Ricambi Auto: 04718 - FEBI BILSTEIN - Interruttore, Lampeggiatore d'emergenza

Dischi Freno Anteriori Ventilati Brembo 09.4939.14 - Alfa Romeo, Citroën, Fiat, Lancia, Peugeot

I dischi freno anteriori ventilati Brembo 09.4939.14 sono un ricambio di qualità superiore progettato per assicurare spazi di frenata ridotti, un'elevata resistenza all'affaticamento termico e un attrito costante in ogni condizione di guida. Sviluppati specificamente per l'impianto frenante anteriore di berline, station wagon, monovolume e veicoli commerciali leggeri dei marchi Alfa Romeo (155), Citroën (Nemo), Fiat (Bravo I, Bravo II, Croma, Doblo, Fiorino, Idea, Linea, Marea, Qubo, Stilo), Lancia (Delta II, Delta III, Lybra, Musa, Thema) e Peugeot (Bipper), questi dischi garantiscono una frenata progressiva, stabile e sicura, dissipando efficacemente il calore generato dall'attrito anche sotto sforzo.

Nota importante sulla vendita e sulla quantità: Si specifica sempre che il prezzo e la confezione sono intesi a coppia, in quanto non sono vendibili singolarmente; il prezzo indicato è già comprensivo della coppia completa (2 dischi).

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire sempre i dischi freno sull'intero asse anteriore (sia a destra che a sinistra) in abbinamento a pastiglie freno nuove, per garantire una frenata bilanciata e sicura. Durante l'installazione, pulire e sgrassare accuratamente la superficie frenante dei dischi nuovi con un apposito detergente per freni per rimuovere l'olio protettivo antiossidante, pulire la superficie di appoggio del mozzo ruota e verificare il corretto parallelismo e l'assenza di oscillazioni con un comparatore. Si consiglia di affidare l'operazione a un'officina meccanica qualificata e di eseguire un rodaggio attento nei primi chilometri evitando frenate brusche e prolungate.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Brembo
• Codice Prodotto: 09.4939.14
• Tipologia: Dischi freno ventilati per asse anteriore (Vendita esclusiva a coppia)
• Qualità: Componente conforme agli standard OE, progettato per offrire un'elevata resistenza meccanica, stabilità termica e un comfort acustico eccellente

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Alfa Romeo: 155.
• Citroën: Nemo.
• Fiat: Bravo I, Bravo II, Croma, Doblo, Fiorino, Idea, Linea, Marea, Qubo, Stilo.
• Lancia: Delta II, Delta III, Lybra, Musa, Thema.
• Peugeot: Bipper.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettati rispettando rigorosamente le dimensioni, i diametri, gli spessori e la foratura originali, garantendo un montaggio perfettamente compatibile senza necessità di modifiche.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dei dischi Brembo 09.4939.14:

• Dissipazione Termica: Fusioni di ghisa ad alta tecnologia con sistema di ventilazione studiato per ottimizzare lo scambio termico e prevenire il fading (decadimento delle prestazioni per surriscaldamento).
• Precisione Geometrica: Lavorazioni meccaniche di alta precisione che eliminano le vibrazioni al volante e garantiscono un contatto uniforme con le pastiglie.
• Durata e Protezione: Trattamenti superficiali avanzati per resistere alla corrosione e preservare l'aspetto estetico nel tempo.

Consigli per la manutenzione dell'impianto frenante

Il controllo periodico dello spessore dei dischi freno e l'abbinamento con pastiglie di qualità sono fondamentali per la sicurezza di marcia. Si consiglia di verificare lo stato d'usura dei dischi a ogni cambio pastiglie, provvedendo alla sostituzione quando viene raggiunto lo spessore minimo di sicurezza prescritto dal costruttore.

Ammortizzatore Sachs 317581 - Assale Anteriore

L'ammortizzatore anteriore Sachs 317581 è un ricambio di qualità originale progettato per assicurare il perfetto smorzamento delle oscillazioni, garantendo stabilità, aderenza e comfort di guida superiori. Sviluppato specificamente per l'installazione sull'assale anteriore di vetture sportive e SUV compatti dei marchi Audi e Volkswagen (in particolare per modelli quali Audi TT e Volkswagen Tiguan), questo componente ripristina la risposta originale delle sospensioni, migliorando la sicurezza attiva in ogni condizione di marcia.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire gli ammortizzatori sempre in coppia (lato destro e sinistro) per preservare l'equilibrio dinamico del veicolo e garantire un'usura uniforme degli pneumatici. Prima di procedere all'installazione, verificare l'integrità dei componenti di supporto correlati, come i cuscinetti e i tamponi di finecorsa. Dopo il montaggio, è indispensabile eseguire la regolazione della geometria delle ruote (convergenza).

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Sachs
• Codice Prodotto: 317581
• Posizionamento: Assale Anteriore
• Tipologia: Ammortizzatore idraulico a gas ad alta efficienza
• Qualità: Ricambio equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per assicurare la massima durata e resistenza all'usura

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Audi: TT.
• Volkswagen: Tiguan.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le specifiche dimensionali e i punti di ancoraggio originali, garantendo un montaggio semplice e senza modifiche strutturali.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dell'ammortizzatore Sachs 317581:

• Controllo Ottimale del Veicolo: Riduce il rollio in curva e limita il beccheggio in frenata, migliorando la precisione di guida e la risposta dello sterzo.
• Comfort Superiore: Assorbe efficacemente le asperità e le sconnessioni del manto stradale, riducendo le vibrazioni trasmesse all'abitacolo.
• Elevata Resistenza: Trattamenti superficiali avanzati dello stelo e componenti interni di precisione per una lunga durata operativa anche in condizioni gravose.

Consigli per la manutenzione e la sicurezza delle sospensioni

L'efficienza degli ammortizzatori influisce direttamente sullo spazio di frenata e sulla stabilità dell'auto. Si consiglia di effettuare un controllo periodico dell'impianto di sospensione ogni 20.000 km e di procedere alla sostituzione tempestiva in presenza di perdite d'olio, rumorosità anomale o un'eccessiva oscillazione della carrozzeria. Affidare sempre le operazioni di montaggio a un'officina meccanica qualificata.

Ammortizzatore Anteriore Intercambiabile Japanparts MM-00010 - Alfa Romeo 156 1.6 16V T.Spark

L'ammortizzatore anteriore Japanparts MM-00010 è il componente fondamentale del sistema di sospensioni anteriori, progettato per assorbire gli urti, controllare l'oscillazione della molla e garantire il perfetto contatto tra le ruote direzionali e l'asfalto. Sviluppato per essere compatibile con i modelli Alfa Romeo 156 con motorizzazione 1.6 16V T.Spark, questo modello offre il vantaggio di essere intercambiabile sia per il lato sinistro che per il lato destro, assicurando la tipica precisione di guida sportiva, stabilità in frenata e il massimo comfort di marcia.

Nota importante sulla sostituzione: Si raccomanda di sostituire sempre gli ammortizzatori anteriori in coppia (lato destro e sinistro) per garantire un bilanciamento simmetrico del veicolo ed evitare pericolosi scompensi di assetto in marcia o in frenata d'emergenza. Durante l'installazione, verificare l'integrità dei supporti superiori (cuscinetti reggispinta), dei tamponi di finecorsa e dei parapolvere, effettuando il serraggio finale dei bulloni secondo le coppie prescritte dal costruttore.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Japanparts
• Codice Prodotto: MM-00010
• Tipologia: Ammortizzatore anteriore (Intercambiabile lato sx e dx)
• Qualità: Componente di qualità equivalente all'originale (OE), progettato per garantire un'elevata tenuta di strada, resistenza all'usura e comfort di marcia superiore

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Alfa Romeo (156 - 1.6 16V T.Spark): Compatibile con le motorizzazioni e versioni indicate del modello (verificare sempre la corrispondenza esatta tramite il codice OE originale o i dati del veicolo prima dell'acquisto).
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le quote geometriche, i punti di attacco alla sospensione a quadrilatero alto e alla torretta superiore specifici per questo modello, consentendo un montaggio preciso e senza alcuna modifica strutturale.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dell'ammortizzatore Japanparts MM-00010:

• Taratura Dedicata: Valvolatura interna calibrata specificamente per l'asse anteriore del modello indicato, studiata per gestire correttamente i carichi dinamici e smorzare efficacemente beccheggio e rollio in curva.
• Costruzione Robusta: Stelo ad alta resistenza trattato superficialmente per resistere alle sollecitazioni meccaniche gravose, alla corrosione e agli agenti atmosferici.
• Risposta Dinamica: Assicura un ritorno controllato e una stabilità direzionale ottimale sia in ambito urbano che sui percorsi extraurbani ad alte prestazioni.

Consigli per la manutenzione del sistema di sospensioni

Ispezionare periodicamente gli ammortizzatori anteriori per verificare l'assenza di trafilamenti d'olio e controllare l'allineamento della geometria dello sterzo dopo ogni sostituzione previene un'usura precoce degli pneumatici e garantisce la massima sicurezza attiva su strada.

Braccio Oscillante Anteriore Sinistro MOOG FI-WP-13611 - Fiat Panda e Panda Van

Il braccio oscillante anteriore sinistro MOOG FI-WP-13611 è un elemento strutturale fondamentale del sistema di sospensioni e della sicurezza attiva del veicolo. Sviluppato specificamente per l'avantreno dei modelli Fiat Panda e Panda Van, questo braccio (noto anche come trapezio di sospensione) collega la ruota al telaio dell'auto, supportando i carichi verticali e laterali, guidando il movimento verticale della sospensione e garantendo la stabilità direzionale, la tenuta di strada e il comfort di marcia.

Nota importante sulla sostituzione: Si raccomanda di verificare periodicamente lo stato delle boccole in gomma (silent block) e della testina integrata. In caso di usura, rumorosità (colpi secchi, scricchiolii o rumori metallici passando sulle buche), vibrazioni anomale al volante o perdita di precisione nella guida, è necessario procedere alla sostituzione. Spesso si consiglia di sostituire i bracci oscillanti in coppia (destro e sinistro) per mantenere un comportamento stradale perfettamente bilanciato. Dopo l'installazione, è tassativo eseguire la regolazione della geometria delle ruote (convergenza).

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: MOOG
• Codice Prodotto: FI-WP-13611
• Tipologia: Braccio oscillante / Trapezio di sospensione con testina e silent block integrati (lato di montaggio: anteriore sinistro)
• Qualità: Componente di qualità superiore conforme agli standard OE, progettato per garantire un'elevata resistenza meccanica e una lunga durata operativa

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Fiat: Panda, Panda Van.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le dimensioni, i punti di attacco al telaio e i coni di accoppiamento originali, garantendo un montaggio semplice, preciso e sicuro.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del braccio MOOG FI-WP-13611:

• Struttura Robusta: Realizzato con materiali ad alta resistenza per sopportare le sollecitazioni derivanti dalle asperità stradali, dalle frenate e dalle accelerazioni in curva.
• Silent Block di Alta Qualità: Boccole elastiche progettate per assorbire le vibrazioni e i piccoli urti stradali, migliorando il comfort di guida e riducendo la rumorosità trasmessa all'abitacolo.
• Testina Integrata Affidabile: Snodo sferico preassemblato e protetto da una cuffia parapolvere resistente a oli, agenti atmosferici e usura, per assicurare una risposta dello sterzo sempre precisa.

Consigli per la manutenzione delle sospensioni

L'integrità dei bracci oscillanti influisce direttamente sull'usura degli pneumatici e sulla sicurezza di marcia: un controllo visivo periodico delle cuffie e delle boccole in gomma consente di prevenire guasti improvvisi e mantenere l'assetto ottimale del veicolo.

Pompa Acqua Graf PA941

La pompa acqua Graf PA941 è un componente fondamentale del sistema di raffreddamento, progettata per garantire una circolazione ottimale del liquido refrigerante e mantenere la temperatura di esercizio del motore entro i parametri ideali. Sviluppata specificamente per un'ampia gamma di vetture compatte e berline dei marchi Citroen e Peugeot (in particolare per modelli quali Citroen C2, C3, C4; e Peugeot 1007, 206, 207, 307). Costruita con materiali di altissima qualità e una girante ad alta efficienza, assicura una portata costante, previene il surriscaldamento e resiste efficacemente alla corrosione e alla cavitazione.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire la pompa dell'acqua contestualmente al kit di distribuzione o alla cinghia di comando ausiliaria, seguendo scrupolosamente le istruzioni del costruttore del veicolo. Prima dell'installazione, svuotare e lavare accuratamente il circuito di raffreddamento, verificando l'assenza di residui o ostruzioni. Utilizzare esclusivamente il liquido refrigerante raccomandato dalla casa automobilistica e, una volta completato il riempimento, spurgare l'aria dall'impianto ed effettuare un test di tenuta a motore caldo.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Graf
• Codice Prodotto: PA941
• Tipologia: Pompa acqua meccanica per impianto di raffreddamento motore
• Qualità: Ricambio equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per garantire durata e affidabilità nel tempo

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Citroen: C2, C3, C4.
• Peugeot: 1007, 206, 207, 307.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettata rispettando rigorosamente le quote e i punti di fissaggio originali, garantendo un'installazione precisa e senza modifiche.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi della pompa acqua Graf PA941:

• Girante ad Alta Efficienza: Ottimizzata per garantire il massimo flusso di liquido refrigerante anche ai regimi di rotazione più elevati.
• Tenuta Meccanica Superiore: Guarnizioni e tenute avanzate studiate per prevenire qualsiasi perdita di liquido e resistere alle alte temperature.
• Durabilità e Silenziosità: Cuscinetti di precisione progettati per ridurre al minimo l'attrito, le vibrazioni e la rumorosità di funzionamento.

Consigli per la manutenzione e la sicurezza dell'impianto di raffreddamento

Il corretto funzionamento del sistema di raffreddamento è essenziale per preservare l'integrità del motore. Si consiglia di controllare regolarmente il livello e le condizioni del liquido refrigerante nella vaschetta di espansione, sostituendolo secondo gli intervalli prescritti dal piano di manutenzione del veicolo. In caso di sbalzi di temperatura anomali o tracce di perdite sotto il vano motore, affidare il controllo e la riparazione a un'officina meccanica qualificata.

Filtro Aria Motore UFI 30.E56.00 - Citroen, Ds, Fiat, Opel, Peugeot, Toyota, Vauxhall

Il filtro aria motore UFI 30.E56.00 è un ricambio di qualità superiore progettato per assicurare la massima protezione del propulsore mediante una filtrazione efficiente e costante dell'aria aspirata. Sviluppato specificamente per un'ampia gamma di berline, station wagon, SUV, crossover e veicoli commerciali dei marchi Citroen (Berlingo, C-Elysee, C3 Aircross II, C3 III, C4 Cactus, C4 III, C4 X, C5 Aircross, Grand C4 Spacetourer, Jumpy III, Spacetourer), DS (DS 3, DS 4 II, DS 7), Fiat (Doblò, Scudo), Opel (Astra L, Combo E, Corsa F, Crossland X, Grandland / Grandland X, Mokka, Vivaro C), Peugeot (2008 I-II, 208 I-II, 3008 II, 301, 308 II-III, 5008 II, 508 II, Expert, Partner, Rifter), Toyota (Proace) e Vauxhall (Grandland / Grandland X), questo filtro trattiene efficacemente polvere, sabbia, pulviscolo e impurità atmosferiche prima che l'aria penetri nella camera di combustione.

Nota importante sulla sostituzione: Si raccomanda di sostituire regolarmente il filtro dell'aria (solitamente ogni 15.000 - 30.000 km o in base alle condizioni d'uso e polverosità delle strade percorse) per evitare cali di potenza, aumenti dei consumi di carburante e un'usura precoce dei componenti interni del motore. Durante l'installazione, assicurarsi del corretto posizionamento all'interno dell'airbox e della perfetta chiusura delle guarnizioni per impedire trafilamenti d'aria non filtrata.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: UFI Filters
• Codice Prodotto: 30.E56.00
• Tipologia: Filtro aria motore (pannello / elemento filtrante rettangolare o sagomato)
• Qualità: Componente conforme agli standard OE, progettato con materiali filtranti ad alta efficienza per garantire un eccellente potere di ritenzione e una lunga durata nel tempo

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Citroen: Berlingo, C-Elysee, C3 Aircross II, C3 III, C4 Cactus, C4 III, C4 X, C5 Aircross, Grand C4 Spacetourer, Jumpy III, Spacetourer.
• DS: DS 3, DS 4 II, DS 7.
• Fiat: Doblò, Scudo.
• Opel: Astra L, Combo E, Corsa F, Crossland X, Grandland / Grandland X, Mokka, Vivaro C.
• Peugeot: 2008 I, 2008 II, 208 I, 208 II, 3008 II, 301, 308 II, 308 III, 5008 II, 508 II, Expert, Partner, Rifter.
• Toyota: Proace.
• Vauxhall: Grandland / Grandland X.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le dimensioni, i bordi di tenuta e la geometria originali, garantendo un montaggio semplice e perfettamente ermetico nell'apposito contenitore.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del filtro UFI 30.E56.00:

• Efficienza di Filtrazione Superiore: Carta e materiali tecnici di ultima generazione progettati per bloccare anche le particelle di sporco più sottili senza ostacolare il flusso d'aria.
• Resistenza all'Umidità: Struttura trattata per resistere agli sbalzi termici e all'umidità dell'aria aspirata, mantenendo inalterata la stabilità geometrica dell'elemento.
• Ottimizzazione delle Prestazioni: Garantisce la giusta quantità di ossigeno al motore, favorendo una combustione completa ed efficiente, a tutto vantaggio della risposta all'acceleratore e dell'efficienza energetica.

Consigli per la manutenzione del motore

Un filtro aria pulito è fondamentale per la salute del propulsore: previene l'ingresso di corpi estranei nei cilindri, salvaguarda la turbina e assicura che il motore respiri sempre liberamente, riducendo le emissioni inquinanti.

Bielletta Barra Stabilizzatrice Anteriore Dx-Sx Moog RE-LS-7999 - Renault

La bielletta della barra stabilizzatrice anteriore Moog RE-LS-7999 è un ricambio di qualità superiore progettato per assicurare la massima stabilità in curva, una risposta precisa dello sterzo e un comfort di marcia ottimale. Sviluppata specificamente per l'impianto di sospensione anteriore (lato destro o sinistro) di monovolume e berline del marchio Renault (Grand Scenic III, Megane III, Scenic III), questa bielletta garantisce il perfetto collegamento tra la barra stabilizzatrice e gli elementi della sospensione, riducendo il rollio del veicolo e mantenendo l'aderenza costante degli pneumatici sull'asfalto.

Nota importante sulla vendita e sulla quantità: Il prezzo e la confezione si intendono per il singolo pezzo (1 bielletta), utilizzabile indifferentemente sul lato destro o sinistro dell'asse anteriore.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di verificare sempre lo stato di usura delle biellette su entrambi i lati dell'asse anteriore e di procedere eventualmente alla sostituzione in coppia per garantire un comportamento stradale bilanciato, uniforme e sicuro. Durante l'installazione, serrare i dadi di fissaggio alla coppia prescritta dal costruttore del veicolo utilizzando attrezzi adeguati per evitare danni alle cuffie di protezione dei giunti sferici. Si consiglia di affidare l'operazione a un'officina meccanica qualificata.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Moog
• Codice Prodotto: RE-LS-7999
• Tipologia: Bielletta / tirante barra stabilizzatrice per asse anteriore (Destra o Sinistra)
• Qualità: Componente conforme agli standard OE, progettato per offrire un'elevata resistenza meccanica, protezione anticorrosione e una durata prolungata nel tempo

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Renault: Grand Scenic III, Megane III, Scenic III.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettata rispettando rigorosamente le lunghezze, i filetti e le geometrie originali, garantendo un montaggio perfettamente compatibile senza necessità di adattamenti o modifiche.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi della bielletta Moog RE-LS-7999:

• Precisione di Guida: Snodi sferici ad alta resistenza progettati per eliminare i giochi meccanici, i rumori anomali (toc-toc in curva o su sconnesso) e il ritardo di risposta dello sterzo.
• Robustezza Strutturale: Aste e giunti rinforzati per sopportare le sollecitazioni continue derivanti dalle irregolarità stradali e dai carichi dinamici della guida quotidiana.
• Protezione Duratura: Cuffie parapolvere di alta qualità resistenti agli agenti atmosferici, agli oli e ai detriti per preservare il lubrificante interno nel corso degli anni.

Consigli per la manutenzione delle sospensioni

Il controllo periodico delle biellette della barra stabilizzatrice è essenziale per la sicurezza attiva del veicolo. La presenza di giochi o usura nei giunti sferici provoca rumori metallici sullo sconnesso e un peggioramento della tenuta di strada, specialmente nei cambi di direzione improvvisi.

Olio Motore Bardahl XT4-S C60 5W-40 per Motocicli 4T - Confezione da 1 Litro

L'olio motore Bardahl XT4-S C60 5W-40 in confezione da 1 litro è un lubrificante 100% sintetico di altissima gamma, formulato specificamente ed esclusivamente per l'utilizzo su motocicli con motori a 4 tempi (4T). Sviluppato per offrire prestazioni estreme, massima protezione antiusura e un'efficienza superiore, questo prodotto garantisce la lubrificazione ideale sia per i propulsori stradali che per quelli impiegati in pista.

Nota importante sull'utilizzo: Questo lubrificante è destinato unicamente a motocicli a 4 tempi (4T). Verificare sempre sul libretto di uso e manutenzione della propria moto che la gradazione 5W-40 e le specifiche tecniche soddisfino i requisiti prescritti dal costruttore. Per un rendimento ottimale ed evitare contaminazioni, si consiglia di effettuare il cambio olio completo sostituendo anche il relativo filtro.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Bardahl
• Codice Prodotto / Linea: XT4-S C60 (Formato da 1 Litro)
• Gradazione Viscosimetrica: SAE 5W-40
• Tipologia: Lubrificante 100% sintetico ad alte prestazioni per motocicli 4T
• Qualità: Prodotto di fascia professionale superiore, progettato per proteggere i componenti meccanici, il cambio e la frizione a bagno d'olio più sollecitati

Principali applicazioni e utilizzi consigliati:

• Moto a 4 Tempi: Ideale per motori motociclistici 4T ad alte prestazioni, sia pluricilindrici stradali che sportivi.
• Uso Sportivo e Stradale: Garantisce una stabilità termica eccezionale e una resistenza superiore alle forti sollecitazioni meccaniche, proteggendo efficacemente anche la frizione in bagno d'olio e il cambio.
• Verifica Preliminare: Controllare sempre le specifiche richieste dalla casa costruttrice della moto prima dell'impiego.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dell'olio Bardahl XT4-S C60 5W-40 per Moto 4T:

• Tecnologia Polar Plus + Fullerene C60: Forma un cuscinetto molecolare lubrificante che si aggrappa alle parti metalliche del motore, riducendo drasticamente l'attrito e l'usura rispetto agli oli convenzionali.
• Massima Stabilità a Caldo: Mantiene una viscosità ideale e una pressione dell'olio costante anche a temperature di esercizio estremamente elevate tipiche dei motori motociclistici spinti.
• Pulizia del Motore e Protezione Frizione: Elevato potere detergente che previene la formazione di depositi e garantisce il perfetto funzionamento della frizione a bagno d'olio senza slittamenti.

Consigli per la manutenzione del sistema di lubrificazione

Controllare regolarmente il livello dell'olio motore tramite l'apposita asticella o spia di controllo della moto, specialmente prima di lunghi viaggi o di un utilizzo sportivo, garantisce una protezione costante del propulsore e previene danni prematuri agli organi meccanici in movimento.