Ricambi Auto: FDB1917 - FERODO - Kit pastiglie freno, Freno a disco

Ammortizzatore Anteriore Japanparts MM-00033 - VW Bora 1J2 1.6 (1998-2005)

L'ammortizzatore anteriore Japanparts MM-00033 è il componente fondamentale del sistema di sospensioni anteriori, progettato per assorbire gli urti, controllare l'oscillazione della molla e garantire il perfetto contatto tra le ruote direzionali e l'asfalto. Sviluppato per essere compatibile con i modelli Volkswagen Bora (serie 1J2) con motorizzazione 1.6 prodotta dal 1998 al 2005, questo modello offre il vantaggio di essere intercambiabile sia per il lato sinistro che per il lato destro, assicurando precisione di sterzo, stabilità in frenata e il massimo comfort di marcia.

Nota importante sulla sostituzione: Si raccomanda di sostituire sempre gli ammortizzatori anteriori in coppia (lato destro e sinistro) per garantire un bilanciamento simmetrico del veicolo ed evitare pericolosi scompensi di assetto in marcia o in frenata d'emergenza. Durante l'installazione, verificare l'integrità dei supporti superiori (cuscinetti reggispinta), dei tamponi di finecorsa e dei parapolvere, effettuando il serraggio finale dei bulloni secondo le coppie prescritte dal costruttore.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Japanparts
• Codice Prodotto: MM-00033
• Tipologia: Ammortizzatore anteriore (Intercambiabile lato sx e dx)
• Qualità: Componente di qualità equivalente all'originale (OE), progettato per garantire un'elevata tenuta di strada, resistenza all'usura e comfort di marcia superiore

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Volkswagen (Bora 1J2 - 1.6 dal 1998 al 2005): Compatibile con le motorizzazioni e versioni indicate del modello (verificare sempre la corrispondenza esatta tramite il codice OE originale o i dati del veicolo prima dell'acquisto).
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le quote geometriche, i punti di attacco alla fusione della ruota e alla torretta superiore, consentendo un montaggio preciso e senza alcuna modifica strutturale.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dell'ammortizzatore Japanparts MM-00033:

• Taratura Dedicata: Valvolatura interna calibrata specificamente per l'asse anteriore del modello indicato, studiata per gestire correttamente i carichi e smorzare efficacemente beccheggio e rollio.
• Costruzione Robusta: Stelo ad alta resistenza trattato superficialmente per resistere alle sollecitazioni meccaniche gravose, alla corrosione e agli agenti atmosferici.
• Risposta Dinamica: Assicura un ritorno controllato e una stabilità direzionale ottimale sia in ambito urbano che sui percorsi extraurbani.

Consigli per la manutenzione del sistema di sospensioni

Ispezionare periodicamente gli ammortizzatori anteriori per verificare l'assenza di trafilamenti d'olio e controllare l'allineamento della geometria dello sterzo dopo ogni sostituzione previene un'usura precoce degli pneumatici e garantisce la massima sicurezza attiva su strada.

Filtro Olio Motore UFI 23.447.00 - Alfa Romeo, Autobianchi, Fiat, Innocenti, Lancia, Seat e altri

Il filtro olio motore UFI 23.447.00 è un ricambio di qualità superiore progettato per assicurare la massima protezione e pulizia del circuito di lubrificazione. Sviluppato specificamente per un'importante gamma di veicoli storici, berline, utilitarie e monovolume di marchi storici come Alfa Romeo, Autobianchi, Fiat, Innocenti, Lancia e Seat, questo filtro trattiene efficacemente impurità, residui metallici e particelle di combustione presenti nell'olio motore, garantendo una lubrificazione ottimale di tutti gli organi meccanici in movimento e preservando la durata e l'affidabilità del propulsore.

Nota importante sulla sostituzione: Si raccomanda di sostituire regolarmente il filtro olio in concomitanza con ogni tagliando periodico e cambio dell'olio motore, rispettando le scadenze e le specifiche indicate per il veicolo. Durante l'installazione, verificare la corretta sede di tenuta e serrare alla coppia prescritta.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: UFI Filters
• Codice Prodotto: 23.447.00
• Tipologia: Filtro olio motore (cartuccia / elemento filtrante o a vite a seconda dell'applicazione)
• Qualità: Componente conforme agli standard OE, progettato con materiali filtranti ad alta efficienza per resistere alle condizioni di esercizio del motore

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Alfa Romeo: 145, 146, 164, 33, 33 Sportwagon.
• Autobianchi: A 112.
• Fiat: 127, 900 T/E, Cinquecento, Croma, Panda, Seicento / 600, Uno.
• Innocenti: Korall.
• Lancia: A 112, Beta Coupé, Delta I, Thema.
• Seat: Marbella.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le dimensioni e le caratteristiche originali, garantendo un montaggio perfettamente compatibile senza perdite o trafilamenti.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del filtro UFI 23.447.00:

• Efficienza Filtrante Avanzata: Carta filtrante di elevata qualità in grado di trattenere le impurità, mantenendo l'olio pulito.
• Resistenza e Durata: Struttura robusta progettata per sopportare i cicli di lavoro e le sollecitazioni termiche dei motori classici e tradizionali.
• Flusso Ottimizzato: Garantisce una portata d'olio costante e regolare verso tutte le componenti critiche del motore.

Consigli per la manutenzione del motore

La sostituzione regolare dell'olio motore e del relativo filtro è l'intervento fondamentale per prevenire l'usura precoce dei componenti interni del propulsore, garantendo prestazioni affidabili nel tempo.

Filtro olio a vite Kaishin C206

Il filtro olio a vite Kaishin C206 è un componente di filtrazione progettato per assicurare un'efficace protezione del motore nel circuito di lubrificazione. La sua funzione primaria è intercettare e trattenere impurità, morchie e particelle metalliche da usura presenti nell'olio, garantendo un flusso di lubrificante sempre pulito ed efficiente verso tutte le componenti meccaniche in movimento.

Realizzato secondo elevati standard di qualità, il filtro spin-on Kaishin C206 presenta un involucro metallico ad alta resistenza meccanica, in grado di sopportare picchi di pressione e variazioni termiche elevate. Il setto filtrante interno ad alta efficienza è integrato con una valvola anti-svuotamento (anti-drain back) che previene lo svuotamento del filtro a motore spento, garantendo una lubrificazione immediata a partire dalle prime fasi dell'avviamento a freddo.

La sostituzione del filtro olio Kaishin C206 ad ogni intervallo di manutenzione programmata è fondamentale per preservare la salute del propulsore e mantenere inalterate le prestazioni originali. Prima di procedere con l'acquisto e l'installazione, si raccomanda di verificare la perfetta compatibilità del codice con la propria vettura.

Cinghia servizi doppia gola Continental 6DPK1825

La cinghia servizi doppia gola Continental 6DPK1825 è un componente tecnico specialistico progettato per garantire la trasmissione ottimale del moto su entrambi i lati del profilo. Sviluppata secondo i rigorosi standard del settore automotive, questa cinghia a doppie gole assicura un accoppiamento perfetto con le pulegge e una stabilità di tensione superiore, gestendo con la massima efficienza i carichi complessi dei sistemi ausiliari più esigenti.

L'avanzata tecnologia costruttiva della cinghia 6DPK1825 impiega mescole di gomma ad alte prestazioni e inserti di trazione resistenti all'allungamento disposti simmetricamente, capaci di sopportare sollecitazioni meccaniche gravose, sbalzi termici elevati e cicli di lavoro continui su entrambe le facce. Questa configurazione bilaterale riduce al minimo le vibrazioni e la rumorosità operativa, preservando l'integrità e la durata nel tempo di tutti gli organi collegati.

Affidarsi all'esperienza ingegneristica di Continental significa scegliere un leader globale nella componentistica per autoveicoli, sinonimo di affidabilità, massima sicurezza e perfetta corrispondenza con le specifiche originali dei costruttori. Un ricambio indispensabile per la manutenzione professionale dei sistemi di trasmissione complessi.

Liquido Tergicristallo Pronto all'Uso Liqui Moly 3L - Codice LIQ21709

Il liquido lavavetri Liqui Moly 3L (Codice: LIQ21709) è un detergente protettivo pronto all'uso formulato specificamente per la pulizia del parabrezza e del lunotto di autovetture. Sviluppato per rimuovere rapidamente e senza aloni residui di insetti, smog, grasso e sporco stradale, questo prodotto assicura una visuale sempre limpida e sicura in ogni condizione di guida.

Nota importante sull'utilizzo: Trattandosi di un liquido già diluito e pronto all'uso, può essere versato direttamente nella vaschetta tergicristalli dell'auto senza la necessità di aggiungere acqua, garantendo praticità immediata ed efficacia detergente ottimale.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Liqui Moly
• Codice Prodotto: LIQ21709
• Formato: Tanica da 3 Litri
• Tipologia: Detergente per vetri e parabrezza già diluito per auto
• Azione: Sgrassante rapido, anti-insetti, privo di aloni
• Qualità: Prodotto di fascia professionale superiore, sicuro per le guarnizioni in gomma e le parti verniciate della carrozzeria

Principali applicazioni e utilizzi consigliati:

• Autovetture e Veicoli: Ideale per il rabbocco rapido dell'impianto lavavetri di qualsiasi automobile.
• Uso Immediato: Formula premiscelata pronta per l'inserimento diretto nel serbatoio senza operazioni di miscelazione.
• Verifica Preliminare: Controllare la capienza della vaschetta prima del rabbocco per evitare fuoriuscite di liquido.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del liquido tergi Liqui Moly:

• Azione Antialone: Pulisce in profondità lasciando la superficie del cristallo perfettamente trasparente per una visibilità ottimale.
• Rispetto dei Materiali: Formula delicata che non danneggia la vernice, le spazzole dei tergicristalli o le plastiche dei fari.

Consigli per la manutenzione del sistema lavavetri

Mantenere il livello del liquido lavavetri sempre adeguato all'interno della vaschetta dell'auto previene l'azionamento a secco delle spazzole, proteggendo il parabrezza da graffi e garantendo tergicristalli sempre efficienti.

Rullo di Rinvio Cinghia Servizi INA 532057010

Il rullo di rinvio della cinghia servizi INA 532057010 è un componente ad alta precisione sviluppato per guidare e mantenere il corretto allineamento della cinghia ausiliaria lungo il suo percorso. Realizzato secondo le rigide specifiche del primo equipaggiamento, assicura uno scorrimento fluido ed uniforme, evitando il rischio di slittamenti, deviazioni e usura anomala della cinghia e delle pulegge collegate.

Caratteristiche tecniche e vantaggi:

• Qualità da primo impianto garantita dal gruppo Schaeffler (INA)
• Cuscinetto ad alta precisione integrato per sopportare elevati carichi radiali e velocità di rotazione
• Materiali ad elevata resistenza meccanica, chimica e alle sollecitazioni termiche del vano motore
• Schermatura protettiva contro l'ingresso di polvere, acqua e contaminanti esterni
• Riduzione efficace delle vibrazioni per un funzionamento silenzioso e regolare

L'eccellenza della componentistica INA

Il marchio INA è sinonimo di qualità e innovazione nella produzione di componenti per il guidacinghia e il tensionamento automobilistico. Il rullo di rinvio 532057010 risponde perfettamente agli standard qualitativi OEM, garantendo massima affidabilità, facilità di montaggio e una prolungata durata d'esercizio dell'intero sistema dei servizi.

Testina Sterzo Anteriore Sinistra (Sx) Moog FI-ES-2516 - Abarth, Fiat, Ford

La testina dello sterzo anteriore Moog FI-ES-2516 è un ricambio di qualità superiore progettato specificamente in versione esclusiva per il lato sinistro (Sx) dell'avantreno per assicurare la massima precisione di guida, una risposta immediata del volante e un controllo stabile della traiettoria. Sviluppata per l'impianto di sterzo di city car e utilitarie dei marchi Abarth (500, 500C), Fiat (500, 500C, Panda) e Ford (Ka), questa testina garantisce il perfetto collegamento meccanico tra la scatola guida e il mozzo ruota sinistro, eliminando i giochi e ripristinando il corretto allineamento dell'asse.

Nota importante sulla vendita e sul lato di montaggio: Questo articolo è un componente specifico e unidirezionale, progettato ed omologato esclusivamente per il montaggio sul lato sinistro (Sx) del veicolo. Verificare attentamente il lato di applicazione prima di procedere all'acquisto.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di verificare sempre lo stato di usura delle testine sterzo e di procedere tassativamente a una regolazione della convergenza dell'avantreno presso un'officina specializzata subito dopo l'installazione, al fine di evitare un'usura anomala degli pneumatici e garantire la massima sicurezza di marcia. Durante il montaggio, serrare il dado di fissaggio alla coppia prescritta e verificare l'integrità della cuffia di protezione. Si consiglia di affidare l'operazione a un meccanico qualificato.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Moog
• Codice Prodotto: FI-ES-2516
• Tipologia: Testina / giunto dello sterzo per asse anteriore (Esclusiva Lato Sinistro / Sx)
• Qualità: Componente conforme agli standard OE, progettato per offrire un'elevata resistenza meccanica, protezione anticorrosione e una durata prolungata nel tempo

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Abarth: 500, 500C.
• Fiat: 500, 500C, Panda.
• Ford: Ka.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettata rispettando rigorosamente le filettature, le lunghezze e le conicità originali specifiche per il lato sinistro, garantendo un montaggio perfettamente compatibile senza necessità di modifiche o adattamenti.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi della testina Moog FI-ES-2516:

• Precisione di Guida: Snodi sferici a tolleranza ridotta studiati per eliminare i giochi meccanici, i vuoti al volante e le vibrazioni anomale durante la marcia.
• Robustezza e Affidabilità: Acciai trattati termicamente per sopportare le elevate sollecitazioni torsionali e i carichi dinamici dell'avantreno nell'uso cittadino quotidiano.
• Protezione Sigillata: Cuffie parapolvere di alta qualità resistenti agli agenti atmosferici, agli oli e al grasso per preservare il meccanismo interno da acqua e detriti.

Consigli per la manutenzione dell'impianto di sterzo

Il controllo periodico delle testine dello sterzo e dei bracci sospensione è fondamentale per la sicurezza attiva del veicolo. La presenza di giochi nello sterzo o rumori secchi durante le manovre indica la necessità di una sostituzione immediata dei componenti usurati.

Ammortizzatore anteriore sinistro Kayaba per Peugeot 208 e 208 I (Codice 3338013)

L'ammortizzatore anteriore sinistro a marchio Kayaba (KYB) (Codice: 3338013) è un ricambio di altissima qualità, formulato specificamente ed esclusivamente per l'installazione sul lato guida dell'avantreno di autovetture utilitarie tra cui Peugeot 208 e Peugeot 208 I e versioni compatibili. Sviluppato per offrire prestazioni superiori, massima affidabilità e un'efficienza ottimale, questo prodotto vanta la garanzia e l'eccellenza di un prestigioso marchio leader mondiale come Kayaba, punto di riferimento assoluto nella tecnologia delle sospensioni per primo impianto e aftermarket.

Nota fondamentale sulla sicurezza, sulla sostituzione in coppia e sull'acquisto: Per garantire la massima sicurezza del conducente e la perfetta stabilità del veicolo, è tassativamente consigliato sostituire sempre entrambi gli ammortizzatori dell'asse anteriore (lato destro e lato sinistro). Sostituire un solo ammortizzatore provocherebbe un pericoloso squilibrio nella risposta dinamica, allungando gli spazi di arresto e compromettendo la tenuta di strada in curva e in frenata d'emergenza, specialmente su una vettura agile e compatta. Si precisa inoltre che il prezzo esposto e l'articolo si intendono rigorosamente per singolo pezzo (x1); per effettuare la corretta sostituzione dell'asse anteriore è necessario selezionare e acquistare quantità x2.

Nota importante sull'utilizzo: Trattandosi di un componente fondamentale per la tenuta di strada e la precisione di guida, è fondamentale verificare preventivamente la compatibilità tramite il codice del telaio (VIN) e le specifiche esatte del veicolo, prima di procedere al montaggio.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Kayaba (KYB - Leader globale nella produzione di ammortizzatori e sistemi di controllo della stabilità per l'industria automobilistica)
• Codice Prodotto: 3338013
• Tipologia: Ammortizzatore idraulico / a gas per sospensione anteriore (lato sinistro / guida)
• Compatibilità Veicoli: Peugeot 208, Peugeot 208 I e versioni compatibili
• Qualità: Prodotto di fascia professionale superiore, progettato per resistere a sollecitazioni intense, usura chilometrica e variazioni termiche

Principali applicazioni e utilizzi consigliati:

• Controllo dell'Avantreno: Progettato per garantire una risposta progressiva e controllata alle sollecitazioni del fondo stradale, stabilizzando la vettura sia nell'uso cittadino che nei tragitti extraurbani.
• Tenuta di Strada: Mantiene il contatto costante dello pneumatico con l'asfalto, riducendo il rollio in curva e ottimizzando la risposta e la precisione dello sterzo.
• Affidabilità Dinamica: Ideale per ripristinare le prestazioni originarie dell'avantreno dopo l'usura chilometrica dei componenti originali.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dell'ammortizzatore Kayaba:

• Taratura Specifica: Sviluppato sulle specifiche geometriche e di carico della Peugeot 208 per un montaggio perfettamente plug-and-play senza alcuna necessità di modifiche.
• Tenute Idrauliche Avanzate: Valvole e componenti interni di precisione progettati per prevenire trafilamenti d'olio e garantire una risposta idraulica costante nel tempo.
• Protezione Anticorrosione: Trattamenti superficiali esterni di alta qualità resistenti agli agenti atmosferici, al sale stradale, al fango e all'umidità.

Consigli per la manutenzione e la sostituzione

Si raccomanda di verificare contestualmente lo stato dei tamponi finecorsa, dei parapolvere e dei supporti superiori (cuscinetti ammortizzatore) procedendo alla loro eventuale sostituzione se usurati, e di eseguire la verifica della geometria delle ruote (convergenza) dopo l'installazione.