| Materiale: Acciaio |
| Articolo complementare/Info integrativa: con guarnizioni |
| Garanzia: 3 anni di garanzia |
| 722,24 € (22% IVA incl.) |
Ricambi Auto: 194363 - FEBI BILSTEIN - Modulo EGR
Specifiche Tecniche:
Codice: 194363
Categoria: Ricircolo gas scarico
Produttore: FEBI BILSTEIN
Modulo EGR
AUDI - A3 (8V1, 8VK) - 2.0 TDI - (04.2012 - )
AUDI - A3 (8V1, 8VK) - 2.0 TDI - (09.2012 - )
AUDI - A3 (8V1, 8VK) - 2.0 TDI quattro - (10.2012 - )
AUDI - A3 (8V1, 8VK) - 2.0 TDI quattro - (12.2012 - )
AUDI - A3 (8V1, 8VK) - 2.0 TDI - (01.2013 - )
AUDI - A3 (8V1, 8VK) - 2.0 TDI - (05.2013 - )
AUDI - A3 (8V1, 8VK) - 2.0 TDI - (05.2013 - )
AUDI - A3 Limousine (8VS, 8VM) - 2.0 TDI - (05.2013 - )
AUDI - A3 Limousine (8VS, 8VM) - 2.0 TDI - (05.2013 - )
AUDI - A3 Limousine (8VS, 8VM) - 2.0 TDI - (09.2013 - )
AUDI - A3 Limousine (8VS, 8VM) - 2.0 TDI - (10.2013 - )
AUDI - A3 Limousine (8VS, 8VM) - 2.0 TDI quattro - (10.2013 - )
AUDI - A3 Limousine (8VS, 8VM) - 2.0 TDI - (05.2014 - )
AUDI - A3 Limousine (8VS, 8VM) - 2.0 TDI quattro - (05.2014 - )
AUDI - A3 Sportback (8VA, 8VF) - 2.0 TDI - (09.2012 - )
AUDI - A3 Sportback (8VA, 8VF) - 2.0 TDI quattro - (02.2013 - )
AUDI - A3 Sportback (8VA, 8VF) - 2.0 TDI - (03.2013 - )
AUDI - A3 Sportback (8VA, 8VF) - 2.0 TDI - (05.2013 - )
AUDI - A3 Sportback (8VA, 8VF) - 2.0 TDI - (05.2013 - )
AUDI - A3 Sportback (8VA, 8VF) - 2.0 TDI - (05.2013 - )
AUDI - A3 Sportback (8VA, 8VF) - 2.0 TDI quattro - (05.2013 - )
SEAT - ATECA (KH7, KHP) - 2.0 TDI - (04.2016 - )
SEAT - ATECA (KH7, KHP) - 2.0 TDI 4Drive - (04.2016 - )
SEAT - ATECA (KH7, KHP) - 2.0 TDI 4Drive - (06.2016 - )
SEAT - ATECA (KH7, KHP) - 2.0 TDI - (10.2016 - )
SEAT - ATECA (KH7, KHP) - 2.0 TDI - (10.2016 - )
SEAT - LEON (5F1) - 2.0 TDI - (09.2012 - )
SEAT - LEON (5F1) - 2.0 TDI - (10.2012 - )
SEAT - LEON (5F1) - 2.0 TDI - (05.2013 - )
SEAT - LEON (5F1) - 2.0 TDI - (05.2013 - )
SEAT - LEON (KL1, KLG) - 2.0 TDI - (06.2021)
SEAT - LEON SC (5F5) - 2.0 TDI - (02.2013 - )
SEAT - LEON SC (5F5) - 2.0 TDI - (05.2013 - )
SEAT - LEON ST (5F8) - 2.0 TDI - (02.2013 - )
SEAT - LEON ST (5F8) - 2.0 TDI - (08.2013 - )
SEAT - LEON ST (5F8) - 2.0 TDI - (10.2013 - )
SEAT - LEON ST (5F8) - 2.0 TDI - (10.2013 - )
SEAT - LEON ST (5F8) - 2.0 TDI 4Drive - (04.2014 - )
SEAT - LEON ST (5F8) - 2.0 TDI 4Drive - (11.2014 - )
SKODA - KAROQ (NU7, ND7) - 2.0 TDI - (07.2017)
SKODA - KAROQ (NU7, ND7) - 2.0 TDI 4x4 - (07.2017)
SKODA - KODIAQ I (NS6, NS7, NV7) - 2.0 TDI - (10.2016)
SKODA - KODIAQ I (NS6, NS7, NV7) - 2.0 TDI 4x4 - (10.2016)
SKODA - KODIAQ I (NS6, NS7, NV7) - 2.0 TDI 4x4 - (10.2016)
SKODA - KODIAQ I (NS6, NS7, NV7) - 2.0 TDI 4x4 - (04.2017)
SKODA - KODIAQ I (NS6, NS7, NV7) - 2.0 TDI - (07.2018)
SKODA - OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) - 2.0 TDI - (11.2012 - )
SKODA - OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) - 2.0 TDI - (11.2012 - )
SKODA - OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) - 2.0 TDI 4x4 - (05.2013 - )
SKODA - OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) - 2.0 TDI - (11.2012 - )
SKODA - OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) - 2.0 TDI - (11.2012 - )
SKODA - OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) - 2.0 TDI 4x4 - (11.2012 - )
SKODA - OCTAVIA IV (NX3, NN3, PV3) - 2.0 TDI - (06.2020)
SKODA - OCTAVIA IV Combi (NX5, PV5) - 2.0 TDI - (06.2020)
SKODA - SUPERB III (3V3) - 2.0 TDI - (03.2015 - )
SKODA - SUPERB III (3V3) - 2.0 TDI 4x4 - (03.2015 - )
SKODA - SUPERB III (3V3) - 2.0 TDI - (03.2015 - )
SKODA - SUPERB III (3V3) - 2.0 TDI 4x4 - (03.2015 - )
SKODA - SUPERB III Familiare (3V5) - 2.0 TDI - (03.2015 - )
SKODA - SUPERB III Familiare (3V5) - 2.0 TDI 4x4 - (03.2015 - )
SKODA - SUPERB III Familiare (3V5) - 2.0 TDI - (03.2015 - )
SKODA - SUPERB III Familiare (3V5) - 2.0 TDI 4x4 - (03.2015 - )
VW - ARTEON (3H7, 3H8) - 2.0 TDI - (03.2017 - )
VW - ARTEON (3H7, 3H8) - 2.0 TDI - (05.2017 - )
VW - ARTEON (3H7, 3H8) - 2.0 TDI 4motion - (05.2017 - )
VW - ARTEON SHOOTING BRAKE (3H9) - 2.0 TDI - (06.2020 - )
VW - ARTEON SHOOTING BRAKE (3H9) - 2.0 TDI 4motion - (06.2020 - )
VW - CADDY V Monovolume (SBB, SBJ, SDB, SDJ) - 2.0 TDi - (04.2021 - )
VW - GOLF ALLTRACK VII Variant (BA5, BV5) - 2.0 TDI 4motion - (12.2014 - )
VW - GOLF ALLTRACK VII Variant (BA5, BV5) - 2.0 TDI 4motion - (12.2014 - )
VW - GOLF SPORTSVAN VII (AM1, AN1) - 2.0 TDI - (05.2014 - )
VW - GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) - 2.0 TDI - (08.2012 - )
VW - GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) - 2.0 TDI - (08.2012 - )
VW - GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) - 2.0 TDI - (11.2012 - )
VW - GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) - 2.0 TDI 4motion - (11.2012 - )
VW - GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) - 2.0 GTD - (04.2013 - )
VW - GOLF VII Variant (BA5, BV5) - 2.0 TDI - (04.2013 - )
VW - GOLF VII Variant (BA5, BV5) - 2.0 TDI 4motion - (04.2013 - )
VW - GOLF VII Variant (BA5, BV5) - 2.0 TDI - (05.2013 - )
VW - GOLF VII Variant (BA5, BV5) - 2.0 GTD - (01.2015 - )
VW - PASSAT ALLTRACK B8 Variant (3G5, CB5) - 2.0 TDI 4motion - (05.2015 - )
VW - PASSAT ALLTRACK B8 Variant (3G5, CB5) - 2.0 TDI 4motion - (05.2015 - )
VW - PASSAT ALLTRACK B8 Variant (3G5, CB5) - 2.0 TDI 4motion - (07.2015 - )
VW - PASSAT B8 (3G2, CB2) - 2.0 TDI 4motion - (08.2014 - )
VW - PASSAT B8 (3G2, CB2) - 2.0 TDI - (11.2014 - )
VW - PASSAT B8 (3G2, CB2) - 2.0 TDI - (11.2014 - )
VW - PASSAT B8 (3G2, CB2) - 2.0 TDI 4motion - (11.2014 - )
VW - PASSAT B8 (3G2, CB2) - 2.0 TDI - (07.2015 - )
VW - PASSAT B8 Variant (3G5, CB5) - 2.0 TDI 4motion - (08.2014 - )
VW - PASSAT B8 Variant (3G5, CB5) - 2.0 TDI - (11.2014 - )
VW - PASSAT B8 Variant (3G5, CB5) - 2.0 TDI - (11.2014 - )
VW - PASSAT B8 Variant (3G5, CB5) - 2.0 TDI 4motion - (11.2014 - )
VW - PASSAT B8 Variant (3G5, CB5) - 2.0 TDI - (07.2015 - )
VW - PASSAT B8 Variant (3G5, CB5) - 2.0 TDI - (01.2016 - )
VW - TIGUAN (AD1, AX1) - 2.0 TDI - (01.2016 - )
VW - TIGUAN (AD1, AX1) - 2.0 TDI 4motion - (01.2016 - )
VW - TIGUAN (AD1, AX1) - 2.0 TDI 4motion - (04.2016 - )
VW - TIGUAN (AD1, AX1) - 2.0 TDI - (05.2016 - )
Batteria d'avviamento ERA 70 Ah 640A con polo positivo a sinistra (Codice S57001)
La batteria d'avviamento a marchio ERA (Codice: S57001) con capacità di 70 Ah, uno spunto di 640A e polo positivo a sinistra è un ricambio di altissima qualità, formulato specificamente ed esclusivamente per l'installazione su autovetture che richiedono una maggiore riserva di energia e una configurazione dei terminali con polo a sinistra. Sviluppato per offrire prestazioni superiori, massima affidabilità e un'efficienza ottimale, questo prodotto vanta la garanzia e la qualità di un prestigioso marchio italiano come ERA, rappresentando la soluzione ideale per garantire sicurezza e potenza di avviamento impeccabile in ogni condizione climatica.
Nota importante sull'utilizzo: Trattandosi di una batteria per veicoli con dotazione elettrica standard o medio-alta, è fondamentale verificare preventivamente le dimensioni fisiche, lo spazio disponibile nel vano motore e la posizione del polo positivo a sinistra prima di procedere al montaggio. Verificare sempre sul libretto di uso e manutenzione del veicolo o controllare la batteria installata in origine per confermare la corretta corrispondenza.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: ERA (Marchio italiano di eccellenza nei ricambi elettrici)
- Codice Prodotto: S57001
- Tipologia: Batteria d'avviamento convenzionale per auto e veicoli commerciali leggeri
- Capacità: 70 Ah
- Spunto: 640A
- Polarità: Polo positivo a sinistra (SX)
- Qualità: Prodotto di fascia professionale superiore, progettato per resistere all'usura, alle vibrazioni e agli agenti atmosferici
Principali applicazioni e utilizzi consigliati:
- Affidabilità Italiana: Sviluppata per assicurare una lunga durata e un rendimento costante nel tempo secondo i più elevati standard qualitativi.
- Potenza e Autonomia: Ideale per supportare in modo efficiente l'avviamento di motori di cilindrata medio-grande e le numerose utenze elettroniche di bordo.
- Configurazione Polo a Sinistra: Perfetta per l'installazione in vani motore che richiedono specificamente il terminale positivo posizionato a sinistra.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi della batteria ERA:
- Resistenza e Durata: Griglie interne robuste che garantiscono stabilità e una ridotta autoscarica nei periodi di inutilizzo.
- Spunto Efficace: Corrente di avviamento a freddo (640A) pronta e sicura per garantire partenze immediate in ogni stagione.
- Efficienza Energetica: Costruzione affidabile e sicura per la protezione del vano motore.
Consigli per la manutenzione e la sostituzione
Si raccomanda di controllare periodicamente la pulizia dei morsetti, il livello di carica e il corretto fissaggio della batteria all'interno del vano motore per preservarne la durata nel tempo.
| 87,84 € (22% IVA incl.) |
Filtro Aria Motore UFI 30.301.00 - Alfa Romeo, Fiat, Ford, Lancia
Il filtro aria motore UFI 30.301.00 è un ricambio di qualità superiore progettato per assicurare la massima protezione del propulsore mediante una filtrazione efficiente e costante dell'aria aspirata. Sviluppato specificamente per city car, berline, monovolume e veicoli commerciali leggeri dei marchi Alfa Romeo (MiTo), Fiat (500, 500 C, Doblò, Fiorino, Grande Punto, Idea, Linea, Panda, Punto, Punto Evo, Qubo, Siena), Ford (Ka) e Lancia (Musa, Y), questo filtro trattiene efficacemente polvere, sabbia, pulviscolo e impurità atmosferiche prima che l'aria penetri nella camera di combustione.
Nota importante sulla sostituzione: Si raccomanda di sostituire regolarmente il filtro dell'aria (solitamente ogni 15.000 - 30.000 km o in base alle condizioni d'uso e polverosità delle strade percorse) per evitare cali di potenza, aumenti dei consumi di carburante e un'usura precoce dei componenti interni del motore. Durante l'installazione, assicurarsi del corretto posizionamento all'interno dell'airbox e della perfetta chiusura delle guarnizioni per impedire trafilamenti d'aria non filtrata.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: UFI Filters
- Codice Prodotto: 30.301.00
- Tipologia: Filtro aria motore (pannello / elemento filtrante rettangolare o sagomato)
- Qualità: Componente conforme agli standard OE, progettato con materiali filtranti ad alta efficienza per garantire un eccellente potere di ritenzione e una lunga durata nel tempo
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Alfa Romeo: MiTo.
- Fiat: 500, 500 C, Doblò, Fiorino, Grande Punto, Idea, Linea, Panda, Punto, Punto Evo, Qubo, Siena.
- Ford: Ka.
- Lancia: Musa, Y.
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le dimensioni, i bordi di tenuta e la geometria originali, garantendo un montaggio semplice e perfettamente ermetico nell'apposito contenitore.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del filtro UFI 30.301.00:
- Efficienza di Filtrazione Superiore: Carta e materiali tecnici di ultima generazione progettati per bloccare anche le particelle di sporco più sottili senza ostacolare il flusso d'aria.
- Resistenza all'Umidità: Struttura trattata per resistere agli sbalzi termici e all'umidità dell'aria aspirata, mantenendo inalterata la stabilità geometrica dell'elemento.
- Ottimizzazione delle Prestazioni: Garantisce la giusta quantità di ossigeno al motore, favorendo una combustione completa ed efficiente, a tutto vantaggio della risposta all'acceleratore e dell'efficienza energetica.
Consigli per la manutenzione del motore
Un filtro aria pulito è fondamentale per la salute del propulsore: previene l'ingresso di corpi estranei nei cilindri, salvaguarda la turbina e assicura che il motore respiri sempre liberamente, riducendo le emissioni inquinanti.
| 6,59 € (22% IVA incl.) |
Filtro olio UFI 25.106.00 a immersione per Audi, Seat, Skoda e Volkswagen
Il filtro olio UFI 25.106.00 (a immersione/bagno), progettato per motorizzazioni del gruppo Audi, Seat, Skoda e Volkswagen, è uno snodo fondamentale per la protezione e la cura del motore. La sua funzione principale è filtrare accuratamente l'olio lubrificante, trattenendo morchie, residui metallici e ceneri derivanti dal processo di combustione, evitando che sostanze abrasive circolino tra le parti meccaniche in movimento.
Sviluppato con materiali filtranti tecnologicamente avanzati a marchio UFI Filters, questo elemento filtrante ecologico offre una spiccata resistenza all'invecchiamento e all'azione chimica degli oli sintetici moderni. La struttura della cartuccia garantisce la massima tenuta idraulica e un passaggio fluido del lubrificante senza cali di pressione. Si raccomanda di sostituire sempre la guarnizione O-Ring fornita in dotazione e di verificare la compatibilità esatta con la motorizzazione prima del montaggio.
Scegliere il filtro olio UFI 25.106.00 significa assicurare al propulsore un'elevata protezione contro l'usura precoce, garantendo la massima efficienza del circuito di lubrificazione chilometro dopo chilometro.
| 12,88 € (22% IVA incl.) |
Filtro aria Knecht LX1571 per Volvo C30, S40 II, V50, Ford Focus C-Max e Focus II
Il filtro aria a marchio Knecht (Codice: LX1571) è un componente di qualità primo impianto (OEM), progettato specificamente ed esclusivamente per l'impianto di aspirazione di berline, station wagon, monovolume compatte e coupé dei marchi Volvo (C30, S40 II, V50) e Ford (Focus C-Max, Focus II) e versioni compatibili. Sviluppato per assicurare una filtrazione millimetrica dell'aria destinata alla combustione, questo filtro trattiene efficacemente polvere, sabbia, particelle di fuliggine e impurità atmosferiche, proteggendo i propulsori di questa piattaforma condivisa e ottimizzandone le prestazioni e l'efficienza energetica.
Affidabilità e qualità costruttiva dei filtri aria Knecht (Mahle): Scegliere i sistemi di filtrazione dell'aria a marchio Knecht significa affidarsi all'ingegneria d'eccellenza del gruppo Mahle. Per i veicoli di questa categoria, i filtri Knecht garantiscono standard superiori grazie a caratteristiche tecniche avanzate:
- Carta filtrante ad alte prestazioni con impregnazione speciale: Progettata per resistere a flussi d'aria elevati e a condizioni climatiche gravose, mantenendo inalterata la geometria del setto e impedendo il collasso delle pieghe.
- Efficienza di separazione superiore al 99%: Capaci di trattenere anche le particelle microscopiche più insidiose, salvaguardando componenti vitali e costosi come il turbocompressore, il debimetro e il sistema di iniezione ad alta precisione.
- Guarnizioni perimetrali in poliuretano espanso di alta qualità: Assicurano una tenuta ermetica impeccabile all'interno della cassa filtro, impedendo qualsiasi infiltrazione d'aria non filtrata (bypass) e resistendo perfettamente alle sollecitazioni termiche nel vano motore.
Nota fondamentale sulla qualità e sulla manutenzione: Nei motori moderni, siano essi benzina o diesel, la pulizia dell'aria aspirata è un requisito imprescindibile per preservare la risposta pronta dell'acceleratore, contenere i consumi di carburante e ridurre le emissioni. Un filtro intasato affatica il propulsore e riduce il rendimento globale. Si raccomanda di ispezionare regolarmente l'elemento filtrante e di sostituirlo secondo gli intervalli previsti dal costruttore (o più frequentemente in caso di guida in ambienti urbani congestionati o polverosi).
Nota importante sull'utilizzo: Poiché modelli di grande diffusione come la Ford Focus II, la Focus C-Max, la Volvo C30, la S40 II e la V50 condividono piattaforme meccaniche con differenti varianti di motorizzazione (benzina e diesel) e casse filtro dedicate a seconda dell'anno di produzione, è fondamentale verificare preventivamente la compatibilità tramite il codice del telaio (VIN) e le specifiche esatte della motorizzazione prima di procedere all'acquisto e all'installazione.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze del Filtro LX1571:
- Marca / Costruttore: Knecht (Gruppo Mahle - Leader OEM nella filtrazione e componentistica motore)
- Codice Prodotto: LX1571
- Tipologia: Filtro aria motore / elemento filtrante per cassa filtro originale
- Compatibilità Veicoli: Volvo C30, Volvo S40 II, Volvo V50, Ford Focus C-Max, Ford Focus II e motorizzazioni compatibili
- Qualità: Primo impianto (OEM) / Ricambio di qualità equivalente o superiore all'originale
Vantaggi principali dell'utilizzo dei filtri aria Knecht:
- Rendimento ottimale del motore: Garantisce il corretto apporto d'ossigeno per massimizzare la potenza e l'efficienza complessiva del propulsore.
- Protezione dei sistemi di iniezione e turbo: Previene l'usura precoce dei componenti del sistema di alimentazione e della sovralimentazione, riducendo i costi di manutenzione.
- Costanza di funzionamento: Assicura un flusso d'aria pulito, regolare e costante in ogni condizione di guida, dall'uso cittadino intenso ai lunghi viaggi autostradali.
Consigli per la corretta sostituzione
Prima di installare il nuovo filtro LX1571, pulire accuratamente l'interno della scatola filtro rimuovendo residui di polvere o impurità, assicurarsi che la guarnizione perimetrale aderisca perfettamente lungo tutto il profilo della sede e serrare correttamente i dispositivi di chiusura del coperchio.
| 16,32 € (22% IVA incl.) |
Puleggia Frizionata Alternatore INA 535023610
La puleggia frizionata alternatore INA 535023610 (ruota libera alternatore) è un componente tecnologico di alta precisione sviluppato per disaccoppiare l'alternatore dalle variazioni di velocità e dalle vibrazioni torsionali dell'albero motore. Assicurando un funzionamento fluido e bilanciato, stabilizza il percorso della cinghia ausiliaria e preserva l'intero circuito dei servizi da sovraccarichi e usura precoce.
Caratteristiche tecniche e vantaggi:
- Qualità da primo impianto garantita dal gruppo Schaeffler (INA)
- Meccanismo interno a ruota libera ad alta precisione per un disaccoppiamento fluido ed efficace
- Netta riduzione delle vibrazioni meccaniche e della rumorosità d'esercizio trasmesse all'abitacolo
- Protezione prolungata per cinghia dei servizi, tenditori e pulegge di rinvio
- Elevata stabilità termica e resistenza eccellente alle sollecitazioni meccaniche continuative
L'affidabilità INA per i sistemi ausiliari
Il marchio INA è un punto di riferimento globale nello sviluppo e nella fornitura di pulegge frizionate per le principali case automobilistiche. La puleggia 535023610 rispetta le più severe specifiche costruttive OEM, garantendo la massima efficienza dell'impianto elettrico, un'installazione rapida e precisa e una lunga durata nel tempo.
| 81,74 € (22% IVA incl.) |
Tirante Sterzo Assiale Destro e Sinistro MOOG VO-AX-8759 - Audi, Seat, Volkswagen
Il tirante sterzo assiale MOOG VO-AX-8759 (noto anche come snodo assiale o braccio dello sterzo, compatibile sia per il lato destro che per il lato sinistro) è un componente fondamentale del sistema di guida e della sicurezza attiva del veicolo. Sviluppato specificamente per l'avantreno di utilitarie e berline compatte del gruppo Volkswagen (marchi Audi, Seat e Volkswagen, tra cui Audi A1, Seat Ibiza IV e Volkswagen Polo V), questo tirante collega la scatola dello sterzo alla testina esterna, trasmettendo con precisione i movimenti del volante alle ruote e garantendo una risposta direzionale pronta, stabile e sicura in ogni condizione di marcia.
Nota importante sulla sostituzione: Si raccomanda di verificare periodicamente lo stato delle cuffie parapolvere e l'assenza di giochi sullo snodo interno. In caso di giochi anomali nello sterzo, rumori metallici o imprecisione direzionale, è fondamentale procedere alla sostituzione tempestiva. Dopo l'installazione del nuovo tirante sterzo, è tassativo eseguire la regolazione della convergenza delle ruote per ripristinare i corretti angoli di assetto del veicolo.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: MOOG
- Codice Prodotto: VO-AX-8759
- Tipologia: Tirante sterzo assiale / snodo radiale (lato di montaggio: anteriore, applicabile sia a destra che a sinistra)
- Qualità: Componente di qualità superiore conforme agli standard OE, progettato per assicurare una lunga durata e resistere alle sollecitazioni meccaniche continue
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Audi: A1 (8X1, 8XK / 8XA, 8XF).
- Seat: Ibiza IV (6J5, 6P1 / 6J1, 6P5 / 6J8, 6P8).
- Volkswagen: Polo V (6R1, 6C1).
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le filettature, le lunghezze e le tolleranze originali, garantendo un montaggio perfettamente compatibile e sicuro.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del tirante MOOG VO-AX-8759:
- Precisione di Guida: Snodo sferico interno realizzato con tolleranze rigorose per eliminare i giochi meccanici e garantire un controllo dello sterzo sempre diretto e reattivo.
- Durabilità e Protezione: Costruito con leghe d'acciaio ad alta resistenza e progettato per operare in perfetta sinergia con la cuffia parapolvere, prevenendo l'ingresso di umidità, polvere e detriti.
- Resistenza Meccanica: Dimensionato per sopportare i carichi elevati e le continue sollecitazioni trasmesse dalle asperità stradali.
Consigli per la manutenzione dello sterzo
I componenti dello sterzo e delle sospensioni lavorano in sinergia: durante la sostituzione di un tirante assiale, si consiglia di controllare anche le condizioni delle testine sterzo esterne e dei bracci oscillanti per preservare l'integrità dell'avantreno e la sicurezza di marcia.
| 23,83 € (22% IVA incl.) |
Cinghia servizi Continental 5PK1135
La cinghia servizi Continental 5PK1135 è un componente di altissima qualità progettato per assicurare la trasmissione efficiente e affidabile del movimento dagli organi motore ai sistemi ausiliari del veicolo, come l'alternatore, la pompa dell'acqua e il compressore del climatizzatore. Sviluppata secondo i più rigorosi standard del settore automotive, questa cinghia garantisce un accoppiamento perfetto con le pulegge e una stabilità di tensione eccellente in ogni condizione di guida.
L'avanzata tecnologia costruttiva della cinghia 5PK1135 impiega mescole di gomma ad alte prestazioni e inserti di trazione resistenti all'allungamento, capaci di sopportare carichi elevati, sbalzi termici e sollecitazioni meccaniche continue senza deformarsi. Questa struttura riduce al minimo le vibrazioni e la rumorosità di funzionamento, preservando l'integrità e la durata nel tempo di tutti gli organi ausiliari collegati.
Affidarsi all'esperienza ingegneristica di Continental significa scegliere un leader globale nella componentistica per autoveicoli, sinonimo di sicurezza, durata e perfetta corrispondenza con le specifiche originali dei costruttori. Un ricambio essenziale per la manutenzione e l'efficienza costante dell'intero sistema di trasmissione secondaria.
| 20,86 € (22% IVA incl.) |
Cinghia servizi doppia gola Continental 7DPK1884
La cinghia servizi doppia gola Continental 7DPK1884 è un componente tecnico specialistico progettato per garantire la trasmissione ottimale del moto su entrambi i lati del profilo. Sviluppata secondo i rigorosi standard del settore automotive, questa cinghia a doppie gole assicura un accoppiamento perfetto con le pulegge e una stabilità di tensione superiore, gestendo con la massima efficienza i carichi complessi dei sistemi ausiliari più esigenti.
L'avanzata tecnologia costruttiva della cinghia 7DPK1884 impiega mescole di gomma ad alte prestazioni e inserti di trazione resistenti all'allungamento disposti simmetricamente, capaci di sopportare sollecitazioni meccaniche gravose, sbalzi termici elevati e cicli di lavoro continui su entrambe le facce. Questa configurazione bilaterale riduce al minimo le vibrazioni e la rumorosità operativa, preservando l'integrità e la durata nel tempo di tutti gli organi collegati.
Affidarsi all'esperienza ingegneristica di Continental significa scegliere un leader globale nella componentistica per autoveicoli, sinonimo di affidabilità, massima sicurezza e perfetta corrispondenza con le specifiche originali dei costruttori. Un ricambio indispensabile per la manutenzione professionale dei sistemi di trasmissione complessi.
| 75,18 € (22% IVA incl.) |
