Ricambi Auto: 26327 - FEBI BILSTEIN - Sospensione, Motore

Pastiglie Freno Ferodo FDB4926 (WVA 22145, 22146)

Pastiglie freno a disco Ferodo Premier FDB4926. Progettate per veicoli SUV e 4x4, queste pastiglie offrono una potenza frenante superiore e una stabilità termica eccellente, garantendo sicurezza anche in condizioni di guida impegnative e su veicoli con massa elevata.

Specifiche Tecniche:

• Codice Ferodo: FDB4926
• Codici WVA: 22145, 22146
• Sistema Frenante: TRW
• Altezza: 62 mm
• Larghezza: 142 mm
• Spessore: 18.5 mm

Compatibilità Veicoli:

• Jaguar E-Pace (X540) dal 2017 in poi
• Land Rover Discovery Sport (L550) dal 2014 in poi
• Range Rover Evoque (L538 / L551)
• Motorizzazioni: 2.0 D, 2.0 P (Ingenium), TD4, SD4

Caratteristiche Principali:

• Ottimizzate per sistemi frenanti elettronici e assistenza alla guida.
• Elevata resistenza al fading (surriscaldamento).
• Materiale d'attrito progettato per ridurre al minimo le vibrazioni sui SUV.
• Conformità totale agli standard di primo equipaggiamento (OE).

Dischi Freno Posteriori Pieni Brembo 08.C745.11 - Mini

I dischi freno posteriori pieni Brembo 08.C745.11 sono un ricambio di qualità superiore progettato per assicurare spazi di frenata ridotti, un'elevata resistenza all'affaticamento termico e un attrito costante in ogni condizione di guida. Sviluppati specificamente per l'impianto frenante posteriore di utilitarie sportive, berline e cabriolet del marchio Mini (Mini, Mini Cooper, Mini Cabriolet), questi dischi garantiscono una frenata progressiva, stabile e sicura, offrendo una risposta ottimale in ogni situazione d'esercizio.

Nota importante sulla vendita e sulla quantità: Il prezzo e la confezione si intendono per una coppia completa (2 dischi), in quanto il prodotto è venduto esclusivamente in abbinamento per l'intero asse.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire sempre i dischi freno sull'intero asse posteriore (sia a destra che a sinistra) in abbinamento a pastiglie freno nuove, per garantire una frenata bilanciata e sicura. Durante l'installazione, pulire e sgrassare accuratamente la superficie frenante dei dischi nuovi con un apposito detergente per freni per rimuovere l'olio protettivo antiossidante, pulire la superficie di appoggio del mozzo ruota e verificare il corretto parallelismo e l'assenza di oscillazioni con un comparatore. Si consiglia di affidare l'operazione a un'officina meccanica qualificata e di eseguire un rodaggio attento nei primi chilometri evitando frenate brusche e prolungate.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Brembo
• Codice Prodotto: 08.C745.11
• Tipologia: Dischi freno pieni per asse posteriore (Vendita esclusiva a coppia)
• Qualità: Componente conforme agli standard OE, progettato per offrire un'elevata resistenza meccanica, stabilità termica e un comfort acustico eccellente

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Mini: Mini, Mini Cooper, Mini Cabriolet.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettati rispettando rigorosamente le dimensioni, i diametri, gli spessori e la foratura originali, garantendo un montaggio perfettamente compatibile senza necessità di modifiche.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dei dischi Brembo 08.C745.11:

• Affidabilità Frenante: Fusioni di ghisa ad alta tecnologia studiate per ottimizzare l'attrito e garantire frenate immediate e costanti in ogni condizione d'esercizio.
• Precisione Geometrica: Lavorazioni meccaniche di alta precisione che eliminano le vibrazioni e garantiscono un contatto uniforme con le pastiglie.
• Durata e Protezione: Trattamenti superficiali avanzati per resistere alla corrosione e preservare l'aspetto estetico nel tempo.

Consigli per la manutenzione dell'impianto frenante

Il controllo periodico dello spessore dei dischi freno e l'abbinamento con pastiglie di qualità sono fondamentali per la sicurezza di marcia. Si consiglia di verificare lo stato d'usura dei dischi a ogni cambio pastiglie, provvedendo alla sostituzione quando viene raggiunto lo spessore minimo di sicurezza prescritto dal costruttore.

Alternatore VALEO 439505 (14V - 90A)

L'alternatore Valeo 439505 è un componente elettrico di qualità equivalente all'originale (OE), progettato e sviluppato da Valeo per assicurare una ricarica costante e ottimale della batteria e per alimentare l'intera rete elettrica di bordo. Questo modello è tarato specificamente per le richieste energetiche dei motori turbodiesel 1.3 MultiJet (FCA), 1.3 CDTI (Opel) e 1.3 TDCi (Ford), gestendo con precisione i picchi di assorbimento dei servizi di bordo e garantendo un'elevata efficienza energetica.

Nota sulle specifiche e installazione: Questo alternatore eroga una corrente di carica di 90 Ampere con una tensione nominale di 14 Volt. Viene fornito completo di puleggia a ruota libera (puleggia disaccoppiatrice) con profilo a 6 gole, fondamentale per smorzare le vibrazioni e le oscillazioni della cinghia dei servizi tipiche delle motorizzazioni diesel. Si tratta di un ricambio nuovo di fabbrica (non rigenerato).

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca: Valeo
• Codice Prodotto: 439505 (Codici d'uso: SG9B083, TG9B043)
• Tensione nominale: 14 V
• Corrente di carica alternatore: 90 A
• Tipo di puleggia: Puleggia a ruota libera (disaccoppiata)
• Numero di gole (sulla puleggia): 6
• Diametro puleggia: 50 mm
• Senso di rotazione: Orario
• Morsetto di collegamento: B+ (M8), L / DFM (Plug a 2 PIN)

Principali applicazioni compatibili (Motori 1.3 MultiJet / CDTI / TDCi / HDi):

• Alfa Romeo:
  • MiTo (955): 1.3 JTDM nelle versioni da 85cv, 90cv e 95cv.
• Fiat:
  • 500 e 500 C (312): 1.3 MultiJet.
  • Grande Punto (199), Punto Evo e Punto: 1.3 D MultiJet, incluse le varianti furgone.
  • Panda (169 e 312): 1.3 D MultiJet (anche varianti 4x4, Trekking e Cross).
  • Doblò Cargo e Autobus/MPV (223 e 263): 1.3 D MultiJet / JTD.
  • Fiorino Cassone/Furgonato (225) e Qubo: 1.3 D MultiJet.
  • Idea (350): 1.3 D MultiJet.
  • Linea (323): 1.3 D MultiJet.
  • Strada Pick-Up (178, 278): 1.3 D MultiJet.
  • Tipo 3 Volumi e Familiare (356): 1.3 D MultiJet (95cv).
• Lancia:
  • Musa (350): 1.3 MultiJet.
  • Ypsilon (843 e 312): 1.3 MultiJet (75cv, 90cv e 95cv).
• Opel:
  • Astra H (A04) e Astra H Caravan/GTC: 1.3 CDTI (90cv).
  • Zafira B / Zafira Family (A05): 1.3 CDTI (selezionate varianti compatibili).
• Ford:
  • Ka (RU8): 1.3 TDCi (75cv - modello nato sulla piattaforma comune Fiat 500).
• Peugeot:
  • Bipper / Bipper Tepee: 1.3 HDi (75cv).

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Puleggia a Ruota Libera Integrata: Riduce drasticamente le sollecitazioni torsionali sull'albero dell'alternatore e previene l'usura precoce o la rottura della cinghia dei servizi (cinghia Poly-V) e dei tenditori.
• Regolatore di Tensione Elettronico Integrato: Protegge la centralina di bordo e la batteria da pericolosi sbalzi o sovratensioni, modulando l'erogazione in base all'effettivo carico elettrico richiesto.
• Resistenza Termica Ottimizzata: La struttura interna e i cuscinetti schermati ad alta precisione garantiscono la massima efficienza anche in condizioni di temperature elevate nel vano motore.

Consigli per la diagnosi e il montaggio

Prima dell'acquisto, si raccomanda caldamente di verificare la compatibilità tramite la targa del veicolo o confrontando il codice originale (OEM) stampato sulla carcassa dell'alternatore da sostituire. I sintomi tipici di un alternatore guasto o usurato includono l'accensione della spia della batteria sul quadro strumenti, cali di intensità nei fari, difficoltà di avviamento o un fastidioso ticchettio o fischio proveniente dalla puleggia (indice di cuscinetti usurati o ruota libera bloccata). Durante l'installazione dell'alternatore Valeo 439505, è fondamentale scollegare il polo negativo della batteria prima di rimuovere i collegamenti elettrici. Si consiglia vivamente di sostituire contestualmente anche la cinghia dei servizi e i relativi rulli tenditori per assicurare la perfetta stabilità dinamica di tutta la trasmissione ausiliaria.

Pastiglie Freno Posteriori FERODO FDB5356 Premier (Set Completo per Asse)

Le pastiglie freno posteriori Ferodo FDB5356 appartengono alla storica linea Premier, sviluppata da uno dei marchi leader mondiali nel settore degli impianti frenanti OE (primo equipaggiamento). Questo kit è progettato su misura per integrarsi alla perfezione con le pinze freno posteriori e i sistemi di stazionamento elettromeccanici della moderna generazione di vetture medie, berline, sportive e multispazio del gruppo Volkswagen (VAG), basate sulla versatile piattaforma MQB Evo. Assicurano una risposta del pedale lineare, spazi di arresto ridotti e una perfetta costanza di rendimento in ogni situazione di guida, rispettando pienamente le severe normative di sicurezza europee ECE-R90.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include il set completo di pastiglie freno per l'intero assale posteriore (4 pezzi). Il prezzo visualizzato si riferisce al kit completo, permettendo il ripristino simmetrico, bilanciato e in totale sicurezza della potenza frenante su entrambe le ruote posteriori del veicolo.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca: Ferodo
• Codice Prodotto: FDB5356 / FDB 5356
• Posizionamento: Assale Posteriore

Principali applicazioni compatibili (Assale Posteriore):

• Audi A3, A3 Sportback e Sedan (Gamme 8YS / 8YH): — La generazione prodotta a partire dal 2020, in tutte le motorizzazioni benzina (TFSI), diesel (TDI) e varianti ibride plug-in compatibili con questo specifico impianto posteriore.
• Cupra Formentor (KM7): — Il celebre e dinamico Crossover SUV del marchio Cupra, che richiede un perfetto bilanciamento e stabilità del retrotreno nelle curve ad alta velocità.
• Cupra Leon e Cupra Leon Sportstourer (KL1 / KL8): — Le varianti dal carattere sportivo, sia in versione berlina a 5 porte che station wagon.
• Seat Leon e Leon Sportstourer (KL1 / KL8): — Quarta generazione della berlina media spagnola e della rispettiva variante familiare.
• Skoda Octavia IV e Octavia IV Combi (NX3 / NX5): — La spaziosa vettura ceca di quarta generazione, in un'ampia selezione di motorizzazioni benzina, mild-hybrid e turbodiesel.
• Volkswagen Golf VIII (CD1) e Golf Alltrack (CG5): — L'ottava generazione della celebre berlina compatta tedesca e la sua variante all-terrain con trazione integrale 4Motion rialzata.
• Volkswagen Caddy V e Caddy V Grand (SBA / SBH): — Il moderno multispazio / furgone compatto di quinta generazione, soggetto a frequenti carichi che sollecitano l'asse posteriore.
• Compatibilità e Alloggiamento: Modellate al millimetro per interfacciarsi con le pinze freno posteriori d'origine della piattaforma MQB Evo, dotate di attuatori elettrici per il freno a mano. La conformazione della piastra metallica di supporto e lo spessore nominale della mescola rispettano rigorosamente le tolleranze di fabbrica, azzerando giochi meccanici anomali, rumorosità o fastidiosi impuntamenti.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Mescola Avanzata Ferodo Premier: Formulazione del materiale d'attrito di qualità premium ottimizzata per garantire la massima efficacia sul retrotreno e la stabilità ottimale del veicolo in fase di frenata e rilascio.
• Comfort Acustico e Tecnologia Anti-Fischio: Dotate sul retro della piastra metallica dello speciale strato isolante smorzatore (shim) studiato per assorbire le micro-vibrazioni ad alta frequenza generate dall'attrito meccanico, eliminando quasi totalmente i fastidiosi stridori durante i rallentamenti.
• Trattamento di Pre-Rodaggio Termico (Scorching): Il materiale d'attrito viene sottoposto a un flash termico ad alta temperatura direttamente in fabbrica. Questo processo stabilizza la mescola ed elimina i gas residui della produzione, assicurando la massima prontezza e sicurezza della frenata fin dai primissimi chilometri di utilizzo.
• Bassa Emissione di Polveri: La struttura chimica dei componenti d'attrito è studiata per ridurre la polvere nera sui cerchi posteriori, mantenendoli puliti più a lungo senza compromettere in alcun modo la presa sul disco.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

Data la stazza, il livello tecnologico e la presenza di evolutissimi sistemi di sicurezza attiva e assistenza alla guida della piattaforma MQB Evo (come la frenata d'emergenza assistita Front Assist, i controlli di stabilità ESP/ESC e i sistemi di mantenimento attivo della traiettoria), l'efficienza e la perfetta simmetria dell'impianto frenante posteriore sono cruciali per evitare sbandamenti o alleggerimenti anomali del retrotreno. Per preservare la stabilità dinamica del veicolo, le pastiglie devono essere obbligatoriamente sostituite in coppia su tutto l'asse posteriore. Si consiglia vivamente di verificarne la compatibilità specifica tramite il libretto di circolazione o il codice originale prima dell'acquisto, poiché all'interno di queste numerosissime gamme coesistono differenti varianti di impianti frenanti posteriori legati alla motorizzazione, alla presenza di allestimenti sportivi o alle varianti ibride plug-in che adottano dischi e pinze di dimensioni differenti. Inoltre, trattandosi di vetture dotate di freno di stazionamento elettrico (EPB), la sostituzione delle pastiglie posteriori richiede l'utilizzo di uno strumento di diagnosi elettronica per arretrare in sicurezza i pistoncini delle pinze prima dell'installazione. Prima del montaggio delle nuove pastiglie Ferodo FDB5356, si raccomanda di controllare accuratamente lo stato dei dischi freno posteriori e di installare un nuovo sensore di usura elettronico posteriore, ove previsto, per completare correttamente il reset della spia d'usura sul computer di bordo.

Filtro Aria Kaishin A-10379

Il filtro aria Kaishin A-10379 è un elemento filtrante a pannello di alta qualità, progettato specificamente per la vasta gamma di motorizzazioni Diesel HDi e BlueHDi del gruppo PSA e dei partner commerciali come Fiat. La sua struttura è ottimizzata per garantire un'elevata capacità di ritenzione delle polveri, proteggendo i componenti sensibili della sovralimentazione e assicurando un flusso d'aria costante verso il collettore di aspirazione.

Principali applicazioni:

• Fiat: Scudo Furgone / Combinato (270_, 272_) - Versioni 1.6 D Multijet
• Citroën: Berlingo (B9), C3 II (SC_), C4 Picasso I e II, C5 III (RD_), DS3, DS4, DS5
• Peugeot: 208, 2008, 207 (WA_, WC_), 308 I e II, 508 I, 408, 3008, 4008, 5008
• Motorizzazioni: Principalmente 1.4 HDi, 1.6 HDi e 1.6 BlueHDi

Dati tecnici e vantaggi:

• Tipologia: Filtro aria a pannello
• Setto filtrante multistrato per la massima protezione dei motori turbo compressi
• Elevata efficienza nel bloccare particelle abrasive, pollini e umidità
• Guarnizione in poliuretano resistente che previene il bypass di aria non filtrata
• Design studiato per ridurre la contropressione e ottimizzare il consumo di carburante

Performance e Protezione per motori BlueHDi

Il ricambio A-10379 è fondamentale per il corretto funzionamento dei motori PSA di ultima generazione. In veicoli come il Peugeot 2008 o il Citroën C4 Picasso, l'efficienza della combustione dipende strettamente dalla pulizia dell'aria in ingresso. Un filtro Kaishin efficiente previene l'imbrattamento del debimetro e riduce lo stress meccanico sulla turbina, garantendo che i sistemi anti-inquinamento (come FAP e SCR) lavorino correttamente. La sostituzione regolare con questo filtro assicura una risposta fluida del motore, preservando la coppia motrice e l'affidabilità tipica dei propulsori diesel moderni.

Compressore Aria Condizionata Climatizzatore NRF 32476 - Citroen, Peugeot, Toyota

Il compressore per aria condizionata NRF 32476 è il componente fondamentale del sistema di climatizzazione del veicolo, progettato per garantire un raffreddamento efficiente, rapido e costante dell'abitacolo in qualsiasi condizione climatica. Sviluppato specificamente per un'ampia gamma di vetture e veicoli commerciali leggeri (tra cui i marchi Citroen, Peugeot e Toyota), questo compressore gestisce con precisione la compressione e la circolazione del gas refrigerante all'interno del circuito, assicurando elevate performance, comfort termico e una perfetta integrazione con i sistemi di bordo.

Nota importante sulla sostituzione: Prima di procedere all'installazione del nuovo compressore, è indispensabile eseguire un lavaggio accurato (flushing) del circuito dell'aria condizionata per rimuovere eventuali detriti o residui metallici lasciati dal vecchio componente guasto. Si raccomanda inoltre di sostituire sempre il filtro essiccatore (o accumulatore) e la valvola di espansione, provvedendo infine al riempimento con la corretta quantità di olio lubrificante e gas refrigerante prescritta dalla casa costruttrice.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: NRF
• Codice Prodotto: 32476
• Tipologia: Compressore per impianto di climatizzazione e aria condizionata
• Qualità: Componente di qualità equivalente all'originale (OE), progettato per garantire massima affidabilità, perfetta efficienza energetica e lunga durata nel tempo

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Citroen, Peugeot, Toyota: Compatibile con svariati modelli di autovetture e veicoli commerciali dei rispettivi marchi (verificare sempre la corrispondenza esatta tramite il codice OE originale o i dati del veicolo prima dell'acquisto).
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le quote di montaggio, i punti di ancoraggio al motore, le connessioni delle tubazioni del gas e i cablaggi elettrici originali per un montaggio semplice e senza modifiche.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del compressore NRF 32476:

• Rendimento Ottimale: Assicura una rapida messa a regime della pressione del refrigerante, garantendo un fresco immediato nell'abitacolo anche durante le giornate più calde.
• Funzionamento Silenzioso: Componenti interni bilanciati con precisione per ridurre al minimo vibrazioni e rumorosità durante l'azionamento della frizione o della valvola di controllo.
• Resistenza e Tenuta: Materiali di alta qualità trattati per resistere alle sollecitazioni meccaniche, agli sbalzi termici e alla corrosione, prevenendo perdite di gas nel circuito.

Consigli per la manutenzione dell'impianto A/C

Eseguire controlli periodici del livello del gas e sostituire regolarmente il filtro abitacolo previene la formazione di cattivi odori, protegge il compressore dal rischio di grippaggio e mantiene l'aria pulita e salubre all'interno della vettura.

Dischi Freno Posteriori Ventilati Brembo 09.B969.11 - Audi, Porsche, Volkswagen

I dischi freno posteriori ventilati Brembo 09.B969.11 sono un ricambio di qualità superiore progettato per assicurare spazi di frenata ridotti, un'elevata resistenza all'affaticamento termico e un attrito costante in ogni condizione di guida. Sviluppati specificamente per l'impianto frenante posteriore di berline di prestigio, station wagon, coupé, cabriolet e SUV di grandi prestazioni dei marchi Audi (A4 B9, A5 Avant, A5 Cabriolet, A5 Sportback, A6 C7, A8 D4, Q5, Q7), Porsche (Macan) e Volkswagen (Touareg), questi dischi garantiscono una frenata progressiva, stabile e sicura, offrendo una risposta ottimale in ogni situazione d'esercizio anche alle velocità più elevate.

Nota importante sulla vendita e sulla quantità: Il prezzo e la confezione si intendono per una coppia completa (2 dischi), in quanto il prodotto è venduto esclusivamente in abbinamento per l'intero asse.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire sempre i dischi freno sull'intero asse posteriore (sia a destra che a sinistra) in abbinamento a pastiglie freno nuove, per garantire una frenata bilanciata e sicura. Durante l'installazione, pulire e sgrassare accuratamente la superficie frenante dei dischi nuovi con un apposito detergente per freni per rimuovere l'olio protettivo antiossidante, pulire la superficie di appoggio del mozzo ruota e verificare il corretto parallelismo e l'assenza di oscillazioni con un comparatore. Si consiglia di affidare l'operazione a un'officina meccanica qualificata e di eseguire un rodaggio attento nei primi chilometri evitando frenate brusche e prolungate.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Brembo
• Codice Prodotto: 09.B969.11
• Tipologia: Dischi freno posteriori ventilati per asse posteriore (Vendita esclusiva a coppia)
• Qualità: Componente conforme agli standard OE, progettato per offrire un'elevata resistenza meccanica, stabilità termica e un comfort acustico eccellente

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Audi: A4 B9, A5 Avant, A5 Cabriolet, A5 Sportback, A6 C7, A8 D4, Q5, Q7.
• Porsche: Macan.
• Volkswagen: Touareg.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettati rispettando rigorosamente le dimensioni, i diametri, gli spessori e la foratura originali, garantendo un montaggio perfettamente compatibile senza necessità di modifiche.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dei dischi Brembo 09.B969.11:

• Dissipazione Termica: Fusioni di ghisa ad alta tecnologia con sistema di ventilazione avanzato studiato per ottimizzare lo scambio termico e prevenire il fading (decadimento delle prestazioni per surriscaldamento), ideale per vetture sportive, berline di rappresentanza e SUV pesanti.
• Precisione Geometrica: Lavorazioni meccaniche di alta precisione che eliminano le vibrazioni e garantiscono un contatto uniforme con le pastiglie.
• Durata e Protezione: Trattamenti superficiali avanzati per resistere alla corrosione e preservare l'aspetto estetico nel tempo.

Consigli per la manutenzione dell'impianto frenante

Il controllo periodico dello spessore dei dischi freno e l'abbinamento con pastiglie di qualità sono fondamentali per la sicurezza di marcia. Si consiglia di verificare lo stato d'usura dei dischi a ogni cambio pastiglie, provvedendo alla sostituzione quando viene raggiunto lo spessore minimo di sicurezza prescritto dal costruttore.

Bielletta Barra Stabilizzatrice Anteriore Dx-Sx Moog VO-LS-0494 - Audi, Seat, Skoda, Volkswagen

La bielletta della barra stabilizzatrice anteriore Moog VO-LS-0494 è un ricambio di qualità superiore progettato per assicurare la massima stabilità in curva, una risposta precisa dello sterzo e un comfort di marcia ottimale. Sviluppata specificamente per l'impianto di sospensione anteriore (lato destro o sinistro) di utilitarie, berline compatte, city car e SUV urbani dei marchi Audi (A1, A2), Seat (Arona, Cordoba, Ibiza III, Ibiza IV, Ibiza V, Mii, Toledo IV), Skoda (Citigo, Fabia I, Fabia II, Fabia III, Fabia IV, Kamiq, Roomster) e Volkswagen (Fox, Load Up!, Polo IV, Polo V, Polo VI, T-Cross, Taigo, Up!), questa bielletta garantisce il perfetto collegamento tra la barra stabilizzatrice e gli elementi della sospensione, riducendo il rollio del veicolo e mantenendo l'aderenza costante degli pneumatici sull'asfalto.

Nota importante sulla vendita e sulla quantità: Il prezzo e la confezione si intendono per il singolo pezzo (1 bielletta), utilizzabile indifferentemente sul lato destro o sinistro dell'asse anteriore.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di verificare sempre lo stato di usura delle biellette su entrambi i lati dell'asse anteriore e di procedere eventualmente alla sostituzione in coppia per garantire un comportamento stradale bilanciato, uniforme e sicuro. Durante l'installazione, serrare i dadi di fissaggio alla coppia prescritta dal costruttore del veicolo utilizzando attrezzi adeguati per evitare danni alle cuffie di protezione dei giunti sferici. Si consiglia di affidare l'operazione a un'officina meccanica qualificata.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Moog
• Codice Prodotto: VO-LS-0494
• Tipologia: Bielletta / tirante barra stabilizzatrice per asse anteriore (Destra o Sinistra)
• Qualità: Componente conforme agli standard OE, progettato per offrire un'elevata resistenza meccanica, protezione anticorrosione e una durata prolungata nel tempo

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Audi: A1, A2.
• Seat: Arona, Cordoba, Ibiza III, Ibiza IV, Ibiza V, Mii, Toledo IV.
• Skoda: Citigo, Fabia I, Fabia II, Fabia III, Fabia IV, Kamiq, Roomster.
• Volkswagen: Fox, Load Up!, Polo IV, Polo V, Polo VI, T-Cross, Taigo, Up!.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettata rispettando rigorosamente le lunghezze, i filetti e le geometrie originali, garantendo un montaggio perfettamente compatibile senza necessità di adattamenti o modifiche.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi della bielletta Moog VO-LS-0494:

• Precisione di Guida: Snodi sferici ad alta resistenza progettati per eliminare i giochi meccanici, i rumori anomali (toc-toc in curva o su sconnesso) e il ritardo di risposta dello sterzo.
• Robustezza Strutturale: Aste e giunti rinforzati per sopportare le sollecitazioni continue derivanti dalle irregolarità stradali, dall'uso urbano intenso e dalla guida dinamica.
• Protezione Duratura: Cuffie parapolvere di alta qualità resistenti agli agenti atmosferici, agli oli e ai detriti per preservare il lubrificante interno nel corso degli anni.

Consigli per la manutenzione delle sospensioni

Il controllo periodico delle biellette della barra stabilizzatrice è essenziale per la sicurezza attiva del veicolo. La presenza di giochi o usura nei giunti sferici provoca rumori metallici sullo sconnesso e un peggioramento della tenuta di strada, specialmente nei cambi di direzione improvvisi.