Liqui Moly Leichtlauf 0W-40 (Cod. 21222)

Olio motore sintetico ad alte prestazioni per l'utilizzo in ogni stagione. La combinazione di oli base sintetici e una tecnologia di additivazione all'avanguardia garantisce un lubrificante a bassa viscosità e alta stabilita.

Caratteristiche e vantaggi:

• Viscosità: 0W-40
• Lubrificazione immediata dopo l'avviamento a freddo anche a temperature bassissime.
• Massima pulizia del motore grazie all'elevata capacita di trasporto dello sporco.
• Eccezionale protezione contro l'usura e stabilità alla pressione.
• Riduce il consumo di carburante e le emissioni inquinanti.
• Testato per l'uso con turbocompressori e marmitte catalitiche.

Specifiche e Omologazioni:

• ACEA A3/B4
• API SN
• BMW Longlife-01
• MB-Freigabe 229.3 / 229.5
• Porsche A40
• VW 502 00 / 505 00
• Renault RN 0700 / RN 0710

Nota tecnica: La viscosità 0W-40 lo rende un olio estremamente versatile, capace di offrire protezione massima sia nei climi molto freddi che durante le sollecitazioni termiche elevate.

Pastiglie Freno Anteriori Ferodo FDB4040

Kit di pastiglie freno anteriori ad alte prestazioni, ideali come ricambio originale per impianti frenanti sportivi Brembo.

Dettagli Tecnici:

• Codice Prodotto: FDB4040
• Codice WVA: 24162 / 24687
• Posizione: Assale Anteriore
• Sistema Frenante: Brembo
• Spessore: 15,2 mm
• Altezza: 70,3 mm
• Larghezza: 124,8 mm
• Segnalatore di usura incluso

Compatibilità Veicoli:

• Fiat / Abarth Grande Punto (199) - 1.4 Abarth (155 CV / 180 CV Essesse)
• Alfa Romeo MiTo (955) - 1.4 T-Jet / Turbo MultiAir (155 CV / 163 CV / 170 CV Quadrifoglio Verde)

Codici Identificativi Originali (OE) e Comparativi:

• FIAT / ALFA ROMEO / ABARTH: 77364716, 71753265, 5741889, 77365201
• WVA: 24162, 24687

Dischi Freno FERODO DDF2405 (Coppia)

I dischi freno Ferodo DDF2405 sono componenti di ricambio di alta qualità equivalente all'originale, appositamente sviluppati per gli impianti frenanti delle moderne berline, station wagon e varianti commerciali leggere nate sulle evoluzioni della piattaforma multi-energia EMP2 (Sviluppata dal gruppo PSA e condivisa all'interno del gruppo Stellantis). Progettati con leghe metalliche avanzate ad altissima resistenza meccanica e termica, questi dischi sono in grado di gestire con massima precisione e sicurezza le forze dinamiche e i trasferimenti di carico tipici delle vetture di ultima generazione, sia con motorizzazioni termiche tradizionali che elettrificate.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo comprende la coppia di dischi freno (2 pezzi). Il prezzo indicato è riferito all'intero set completo per l'asse, consentendo una sostituzione simmetrica, sicura e perfettamente bilanciata in linea con le vigenti normative di sicurezza stradale europee.

Principali applicazioni compatibili:

• Opel: Astra L (Modelli dal 2021 in poi, sia Hatchback a 5 porte che Sports Tourer / Station Wagon)
• Peugeot: 308 II (Seconda generazione, serie successive), 308 III (Terza generazione dal 2021 in poi), 308 SW III (Station Wagon), 308 Furgone / Van / Commerciale
• Compatibilità Meccanica: Sviluppati per adattarsi millimetricamente ai mozzi ruota delle moderne architetture modulari Stellantis. Rispettano rigorosamente il diametro nominale, lo spessore maggiorato, l'altezza della campana e la specifica foratura d'origine per assicurare un montaggio immediato, stabile e totalmente privo di tolleranze orizzontali o verticali in officina.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Ghisa Ventilata High-Performance: Prodotti con una mescola metallica ad alto coefficiente d'attrito e conducibilità termica superiore. Previene le deformazioni strutturali (ovalizzazione) e le micro-fessurazioni causate dalle alte temperature d'esercizio tipiche dei lunghi trasferimenti autostradali o della guida dinamica urbana.
• Canali di Ventilazione ad Alta Dissipazione: La geometria interna della ventilazione è strutturata per generare un flusso d'aria costante che espelle rapidamente il calore accumulato per attrito, azzerando efficacemente il fenomeno del "brake fading" (perdita di efficienza del pedale sotto sforzo intenso o prolungato).
• Rettifica e Parallelismo di Precisione: Superficie frenante sottoposta a lavorazione di precisione millimetrica per assicurare un perfetto accoppiamento e un rodaggio rapido con le pastiglie nuove, riducendo al minimo rumori, fischi o risonanze al volante in fase di arresto.
• Ingegneria Ottimizzata per Veicoli di Nuova Generazione: Struttura ideale per integrarsi al meglio sia con i motori endotermici che con i complessi sistemi di frenata rigenerativa delle varianti Plug-in Hybrid (PHEV) ed elettriche dei modelli Astra L e Peugeot 308.

Affidabilità e manutenzione professionale Ferodo

Il kit dischi freno Ferodo DDF2405 rappresenta lo standard professionale per ripristinare le prestazioni di frenata native della vettura, preservando la proverbiale precisione di guida e la sicurezza attiva dei marchi Peugeot e Opel. Per garantire un comportamento dinamico lineare, sincrono e perfettamente bilanciato su entrambe le ruote dello stesso asse, i dischi freno devono essere sempre sostituiti rigorosamente in coppia. I professionisti dell'autoriparazione consigliano caldamente l'installazione dei dischi in combinazione con un set di pastiglie freno nuove Ferodo per evitare che le usure irregolari delle vecchie pastiglie compromettano o righino prematuramente la superficie del disco nuovo.

Scegliere la qualità Ferodo significa affidarsi a un leader mondiale nei sistemi frenanti, con oltre un secolo di esperienza nel primo impianto e nel settore dei ricambi professionali. Un disco freno usurato sotto lo spessore minimo di sicurezza (MIN TH) compromette la stabilità del veicolo, aumenta sensibilmente gli spazi di arresto e può cedere improvvisamente. Questo ricambio professionale ripristina l'efficienza frenante di fabbrica, offrendo una guida sicura e un comfort di marcia ottimale.

Pastiglie Freno Anteriori FERODO FDB4181 Premier (Set Completo per Asse)

Le pastiglie freno anteriori Ferodo FDB4181 appartengono alla storica linea Premier, sviluppata da uno dei marchi leader mondiali nel settore degli impianti frenanti OE (primo equipaggiamento). Questo kit è progettato su misura per integrarsi alla perfezione con le pinze freno anteriori delle autovetture di medie e grandi dimensioni di casa Renault sviluppate sulla piattaforma comune di segmento C e D. Assicurano una risposta del pedale lineare, spazi di arresto ridotti e una perfetta costanza di rendimento sia nei tragitti urbani che ad alte velocità autostradali, rispettando pienamente le severe normative di sicurezza europee ECE-R90.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include il set completo di pastiglie freno per l'intero assale anteriore (4 pezzi). Il prezzo visualizzato si riferisce al kit completo, permettendo il ripristino simmetrico, bilanciato e in totale sicurezza della potenza frenante su entrambe le ruote anteriori del veicolo.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca: Ferodo
• Codice Prodotto: FDB4181 / FDB 4181
• Posizionamento: Assale Anteriore

Principali applicazioni compatibili (Assale Anteriore):

• Renault Grand Scénic III: (Serie JZ) — Versioni a 7 posti, incluse le motorizzazioni dCi e TCe dotate di questo specifico alloggiamento pinza d'origine.
• Renault Scénic III: (Serie JZ) — Monovolume compatto nelle sue diverse configurazioni di impianto standard.
• Renault Megane III: (Berlina, Grandtour/Station Wagon e Coupé Serie BZ, KZ, DZ) — Specifiche motorizzazioni e anni di produzione (verificare l'impianto frenante esatto).
• Renault Laguna III e Laguna Coupé: (Serie BT, KT, DT) — Modelli e cilindrate compatibili con questo specifico codice pinza.
• Compatibilità e Alloggiamento: Modellate al millimetro sulle pinze freno anteriori d'origine dei modelli sopra elencati. La conformazione della piastra metallica di supporto e lo spessore nominale della mescola rispettano rigorosamente le tolleranze di fabbrica, azzerando giochi meccanici anomali, rumorosità o fastidiosi impuntamenti nelle guide della pinza durante il rilascio del pedale, garantendo la massima stabilità nei forti trasferimenti di carico sull'avantreno tipici di station wagon e monovolume familiari.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Mescola Avanzata Ferodo Premier: Formulazione del materiale d'attrito di qualità premium progettata per offrire un rendimento costante in un ampio spettro di temperature, riducendo l'usura precoce del disco e delle pastiglie stesse anche su veicoli destinati al trasporto di carichi o passeggeri.
• Comfort Acustico e Tecnologia Anti-Fischio: Dotate sul retro della piastra metallica dello speciale strato isolante smorzatore (shim) studiato per assorbire le micro-vibrazioni ad alta frequenza generate dall'attrito meccanico, eliminando quasi totalmente i fastidiosi stridori durante i rallentamenti.
• Trattamento di Pre-Rodaggio Termico (Scorching): Il materiale d'attrito viene sottoposto a un flash termico ad alta temperatura direttamente in fabbrica. Questo processo stabilizza la mescola ed elimina i gas residui della produzione, assicurando la massima prontezza e sicurezza della frenata fin dai primissimi chilometri di utilizzo.
• Bassa Emissione di Polveri: La struttura chimica dei componenti d'attrito è studiata per ridurre la polvere nera sui cerchi in lega, mantenendoli puliti più a lungo senza compromettere la presa sul disco.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

Per preservare la stabilità dinamica dell'auto, evitare dannose trazioni asimmetriche sul volante in fase di frenata d'emergenza e garantire la corretta risposta dei sistemi elettronici di sicurezza come ABS ed ESP, le pastiglie devono essere obbligatoriamente sostituite in coppia su tutto l'asse anteriore. Si consiglia vivamente di verificarne la compatibilità specifica tramite il libretto di circolazione o il codice originale prima dell'acquisto, dato che all'interno delle gamme Megane III, Scénic e Laguna possono esserci significative varianti di impianto in base alla motorizzazione (es. versioni sportive GT, RS o motorizzazioni dCi di cilindrata maggiore che adottano dischi maggiorati). Prima dell'installazione delle nuove pastiglie Ferodo FDB4181, si raccomanda di ispezionare accuratamente lo stato dei dischi freno anteriori. Un disco troppo usurato o scalettato compromette il perfetto assestamento della nuova mescola, riducendo la superficie di contatto utile e allungando pericolosamente gli spazi di arresto. Dopo il montaggio, si suggerisce di effettuare un rodaggio di circa 200-300 km evitando frenate brusche per consentire ai componenti di allinearsi geometricamente alla perfezione.

Pompa Acqua SALERI SIL PA945A

La pompa acqua Saleri SIL PA945A è un componente di ricambio di qualità equivalente all'originale, sviluppato per la perfetta gestione termica delle diffuse motorizzazioni del Gruppo Volkswagen (VAG). Questo elemento assicura una circolazione costante, fluida e precisa del liquido refrigerante nel circuito di raffreddamento, prevenendo i picchi di calore e mantenendo il propulsore nel suo range termico d'esercizio ideale.

Principali applicazioni compatibili (Gruppo VAG):

• Audi: A2
• Volkswagen: Golf IV, Golf V, Golf VI, Polo III, Polo IV, Polo V, Polo Variant
• Seat: Ibiza II, Ibiza III, Ibiza IV
• Skoda: Fabia II, Octavia II
• Compatibilità Motore: Progettata specificamente per le diffuse e collaudate motorizzazioni benzina di piccola e media cilindrata del gruppo (come le storiche varianti 1.4 e 1.6 benzina del gruppo VAG), garantendo il rispetto rigoroso di tutte le tolleranze geometriche e delle specifiche tecniche di primo impianto.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Fluidodinamica Ottimizzata: La girante interna presenta un profilo brevettato e studiato per massimizzare la portata del refrigerante, riducendo le turbolenze e azzerando i fenomeni di cavitazione distruttiva all'interno del monoblocco.
• Tenuta Meccanica di Sicurezza: Dotata di guarnizioni ed elastomeri di alta qualità che resistono ottimamente alle variazioni di pressione del circuito e prevengono le micro-perdite causate dall'azione chimica protettiva dell'antigelo.
• Cuscinetti ad Alta Precisione: Progettati per supportare i costanti carichi radiali impressi dalla cinghia di comando, riducendo l'attrito meccanico e assicurando una rotazione estremamente silenziosa e fluida nel tempo.
• Struttura Robusta e Precisa: Corpo pompa fuso con precisione millimetrica per ricalcare fedelmente i punti di fissaggio originali, eliminando il rischio di distorsioni o fessurazioni in fase di serraggio e installazione.

Affidabilità e manutenzione professionale SIL Saleri

La pompa acqua Saleri SIL PA945A rappresenta una soluzione di manutenzione sicura e collaudata nel tempo per le vetture ad alta diffusione commerciale del segmento compatto e medio. Poiché nelle motorizzazioni compatibili questo componente è strettamente integrato con gli organi di trasmissione, i meccanici professionisti raccomandano caldamente la sua sostituzione in concomitanza con il rifacimento dell'intero kit cinghia di distribuzione, ottimizzando così i tempi e i costi di manodopera in officina.

Scegliere la qualità Saleri SIL significa affidarsi a un marchio italiano leader specializzato a livello mondiale nei sistemi di raffreddamento e partner di primo impianto delle principali case automobilistiche. Una pompa dell'acqua inefficiente o usurata può causare cali di pressione, perdite di refrigerante o il bloccaggio del cuscinetto, mettendo a rischio l'integrità delle valvole e della testata del motore. Questo ricambio professionale ripristina le prestazioni idrauliche di fabbrica, offrendo una protezione duratura a lungo termine.

Pompa Acqua GRAF PA1030

La pompa acqua Graf PA1030 è un componente di ricambio di qualità equivalente all'originale, progettato per la gestione termica ottimale dei motori del Gruppo Fiat (FCA/Stellantis) e delle loro piattaforme condivise. Questo elemento assicura una circolazione costante e precisa del liquido refrigerante all'interno del circuito, proteggendo il motore dai picchi di calore e mantenendo stabile la temperatura d'esercizio ottimale.

Principali applicazioni compatibili:

• Alfa Romeo: Giulietta, MiTo
• Fiat: 500, 500C, Bravo, Doblò, Grande Punto, Fiorino, Idea, Palio, Panda, Punto, Qubo, Seicento
• Lancia: Delta, Musa, Ypsilon (Y)
• Jeep: Compass, Renegade
• Ford: Ka (seconda generazione, sviluppata su piattaforma Fiat)
• Opel: Combo
• Compatibilità Motore: Sviluppata principalmente per le diffuse motorizzazioni benzina (come il celebre motore Fire e le varianti MultiAir) e diesel di piccola/media cilindrata del gruppo, garantendo il rispetto rigoroso degli standard di primo impianto.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Efficienza Idraulica: La girante interna è ottimizzata per garantire la massima portata del fluido riducendo la cavitazione, ideale per i motori compatti ad alta efficienza.
• Tenuta Meccanica Avanzata: Dotata di guarnizioni ed elastomeri di ultima generazione che azzerano il rischio di perdite e resistono all'azione corrosiva degli additivi antigelo.
• Cuscinetti di Precisione: Progettati per sopportare i costanti carichi radiali impressi dalla cinghia di comando, riducendo gli attriti e assicurando una rotazione silenziosa nel tempo.
• Installazione Perfetta: Corpo pompa fuso con precisione millimetrica per ricalcare i punti di fissaggio originali, eliminando il rischio di distorsioni in fase di montaggio.

Manutenzione professionale e affidabilità nel tempo

La sostituzione della pompa acqua con il modello Graf PA1030 è un intervento cruciale per la manutenzione programmata della vettura. Poiché in molte delle applicazioni compatibili questo componente è strettamente collegato e azionato dagli organi di distribuzione, i professionisti del settore raccomandano caldamente la sua sostituzione in concomitanza con il rifacimento dell'intero kit cinghia, ottimizzando così i tempi e i costi di manodopera.

Scegliere la qualità Graf significa affidarsi a un marchio leader specializzato a livello internazionale nei sistemi di raffreddamento. Una pompa dell'acqua inefficiente o usurata può causare cali di pressione, perdite di refrigerante o il bloccaggio del cuscinetto, mettendo a rischio l'integrità delle valvole e della testata del motore. Questo ricambio professionale ripristina le prestazioni idrauliche di fabbrica, offrendo una protezione duratura a lungo termine e una totale serenità alla guida.

Pompa Acqua GRAF PA977

La pompa acqua Graf PA977 è un componente di ricambio di alta qualità equivalente all'originale, sviluppato per garantire la corretta e ottimale gestione termica del motore. Questo elemento fondamentale assicura una circolazione costante e fluida del liquido refrigerante nel circuito, proteggendo il propulsore dai picchi di calore nocivi e mantenendo la temperatura d'esercizio ideale.

Principali applicazioni compatibili:

• Renault: Clio II, Clio III, Laguna, Megane, Twingo II
• Dacia: Sandero, Dokker
• Nissan: Micra II, Note, Kubistar Furgone
• Compatibilità Tecnica: Sviluppata specificamente per le diffuse motorizzazioni benzina e diesel del gruppo Renault-Nissan di questa generazione, rispettando rigorosamente le tolleranze geometriche e i requisiti prestazionali di primo impianto.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Girante ad Alta Efficienza: Progettata con profili fluidodinamici avanzati per massimizzare la portata del liquido refrigerante e contrastare i fenomeni di cavitazione distruttiva.
• Tenuta Meccanica di Sicurezza: Dotata di guarnizioni ed elastomeri di ultima generazione, altamente resistenti alle alte pressioni e all'azione chimica protettiva degli additivi antigelo.
• Cuscinetti di Precisione Rinforzati: Strutturati per assorbire in modo ottimale i carichi radiali impressi dalla cinghia di comando, riducendo gli attriti meccanici e garantendo una rotazione silenziosa nel tempo.
• Corpo Pompa Robusto: Fuso in leghe metalliche ad alta precisione per prevenire micro-crepe e deformazioni strutturali causate dai repentini sbalzi termici del vano motore.

Manutenzione preventiva per la massima efficienza

L'installazione della pompa acqua Graf PA977 rappresenta una scelta fondamentale per la manutenzione programmata del veicolo. Poiché nelle applicazioni compatibili questo componente è strettamente collegato e azionato dagli organi di trasmissione, i meccanici professionisti consigliano caldamente la sua sostituzione in concomitanza con il rifacimento dell'intero kit cinghia di distribuzione, ottimizzando così i costi di officina.

Scegliere la qualità Graf significa affidarsi a un marchio leader specializzato a livello internazionale nei sistemi di raffreddamento automobilistici. Trascurare una pompa acqua usurata può portare a perdite di liquido, cali di pressione del circuito o, nei casi più gravi, al grippaggio del cuscinetto interno, compromettendo la distribuzione del motore e causando guasti molto costosi. Questo ricambio offre una soluzione professionale sicura e duratura, nata per mantenere inalterata l'affidabilità originale della vettura.

Pompa Acqua SALERI SIL PA1422A

La pompa acqua Saleri SIL PA1422A è un componente di ricambio di qualità equivalente all'originale, sviluppato per la perfetta gestione termica di un'ampia e diffusissima gamma di vetture nate sulle piattaforme condivise Ford, Mazda e Volvo. Questo elemento assicura una circolazione costante, fluida e ad alta portata del liquido refrigerante nel circuito di raffreddamento, prevenendo i picchi di calore e proteggendo l'efficienza del propulsore in ogni condizione di carico.

Principali applicazioni compatibili:

• Ford: B-Max, C-Max, Grand C-Max, Ecosport, Fiesta V, Fiesta VI, Focus II, Focus III, Fusion, Galaxy, Ka+ III, Mondeo IV, S-Max, Tourneo
• Volvo: C30, S40, S60, S80, V40, V50, V60, V70
• Mazda: Mazda 2
• Compatibilità Motore: Progettata specificamente per le diffuse motorizzazioni a benzina della famiglia Ford Sigma / Duratec (in particolare le varianti da 1.25, 1.4 e 1.6 litri, incluse le prime versioni EcoBoost basate sulla stessa architettura), utilizzate estensivamente anche da Mazda e sui modelli compatti e medi Volvo. Garantisce il rispetto rigoroso di tutte le tolleranze geometriche e delle specifiche tecniche di primo impianto.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Fluidodinamica Ottimizzata: La girante interna presenta un profilo brevettato e studiato per massimizzare la portata del refrigerante, riducendo le turbolenze e azzerando i fenomeni di cavitazione distruttiva all'interno del monoblocco.
• Tenuta Meccanica di Sicurezza: Dotata di guarnizioni ed elastomeri di alta qualità che resistono ottimamente alle variazioni di pressione e alle alte temperature costanti del circuito, prevenendo le micro-perdite causate dall'azione chimica protettiva dell'antigelo.
• Cuscinetti ad Alta Precisione: Progettati per supportare i costanti carichi radiali impressi dagli organi di comando della trasmissione, riducendo l'attrito meccanico e assicurando una rotazione estremamente silenziosa e fluida nel tempo.
• Struttura Robusta e Precisa: Corpo pompa fuso con precisione millimetrica per ricalcare fedelmente i punti di fissaggio originali del blocco motore, eliminando il rischio di distorsioni o fessurazioni in fase di serraggio e installazione.

Affidabilità e manutenzione professionale SIL Saleri

La pompa acqua Saleri SIL PA1422A rappresenta una soluzione di manutenzione sicura e ampiamente collaudata per autovetture, monovolumi e crossover ad altissima diffusione commerciale nel mercato europeo. Poiché nelle motorizzazioni compatibili questo componente è strettamente legato agli organi di trasmissione meccanica del motore, i professionisti dell'autoriparazione consigliano caldamente la sua sostituzione in concomitanza con il rifacimento dell'intero kit cinghia di distribuzione, ottimizzando così i tempi e i costi di manodopera in officina.

Scegliere la qualità Saleri SIL significa affidarsi a un marchio italiano leader specializzato a livello mondiale nei sistemi di raffreddamento e partner di primo impianto delle principali case automobilistiche. Una pompa dell'acqua inefficiente o usurata può causare cali di pressione, perdite di refrigerante o il bloccaggio del cuscinetto, mettendo a rischio l'integrità delle valvole e della testata del motore. Questo ricambio professionale ripristina le prestazioni idrauliche di fabbrica, offrendo una protezione duratura a lungo termine.