzatori posteriori sempre in coppia (lato destro e sinistro) per mantenere il perfetto bilanciamento dinamico del veicolo ed evitare comportamenti instabili in curva o in frenata. Prima del montaggio, verificare l'integrità dei tamponi di finecorsa e dei parapolvere, serrando i bulloni di fissaggio con il veicolo poggiato a terra per evitare torsioni anomale sulle boccole in gomma.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Japanparts
• Codice Prodotto: MM-00193
• Tipologia: Ammortizzatore posteriore (Specificare lato destro o sinistro in base all'applicazione del veicolo)
• Qualità: Componente di qualità equivalente all'originale (OE), progettato per garantire un'ottimale tenuta di strada, resistenza all'usura e comfort di marcia superiore

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Fiat (Stilo 192 - 1.2 16V): Compatibile con le motorizzazioni e versioni indicate del modello (verificare sempre la corrispondenza esatta tramite il codice OE originale o i dati del veicolo prima dell'acquisto).
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le quote geometriche, i punti di attacco originali e la taratura idraulica specifica per l'asse posteriore, consentendo un'installazione rapida e precisa senza alcuna modifica.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dell'ammortizzatore Japanparts MM-00193:

• Taratura Idraulica Specifica: Valvolatura interna calibrata per smorzare prontamente le oscillazioni, riducendo il rollio e garantendo una risposta lineare e sicura del retrotreno.
• Elevata Resistenza: Stelo trattato e corpo protetto da rivestimenti anticorrosione per resistere efficacemente agli agenti atmosferici, al fango e al sale stradale.
• Risposta Dinamica: Assicura un comportamento stradale stabile e preciso in ogni condizione d'impiego urbano ed extraurbano.

Consigli per la manutenzione del sistema di sospensioni

Controllare periodicamente lo stato di efficienza degli ammortizzatori verificando l'assenza di perdite d'olio lungo il corpo dello stelo e monitorare l'usura regolare del battistrada degli pneumatici previene spazi di frenata allungati e perdita di aderenza.

Ammortizzatore Anteriore Intercambiabile Japanparts MM-00605 - Renault Megane III 2 volumi / coda

L'ammortizzatore anteriore Japanparts MM-00605 è il componente fondamentale del sistema di sospensioni anteriori, progettato per assorbire gli urti, controllare l'oscillazione della molla e garantire il perfetto contatto tra le ruote direzionali e l'asfalto. Sviluppato per essere compatibile con i modelli Renault Megane III (2 volumi / coda), questo modello offre il vantaggio di essere intercambiabile sia per il lato sinistro che per il lato destro, assicurando precisione di sterzo, stabilità in frenata e il massimo comfort di marcia.

Nota importante sulla sostituzione: Si raccomanda di sostituire sempre gli ammortizzatori anteriori in coppia (lato destro e sinistro) per garantire un bilanciamento simmetrico del veicolo ed evitare pericolosi scompensi di assetto in marcia o in frenata d'emergenza. Durante l'installazione, verificare l'integrità dei supporti superiori (cuscinetti reggispinta), dei tamponi di finecorsa e dei parapolvere, effettuando il serraggio finale dei bulloni secondo le coppie prescritte dal costruttore.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Japanparts
• Codice Prodotto: MM-00605
• Tipologia: Ammortizzatore anteriore (Intercambiabile lato sx e dx)
• Qualità: Componente di qualità equivalente all'originale (OE), progettato per garantire un'elevata tenuta di strada, resistenza all'usura e comfort di marcia superiore

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Renault (Megane III 2 volumi / coda): Compatibile con le motorizzazioni e versioni indicate del modello (verificare sempre la corrispondenza esatta tramite il codice OE originale o i dati del veicolo prima dell'acquisto).
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le quote geometriche, i punti di attacco alla fusione della ruota e alla torretta superiore specifici per questo modello, consentendo un montaggio preciso e senza alcuna modifica strutturale.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dell'ammortizzatore Japanparts MM-00605:

• Taratura Dedicata: Valvolatura interna calibrata specificamente per l'asse anteriore del modello indicato, studiata per gestire correttamente i carichi e smorzare efficacemente beccheggio e rollio.
• Costruzione Robusta: Stelo ad alta resistenza trattato superficialmente per resistere alle sollecitazioni meccaniche gravose, alla corrosione e agli agenti atmosferici.
• Risposta Dinamica: Assicura un ritorno controllato e una stabilità direzionale ottimale sia in ambito urbano che sui percorsi extraurbani.

Consigli per la manutenzione del sistema di sospensioni

Ispezionare periodicamente gli ammortizzatori anteriori per verificare l'assenza di trafilamenti d'olio e controllare l'allineamento della geometria dello sterzo dopo ogni sostituzione previene un'usura precoce degli pneumatici e garantisce la massima sicurezza attiva su strada.

Braccio Oscillante Sospensione Anteriore Sinistra MOOG FI-WP-8475 - Fiat e Opel

Il braccio oscillante anteriore sinistro MOOG FI-WP-8475 (noto anche come trapezio o braccio di sospensione) è un componente strutturale fondamentale per la stabilità, il comfort di marcia e la sicurezza attiva del veicolo. Sviluppato specificamente per l'avantreno di veicoli commerciali e multispazio dei marchi Fiat e Opel (tra cui Fiat Doblò e Opel Combo), questo braccio collega il telaio alla ruota, sostenendo il peso dell'auto, guidando il movimento verticale della sospensione e mantenendo la geometria corretta delle ruote in ogni condizione di guida.

Nota importante sulla sostituzione: Si raccomanda di controllare periodicamente lo stato delle boccole in gomma e della testina integrata. In caso di usura, rumorosità (cigolii o colpi secchi su buche), vibrazioni al volante o perdita di precisione direzionale, si consiglia la sostituzione. Dopo l'installazione di un nuovo braccio oscillante, è tassativo eseguire la regolazione della convergenza e della geometria delle ruote per evitare un'usura anomala degli pneumatici.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: MOOG
• Codice Prodotto: FI-WP-8475
• Tipologia: Braccio oscillante / trapezio sospensione (lato di montaggio: anteriore sinistro, lato guida)
• Qualità: Componente di qualità superiore conforme agli standard OE, completo di silent-block (boccole) e testina snodo preinstallati per una sostituzione professionale e duratura

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Fiat: Doblò (versioni compatibili con lo specifico codice ricambio).
• Opel: Combo (versioni compatibili con lo specifico codice ricambio).
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le dimensioni, i punti di ancoraggio e le tolleranze originali, garantendo un montaggio perfettamente compatibile senza necessità di adattamenti.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del braccio MOOG FI-WP-8475:

• Robustezza Strutturale: Realizzato con materiali ad alta resistenza meccanica per sopportare carichi elevati, sollecitazioni continue e il peso dei veicoli commerciali a pieno carico.
• Boccole e Snodo ad Alta Efficienza: Silent-block progettati per assorbire efficacemente le asperità della strada, riducendo le vibrazioni trasmesse all'abitacolo e migliorando il comfort di guida.
• Trattamento Protettivo: Rivestimento superficiale anticorrosione per garantire una lunga durata nel tempo anche in presenza di umidità, fango e sale stradale.

Consigli per la manutenzione delle sospensioni

I componenti delle sospensioni lavorano in sinergia: quando si sostituisce un braccio oscillante, è spesso consigliabile verificare anche le condizioni del lato opposto (destro) e degli ammortizzatori per mantenere un comportamento stradale equilibrato e sicuro.