Batteria ERA 12V 35Ah - Standard Giapponese Positivo a Destra

Batteria specifica per vetture di produzione asiatica che richiedono dimensioni ridotte e assenza di bordo alla base (senza piedino). Dotata di tecnologia Sigillata (SMF) e morsetti piccoli, garantisce un avviamento pronto e una totale assenza di manutenzione.

• Capacita: 35Ah
• Tensione: 12V
• Tipo Morsetti: Piccoli
• Fissaggio: Senza piedino alla base
• Polarità: Positivo a Destra (DX)

Nota sulla compatibilità: Verifica che la tua batteria attuale non abbia il bordo sporgente alla base per il fissaggio e che i morsetti siano di diametro ridotto. Controlla inoltre la posizione del polo positivo a destra.

Disco Freno Brembo 08.C546.11 (Assale Posteriore)

Il disco freno Brembo 08.C546.11 è un ricambio di alta qualità progettato per l'asse posteriore di crossover e berline. Questo disco solido integra la tecnologia di verniciatura UV di Brembo, che non solo conferisce un aspetto estetico superiore, ma garantisce una protezione completa contro la corrosione e l'usura ambientale.

Principali applicazioni:

• Nissan: Qashqai II (J11, J11_)
• Renault: Kadjar (HA_, HL_)
• Renault: Megane IV (B9A/M/N_)
• Renault: Captur II (HF_)
• Renault: Koleos II (HC_)

Dati tecnici e vantaggi:

• Posizionamento: Assale Posteriore
• Tipologia: Disco pieno (pieno) con verniciatura UV
• Diametro: 289.5 mm | Spessore: 13 mm
• Verniciatura UV: Protezione ecologica che mantiene il disco pulito e privo di ruggine
• Finitura superficiale ad alta precisione per minimizzare rumori e vibrazioni

L'innovazione frenante di Brembo

Il modello 08.C546.11 è sviluppato per offrire prestazioni costanti e una perfetta integrazione con i sistemi di sicurezza attiva del veicolo. Scegliere Brembo significa adottare una soluzione certificata ECE-R90, equivalente all'originale, che assicura una lunga durata chilometrica e una manutenzione ridotta, preservando l'efficienza dell'intero sistema frenante posteriore.

Liqui Moly Special Tec F 0W-30 (Cod. 8902)

Olio motore sintetico di altissima qualità, sviluppato specificamente per soddisfare i rigorosi requisiti dei moderni motori Ford, Jaguar e Land Rover.

Caratteristiche principali e benefici:

• Viscosità: 0W-30
• Sviluppato appositamente per i motori Ford TDCi a partire dal modello 2014.
• Garantisce un'eccezionale pulizia del motore e una riduzione dei depositi.
• Massima efficienza del carburante e riduzione delle emissioni inquinanti.
• Lubrificazione istantanea durante l'avviamento a freddo, proteggendo la turbina.
• Alta resistenza all'ossidazione e protezione contro l'usura dei componenti.

Specifiche e Omologazioni:

• ACEA C2
• Ford WSS-M2C 950-A
• Jaguar / Land Rover STJLR.03.5007
• Ideale per motori con sistema Start-Stop e filtri antiparticolato (DPF).

Nota tecnica: L'uso di questo olio e indispensabile per i veicoli che richiedono la specifica Ford 950-A per mantenere la validità della garanzia e l'efficienza del motore.

Pasticca Freno Ferodo FDB 4179 (Ford)

Pasticca freno Ferodo di alta qualità per sistemi frenanti Ford. Progettata per offrire massima durata e performance di frenata ottimali in ogni condizione stradale.

Specifiche Tecniche

• Marca: Ferodo
• Codice Prodotto: FDB 4179
• Applicazione: Sistema frenante Ford

Compatibilità Principale

Questo ricambio e compatibile con diversi modelli Ford, tra cui:

• Ford Fiesta VI (2008 in poi)
• Ford B-Max
• Ford Ka+
• Modelli Ford con impianto frenante compatibile FDB 4179

Consigli per il montaggio

Per una corretta installazione, si raccomanda la pulizia dei dischi e il controllo dello stato delle pinze freno.

Pompa Acqua SALERI SIL PA1582

La pompa acqua Saleri SIL PA1582 è un componente di ricambio di qualità equivalente all'originale, sviluppato per la perfetta gestione termica delle moderne e tecnologiche motorizzazioni turbodiesel nate dall'alleanza Renault-Nissan e ampiamente condivise tramite partnership strategiche con Mercedes-Benz, Fiat e Opel. Questo elemento assicura una circolazione costante, fluida e ad alta portata del liquido refrigerante, prevenendo i picchi di calore e proteggendo l'efficienza del propulsore sia nelle berline stradali che sui veicoli commerciali leggeri sottoposti a carichi gravosi.

Principali applicazioni compatibili:

• Renault: Megane III, Megane IV, Scenic III, Grand Scenic III, Scenic IV, Grand Scenic IV, Kadjar, Espace V, Trafic III
• Nissan: Qashqai I, Qashqai II, X-Trail III, NV300 Furgone
• Mercedes-Benz: Classe C (W205), Vito Furgone (W447)
• Fiat: Talento
• Opel: Vivaro B
• Compatibilità Motore: Sviluppata in modo specifico per i moderni motori turbodiesel da 1.6 dCi (famiglia di motori R9M dotati di distribuzione a catena, denominati anche 1.6 CDTI in casa Opel, EcoJet in casa Fiat e dCi / BlueTEC nelle applicazioni Mercedes-Benz), garantendo il rispetto rigoroso di tutte le tolleranze geometriche, dei punti di fissaggio e delle specifiche tecniche di primo impianto.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Fluidodinamica Ottimizzata: La girante interna presenta un profilo avanzato e studiato per massimizzare la portata del refrigerante, rispondendo efficacemente alle severe richieste termiche dei moderni motori Euro 6 e riducendo a zero i fenomeni di cavitazione distruttiva all'interno del monoblocco.
• Tenuta Meccanica di Sicurezza: Dotata di guarnizioni ed elastomeri di ultima generazione che resistono ottimamente alle variazioni di pressione e alle alte temperature d'esercizio, prevenendo le micro-perdite causate dall'azione chimica protettiva dell'antigelo.
• Cuscinetti ad Alta Precisione: Progettati per supportare i costanti carichi radiali impressi dagli organi di comando della trasmissione ausiliaria, riducendo l'attrito meccanico e assicurando una rotazione estremamente silenziosa e fluida nel tempo.
• Struttura Robusta e Precisa: Corpo pompa fuso con precisione millimetrica per ricalcare fedelmente la complessa conformazione del blocco motore, eliminando il rischio di distorsioni o fessurazioni in fase di serraggio e installazione.

Affidabilità e manutenzione professionale SIL Saleri

La pompa acqua Saleri SIL PA1582 rappresenta una soluzione di manutenzione sicura e collaudata nel tempo per una vastissima gamma di veicoli moderni ad altissima diffusione commerciale sul mercato globale. Poiché nelle motorizzazioni 1.6 dCi e derivate questo componente è azionato esternamente rispetto alla catena di distribuzione principale, i professionisti dell'autoriparazione consigliano il controllo periodico dello stato di usura della pompa e della cinghia ausiliaria dei servizi, procedendo alla sostituzione preventiva ai primi segnali di rumorosità del cuscinetto o di micro-perdite per preservare la testata del motore.

Scegliere la qualità Saleri SIL significa affidarsi a un marchio italiano leader specializzato a livello mondiale nei sistemi di raffreddamento e partner di primo impianto delle principali case automobilistiche. Una pompa dell'acqua inefficiente o usurata può causare cali di pressione, perdite di refrigerante o il bloccaggio del cuscinetto, mettendo a rischio il corretto funzionamento termico del veicolo. Questo ricambio professionale ripristina le prestazioni idrauliche di fabbrica, offrendo una protezione duratura a lungo termine.

Pompa Acqua GRAF PA1030

La pompa acqua Graf PA1030 è un componente di ricambio di qualità equivalente all'originale, progettato per la gestione termica ottimale dei motori del Gruppo Fiat (FCA/Stellantis) e delle loro piattaforme condivise. Questo elemento assicura una circolazione costante e precisa del liquido refrigerante all'interno del circuito, proteggendo il motore dai picchi di calore e mantenendo stabile la temperatura d'esercizio ottimale.

Principali applicazioni compatibili:

• Alfa Romeo: Giulietta, MiTo
• Fiat: 500, 500C, Bravo, Doblò, Grande Punto, Fiorino, Idea, Palio, Panda, Punto, Qubo, Seicento
• Lancia: Delta, Musa, Ypsilon (Y)
• Jeep: Compass, Renegade
• Ford: Ka (seconda generazione, sviluppata su piattaforma Fiat)
• Opel: Combo
• Compatibilità Motore: Sviluppata principalmente per le diffuse motorizzazioni benzina (come il celebre motore Fire e le varianti MultiAir) e diesel di piccola/media cilindrata del gruppo, garantendo il rispetto rigoroso degli standard di primo impianto.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Efficienza Idraulica: La girante interna è ottimizzata per garantire la massima portata del fluido riducendo la cavitazione, ideale per i motori compatti ad alta efficienza.
• Tenuta Meccanica Avanzata: Dotata di guarnizioni ed elastomeri di ultima generazione che azzerano il rischio di perdite e resistono all'azione corrosiva degli additivi antigelo.
• Cuscinetti di Precisione: Progettati per sopportare i costanti carichi radiali impressi dalla cinghia di comando, riducendo gli attriti e assicurando una rotazione silenziosa nel tempo.
• Installazione Perfetta: Corpo pompa fuso con precisione millimetrica per ricalcare i punti di fissaggio originali, eliminando il rischio di distorsioni in fase di montaggio.

Manutenzione professionale e affidabilità nel tempo

La sostituzione della pompa acqua con il modello Graf PA1030 è un intervento cruciale per la manutenzione programmata della vettura. Poiché in molte delle applicazioni compatibili questo componente è strettamente collegato e azionato dagli organi di distribuzione, i professionisti del settore raccomandano caldamente la sua sostituzione in concomitanza con il rifacimento dell'intero kit cinghia, ottimizzando così i tempi e i costi di manodopera.

Scegliere la qualità Graf significa affidarsi a un marchio leader specializzato a livello internazionale nei sistemi di raffreddamento. Una pompa dell'acqua inefficiente o usurata può causare cali di pressione, perdite di refrigerante o il bloccaggio del cuscinetto, mettendo a rischio l'integrità delle valvole e della testata del motore. Questo ricambio professionale ripristina le prestazioni idrauliche di fabbrica, offrendo una protezione duratura a lungo termine e una totale serenità alla guida.

Pompa Acqua SALERI SIL PA1501

La pompa acqua Saleri SIL PA1501 è un componente di ricambio di qualità equivalente all'originale, sviluppato per la perfetta gestione termica delle evolute e potenti motorizzazioni turbodiesel ad alta cubatura del Gruppo PSA, ampiamente condivise con Ford, Fiat e Toyota. Questo elemento assicura una circolazione costante, fluida e ad altissima portata del liquido refrigerante nel circuito di raffreddamento, prevenendo i picchi di calore sia nei lunghi tragitti autostradali sia nell'uso commerciale intensivo.

Principali applicazioni compatibili:

• Peugeot: 308, 407, 508, 3008, 5008
• Ford: Focus II, Focus III, C-Max, Grand C-Max, Kuga I, Kuga II, Mondeo IV
• Citroën: C4, C5, C8, Grand C4 Picasso, Jumpy
• Fiat: Scudo
• Toyota: Proace Furgone
• Compatibilità Motore: Sviluppata specificamente per i rinomati e performanti motori turbodiesel da 2.0 litri (architettura HDi / TDCi / D-4D della famiglia DW10, in particolare nelle evoluzioni plurivalvole Euro 5 e Euro 6), garantendo il rispetto rigoroso di tutte le tolleranze geometriche e delle specifiche tecniche di primo impianto.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Fluidodinamica Ottimizzata: La girante interna presenta un profilo brevettato e studiato per massimizzare la portata del refrigerante, riducendo le turbolenze e azzerando i fenomeni di cavitazione distruttiva all'interno del monoblocco.
• Tenuta Meccanica di Sicurezza: Dotata di guarnizioni ed elastomeri di alta qualità che resistono ottimamente alle variazioni di pressione e alle alte temperature costanti del circuito, prevenendo le micro-perdite causate dall'azione chimica protettiva dell'antigelo.
• Cuscinetti ad Alta Precisione: Progettati per supportare i costanti carichi radiali impressi dagli organi di comando della trasmissione, riducendo l'attrito meccanico e assicurando una rotazione estremamente silenziosa e fluida nel tempo.
• Struttura Robusta e Precisa: Corpo pompa fuso con precisione millimetrica per ricalcare fedelmente i punti di fissaggio originali del blocco motore, eliminando il rischio di distorsioni o fessurazioni in fase di serraggio e installazione.

Affidabilità e manutenzione professionale SIL Saleri

La pompa acqua Saleri SIL PA1501 rappresenta una soluzione di manutenzione sicura e collaudata nel tempo per ampie berline, SUV, monovolumi e veicoli commerciali leggeri di grande diffusione. Poiché nelle motorizzazioni 2.0 diesel compatibili questo componente è strettamente integrato con gli organi di trasmissione meccanica del motore, i professionisti dell'autoriparazione consigliano caldamente la sua sostituzione in concomitanza con il rifacimento dell'intero kit cinghia di distribuzione, ottimizzando così i tempi e i costi di manodopera in officina.

Scegliere la qualità Saleri SIL significa affidarsi a un marchio italiano leader specializzato a livello mondiale nei sistemi di raffreddamento e partner di primo impianto delle principali case automobilistiche. Una pompa dell'acqua inefficiente o usurata può causare cali di pressione, perdite di refrigerante o il bloccaggio del cuscinetto, mettendo a rischio l'integrità delle valvole e della testata del motore. Questo ricambio professionale ripristina le prestazioni idrauliche di fabbrica, offrendo una protezione duratura a lungo termine.

Pompa Acqua GRAF PA1424

La pompa acqua Graf PA1424 è un componente di ricambio di qualità equivalente all'originale, sviluppato per la perfetta gestione termica dei motori compatti di ultima generazione ad alta efficienza. Questo componente assicura una circolazione costante e fluida del liquido refrigerante nel circuito di raffreddamento, prevenendo i picchi di calore e garantendo che il propulsore operi costantemente nel suo range termico ideale per ottimizzare i consumi e contenere le emissioni inquinanti.

Principali applicazioni compatibili:

• Renault: Captur II, Clio V, Scenic IV
• Dacia: Sandero III, Logan II
• Mercedes-Benz: Classe A, Classe B, GLA
• Nissan: X-Trail
• Compatibilità Motore: Sviluppata specificamente per le moderne motorizzazioni nate dall'alleanza strategica globale tra Renault-Nissan e il gruppo Mercedes-Benz (come i motori benzina turbocompressi di recente concezione), rispettando i rigorosi standard costruttivi di primo impianto.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Fluidodinamica Ottimizzata: La girante interna presenta un profilo studiato per massimizzare la portata del refrigerante e azzerare i fenomeni di cavitazione distruttiva, anche nei condotti compatti delle vetture più recenti.
• Tenuta Meccanica di Sicurezza: Dotata di guarnizioni ed elastomeri ad avanzata resistenza chimica, in grado di sopportare le pressioni elevate del circuito e contrastare l'azione corrosiva dei liquidi antigelo di ultima generazione.
• Cuscinetti di Precisione Rinforzati: Progettati per supportare i costanti carichi radiali impressi dagli organi di comando, riducendo l'attrito meccanico e assicurando una rotazione estremamente silenziosa nel tempo.
• Struttura ad Alta Resistenza: Corpo pompa fuso in leghe metalliche di precisione per prevenire deformazioni strutturali dovute agli sbalzi termici del vano motore.

Affidabilità e manutenzione per motori di ultima generazione

La pompa acqua Graf PA1424 rappresenta la scelta ideale per la manutenzione programmata di vetture moderne caratterizzate da un'ingegneria sofisticata. Poiché in molte delle motorizzazioni compatibili questo componente è strettamente integrato con gli organi di trasmissione, i professionisti del settore raccomandano caldamente la sua sostituzione in concomitanza con il rifacimento del kit cinghia, ottimizzando così i tempi e i costi di manodopera.

Scegliere la qualità Graf significa affidarsi a un marchio leader specializzato a livello internazionale nei sistemi di raffreddamento. Una pompa dell'acqua inefficiente o usurata può causare cali di pressione, perdite di refrigerante o il bloccaggio del cuscinetto, mettendo a rischio l'integrità delle valvole e la testata del motore. Questo ricambio professionale ripristina le prestazioni idrauliche di fabbrica, offrendo una protezione duratura a lungo termine e una totale serenità alla guida.