Alternatore ERA 210013A (12V)

L'alternatore ERA 210013A è un componente elettrico di alta qualità equivalente all'originale (OE), progettato per garantire un'alimentazione elettrica costante e ricaricare in modo ottimale la batteria del veicolo durante la marcia. Questo alternatore è sviluppato specificamente per la prima generazione della gamma compatta Ford Focus (in particolare per il modello Ford Focus I nelle varie configurazioni di carrozzeria berlina, station wagon e due volumi). Costruito con rotore bilanciato, statore ad alto rendimento e regolatore di tensione integrato di ultima generazione, assicura stabilità di erogazione e protezione da sovratensioni per tutta la rete di bordo.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include 1 alternatore completo pronto per il montaggio, dotato di puleggia (a gola rigida o a ruota libera / puleggia disinnestabile a seconda della specifica applicazione) e regolatore di tensione integrato.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Distributore: ERA (Gruppo BBB Industries / Spare Parts)
• Codice Prodotto: 210013A / 210013
• Tensione Nominale: 12 V
• Tipo Prodotto: Alternatore di ricarica per impianto elettrico di bordo
• Costruzione: Struttura in alluminio ad alta dissipazione termica, avvolgimenti in rame di alta qualità e diodi di raddrizzamento ad alta efficienza

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Ford: Focus I (DAW, DBW, DFW, DNW).
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato sulle quote di montaggio, interasse dei piedini di fissaggio e conformazione del connettore elettrico originali della piattaforma Ford. Garantisce un perfetto allineamento della cinghia dei servizi (scanalata/Poly-V) prevenendo usure anomale o slittamenti nel vano motore.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dell'alternatore ERA 210013A:

• Ricarica Stabile ed Efficiente: Erogazione di corrente ottimizzata anche al regime di minimo, garantendo il corretto funzionamento di fari, climatizzatore, servosterzo, sbrinamento lunotto e altre utenze di bordo.
• Regolatore di Tensione Integrato: Protegge la batteria e le centraline elettroniche di bordo da sbalzi o picchi di tensione anomali.
• Puleggia ad Alta Precisione: Profilo gola sagomato secondo specifiche OE per ridurre al minimo le vibrazioni e le rumorosità della cinghia ausiliaria.
• Resistenza Termica e Meccanica: Cuscinetti a sfere ad alta velocità sigillati e ventola di raffreddamento interna per smaltire efficacemente il calore nel vano motore.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

L'alternatore è il cuore dell'impianto di ricarica del veicolo. I sintomi tipici di un alternatore guasto o inefficiente includono l'accensione della spia rossa della batteria sul quadro strumenti durante la marcia, fari o luci interne fioche, scarica progressiva o improvvisa della batteria, odore di bruciato nel vano motore o un rumore/fischio proveniente dai cuscinetti interni dell'alternatore. Si raccomanda di far eseguire la sostituzione dell'alternatore ERA 210013A a personale d'officina qualificato. Prima dell'acquisto, verificare attentamente sul libretto del veicolo o sul vecchio alternatore la corrente di carica in Ampere (es. 70A, 90A, 105A, 120A), il numero di gole della puleggia e il tipo di connettore di segnale (Smart Charge, PWM, D+, ecc.), poiché all'interno delle differenti motorizzazioni (1.4 16V, 1.6 16V, 1.8 16V, 2.0 16V, 1.8 TDCi / Di Diesel) coesistono amperaggi e varianti differenti. In fase di montaggio, si consiglia vivamente di sostituire contestualmente la cinghia dei servizi (Poly-V) e il relativo tendicinghia, nonché di controllare lo stato di carica e la salute della batteria principale per evitare sovraccarichi sul nuovo alternatore.

Dischi Freno FERODO DDF1800 (Coppia)

I dischi freno Ferodo DDF1800 sono componenti di ricambio di alta qualità equivalente all'originale, sviluppati espressamente per gli impianti frenanti ad altissima resistenza di veicoli commerciali pesanti, furgoni di grandi dimensioni, autobus, van e veicoli camperizzati nati sulla piattaforma modulare del gruppo Stellantis. Realizzati con leghe metalliche heavy-duty forgiate per sopportare carichi assiali estremi, questi dischi garantiscono una frenata potente, una risposta stabile del pedale e la massima sicurezza operativa anche nelle condizioni di trasporto più severe e a pieno carico.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo comprende la coppia di dischi freno (2 pezzi). Il prezzo indicato è riferito all'intero set completo per l'asse, garantendo una sostituzione perfettamente simmetrica e sicura in piena conformità con le direttive e gli standard europei sui trasporti professionali.

Principali applicazioni compatibili:

• Fiat Professional: Ducato Autobus, Ducato Furgone, Ducato Pianale (Versioni e serie pesanti / Maxi)
• Citroën: Jumper III (Autobus, Furgone, Cabinato)
• Peugeot: Boxer Autobus, Boxer Furgone
• Opel: Movano C (Modelli sviluppati sulla piattaforma comune Stellantis)
• Compatibilità Meccanica: Sviluppati per adattarsi millimetricamente ai mozzi ruota delle varianti con portata maggiorata e impianti frenanti specifici per l'uso professionale intensivo. Rispettano rigorosamente il diametro nominale, lo spessore strutturale, l'altezza della campana e la foratura d'origine a 5 fori per assicurare un'installazione immediata e priva di vibrazioni o tolleranze anomale.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Ghisa Ventilata ad Alta Densità: Prodotti con una mescola metallica premium studiata per resistere alle severe deformazioni strutturali (ovalizzazione) e alle micro-fratture causate dagli shock termici estremi tipici delle frenate autostradali a pieno carico.
• Dissipazione Termica a Flusso Costante: La conformazione geometrica dei canali di ventilazione interna genera una ventilazione forzata che espelle rapidamente il calore accumulato per attrito. Questo azzera efficacemente il pericoloso fenomeno del "brake fading" nelle lunghe discese o nel traffico intenso.
• Rettifica e Parallelismo di Precisione: Superficie frenante sottoposta a lavorazione di precisione millimetrica per assicurare un perfetto accoppiamento e un rodaggio rapido con le pastiglie nuove, riducendo al minimo rumori, fischi o risonanze al volante in fase di arresto.
• Ingegneria per Sforzi Continuativi: Struttura rinforzata nata per mantenere stabile l'efficienza frenante e il coefficiente d'attrito in qualsiasi condizione meteo e stradale, proteggendo la sicurezza di corrieri, professionisti e camperisti.

Affidabilità e manutenzione professionale Ferodo

Il kit dischi freno Ferodo DDF1800 rappresenta lo standard professionale per ripristinare le prestazioni di frenata native del vostro veicolo da lavoro. Per garantire un comportamento dinamico lineare, sincrono e perfettamente bilanciato su entrambe le ruote dello stesso asse, i dischi freno devono essere sempre sostituiti rigorosamente in coppia. I professionisti consigliano caldamente l'installazione dei dischi in combinazione con un set di pastiglie freno nuove Ferodo per evitare che le usure irregolari delle vecchie pastiglie compromettano, righino o surriscaldino prematuramente la superficie del disco nuovo.

Scegliere la qualità Ferodo significa affidarsi a un leader mondiale nei sistemi frenanti, con oltre un secolo di esperienza nel primo impianto e nel settore dei ricambi professionali. Un disco freno usurato sotto lo spessore minimo di sicurezza (MIN TH) compromette la stabilità del veicolo pesante, aumenta sensibilmente lo spazio di arresto e può cedere improvvisamente sotto sforzo. Questo ricambio professionale ripristina l'efficienza di fabbrica, offrendo una guida sicura e una perfetta affidabilità sul lavoro quotidiano.

Pasticche Freno Anteriori Ferodo FDB5138

Il set di pastiglie freno anteriori Ferodo FDB5138 è un ricambio di qualità equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per garantire spazi di frenata ridotti, un'elevata resistenza all'affaticamento (fading) e un comfort acustico superiore. Sviluppato specificamente per l'impianto frenante anteriore delle versioni a tre volumi e familiare (Station Wagon) del modello Fiat Tipo. La mescola avanzata Ferodo assicura un coefficiente d'attrito stabile sia a freddo che alle alte temperature d'esercizio, offrendo un feeling al pedale pronto e modulabile.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include il set completo per l'asse anteriore (4 pastiglie freno), già predisposto con gli eventuali supporti o accessori di montaggio specifici e provvisto (se previsto dalla referenza applicativa del veicolo) di predisposizione per l'indicatore di usura elettrico o acustico.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Distributore: Ferodo (Gruppo Tenneco / Federal-Mogul)
• Codice Prodotto: FDB5138
• Posizione di Montaggio: Asse Anteriore (Destro e Sinistro)
• Sistema Frenante: TRW / Bosch (secondo specifica versione dell'impianto OE)
• Omologazione: Conforme alla normativa europea ECE R90 (regolamentazione sui ricambi frenanti equivalenti agli originali)

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Fiat: Tipo 3 Volumi / Station Wagon (356_, 357_).
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato perfettamente sulle dimensioni geometriche, sagome delle orecchie di supporto e tolleranze millimetriche delle pinze freno originali della piattaforma Fiat Tipo. Garantisce un movimento fluido all'interno della staffa ed evitando grippaggi o vibrazioni anomale.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi delle pastiglie Ferodo FDB5138:

• Spazi di Arresto Ottimizzati: Efficacia frenante immediata fin dalla prima attivazione, riducendo la distanza di arresto in condizioni di emergenza.
• Controllo del Rumore e delle Vibrazioni: Dotate di apposite shims (plachette antirumore) e intagli longitudinali per smorzare le frequenze sonore ed eliminare i fastidiosi fischi in frenata.
• Minima Usura del Disco: Formula d'attrito bilanciata per preservare la superficie frenante dei dischi freno, garantendo una durata chilometrica elevata sia del materiale d'attrito che dei dischi stessi.
• Bassa Emettenza di Polvere: Riduce l'accumulo di residui neri sui cerchi in lega, mantenendoli puliti più a lungo rispetto alle mescole tradizionali economiche.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

Il sistema frenante è l'elemento primario per la sicurezza attiva del veicolo. I sintomi tipici di usura delle pastiglie includono un allungamento dello spazio di frenata, un pedale del freno più spugnoso o corsa lunga, la comparsa di rumori metallici o fischi durante la frenata, oppure l'accensione della spia di usura freni sul quadro strumenti. Si raccomanda di far eseguire la sostituzione delle pastiglie anteriori Ferodo FDB5138 da personale d'officina qualificato. Prima del montaggio, pulire accuratamente le sedi della pinza e le staffe da residui di polvere e ossido, verificando l'integrità dei cuffiotti parapolvere dei pistoncini. In fase di installazione, si consiglia di controllare lo spessore residuo dei dischi freno anteriori (sostituendoli se vicini o inferiori al limite minimo di usura prescritto dalla casa madre) e di effettuare un corretto rodaggio iniziale (evitando frenate brusche e prolungate nei primi 200-300 km) per consentire il perfetto assestamento del materiale d'attrito sulla pista frenante.

Pasticche Freno Posteriori Ferodo FDB4260

Il set di pastiglie freno posteriori Ferodo FDB4260 è un ricambio di qualità equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per garantire spazi di frenata ridotti, un'elevata resistenza all'affaticamento (fading) e un comfort acustico superiore. Sviluppato specificamente per l'impianto frenante posteriore di una vasta gamma di vetture compatte, berline, station wagon, crossover e veicoli commerciali leggeri dei marchi Citroën, Opel, Peugeot, Renault e Skoda (in particolare per modelli quali Citroën Berlingo, C3, C4, DS3, DS4, Xsara Picasso; Opel Crossland X; Peugeot 1007, 2008, 207, 208, 307, Partner; Renault Clio IV, Grand Scénic, Megane, Scénic; Skoda Kamiq). La mescola avanzata Ferodo assicura un coefficiente d'attrito stabile sia a freddo che alle alte temperature d'esercizio, offrendo un feeling al pedale pronto e modulabile.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include il set completo per l'asse posteriore (4 pastiglie freno), già predisposto con gli eventuali supporti o accessori di montaggio specifici e provvisto (se previsto dalla referenza applicativa del veicolo) di predisposizione per l'indicatore di usura elettrico o acustico.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Distributore: Ferodo (Gruppo Tenneco / Federal-Mogul)
• Codice Prodotto: FDB4260
• Posizione di Montaggio: Asse Posteriore (Destro e Sinistro)
• Sistema Frenante: TRW / Bosch / Lucas (secondo specifica versione dell'impianto OE)
• Omologazione: Conforme alla normativa europea ECE R90 (regolamentazione sui ricambi frenanti equivalenti agli originali)

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Citroën: Berlingo, C3 I / II / III, C4 I / II, DS3, DS4, Xsara Picasso.
• Opel: Crossland / Crossland X.
• Peugeot: 1007, 2008 I / II, 207, 208 I / II, 307, Partner.
• Renault: Clio IV, Grand Scénic III / IV, Megane III / IV, Scénic III.
• Skoda: Kamiq.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato perfettamente sulle dimensioni geometriche, sagome delle orecchie di supporto e tolleranze millimetriche delle pinze freno originali. Garantisce un movimento fluido all'interno della staffa ed evitando grippaggi o vibrazioni anomale.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi delle pastiglie Ferodo FDB4260:

• Spazi di Arresto Ottimizzati: Efficacia frenante immediata fin dalla prima attivazione, riducendo la distanza di arresto in condizioni di emergenza.
• Controllo del Rumore e delle Vibrazioni: Dotate di apposite shims (plachette antirumore) e intagli longitudinali per smorzare le frequenze sonore ed eliminare i fastidiosi fischi in frenata.
• Minima Usura del Disco: Formula d'attrito bilanciata per preservare la superficie frenante dei dischi freno, garantendo una durata chilometrica elevata sia del materiale d'attrito che dei dischi stessi.
• Bassa Emettenza di Polvere: Riduce l'accumulo di residui neri sui cerchi in lega, mantenendoli puliti più a lungo rispetto alle mescole tradizionali economiche.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

Il sistema frenante è l'elemento primario per la sicurezza attiva del veicolo. I sintomi tipici di usura delle pastiglie includono un allungamento dello spazio di frenata, un pedale del freno più spugnoso o corsa lunga, la comparsa di rumori metallici o fischi durante la frenata, oppure l'accensione della spia di usura freni sul quadro strumenti. Si raccomanda di far eseguire la sostituzione delle pastiglie posteriori Ferodo FDB4260 da personale d'officina qualificato (prestando particolare attenzione ai veicoli dotati di freno di stazionamento elettrico EPB o di pistoncini a vite che richiedono l'apposita rotazione in fase di arretramento). Prima del montaggio, pulire accuratamente le sedi della pinza e le staffe da residui di polvere e ossido, verificando l'integrità dei cuffiotti parapolvere dei pistoncini. In fase di installazione, si consiglia di controllare lo spessore residuo dei dischi freno posteriori (sostituendoli se vicini o inferiori al limite minimo di usura prescritto dalla casa madre) e di effettuare un corretto rodaggio iniziale (evitando frenate brusche e prolungate nei primi 200-300 km) per consentire il perfetto assestamento del materiale d'attrito sulla pista frenante.

AdBlue PETRONAS 10 Litri - NICADBLUE

L'AdBlue Petronas (NicadBlue) in tanica da 10 litri è la soluzione di altissima qualità per i moderni motori Diesel equipaggiati con sistema SCR (Selective Catalytic Reduction). Prodotto secondo i più rigorosi standard internazionali ISO 22241, questo additivo assicura la corretta scomposizione degli ossidi di azoto (NOx) in azoto e vapore acqueo, riducendo drasticamente le emissioni inquinanti e garantendo il rispetto delle normative ambientali Euro 6.

Perché scegliere l'AdBlue Petronas:

• Purezza Certificata: A differenza di prodotti economici, l'AdBlue Petronas garantisce l'assenza di impurità che potrebbero cristallizzare e danneggiare irreparabilmente l'iniettore o il catalizzatore SCR.
• Tanica con Beccuccio: Il formato da 10 litri include un pratico erogatore flessibile per facilitare il rabbocco nel serbatoio dedicato, evitando fuoriuscite e sprechi.
• Compatibilità Universale: Adatto a tutte le autovetture, furgoni, mezzi pesanti e macchine agricole dotate di sistema SCR.
• Garanzia Petronas: L'esperienza globale di Petronas nei fluidi per motori assicura una stabilità chimica superiore, fondamentale per il mantenimento dell'efficienza del veicolo.

Un componente fondamentale per il tuo motore Diesel

L'utilizzo dell'AdBlue Petronas non è solo una scelta di qualità, ma una necessità operativa. Per legge, i veicoli Diesel di ultima generazione non possono circolare senza questo additivo: in caso di esaurimento del liquido, la centralina impedisce l'avviamento del motore per rispettare i limiti sulle emissioni. Affidarsi a Petronas significa proteggere uno dei componenti più costosi del veicolo, il sistema SCR, prevenendo depositi salini e malfunzionamenti. La stabilità della formula NicadBlue assicura che il sistema di post-trattamento dei gas di scarico lavori sempre alla temperatura ideale, preservando le prestazioni del motore, ottimizzando i consumi ed evitando costosi fermi macchina in officina per la pulizia del catalizzatore.

Pompa Acqua Graf PA1274

La pompa acqua Graf PA1274 è un componente fondamentale del sistema di raffreddamento, progettata per garantire una circolazione ottimale del liquido refrigerante e mantenere la temperatura di esercizio del motore entro i parametri ideali. Sviluppata specificamente per un'ampia gamma di vetture, SUV e veicoli commerciali dei marchi Alfa Romeo, Citroën, DS, Fiat, Jeep, Opel, Peugeot, Toyota e Vauxhall (in particolare per modelli quali Alfa Romeo Junior; Citroën Berlingo, C3, C4, C5, DS3, DS4, Grand C4, DS7; Fiat Doblo, Grande Panda; Jeep Avenger; Opel Astra L, Combo, Corsa F, Crossland, Grandland, Mokka; Peugeot 2008, 208, 3008, 308, 408, 5008, 508, Partner, Rifter; e Toyota Proace City). Costruita con materiali di altissima qualità e una girante ad alta efficienza, assicura una portata costante, previene il surriscaldamento e resiste efficacemente alla corrosione e alla cavitazione.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire la pompa dell'acqua contestualmente al kit di distribuzione o alla cinghia di comando ausiliaria, seguendo scrupolosamente le istruzioni del costruttore del veicolo. Prima dell'installazione, svuotare e lavare accuratamente il circuito di raffreddamento, verificando l'assenza di residui o ostruzioni. Utilizzare esclusivamente il liquido refrigerante raccomandato dalla casa automobilistica e, una volta completato il riempimento, spurgare l'aria dall'impianto ed effettuare un test di tenuta a motore caldo.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Graf
• Codice Prodotto: PA1274
• Tipologia: Pompa acqua meccanica per impianto di raffreddamento motore
• Qualità: Ricambio equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per garantire durata e affidabilità nel tempo

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Alfa Romeo: Junior.
• Citroën: Berlingo, C3, C4, C5, DS3, DS4, Grand C4, DS7.
• Fiat: Doblo, Grande Panda.
• Jeep: Avenger.
• Opel: Astra L, Combo, Corsa F, Crossland, Grandland, Mokka.
• Peugeot: 2008, 208, 3008, 308, 408, 5008, 508, Partner, Rifter.
• Toyota: Proace City.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettata rispettando rigorosamente le quote e i punti di fissaggio originali, garantendo un'installazione precisa e senza modifiche.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi della pompa acqua Graf PA1274:

• Girante ad Alta Efficienza: Ottimizzata per garantire il massimo flusso di liquido refrigerante anche ai regimi di rotazione più elevati.
• Tenuta Meccanica Superiore: Guarnizioni e tenute avanzate studiate per prevenire qualsiasi perdita di liquido e resistere alle alte temperature.
• Durabilità e Silenziosità: Cuscinetti di precisione progettati per ridurre al minimo l'attrito, le vibrazioni e la rumorosità di funzionamento.

Consigli per la manutenzione e la sicurezza dell'impianto di raffreddamento

Il corretto funzionamento del sistema di raffreddamento è essenziale per preservare l'integrità del motore. Si consiglia di controllare regolarmente il livello e le condizioni del liquido refrigerante nella vaschetta di espansione, sostituendolo secondo gli intervalli prescritti dal piano di manutenzione del veicolo. In caso di sbalzi di temperatura anomali o tracce di perdite sotto il vano motore, affidare il controllo e la riparazione a un'officina meccanica qualificata.

Kit Ganasce Freno Posteriori FERODO FSB331 (Set Completo per Asse)

Le ganasce freno Ferodo FSB331 appartengono alla gamma di componenti per impianti a tamburo sviluppata da uno dei marchi leader mondiali nel settore del primo equipaggiamento (OE). Questo kit di ganasce posteriori è progettato specificamente per soddisfare le severe esigenze di carico, resistenza e durata meccanica dei veicoli commerciali leggeri della gamma Ford Transit. Assicurano un'azione frenante potente, costante e perfettamente bilanciata al retrotreno, fondamentale sia per la sicurezza in fase di rallentamento a pieno carico sia per l'efficacia del freno di stazionamento meccanico, rispettando rigorosamente le normative di sicurezza europee ECE-R90.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include il set completo di ganasce freno per l'intero assale posteriore (4 pezzi). Il prezzo visualizzato si riferisce al kit completo, permettendo il ripristino simmetrico e bilanciato della forza frenante su entrambi i tamburi posteriori del veicolo.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca: Ferodo
• Codice Prodotto: FSB331 / FSB 331
• Posizionamento: Assale Posteriore (Impianto a Tamburo)

Principali applicazioni compatibili (Assale Posteriore):

• Ford Transit Autobus / Bus: — Versioni dedicate al trasporto passeggeri, dove il comfort e la sicurezza di frenata sono la massima priorità.
• Ford Transit Furgone / Van: — I classici veicoli commerciali destinati al trasporto merci, costantemente soggetti a variazioni di carico significative che sollecitano l'assale posteriore.
• Ford Transit Pianale Piatto / Telaio / Cabinato: — Allestimenti cassonati e telai cabinati adibiti a carichi pesanti o trasformazioni speciali, che richiedono la massima stabilità ed efficienza dal freno di stazionamento e di servizio posteriore.
• Compatibilità e Alloggiamento: Progettate per interfacciarsi con precisione millimetrica all'interno dei tamburi freno d'origine del Ford Transit. La struttura metallica di supporto e il raggio di curvatura del materiale d'attrito sono calibrati sulle specifiche di fabbrica per garantire una perfetta aderenza alla fascia frenante interna del tamburo, azzerando giochi meccanici anomali, attriti parassiti o rumorosità in fase di rilascio.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Mescola Heavy-Duty Ferodo: Materiale d'attrito organico-semimetallico ad alta resistenza termica e meccanica, formulato specificamente per resistere all'usura e prevenire il surriscaldamento (fading) tipico dei veicoli da trasporto e commerciali leggeri sotto sforzo o in discesa.
• Incollaggio Strutturale di Sicurezza: Il materiale d'attrito è fissato al supporto metallico tramite un processo di incollaggio termofissante ad altissima resistenza, eliminando il rischio di distacco del materiale anche nelle condizioni di utilizzo più gravose e continuative.
• Trattamento Anticorrosione della Piastra: Il supporto in acciaio viene sottoposto a uno speciale rivestimento protettivo per contrastare la ruggine e l'ossidazione causate da umidità, fango, sale stradale e residui d'usura all'interno del tamburo.
• Geometria di Precisione: Smussi e tolleranze di accoppiamento realizzati secondo gli standard del primo equipaggiamento, facilitando l'installazione e la corretta registrazione dei registri di recupero gioco automatici.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

Sui veicoli commerciali come il Ford Transit, l'efficienza e la perfetta simmetria dell'impianto frenante posteriore a tamburo sono di vitale importanza per garantire la stabilità direzionale della motrice, specialmente in condizioni di asfalto bagnato, scarsa aderenza o a pieno carico. Squilibri di frenata al retrotreno possono innescare pericolose sbandate o compromettere l'efficacia del freno a mano meccanico sulle forti pendenze. Per questo motivo, le ganasce devono essere obbligatoriamente sostituite in coppia su tutto l'asse posteriore. 

Kit Frizione Sachs 3000990539 - Ford

Il kit frizione Sachs 3000990539 è un ricambio di qualità originale progettato per assicurare il perfetto disaccoppiamento e collegamento tra il motore e la trasmissione, garantendo cambiate fluide, silenziose e prive di strattoni. Sviluppato specificamente per l'installazione su veicoli commerciali e da trasporto del marchio Ford (Transit), questo componente ripristina la risposta originale del pedale e l'efficienza della trasmissione, migliorando il comfort di guida e la sicurezza anche nei carichi di lavoro più gravosi e nell'uso professionale.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire sempre l'intero kit frizione (disco, spingidisco e cuscinetto reggispinta o attuatore idraulico, ove previsto) per garantire un funzionamento ottimale ed evitare usure precoci. Prima di procedere all'installazione, verificare lo stato del volano e pulire accuratamente l'albero primario del cambio rimuovendo residui di polvere e sporco. Si consiglia di affidare il montaggio a un'officina meccanica qualificata.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Sachs
• Codice Prodotto: 3000990539
• Tipologia: Kit frizione completo
• Qualità: Ricambio equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per assicurare la massima durata e resistenza all'usura

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Ford: Transit.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le specifiche dimensionali e i punti di montaggio originali, garantendo un'installazione precisa e senza problemi.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del kit frizione Sachs 3000990539:

• Innesto Preciso e Morbido: Materiali d'attrito avanzati per una trasmissione della coppia efficiente e senza slittamenti, anche nelle partenze a pieno carico o nelle manovre a basse velocità.
• Comfort di Guida Superiore: Riduce le vibrazioni e garantisce una corsa del pedale lineare e confortevole durante le lunghe giornate lavorative.
• Elevata Resistenza: Componenti rinforzati progettati specificamente per resistere alle sollecitazioni termiche e meccaniche tipiche dell'impiego professionale dei veicoli commerciali.

Consigli per la manutenzione e la durata della frizione

L'efficienza della frizione incide direttamente sulle prestazioni della trasmissione e sui consumi di carburante. Evitare abitudini di guida che causano usura precoce, come tenere il piede appoggiato sul pedale della frizione durante la marcia o effettuare partenze brusche prolungate con il veicolo a pieno carico. In caso di slittamenti, difficoltà nell'inserimento delle marce o anomalie al pedale, si consiglia un controllo immediato da parte di un professionista.