Disco Freno Anteriore FERODO FCR140A con Mozzo Ruota Integrato (Singolo)

Il disco freno Ferodo FCR140A è un componente di ricambio speciale ad altissima resistenza, progettato specificamente per gli impianti frenanti ad alte prestazioni della gamma di veicoli commerciali e passeggeri Iveco Daily. Appartenenti alla linea strutturale pesante (identificata dalla codifica FCR), questi dischi sono caratterizzati dal mozzo ruota integrato e solidale al disco stesso. Questo design strutturale unico assicura una rigidità torsionale eccezionale e una tolleranza massima ai carichi pesanti continuativi, rendendoli ideali per l'impiego su furgoni da consegna, telai cabinati allestiti e autobus per trasporto passeggeri che operano quotidianamente sotto sforzo.

Nota importante sul confezionamento e sul prezzo: Date le dimensioni industriali, il peso specifico e l'ingombro elevato della scatola e di questo gruppo meccanico, la confezione di questo articolo comprende un singolo (1) disco freno completo di mozzo. Il prezzo indicato è riferito al singolo pezzo. Pertanto, per effettuare la sostituzione completa dell'asse anteriore, è necessario ordinare e selezionare quantità 2 nel carrello, così da garantire una sostituzione simmetrica e sicura.

Principali applicazioni compatibili:

• Iveco Professional: Daily I Furgone / Cassonato (Versioni specifiche)
• Iveco Professional: Daily II Furgone, Daily II Autobus / Bus / Minibus
• Iveco Professional: Daily III Furgone, Daily III Autobus / Combi
• Iveco Professional: Daily IV, Daily V, Daily VI (Varianti di furgonati, cabinati e autotelai leggeri e pesanti)
• Compatibilità Meccanica e Allineamento: Sviluppati per rimpiazzare millimetricamente il gruppo disco-mozzo d'origine delle varie generazioni Iveco Daily. Rispettano rigorosamente la spaziatura dei prigionieri ruota, l'altezza della campana e il diametro nominale d'origine per garantire un'installazione solida e totalmente priva di tolleranze orizzontali o verticali sotto sforzo pesante.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Monoblocco Disco-Mozzo in Ghisa: Fusione unica in ghisa ad altissima densità che elimina i punti di giunzione deboli. Questo design contrasta efficacemente il rischio di deformazioni assiali e micro-fratture causate dalle enormi forze dinamiche sprigionate nei trasporti a pieno carico.
• Lega Metallica Heavy-Duty ad Alta Dissipazione: Mescola metallica premium studiata per resistere agli shock termici e dissipare rapidamente il calore accumulato per attrito. Azzera il pericoloso fenomeno del "brake fading" (la perdita di efficienza del pedale quando l'impianto è surriscaldato).
• Rettifica Centesimale della Pista Frenante: Superficie frenante sottoposta a lavorazione di precisione industriale per garantire un accoppiamento perfetto e immediato con le pastiglie nuove, riducendo al minimo rumori, fischi o vibrazioni al volante in fase di arresto.
• Massima Sicurezza Operativa: Struttura ottimizzata per mantenere stabile il coefficiente d'attrito e la potenza di arresto in qualsiasi condizione meteo, proteggendo la sicurezza di conducenti, merci e passeggeri.

Affidabilità e manutenzione professionale Ferodo per veicoli commerciali

Il disco anteriore con mozzo Ferodo FCR140A rappresenta lo standard professionale per ripristinare la sicurezza nativa del vostro strumento di lavoro Iveco. Date le masse complessive in gioco e le severe sollecitazioni a cui è sottoposto l'asse anteriore del Daily, i dischi freno devono essere sempre sostituiti rigorosamente in coppia per asse, garantendo una risposta dinamica sincrona, lineare e perfettamente bilanciata su entrambe le ruote. I professionisti dell'autoriparazione consigliano caldamente l'installazione dei dischi in combinazione con un set di pastiglie freno nuove Ferodo e il controllo accurato della componentistica interna del mozzo (cuscinetti ruota e paraoli) per garantire la massima longevità e una rotazione fluida priva di attriti anomali.

Scegliere la qualità Ferodo significa affidarsi a un leader mondiale nei sistemi frenanti, con un'esperienza impareggiabile nel settore dei veicoli industriali e commerciali leggeri. Un disco freno usurato oltre lo spessore minimo di sicurezza (MIN TH) o solcato riduce drasticamente l'efficienza del sistema, aumenta lo spazio di arresto e può cedere improvvisamente sotto carico. Questo ricambio professionale ripristina l'efficienza di fabbrica, offrendo una guida safe e la massima produttività sul lavoro quotidiano.

Pastiglie Freno Anteriori Brembo P06093

Le pastiglie freno anteriori Brembo P06093 sono un ricambio di qualità equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per garantire spazi di arresto ridotti, massima stabilità in frenata e un comfort di guida superiore. Sviluppate specificamente per l'impianto frenante di vetture berline, station wagon, coupé, cabriolet, SUV e sportive dei marchi BMW, Mini e Toyota (in particolare per modelli quali BMW Serie 1, 2, 3, 4, 5, X1, X2, X3, X4, Z4; Mini Mini, Mini Clubman, Countryman; e Toyota Supra). Realizzate con mescole d'attrito avanzate prive di amianto e metalli pesanti nocivi, assicurano un coefficiente di attrito costante sia a freddo che a temperature elevate, riducendo al minimo l'usura del disco e la produzione di polvere.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire sempre le pastiglie freno su entrambi i lati dell'asse anteriore per garantire una frenata bilanciata e sicura. Durante l'installazione, pulire accuratamente le pinze freno, verificare l'integrità delle cuffie parapolvere e serrare la bulloneria secondo le coppie di serraggio prescritte dal costruttore del veicolo. Dopo il montaggio, effettuare un adeguato rodaggio evitando frenate brusche e prolungate nei primi 300 chilometri.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Brembo
• Codice Prodotto: P06093
• Asse di Montaggio: Anteriore
• Tipologia: Pastiglie freno a disco con materiale d'attrito ad alte prestazioni
• Omologazione: Conforme alla normativa ECE R90, garantendo standard di sicurezza pari o superiori ai componenti di primo impianto

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• BMW: Serie 1, Serie 2, Serie 3, Serie 4, Serie 5, X1, X2, X3, X4, Z4.
• Mini: Mini, Mini Clubman, Countryman.
• Toyota: Supra.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettate rispettando rigorosamente le dimensioni, i supporti e le sedi originali, garantendo un'installazione rapida e precisa senza necessità di modifiche.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi delle pastiglie Brembo P06093:

• Mescola Avanzata: Formula studiata per offrire un mordente iniziale eccellente e una risposta pronta del pedale del freno in ogni condizione meteorologica.
• Comfort Acustico e Vibrazioni: Dotate di piastrine antirumore e intagli specifici per eliminare fischi e vibrazioni durante la frenata.
• Durabilità e Pulizia: Resistenza superiore all'usura e al fading, con una ridotta emissione di residui sui cerchi.

Consigli per la manutenzione e la sicurezza dell'impianto frenante

Il controllo periodico dell'impianto frenante è fondamentale per la sicurezza stradale. Si consiglia di verificare lo spessore del materiale d'attrito delle pastiglie e lo stato di usura dei dischi freno a ogni tagliando o in presenza di segnali anomali come rumori metallici, allungamento della corsa del pedale o vibrazioni al volante durante la frenata. Affidare sempre la sostituzione a un'officina meccanica qualificata e verificare il livello del liquido freni nella vaschetta.

Ammortizzatore Sachs 317627 - Assale Anteriore Destro

L'ammortizzatore anteriore destro Sachs 317627 (complementare al codice 317626) è un ricambio di qualità originale progettato per assicurare il perfetto smorzamento delle oscillazioni, garantendo stabilità, aderenza e comfort di guida superiori. Sviluppato specificamente per l'installazione sull'assale anteriore lato passeggero del veicolo Nissan Qashqai II, questo componente ripristina la risposta originale delle sospensioni, migliorando la sicurezza attiva in ogni condizione di marcia.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire gli ammortizzatori sempre in coppia (lato destro e sinistro) per preservare l'equilibrio dinamico del veicolo e garantire un'usura uniforme degli pneumatici. Prima di procedere all'installazione, verificare l'integrità dei componenti di supporto correlati, come i cuscinetti e i tamponi di finecorsa. Dopo il montaggio, è indispensabile eseguire la regolazione della geometria delle ruote (convergenza).

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Sachs
• Codice Prodotto: 317627
• Posizionamento: Assale Anteriore Destro (lato passeggero)
• Tipologia: Ammortizzatore idraulico a gas ad alta efficienza
• Qualità: Ricambio equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per assicurare la massima durata e resistenza all'usura

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Nissan: Qashqai II.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le specifiche dimensionali e i punti di ancoraggio originali, garantendo un montaggio semplice e senza modifiche strutturali.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dell'ammortizzatore Sachs:

• Controllo Ottimale del Veicolo: Riduce il rollio in curva e limita il beccheggio in frenata, migliorando la risposta dello sterzo.
• Comfort Superiore: Assorbe efficacemente le asperità e le sconnessioni del manto stradale, riducendo le vibrazioni trasmesse all'abitacolo.
• Elevata Resistenza: Trattamenti superficiali avanzati dello stelo e componenti interni di precisione per una lunga durata operativa anche in condizioni gravose.

Consigli per la manutenzione e la sicurezza delle sospensioni

L'efficienza degli ammortizzatori influisce direttamente sullo spazio di frenata e sulla stabilità dell'auto. Si consiglia di effettuare un controllo periodico dell'impianto di sospensione ogni 20.000 km e di procedere alla sostituzione tempestiva in presenza di perdite d'olio, rumorosità anomale o un'eccessiva oscillazione della carrozzeria. Affidare sempre le operazioni di montaggio a un'officina meccanica qualificata.

Kit Frizione LuK 619307700 - Opel, Suzuki, Vauxhall

Il kit frizione LuK 619307700 è un ricambio di qualità originale progettato per assicurare il perfetto disaccoppiamento e accoppiamento della trasmissione, garantendo cambiate fluide, assenza di slittamenti e un trasferimento di potenza ottimale dal motore alle ruote. Sviluppato specificamente per l'installazione su utilitarie e city car dei marchi Opel (Agila B), Suzuki (Alto VII, Splash) e Vauxhall (Agila Mk II), questo kit ripristina il comfort e la precisione del comando frizione originale.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire sempre l'intero kit frizione (disco, spingidisco e cuscinetto reggispinta o attuatore idraulico CSC ove previsto) e di verificare accuratamente lo stato del volano. Durante l'installazione, pulire accuratamente l'albero primario del cambio, controllare la tenuta dei paraolio motore e cambio, e rispettare le coppie di serraggio prescritte dal costruttore. Si consiglia di affidare l'operazione a un'officina meccanica qualificata.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: LuK (Schaeffler)
• Codice Prodotto: 619307700
• Tipologia: Kit frizione completo
• Qualità: Componenti originali o equivalenti di qualità pari all'originale (OE), progettati per garantire durata, affidabilità e resistenza termica e meccanica

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Opel: Agila B.
• Suzuki: Alto VII, Splash.
• Vauxhall: Agila Mk II.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le tolleranze dimensionali, le caratteristiche di carico dello spingidisco e il profilo della dentatura del disco originali, garantendo un montaggio perfetto e senza modifiche.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del kit frizione LuK 619307700:

• Comfort di Marcia: Smorzatore torsionale calibrato per filtrare efficacemente le vibrazioni e le irregolarità di rotazione del motore, riducendo la rumorosità in folle e durante la marcia.
• Durata e Resistenza: Materiali d'attrito avanzati privi di amianto, progettati per resistere a carichi termici elevati e prevenire l'usura precoce anche in condizioni di guida gravose o nel traffico urbano intenso.
• Precisione d'Innesto: Azionamento morbido e modulabile, che previene strappi in partenza e garantisce un inserimento delle marce preciso e confortevole.

Consigli per la manutenzione della trasmissione

L'usura della frizione è un processo graduale legato allo stile di guida e all'utilizzo prevalente del veicolo (cittadino o autostradale). Si consiglia di sostituire il kit frizione ai primi segni di slittamento (aumento dei giri motore non corrispondente all'accelerazione), indurimento eccessivo del pedale, difficoltà nell'inserimento delle marce o presenza di rumori anomali rilasciando il pedale.

Alternatore Era 210723A

L'alternatore Era 210723A è un ricambio di qualità equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per garantire una generazione di energia elettrica stabile e costante, assicurando la ricarica ottimale della batteria e l'alimentazione di tutte le utenze di bordo. Sviluppato specificamente per l'impianto elettrico di veicoli commerciali leggeri e furgoni dei marchi Fiat e Iveco (in particolare per modelli quali Fiat Ducato; Iveco Daily III, IV e V). Realizzato con componenti elettrici e meccanici di elevata qualità, offre un'eccellente resistenza alle sollecitazioni termiche, ai carichi gravosi e alle vibrazioni tipiche dei veicoli da lavoro e dei percorsi impegnativi.

Nota importante sul ricambio: Prima dell'installazione del nuovo alternatore, si raccomanda di verificare lo stato della batteria di avviamento e della cinghia servizi (puleggia e tendicinghia), poiché un'usura anomala di questi componenti potrebbe compromettere il corretto funzionamento del nuovo alternatore o ridurne la durata nel tempo (verificare inoltre la presenza di eventuali carcasse o collegamenti specifici come morsetti o attacchi per il contagiri/segnale DFM ove previsto dalla versione OE).

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Distributore: Era (Era Benelux / Gruppo Nazzareno Aliverti)
• Codice Prodotto: 210723A
• Tensione: 12 V
• Corrente di Carica dell'Alternatore: Specifico per la potenza di targa richiesta dalla motorizzazione di primo impianto
• Puleggia: Puleggia a gola o a ruota libera (secondo la specifica configurazione OE del veicolo)
• Omologazione: Conforme agli standard qualitativi e di sicurezza pari ai componenti originali

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Fiat: Ducato (244_, 250_).
• Iveco: Daily III, Daily IV, Daily V.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente gli ingombri geometrici, i punti di ancoraggio, il posizionamento dei fori di fissaggio e la disposizione dei connettori elettrici prescritti dalla casa madre, garantendo un montaggio rapido e perfettamente allineato.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dell'alternatore Era 210723A:

• Efficienza Energetica Superiore: Diodi e regolatore di tensione integrati di alta precisione per erogare una corrente stabile anche a basso regime di minimo e con numerosi accessori elettrici o allestimenti speciali attivi.
• Resistenza e Durabilità: Avvolgimenti protetti e materiali termoresistenti per prevenire il surriscaldamento e resistere all'umidità, agli sbalzi termici e alle sollecitazioni intense tipiche dei veicoli commerciali.
• Affidabilità di Carica: Previene i cali di tensione di bordo, proteggendo le centraline elettroniche e garantendo partenze sicure in ogni condizione climatica e operativa.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

L'alternatore è l'organo principale del sistema di ricarica del veicolo. I segnali che indicano un guasto o un'usura avanzata includono l'accensione della spia della batteria sul cruscotto, un'intensità luminosa ridotta dei fari, malfunzionamenti degli equipaggiamenti elettrici o difficoltà di avviamento dovute alla batteria scarica. Si raccomanda di far eseguire la sostituzione dell'alternatore Era 210723A a personale d'officina qualificato. Prima di procedere al montaggio, è tassativo scollegare il polo negativo della batteria per evitare cortocircuiti accidentali. Durante l'intervento, verificare l'allineamento della cinghia servizi e sostituirla se presenta screpolature o segni d'usura, assicurandosi infine che la tensione della cinghia sia corretta per evitare slittamenti o fischi anomali in marcia.

Alternatore Era 210394A

L'alternatore Era 210394A è un ricambio di qualità equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per garantire una generazione di energia elettrica stabile e costante, assicurando la ricarica ottimale della batteria e l'alimentazione di tutte le utenze di bordo. Sviluppato specificamente per l'impianto elettrico di una vasta gamma di vetture berline, station wagon, citycar, monovolume, SUV e veicoli commerciali leggeri dei marchi Dacia, Nissan e Renault (in particolare per modelli quali Dacia Duster, Logan, Sandero; Nissan Micra III, Note, NV200, Qashqai I, Tiida; Renault Clio II, III, Grand Scenic II, Kangoo, Logan I, Megane II, Scenic II, Thalia I, II e Twingo II). Realizzato con componenti elettrici e meccanici di elevata qualità, offre un'eccellente resistenza alle sollecitazioni termiche e vibratorie tipiche del vano motore.

Nota importante sul ricambio: Prima dell'installazione del nuovo alternatore, si raccomanda di verificare lo stato della batteria di avviamento e della cinghia servizi (puleggia e tendicinghia), poiché un'usura anomala di questi componenti potrebbe compromettere il corretto funzionamento del nuovo alternatore o ridurne la durata nel tempo (verificare inoltre la presenza di eventuali carcasse o collegamenti specifici come morsetti o attacchi per il contagiri/segnale DFM ove previsto dalla versione OE).

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Distributore: Era (Era Benelux / Gruppo Nazzareno Aliverti)
• Codice Prodotto: 210394A
• Tensione: 12 V
• Corrente di Carica dell'Alternatore: Specifico per la potenza di targa richiesta dalla motorizzazione di primo impianto
• Puleggia: Puleggia a gola o a ruota libera (secondo la specifica configurazione OE del veicolo)
• Omologazione: Conforme agli standard qualitativi e di sicurezza pari ai componenti originali

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Dacia: Duster, Logan, Sandero.
• Nissan: Micra III (K12), Note (E11), NV200, Qashqai I (J10), Tiida (C11).
• Renault: Clio II / III, Grand Scenic II (JM0/1_), Kangoo, Logan I, Megane II (BM0/1_, CM0/1_), Scenic II (JM0/1_), Thalia I / II, Twingo II (CN0_).
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente gli ingombri geometrici, i punti di ancoraggio, il posizionamento dei fori di fissaggio e la disposizione dei connettori elettrici prescritti dalla casa madre, garantendo un montaggio rapido e perfettamente allineato.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dell'alternatore Era 210394A:

• Efficienza Energetica Superiore: Diodi e regolatore di tensione integrati di alta precisione per erogare una corrente stabile anche a basso regime di minimo e con numerosi accessori elettrici attivi.
• Resistenza e Durabilità: Avvolgimenti protetti e materiali termoresistenti per prevenire il surriscaldamento e resistere all'umidità, agli sbalzi termici e alle vibrazioni del motore.
• Affidabilità di Carica: Previene i cali di tensione di bordo, proteggendo le centraline elettroniche e garantendo partenze sicure in ogni condizione climatica.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

L'alternatore è l'organo principale del sistema di ricarica del veicolo. I segnali che indicano un guasto o un'usura avanzata includono l'accensione della spia della batteria sul cruscotto, un'intensità luminosa ridotta dei fari, malfunzionamenti degli equipaggiamenti elettrici o difficoltà di avviamento dovute alla batteria scarica. Si raccomanda di far eseguire la sostituzione dell'alternatore Era 210394A a personale d'officina qualificato. Prima di procedere al montaggio, è tassativo scollegare il polo negativo della batteria per evitare cortocircuiti accidentali. Durante l'intervento, verificare l'allineamento della cinghia servizi e sostituirla se presenta screpolature o segni d'usura, assicurandosi infine che la tensione della cinghia sia corretta per evitare slittamenti o fischi anomali in marcia.

Pastiglie Freno Anteriori Ferodo FDB4433

Le pastiglie freno Ferodo FDB4433 rappresentano una soluzione di frenata premium, progettata per garantire sicurezza, comfort e durata. Grazie alla mescola avanzata e alla compatibilità con i sistemi frenanti più moderni, queste pastiglie offrono uno spazio di arresto ridotto e un'ottima resistenza al fading (surriscaldamento), mantenendo un feedback costante sul pedale in ogni condizione di guida.

Principali applicazioni (Piattaforma MQB e derivati):

• Audi: A3 (8V, 8Y), Q2 (GAB), Q3 (F3B), TT (FV3, FV9)
• Cupra: Formentor (KM7), Leon (KL1, KL8)
• Seat: Ateca (KH7), Leon (5F, KL1), Tarraco (KN2)
• Skoda: Octavia III e IV, Superb III (3V3, 3V5), Kodiaq, Karoq
• Volkswagen: Golf VII e VIII, Passat (3G2, 3G5), Tiguan (AD1), Touran (5T1), T-Roc, Caddy V, Taos

Dati tecnici e specifiche:

• Codice WVA: 25086, 25683, 25684
• Sistema frenante: TRW / Lucas
• Accessori: Complete di bulloni pinza e, dove previsto, predisposizione per sensore di usura
• Caratteristiche: Tecnologia anti-rumore e riduzione della polvere sui cerchi
• Certificazione: Omologazione ECE-R90 per la massima sicurezza stradale

Prestazioni frenanti Ferodo Premier

Il set FDB4433 è studiato per le vetture del Gruppo Volkswagen basate sulla piattaforma MQB, che richiedono standard di precisione millimetrica. La qualità Ferodo assicura una perfetta corrispondenza con i dischi freno originali, evitando vibrazioni e fischi fastidiosi. Che si tratti di un uso cittadino su una VW Golf o di sollecitazioni più intense su una Cupra Formentor, queste pastiglie mantengono inalterato il coefficiente d'attrito, garantendo la massima protezione per il conducente e i passeggeri.

Serbatoio Compensazione / Vaschetta Espansione NRF 454014 - Ford, Mazda

Il serbatoio di compensazione (o vaschetta di espansione) NRF 454014 è il componente fondamentale del circuito di raffreddamento del motore, progettato per accogliere il liquido refrigerante in espansione quando la temperatura sale e reintegrarlo nel circuito durante la fase di raffreddamento. Sviluppato specificamente per un'ampia gamma di autovetture dei marchi Ford e Mazda, questo serbatoio garantisce una gestione ottimale della pressione e del volume del liquido, prevenendo surriscaldamenti e salvaguardando l'integrità del motore.

Nota importante sulla sostituzione: Prima di procedere all'installazione della nuova vaschetta, attendere che il motore sia completamente freddo per evitare ustioni. Si raccomanda di verificare l'efficienza del tappo di chiusura (spesso fornito o da sostituire se danneggiato, poiché regola la pressione di esercizio del circuito) e di riempire il sistema con la miscela di liquido refrigerante e antigelo prescritta dalla casa costruttrice, provvedendo successivamente allo spurgo dell'aria.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: NRF
• Codice Prodotto: 454014
• Tipologia: Serbatoio compensazione / Vaschetta liquido raffreddamento (Refrigerante)
• Qualità: Componente di qualità equivalente all'originale (OE), progettato per garantire massima resistenza termica, tenuta della pressione e lunga durata nel tempo

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Ford, Mazda: Compatibile con svariati modelli di autovetture dei rispettivi marchi (verificare sempre la corrispondenza esatta tramite il codice OE originale o i dati del veicolo prima dell'acquisto).
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le quote di montaggio, i punti di fissaggio originali, gli attacchi per i manicotti e la predisposizione per il sensore di livello (ove previsto).

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del serbatoio NRF 454014:

• Materiali Resistenti: Plastiche speciali di prima qualità stabilizzate contro il calore e le sollecitazioni chimiche del liquido refrigerante, prevenendo ingiallimenti, crepe o perdite nel tempo.
• Controllo Visivo Semplice: Superficie traslucida o semitrasparente per consentire una facile e rapida verifica visiva del livello del liquido refrigerante all'interno del vaso.
• Tenuta Perfetta: Superfici di contatto e imbocchi calibrati con precisione millimetrica per evitare trafilamenti di liquido e garantire l'innesto saldo delle fascette stringitubo.

Consigli per la manutenzione del sistema di raffreddamento

Controllare periodicamente il livello del liquido a motore freddo e sostituirlo secondo gli intervalli consigliati dal costruttore previene la formazione di depositi calcarei, corrosione interna e protegge la pompa dell'acqua e il radiatore.