Ricambi Auto: 30121 - FEBI BILSTEIN - Tendicinghia, Cinghia Poly-V

Kit Distribuzione INA - Codice 530 0578 10

Il kit distribuzione INA 530 0578 10 rappresenta lo stato dell'arte per la manutenzione dei motori Diesel moderni del gruppo PSA e Ford. Scegliere INA significa affidarsi a un componente di primo impianto che garantisce silenziosità operativa e una resistenza estrema all'usura, proteggendo il motore da rotture accidentali della cinghia.

Cosa include il kit:

• Cinghia distribuzione: Realizzata con mescole evolute per sopportare le sollecitazioni dei motori di ultima generazione.
• Rullo tenditore: Progettato per mantenere la tensione ideale in ogni condizione climatica e di carico.
• Rullo d'inversione: Fondamentale per il corretto scorrimento della cinghia e la riduzione degli attriti.

Compatibilità Veicoli:

Questo kit è specifico per le motorizzazioni 1.4 e 1.6 Diesel (HDi, TDCi, BlueHDi) di numerosi modelli:

• Peugeot: 208, 308 (I e II), 2008, 3008, 5008, Expert
• Citroën: C3 (II e III), C4 (II e Cactus), C4 Picasso, DS3, DS4, Berlingo
• Ford: Fiesta VI, Ecosport, B-Max, C-Max II, Focus III, Transit Courier
• Mazda: Mazda 2 (DY / DE), Mazda 3 (BL)

Offerta Speciale: Sconto 50%

Non rimandare la manutenzione della tua auto. Solo per questo periodo, offriamo il kit distribuzione INA con una scontistica del -50% sul prezzo di listino ufficiale. La sicurezza del primo impianto alla metà del prezzo.

Nota del professionista: Per questo tipo di motori, la precisione della tensione è vitale. Si raccomanda l'installazione da parte di personale qualificato e la sostituzione contestuale della pompa dell'acqua.

Filtro Carburante 26.694.00 - Nissan, Opel, Renault

Il filtro carburante 26.694.00 è un elemento fondamentale per il corretto funzionamento e la protezione del sistema di alimentazione del motore diesel dei veicoli commerciali e dei furgoni. La sua funzione principale è trattenere impurità, particelle di ruggine, polvere, condensa e residui presenti nel serbatoio, impedendo che raggiungano gli organi di iniezione delicati come iniettori e pompe ad alta pressione. In questo modo si garantisce una combustione pulita, una erogazione regolare della potenza e la massima affidabilità del propulsore anche nei carichi di lavoro più gravosi.

Nota importante sulla sostituzione: Si raccomanda di sostituire il filtro carburante rispettando scrupolosamente le scadenze previste dal piano di manutenzione della casa costruttrice (o con maggiore frequenza in caso di utilizzo di carburanti di dubbia qualità o di percorrenze in ambienti polverosi). Un filtro intasato riduce l'afflusso di carburante, provocando cali di potenza, difficoltà di avviamento o irregolarità nel funzionamento del motore.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Codice Prodotto: 26.694.00
• Tipologia: Impianto alimentazione carburante / Filtro carburante
• Qualità: Elemento filtrante di qualità superiore conforme agli standard OE, progettato per offrire un'elevata capacità di separazione dell'acqua e filtrazione delle particelle microscopiche

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Nissan: Interstar (Autobus, Furgone, Pianale piatto/Telaio - X70, X62B), NV400 (Autobus, Furgone, Pianale piatto/Telaio - X62, X62B), Primastar (Autobus, Furgone, Pianale piatto/Telaio - X83).
• Opel: Movano A e B (Autobus, Furgone, Pianale piatto/Telaio - X70, X62), Vivaro A (Autobus, Furgone, Pianale piatto/Telaio - X83).
• Renault: Master II e III (Autobus, Furgone, Pianale piatto/Telaio), Master Pro (Furgone, Pianale piatto/Telaio), Trafic II (Autobus, Furgone, Pianale piatto/Telaio - JL, FL, EL).
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le dimensioni, i raccordi e le caratteristiche originali, garantendo un montaggio semplice, rapido e una tenuta idraulica perfetta.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del filtro 26.694.00:

• Efficienza di Filtraggio Avanzata: Materiale filtrante di elevata qualità capace di trattenere anche le impurità più piccole per proteggere pompe e iniettori dall'usura precoce.
• Tenuta e Sicurezza: Struttura robusta progettata per resistere alle pressioni d'esercizio del circuito di alimentazione e agli agenti chimici dei carburanti diesel.
• Protezione Anti-Corrosione: Trattamenti superficiali e componenti interni studiati per prevenire la formazione di ruggine e garantire una lunga durata nel tempo.

Consigli per la manutenzione periodica

Durante la sostituzione del filtro carburante, è importante operare in condizioni di pulizia per evitare l'ingresso accidentale di impurità nei raccordi e verificare sempre il corretto posizionamento delle guarnizioni o delle valvole di sfiato previste dal sistema.

Pastiglie freno anteriori Kaishin per Subaru Trezia, Toyota Auris, Corolla, Prius Plus, RAV4 III, Urban Cruiser, Verso S e Yaris (Codice FK2274)

Le pastiglie freno anteriori a marchio Kaishin (Codice: FK2274) sono un ricambio di altissima qualità, formulate specificamente ed esclusivamente per l'impianto frenante di city car, berline compatte, monovolume e SUV di grande diffusione tra cui Subaru Trezia, Toyota Auris, Toyota Corolla Berlina, Toyota Prius Plus, Toyota RAV4 III, Toyota Urban Cruiser, Toyota Verso S e Toyota Yaris e versioni compatibili. Sviluppate per offrire prestazioni di arresto superiori, massima sicurezza e una frenata modulabile in ogni condizione, queste pastiglie vantano la garanzia e l'affidabilità di un prestigioso marchio specializzato come Kaishin, punto di riferimento nella produzione di componentistica per freni nell'aftermarket globale.

Nota fondamentale sulla qualità, sul funzionamento e sulla sicurezza: Scegliere componenti frenanti di eccellenza firmati da un marchio specializzato come Kaishin è di vitale importanza per la sicurezza attiva del veicolo e la riduzione degli spazi di arresto. Le pastiglie freno generano l'attrito necessario contro i dischi per rallentare o fermare la vettura trasformando l'energia cinetica in calore. Pastiglie usurate, vetrificate o di scarsa qualità compromettono drasticamente l'efficacia della frenata, allungano lo spazio d'arresto, provocano fastidiose rumorosità e possono rigare profondamente i dischi freno. Per garantire la massima efficienza dell'impianto, si consiglia vivamente di verificare sempre lo stato di usura dei dischi freno e di eseguire il rodaggio delle nuove pastiglie evitando frenate brusche e prolungate nei primi chilometri.

Nota importante sull'utilizzo: Trattandosi di un componente di sicurezza soggetto a differenti varianti costruttive a seconda dell'anno di produzione, della motorizzazione e del tipo di impianto frenante installato sulla vettura, è fondamentale verificare preventivamente la compatibilità tramite il codice del telaio (VIN) e le specifiche esatte della motorizzazione prima di procedere al montaggio.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Kaishin (Marchio specializzato nella produzione di materiale d'attrito e componenti frenanti per veicoli giapponesi e asiatici)
• Codice Prodotto: FK2274
• Tipologia: Pastiglie freno anteriori / kit assale anteriore (destra e sinistra)
• Compatibilità Veicoli: Subaru Trezia, Toyota Auris, Toyota Corolla Berlina, Toyota Prius Plus, Toyota RAV4 III, Toyota Urban Cruiser, Toyota Verso S, Toyota Yaris e versioni compatibili
• Qualità: Prodotto di fascia professionale superiore, progettato con mescole avanzate a basso contenuto di polveri per garantire stabilità termica e resistenza al fading

Principali applicazioni e utilizzi consigliati:

• Spazi di Arresto Ridotti: Garantiscono un coefficiente d'attrito ottimale sin dalle prime frenate a freddo, assicurando risposte pronte e sicure in ogni situazione di emergenza urbana ed extraurbana.
• Comfort Acustico e Vibrazioni: Dotate di smussi e scanalature progettati per eliminare i fischi in frenata e offrire un comfort di marcia superiore.
• Durata e Rispetto dei Dischi: L'impasto bilanciato riduce l'usura precoce sia delle pastiglie stesse che dei dischi freno, garantendo una maggiore longevità dell'intero sistema.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi delle pastiglie Kaishin:

• Mescola Advanced Friction: Materiale d'attrito esente da amianto formulato per resistere alle sollecitazioni dell'uso quotidiano, misto e intensivo tipico delle vetture moderne.
• Piastre di Supporto Rinforzate: Struttura in acciaio verniciata a polvere per prevenire la corrosione e garantire un perfetto scorrimento all'interno delle pinze freno.
• Predisposizione Sensori: Conformi agli standard originali per l'alloggiamento dei componenti di segnalazione usura previsti dal veicolo.

Consigli per la manutenzione e la sostituzione

Si raccomanda di pulire accuratamente le sedi delle pinze freno dai residui di polvere e ossido prima di installare le nuove pastiglie, di verificare l'integrità delle cuffie parapolvere dei pistoncini e di controllare il livello del liquido freni nella vaschetta.

Motorino di Avviamento ERA 220697A Alta Efficienza (12V)

Il motorino di avviamento ERA 220697A è un componente elettrico di precisione di qualità equivalente all'originale (OE), progettato dai tecnici ERA per garantire avviamenti del motore rapidi, pronti e costanti in qualsiasi condizione climatica. Questo motorino d'avviamento è sviluppato specificamente per le diffuse ed efficienti motorizzazioni a benzina e turbodiesel di piccola e media cilindrata del gruppo Fiat / FCA / Stellantis (estese alle piattaforme condivise con Ford e Jeep). È ottimizzato in particolare per i celebri propulsori 1.2 8V, 1.4 16V / T-Jet / MultiAir / Turbo e per le apprezzatissime unità turbodiesel 1.3 Multijet / CDTI / TDCi e 1.6 Multijet, motori che equipaggiano un'ampia varietà di citycar, utilitarie, berline compatte, crossover e piccoli veicoli commerciali. Costruito con magneti permanenti ad alta efficienza e un solenoide rinforzato per supportare cicli d'uso intensi e frequenti (tipici della guida urbana e dei sistemi Start & Stop), assicura la perfetta coppia di spunto necessaria a far girare l'albero motore fin dalla prima frazione di secondo, riducendo lo stress elettrico sulla batteria del veicolo.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include il motorino di avviamento monoblocco completo e pronto per il montaggio, pre-assemblato in fabbrica con il relativo solenoide (teleruttore) e provvisto dei terminali elettrici di connessione standard. Non sono richiesti componenti aggiuntivi o riutilizzi di parti elettriche usurate per la messa in funzione.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca: ERA SpA
• Codice Prodotto: 220697A / 220697 A
• Tensione nominale: 12V
• Tipo Prodotto: Motorino d'avviamento elettrico per motori endotermici benzina e diesel
• Funzione: Generazione della coppia di spunto iniziale per l'avviamento del propulsore

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Abarth (Punto): — Idoneità completa per le versioni sportive e ad alte prestazioni equipaggiate con il motore 1.4 Turbo / MultiAir.
• Alfa Romeo (Giulietta, MiTo): — Copertura specifica per le motorizzazioni 1.4 Turbo Benzina / MultiAir e 1.3 / 1.6 JTDM.
• Fiat (500, 500 C, 500 L, 500 X, Bravo II, Doblo, Grande Punto, Idea, Panda, Punto, Tipo): — Massima compatibilità con l'intera gamma delle vetture compatte e commerciali leggeri della casa torinese spinti dalle unità 1.2, 1.4 benzina/GPL/Metano e 1.3/1.6 Multijet.
• Ford (Ka II): — Compatibilità perfetta per la seconda generazione della citycar Ford, sviluppata sulla piattaforma meccanica condivisa con la Fiat 500 (motori 1.2 Duratec / 1.3 TDCi).
• Jeep (Renegade): — Applicazione idonea per il compact SUV Jeep nelle motorizzazioni 1.4 MultiAir e 1.6 Multijet.
• Lancia (Delta III, Ypsilon): — Perfetta idoneità per le eleganti compatte della gamma Lancia dotate dei propulsori 1.2, 1.4 e 1.3 Multijet.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Modellato al millimetro sulle specifiche geometriche delle scatole cambio native Fiat/FCA. Il numero di denti del pignone d'innesto, l'interasse dei fori di fissaggio sulla campana della trasmissione e l'orientamento dei contatti elettrici rispettano rigorosamente le tolleranze di fabbrica, azzerando giochi meccanici o impuntamenti sulla corona del volano.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del motorino ERA:

• Solenoide Rinforzato Heavy Duty: L'interruttore magnetico interno è dotato di contatti in rame ad alta conducibilità, studiati per resistere agli archi elettrici transitori e prevenire il classico difetto del motorino che "incolla" o gira a vuoto.
• Pignone con Meccanismo a Ruota Libera: Ingranaggio d'innesto trattato termicamente in lega d'acciaio per resistere all'usura meccanica contro i denti del volano. Il sistema a ruota libera protegge lo statore da sovra-rotazioni distruttive qualora la chiave o il pulsante di accensione vengano azionati troppo a lungo dopo l'avvio del motore.
• Spazzole e Magneti Avanzati: La composizione interna delle spazzole in grafite-rame riduce le cadute di tensione interne e l'attrito meccanico sul collettore, garantendo una velocità di rotazione elevata anche in presenza di temperature ambientali estremamente rigide.
• Protezione Termica e Isolamento IP: L'involucro esterno sigillato impedisce l'ingresso di umidità, polveri d'attrito della frizione e residui oleosi all'interno dei circuiti elettrici, azzerando il rischio di cortocircuiti o dispersioni di corrente.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

Sui veicoli urbani e compatti soggetti a continui avvii nel traffico cittadino, il motorino di avviamento è sottoposto a uno stress costante. Segnali tipici di un motorino usurato o prossimo al guasto includono un trascinamento del motore faticoso e lento a batteria completamente carica, rumori metallici o stridenti in fase di accensione, oppure un totale silenzio dal vano motore all'azionamento della chiave o del pulsante Start, talvolta accompagnato da un singolo "clack" meccanico del solenoide. Si raccomanda caldamente di far eseguire l'installazione del motorino ERA 220697A a personale d'officina qualificato. Prima di procedere allo smontaggio del vecchio componente, è tassativo scollegare il terminale negativo della batteria del veicolo per azzerare il rischio di cortocircuiti accidentali con il cavo principale della linea positiva permanente, che non è protetto da fusibili a monte. Prima dell'acquisto, verificare attentamente i dati tecnici del veicolo sul libretto di circolazione (codice motore esatto come 169A4000, 198A4000, 199A2000, 199B1000, 955A6000, 55263624, cilindrata, potenza in kW e anno di produzione): all'interno delle gamme menzionate coesistono infatti varianti con cambio manuale a 5 o 6 marce, cambio robotizzato (Dualogic) o presenza di sistema Start & Stop che possono richiedere tolleranze specifiche o potenze nominali dedicate. In fase di montaggio, assicurarsi che la superficie di accoppiamento sulla campana del cambio sia perfettamente pulita e priva di tracce di ossido o impurità. Serrare i bulloni di fissaggio alle coppie prescritte dal costruttore e assicurarsi che i dadi dei terminali elettrici siano ben saldi e coperti dal rispettivo cappuccio isolante in gomma per prevenire corrosione e falsi contatti nel tempo.

Filtro aria Knecht LX935 per Ford Transit Furgone, Autobus e Tourneo

Il filtro aria a marchio Knecht (Codice: LX935) è un componente di qualità primo impianto (OEM), progettato specificamente ed esclusivamente per l'impianto di aspirazione della gamma di veicoli commerciali leggeri e trasporto passeggeri della casa dell'Ovale Blu, tra cui il Ford Transit Furgone, Transit Autobus, Tourneo e le versioni V363 (Autobus e Furgone) e varianti compatibili. Sviluppato per assicurare una filtrazione millimetrica dell'aria destinata alla combustione, questo filtro trattiene efficacemente polvere, sabbia, particelle di fuliggine e impurità atmosferiche, proteggendo i robusti propulsori di questa flotta da lavoro e ottimizzandone le prestazioni e l'efficienza energetica.

Affidabilità e qualità costruttiva dei filtri aria Knecht (Mahle): Scegliere i sistemi di filtrazione dell'aria a marchio Knecht significa affidarsi all'ingegneria d'eccellenza del gruppo Mahle. Per i veicoli commerciali e i mezzi da trasporto gravoso, i filtri Knecht garantiscono standard superiori grazie a caratteristiche tecniche avanzate:

• Carta filtrante ad alte prestazioni con impregnazione speciale: Progettata per resistere a flussi d'aria elevati e a condizioni climatiche gravose, mantenendo inalterata la geometria del setto e impedendo il collasso delle pieghe anche sotto forte depressione.
• Efficienza di separazione superiore al 99%: Capaci di trattenere anche le particelle microscopiche più insidiose, salvaguardando componenti vitali e costosi come il turbocompressore, il debimetro e il sistema di iniezione ad alta pressione.
• Guarnizioni perimetrali in poliuretano espanso di alta qualità: Assicurano una tenuta ermetica impeccabile all'interno della cassa filtro, impedendo qualsiasi infiltrazione d'aria non filtrata (bypass) e resistendo perfettamente alle sollecitazioni termiche nel vano motore.

Nota fondamentale sulla qualità e sulla manutenzione: Sui veicoli commerciali e da trasporto impiegati quotidianamente su tratte miste, in cantiere o in ambito urbano, la pulizia dell'aria aspirata è un requisito imprescindibile per preservare la risposta pronta dell'acceleratore, contenere i consumi di carburante e ridurre le emissioni inquinanti. Un filtro intasato affatica il propulsore e riduce il rendimento globale. Si raccomanda di ispezionare regolarmente l'elemento filtrante e di sostituirlo secondo gli intervalli previsti dal costruttore (o con maggiore frequenza in caso di utilizzo in ambienti particolarmente polverosi o gravosi).

Nota importante sull'utilizzo: Poiché le famiglie Ford Transit e Tourneo V363 comprendono molteplici varianti di motorizzazione (prevalentemente diesel EcoBlue o TDCi ad alte prestazioni) e casse filtro dedicate a seconda dell'anno di produzione e della versione passo/tetto, è fondamentale verificare preventivamente la compatibilità tramite il codice del telaio (VIN) e le specifiche esatte della motorizzazione prima di procedere all'acquisto e all'installazione.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze del Filtro LX935:

• Marca / Costruttore: Knecht (Gruppo Mahle - Leader OEM nella filtrazione e componentistica motore)
• Codice Prodotto: LX935
• Tipologia: Filtro aria motore / elemento filtrante per cassa filtro originale
• Compatibilità Veicoli: Ford Transit Furgone, Transit Autobus, Tourneo, Transit V363 e motorizzazioni compatibili
• Qualità: Primo impianto (OEM) / Ricambio di qualità equivalente o superiore all'originale

Vantaggi principali dell'utilizzo dei filtri aria Knecht:

• Rendimento ottimale del motore: Garantisce il corretto apporto d'ossigeno per massimizzare la potenza e la coppia motrice necessarie per il trasporto merci o passeggeri.
• Protezione dei sistemi di iniezione e turbo: Previene l'usura precoce dei componenti della sovralimentazione e dell'alimentazione, riducendo i costi di fermo veicolo e manutenzione straordinaria.
• Costanza di funzionamento: Assicura un flusso d'aria pulito, regolare e costante in ogni condizione di carico, dai tragitti autostradali alle consegne urbane intense.

Consigli per la corretta sostituzione

Prima di installare il nuovo filtro LX935, pulire accuratamente l'interno della scatola filtro rimuovendo residui di polvere o impurità, assicurarsi che la guarnizione perimetrale aderisca perfettamente lungo tutto il profilo della sede e serrare correttamente i dispositivi di chiusura del coperchio.

Radiatore Riscaldamento Abitacolo NRF 53610 - Fiat

Il radiatore riscaldamento abitacolo NRF 53610 è il componente chiave del sistema di climatizzazione e disappannamento, progettato per trasferire il calore del liquido refrigerante del motore all'aria immessa all'interno dell'auto. Sviluppato specificamente per le motorizzazioni e i modelli del marchio Fiat, questo scambiatore garantisce un riscaldamento rapido ed efficiente dell'abitacolo, assicurando il massimo comfort termico e una perfetta visibilità attraverso il parabrezza in ogni condizione climatica.

Nota importante sulla sostituzione: Prima di procedere alla sostituzione del radiatore riscaldamento, si consiglia di attendere il completo raffreddamento del motore per evitare ustioni con il liquido refrigerante caldo. Verificare inoltre lo stato dei manicotti di collegamento e delle guarnizioni di tenuta, provvedendo al riempimento e al successivo spurgo completo dell'aria dall'impianto di raffreddamento per prevenire sacche d'aria e malfunzionamenti termici.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: NRF
• Codice Prodotto: 53610
• Tipologia: Riscaldamento abitacolo / Scambiatore calore (Riscaldamento / Ventilazione)
• Qualità: Componente di qualità equivalente all'originale (OE), progettato per garantire un'elevata efficienza di scambio termico, perfetta tenuta alla pressione e lunga durata nel tempo

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Fiat: Compatibile con diversi modelli della gamma (verificare sempre la corrispondenza esatta tramite il codice OE originale o i dati del veicolo prima dell'acquisto).
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le dimensioni originali, i punti di ancoraggio all'interno del vano climatizzatore e i raccordi per i manicotti del liquido di raffreddamento, consentendo un'installazione precisa senza adattamenti.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dello scambiatore NRF 53610:

• Massima Efficienza Termica: Fascio tubiero ottimizzato per favorire il passaggio del flusso d'aria e garantire una rapida cessione del calore all'interno dell'abitacolo.
• Costruzione Antiperdita: Leghe di alluminio o materiali brasati di prima qualità testati rigorosamente per resistere alle sollecitazioni termiche, alle vibrazioni e alla pressione di esercizio dell'impianto.
• Resistenza alla Corrosione: Trattamenti superficiali studiati per prevenire l'ossidazione causata dal liquido refrigerante e dall'umidità della condensa.

Consigli per la manutenzione dell'impianto di riscaldamento

Utilizzare sempre un liquido refrigerante di qualità conforme alle specifiche della casa costruttrice e sostituirlo periodicamente previene la formazione di depositi calcarei, ruggine e occlusioni all'interno dei sottili canali dello scambiatore.

Compressore Aria Condizionata Climatizzatore NRF 31355 - Audi, Seat, Skoda, VW

Il compressore per aria condizionata NRF 31355 è il componente fondamentale del sistema di climatizzazione del veicolo, progettato per garantire un raffreddamento efficiente, rapido e costante dell'abitacolo in qualsiasi condizione climatica. Sviluppato specificamente per un'ampia gamma di autovetture dei marchi Audi, Seat, Skoda e VW, questo compressore gestisce con precisione la compressione e la circolazione del gas refrigerante all'interno del circuito, assicurando elevate performance, comfort termico e una perfetta integrazione con i sistemi di bordo.

Nota importante sulla sostituzione: Prima di procedere all'installazione del nuovo compressore, è indispensabile eseguire un lavaggio accurato (flushing) del circuito dell'aria condizionata per rimuovere eventuali detriti o residui metallici lasciati dal vecchio componente guasto. Si raccomanda inoltre di sostituire sempre il filtro essiccatore (o accumulatore) e la valvola di espansione, provvedendo infine al riempimento con la corretta quantità di olio lubrificante e gas refrigerante prescritta dalla casa costruttrice.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: NRF
• Codice Prodotto: 31355
• Tipologia: Compressore per impianto di climatizzazione e aria condizionata
• Qualità: Componente di qualità equivalente all'originale (OE), progettato per garantire massima affidabilità, perfetta efficienza energetica e lunga durata nel tempo

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Audi, Seat, Skoda, VW: Compatibile con svariati modelli di autovetture dei rispettivi marchi (verificare sempre la corrispondenza esatta tramite il codice OE originale o i dati del veicolo prima dell'acquisto).
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le quote di montaggio, i punti di ancoraggio al motore, le connessioni delle tubazioni del gas e i cablaggi elettrici originali per un montaggio semplice e senza modifiche.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del compressore NRF 31355:

• Rendimento Ottimale: Assicura una rapida messa a regime della pressione del refrigerante, garantendo un fresco immediato nell'abitacolo anche durante le giornate più calde.
• Funzionamento Silenzioso: Componenti interni bilanciati con precisione per ridurre al minimo vibrazioni e rumorosità durante l'azionamento della frizione o della valvola di controllo.
• Resistenza e Tenuta: Materiali di alta qualità trattati per resistere alle sollecitazioni meccaniche, agli sbalzi termici e alla corrosione, prevenendo perdite di gas nel circuito.

Consigli per la manutenzione dell'impianto A/C

Eseguire controlli periodici del livello del gas e sostituire regolarmente il filtro abitacolo previene la formazione di cattivi odori, protegge il compressore dal rischio di grippaggio e mantiene l'aria pulita e salubre all'interno della vettura.

Compressore Aria Condizionata Climatizzatore NRF 32781G

Il compressore per aria condizionata NRF 32781G è il componente fondamentale del sistema di climatizzazione del veicolo, progettato per garantire un raffreddamento efficiente, rapido e costante dell'abitacolo in qualsiasi condizione climatica. Sviluppato secondo i più alti standard qualitativi, questo compressore gestisce con precisione la compressione e la circolazione del gas refrigerante all'interno del circuito, assicurando elevate performance, comfort termico e una perfetta integrazione con i sistemi di bordo.

Nota importante sulla sostituzione: Prima di procedere all'installazione del nuovo compressore, è indispensabile eseguire un lavaggio accurato (flushing) del circuito dell'aria condizionata per rimuovere eventuali detriti o residui metallici lasciati dal vecchio componente guasto. Si raccomanda inoltre di sostituire sempre il filtro essiccatore (o accumulatore) e la valvola di espansione, provvedendo infine al riempimento con la corretta quantità di olio lubrificante e gas refrigerante prescritta dalla casa costruttrice.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: NRF
• Codice Prodotto: 32781G
• Tipologia: Compressore per impianto di climatizzazione e aria condizionata
• Qualità: Componente di qualità equivalente all'originale (OE), progettato per garantire massima affidabilità, perfetta efficienza energetica e lunga durata nel tempo

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Compatibilità Veicoli: Compatibile con svariati modelli di autovetture e veicoli commerciali (verificare sempre la corrispondenza esatta tramite il codice OE originale o i dati del veicolo prima dell'acquisto).
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le quote di montaggio, i punti di ancoraggio al motore, le connessioni delle tubazioni del gas e i cablaggi elettrici originali per un montaggio semplice e senza modifiche.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del compressore NRF 32781G:

• Rendimento Ottimale: Assicura una rapida messa a regime della pressione del refrigerante, garantendo un fresco immediato nell'abitacolo anche durante le giornate più calde.
• Funzionamento Silenzioso: Componenti interni bilanciati con precisione per ridurre al minimo vibrazioni e rumorosità durante l'azionamento della frizione o della valvola di controllo.
• Resistenza e Tenuta: Materiali di alta qualità trattati per resistere alle sollecitazioni meccaniche, agli sbalzi termici e alla corrosione, prevenendo perdite di gas nel circuito.

Consigli per la manutenzione dell'impianto A/C

Eseguire controlli periodici del livello del gas e sostituire regolarmente il filtro abitacolo previene la formazione di cattivi odori, protegge il compressore dal rischio di grippaggio e mantiene l'aria pulita e salubre all'interno della vettura.