Ricambi Auto: 21159 - FEBI BILSTEIN - Valvola EGR

Batteria d'avviamento per camion e veicoli pesanti ERA Truck 140 Ah 760A (Codice T64053)

La batteria d'avviamento per veicoli commerciali a marchio ERA Truck (Codice: T64053) con capacità di 140 Ah, uno spunto di 760A, una lunghezza di 51 cm e un'altezza di 22,3 cm è un ricambio di altissima qualità, formulato specificamente ed esclusivamente per l'installazione su veicoli molto pesanti, autocarri, macchinari per l'edilizia, mezzi agricoli e autobus. Sviluppato per offrire prestazioni superiori, massima affidabilità e un'efficienza ottimale, questo prodotto vanta la garanzia e l'eccellenza di un prestigioso marchio italiano come ERA, rappresentando la soluzione ideale per garantire sicurezza e potenza di avviamento impeccabile in ogni condizione di lavoro gravosa.

Nota importante sull'utilizzo: Trattandosi di una batteria professionale di grande capacità per mezzi pesanti caratterizzata da ingombri importanti (51 cm di lunghezza e 22,3 cm di altezza), è fondamentale verificare preventivamente le dimensioni fisiche del cassone o dell'alloggiamento, la disposizione dei morsetti e i requisiti di assorbimento energetico del proprio veicolo prima di procedere al montaggio. Verificare sempre sul libretto di uso e manutenzione del mezzo o controllare la batteria installata in origine per confermare la piena compatibilità.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: ERA (Marchio italiano di eccellenza nei ricambi elettrici)
• Codice Prodotto: T64053
• Tipologia: Batteria d'avviamento pesante per veicoli industriali e molto pesanti
• Capacità: 140 Ah
• Spunto: 760A
• Dimensioni: Lunghezza 51 cm, Altezza 22,3 cm
• Qualità: Prodotto di fascia professionale superiore, progettato per resistere all'usura, alle forti vibrazioni e agli agenti atmosferici più estremi dei cantieri e delle flotte stradali

Principali applicazioni e utilizzi consigliati:

• Affidabilità Italiana: Progettata secondo i più severi standard qualitativi per assicurare una lunga durata e un funzionamento senza incertezze nel tempo.
• Versatilità Professionale: Ideale per l'installazione su autocarri pesanti, autobus di linea, macchinari movimento terra e trattori di grande potenza.
• Resistenza alle Vibrazioni: Struttura rinforzata per sopportare le sollecitazioni meccaniche continue tipiche dei percorsi di cantiere e dei trasporti intensivi.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi della batteria ERA Truck:

• Durata Estesa: Griglie interne ottimizzate per resistere alla corrosione e garantire un ciclo di vita prolungato anche in condizioni di utilizzo quotidiano gravoso.
• Potenza di Spunto: Corrente di avviamento affidabile (760A) per facilitare l'accensione di motori diesel di grossa cilindrata anche dopo soste prolungate o a basse temperature.
• Efficienza e Sicurezza: Minima manutenzione richiesta e stabilità di rendimento sotto carichi elettrici pesanti.

Consigli per la manutenzione e la sostituzione

Si raccomanda di verificare periodicamente il serraggio dei morsetti, la pulizia dei poli e il fissaggio sicuro della batteria all'interno dell'apposito alloggiamento del mezzo pesante per prevenire danni da vibrazioni anomale.

Ammortizzatore Anteriore Monroe D0501S - Renault

L'ammortizzatore anteriore Monroe D0501S è un componente di qualità originale progettato per assicurare il perfetto controllo dei movimenti delle sospensioni anteriori, garantendo un'elevata stabilità di guida, precisione di sterzata, comfort superiore e un contatto costante degli pneumatici con il fondo stradale. Sviluppato specificamente per l'installazione sull'asse anteriore del crossover Renault (Captur I), questo ricambio ripristina la risposta originale dell'assetto, riducendo il beccheggio in frenata e il rollio in curva, oltre ad assorbire efficacemente le asperità della strada.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire sempre gli ammortizzatori anteriori in coppia (lato destro e lato sinistro) per garantire un comportamento simmetrico, equilibrato e sicuro del veicolo su strada. Durante l'installazione, verificare lo stato dei supporti superiori, dei cuscinetti reggispinta, dei parapolvere e dei finecorsa, provvedendo alla loro eventuale sostituzione se usurati. Serrare i bulloni di fissaggio alle coppie prescritte dal costruttore e completare l'intervento eseguendo la regolazione della geometria delle ruote (convergenza). Si consiglia di affidare l'operazione a un'officina meccanica qualificata.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Monroe
• Codice Prodotto: D0501S
• Tipologia: Ammortizzatore idraulico/gas per asse anteriore
• Sistema di fissaggio: Spina superiore, Collare inferiore
• Qualità: Ricambio equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per garantire stabilità, tenuta idraulica e durata nel tempo

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Renault: Captur I.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le specifiche dimensionali, le caratteristiche di smorzamento e i punti di ancoraggio originali (spina superiore e collare inferiore), garantendo un'installazione precisa e perfettamente intercambiabile.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dell'ammortizzatore Monroe D0501S:

• Smorzamento Ottimizzato: Valvole calibrate per offrire il giusto compromesso tra comfort di guida cittadino e controllo rigoroso del corpo vettura, ideale per la dinamica di un crossover compatto.
• Tenuta e Durata Superiore: Stelo temprato e finemente lavorato con guarnizioni ad alta resistenza per prevenire perdite d'olio e resistere all'usura causata da polvere, detriti e agenti atmosferici.
• Sicurezza in Frenata e Curva: Riduce gli spazi di arresto e contrasta i trasferimenti di carico improvvisi, migliorando la direzionalità e la risposta dello sterzo.

Consigli per la manutenzione delle sospensioni

L'efficienza degli ammortizzatori anteriori influisce in modo critico sulla tenuta di strada, sugli spazi di frenata e sull'usura degli pneumatici. Si consiglia di effettuare un controllo periodico dell'efficienza delle sospensioni ogni 20.000 km e di procedere alla sostituzione immediata in caso di perdite d'olio visibili, diminuzione dell'azione ammortizzante o rumori anomali durante la sterzata e la marcia su sconnesso.

UFI 23.418.00 - Filtro Olio a Vite

Il filtro UFI 23.418.00 e un filtro a vite (spin-on) compatto e affidabile, ampiamente utilizzato su una vasta gamma di motorizzazioni benzina e diesel del Gruppo Fiat e Opel.

Principali applicazioni:

• Fiat: Punto, Panda, 500, Idea (motori 1.2 e 1.4 benzina)
• Lancia: Ypsilon, Musa
• Opel: Agila, Corsa (motori benzina)
• Suzuki: Wagon R+, Swift
• Renault - Nissan

Vantaggi:

• Tipologia: Filtro a vite (spin-on)
• Corpo in metallo resistente alle alte pressioni
• Valvola di bypass integrata per la massima sicurezza del motore

Pasticche Freno Anteriori Ferodo FDB4023 Fiat Fullback Pick-Up

Le pasticche freno anteriori Ferodo FDB4023 sono componenti d'attrito ad elevate prestazioni progettati per garantire la massima forza frenante, stabilità e sicurezza sull'asse anteriore. Specificamente concepite per sopportare le sollecitazioni tipiche dei veicoli commerciali e pick-up, assicurano uno spazio di arresto contenuto e una risposta pronta del pedale anche in condizioni di pieno carico o guida gravosa.

Sviluppate secondo i più rigidi standard qualitativi, le pastiglie Ferodo FDB4023 utilizzano una mescola d'attrito avanzata ad altissima resistenza alle alte temperature, prevenendo efficacemente il fenomeno del fading. La presenza di accorgimenti strutturali e strati fonoassorbenti riduce al minimo le vibrazioni e protegge la superficie dei dischi da un'usura precoce o disomogenea.

La sostituzione tempestiva dei componenti con il set Ferodo FDB4023 al raggiungimento del limite di usura è essenziale per garantire sempre il massimo controllo del veicolo e la totale sicurezza dei passeggeri. Prima dell'acquisto e del montaggio, si raccomanda di verificare la corrispondenza del codice e delle dimensioni tecniche con le specifiche del veicolo.

Filtro carburante / gasolio Knecht (Mahle) KX 231/D per Opel

Il filtro carburante a marchio Knecht / Mahle (Codice: KX 231/D) è un componente di qualità primo impianto (OEM), progettato specificamente ed esclusivamente per garantire una filtrazione e una protezione eccezionali dell'impianto di iniezione sui motori diesel dei veicoli Opel (Astra G e H, Combo, Corsa C e D, Frontera B, Meriva A, Vectra B e C, Zafira A e B) e motorizzazioni compatibili. Sviluppato per soddisfare i rigorosi standard richiesti dalla casa costruttrice, questo filtro a cartuccia assicura la massima purezza del gasolio, salvaguardando l'integrità della pompa ad alta pressione e degli iniettori.

Affidabilità e qualità costruttiva Knecht (Gruppo Mahle): Scegliere i sistemi di filtrazione a marchio Knecht significa affidarsi all'eccellenza ingegneristica del gruppo Mahle, leader mondiale nella componentistica per motori termici e fornitore diretto dei principali costruttori di veicoli. Il filtro KX 231/D offre standard superiori grazie a caratteristiche tecniche d'avanguardia:

• Elemento filtrante ecologico ad altissima efficienza con separazione dell'acqua: Cartuccia filtrante avanzata progettata per trattenere con precisione millimetrica impurità, particelle di ruggine, residui ferrosi e tracce di umidità presenti nel gasolio, proteggendo i componenti delicati dell'impianto d'iniezione.
• Struttura robusta e compatibile con biodiesel: Materiali filtranti di ultima generazione resistenti agli stress chimici e meccanici tipici dei carburanti diesel moderni.
• Efficienza costante nel tempo: Mantiene portate di flusso ottimali prevenendo cali di potenza, vuoti in accelerazione o problemi di avviamento della vettura o del veicolo commerciale.

Nota fondamentale sulla manutenzione e sulla sicurezza: Un'efficace filtrazione del carburante è vitale per prevenire costosi danni all'impianto d'iniezione diesel, particolarmente sensibile alle impurità sui motori common rail e a pompa rotativa. Si raccomanda di sostituire regolarmente il filtro gasolio secondo gli intervalli prescritti dalla casa costruttrice o con maggiore frequenza in caso di rifornimenti effettuati in zone a rischio di carburante non perfettamente pulito.

Nota importante sull'utilizzo: Poiché questo componente viene impiegato su una vastissima gamma di modelli e motorizzazioni diesel Opel (CDTI, DTI), è fondamentale verificare preventivamente la compatibilità tramite il codice del telaio (VIN) o confrontando il codice e la configurazione del ricambio attuale prima di procedere all'acquisto e all'installazione.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze del Filtro KX 231/D:

• Marca / Costruttore: Knecht (Gruppo Mahle - Leader OEM nella filtrazione)
• Codice Prodotto: KX 231/D
• Tipologia: Cartuccia filtro carburante / gasolio (eco fuel filter)
• Compatibilità Veicoli: Opel Astra G, H, Combo, Corsa C, D, Frontera B, Meriva A, Vectra B, C, Zafira A, B e motorizzazioni diesel compatibili
• Qualità: Primo impianto (OEM) / Ricambio di qualità equivalente o superiore all'originale

Vantaggi principali dell'utilizzo del filtro Knecht KX 231/D:

• Protezione totale del sistema d'iniezione: Impedisce a impurità e umidità di raggiungere gli organi di pompaggio e polverizzazione.
• Prestazioni motore inalterate: Garantisce un afflusso costante e pulito di carburante in ogni condizione di guida o carico.
• Facilità di sostituzione: Progettato per inserirsi perfettamente nell'alloggiamento originale del veicolo.

Consigli per la corretta sostituzione

Prima di procedere alla sostituzione del filtro KX 231/D, assicurarsi di operare a motore freddo e in sicurezza, scollegando l'alimentazione del carburante e raccogliendo eventuali fuoriuscite di gasolio. Durante il montaggio, sostituire sempre le guarnizioni in dotazione, pulire accuratamente l'alloggiamento del filtro e procedere allo spurgo dell'aria dall'impianto prima dell'avviamento.

Disco Freno Anteriore Ferodo DDF1765C-1 (Vendita Singola - Obbligo acquisto di 2 pezzi)

Il disco freno anteriore Ferodo DDF1765C-1 è un ricambio di qualità equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per garantire spazi di frenata ridotti, un'eccellente dissipazione del calore e una durata chilometrica elevata anche nelle condizioni di carico più gravose. Sviluppato specificamente per l'impianto frenante anteriore della gamma di veicoli commerciali, minibus e camper dei marchi Volkswagen (in particolare per modelli quali VW California T5 e T6 Camper, Multivan T5 e T6, Transporter T5 e T6). Realizzato con fusioni in ghisa ad alta resistenza termica e meccanica, offre una frenata stabile, progressiva e sicura in ogni condizione di carico e trasporto pesante.

Nota importante sul confezionamento e sul prezzo: Questo articolo viene venduto in confezione singola (1 disco freno). A norma di sicurezza e per garantire il corretto parallelismo di usura e frenata sull'asse, la quantità minima ordinabile è di 2 pezzi (1 coppia per l'asse anteriore). Di conseguenza, il prezzo indicato sul sito si intende per la singola unità e va pertanto raddoppiato per il totale del set obbligatorio (verificare inoltre se la referenza include cuscinetti mozzo integrati o anelli ABS ove previsto dalla specifica configurazione OE del veicolo).

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Distributore: Ferodo (Gruppo Tenneco / Federal-Mogul)
• Codice Prodotto: DDF1765C-1 / DDF1765C
• Posizione di Montaggio: Asse Anteriore (Destro o Sinistro)
• Tipo Disco Freno: Autoventilante (secondo la specifica versione dell'allestimento, del passo e del carico del veicolo OE)
• Omologazione: Conforme alla normativa europea ECE R90 (standard qualitativi e di sicurezza pari ai componenti originali)

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Volkswagen: California T5 / T6 Camper, Multivan T5 / T6, Transporter T5 / T6 (Autotelaio, Furgone, Autobus).
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le tolleranze dimensionali, il diametro di centraggio, i fori di fissaggio e lo spessore nominale prescritti dalla casa madre, garantendo un montaggio perfettamente centrato senza vibrazioni.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dei dischi freno Ferodo DDF1765C-1:

• Resistenza Termica Superiore: Trattamento della ghisa studiato per sopportare cicli di frenata ripetuti e carichi di lavoro elevati (tipici dei furgoni allestiti a camper o impiegati nel trasporto passeggeri e merci), prevenendo il fenomeno del fading e le deformazioni del disco.
• Lavorazione di Precisione: Superficie frenante bilanciata ed eccezionalmente piana per assicurare un accoppiamento perfetto con le pastiglie, riducendo al minimo le vibrazioni all'avantreno e massimizzando l'efficacia frenante.
• Trattamento Protettivo Anti-Corrosione (C): Rivestimento superficiale protettivo avanzato per preservare la campana e i bordi del disco dall'ossidazione e dalla ruggine, mantenendo un aspetto estetico curato all'interno dei cerchi e prevenendo blocchi corrosivi.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

I dischi freno costituiscono un elemento fondamentale per la sicurezza attiva del veicolo. I segnali di usura che richiedono la sostituzione includono il raggiungimento dello spessore minimo consentito (spessore minimo punzonato sul bordo del disco), presenza di profonde rigature, scalini pronunciati sulla pista frenante, vibrazioni al volante durante la frenata, oppure una riduzione dell'efficacia frenante. Si raccomanda di far eseguire la sostituzione dei dischi anteriori Ferodo DDF1765C-1 a personale d'officina qualificato. Prima di installare i nuovi dischi, è indispensabile pulire e sgrassare accuratamente la superficie del mozzo ruota rimuovendo ogni traccia di ruggine o impurità per evitare disallineamenti o oscillazioni (run-out). In fase di montaggio, si raccomanda tassativamente di sostituire sempre anche le pastiglie freno anteriori con un set nuovo e di effettuare un corretto rodaggio iniziale (evitando frenate brusche e prolungate nei primi 300 km) per garantire l'uniforme adesione delle superfici e preservare la durata dell'intero impianto frenante.

Kit Frizione Sachs 3000950019 - Audi, Seat, Skoda, Volkswagen

Il kit frizione Sachs 3000950019 è un ricambio di qualità originale progettato per assicurare il perfetto disaccoppiamento e collegamento tra il motore e la trasmissione, garantendo cambiate fluide, silenziose e prive di strattoni. Sviluppato specificamente per l'installazione su un'ampia gamma di utilitarie, berline, station wagon, monovolume, SUV e veicoli commerciali leggeri dei marchi del Gruppo Volkswagen Audi (A1, A2 e A3), Seat (Altea, Cordoba, Ibiza III e IV, Leon, Toledo III e IV), Skoda (Fabia I e II, Octavia II, Rapid, Roomster e Yeti) e Volkswagen (Beetle, Bora I, Caddy III, Eos, Golf IV, V e VI, Jetta III e IV, Lupo I, Passat, Polo IV e V e Touran), questo componente ripristina la risposta originale del pedale e l'efficienza della trasmissione, migliorando il comfort di guida e la sicurezza in ogni condizione.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire sempre l'intero kit frizione (disco, spingidisco e cuscinetto reggispinta o attuatore idraulico, ove previsto) per garantire un funzionamento ottimale ed evitare usure precoci. Prima di procedere all'installazione, verificare lo stato del volano e pulire accuratamente l'albero primario del cambio rimuovendo residui di polvere e sporco. Si consiglia di affidare il montaggio a un'officina meccanica qualificata.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Sachs
• Codice Prodotto: 3000950019
• Tipologia: Kit frizione completo
• Qualità: Ricambio equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per assicurare la massima durata e resistenza all'usura

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Audi: A1, A2, A3.
• Seat: Altea, Cordoba, Ibiza III, Ibiza IV, Leon, Toledo III, Toledo IV.
• Skoda: Fabia I, Fabia II, Octavia II, Rapid, Roomster, Yeti.
• Volkswagen: Beetle, Bora I, Caddy III, Eos, Golf IV, Golf V, Golf VI, Jetta III, Jetta IV, Lupo I, Passat, Polo IV, Polo V, Touran.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le specifiche dimensionali e i punti di montaggio originali, garantendo un'installazione precisa e senza problemi.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del kit frizione Sachs 3000950019:

• Innesto Preciso e Morbido: Materiali d'attrito avanzati per una trasmissione della coppia efficiente e senza slittamenti, anche nelle partenze in salita o nell'uso cittadino intenso.
• Comfort di Guida Superiore: Riduce le vibrazioni e garantisce una corsa del pedale lineare e confortevole.
• Elevata Resistenza: Componenti robusti progettati per resistere alle sollecitazioni termiche e meccaniche tipiche dell'impiego quotidiano.

Consigli per la manutenzione e la durata della frizione

L'efficienza della frizione incide direttamente sulle prestazioni della trasmissione e sui consumi di carburante. Evitare abitudini di guida che causano usura precoce, come tenere il piede appoggiato sul pedale della frizione durante la marcia o effettuare partenze brusche prolungate. In caso di slittamenti, difficoltà nell'inserimento delle marce o anomalie al pedale, si consiglia un controllo immediato da parte di un professionista.

Compressore Aria Condizionata Climatizzatore NRF 32053 - Mercedes-Benz

Il compressore per aria condizionata NRF 32053 è il componente fondamentale del sistema di climatizzazione del veicolo, progettato per garantire un raffreddamento efficiente, rapido e costante dell'abitacolo in qualsiasi condizione climatica. Sviluppato specificamente per le motorizzazioni e i modelli del marchio Mercedes-Benz, questo compressore gestisce con precisione la compressione e la circolazione del gas refrigerante all'interno del circuito, assicurando elevate performance, comfort termico e una perfetta integrazione con i sistemi di bordo della vettura.

Nota importante sulla sostituzione: Prima di procedere all'installazione del nuovo compressore, è indispensabile eseguire un lavaggio accurato (flushing) del circuito dell'aria condizionata per rimuovere eventuali detriti o residui metallici lasciati dal vecchio componente guasto. Si raccomanda inoltre di sostituire sempre il filtro essiccatore (o accumulatore) e la valvola di espansione, provvedendo infine al riempimento con la corretta quantità di olio lubrificante e gas refrigerante prescritta dalla casa costruttrice.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: NRF
• Codice Prodotto: 32053
• Tipologia: Compressore per impianto di climatizzazione e aria condizionata
• Qualità: Componente di qualità equivalente all'originale (OE), progettato per garantire massima affidabilità, perfetta efficienza energetica e lunga durata nel tempo

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Mercedes-Benz: Compatibile con diversi modelli della gamma (verificare sempre la corrispondenza esatta tramite il codice OE originale o i dati del veicolo prima dell'acquisto).
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le quote di montaggio, i punti di ancoraggio al motore, le connessioni delle tubazioni del gas e i cablaggi elettrici originali per un montaggio semplice e senza modifiche.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del compressore NRF 32053:

• Rendimento Ottimale: Assicura una rapida messa a regime della pressione del refrigerante, garantendo un fresco immediato nell'abitacolo anche durante le giornate più calde.
• Funzionamento Silenzioso: Componenti interni bilanciati con precisione per ridurre al minimo vibrazioni e rumorosità durante l'azionamento della frizione o della valvola di controllo.
• Resistenza e Tenuta: Materiali di alta qualità trattati per resistere alle sollecitazioni meccaniche, agli sbalzi termici e alla corrosione, prevenendo perdite di gas nel circuito.

Consigli per la manutenzione dell'impianto A/C

Eseguire controlli periodici del livello del gas e sostituire regolarmente il filtro abitacolo previene la formazione di cattivi odori, protegge il compressore dal rischio di grippaggio e mantiene l'aria pulita e salubre all'interno della vettura.