Qt. Confezione:1
| Tipo disco freno: ventilato |
| Diametro esterno [mm]: 320 |
| Spessore disco freno [mm]: 30 |
| Articolo complementare/Info integrativa 2: senza viti/bulloni |
| Altezza [mm]: 52,4 |
| Diametro centraggio [mm]: 68 |
| N° fori: 5 |
| Unità quantitativa: Pezzo |
| Superficie: rivestito |
| Marchio controllo: R90 Homologated |
| Peso [kg]: 21,2 |
| Diametro foro [mm]: 68 |
| Spessore min. [mm]: 28 |
| Tipo confezione: Scatola |
| Lunghezza imballaggio [cm]: 32,5 |
| Larghezza imballaggio [cm]: 32,5 |
| Altezza imballaggio [cm]: 6,1 |
| 119,26 € (22% IVA incl.) |
Disco Freno Anteriore Ferodo DDF1996C-1 (Vendita Singola - Obbligo acquisto di 2 pezzi)
Il disco freno anteriore Ferodo DDF1996C-1 è un ricambio di qualità equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per garantire spazi di frenata ridotti, un'eccellente dissipazione del calore e una durata chilometrica elevata. Sviluppato specificamente per l'impianto frenante anteriore di una vasta gamma di vetture berline, station wagon, coupé, sportback e SUV di fascia media e alta del marchio Audi (in particolare per modelli quali Audi A4, A5, A6, A7 e Q5). Realizzato con fusioni in ghisa ad alta resistenza termica e meccanica, offre una frenata stabile, progressiva e sicura in ogni condizione di guida.
Nota importante sul confezionamento e sul prezzo: Questo articolo viene venduto in confezione singola (1 disco freno). A norma di sicurezza e per garantire il corretto parallelismo di usura e frenata sull'asse, la quantità minima ordinabile è di 2 pezzi (1 coppia per l'asse anteriore). Di conseguenza, il prezzo indicato sul sito si intende per la singola unità e va pertanto raddoppiato per il totale del set obbligatorio (verificare inoltre se la referenza include cuscinetti mozzo integrati o anelli ABS ove previsto dalla specifica configurazione OE del veicolo).
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Distributore: Ferodo (Gruppo Tenneco / Federal-Mogul)
- Codice Prodotto: DDF1996C-1 / DDF1996C
- Posizione di Montaggio: Asse Anteriore (Destro o Sinistro)
- Tipo Disco Freno: Autoventilante (secondo la specifica versione dell'allestimento e della motorizzazione OE)
- Omologazione: Conforme alla normativa europea ECE R90 (standard qualitativi e di sicurezza pari ai componenti originali)
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Audi: A4 (B8, B9), A5 (8T, 8F, F5), A6 (C7, 4G), A7 Sportback (4G), Q5 (8R, FY).
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le tolleranze dimensionali, il diametro di centraggio, i fori di fissaggio e lo spessore nominale prescritti dalla casa madre, garantendo un montaggio perfettamente centrato senza vibrazioni.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dei dischi freno Ferodo DDF1996C-1:
- Resistenza Termica Superiore: Trattamento della ghisa studiato per sopportare cicli di frenata ripetuti e sollecitazioni elevate (tipiche di berline potenti e SUV), prevenendo il fenomeno del fading e le deformazioni del disco.
- Lavorazione di Precisione: Superficie frenante bilanciata ed eccezionalmente piana per assicurare un accoppiamento perfetto con le pastiglie, riducendo al minimo le vibrazioni all'avantreno e massimizzando l'efficacia frenante.
- Trattamento Protettivo Anti-Corrosione (C): Rivestimento superficiale protettivo avanzato per preservare la campana e i bordi del disco dall'ossidazione e dalla ruggine, mantenendo un aspetto estetico curato all'interno dei cerchi in lega.
Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale
I dischi freno costituiscono un elemento fondamentale per la sicurezza attiva del veicolo. I segnali di usura che richiedono la sostituzione includono il raggiungimento dello spessore minimo consentito (spessore minimo punzonato sul bordo del disco), presenza di profonde rigature, scalini pronunciati sulla pista frenante, vibrazioni al volante durante la frenata, oppure una riduzione dell'efficacia frenante. Si raccomanda di far eseguire la sostituzione dei dischi anteriori Ferodo DDF1996C-1 a personale d'officina qualificato. Prima di installare i nuovi dischi, è indispensabile pulire e sgrassare accuratamente la superficie del mozzo ruota rimuovendo ogni traccia di ruggine o impurità per evitare disallineamenti o oscillazioni (run-out). In fase di montaggio, si raccomanda tassativamente di sostituire sempre anche le pastiglie freno anteriori con un set nuovo e di effettuare un corretto rodaggio iniziale (evitando frenate brusche e prolungate nei primi 300 km) per garantire l'uniforme adesione delle superfici e preservare la durata dell'intero impianto frenante.
Ricambi Auto: DDF1996C-1 - FERODO - Disco freno
Specifiche Tecniche:
Codice: DDF1996C-1
Categoria: Impianto frenante
Produttore: FERODO
Disco Freno Anteriore Ferodo DDF1996C-1 (Vendita Singola - Obbligo acquisto di 2 pezzi)
Il disco freno anteriore Ferodo DDF1996C-1 è un ricambio di qualità equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per garantire spazi di frenata ridotti, un'eccellente dissipazione del calore e una durata chilometrica elevata. Sviluppato specificamente per l'impianto frenante anteriore di una vasta gamma di vetture berline, station wagon, coupé, sportback e SUV di fascia media e alta del marchio Audi (in particolare per modelli quali Audi A4, A5, A6, A7 e Q5). Realizzato con fusioni in ghisa ad alta resistenza termica e meccanica, offre una frenata stabile, progressiva e sicura in ogni condizione di guida.
Nota importante sul confezionamento e sul prezzo: Questo articolo viene venduto in confezione singola (1 disco freno). A norma di sicurezza e per garantire il corretto parallelismo di usura e frenata sull'asse, la quantità minima ordinabile è di 2 pezzi (1 coppia per l'asse anteriore). Di conseguenza, il prezzo indicato sul sito si intende per la singola unità e va pertanto raddoppiato per il totale del set obbligatorio (verificare inoltre se la referenza include cuscinetti mozzo integrati o anelli ABS ove previsto dalla specifica configurazione OE del veicolo).
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Distributore: Ferodo (Gruppo Tenneco / Federal-Mogul)
- Codice Prodotto: DDF1996C-1 / DDF1996C
- Posizione di Montaggio: Asse Anteriore (Destro o Sinistro)
- Tipo Disco Freno: Autoventilante (secondo la specifica versione dell'allestimento e della motorizzazione OE)
- Omologazione: Conforme alla normativa europea ECE R90 (standard qualitativi e di sicurezza pari ai componenti originali)
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Audi: A4 (B8, B9), A5 (8T, 8F, F5), A6 (C7, 4G), A7 Sportback (4G), Q5 (8R, FY).
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le tolleranze dimensionali, il diametro di centraggio, i fori di fissaggio e lo spessore nominale prescritti dalla casa madre, garantendo un montaggio perfettamente centrato senza vibrazioni.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dei dischi freno Ferodo DDF1996C-1:
- Resistenza Termica Superiore: Trattamento della ghisa studiato per sopportare cicli di frenata ripetuti e sollecitazioni elevate (tipiche di berline potenti e SUV), prevenendo il fenomeno del fading e le deformazioni del disco.
- Lavorazione di Precisione: Superficie frenante bilanciata ed eccezionalmente piana per assicurare un accoppiamento perfetto con le pastiglie, riducendo al minimo le vibrazioni all'avantreno e massimizzando l'efficacia frenante.
- Trattamento Protettivo Anti-Corrosione (C): Rivestimento superficiale protettivo avanzato per preservare la campana e i bordi del disco dall'ossidazione e dalla ruggine, mantenendo un aspetto estetico curato all'interno dei cerchi in lega.
Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale
I dischi freno costituiscono un elemento fondamentale per la sicurezza attiva del veicolo. I segnali di usura che richiedono la sostituzione includono il raggiungimento dello spessore minimo consentito (spessore minimo punzonato sul bordo del disco), presenza di profonde rigature, scalini pronunciati sulla pista frenante, vibrazioni al volante durante la frenata, oppure una riduzione dell'efficacia frenante. Si raccomanda di far eseguire la sostituzione dei dischi anteriori Ferodo DDF1996C-1 a personale d'officina qualificato. Prima di installare i nuovi dischi, è indispensabile pulire e sgrassare accuratamente la superficie del mozzo ruota rimuovendo ogni traccia di ruggine o impurità per evitare disallineamenti o oscillazioni (run-out). In fase di montaggio, si raccomanda tassativamente di sostituire sempre anche le pastiglie freno anteriori con un set nuovo e di effettuare un corretto rodaggio iniziale (evitando frenate brusche e prolungate nei primi 300 km) per garantire l'uniforme adesione delle superfici e preservare la durata dell'intero impianto frenante.
AUDI - A4 Allroad B8 (8KH) - 2.0 TFSI quattro - (04.2009 - )
AUDI - A4 Allroad B8 (8KH) - 3.0 TDI quattro - (04.2009 - )
AUDI - A4 Allroad B8 (8KH) - 2.0 TFSI quattro - (05.2013 - )
AUDI - A4 Allroad B8 (8KH) - 2.0 TFSI quattro - (05.2013 - )
AUDI - A4 B8 (8K2) - 3.2 FSI quattro - (11.2007 - )
AUDI - A4 B8 (8K2) - 3.0 TDI quattro - (11.2007 - )
AUDI - A4 B8 (8K2) - 2.0 TFSI - (06.2008 - )
AUDI - A4 B8 (8K2) - 2.0 TFSI - (06.2008 - )
AUDI - A4 B8 (8K2) - 2.0 TFSI quattro - (06.2008 - )
AUDI - A4 B8 (8K2) - 3.2 FSI - (09.2008 - )
AUDI - A4 B8 (8K2) - 2.0 TFSI quattro - (11.2009 - )
AUDI - A4 B8 (8K2) - 2.0 TFSI flexible fuel - (11.2009 - )
AUDI - A4 B8 (8K2) - 2.0 TFSI flexible fuel quattro - (11.2009 - )
AUDI - A4 B8 Avant (8K5) - 3.2 FSI quattro - (04.2008 - )
AUDI - A4 B8 Avant (8K5) - 3.0 TDI quattro - (04.2008 - )
AUDI - A4 B8 Avant (8K5) - 2.0 TFSI - (06.2008 - )
AUDI - A4 B8 Avant (8K5) - 2.0 TFSI - (06.2008 - )
AUDI - A4 B8 Avant (8K5) - 2.0 TFSI quattro - (06.2008 - )
AUDI - A4 B8 Avant (8K5) - 3.2 FSI - (09.2008 - )
AUDI - A4 B8 Avant (8K5) - 2.0 TFSI flexible fuel - (11.2009 - )
AUDI - A4 B8 Avant (8K5) - 2.0 TFSI flexible fuel quattro - (11.2009 - )
AUDI - A4 B8 Avant (8K5) - 3.0 TDI - (11.2011 - )
AUDI - A4 B8 Avant (8K5) - 3.0 TDI quattro - (11.2011 - )
AUDI - A4 B8 Avant (8K5) - 3.0 TFSI quattro - (02.2012 - )
AUDI - A4 B8 Avant (8K5) - 2.0 TFSI - (05.2013 - )
AUDI - A4 B8 Avant (8K5) - 2.0 TFSI quattro - (05.2013 - )
AUDI - A5 (8T3) - 3.2 FSI - (06.2007 - )
AUDI - A5 (8T3) - 3.2 FSI quattro - (06.2007 - )
AUDI - A5 (8T3) - 3.0 TDI quattro - (06.2007 - )
AUDI - A5 (8T3) - 2.0 TFSI - (06.2008 - )
AUDI - A5 (8T3) - 2.0 TFSI quattro - (06.2008 - )
AUDI - A5 (8T3) - 2.0 TFSI quattro - (03.2012 - )
AUDI - A5 (8T3) - 2.0 TFSI - (05.2013 - )
AUDI - A5 (8T3) - 2.0 TFSI quattro - (05.2013 - )
AUDI - A5 (8T3) - 3.0 TDI quattro - (05.2015 - )
AUDI - A5 (8T3) - 2.0 TFSI - (08.2015 - )
AUDI - A5 (8T3) - 2.0 TFSI quattro - (08.2015 - )
AUDI - A5 Cabriolet (8F7) - 2.0 TFSI - (03.2009 - )
AUDI - A5 Cabriolet (8F7) - 2.0 TFSI quattro - (03.2009 - )
AUDI - A5 Cabriolet (8F7) - 3.2 FSI - (03.2009 - )
AUDI - A5 Cabriolet (8F7) - 3.2 FSI quattro - (03.2009 - )
AUDI - A5 Cabriolet (8F7) - 3.0 TDI quattro - (03.2009 - )
AUDI - A5 Cabriolet (8F7) - 3.0 TDI quattro - (10.2011 - )
AUDI - A5 Cabriolet (8F7) - 2.0 TFSI - (05.2013 - )
AUDI - A5 Cabriolet (8F7) - 2.0 TFSI - (05.2013 - )
AUDI - A5 Cabriolet (8F7) - 2.0 TFSI quattro - (05.2013 - )
AUDI - A5 Cabriolet (8F7) - 3.0 TDI quattro - (05.2015 - )
AUDI - A5 Cabriolet (8F7) - 2.0 TFSI - (08.2015 - )
AUDI - A5 Cabriolet (8F7) - 2.0 TFSI quattro - (08.2015 - )
AUDI - A5 Sportback (8TA) - 2.0 TFSI - (09.2009 - )
AUDI - A5 Sportback (8TA) - 2.0 TFSI quattro - (09.2009 - )
AUDI - A5 Sportback (8TA) - 3.2 FSI quattro - (09.2009 - )
AUDI - A5 Sportback (8TA) - 3.0 TDI quattro - (09.2009 - )
AUDI - A5 Sportback (8TA) - 3.0 TDI - (10.2011 - )
AUDI - A5 Sportback (8TA) - 3.0 TDI quattro - (10.2011 - )
AUDI - A5 Sportback (8TA) - 2.0 TFSI - (05.2013 - )
AUDI - A5 Sportback (8TA) - 2.0 TFSI quattro - (05.2013 - )
AUDI - A5 Sportback (8TA) - 3.0 TDI quattro - (05.2015 - )
AUDI - A5 Sportback (8TA) - 2.0 TFSI - (08.2015 - )
AUDI - A5 Sportback (8TA) - 2.0 TFSI quattro - (08.2015 - )
AUDI - A6 C7 (4G2, 4GC) - 2.8 FSI - (11.2010 - )
AUDI - A6 C7 (4G2, 4GC) - 2.8 FSI quattro - (11.2010 - )
AUDI - A6 C7 (4G2, 4GC) - 3.0 TDI - (11.2010 - )
AUDI - A6 C7 (4G2, 4GC) - 2.0 TFSI - (03.2011 - )
AUDI - A6 C7 (4G2, 4GC) - 2.0 TDI - (03.2011 - )
AUDI - A6 C7 (4G2, 4GC) - 2.0 TDI - (03.2011 - )
AUDI - A6 C7 (4G2, 4GC) - 3.0 TDI quattro - (03.2011 - )
AUDI - A6 C7 (4G2, 4GC) - 2.0 TFSI - (05.2011 - )
AUDI - A6 C7 (4G2, 4GC) - 2.0 TDI - (01.2012 - )
AUDI - A6 C7 (4G2, 4GC) - 2.0 TFSI quattro - (05.2012 - )
AUDI - A6 C7 (4G2, 4GC) - 2.0 TDI - (11.2013 - )
AUDI - A6 C7 (4G2, 4GC) - 1.8 TFSI - (09.2014 - )
AUDI - A6 C7 (4G2, 4GC) - 2.8 FSI quattro - (09.2014 - )
AUDI - A6 C7 (4G2, 4GC) - 2.0 TDI - (09.2014 - )
AUDI - A6 C7 (4G2, 4GC) - 2.0 TDI quattro - (04.2015 - )
AUDI - A6 C7 Avant (4G5, 4GD) - 2.8 FSI - (05.2011 - )
AUDI - A6 C7 Avant (4G5, 4GD) - 2.8 FSI quattro - (05.2011 - )
AUDI - A6 C7 Avant (4G5, 4GD) - 2.0 TDI - (05.2011 - )
AUDI - A6 C7 Avant (4G5, 4GD) - 2.0 TDI - (05.2011 - )
AUDI - A6 C7 Avant (4G5, 4GD) - 3.0 TDI - (05.2011 - )
AUDI - A6 C7 Avant (4G5, 4GD) - 3.0 TDI quattro - (05.2011 - )
AUDI - A6 C7 Avant (4G5, 4GD) - 2.0 TFSI - (06.2011 - )
AUDI - A6 C7 Avant (4G5, 4GD) - 2.0 TDI - (01.2012 - )
AUDI - A6 C7 Avant (4G5, 4GD) - 2.0 TDI - (11.2013 - )
AUDI - A6 C7 Avant (4G5, 4GD) - 1.8 TFSI - (09.2014 - )
AUDI - A6 C7 Avant (4G5, 4GD) - 2.8 FSI quattro - (09.2014 - )
AUDI - A6 C7 Avant (4G5, 4GD) - 2.0 TDI - (09.2014 - )
AUDI - A6 C7 Avant (4G5, 4GD) - 2.0 TDI quattro - (04.2015 - )
AUDI - A7 Sportback (4GA, 4GF) - 2.8 FSI quattro - (10.2010 - )
AUDI - A7 Sportback (4GA, 4GF) - 3.0 TDI - (11.2010 - )
AUDI - A7 Sportback (4GA, 4GF) - 3.0 TDI quattro - (12.2010 - )
AUDI - A7 Sportback (4GA, 4GF) - 2.8 FSI - (02.2011 - )
AUDI - A7 Sportback (4GA, 4GF) - 1.8 TFSI - (04.2015 - )
AUDI - A7 Sportback (4GA, 4GF) - 3.0 TDI - (11.2015 - )
AUDI - A7 Sportback (4GA, 4GF) - 3.0 TDI quattro - (11.2015 - )
AUDI - Q5 (8RB) - 2.0 TFSI quattro - (11.2008 - )
AUDI - Q5 (8RB) - 2.0 TDI quattro - (11.2008 - )
AUDI - Q5 (8RB) - 2.0 TDI quattro - (11.2008 - )
AUDI - Q5 (8RB) - 2.0 TFSI quattro - (08.2009 - )
AUDI - Q5 (8RB) - 2.0 TDI quattro - (08.2009 - )
AUDI - Q5 (8RB) - 2.0 TDI - (11.2010 - )
AUDI - Q5 (8RB) - 2.0 TDI - (11.2010 - )
AUDI - Q5 (8RB) - 2.0 TFSI Hybrid quattro - (06.2011 - )
AUDI - Q5 (8RB) - 2.0 TFSI quattro - (06.2012 - )
AUDI - Q5 (8RB) - 2.0 TDI quattro - (06.2012 - )
AUDI - Q5 (8RB) - 2.0 TFSI quattro - (05.2013 - )
AUDI - Q5 (8RB) - 2.0 TDI - (05.2013 - )
AUDI - Q5 (8RB) - 2.0 TDI quattro - (05.2013 - )
AUDI - Q5 (8RB) - 2.0 TDI quattro - (11.2013 - )
AUDI - Q5 (8RB) - 2.0 TFSI quattro - (08.2015 - )
AUDI - Q5 (8RB) - 2.0 TDI - (09.2015 - )
8R0615301
8R0615301C
8R0615301D
8R0615301E
8R0615301F
8R0615301G
Filtro Olio Motore UFI 23.436.00 - Audi, Seat, Skoda, Volkswagen
Il filtro olio motore UFI 23.436.00 è un ricambio di qualità superiore progettato per assicurare la massima protezione e pulizia del circuito di lubrificazione. Sviluppato specificamente per un vastissimo parco circolante storico e moderno del gruppo Volkswagen (marchi Audi, Seat, Skoda e Volkswagen, tra cui Audi A3, A4, A6, TT, Volkswagen Golf III/IV/V/VI, Passat, Polo, Touran, Transporter T5, Seat Leon, Ibiza e Skoda Octavia), questo filtro trattiene efficacemente impurità, residui metallici e particelle di combustione presenti nell'olio motore, garantendo una lubrificazione ottimale di tutti gli organi meccanici in movimento e preservando la durata e l'affidabilità del propulsore.
Nota importante sulla sostituzione: Si raccomanda di sostituire regolarmente il filtro olio in concomitanza con ogni tagliando periodico e cambio dell'olio motore, rispettando le scadenze e le specifiche chilometriche indicate dal costruttore del veicolo. Durante l'installazione, verificare la corretta sede di tenuta dell'O-ring e serrare alla coppia prescritta.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: UFI Filters
- Codice Prodotto: 23.436.00
- Tipologia: Filtro olio motore (elemento filtrante / cartuccia)
- Qualità: Componente conforme agli standard OE, progettato con materiali filtranti ad alta efficienza per resistere alle alte pressioni e temperature di esercizio
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Audi: 100, 80, A3 / S3, A4 / S4, A6 / S6, Cabriolet, Coupe, TT.
- Seat: Alhambra, Altea, Cordoba, Exeo, Ibiza, Leon, Toledo.
- Skoda: Fabia, Octavia I / II, Superb I.
- Volkswagen: Bora, Caddy III, Corrado, Golf III / IV / V / VI, Jetta, Multivan T5, New Beetle, Passat, Polo, Sharan, Touran, Transporter T5, Vento.
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le dimensioni e le caratteristiche originali, garantendo un montaggio perfettamente compatibile senza perdite o trafilamenti.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del filtro UFI 23.436.00:
- Efficienza Filtrante Avanzata: Carta filtrante di elevata qualità in grado di trattenere anche le particelle microscopiche, mantenendo l'olio pulito più a lungo.
- Resistenza e Durata: Struttura robusta progettata per sopportare i cicli di lavoro gravosi e le sollecitazioni termiche dei motori benzina e diesel.
- Flusso Ottimizzato: Garantisce una portata d'olio costante e regolare verso tutte le componenti critiche del motore, anche nelle fasi di avviamento a freddo.
Consigli per la manutenzione del motore
La sostituzione regolare dell'olio motore e del relativo filtro è l'intervento più importante per prevenire l'usura precoce dei componenti interni del propulsore, garantendo prestazioni costanti e riducendo i consumi di carburante.
| 10,03 € (22% IVA incl.) |
Filtro Aria UFI 30.648.00
Il filtro aria UFI 30.648.00 è un elemento filtrante a pannello progettato per i motori di nuova generazione del gruppo Stellantis (PSA e Opel). Caratterizzato da un setto filtrante ad alta efficienza, questo componente è fondamentale per proteggere i motori turbocompressi dalle micro-particelle che potrebbero compromettere la durata del turbocompressore e l'accuratezza dei sensori di aspirazione.
Principali applicazioni:
- Citroën: Berlingo (K9), C3 III (SX), C4 II e III, C4 Cactus, C4 Spacetourer
- DS: DS 3 / DS 3 Crossback, DS 4, DS 5
- Opel / Vauxhall: Combo (E), Crossland X (P17), Grandland X, Mokka (dal 2020)
- Peugeot: 208 I e II, 2008 I e II, 308 II e III, 3008 II, 5008 II, Partner, Rifter
- Motorizzazioni: Specifico per motori 1.2 PureTech (Benzina) e 1.5/1.6 BlueHDi (Diesel)
Dati tecnici e vantaggi:
- Tipologia: Filtro aria a pannello
- Media filtrante a fibre lunghe: aumenta la capacità di accumulo dello sporco senza ridurre il flusso d'aria.
- Resistenza termica: progettato per operare correttamente anche con le elevate temperature dei vani motore moderni.
- Guarnizione sigillante: assicura che il 100% dell'aria aspirata passi attraverso il setto filtrante.
- Efficienza energetica: riduce le perdite di carico, favorendo una combustione più pulita e reattiva.
Ottimizzazione per motori PureTech e BlueHDi
Il filtro 30.648.00 è un componente critico per mantenere l'affidabilità dei propulsori 1.2 PureTech e 1.5 BlueHDi. Questi motori, caratterizzati da elevati standard di efficienza, richiedono un'aspirazione costante e priva di turbolenze per gestire al meglio la sovralimentazione. L'uso di un filtro aria UFI di alta qualità previene l'usura precoce delle valvole e protegge il sistema di iniezione diretta, garantendo che la vettura mantenga i bassi consumi e le ridotte emissioni dichiarate dalla casa madre nel lungo periodo.
| 24,74 € (22% IVA incl.) |
Serie Pastiglie Freno Posteriori Brembo P 85 020
La serie di pastiglie freno posteriori Brembo P 85 020 è un ricambio di qualità superiore progettato per garantire spazi di arresto ridotti, una frenata modulabile e la massima sicurezza in ogni condizione di guida. Sviluppato specificamente per l'impianto frenante posteriore di una vastissima gamma di vetture citycar, berline, station wagon, monovolume, SUV e veicoli commerciali leggeri dei gruppi Audi, Volkswagen, Seat, Skoda, Citroën, Peugeot, Fiat, Ford e Lancia (in particolare per modelli quali Audi A1, A2, A3, A4, A6, A8, TT; Citroën Berlingo, C2, C3, C4, C8, DS3, DS4, Xsara Picasso; Fiat Ulysse; Ford Galaxy I; Lancia Phedra; Peugeot 1007, 2008 I, 207, 208, 307, 308, 807, Partner; Seat Altea, Cordoba, Ibiza II, III, IV, V, Leon, Toledo I, II, III; Skoda Fabia, Octavia II, III, Rapid, Roomster, Superb I, Yeti; VW Beetle, Bora I, Caddy III, Eos, Golf III, IV, V, VI, New Beetle, Passat B5, Polo III, IV, V, VI, T-Cross e Taigo). Realizzate con mescole d'attrito innovative prive di amianto e metalli pesanti nocivi, offrono un elevato coefficiente d'attrito sia a freddo che a caldo, riducendo al minimo la rumorosità, le vibrazioni e l'usura anomala del disco freno.
Nota importante sul montaggio e sul rodaggio: Si raccomanda di sostituire sempre le pastiglie su entrambi i lati dell'asse posteriore per garantire una frenata bilanciata. Dopo l'installazione, effettuare un corretto rodaggio evitando frenate brusche e prolungate nei primi 200-300 km per permettere il perfetto adattamento del materiale d'attrito alla superficie dei dischi freno.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: Brembo
- Codice Prodotto: P 85 020 (P85020)
- Asse di Montaggio: Posteriore
- Sistema Frenante: Specifico per pinze freni compatibili con lo standard OE di primo impianto
- Omologazione: Conforme alla normativa europea ECE R90, garantendo prestazioni pari o superiori ai componenti originali
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Audi: A1, A2, A3, A4, A6, A8, TT.
- Citroën: Berlingo, C2, C3, C4, C8, DS3, DS4, Xsara Picasso.
- Fiat: Ulysse.
- Ford: Galaxy I.
- Lancia: Phedra.
- Peugeot: 1007, 2008 I, 207, 208, 307, 308, 807, Partner.
- Seat: Altea, Cordoba, Ibiza II / III / IV / V, Leon, Toledo I / II / III.
- Skoda: Fabia, Octavia II / III, Rapid, Roomster, Superb I, Yeti.
- Volkswagen (VW): Beetle, Bora I, Caddy III, Eos, Golf III / IV / V / VI, New Beetle, Passat B5, Polo III / IV / V / VI, T-Cross, Taigo.
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettate rispettando rigorosamente le dimensioni geometriche, lo spessore e le sedi per i dispositivi di segnalazione dell'usura (ove previsti dal veicolo), garantendo un montaggio semplice e preciso all'interno della pinza freno.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:
- Efficienza di Frenata Superiore: Risposta pronta del pedale del freno fin dalla prima pressione, assicurando spazi di arresto brevi e sicuri nel traffico cittadino, nei percorsi extraurbani e nelle emergenze.
- Comfort Acustico e Pulizia: Dotate di piastrelle antirumore (shim) e intagli studiati per smorzare le frequenze sonore fastidiose e limitare la produzione di polvere sui cerchi.
- Durabilità e Stabilità Termica: Ottima resistenza al fenomeno del fading (perdita di efficacia frenante dovuta al surriscaldamento) durante l'uso intenso, a pieno carico o in discesa.
Consigli per la manutenzione e la sostituzione professionale
L'efficienza dell'impianto frenante è vitale per la sicurezza stradale. I segnali che indicano la necessità di sostituire le pastiglie freno includono l'accensione della spia di usura sul cruscotto, un rumore di sfregamento metallico durante la frenata, un allungamento della corsa del pedale o una minore reattività in frenata. Si raccomanda di far eseguire la sostituzione della serie pastiglie Brembo P 85 020 a personale d'officina qualificato, provvedendo contestualmente a verificare lo stato di usura e lo spessore dei dischi freno posteriori, pulendo accuratamente le guide della pinza e lubrificandole con appositi grassi ad alta temperatura resistenti al dilavamento.
| 24,62 € (22% IVA incl.) |
Pasticche Freni Anteriori Brembo P61142 - Citroen, DS, Fiat, Jeep, Opel, Peugeot, Toyota
Le pastiglie freno anteriori Brembo P61142 rappresentano un componente fondamentale per la sicurezza attiva del veicolo, progettate per offrire spazi di frenata ridotti, un eccellente mordente iniziale e una risposta pronta e modulabile in ogni condizione di guida. Sviluppato specificamente per l'installazione sull'asse anteriore di berline, station wagon, SUV, monovolume e veicoli commerciali dei marchi Citroen (Berlingo, C5, C5 X e Grand C4 SpaceTourer), DS (DS4 II e DS7), Fiat (Doblo), Jeep (Compass), Opel (Astra L, Grandland e Combo), Peugeot (3008 II, 308 III, 408 II, 5008 II, Partner e Rifter) e Toyota (Proace City), questo set di pastiglie ripristina le performance originali dell'impianto frenante, garantendo stabilità, comfort acustico e una costante efficienza termica e meccanica.
Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di verificare sempre lo stato di usura dei dischi freno contestualmente alla sostituzione delle pastiglie e di procedere a un accurato controllo del sistema frenante e del liquido freni. Per i primi 300 chilometri circa, evitare frenate brusche e prolungate per consentire il corretto rodaggio e l'adattamento delle superfici d'attrito. L'installazione deve essere eseguita da personale qualificato.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: Brembo
- Codice Prodotto: P61142
- Tipologia: Pastiglie freno a disco anteriori (Materiale d'attrito ad alte performance)
- Qualità: Ricambio equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per rispettare i più severi standard di sicurezza europei
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Citroen: Berlingo, C5, C5 X, Grand C4 SpaceTourer.
- DS: DS4 II, DS7.
- Fiat: Doblo.
- Jeep: Compass.
- Opel: Astra L, Grandland, Combo.
- Peugeot: 3008 II, 308 III, 408 II, 5008 II, Partner, Rifter.
- Toyota: Proace City.
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le specifiche dimensionali e i punti di ancoraggio delle pinze originali, garantendo un'installazione precisa e senza adattamenti.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi delle pastiglie Brembo P61142:
- Mescola Avanzata: Materiale d'attrito studiato per bilanciare perfettamente la potenza frenante con la durata nel tempo, riducendo al minimo l'usura del disco.
- Comfort di Marcia: Soluzioni tecnologiche mirate alla riduzione di vibrazioni e fischi durante la frenata, per un'esperienza di guida confortevole.
- Resistenza al Fading: Ottimizzate per mantenere un coefficiente d'attrito stabile anche in presenza di elevate temperature generate da frenate ripetute o carichi elevati.
Consigli per la manutenzione dell'impianto frenante
L'efficienza dell'impianto frenante è vitale per la sicurezza stradale. Si consiglia di effettuare controlli periodici dello spessore del materiale d'attrito, dello stato delle cuffie parapolvere delle pinze e di sostituire l'olio freni almeno ogni due anni per evitare l'accumulo di umidità nel circuito idraulico.
| 97,60 € (22% IVA incl.) |
Pompa Acqua Graf PA1355
La pompa acqua Graf PA1355 è un ricambio di qualità equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per garantire una circolazione ottimale del liquido di raffreddamento all'interno del circuito termico del motore. Sviluppata specificamente per un'ampia gamma di vetture berline, station wagon, SUV, monovolume e veicoli commerciali leggeri dei marchi Audi, Chrysler, Dodge, Ford, Jeep, Mitsubishi, Seat, Skoda e Volkswagen (in particolare per modelli quali Audi A3, A4, A5, A6, Q5, TT; Chrysler Sebring; Dodge Avenger, Caliber, Journey; Ford Galaxy; Jeep Compass, Patriot; Mitsubishi Grandis, Lancer VIII, Outlander II; Seat Alhambra, Altea, Exeo, Ibiza III, Leon, Toledo II e III; Skoda Octavia I e II, Superb I e II, Yeti; Volkswagen Beetle, Bora I e Variant, Caddy III, Eos, Golf IV, V e VI, Jetta III e IV, New Beetle, Passat B5 e B6, Scirocco III, Sharan, Tiguan, Touran). Realizzata con materiali di primissima scelta e giranti ad alta efficienza idraulica, assicura una portata costante e previene efficacemente il surriscaldamento del motore in ogni condizione di esercizio.
Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire sempre la pompa dell'acqua in concomitanza con il kit di distribuzione (cinghia o catena e relativi tenditori/pulegge), utilizzando esclusivamente liquido di raffreddamento nuovo e della specifica gradazione prescritta dalla casa madre. Prima del montaggio, pulire accuratamente la superficie di appoggio sul monoblocco per evitare trafilamenti e garantire una perfetta tenuta della guarnizione inclusa.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: Graf
- Codice Prodotto: PA1355
- Tipologia: Pompa acqua meccanica per impianto di raffreddamento
- Omologazione: Conforme agli standard qualitativi e di sicurezza dei componenti originali di primo impianto
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Audi: A3, A4, A5, A6, Q5, TT.
- Chrysler: Sebring.
- Dodge: Avenger, Caliber, Journey.
- Ford: Galaxy.
- Jeep: Compass, Patriot.
- Mitsubishi: Grandis, Lancer VIII, Outlander II.
- Seat: Alhambra, Altea, Exeo, Ibiza III, Leon, Toledo II / III.
- Skoda: Octavia I / II, Superb I / II, Yeti.
- Volkswagen (VW): Beetle, Bora I / Variant, Caddy III, Eos, Golf IV / V / VI, Jetta III / IV, New Beetle, Passat B5 / B6, Scirocco III, Sharan, Tiguan, Touran.
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettata rispettando rigorosamente le quote geometriche, i punti di fissaggio e la posizione dei raccordi, garantendo un'installazione rapida e priva di adattamenti.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi della pompa acqua Graf PA1355:
- Efficienza Idraulica Elevata: Studio avanzato delle palette della girante per massimizzare la portata del liquido refrigerante ed eliminare le bolle d'aria.
- Tenuta Meccanica Affidabile: Guarnizioni e tenute meccaniche di alta qualità resistenti alle alte temperature, agli sbalzi termici e agli additivi antigelo aggressivi, prevenendo qualsiasi perdita.
- Durabilità nel Tempo: Cuscinetti di precisione progettati per sopportare i carichi radiali e assiali generati dal sistema di trasmissione, garantendo una lunga durata operativa.
Consigli per la manutenzione e la sostituzione professionale
Il corretto funzionamento della pompa dell'acqua è fondamentale per preservare l'integrità del motore, evitando pericolosi surriscaldamenti che potrebbero danneggiare la guarnizione della testa o il monoblocco. Segnali di usura o guasto della pompa includono la presenza di perdite di liquido refrigerante nella parte inferiore del vano motore, rumori metallici o fischi provenienti dalla zona della distribuzione o l'innalzamento anomalo della temperatura dell'acqua sul cruscotto. Si raccomanda di affidare la sostituzione della pompa acqua Graf PA1355 a un'officina meccanica qualificata, procedendo a uno spurgo completo del circuito di raffreddamento dopo il montaggio per eliminare ogni residuo d'aria.
| 78,45 € (22% IVA incl.) |
Pastiglie Freno Posteriori Brembo P59080 - Chevrolet, Opel, Vauxhall
Le pastiglie freno posteriori Brembo P59080 sono un ricambio di qualità superiore progettato per assicurare spazi di frenata ridotti, un'elevata resistenza all'affaticamento termico e un attrito costante in ogni condizione di guida. Sviluppate specificamente per l'impianto frenante posteriore di berline, station wagon, monovolume, SUV e veicoli ibridi dei marchi Chevrolet (Aveo, Cruze, Orlando, Trax, Volt) e Opel (Ampera, Astra H, Astra J, Mokka, Zafira Tourer C), queste pastiglie garantiscono una frenata progressiva, stabile e sicura, bilanciando perfettamente l'asse posteriore e riducendo al minimo l'usura dei dischi.
Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire sempre le pastiglie freno sull'intero asse posteriore (sia a destra che a sinistra) per garantire una frenata bilanciata e sicura. Durante l'installazione, pulire accuratamente le sedi delle pinze, verificare lo stato dei dischi freno e, in presenza di pistoncini con meccanismo di rientro a rotazione o di freni di stazionamento elettrici (EPB), attivare la modalità di manutenzione tramite lo strumento di diagnosi ed eventualmente utilizzare gli appositi attrezzi per arretrarli correttamente senza danneggiare le cuffie parapolvere. Si consiglia di affidare l'operazione a un'officina meccanica qualificata e di eseguire un rodaggio attento nei primi chilometri.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: Brembo
- Codice Prodotto: P59080
- Tipologia: Pastiglie freno per asse posteriore
- Qualità: Materiale d'attrito conforme agli standard OE, progettato per offrire un grip ottimale, basse emissioni di polveri e un eccellente comfort acustico
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Chevrolet: Aveo, Cruze, Orlando, Trax, Volt.
- Opel: Ampera, Astra H, Astra J, Mokka, Zafira Tourer C.
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettate rispettando rigorosamente le dimensioni, gli spessori, la posizione dei perni e la sagoma originali, garantendo un montaggio perfetto all'interno delle pinze freno posteriori.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi delle pastiglie Brembo P59080:
- Efficienza Frenante: Coefficiente d'attrito stabile anche in condizioni di carico elevato o discese prolungate, prevenendo il decadimento delle prestazioni frenanti.
- Comfort e Silenziosità: Dotate di piastrine antirumore e scanalature studiate per eliminare le vibrazioni e i fastidiosi fischi durante la frenata.
- Durata e Rispetto dei Dischi: Mescola avanzata formulata per garantire un'elevata durata chilometrica e un'usura uniforme della superficie frenante del disco.
Consigli per la manutenzione dell'impianto frenante
Il controllo periodico dell'impianto frenante posteriore è fondamentale, poiché una frenata posteriore efficiente previene il sovraccarico dell'asse anteriore e garantisce la stabilità del veicolo in curva. Si consiglia di verificare lo spessore delle pastiglie a ogni intervento di manutenzione e di sostituirle tempestivamente al raggiungimento del limite minimo d'usura.
| 42,70 € (22% IVA incl.) |
Bielletta Barra Stabilizzatrice Anteriore Destra e Sinistra MOOG RE-LS-7304 - Dacia, Nissan, Renault
La bielletta barra stabilizzatrice anteriore MOOG RE-LS-7304 (compatibile sia per il lato destro che per il lato sinistro) è un componente essenziale per la stabilità in curva, il controllo del rollio e la precisione di guida del veicolo. Sviluppata specificamente per l'avantreno di diversi modelli dei marchi Dacia, Nissan e Renault (tra cui Dacia Duster e Logan/Dokker, Nissan Terrano, e Renault Arkana I, Duster e Laguna), questa bielletta collega la barra stabilizzatrice agli ammortizzatori o ai bracci oscillanti, riducendo l'inclinazione della carrozzeria durante le curve e garantendo un contatto ottimale degli pneumatici con l'asfalto.
Nota importante sulla sostituzione: Si raccomanda di verificare periodicamente lo stato delle testine e dei gommini di supporto. In caso di usura, rumorosità (tintinnii, colpi secchi o rumori metallici provenienti dall'avantreno quando si affrontano sconnessioni o buche) o diminuzione della precisione di guida, è opportuno procedere alla sostituzione. Spesso è consigliabile sostituire le biellette in coppia (destra e sinistra) per assicurare un comportamento stradale bilanciato.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: MOOG
- Codice Prodotto: RE-LS-7304
- Tipologia: Bielletta / puntone barra stabilizzatrice (lato di montaggio: anteriore, applicabile sia a destra che a sinistra)
- Qualità: Componente di qualità superiore conforme agli standard OE, progettato per resistere a carichi dinamici elevati e sollecitazioni continue
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Dacia: Duster.
- Nissan: Terrano.
- Renault: Arkana I, Duster, Laguna.
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettata rispettando rigorosamente le lunghezze, le filettature e i perni di fissaggio originali, garantendo un montaggio semplice e perfettamente allineato.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi della bielletta MOOG RE-LS-7304:
- Controllo del Rollio: Migliora la risposta delle sospensioni anteriori in curva, riducendo l'oscillazione laterale e aumentando la stabilità direzionale.
- Snodi ad Alta Resistenza: Perni sferici e boccole realizzati con materiali durevoli, protetti da cuffie antipolvere di alta qualità per impedire l'ingresso di acqua, fango e detriti.
- Durabilità nel Tempo: Struttura trattata superficialmente per resistere alla corrosione causata da umidità, sale stradale e agenti atmosferici.
Consigli per la manutenzione delle sospensioni
Il corretto funzionamento della barra stabilizzatrice e delle sue biellette previene un sovraccarico degli ammortizzatori e garantisce che la vettura mantenga una traiettoria sicura e prevedibile anche nelle manovre d'emergenza.
| 36,88 € (22% IVA incl.) |
Candela d'Accensione Originale Fiat 55260260
La candela d'accensione originale Fiat 55260260 è un componente di primo impianto progettato per assicurare una combustione efficiente e regolare all'interno delle motorizzazioni del gruppo Fiat. Sviluppata secondo i più rigorosi standard costruttivi della casa madre, garantisce una scintilla costante e puntuale, contribuendo a mantenere ottimali le prestazioni del motore, l'efficienza dei consumi e la riduzione delle emissioni inquinanti.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: Ricambio Originale Fiat
- Codice Prodotto: 55260260
- Tipologia: Candela d'accensione
- Qualità: Primo impianto (OE), per una perfetta compatibilità e la massima durata nel tempo
Principali vantaggi:
- Combustione Ottimale: Favorisce la corretta accensione della miscela aria-carburante in ogni condizione di guida.
- Resistenza Termica: Realizzata con materiali di alta qualità in grado di sopportare elevate sollecitazioni termiche ed elettriche.
- Efficienza del Motore: Aiuta a preservare la regolarità del minimo e la prontezza di risposta del propulsore.
Consigli per la manutenzione
Si consiglia di verificare lo stato delle candele periodicamente e di procedere alla sostituzione in conformità con i chilometri o gli intervalli temporali indicati nel libretto di uso e manutenzione del veicolo.
| 19,70 € (22% IVA incl.) |



