Ricambi Auto: 44180 - FEBI BILSTEIN - Giunto di supporto / guida

Pastiglie Freno Anteriori Brembo P23085 - Alfa Romeo, Fiat, Lancia

Le pastiglie freno anteriori Brembo P23085 sono un ricambio di qualità superiore progettato per assicurare spazi di frenata ridotti, un'elevata resistenza all'affaticamento termico e un attrito costante in ogni condizione di guida. Sviluppate specificamente per l'impianto frenante anteriore di un'ampia gamma di utilitarie, berline compatte, monovolume e veicoli commerciali leggeri dei marchi Alfa Romeo (MiTo), Fiat (500, 500C, Bravo II, Doblò, Fiorino, Grande Punto, Idea, Linea, Panda, Punto Evo, Qubo, Stilo) e Lancia (Musa), queste pastiglie garantiscono una frenata progressiva, silenziosa e sicura, riducendo al minimo l'usura dei dischi.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire sempre le pastiglie freno sull'intero asse anteriore (sia a destra che a sinistra) per garantire una frenata bilanciata. Durante l'installazione, pulire accuratamente le sedi delle pinze, verificare lo stato dei dischi freno e applicare pasta anti-rumore sul dorso delle pastiglie ove previsto. Si consiglia di affidare l'operazione a un'officina meccanica qualificata e di eseguire un rodaggio attento nei primi chilometri.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Brembo
• Codice Prodotto: P23085
• Tipologia: Pastiglie freno per asse anteriore
• Qualità: Materiale d'attrito conforme agli standard OE, progettato per offrire un grip ottimale, basse emissioni di polveri e un eccellente comfort acustico

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Alfa Romeo: MiTo.
• Fiat: 500, 500C, Bravo II, Doblò, Fiorino, Grande Punto, Idea, Linea, Panda, Punto Evo, Qubo, Stilo.
• Lancia: Musa.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettate rispettando rigorosamente le dimensioni, gli spessori e la sagoma originali, garantendo un montaggio perfetto all'interno delle pinze freno.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi delle pastiglie Brembo P23085:

• Efficienza Frenante: Coefficiente d'attrito stabile anche in caso di frenate ripetute e intense, prevenendo il fenomeno del fading (perdita di efficacia per surriscaldamento).
• Comfort e Silenziosità: Dotate di apposite scanalature e strati di smorzamento per eliminare le vibrazioni e i fastidiosi fischi in frenata.
• Durata e Rispetto dei Dischi: Mescola avanzata studiata per bilanciare l'efficacia frenante con una lunga durata chilometrica e un'usura uniforme del disco.

Consigli per la manutenzione dell'impianto frenante

Il controllo dello spessore delle pastiglie e dello stato dei dischi freno dovrebbe essere effettuato regolarmente a ogni tagliando. Si consiglia di sostituire le pastiglie non appena lo spessore del materiale d'attrito si riduce vicino al limite minimo consigliato o se si avvertono vibrazioni e rumorosità anomale durante la frenata.

Ammortizzatore Sachs 319542 - Assale Anteriore

L'ammortizzatore anteriore Sachs 319542 è un ricambio di qualità originale progettato per assicurare il perfetto smorzamento delle oscillazioni, garantendo stabilità, aderenza e comfort di guida superiori. Sviluppato specificamente per l'installazione sull'assale anteriore di vetture sportive e spider del marchio Mercedes-Benz (in particolare per il modello Mercedes SLK), questo componente ripristina la risposta originale delle sospensioni, migliorando la precisione di guida e la sicurezza attiva in ogni condizione di marcia.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire gli ammortizzatori sempre in coppia (lato destro e sinistro) per preservare l'equilibrio dinamico del veicolo e garantire un'usura uniforme degli pneumatici. Prima di procedere all'installazione, verificare l'integrità dei componenti di supporto correlati, come i cuscinetti e i tamponi di finecorsa. Dopo il montaggio, è indispensabile eseguire la regolazione della geometria delle ruote (convergenza).

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Sachs
• Codice Prodotto: 319542
• Posizionamento: Assale Anteriore
• Tipologia: Ammortizzatore idraulico a gas ad alta efficienza
• Qualità: Ricambio equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per assicurare la massima durata e resistenza all'usura

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Mercedes-Benz: SLK.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le specifiche dimensionali e i punti di ancoraggio originali, garantendo un montaggio semplice e senza modifiche strutturali.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dell'ammortizzatore Sachs 319542:

• Controllo Ottimale del Veicolo: Riduce il rollio in curva e limita il beccheggio in frenata, migliorando la stabilità e la risposta dello sterzo anche nella guida sportiva.
• Comfort Superiore: Assorbe efficacemente le asperità e le sconnessioni del manto stradale, riducendo le vibrazioni trasmesse all'abitacolo.
• Elevata Resistenza: Trattamenti superficiali avanzati dello stelo e componenti interni di precisione per una lunga durata operativa anche in condizioni gravose.

Consigli per la manutenzione e la sicurezza delle sospensioni

L'efficienza degli ammortizzatori influisce direttamente sullo spazio di frenata e sulla stabilità dell'auto. Si consiglia di effettuare un controllo periodico dell'impianto di sospensione ogni 20.000 km e di procedere alla sostituzione tempestiva in presenza di perdite d'olio, rumorosità anomale o un'eccessiva oscillazione della carrozzeria. Affidare sempre le operazioni di montaggio a un'officina meccanica qualificata.

Filtro Olio Motore UFI 23.263.00 - Citroen, Lexus, Mazda, Nissan, Peugeot, Piaggio, Suzuki, Toyota e altri

Il filtro olio motore UFI 23.263.00 è un ricambio di qualità superiore progettato per assicurare la massima protezione e pulizia del circuito di lubrificazione. Sviluppato specificamente per un vastissimo parco circolante che comprende city car, berline, station wagon, SUV, monovolume e veicoli commerciali di numerosi marchi prestigiosi tra cui Citroen, Geely, Lexus, Mazda, Nissan, Peugeot, Piaggio, Suzuki e Toyota, questo filtro trattiene efficacemente impurità, residui metallici e particelle di combustione presenti nell'olio motore, garantendo una lubrificazione ottimale di tutti gli organi meccanici in movimento e preservando la durata e l'affidabilità del propulsore.

Nota importante sulla sostituzione: Si raccomanda di sostituire regolarmente il filtro olio in concomitanza con ogni tagliando periodico e cambio dell'olio motore, rispettando le scadenze e le specifiche chilometriche indicate dal costruttore del veicolo. Durante l'installazione, verificare la corretta sede di tenuta dell'O-ring e serrare alla coppia prescritta.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: UFI Filters
• Codice Prodotto: 23.263.00
• Tipologia: Filtro olio motore (elemento filtrante / cartuccia)
• Qualità: Componente conforme agli standard OE, progettato con materiali filtranti ad alta efficienza per resistere alle alte pressioni e temperature di esercizio

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Citroen: C1 (PM_, PN_), C1 II (PA_, PS_).
• Geely: CK, MK, Free Cruiser, Echo.
• Lexus: ES (_Z10_, _A10_, _H10_), LBX (_AYH1_, _AYA1_), LM (_H1_), NX II (_A2_, _H2_), RX (_LA1_, _LH1_), UX (_AA1_, _AH1_, _MA1_).
• Mazda: 2 Hatchback (KB).
• Nissan: Pixo (UA0).
• Peugeot: 107 (PM_, PN_), 108.
• Piaggio: Porter Pianale piatto/Telaio | Ape Truck.
• Suzuki: Across (A5Z_), Alto VII (GF, HA25_, HA35_) | Celerio, Swace (AMZ_).
• Toyota: Auris, Avensis, Aygo, C-HR, Camry, Carina, Celica, Corolla, Highlander, iQ, LiteAce, MR2, Paseo, Picnic, Prius, RAV4, Starlet, Tercel, Yaris, Yaris Cross, Yaris Verso.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le dimensioni e le caratteristiche originali, garantendo un montaggio perfettamente compatibile senza perdite o trafilamenti.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del filtro UFI 23.263.00:

• Efficienza Filtrante Avanzata: Carta filtrante di elevata qualità in grado di trattenere anche le particelle microscopiche, mantenendo l'olio pulito più a lungo.
• Resistenza e Durata: Struttura robusta progettata per sopportare i cicli di lavoro gravosi e le sollecitazioni termiche dei moderni motori.
• Flusso Ottimizzato: Garantisce una portata d'olio costante e regolare verso tutte le componenti critiche del motore, anche nelle fasi di avviamento a freddo.

Consigli per la manutenzione del motore

La sostituzione regolare dell'olio motore e del relativo filtro è l'intervento più importante per prevenire l'usura precoce dei componenti interni del propulsore, garantendo prestazioni costanti e riducendo i consumi di carburante.

Kit Frizione Sachs 3000970042 - Dodge, Jeep

Il kit frizione Sachs 3000970042 è un ricambio di qualità originale progettato per assicurare il perfetto disaccoppiamento e collegamento tra il motore e la trasmissione, garantendo cambiate fluide, silenziose e prive di strattoni. Sviluppato specificamente per l'installazione su berline compatte e SUV dei marchi Dodge (Caliber) e Jeep (Compass e Patriot), questo componente ripristina la risposta originale del pedale e l'efficienza della trasmissione, migliorando il comfort di guida e la sicurezza in ogni condizione.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire sempre l'intero kit frizione (disco, spingidisco e cuscinetto reggispinta o attuatore idraulico, ove previsto) per garantire un funzionamento ottimale ed evitare usure precoci. Prima di procedere all'installazione, verificare lo stato del volano e pulire accuratamente l'albero primario del cambio rimuovendo residui di polvere e sporco. Si consiglia di affidare il montaggio a un'officina meccanica qualificata.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Sachs
• Codice Prodotto: 3000970042
• Tipologia: Kit frizione completo
• Qualità: Ricambio equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per assicurare la massima durata e resistenza all'usura

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Dodge: Caliber.
• Jeep: Compass, Patriot.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le specifiche dimensionali e i punti di montaggio originali, garantendo un'installazione precisa e senza problemi.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del kit frizione Sachs 3000970042:

• Innesto Preciso e Morbido: Materiali d'attrito avanzati per una trasmissione della coppia efficiente e senza slittamenti, anche nell'uso gravoso o fuoristrada leggero tipico dei SUV.
• Comfort di Guida Superiore: Riduce le vibrazioni e garantisce una corsa del pedale lineare e confortevole.
• Elevata Resistenza: Componenti robusti progettati per resistere alle sollecitazioni termiche e meccaniche tipiche dell'impiego quotidiano e professionale.

Consigli per la manutenzione e la durata della frizione

L'efficienza della frizione incide direttamente sulle prestazioni della trasmissione e sui consumi di carburante. Evitare abitudini di guida che causano usura precoce, come tenere il piede appoggiato sul pedale della frizione durante la marcia o effettuare partenze brusche prolungate. In caso di slittamenti, difficoltà nell'inserimento delle marce o anomalie al pedale, si consiglia un controllo immediato da parte di un professionista.

Pompa Acqua Graf PA866

La pompa acqua Graf PA866 è un componente fondamentale del sistema di raffreddamento, progettata per garantire una circolazione ottimale del liquido refrigerante e mantenere la temperatura di esercizio del motore entro i parametri ideali. Sviluppata specificamente per un'ampia gamma di vetture, SUV e veicoli commerciali dei marchi Abarth, Alfa Romeo, Fiat e Lancia (in particolare per modelli quali Abarth 500/595/695; Alfa Romeo Giulietta, MiTo; Fiat 500, 500C, 500X, Brava, Bravo I e II, Doblo, Grande Punto, Idea, Linea, Marea, Palio, Panda, Punto, 600, Stilo, Strada; e Lancia Musa, Y). Costruita con materiali di altissima qualità e una girante ad alta efficienza, assicura una portata costante, previene il surriscaldamento e resiste efficacemente alla corrosione e alla cavitazione.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire la pompa dell'acqua contestualmente al kit di distribuzione o alla cinghia di comando ausiliaria, seguendo scrupolosamente le istruzioni del costruttore del veicolo. Prima dell'installazione, svuotare e lavare accuratamente il circuito di raffreddamento, verificando l'assenza di residui o ostruzioni. Utilizzare esclusivamente il liquido refrigerante raccomandato dalla casa automobilistica e, una volta completato il riempimento, spurgare l'aria dall'impianto ed effettuare un test di tenuta a motore caldo.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Graf
• Codice Prodotto: PA866
• Tipologia: Pompa acqua meccanica per impianto di raffreddamento motore
• Qualità: Ricambio equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per garantire durata e affidabilità nel tempo

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Abarth: 500 / 595 / 695.
• Alfa Romeo: Giulietta, MiTo.
• Fiat: 500 / 500C, 500X, Brava, Bravo I / II, Doblo, Grande Punto, Idea, Linea, Marea, Palio, Panda, Punto, 600, Stilo, Strada.
• Lancia: Musa, Y / Ypsilon.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettata rispettando rigorosamente le quote e i punti di fissaggio originali, garantendo un'installazione precisa e senza modifiche.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi della pompa acqua Graf PA866:

• Girante ad Alta Efficienza: Ottimizzata per garantire il massimo flusso di liquido refrigerante anche ai regimi di rotazione più elevati.
• Tenuta Meccanica Superiore: Guarnizioni e tenute avanzate studiate per prevenire qualsiasi perdita di liquido e resistere alle alte temperature.
• Durabilità e Silenziosità: Cuscinetti di precisione progettati per ridurre al minimo l'attrito, le vibrazioni e la rumorosità di funzionamento.

Consigli per la manutenzione e la sicurezza dell'impianto di raffreddamento

Il corretto funzionamento del sistema di raffreddamento è essenziale per preservare l'integrità del motore. Si consiglia di controllare regolarmente il livello e le condizioni del liquido refrigerante nella vaschetta di espansione, sostituendolo secondo gli intervalli prescritti dal piano di manutenzione del veicolo. In caso di sbalzi di temperatura anomali o tracce di perdite sotto il vano motore, affidare il controllo e la riparazione a un'officina meccanica qualificata.

Testina Sterzo Anteriore Destra (Dx) Moog RE-ES-0673 - Nissan, Renault

La testina dello sterzo anteriore Moog RE-ES-0673 è un ricambio di qualità superiore progettato specificamente in versione esclusiva per il lato destro (Dx) dell'avantreno per assicurare la massima precisione di guida, una risposta immediata del volante e un controllo stabile della traiettoria. Sviluppata per l'impianto di sterzo di city car, utilitarie, berline, station wagon, monovolume e veicoli commerciali leggeri dei marchi Nissan (Micra III) e Renault (Clio II, Clio III, Kangoo, Megane I, Scenic I, Thalia I, Thalia II, Twingo I, Twingo II), questa testina garantisce il perfetto collegamento meccanico tra la scatola guida e il mozzo ruota destro, eliminando i giochi e ripristinando il corretto allineamento dell'asse.

Nota importante sulla vendita e sul lato di montaggio: Questo articolo è un componente specifico e unidirezionale, progettato ed omologato esclusivamente per il montaggio sul lato destro (Dx) del veicolo. Verificare attentamente il lato di applicazione prima di procedere all'acquisto.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di verificare sempre lo stato di usura delle testine sterzo e di procedere tassativamente a una regolazione della convergenza dell'avantreno presso un'officina specializzata subito dopo l'installazione, al fine di evitare un'usura anomala degli pneumatici e garantire la massima sicurezza di marcia. Durante il montaggio, serrare il dado di fissaggio alla coppia prescritta e verificare l'integrità della cuffia di protezione. Si consiglia di affidare l'operazione a un meccanico qualificato.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Moog
• Codice Prodotto: RE-ES-0673
• Tipologia: Testina / giunto dello sterzo per asse anteriore (Esclusiva Lato Destro / Dx)
• Qualità: Componente conforme agli standard OE, progettato per offrire un'elevata resistenza meccanica, protezione anticorrosione e una durata prolungata nel tempo

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Nissan: Micra III.
• Renault: Clio II, Clio III, Kangoo, Megane I, Scenic I, Thalia I, Thalia II, Twingo I, Twingo II.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettata rispettando rigorosamente le filettature, le lunghezze e le conicità originali specifiche per il lato destro, garantendo un montaggio perfettamente compatibile senza necessità di modifiche o adattamenti.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi della testina Moog RE-ES-0673:

• Precisione di Guida: Snodi sferici a tolleranza ridotta studiati per eliminare i giochi meccanici, i vuoti al volante e le vibrazioni anomale durante la marcia.
• Robustezza e Affidabilità: Acciai trattati termicamente per sopportare le elevate sollecitazioni torsionali e i carichi dinamici dell'avantreno.
• Protezione Sigillata: Cuffie parapolvere di alta qualità resistenti agli agenti atmosferici, agli oli e al grasso per preservare il meccanismo interno da acqua e detriti.

Consigli per la manutenzione dell'impianto di sterzo

Il controllo periodico delle testine dello sterzo e dei bracci sospensione è fondamentale per la sicurezza attiva del veicolo. La presenza di giochi nello sterzo o rumori secchi durante le manovre indica la necessità di una sostituzione immediata dei componenti usurati.

Asta Puntone Stabilizzatore Anteriore Bilaterale Moog VO-LS-1870 - Audi, Cupra, Seat, Skoda, Volkswagen

L'asta puntone stabilizzatore anteriore bilaterale Moog VO-LS-1870 è un componente di qualità superiore progettato per garantire il corretto collegamento tra la barra stabilizzatrice e le sospensioni, assicurando stabilità in curva, precisione di guida e una riduzione del rollio. Sviluppato specificamente per l'impianto di sospensione anteriore di berline, station wagon, SUV, crossover e monovolume dei marchi Audi (A3, Q3, TT), Cupra (Ateca, Formentor, Leon, Terramar), Seat (Alhambra, Altea, Ateca, Leon, Tarraco, Toledo III), Skoda (Kodiaq I, Kodiaq II, Octavia I, Octavia III, Superb II, Superb III, Superb IV, Yeti) e Volkswagen (Arteon, Atlas, Beetle, Caddy III, Caddy IV, Caddy V, CC B7, Eos, Golf VII, Golf VIII, Golf Plus V, Jetta III, Jetta IV, Passat B6, Passat B7, Passat B8, Passat B9, Scirocco III, Sharan, T-Roc, Tayron, Tiguan, Touran), questo componente assicura una tenuta di strada ottimale, eliminando i rumori anomali e i giochi sullo sconnesso.

Nota importante sulla vendita e sulla quantità: Il prezzo e la confezione si intendono per la vendita singola (specificare in fase d'ordine il lato desiderato o la quantità pari a 2 se si procede alla sostituzione completa dell'asse).

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di verificare sempre il corretto accoppiamento geometrico e di eseguire la sostituzione preferibilmente a coppie (lato destro e sinistro) per preservare l'equilibrio dinamico dell'avantreno. Durante l'installazione, serrare le viti di fissaggio alle coppie di serraggio prescritte dal costruttore del veicolo utilizzando attrezzi adeguati. Si consiglia di affidare l'operazione a un'officina meccanica qualificata.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Moog
• Codice Prodotto: VO-LS-1870
• Tipologia: Asta / puntone stabilizzatore per asse anteriore (Montaggio bilaterale)
• Qualità: Componente conforme agli standard OE, progettato con snodi sferici ad alta resistenza e cuffie di protezione durevoli per una lunga vita operativa

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Audi: A3, Q3, TT.
• Cupra: Ateca, Formentor, Leon, Terramar.
• Seat: Alhambra, Altea, Ateca, Leon, Tarraco, Toledo III.
• Skoda: Kodiaq I, Kodiaq II, Octavia I, Octavia III, Superb II, Superb III, Superb IV, Yeti.
• Volkswagen: Arteon, Atlas, Beetle, Caddy III, Caddy IV, Caddy V, CC B7, Eos, Golf VII, Golf VIII, Golf Plus V, Jetta III, Jetta IV, Passat B6, Passat B7, Passat B8, Passat B9, Scirocco III, Sharan, T-Roc, Tayron, Tiguan, Touran.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le quote dimensionali e i punti di ancoraggio originali, garantendo un montaggio perfettamente compatibile senza modifiche.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dell'asta Moog VO-LS-1870:

• Stabilità in Curva: Riduce efficacemente il coricamento laterale della carrozzeria durante le manovre e i cambi di direzione repentini, ideale anche per veicoli a baricentro alto come SUV e crossover.
• Affidabilità Meccanica: Snodi e boccole realizzati con materiali avanzati per resistere alle sollecitazioni continue e alle intemperie.
• Comfort Acustico: Previene l'insorgere di cigolii, colpi secchi o vibrazioni provenienti dall'avantreno quando si affrontano strade dissestate.

Consigli per la manutenzione delle sospensioni

Il controllo periodico delle biellette della barra stabilizzatrice è fondamentale per la sicurezza di guida. Si consiglia di verificare l'integrità delle cuffie in gomma e l'assenza di giochi assiali a ogni tagliando o in presenza di rumori metallici sull'anteriore.

Candela Accensione NGK BCPR6ES - Fiat Panda, 500 Storica, Fiat Uno e Motori Storici

La candela d'accensione NGK BCPR6ES è il componente classico e affidabile del sistema di accensione, progettato per generare la scintilla che innesca la combustione nei motori a benzina tradizionali e storici. Sviluppata e ampiamente impiegata su propulsori leggendari come i motori FIRE e le motorizzazioni d'epoca di casa Fiat (tra cui Fiat Panda, 500 vecchia, Fiat Uno e molti altri modelli storici), questa candela garantisce un'accensione regolare, una buona stabilità del minimo e un funzionamento ottimale della meccanica classica.

Nota importante sulla sostituzione: Prima di procedere alla sostituzione delle candele sui motori d'epoca, attendere il completo raffreddamento del propulsore. Si consiglia di pulire accuratamente l'alloggiamento nel pozzetto della testata per evitare l'ingresso di sporco nei cilindri, di verificare la corretta distanza tra gli elettrodi e di avvitare la candela rigorosamente a mano nei primi giri per non danneggiare la filettatura, completando il serraggio con una chiave dinamometrica senza forzare eccessivamente.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: NGK
• Codice Prodotto: BCPR6ES
• Tipologia: Candela d'accensione per motori tradizionali e storici
• Qualità: Componente di altissima affidabilità e qualità equivalente o superiore all'originale, progettato per garantire durata nel tempo e costanza di rendimento termico

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Fiat Panda, Fiat 500 (vecchia serie / adattamenti dedicati), Fiat Uno e motori storici compatibili: Ideale per una vasta gamma di vetture storiche e classiche (verificare sempre la compatibilità specifica con il codice motore e le prescrizioni del libretto d'uso).
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettata con specifiche metriche e costruttive standard per un perfetto accoppiamento con le testate dei motori tradizionali, garantendo tenuta e isolamento elettrico impeccabili.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi della candela NGK BCPR6ES:

• Affidabilità Tradizionale: Tecnologia collaudata nel tempo che assicura una scintilla stabile e vigorosa anche in presenza di impianti di accensione meno recenti o carburatori.
• Resistenza ai Depositi: Isolante termico di qualità superiore che contrasta efficacemente l'imbrattamento da olio o residui di carburante tipico dei motori più datati o a carburatore.
• Durata e Protezione: Elettrodi robusti progettati per resistere all'usura termica e meccanica, garantendo intervalli di manutenzione sicuri e costanti.

Consigli per la manutenzione del sistema di accensione

Sui motori storici e tradizionali, controllare periodicamente lo stato delle candele, la pulizia degli elettrodi e l'efficienza dei cavi candela è fondamentale per prevenire partenze difficili, irregolarità di marcia e consumi anomali di carburante.