Ricambi Auto: 29304 - FEBI BILSTEIN - Testa barra d'accoppiamento

Ammortizzatore posteriore Kayaba per Fiat 500, Abarth, Panda e Ford Ka (Codice 343486)

L'ammortizzatore posteriore a marchio Kayaba (KYB) (Codice: 343486) è un ricambio di altissima qualità, formulato specificamente ed esclusivamente per l'installazione sul retrotreno di una vasta gamma di vetture sportive e utilitarie tra cui Abarth 500, 595, 695, 500C, 595C, 695C, Fiat 500, Fiat Panda, Panda Classic e Ford Ka e versioni compatibili. Sviluppato per offrire prestazioni superiori, massima affidabilità e un'efficienza ottimale, questo prodotto vanta la garanzia e l'eccellenza di un prestigioso marchio leader mondiale come Kayaba, punto di riferimento assoluto nella tecnologia delle sospensioni per primo impianto e aftermarket.

Nota fondamentale sulla qualità e sulla sicurezza dell'asse: Scegliere componenti di eccellenza firmati da un marchio leader come Kayaba è di vitale importanza per la sicurezza attiva della vettura, specialmente su modelli sportivi ad alte prestazioni come la gamma Abarth o city car agili. L'impianto di sospensione posteriore gestisce il controllo del rollio, la stabilità in frenata e la tenuta di strada in curva. Per garantire la massima sicurezza del conducente e la perfetta stabilità del veicolo, è tassativamente consigliato sostituire sempre entrambi gli ammortizzatori dell'asse posteriore (lato destro e lato sinistro) in modo da mantenere un comportamento dinamico bilanciato. Si precisa inoltre che il prezzo esposto e l'articolo si intendono rigorosamente per singolo pezzo (x1); per effettuare la corretta sostituzione dell'asse posteriore è necessario selezionare e acquistare quantità x2.

Nota importante sull'utilizzo: Trattandosi di un componente fondamentale per la tenuta di strada e la precisione di guida, è fondamentale verificare preventivamente la compatibilità tramite il codice del telaio (VIN) e le specifiche esatte del veicolo prima di procedere al montaggio.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Kayaba (KYB - Leader globale nella produzione di ammortizzatori e sistemi di controllo della stabilità per l'industria automobilistica)
• Codice Prodotto: 343486
• Tipologia: Ammortizzatore idraulico / a gas per sospensione posteriore
• Compatibilità Veicoli: Abarth 500, 595, 695, 500C, 595C, 695C; Fiat 500, Panda, Panda Classic; Ford Ka e versioni compatibili
• Qualità: Prodotto di fascia professionale superiore, progettato per resistere a sollecitazioni intense, usura chilometrica e variazioni termiche

Principali applicazioni e utilizzi consigliati:

• Controllo del Retrotreno: Progettato per garantire una risposta progressiva e controllata alle sollecitazioni del fondo stradale, valorizzando l'agilità e la stabilità sia nella guida quotidiana che in quella sportiva.
• Tenuta di Strada: Mantiene il contatto costante degli pneumatici posteriori con l'asfalto, riducendo i trasferimenti di carico anomali e migliorando la sicurezza in curva.
• Affidabilità Dinamica: Ideale per ripristinare le prestazioni originarie dell'assetto dopo l'usura chilometrica dei componenti originali.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dell'ammortizzatore Kayaba:

• Taratura Specifica: Sviluppato sulle specifiche geometriche e di carico dei veicoli compatibili per un montaggio perfettamente plug-and-play senza alcuna necessità di modifiche.
• Tenute Idrauliche Avanzate: Valvole e componenti interni di precisione progettati per prevenire trafilamenti d'olio e garantire una risposta idraulica costante nel tempo.
• Protezione Anticorrosione: Trattamenti superficiali esterni di alta qualità resistenti agli agenti atmosferici, al sale stradale, al fango e all'umidità.

Consigli per la manutenzione e la sostituzione

Si raccomanda di verificare contestualmente lo stato dei tamponi finecorsa e dei supporti di fissaggio inferiori e superiori, procedendo alla loro eventuale sostituzione se usurati, e di serrare i bulloni di ancoraggio attenendosi alle coppie prescritte dalla casa costruttrice a veicolo poggiato sulle ruote.

Filtro carburante / gasolio Knecht (Mahle) KX387 per Ford Tourneo e Transit 2.2 TDCi

Il filtro carburante a cartuccia a marchio Knecht / Mahle (Codice: KX387) è un componente di qualità primo impianto (OEM), progettato specificamente ed esclusivamente per garantire una filtrazione e una protezione eccezionali dell'impianto di iniezione su furgoni commerciali, minibus e veicoli trasporto persone del marchio Ford (Tourneo e Transit) equipaggiati con la motorizzazione diesel 2.2 TDCi e propulsori compatibili. Sviluppato per soddisfare i rigorosi standard richiesti dai costruttori, questo filtro assicura la massima purezza del gasolio, salvaguardando l'integrità della pompa ad alta pressione e degli iniettori common rail.

Affidabilità e qualità costruttiva Knecht (Gruppo Mahle): Scegliere i sistemi di filtrazione a marchio Knecht significa affidarsi all'eccellenza ingegneristica del gruppo Mahle, leader mondiale nella componentistica per motori termici e fornitore diretto dei principali costruttori di veicoli. Il filtro KX387 offre standard superiori grazie a caratteristiche tecniche d'avanguardia:

• Elemento filtrante ad altissima efficienza (cartuccia ecologica): Trattiene con precisione millimetrica impurità, particelle di ruggine, residui ferrosi e tracce di umidità presenti nel gasolio, proteggendo i componenti delicati dell'impianto d'iniezione ad alta pressione.
• Materiali filtranti avanzati privi di parti metalliche (Design Eco): Progettato per un corretto smaltimento ecologico, garantendo al contempo una perfetta resistenza strutturale al flusso costante del carburante e agli additivi chimici moderni.
• Efficienza costante nel tempo: Mantiene portate di flusso ottimali prevenendo cali di potenza, vuoti in accelerazione o problemi di avviamento sul veicolo commerciale.

Nota fondamentale sulla manutenzione e sulla sicurezza: Un'efficace filtrazione del carburante è vitale per prevenire costosi danni all'impianto d'iniezione diesel common rail, particolarmente sensibile alle impurità sui veicoli da lavoro. Si raccomanda di sostituire regolarmente il filtro gasolio secondo gli intervalli prescritti dalla casa costruttrice o con maggiore frequenza in caso di rifornimenti effettuati in zone a rischio di carburante non perfettamente pulito o su mezzi sottoposti a uso gravoso.

Nota importante sull'utilizzo: Poiché modelli commerciali come Ford Transit e Tourneo 2.2 TDCi presentano differenti varianti di passo e allestimenti a seconda dell'anno di produzione, è fondamentale verificare preventivamente la compatibilità tramite il codice del telaio (VIN) o confrontando il codice del ricambio attuale prima di procedere all'acquisto e all'installazione.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze del Filtro KX387:

• Marca / Costruttore: Knecht (Gruppo Mahle - Leader OEM nella filtrazione)
• Codice Prodotto: KX387
• Tipologia: Filtro carburante / gasolio a cartuccia ecologica (fuel filter element)
• Compatibilità Veicoli: Ford Tourneo, Ford Transit (motori 2.2 TDCi) e motorizzazioni diesel compatibili
• Qualità: Primo impianto (OEM) / Ricambio di qualità equivalente o superiore all'originale

Vantaggi principali dell'utilizzo del filtro Knecht KX387:

• Protezione totale del sistema Common Rail: Impedisce a impurità e acqua di raggiungere gli organi di iniezione di precisione.
• Prestazioni motore inalterate: Garantisce un afflusso costante e pulito di carburante in ogni condizione di guida o carico.
• Lunga durata e sicurezza: Materiali testati per resistere alle sollecitazioni più gravose del vano motore e alle pressioni elevate.

Consigli per la corretta sostituzione

Prima di procedere alla sostituzione della cartuccia KX387, assicurarsi di operare a motore freddo, pulire accuratamente l'area attorno al coperchio del porta-filtro per evitare contaminazioni e raccogliere eventuali residui di carburante. Durante il montaggio, sostituire sempre gli O-ring di tenuta in dotazione, lubrificandoli leggermente con gasolio pulito, e serrare con la coppia prescritta dal costruttore.

Pastiglie Freno Posteriori FERODO FDB4250 Premier (Set Completo per Asse)

Le pastiglie freno posteriori Ferodo FDB4250 appartengono alla storica linea Premier, sviluppata da uno dei marchi leader mondiali nel settore degli impianti frenanti OE (primo equipaggiamento). Questo kit è progettato su misura per integrarsi alla perfezione con le pinze freno posteriori di una diffusa gamma di veicoli multispazio, station wagon e commerciali leggeri del gruppo PSA (Citroën/Peugeot). Assicurano una risposta del pedale lineare, spazi di arresto ridotti e una perfetta costanza di rendimento anche sotto stress termico o a pieno carico, rispettando pienamente le severe normative di sicurezza europee ECE-R90.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include il set completo di pastiglie freno per l'intero assale posteriore (4 pezzi). Il prezzo visualizzato si riferisce al kit completo, permettendo il ripristino simmetrico, bilanciato e in totale sicurezza della potenza frenante su entrambe le ruote posteriori del veicolo.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca: Ferodo
• Codice Prodotto: FDB4250 / FDB 4250
• Posizionamento: Assale Posteriore

Principali applicazioni compatibili (Assale Posteriore):

• Citroën Berlingo: — Specifiche motorizzazioni e anni di produzione (versioni passeggeri e van) dotati di questo sistema a disco sul retrotreno.
• Peugeot 308 SW: — Versioni Station Wagon (SW) progettate per carichi gravosi e lunghi tragitti, compatibili con questa conformazione di pastiglia.
• Peugeot Partner: — Modelli sia commerciali che passeggeri abbinati a questo specifico codice di pinza freno standard.
• Compatibilità e Alloggiamento: Modellate al millimetro sulle pinze freno posteriori d'origine dei modelli sopra elencati. La conformazione della piastra metallica di supporto e lo spessore nominale della mescola rispettano rigorosamente le tolleranze di fabbrica, azzerando giochi meccanici anomali, rumorosità o fastidiosi impuntamenti nelle guide della pinza, assicurando il corretto scorrimento sia per l'azione idraulica che per l'azionamento del freno di stazionamento.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Mescola Avanzata Ferodo Premier: Formulazione del materiale d'attrito di qualità premium progettata per offrire un rendimento costante in un ampio spettro di temperature, riducendo l'usura precoce del disco e delle pastiglie stesse sul retrotreno di veicoli ad alta percorrenza o con carichi variabili.
• Comfort Acustico e Tecnologia Anti-Fischio: Dotate sul retro della piastra metallica dello speciale strato isolante smorzatore (shim) studiato per assorbire le micro-vibrazioni ad alta frequenza generate dall'attrito meccanico, eliminando quasi totalmente i fastidiosi stridori durante i rallentamenti.
• Trattamento di Pre-Rodaggio Termico (Scorching): Il materiale d'attrito viene sottoposto a un flash termico ad alta temperatura direttamente in fabbrica. Questo processo stabilizza la mescola ed elimina i gas residui della produzione, assicurando la massima prontezza e sicurezza della frenata fin dai primissimi chilometri di utilizzo.
• Bassa Emissione di Polveri: La struttura chimica dei componenti d'attrito è studiata per ridurre la polvere nera sui cerchi, mantenendoli puliti più a lungo senza compromettere la presa sul disco.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

Per preservare la stabilità dinamica dell'auto, evitare sbandamenti o alleggerimenti anomali del retrotreno in fase di frenata d'emergenza e garantire la corretta risposta dei sistemi elettronici di sicurezza come ABS ed ESP, le pastiglie devono essere obbligatoriamente sostituite in coppia su tutto l'asse posteriore. Si consiglia vivamente di verificarne la compatibilità specifica tramite il libretto di circolazione o il codice originale prima dell'acquisto, dato che all'interno delle gamme Berlingo, 308 SW e Partner possono esserci varianti di impianto in base alla motorizzazione (es. motorizzazioni BlueHDi o PureTech), alla portata utile del veicolo o alla presenza di sistemi con freno di stazionamento elettrico rispetto a quello tradizionale a cavo. Prima dell'installazione delle nuove pastiglie Ferodo FDB4250, si raccomanda di ispezionare accuratamente lo stato dei dischi freno posteriori. Un disco troppo usurato o scalettato compromette il perfetto assestamento della nuova mescola, riducendo la superficie di contatto utile e allungando pericolosamente gli spazi di arresto. Dopo il montaggio, si suggerisce di effettuare un rodaggio di circa 200-300 km evitando frenate brusche per consentire ai componenti di allinearsi geometricamente alla perfezione.

Kit cuscinetto ruota posteriore con mozzo completo e sensore ABS Optimal per Toyota Yaris Hybrid (Codice 928188)

Il kit cuscinetto ruota posteriore con mozzo completo a marchio Optimal (Codice: 928188) è un ricambio di altissima qualità, formulato specificamente ed esclusivamente per l'installazione su autovetture Toyota Yaris Hybrid e modelli compatibili. Sviluppato per offrire prestazioni superiori, massima affidabilità e un'efficienza ottimale, questo prodotto vanta la garanzia e l'eccellenza di un prestigioso marchio leader come Optimal, rappresentando la soluzione ideale per garantire la corretta rotazione della ruota, la stabilità del veicolo e la perfetta lettura della velocità tramite il sensore ABS integrato in ogni condizione di guida.

Nota importante sull'utilizzo: Trattandosi di un componente fondamentale per la sicurezza attiva e il sistema di frenata assistita, è fondamentale verificare preventivamente la compatibilità con il numero di telaio (VIN) e le specifiche esatte del veicolo prima di procedere al montaggio. Verificare sempre sul catalogo o controllare il mozzo installato in origine per confermare la piena corrispondenza.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Optimal (Marchio leader europeo nella produzione di cuscinetti ruota, kit mozzo e componentistica per autoveicoli) - Corrispondente a SKF VKBA 7624
• Codice Prodotto: 928188
• Tipologia: Kit cuscinetto ruota posteriore con mozzo integrato e sensore ABS
• Compatibilità Veicoli: Toyota Yaris Hybrid e modelli compatibili
• Qualità: Prodotto di fascia professionale superiore, progettato per resistere a carichi radiali e assiali elevati, usura e sollecitazioni stradali

Principali applicazioni e utilizzi consigliati:

• Precisione di Rotolamento: Progettato con tolleranze costruttive rigorose per garantire una marcia silenziosa, fluida e priva di attriti anomali.
• Integrazione ABS: Dotato di sensore integrato per assicurare la comunicazione costante con le centraline di controllo della frenata e della stabilità (ESP/ABS).
• Sicurezza e Tenuta di Strada: Ideale per ripristinare il corretto allineamento della ruota posteriore e l'efficienza complessiva dell'autotelaio.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del mozzo Optimal:

• Unità Pre-assemblata: Il design con mozzo completo facilita l'installazione in officina, riducendo i tempi di intervento rispetto alla sostituzione del solo cuscinetto.
• Tenute Stagne Avanzate: Protezione efficace contro l'infiltrazione di acqua, fango e polvere per prolungare la vita utile del componente.
• Rendimento Costante: Assicura affidabilità nel tempo e un comportamento impeccabile anche a pieno carico e nelle frenate d'emergenza.

Consigli per la manutenzione e la sostituzione

Si raccomanda di effettuare il serraggio del dado del mozzo rispettando rigorosamente la coppia prescritta dalla casa automobilistica e di verificare l'integrità del cablaggio del sensore ABS durante il montaggio per evitare anomalie di funzionamento al sistema frenante.

Cinghia servizi Continental 5PK940

La cinghia servizi Continental 5PK940 è un componente di altissima qualità progettato per assicurare la trasmissione efficiente e affidabile del movimento dagli organi motore ai sistemi ausiliari del veicolo, come l'alternatore, la pompa dell'acqua e il compressore del climatizzatore. Sviluppata secondo i più rigorosi standard del settore automotive, questa cinghia garantisce un accoppiamento perfetto con le pulegge e una stabilità di tensione eccellente in ogni condizione di guida.

L'avanzata tecnologia costruttiva della cinghia 5PK940 impiega mescole di gomma ad alte prestazioni e inserti di trazione resistenti all'allungamento, capaci di sopportare carichi elevati, sbalzi termici e sollecitazioni meccaniche continue senza deformarsi. Questa struttura riduce al minimo le vibrazioni e la rumorosità di funzionamento, preservando l'integrità e la durata nel tempo di tutti gli organi ausiliari collegati.

Affidarsi all'esperienza ingegneristica di Continental significa scegliere un leader globale nella componentistica per autoveicoli, sinonimo di sicurezza, durata e perfetta corrispondenza con le specifiche originali dei costruttori. Un ricambio essenziale per la manutenzione e l'efficienza costante dell'intero sistema di trasmissione secondaria.

Cinghia servizi Continental 7PK1272

La cinghia servizi Continental 7PK1272 è un componente di altissima qualità progettato per assicurare la trasmissione efficiente e affidabile del movimento dagli organi motore ai sistemi ausiliari del veicolo, come l'alternatore, la pompa dell'acqua e il compressore del climatizzatore. Sviluppata secondo i più rigorosi standard del settore automotive, questa cinghia garantisce un accoppiamento perfetto con le pulegge e una stabilità di tensione eccellente in ogni condizione di guida.

L'avanzata tecnologia costruttiva della cinghia 7PK1272 impiega mescole di gomma ad alte prestazioni e inserti di trazione resistenti all'allungamento, capaci di sopportare carichi elevati, sbalzi termici e sollecitazioni meccaniche continue senza deformarsi. Questa struttura riduce al minimo le vibrazioni e la rumorosità di funzionamento, preservando l'integrità e la durata nel tempo di tutti gli organi ausiliari collegati.

Affidarsi all'esperienza ingegneristica di Continental significa scegliere un leader globale nella componentistica per autoveicoli, sinonimo di sicurezza, durata e perfetta corrispondenza con le specifiche originali dei costruttori. Un ricambio essenziale per la manutenzione e l'efficienza costante dell'intero sistema di trasmissione secondaria.

Pompa Acqua Raffreddamento Motore Saleri SIL PA1073

La pompa acqua Saleri SIL PA1073 è un componente ad alta efficienza progettato per assicurare la costante ed ottimale circolazione del liquido refrigerante nel circuito di raffreddamento motore. Realizzata per regolare con precisione il flusso termico, previene il surriscaldamento del propulsore, protegge i componenti meccanici dall'usura e ne garantisce la massima resa operativa.

Caratteristiche tecniche e vantaggi:

• Girante ad elevato rendimento idrodinamico per un flusso di refrigerante stabile e bilanciato
• Tenuta meccanica ad alta precisione per eliminare microtrafilamenti, perdite e cali di pressione
• Cuscinetti rinforzati ad elevata resistenza contro sollecitazioni meccaniche e carichi radiali
• Corpo pompa in lega speciale ad alta resistenza contro la corrosione e la cavitazione
• Assicura il mantenimento della temperatura d'esercizio ideale in ogni condizione di guida
• Perfetta intercambiabilità con le specifiche e i codici di primo equipaggiamento OEM

Qualità ed ingegneria di primo equipaggiamento Saleri SIL

Saleri SIL è un punto di riferimento globale nella progettazione e produzione di pompe acqua e sistemi di raffreddamento per l'industria automobilistica, scelto come fornitore di primo equipaggiamento dai più importanti costruttori. La pompa acqua PA1073 rispetta i più severi standard costruttivi, offrendo massima affidabilità d'esercizio, facilità di installazione e una prolungata durata nel tempo.

Pompa Acqua Raffreddamento Motore Saleri SIL PA612

La pompa acqua Saleri SIL PA612 è un componente ad alta efficienza progettato per assicurare la costante ed ottimale circolazione del liquido refrigerante nel circuito di raffreddamento motore. Realizzata per regolare con precisione il flusso termico, previene il surriscaldamento del propulsore, protegge i componenti meccanici dall'usura e ne garantisce la massima resa operativa.

Caratteristiche tecniche e vantaggi:

• Girante ad elevato rendimento idrodinamico per un flusso di refrigerante stabile e bilanciato
• Tenuta meccanica ad alta precisione per eliminare microtrafilamenti, perdite e cali di pressione
• Cuscinetti rinforzati ad elevata resistenza contro sollecitazioni meccaniche e carichi radiali
• Corpo pompa in lega speciale ad alta resistenza contro la corrosione e la cavitazione
• Assicura il mantenimento della temperatura d'esercizio ideale in ogni condizione di guida
• Perfetta intercambiabilità con le specifiche e i codici di primo equipaggiamento OEM

Qualità ed ingegneria di primo equipaggiamento Saleri SIL

Saleri SIL è un punto di riferimento globale nella progettazione e produzione di pompe acqua e sistemi di raffreddamento per l'industria automobilistica, scelto come fornitore di primo equipaggiamento dai più importanti costruttori. La pompa acqua PA612 rispetta i più severi standard costruttivi, offrendo massima affidabilità d'esercizio, facilità di installazione e una prolungata durata nel tempo.