Disco Freno Brembo 09.B975.11 (Assale Anteriore)

Il disco freno Brembo 09.B975.11 è progettato specificamente per le city car del gruppo Volkswagen, offrendo sicurezza e affidabilità in un formato compatto. Questo disco ventilato è dotato della tecnologia di verniciatura UV, che assicura una protezione duratura contro gli agenti atmosferici e la corrosione.

Principali applicazioni:

• Volkswagen: up! (121, 122, BL1, BL2, BL3, 123)
• Seat: Mii (KF1)
• Skoda: Citigo (NF1)

Dati tecnici e vantaggi:

• Posizionamento: Assale Anteriore
• Tipologia: Disco ventilato con verniciatura UV
• Diametro: 241 mm | Spessore: 22 mm
• Verniciatura UV: garantisce un'estetica curata e una resistenza superiore alla ruggine
• Frenata silenziosa e confortevole, ideale per l'utilizzo urbano quotidiano

L'innovazione frenante di Brembo

Anche per le vetture più piccole, Brembo non scende a compromessi sulla qualità. Il disco 09.B975.11 è realizzato con materiali che rispettano gli standard del primo equipaggiamento (OE), garantendo una perfetta dissipazione del calore nonostante le dimensioni ridotte. La conformità alla normativa ECE-R90 assicura prestazioni di frenata equivalenti al componente originale, offrendo massima tranquillità in ogni spostamento cittadino.

Pastiglie Freno Brembo P68043 (WVA 24692)

Le pastiglie freno Brembo P68043 sono progettate per garantire efficienza e affidabilità sull'assale posteriore dei veicoli commerciali leggeri e multispazio. La mescola specifica Brembo è studiata per sopportare i cicli di carico variabili tipici di questi modelli, assicurando una risposta frenante sempre sicura e modulabile.

Principali applicazioni:

• Renault: Kangoo II (dal 2008 in poi)
• Renault: Kangoo Express (dal 2008 in poi)

Dati tecnici e vantaggi:

• Codice WVA: 24692
• Posizionamento: Assale Posteriore
• Elevata resistenza meccanica per un utilizzo intensivo quotidiano
• Ottimizzazione del rumore e delle vibrazioni per un miglior comfort di marcia
• Sviluppate per garantire un'usura regolare e prolungata nel tempo

Sicurezza e Durata con Brembo

Le pastiglie Brembo P68043 rappresentano una scelta di qualità superiore per la manutenzione del proprio veicolo Renault. Grazie al rispetto rigoroso degli standard del primo equipaggiamento, queste pastiglie assicurano una perfetta compatibilità con il sistema frenante posteriore, riducendo al minimo la produzione di polvere e proteggendo i dischi freno da un'usura precoce.

Dischi Freno FERODO DDF927 (Coppia)

I dischi freno Ferodo DDF927 sono ricambi di qualità equivalente all'originale, sviluppati per gli impianti frenanti di una vasta gamma di vetture compatte, berline e utilitarie del Gruppo Volkswagen (VAG) prodotte a partire dagli anni '90 fino alle generazioni successive. Progettati con leghe di ghisa premium ad alta resistenza, questi dischi assicurano una risposta frenante costante, spazi di arresto ridotti e una perfetta compatibilità meccanica con le piattaforme condivise del gruppo tedesco (come le celebri PQ24, PQ25 e PQ34).

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo comprende la coppia di dischi freno (2 pezzi). Il prezzo indicato è riferito all'intero set completo per l'asse, consentendo una sostituzione simmetrica, sicura e bilanciata in piena conformità con le rigide normative automobilistiche europee.

Principali applicazioni compatibili:

• Audi: A1 (Prima serie), A2, A3 (Prima serie / 8L)
• Seat: Cordoba (6L), Ibiza III, Ibiza IV, Leon (Prima serie / 1M), Toledo II, Toledo IV
• Skoda: Fabia I, Fabia II, Fabia III, Octavia I (1U), Roomster
• Volkswagen: Fox Hatchback, Golf IV (1J), Polo IV (9N), Polo V (6R, 6C)
• Compatibilità Meccanica: Sviluppati per adattarsi millimetricamente ai mozzi ruota d'origine. Rispettano rigorosamente il diametro nominale, lo spessore strutturale, l'altezza della campana e la specifica foratura per garantire un'installazione rapida, stabile e totalmente priva di tolleranze anomale o vibrazioni al volante in fase di arresto.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Ghisa Premium ad Alta Conducibilità Termica: Prodotti con una mescola metallica ottimizzata per distribuire e smaltire il calore in modo uniforme, prevenendo il rischio di deformazioni strutturali (ovalizzazione) causate dagli sbalzi termici nelle frenate repentine.
• Resistenza al Brake Fading: La struttura del disco favorisce un raffreddamento costante delle superfici, contrastando efficacemente il fenomeno del "brake fading" (la perdita temporanea di efficienza del pedale sotto sforzo prolungato, come nei frequenti cicli di stop-and-go urbani o nei tratti collinari).
• Rettifica e Parallelismo di Precisione: Superficie frenante sottoposta a lavorazione di precisione millimetrica per assicurare un perfetto accoppiamento e un rodaggio rapido con le pastiglie nuove, riducendo al minimo rumori, fischi o risonanze fastidiose al volante.
• Feeling del Pedale Sintonizzato: Struttura ottimizzata per garantire una decelerazione lineare e un feeling sempre sincero e comunicativo, lavorando in totale armonia con i sistemi di sicurezza attiva d'origine (ABS, ESP).

Affidabilità e manutenzione professionale Ferodo

Il kit dischi freno Ferodo DDF927 rappresenta lo standard professionale per mantenere o ripristinare le prestazioni di frenata native del vostro veicolo, preservando la stabilità e la sicurezza attiva del telaio d'origine. Per garantire una risposta dinamica sincrona, lineare e perfettamente bilanciata su entrambe le ruote dello stesso asse, i dischi freno devono essere sempre sostituiti rigorosamente in coppia. I professionisti dell'autoriparazione consigliano caldamente l'installazione dei dischi in combinazione con un set di pastiglie freno nuove Ferodo per evitare che le usure irregolari delle vecchie pastiglie compromettano o righino prematuramente la superficie del disco nuovo.

Scegliere la qualità Ferodo significa affidarsi a un leader mondiale nei sistemi frenanti, partner di primo impianto delle principali case automobilistiche. Un disco freno usurato oltre lo spessore minimo di sicurezza (MIN TH) o solcato riduce drasticamente l'efficienza del sistema, aumenta lo spazio di arresto e può cedere improvvisamente sotto carico. Questo ricambio professionale ripristina l'efficienza di fabbrica, offrendo una guida sicura e un comfort di marcia ottimale.

Dischi Freno FERODO DDF141 (Coppia)

I dischi freno Ferodo DDF141 sono componenti di ricambio di alta qualità equivalente all'originale, sviluppati appositamente per gli impianti frenanti anteriori di una delle più fortunate ed estese famiglie di citycar, utilitarie e berline compatte dei marchi italiani Alfa Romeo, Fiat e Lancia. Prodotti con una lega di ghisa ad alta densità, questi dischi sono progettati per resistere alle sollecitazioni meccaniche del traffico urbano quotidiano, offrendo una risposta pronta del pedale, spazi di arresto ridotti e un'eccellente affidabilità nel tempo.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo comprende la coppia di dischi freno (2 pezzi). Il prezzo indicato è riferito al set completo per l'asse anteriore, garantendo una sostituzione simmetrica e sicura in piena conformità con le direttive automobilistiche europee.

Principali applicazioni compatibili:

• Fiat: 500 (312), Brava (182), Bravo I (182), Marea (185), Panda (169 e 312), Panda Van (169 e 312), Punto (176 e 188), Tempra (159), Tipo (160)
• Alfa Romeo: 145 (930), 146 (930), 155 (167)
• Lancia: Delta II (836), Y (840)
• Compatibilità Meccanica: Sviluppati per adattarsi millimetricamente ai mozzi ruota anteriori delle storiche piattaforme condivise del Gruppo Fiat (tra cui l'architettura Tipo Due e le successive evoluzioni per citycar). Rispettano rigorosamente il diametro, lo spessore nominale, l'altezza della campana e la specifica foratura d'origine a 4 fori per assicurare un'installazione immediata e priva di vibrazioni.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Ghisa Grigia Premium: Prodotti con una mescola metallica ottimizzata che offre un'ottima conducibilità termica, prevenendo le deformazioni geometriche e i fastidiosi fenomeni di ovalizzazione causati dagli sbalzi di temperatura nelle frenate improvvise.
• Smaltimento Rapido del Calore: La struttura del disco pieno è sviluppata per dissipare velocemente il calore generato per attrito nei frequenti cicli di stop-and-go tipici della guida cittadina, mantenendo costante l'efficienza dell'impianto ed evitando il surriscaldamento.
• Rettifica e Parallelismo di Precisione: Superficie frenante sottoposta a lavorazione millimetrica per assicurare un perfetto accoppiamento e un rodaggio rapido con le pastiglie nuove, riducendo al minimo rumori, fischi o risonanze al volante in fase di arresto.
• Resistenza Ottimizzata per Veicoli Commerciali: Struttura rinforzata per sopportare in totale sicurezza anche i carichi assiali e le costanti sollecitazioni meccaniche tipiche delle versioni Panda Van adibite alle consegne e agli impieghi aziendali.

Affidabilità e manutenzione professionale Ferodo

Il kit dischi freno Ferodo DDF141 rappresenta la soluzione di manutenzione professionale standard per ripristinare le prestazioni di frenata native della vettura. Per garantire un comportamento dinamico sincrono, lineare e perfettamente bilanciato su entrambe le ruote dello stesso asse, i dischi freno devono essere sempre sostituiti rigorosamente in coppia. I professionisti consigliano caldamente l'installazione dei dischi in combinazione con un set di pastiglie freno nuove Ferodo per evitare che le usure irregolari della vecchia pastiglia compromettano o righino prematuramente la superficie del disco nuovo.

Scegliere la qualità Ferodo significa affidarsi a un leader mondiale nei sistemi frenanti, con oltre un secolo di esperienza nel primo impianto e nel settore dei ricambi professionali. Un disco freno usurato sotto lo spessore minimo di sicurezza (MIN TH) compromette la stabilità del veicolo, aumenta sensibilmente gli spazi di arresto e può cedere improvvisamente. Questo ricambio professionale ripristina l'efficienza frenante di fabbrica, offrendo una guida sicura e un comfort di marcia ottimale.

Coppia Lampadine H1 12V OSRAM NIGHT BREAKER - Massima Visibilità

Set di due lampadine alogene premium per proiettori anteriori. La linea Night Breaker è progettata per chi esige il massimo della sicurezza, offrendo una profondità e una luminosità decisamente superiori rispetto alle lampadine standard, pur rimanendo totalmente omologata.

Caratteristiche tecniche:

• Tipologia: H1.
• Potenza luminosa: fino al 150% di luce in più per una visibilità eccezionale.
• Profondità del fascio: oltre il doppio della gittata luminosa (fino a 150 metri) rispetto ai requisiti minimi.
• Luce più bianca: fino al 20% di luce più chiara per una guida notturna meno affaticante.
• Totalmente regolare: prodotto omologato ECE per uso stradale.

Specifiche:

Alimentazione: 12V. Attacco: P14.5s. Ideali per abbaglianti, anabbaglianti o fendinebbia a seconda del modello di veicolo.

Olio Motore BARDAHL TECHNOS XFS AV504 0W-30

L'olio Bardahl Technos XFS AV504 0W-30 rappresenta la frontiera più avanzata della lubrificazione per motori moderni ad alte prestazioni. Questa specifica gradazione 0W-30, combinata con la tecnologia XFS (eXtra Fluid Shield), è stata sviluppata per offrire una protezione immediata all'avvio e una straordinaria efficienza energetica, rispondendo ai severi requisiti dei motori benzina e diesel di ultima generazione dotati di sistemi di post-trattamento dei gas di scarico (DPF/FAP/SCR).

Specifiche e Performance:

• Gradazione Viscosimetrica: SAE 0W-30 (Massima fluidità a freddo)
• Specifiche Internazionali: ACEA C3
• Approvazioni Costruttori: VW 504.00 / 507.00, Porsche C30 (Adatto per intervalli di manutenzione Longlife)
• Tecnologia XFS: Garantisce un velo lubrificante ultra-resistente che riduce drasticamente l'usura anche in condizioni di carico estremo.
• Fuel Economy: La bassa viscosità e l'abbattimento degli attriti permettono una sensibile riduzione del consumo di carburante e delle emissioni di CO2.

Bardahl: L'investimento nell'eccellenza assoluta

Scegliere un prodotto Bardahl significa optare per un marchio che si colloca al vertice della gerarchia qualitativa dei lubrificanti mondiali. La superiorità tecnica dei prodotti Bardahl si traduce inevitabilmente in un costo più elevato rispetto ai lubrificanti convenzionali, ma rappresenta un investimento diretto sulla salute e sulla longevità del veicolo.

Mentre i prodotti standard si limitano a rispettare le specifiche di base, il Technos XFS AV504 0W-30 le supera grazie all'uso di basi sintetiche pregiate e alla tecnologia delle molecole di Fullerene C60. Questo olio è in grado di proteggere componenti critici come la turbina e le valvole in modi che i lubrificanti economici non possono eguagliare, prevenendo la formazione di depositi carboniosi e l'ossidazione precoce. Per chi possiede un'auto moderna, il costo superiore di Bardahl viene ampiamente ripagato dalla prevenzione di guasti meccanici complessi e dal mantenimento delle prestazioni originali del motore nel lungo periodo.

Pastiglie Freno Posteriori FERODO FDB1324 Premier (Set Completo per Asse)

Le pastiglie freno posteriori Ferodo FDB1324 fanno parte della linea di qualità premium Ferodo Premier, specificamente sviluppate per garantire prestazioni di arresto equivalenti all'originale e massima affidabilità sull'asse posteriore di un'ampia selezione di vetture compatte, cittadine e monovolume del gruppo Fiat / Lancia. Questo specifico kit è progettato per interfacciarsi perfettamente con le pinze freno posteriori di modelli di grandissimo successo come la gamma Fiat 500 e le sue varianti ad alte prestazioni Abarth 500 / 500C, oltre a storiche berline e moderne utilitarie come la Lancia Ypsilon, la Fiat Panda e la Fiat Punto. Sviluppate in conformità alle rigide normative europee ECE-R90, queste pastiglie garantiscono una frenata bilanciata, spazi di arresto ridotti e una stabilità d'attrito ottimale in ogni condizione di guida.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo comprende il set completo di pastiglie freno per l'intero asse posteriore (4 pezzi). Il prezzo indicato è riferito al kit completo, consentendo il ripristino simmetrico, lineare e sicuro della potenza frenante su entrambe le ruote posteriori della vettura.

Principali applicazioni compatibili (Assale Posteriore):

• Abarth: 500 / 595 / 695 e 500C / 595C (Versioni sportive performanti)
• Fiat: 500 e 500C (Versioni con impianto frenante posteriore a disco), Idea, Panda (Versioni 4x4 o con specifiche motorizzazioni dotate di dischi posteriori), Punto / Grande Punto / Punto Evo (Specifiche varianti)
• Lancia: Dedra (Varianti storiche), Musa (Monovolume compatta), Ypsilon (Specifiche versioni e allestimenti dotati di freni a disco posteriori)
• Compatibilità Meccanica e Alloggiamento: Sviluppate per alloggiare millimetricamente all'interno delle pinze freno posteriori d'origine previste su queste piattaforme italiane. Rispettano rigorosamente lo spessore strutturale nominale della mescola, l'altezza della piastra e la conformazione dei sistemi di ritenuta per assicurare un montaggio fluido, azzerando giochi anomali o fastidiosi impuntamenti durante lo scorrimento sulle guide della pinza.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Mescola OE-Equivalent Ottimizzata: Formulazione del materiale d'attrito calibrata sulle dinamiche, sui pesi e sulla ripartizione di frenata posteriore di queste vetture, garantendo una decelerazione lineare e un perfetto bilanciamento con l'asse anteriore.
• Tecnologia Anti-Rumore (Shims Smorzatrici): Dotate sul retro di lamine smorzatrici avanzate applicate sulla piastra metallica per assorbire le micro-vibrazioni ad alta frequenza generate dal contatto meccanico, azzerando quasi totalmente i fastidiosi fischi o risonanze in fase di arresto.
• Processo di Scorching (Pre-Rodaggio Termico): Il materiale d'attrito viene sottoposto a un flash termico superficiale ad alta temperatura direttamente in fabbrica. Questo processo elimina i gas residui della produzione e garantisce la massima efficienza frenante e prontezza di risposta del pedale fin dai primissimi chilometri di utilizzo.
• Bassa Usura del Disco Freno: La calibrazione chimica della mescola salvaguarda la superficie della ghisa dei dischi freno posteriori, minimizzando la formazione di solchi ondulatori e garantendo una lunga durata chilometrica a tutto il sistema frenante.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

Per preservare il perfetto equilibrio dinamico del veicolo ed evitare pericolosi sbandamenti o trazioni asimmetriche in fase di frenata, le pastiglie freno posteriori devono essere tassativamente sostituite contemporaneamente su tutto l'asse. I professionisti dell'autoriparazione consigliano di pulire accuratamente i supporti della pinza e di verificare lo stato di usura e di perfetta planarità dei dischi freno prima di installare il kit nuovo. Un disco eccessivamente scalettato o consumato sotto lo spessore minimo di sicurezza (MIN TH) danneggerebbe prematuramente la mescola delle nuove pastiglie, riducendo l'area di contatto utile e allungando lo spazio d'arresto. Dopo il montaggio, si raccomanda di effettuare un ciclo di rodaggio di circa 200-300 km evitando frenate violente o l'uso prolungato del freno di stazionamento in velocità per consentire il perfetto assestamento geometrico dei componenti.

Dischi Freno FERODO DDF2680C Verniciati COAT+ (Coppia)

I dischi freno Ferodo DDF2680C sono componenti di ricambio di alta gamma ed equivalente all'originale, sviluppati appositamente per gli impianti frenanti di un'estesa selezione di berline, station wagon, crossover e SUV dei marchi coreani Hyundai e Kia. Contraddistinti dalla lettera "C" nella codifica, questi dischi beneficiano dell'avanzato trattamento superficiale Ferodo COAT+: una speciale verniciatura protettiva che previene l'ossidazione e la ruggine sulla campana e sui bordi del disco, mantenendo un aspetto estetico pulito e impeccabile nel tempo (particolarmente visibile sui veicoli dotati di cerchi in lega a razze aperte) e facilitando le future operazioni di smontaggio in officina.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo comprende la coppia di dischi freno (2 pezzi). Il prezzo indicato è riferito all'intero set completo per l'asse, consentendo una sostituzione simmetrica, sicura e perfettamente bilanciata in piena conformità con le rigide normative automobilistiche europee.

Principali applicazioni compatibili:

• Hyundai: i30 (Hatchback, Fastback, Familiare / Wagon), Kona (SUV e varianti Cassone / Furgonato), Tucson, Sonata VII
• Kia: Ceed (Hatchback, Sportswagon), Proceed (Shooting Brake), XCeed (Crossover), Sportage IV, Niro I, Soul III, Optima, Seltos, Cerato IV
• Compatibilità Meccanica: Sviluppati per adattarsi millimetricamente ai mozzi ruota delle piattaforme condivise Hyundai-Kia di segmento C e superiori. Rispettano rigorosamente il diametro nominale, lo spessore, l'altezza della campana e la specifica foratura d'origine a 5 fori per garantire un'installazione precisa, stabile e totalmente priva di tolleranze o vibrazioni orizzontali e verticali al volante.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Tecnologia Protettiva COAT+: Rivestimento anticorrosione ecocompatibile che elimina la necessità di sgrassare il disco con solventi prima del montaggio, riducendo i tempi di installazione in officina e proteggendo il componente dagli agenti atmosferici, dall'umidità e dal sale stradale.
• Ghisa ad Alta Conducibilità Termica: Prodotti con una mescola metallica premium ottimizzata per dissipare rapidamente il calore accumulato per attrito, prevenendo le deformazioni strutturali (ovalizzazione) causate dagli sbalzi termici nelle frenate più repentine o nell'uso intensivo a pieno carico su SUV e Crossover.
• Resistenza al Brake Fading: Il design strutturale del disco favorisce un raffreddamento costante delle superfici frenanti, contrastando efficacemente il fenomeno del "brake fading" (la perdita temporanea di efficienza del pedale sotto sforzo prolungato, come nei lunghi tratti autostradali o nei continui cicli di stop-and-go).
• Rettifica e Parallelismo di Precisione: Superficie frenante sottoposta a lavorazione di precisione millimetrica per assicurare un perfetto accoppiamento e un rodaggio rapido con le pastiglie nuove, riducendo al minimo rumori, fischi o risonanze al volante in fase di arresto.

Affidabilità e manutenzione professionale Ferodo

Il kit dischi freno verniciati Ferodo DDF2680C rappresenta lo standard professionale per mantenere o ripristinare le prestazioni di frenata native del vostro veicolo, preservando l'equilibrio dinamico e la sicurezza attiva dei sistemi frenanti Hyundai e Kia. Per garantire una risposta dinamica sincrona, lineare e perfettamente bilanciata su entrambe le ruote dello stesso asse, i dischi freno devono essere sempre sostituiti rigorosamente in coppia. I professionisti dell'autoriparazione consigliano caldamente l'installazione dei dischi in combinazione con un set di pastiglie freno nuove Ferodo per evitare che le usure irregolari delle vecchie pastiglie compromettano o righino prematuramente la superficie del disco nuovo.

Scegliere la qualità Ferodo significa affidarsi a un leader mondiale nei sistemi frenanti, partner di primo impianto delle principali case automobilistiche. Un disco freno usurato oltre lo spessore minimo di sicurezza (MIN TH) o solcato riduce drasticamente l'efficienza del sistema, aumenta lo spazio di arresto e può cedere improvvisamente sotto carico. Questo ricambio professionale ripristina l'efficienza di fabbrica, offrendo una guida sicura e un comfort di marcia ottimale.