| Sistema frenante: TRW |
| Articolo complementare/Info integrativa: con accessori |
| Articolo complementare/Info integrativa 2: con bulloni pinza freno |
| Larghezza [mm]: 129 |
| Altezza [mm]: 59 |
| Spessore [mm]: 17,5 |
| solo per codice articolo: FWI452 |
| solo per codice articolo: FWI495 |
| N° WVA: 22308 |
| N° WVA: 22309 |
| Marchio controllo: R90 Homologated |
| Contatto avvisatore usura: predisposto per visualizzazione avviso usura |
| Peso [kg]: 1,486 |
| N° per assale: 4 |
| Tipo confezione: Scatola |
| Lunghezza imballaggio [cm]: 17 |
| Larghezza imballaggio [cm]: 12,7 |
| Altezza imballaggio [cm]: 4,8 |
| N° perni filettati: 4 |
| 63,54 € (22% IVA incl.) |
Pastiglie Freno Posteriori FERODO FDB4617 Premier (Set Completo per Asse)
Le pastiglie freno posteriori Ferodo FDB4617 appartengono alla storica linea Premier, sviluppata da uno dei marchi leader mondiali nel settore degli impianti frenanti OE (primo equipaggiamento). Questo kit è progettato su misura per integrarsi alla perfezione con i sofisticati sistemi frenanti posteriori di berline, station wagon, coupé e SUV di fascia premium dei marchi Audi e Volkswagen. Assicurano una risposta del pedale lineare, spazi di arresto ridotti e una perfetta costanza di rendimento sia nelle lunghe tratte autostradali che sotto stress termico, rispettando pienamente le severe normative di sicurezza europee ECE-R90.
Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include le pastiglie freno per l'intero assale posteriore (4 pezzi). Il prezzo visualizzato si riferisce al kit completo, permettendo il ripristino simmetrico, bilanciato e in totale sicurezza della potenza frenante su entrambe le ruote posteriori del veicolo.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca: Ferodo
- Codice Prodotto: FDB4617 / FDB 4617
- Posizionamento: Assale Posteriore
Principali applicazioni compatibili (Assale Posteriore):
- Audi A4 (Generazione B9 - serie 8W): — Versioni berlina, Avant (station wagon) e Allroad prodotte a partire dal 2015.
- Audi A5 e A5 Cabrio / Sportback (Seconda generazione - serie F5): — Modelli coupé, cabriolet e a 5 porte abbinati a questo specifico impianto sul retrotreno.
- Audi A6 e A6 Avant (Generazione C8 - serie 4A): — Le berline e station wagon alto di gamma dal 2018 in poi.
- Audi A7 Sportback (Seconda generazione - serie 4K): — La coupé a 5 porte nelle motorizzazioni compatibili.
- Audi A8 (Generazione D5 - serie 4N): — L'ammiraglia della casa dei quattro anelli nelle specifiche varianti d'impianto standard.
- Audi Q5 (Seconda generazione - serie FY): — Il SUV di medie dimensioni nelle motorizzazioni benzina TFSI e diesel TDI compatibili.
- Audi Q7 (Seconda generazione - serie 4M): — Il grande SUV a 7 posti della casa tedesca.
- Volkswagen Touareg (Terza generazione - serie CR): — Il SUV di lusso della gamma VW che condivide l'architettura tecnica e questo alloggiamento pinza con le sorelle Audi.
- Compatibilità e Alloggiamento: Modellate al millimetro sulle pinze freno posteriori d'origine dei modelli sopra elencati (progettate per integrarsi con i sistemi di stazionamento elettromeccanici integrati sulla pinza). La conformazione della piastra metallica di supporto e lo spessore nominale della mescola rispettano rigorosamente le tolleranze di fabbrica, azzerando giochi meccanici anomali, rumorosità o fastidiosi impuntamenti nelle guide della pinza, assicurando il corretto scorrimento sia per l'azione idraulica che per l'attivazione del freno di stazionamento elettronico.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:
- Mescola Avanzata Ferodo Premier: Formulazione del materiale d'attrito di qualità premium progettata per offrire un rendimento costante in un ampio spettro di temperature, riducendo l'usura precoce del disco e delle pastiglie stesse anche su vetture dotate di trazione integrale quattro o sottoposte a pesanti carichi.
- Comfort Acustico e Tecnologia Anti-Fischio: Dotate sul retro della piastra metallica dello speciale strato isolante smorzatore (shim) studiato per assorbire le micro-vibrazioni ad alta frequenza generate dall'attrito meccanico, eliminando quasi totalmente i fastidiosi stridori durante i rallentamenti.
- Trattamento di Pre-Rodaggio Termico (Scorching): Il materiale d'attrito viene sottoposto a un flash termico ad alta temperatura direttamente in fabbrica. Questo processo stabilizza la mescola ed elimina i gas residui della produzione, assicurando la massima prontezza e sicurezza della frenata fin dai primissimi chilometri di utilizzo.
- Bassa Emissione di Polveri: La struttura chimica dei componenti d'attrito è studiata per ridurre la polvere nera sui cerchi in lega, mantenendoli puliti più a lungo senza compromettere la presa sul disco.
Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale
Per preservare la stabilità dinamica dell'auto, evitare sbandamenti o alleggerimenti anomali del retrotreno in fase di frenata d'emergenza e garantire la corretta risposta dei sistemi elettronici di sicurezza come ABS ed ESP/ESC, le pastiglie devono essere obbligatoriamente sostituite in coppia su tutto l'asse posteriore. Si consiglia vivamente di verificarne la compatibilità specifica tramite il libretto di circolazione o il codice originale prima dell'acquisto, dato che all'interno delle gamme Audi e Volkswagen coesistono diverse varianti d'impianto legate alla cilindrata (es. motorizzazioni 4 cilindri rispetto ai motori V6 o V8), alla presenza di pacchetti sportivi S-Line, o agli impianti maggiorati delle versioni ad altissime prestazioni (S4, S5, S6, RS, SQ5 o SQ7) che adottano pinze e dischi di diametro differente. Nota tecnica fondamentale per l'installazione: Essendo tutti questi modelli dotati di freno di stazionamento elettrico (EPB), la sostituzione richiede tassativamente l'arretramento elettronico dei pistoncini tramite uno strumento di diagnostica OBD prima di procedere allo smontaggio meccanico delle pinze. Si raccomanda inoltre di controllare lo stato dei dischi freno e dei sensori di usura. Un disco troppo usurato compromette il perfetto assestamento della nuova mescola. Dopo il montaggio, si suggerisce di effettuare un rodaggio di circa 200-300 km evitando frenate brusche per consentire ai componenti di allinearsi geometricamente alla perfezione.
Ricambi Auto: FDB4617 - FERODO - Kit pastiglie freno, Freno a disco
Specifiche Tecniche:
Codice: FDB4617
Categoria: Impianto frenante
Produttore: FERODO
Pastiglie Freno Posteriori FERODO FDB4617 Premier (Set Completo per Asse)
Le pastiglie freno posteriori Ferodo FDB4617 appartengono alla storica linea Premier, sviluppata da uno dei marchi leader mondiali nel settore degli impianti frenanti OE (primo equipaggiamento). Questo kit è progettato su misura per integrarsi alla perfezione con i sofisticati sistemi frenanti posteriori di berline, station wagon, coupé e SUV di fascia premium dei marchi Audi e Volkswagen. Assicurano una risposta del pedale lineare, spazi di arresto ridotti e una perfetta costanza di rendimento sia nelle lunghe tratte autostradali che sotto stress termico, rispettando pienamente le severe normative di sicurezza europee ECE-R90.
Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include le pastiglie freno per l'intero assale posteriore (4 pezzi). Il prezzo visualizzato si riferisce al kit completo, permettendo il ripristino simmetrico, bilanciato e in totale sicurezza della potenza frenante su entrambe le ruote posteriori del veicolo.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca: Ferodo
- Codice Prodotto: FDB4617 / FDB 4617
- Posizionamento: Assale Posteriore
Principali applicazioni compatibili (Assale Posteriore):
- Audi A4 (Generazione B9 - serie 8W): — Versioni berlina, Avant (station wagon) e Allroad prodotte a partire dal 2015.
- Audi A5 e A5 Cabrio / Sportback (Seconda generazione - serie F5): — Modelli coupé, cabriolet e a 5 porte abbinati a questo specifico impianto sul retrotreno.
- Audi A6 e A6 Avant (Generazione C8 - serie 4A): — Le berline e station wagon alto di gamma dal 2018 in poi.
- Audi A7 Sportback (Seconda generazione - serie 4K): — La coupé a 5 porte nelle motorizzazioni compatibili.
- Audi A8 (Generazione D5 - serie 4N): — L'ammiraglia della casa dei quattro anelli nelle specifiche varianti d'impianto standard.
- Audi Q5 (Seconda generazione - serie FY): — Il SUV di medie dimensioni nelle motorizzazioni benzina TFSI e diesel TDI compatibili.
- Audi Q7 (Seconda generazione - serie 4M): — Il grande SUV a 7 posti della casa tedesca.
- Volkswagen Touareg (Terza generazione - serie CR): — Il SUV di lusso della gamma VW che condivide l'architettura tecnica e questo alloggiamento pinza con le sorelle Audi.
- Compatibilità e Alloggiamento: Modellate al millimetro sulle pinze freno posteriori d'origine dei modelli sopra elencati (progettate per integrarsi con i sistemi di stazionamento elettromeccanici integrati sulla pinza). La conformazione della piastra metallica di supporto e lo spessore nominale della mescola rispettano rigorosamente le tolleranze di fabbrica, azzerando giochi meccanici anomali, rumorosità o fastidiosi impuntamenti nelle guide della pinza, assicurando il corretto scorrimento sia per l'azione idraulica che per l'attivazione del freno di stazionamento elettronico.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:
- Mescola Avanzata Ferodo Premier: Formulazione del materiale d'attrito di qualità premium progettata per offrire un rendimento costante in un ampio spettro di temperature, riducendo l'usura precoce del disco e delle pastiglie stesse anche su vetture dotate di trazione integrale quattro o sottoposte a pesanti carichi.
- Comfort Acustico e Tecnologia Anti-Fischio: Dotate sul retro della piastra metallica dello speciale strato isolante smorzatore (shim) studiato per assorbire le micro-vibrazioni ad alta frequenza generate dall'attrito meccanico, eliminando quasi totalmente i fastidiosi stridori durante i rallentamenti.
- Trattamento di Pre-Rodaggio Termico (Scorching): Il materiale d'attrito viene sottoposto a un flash termico ad alta temperatura direttamente in fabbrica. Questo processo stabilizza la mescola ed elimina i gas residui della produzione, assicurando la massima prontezza e sicurezza della frenata fin dai primissimi chilometri di utilizzo.
- Bassa Emissione di Polveri: La struttura chimica dei componenti d'attrito è studiata per ridurre la polvere nera sui cerchi in lega, mantenendoli puliti più a lungo senza compromettere la presa sul disco.
Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale
Per preservare la stabilità dinamica dell'auto, evitare sbandamenti o alleggerimenti anomali del retrotreno in fase di frenata d'emergenza e garantire la corretta risposta dei sistemi elettronici di sicurezza come ABS ed ESP/ESC, le pastiglie devono essere obbligatoriamente sostituite in coppia su tutto l'asse posteriore. Si consiglia vivamente di verificarne la compatibilità specifica tramite il libretto di circolazione o il codice originale prima dell'acquisto, dato che all'interno delle gamme Audi e Volkswagen coesistono diverse varianti d'impianto legate alla cilindrata (es. motorizzazioni 4 cilindri rispetto ai motori V6 o V8), alla presenza di pacchetti sportivi S-Line, o agli impianti maggiorati delle versioni ad altissime prestazioni (S4, S5, S6, RS, SQ5 o SQ7) che adottano pinze e dischi di diametro differente. Nota tecnica fondamentale per l'installazione: Essendo tutti questi modelli dotati di freno di stazionamento elettrico (EPB), la sostituzione richiede tassativamente l'arretramento elettronico dei pistoncini tramite uno strumento di diagnostica OBD prima di procedere allo smontaggio meccanico delle pinze. Si raccomanda inoltre di controllare lo stato dei dischi freno e dei sensori di usura. Un disco troppo usurato compromette il perfetto assestamento della nuova mescola. Dopo il montaggio, si suggerisce di effettuare un rodaggio di circa 200-300 km evitando frenate brusche per consentire ai componenti di allinearsi geometricamente alla perfezione.
AUDI - A4 Allroad B9 (8WH, 8WJ) - 2.0 TFSI quattro - (01.2016)
AUDI - A4 Allroad B9 (8WH, 8WJ) - 2.0 TDI quattro - (01.2016 - )
AUDI - A4 Allroad B9 (8WH, 8WJ) - 3.0 TDI quattro - (01.2016 - )
AUDI - A4 Allroad B9 (8WH, 8WJ) - 3.0 TDI quattro - (01.2016 - )
AUDI - A4 Allroad B9 (8WH, 8WJ) - 2.0 TFSI quattro - (05.2016 - )
AUDI - A4 Allroad B9 (8WH, 8WJ) - 2.0 TDI quattro - (05.2016 - )
AUDI - A4 Allroad B9 (8WH, 8WJ) - 2.0 TDI quattro - (11.2016 - )
AUDI - A4 Allroad B9 (8WH, 8WJ) - 2.0 TDI quattro - (11.2016 - )
AUDI - A4 Allroad B9 (8WH, 8WJ) - 45 TFSI Mild Hybrid quattro - (07.2018)
AUDI - A4 Allroad B9 (8WH, 8WJ) - 45 TDI quattro - (07.2018)
AUDI - A4 Allroad B9 (8WH, 8WJ) - 3.0 TDI quattro - (07.2018 - )
AUDI - A4 Allroad B9 (8WH, 8WJ) - 2.0 TFSI Mild Hybrid quattro - (11.2018 - )
AUDI - A4 B9 (8W2, 8WC) - 2.0 TFSI - (05.2015 - )
AUDI - A4 B9 (8W2, 8WC) - 2.0 TFSI - (05.2015 - )
AUDI - A4 B9 (8W2, 8WC) - 2.0 TFSI quattro - (05.2015 - )
AUDI - A4 B9 (8W2, 8WC) - 2.0 TDI - (05.2015 - )
AUDI - A4 B9 (8W2, 8WC) - 2.0 TDI - (05.2015 - )
AUDI - A4 B9 (8W2, 8WC) - 2.0 TDI - (05.2015 - )
AUDI - A4 B9 (8W2, 8WC) - 40 TDI - (05.2015)
AUDI - A4 B9 (8W2, 8WC) - 3.0 TDI quattro - (05.2015 - )
AUDI - A4 B9 (8W2, 8WC) - 1.4 TFSI - (08.2015 - )
AUDI - A4 B9 (8W2, 8WC) - 35 TDI - (08.2015)
AUDI - A4 B9 (8W2, 8WC) - 2.0 TDI quattro - (09.2015 - )
AUDI - A4 B9 (8W2, 8WC) - 40 TDI quattro - (09.2015 - )
AUDI - A4 B9 (8W2, 8WC) - 3.0 TDI - (09.2015 - )
AUDI - A4 B9 (8W2, 8WC) - 3.0 TDI quattro - (09.2015 - )
AUDI - A4 B9 (8W2, 8WC) - 2.0 TFSI - (11.2015 - )
AUDI - A4 B9 (8W2, 8WC) - 2.0 TFSI quattro - (11.2015 - )
AUDI - A4 B9 (8W2, 8WC) - S4 TFSi quattro - (05.2016)
AUDI - A4 B9 (8W2, 8WC) - 2.0 TDI - (05.2016 - )
AUDI - A4 B9 (8W2, 8WC) - 30 TDI - (05.2016 - )
AUDI - A4 B9 (8W2, 8WC) - 2.0 TDI quattro - (09.2016 - )
AUDI - A4 B9 (8W2, 8WC) - 2.0 TDI quattro - (09.2016 - )
AUDI - A4 B9 (8W2, 8WC) - 40 TFSI Mild Hybrid - (05.2017)
AUDI - A4 B9 (8W2, 8WC) - 2.0 TFSI Mild Hybrid quattro - (05.2017 - )
AUDI - A4 B9 (8W2, 8WC) - 45 TFSI Mild Hybrid - (07.2018 - )
AUDI - A4 B9 (8W2, 8WC) - 45 TFSI Mild Hybrid quattro - (07.2018 - )
AUDI - A4 B9 (8W2, 8WC) - 45 TDI quattro - (07.2018)
AUDI - A4 B9 (8W2, 8WC) - 50 TDI quattro - (07.2018 - )
AUDI - A4 B9 (8W2, 8WC) - 35 TFSI Mild Hybrid - (12.2018)
AUDI - A4 B9 (8W2, 8WC) - 35 TDI Mild Hybrid - (03.2019)
AUDI - A4 B9 (8W2, 8WC) - S4 TDI Mild Hybrid quattro - (05.2019)
AUDI - A4 B9 (8W2, 8WC) - 30 TDI Mild Hybrid - (07.2019)
AUDI - A4 B9 Avant (8W5, 8WD) - 2.0 TFSI - (08.2015)
AUDI - A4 B9 Avant (8W5, 8WD) - 2.0 TFSI quattro - (08.2015 - )
AUDI - A4 B9 Avant (8W5, 8WD) - 2.0 TDI - (08.2015 - )
AUDI - A4 B9 Avant (8W5, 8WD) - 2.0 TDI - (08.2015 - )
AUDI - A4 B9 Avant (8W5, 8WD) - 2.0 TDI - (08.2015 - )
AUDI - A4 B9 Avant (8W5, 8WD) - 3.0 TDI quattro - (08.2015 - )
AUDI - A4 B9 Avant (8W5, 8WD) - 2.0 TDI quattro - (10.2015 - )
AUDI - A4 B9 Avant (8W5, 8WD) - 3.0 TDI - (10.2015 - )
AUDI - A4 B9 Avant (8W5, 8WD) - 2.0 TFSI quattro - (11.2015 - )
AUDI - A4 B9 Avant (8W5, 8WD) - 3.0 TDI quattro - (11.2015 - )
AUDI - A4 B9 Avant (8W5, 8WD) - 1.4 TFSI - (02.2016 - )
AUDI - A4 B9 Avant (8W5, 8WD) - 2.0 TDI - (04.2016 - )
AUDI - A4 B9 Avant (8W5, 8WD) - 2.0 TFSI - (05.2016 - )
AUDI - A4 B9 Avant (8W5, 8WD) - 2.0 TFSI - (05.2016 - )
AUDI - A4 B9 Avant (8W5, 8WD) - S4 TFSi quattro - (05.2016)
AUDI - A4 B9 Avant (8W5, 8WD) - 2.0 TDI quattro - (09.2016 - )
AUDI - A4 B9 Avant (8W5, 8WD) - 2.0 TDI quattro - (09.2016 - )
AUDI - A4 B9 Avant (8W5, 8WD) - 2.0 TFSI g-tron - (11.2016 - )
AUDI - A4 B9 Avant (8W5, 8WD) - 40 TFSI g-tron - (11.2016)
AUDI - A4 B9 Avant (8W5, 8WD) - 2.0 TFSI Mild Hybrid - (05.2017 - )
AUDI - A4 B9 Avant (8W5, 8WD) - 2.0 TFSI Mild Hybrid quattro - (05.2017 - )
AUDI - A4 B9 Avant (8W5, 8WD) - 40 TFSI Mild Hybrid - (05.2017)
AUDI - A4 B9 Avant (8W5, 8WD) - RS4 TFSi quattro - (10.2017)
AUDI - A4 B9 Avant (8W5, 8WD) - 45 TFSI Mild Hybrid - (07.2018 - )
AUDI - A4 B9 Avant (8W5, 8WD) - 45 TFSI Mild Hybrid quattro - (07.2018 - )
AUDI - A4 B9 Avant (8W5, 8WD) - 45 TDI quattro - (07.2018)
AUDI - A4 B9 Avant (8W5, 8WD) - 50 TDI quattro - (07.2018 - )
AUDI - A4 B9 Avant (8W5, 8WD) - 30 TDI - (10.2018 - )
AUDI - A4 B9 Avant (8W5, 8WD) - 35 TDI - (10.2018 - )
AUDI - A4 B9 Avant (8W5, 8WD) - 40 TDI - (10.2018 - )
AUDI - A4 B9 Avant (8W5, 8WD) - 40 TDI quattro - (10.2018 - )
AUDI - A4 B9 Avant (8W5, 8WD) - 35 TFSI Mild Hybrid - (12.2018)
AUDI - A4 B9 Avant (8W5, 8WD) - S4 TDI Mild Hybrid quattro - (05.2019)
AUDI - A4 B9 Avant (8W5, 8WD) - 30 TDI Mild Hybrid - (07.2019)
AUDI - A4 B9 Avant (8W5, 8WD) - 35 TDI Mild Hybrid - (07.2019)
AUDI - A5 (F53, F5P) - 2.0 TFSI quattro - (06.2016 - )
AUDI - A5 (F53, F5P) - 2.0 TFSI quattro - (06.2016)
AUDI - A5 (F53, F5P) - 40 TDI - (06.2016)
AUDI - A5 (F53, F5P) - S5 TFSI quattro - (07.2016)
AUDI - A5 (F53, F5P) - 2.0 TDI - (07.2016 - )
AUDI - A5 (F53, F5P) - 3.0 TDI quattro - (07.2016 - )
AUDI - A5 (F53, F5P) - 2.0 TFSI - (09.2016 - )
AUDI - A5 (F53, F5P) - 2.0 TDI quattro - (10.2016 - )
AUDI - A5 (F53, F5P) - 40 TDI quattro - (10.2016)
AUDI - A5 (F53, F5P) - 1.4 TFSI - (11.2016 - )
AUDI - A5 (F53, F5P) - 2.0 TFSI - (11.2016 - )
AUDI - A5 (F53, F5P) - 3.0 TDI - (11.2016 - )
AUDI - A5 (F53, F5P) - 3.0 TDI quattro - (01.2017 - )
AUDI - A5 (F53, F5P) - 50 TDI quattro - (01.2017 - )
AUDI - A5 (F53, F5P) - 3.0 TDI quattro - (02.2017 - )
AUDI - A5 (F53, F5P) - RS5 TFSI quattro - (04.2017)
AUDI - A5 (F53, F5P) - 40 TFSI Mild Hybrid - (05.2017)
AUDI - A5 (F53, F5P) - 2.0 TFSI Mild Hybrid - (05.2017 - )
AUDI - A5 (F53, F5P) - 2.0 TFSI Mild Hybrid quattro - (05.2017 - )
AUDI - A5 (F53, F5P) - 2.0 TDI - (05.2017 - )
AUDI - A5 (F53, F5P) - 35 TDI - (05.2017 - )
AUDI - A5 (F53, F5P) - 45 TFSI Mild Hybrid - (07.2018 - )
AUDI - A5 (F53, F5P) - 45 TFSI Mild Hybrid quattro - (07.2018 - )
AUDI - A5 (F53, F5P) - 45 TDI quattro - (07.2018 - )
AUDI - A5 (F53, F5P) - S5 TDI Mild Hybrid quattro - (12.2018 - )
AUDI - A5 (F53, F5P) - 35 TFSI Mild Hybrid - (02.2019)
AUDI - A5 Cabriolet (F57, F5E) - 2.0 TFSI quattro - (11.2016)
AUDI - A5 Cabriolet (F57, F5E) - 2.0 TDI - (11.2016 - )
AUDI - A5 Cabriolet (F57, F5E) - 40 TDI - (11.2016)
AUDI - A5 Cabriolet (F57, F5E) - 3.0 TDI quattro - (11.2016 - )
AUDI - A5 Cabriolet (F57, F5E) - 50 TDI quattro - (11.2016)
AUDI - A5 Cabriolet (F57, F5E) - 3.0 TDI quattro - (12.2016 - )
AUDI - A5 Cabriolet (F57, F5E) - 2.0 TFSI - (03.2017 - )
AUDI - A5 Cabriolet (F57, F5E) - 2.0 TFSI - (03.2017 - )
AUDI - A5 Cabriolet (F57, F5E) - S5 TFSI quattro - (03.2017)
AUDI - A5 Cabriolet (F57, F5E) - 2.0 TDI quattro - (03.2017 - )
AUDI - A5 Cabriolet (F57, F5E) - 40 TDI quattro - (03.2017)
AUDI - A5 Cabriolet (F57, F5E) - 3.0 TDI - (03.2017 - )
AUDI - A5 Cabriolet (F57, F5E) - 40 TFSI Mild Hybrid - (05.2017)
AUDI - A5 Cabriolet (F57, F5E) - 2.0 TFSI Mild Hybrid - (05.2017 - )
AUDI - A5 Cabriolet (F57, F5E) - 2.0 TFSI Mild Hybrid quattro - (05.2017 - )
AUDI - A5 Cabriolet (F57, F5E) - 2.0 TDI - (08.2017 - )
AUDI - A5 Cabriolet (F57, F5E) - 30 TDI MILD HYBRID - (07.2018)
AUDI - A5 Cabriolet (F57, F5E) - 45 TFSI Mild Hybrid - (07.2018 - )
AUDI - A5 Cabriolet (F57, F5E) - 45 TFSI Mild Hybrid quattro - (07.2018)
AUDI - A5 Sportback (F5A, F5F) - 40 TDI quattro - (08.2016)
AUDI - A5 Sportback (F5A, F5F) - 2.0 TFSI quattro - (09.2016 - )
AUDI - A5 Sportback (F5A, F5F) - 2.0 TFSI quattro - (09.2016)
AUDI - A5 Sportback (F5A, F5F) - S5 TFSI quattro - (09.2016)
AUDI - A5 Sportback (F5A, F5F) - 2.0 TDI - (09.2016 - )
AUDI - A5 Sportback (F5A, F5F) - 40 TDI - (09.2016)
AUDI - A5 Sportback (F5A, F5F) - 3.0 TDI quattro - (09.2016 - )
AUDI - A5 Sportback (F5A, F5F) - 2.0 TDI quattro - (10.2016 - )
AUDI - A5 Sportback (F5A, F5F) - 2.0 TFSI - (11.2016 - )
AUDI - A5 Sportback (F5A, F5F) - 1.4 TFSI - (01.2017 - )
AUDI - A5 Sportback (F5A, F5F) - 2.0 TFSI - (01.2017 - )
AUDI - A5 Sportback (F5A, F5F) - 2.0 TDI - (01.2017 - )
AUDI - A5 Sportback (F5A, F5F) - 35 TDI - (01.2017 - )
AUDI - A5 Sportback (F5A, F5F) - 3.0 TDI quattro - (01.2017 - )
AUDI - A5 Sportback (F5A, F5F) - 50 TDI quattro - (01.2017)
AUDI - A5 Sportback (F5A, F5F) - 2.0 TFSI g-tron - (02.2017 - )
AUDI - A5 Sportback (F5A, F5F) - 40 TFSI g-tron - (02.2017)
AUDI - A5 Sportback (F5A, F5F) - 3.0 TDI quattro - (02.2017 - )
AUDI - A5 Sportback (F5A, F5F) - 3.0 TDI - (03.2017 - )
AUDI - A5 Sportback (F5A, F5F) - 40 TFSI Mild Hybrid - (05.2017)
AUDI - A5 Sportback (F5A, F5F) - 2.0 TFSI Mild Hybrid - (05.2017 - )
AUDI - A5 Sportback (F5A, F5F) - 2.0 TFSI Mild Hybrid quattro - (05.2017 - )
AUDI - A5 Sportback (F5A, F5F) - 2.0 TDI - (05.2017 - )
AUDI - A5 Sportback (F5A, F5F) - 2.0 TDI quattro - (05.2017 - )
AUDI - A5 Sportback (F5A, F5F) - RS5 TFSI quattro - (06.2018)
AUDI - A5 Sportback (F5A, F5F) - 45 TFSI Mild Hybrid - (07.2018 - )
AUDI - A5 Sportback (F5A, F5F) - 45 TDI quattro - (07.2018)
AUDI - A5 Sportback (F5A, F5F) - 35 TFSI Mild Hybrid - (08.2018)
AUDI - A5 Sportback (F5A, F5F) - S5 TDI Mild Hybrid quattro - (12.2018)
AUDI - A5 Sportback (F5A, F5F) - 45 TFSI Mild Hybrid quattro - (02.2019 - )
AUDI - A6 Allroad C8 (4AH) - 45 TDI Mild Hybrid quattro - (11.2018)
AUDI - A6 Allroad C8 (4AH) - 50 TDI Mild Hybrid quattro - (11.2018)
AUDI - A6 Allroad C8 (4AH) - 55 TDI Mild Hybrid quattro - (03.2019)
AUDI - A6 C8 (4A2) - 55 TFSi Mild Hybrid quattro - (02.2018)
AUDI - A6 C8 (4A2) - 50 TDI Mild Hybrid quattro - (02.2018)
AUDI - A6 C8 (4A2) - 40 TDI Mild Hybrid - (07.2018)
AUDI - A6 C8 (4A2) - 40 TDI Mild Hybrid quattro - (07.2018)
AUDI - A6 C8 (4A2) - 45 TDI Mild Hybrid quattro - (07.2018)
AUDI - A6 C8 (4A2) - 45 TDI Mild Hybrid quattro - (07.2018)
AUDI - A6 C8 (4A2) - 45 TFSI Mild Hybrid - (08.2018)
AUDI - A6 C8 (4A2) - 45 TFSI Mild Hybrid quattro - (08.2018)
AUDI - A6 C8 (4A2) - 30 TDI Mild Hybrid - (01.2019)
AUDI - A6 C8 (4A2) - 35 TDI Mild Hybrid - (03.2019)
AUDI - A6 C8 (4A2) - S6 TDI Mild Hybrid quattro - (03.2019)
AUDI - A6 C8 (4A2) - 45 TDI quattro - (07.2019)
AUDI - A6 C8 (4A2) - 45 TFSI Mild Hybrid - (05.2020)
AUDI - A6 C8 (4A2) - 45 TFSI Mild Hybrid quattro - (05.2020)
AUDI - A6 C8 Avant (4A5) - 55 TFSI Mild Hybrid quattro - (05.2018)
AUDI - A6 C8 Avant (4A5) - 40 TDI Mild Hybrid - (05.2018)
AUDI - A6 C8 Avant (4A5) - 45 TDI Mild Hybrid quattro - (05.2018)
AUDI - A6 C8 Avant (4A5) - 50 TDI Mild Hybrid quattro - (05.2018)
AUDI - A6 C8 Avant (4A5) - 40 TDI Mild Hybrid quattro - (07.2018)
AUDI - A6 C8 Avant (4A5) - 45 TDI Mild Hybrid quattro - (07.2018)
AUDI - A6 C8 Avant (4A5) - 45 TFSI Mild Hybrid - (08.2018)
AUDI - A6 C8 Avant (4A5) - 45 TFSI Mild Hybrid quattro - (08.2018)
AUDI - A6 C8 Avant (4A5) - 30 TDI Mild Hybrid - (01.2019)
AUDI - A6 C8 Avant (4A5) - 35 TDI Mild Hybrid - (03.2019)
AUDI - A6 C8 Avant (4A5) - S6 TDI Mild Hybrid quattro - (03.2019)
AUDI - A6 C8 Avant (4A5) - 45 TDI quattro - (07.2019)
AUDI - A6 C8 Avant (4A5) - 55 TFSI e quattro - (04.2020)
AUDI - A6 C8 Avant (4A5) - 45 TFSI Mild Hybrid - (05.2020)
AUDI - A6 C8 Avant (4A5) - 45 TFSI Mild Hybrid quattro - (05.2020)
AUDI - A7 Sportback (4GA, 4GF) - 3.0 TFSI QUATTRO - (05.2016 - )
AUDI - A8 D5 (4N2, 4N8, 4NC, 4NL, 4NX) - 55 TFSI Mild Hybrid quattro - (06.2017)
AUDI - A8 D5 (4N2, 4N8, 4NC, 4NL, 4NX) - 50 TDI Mild Hybrid quattro - (06.2017)
AUDI - A8 D5 (4N2, 4N8, 4NC, 4NL, 4NX) - 60 TFSI Mild Hybrid quattro - (05.2018)
AUDI - A8 D5 (4N2, 4N8, 4NC, 4NL, 4NX) - 50 TFSI Mild Hybrid quattro (4N8) - (07.2018)
AUDI - A8 D5 (4N2, 4N8, 4NC, 4NL, 4NX) - 45 TDI quattro - (01.2019)
AUDI - Q5 (FYB, FYG) - 2.0 TFSI quattro - (06.2016 - )
AUDI - Q5 (FYB, FYG) - 2.0 TDI quattro - (06.2016 - )
AUDI - Q5 (FYB, FYG) - 2.0 TDI quattro - (06.2016 - )
AUDI - Q5 (FYB, FYG) - SQ5 TFSI quattro - (11.2016)
AUDI - Q5 (FYB, FYG) - 2.0 TFSI quattro - (01.2017 - )
AUDI - Q5 (FYB, FYG) - 2.0 TDI - (01.2017 - )
AUDI - Q5 (FYB, FYG) - 2.0 TDI - (01.2017 - )
AUDI - Q5 (FYB, FYG) - 3.0 TDI quattro - (07.2017 - )
AUDI - Q5 (FYB, FYG) - 35 TDI quattro - (08.2018 - )
AUDI - Q5 (FYB, FYG) - 45 TDI quattro - (08.2018 - )
AUDI - Q5 (FYB, FYG) - 40 TDI quattro - (10.2018)
AUDI - Q5 (FYB, FYG) - 45 TFSI Mild Hybrid quattro - (12.2018)
AUDI - Q5 (FYB, FYG) - SQ5 TDI Mild Hybrid quattro - (02.2019 - )
AUDI - Q5 (FYB, FYG) - 50 TDI quattro - (03.2019 - )
AUDI - Q5 (FYB, FYG) - 50 TFSI e quattro - (04.2019)
AUDI - Q5 (FYB, FYG) - 55 TFSI e quattro - (08.2019)
AUDI - Q5 (FYB, FYG) - 30 TDI Mild Hybrid - (09.2019)
AUDI - Q5 (FYB, FYG) - 35 TDI Mild Hybrid - (09.2019)
AUDI - Q5 (FYB, FYG) - 40 TDI Mild Hybrid quattro - (09.2019)
AUDI - Q7 (4MB, 4MG, 4MQ) - 3.0 TDI quattro - (01.2015 - )
AUDI - Q7 (4MB, 4MG, 4MQ) - 3.0 TDI quattro - (06.2015 - )
AUDI - Q7 (4MB, 4MG, 4MQ) - 3.0 TDI quattro - (06.2015 - )
AUDI - Q7 (4MB, 4MG, 4MQ) - 2.0 TFSI quattro - (08.2015)
AUDI - Q7 (4MB, 4MG, 4MQ) - 3.0 TDI quattro - (08.2015 - )
AUDI - Q7 (4MB, 4MG, 4MQ) - 3.0 TDI quattro - (08.2015 - )
AUDI - Q7 (4MB, 4MG, 4MQ) - 45 TDI Mild Hybrid quattro - (07.2018)
AUDI - Q7 (4MB, 4MG, 4MQ) - 50 TDI Mild Hybrid quattro - (07.2018)
AUDI - Q7 (4MB, 4MG, 4MQ) - 45 TDI quattro - (07.2019)
AUDI - Q7 (4MB, 4MG, 4MQ) - 45 TFSI quattro - (11.2022)
VW - TOUAREG (CR7, RC8) - 3.0 TDI 4motion - (11.2017)
VW - TOUAREG (CR7, RC8) - 3.0 TDI 4motion - (01.2018 - )
VW - TOUAREG (CR7, RC8) - 2.0 TFSi 4motion - (05.2018 - )
VW - TOUAREG (CR7, RC8) - 3.0 TDI 4motion - (05.2018)
Ammortizzatore Sachs 315132 - Assale Posteriore
L'ammortizzatore posteriore Sachs 315132 è un ricambio di qualità originale progettato per assicurare il perfetto smorzamento delle oscillazioni, garantendo stabilità, aderenza e comfort di guida superiori. Sviluppato specificamente per l'installazione sull'assale posteriore di un'ampia gamma di veicoli commerciali leggeri e multispazio dei marchi Citroën, Fiat e Peugeot (in particolare per modelli quali Citroën Nemo; Fiat Fiorino, Qubo; e Peugeot Bipper), questo componente ripristina la risposta originale delle sospensioni, migliorando la sicurezza attiva in ogni condizione di marcia.
Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire gli ammortizzatori sempre in coppia (lato destro e sinistro) per preservare l'equilibrio dinamico del veicolo e garantire un'usura uniforme degli pneumatici. Prima di procedere all'installazione, verificare l'integrità dei componenti di supporto correlati, come i cuscinetti e i tamponi di finecorsa. Dopo il montaggio, è indispensabile eseguire la regolazione della geometria delle ruote (convergenza).
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: Sachs
- Codice Prodotto: 315132
- Posizionamento: Assale Posteriore
- Tipologia: Ammortizzatore idraulico a gas ad alta efficienza
- Qualità: Ricambio equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per assicurare la massima durata e resistenza all'usura
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Citroën: Nemo.
- Fiat: Fiorino, Qubo.
- Peugeot: Bipper.
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le specifiche dimensionali e i punti di ancoraggio originali, garantendo un montaggio semplice e senza modifiche strutturali.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dell'ammortizzatore Sachs 315132:
- Controllo Ottimale del Veicolo: Riduce il rollio in curva e limita il beccheggio in frenata, migliorando la stabilità anche a pieno carico.
- Comfort Superiore: Assorbe efficacemente le asperità e le sconnessioni del manto stradale, riducendo le vibrazioni trasmesse all'abitacolo.
- Elevata Resistenza: Trattamenti superficiali avanzati dello stelo e componenti interni di precisione per una lunga durata operativa anche in condizioni gravose.
Consigli per la manutenzione e la sicurezza delle sospensioni
L'efficienza degli ammortizzatori influisce direttamente sullo spazio di frenata e sulla stabilità dell'auto. Si consiglia di effettuare un controllo periodico dell'impianto di sospensione ogni 20.000 km e di procedere alla sostituzione tempestiva in presenza di perdite d'olio, rumorosità anomale o un'eccessiva oscillazione della carrozzeria. Affidare sempre le operazioni di montaggio a un'officina meccanica qualificata.
| 132,98 € (22% IVA incl.) |
Filtro Carburante / Gasolio UFI 24.027.00 - Citroen, Fiat, Ford, Mazda, Mini, Peugeot, Santana, Suzuki, Volvo
Il filtro carburante UFI 24.027.00 è un componente fondamentale per la protezione del sistema di iniezione e l'efficienza del motore. Sviluppato specificamente per l'impianto di alimentazione di un vastissimo parco circolante di berline, station wagon, SUV, monovolume e veicoli commerciali leggeri di molteplici marchi (tra cui Citroen, Fiat, Ford, Mazda, Mini, Peugeot, Santana, Suzuki e Volvo), questo filtro trattiene efficacemente impurità, residui di ruggine, particelle di sporco e tracce di umidità presenti nel gasolio, impedendo loro di raggiungere e danneggiare i delicati componenti della pompa e degli iniettori ad alta pressione.
Nota importante sulla sostituzione: Si raccomanda di sostituire regolarmente il filtro carburante rispettando le scadenze e le specifiche chilometriche indicate dal costruttore del veicolo (o con maggiore frequenza in caso di utilizzo di carburanti non perfettamente puliti). Durante l'installazione, verificare il corretto senso di flusso, adescare accuratamente il circuito (ove previsto) per evitare avviamenti difficoltosi e serrare saldamente i raccordi per prevenire infiltrazioni d'aria.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: UFI Filters
- Codice Prodotto: 24.027.00
- Tipologia: Filtro carburante / gasolio (cartuccia / elemento filtrante)
- Qualità: Componente conforme agli standard OE, progettato con materiali filtranti ad alta efficienza per garantire la massima purezza del carburante e la protezione dell'impianto di iniezione
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Citroen: Berlingo, C2, C3, C4, C5, Jumpy, Xsara Picasso.
- Fiat: Scudo.
- Ford: Fiesta, Focus C-Max / II, Fusion.
- Mazda: 3 (BK).
- Mini: Mini (R56), Clubman (R55).
- Peugeot: 1007, 206, 207, 3008, 307, 308, 407, 5008, Expert, Partner.
- Santana: 300 / 350.
- Suzuki: Liana, SX4.
- Volvo: S40 II, V50.
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le dimensioni e le geometrie originali, garantendo un montaggio perfettamente compatibile e sicuro all'interno dell'alloggiamento dedicato.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del filtro UFI 24.027.00:
- Capacità Filtrante Elevata: Trattenimento ottimale delle microparticelle e della sporcizia per preservare la precisione e la durata degli iniettori.
- Separazione dell'Acqua: Efficace sistema di separazione dell'acqua di condensa presente nel carburante, prevenendo fenomeni di corrosione interna.
- Resistenza e Affidabilità: Struttura robusta progettata per sopportare le pressioni di esercizio e le sollecitazioni tipiche dei moderni motori diesel.
Consigli per la manutenzione del sistema di alimentazione
La sostituzione periodica del filtro gasolio previene cali di potenza del motore, singhiozzi in accelerazione e costosi interventi di manutenzione straordinaria sull'impianto di iniezione.
| 44,58 € (22% IVA incl.) |
Dischi Freno Posteriori Pieni Brembo 08.5178.31 - Chrysler, Mercedes-Benz
I dischi freno posteriori pieni Brembo 08.5178.31 sono un ricambio di qualità superiore progettato per assicurare spazi di frenata ridotti, un'elevata resistenza all'affaticamento termico e un attrito costante in ogni condizione di guida. Sviluppati specificamente per l'impianto frenante posteriore di coupé, berline, station wagon, cabriolet e spider dei marchi Chrysler (Crossfire) e Mercedes-Benz (124 T-Model, Classe C, Classe CLC, Classe E, Classe S, CLK, SLK), questi dischi garantiscono una frenata progressiva, stabile e sicura, offrendo una risposta ottimale in ogni situazione d'esercizio.
Nota importante sulla vendita e sulla quantità: Il prezzo e la confezione si intendono per una coppia completa (2 dischi), in quanto il prodotto è venduto esclusivamente in abbinamento per l'intero asse.
Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire sempre i dischi freno sull'intero asse posteriore (sia a destra che a sinistra) in abbinamento a pastiglie freno nuove, per garantire una frenata bilanciata e sicura. Durante l'installazione, pulire e sgrassare accuratamente la superficie frenante dei dischi nuovi con un apposito detergente per freni per rimuovere l'olio protettivo antiossidante, pulire la superficie di appoggio del mozzo ruota e verificare il corretto parallelismo e l'assenza di oscillazioni con un comparatore. Si consiglia di affidare l'operazione a un'officina meccanica qualificata e di eseguire un rodaggio attento nei primi chilometri evitando frenate brusche e prolungate.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: Brembo
- Codice Prodotto: 08.5178.31
- Tipologia: Dischi freno pieni per asse posteriore (Vendita esclusiva a coppia)
- Qualità: Componente conforme agli standard OE, progettato per offrire un'elevata resistenza meccanica, stabilità termica e un comfort acustico eccellente
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Chrysler: Crossfire.
- Mercedes-Benz: 124 T-Model, Classe C, Classe CLC, Classe E, Classe S, CLK, SLK.
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettati rispettando rigorosamente le dimensioni, i diametri, gli spessori e la foratura originali, garantendo un montaggio perfettamente compatibile senza necessità di modifiche.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dei dischi Brembo 08.5178.31:
- Affidabilità Frenante: Fusioni di ghisa ad alta tecnologia studiate per ottimizzare l'attrito e garantire frenate immediate e costanti in ogni condizione d'esercizio.
- Precisione Geometrica: Lavorazioni meccaniche di alta precisione che eliminano le vibrazioni e garantiscono un contatto uniforme con le pastiglie.
- Durata e Protezione: Trattamenti superficiali avanzati per resistere alla corrosione e preservare l'aspetto estetico nel tempo.
Consigli per la manutenzione dell'impianto frenante
Il controllo periodico dello spessore dei dischi freno e l'abbinamento con pastiglie di qualità sono fondamentali per la sicurezza di marcia. Si consiglia di verificare lo stato d'usura dei dischi a ogni cambio pastiglie, provvedendo alla sostituzione quando viene raggiunto lo spessore minimo di sicurezza prescritto dal costruttore.
| 97,60 € (22% IVA incl.) |
Ammortizzatore Sachs 315154 - Assale Posteriore
L'ammortizzatore posteriore Sachs 315154 è un ricambio di qualità originale progettato per assicurare il perfetto smorzamento delle oscillazioni, garantendo stabilità, aderenza e comfort di guida superiori. Sviluppato specificamente per l'installazione sull'assale posteriore di vetture e city car del marchio Renault (in particolare per modelli quali Renault Clio III e Modus), questo componente ripristina la risposta originale delle sospensioni, migliorando la sicurezza attiva in ogni condizione di marcia.
Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire gli ammortizzatori sempre in coppia (lato destro e sinistro) per preservare l'equilibrio dinamico del veicolo e garantire un'usura uniforme degli pneumatici. Prima di procedere all'installazione, verificare l'integrità dei componenti di supporto correlati, come i cuscinetti e i tamponi di finecorsa. Dopo il montaggio, è indispensabile eseguire la regolazione della geometria delle ruote (convergenza).
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: Sachs
- Codice Prodotto: 315154
- Posizionamento: Assale Posteriore
- Tipologia: Ammortizzatore idraulico a gas ad alta efficienza
- Qualità: Ricambio equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per assicurare la massima durata e resistenza all'usura
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Renault: Clio III, Modus.
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le specifiche dimensionali e i punti di ancoraggio originali, garantendo un montaggio semplice e senza modifiche strutturali.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dell'ammortizzatore Sachs 315154:
- Controllo Ottimale del Veicolo: Riduce il rollio in curva e limita il beccheggio in frenata, migliorando la risposta dello sterzo.
- Comfort Superiore: Assorbe efficacemente le asperità e le sconnessioni del manto stradale, riducendo le vibrazioni trasmesse all'abitacolo.
- Elevata Resistenza: Trattamenti superficiali avanzati dello stelo e componenti interni di precisione per una lunga durata operativa anche in condizioni gravose.
Consigli per la manutenzione e la sicurezza delle sospensioni
L'efficienza degli ammortizzatori influisce direttamente sullo spazio di frenata e sulla stabilità dell'auto. Si consiglia di effettuare un controllo periodico dell'impianto di sospensione ogni 20.000 km e di procedere alla sostituzione tempestiva in presenza di perdite d'olio, rumorosità anomale o un'eccessiva oscillazione della carrozzeria. Affidare sempre le operazioni di montaggio a un'officina meccanica qualificata.
| 134,20 € (22% IVA incl.) |
Pompa Acqua Graf PA1285
La pompa acqua Graf PA1285 è un ricambio di qualità equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per garantire una circolazione ottimale del liquido di raffreddamento all'interno del circuito termico del motore. Sviluppata specificamente per l'impianto di raffreddamento di vetture citycar, berline, station wagon, SUV e monovolume del marchio Opel (in particolare per modelli quali Opel Adam, Astra J, Corsa D, Corsa E, Mokka e Zafira). Realizzata con materiali di primissima scelta e giranti ad alta efficienza idraulica, assicura una portata costante e previene efficacemente il surriscaldamento del motore in ogni condizione di esercizio.
Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire sempre la pompa dell'acqua in concomitanza con il kit di distribuzione o manutenzione della cinghia/catena e relativi tenditori/pulegge, utilizzando esclusivamente liquido di raffreddamento nuovo e della specifica gradazione prescritta dalla casa madre. Prima del montaggio, pulire accuratamente la superficie di appoggio sul monoblocco per evitare trafilamenti e garantire una perfetta tenuta della guarnizione inclusa.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: Graf
- Codice Prodotto: PA1285
- Tipologia: Pompa acqua meccanica per impianto di raffreddamento
- Omologazione: Conforme agli standard qualitativi e di sicurezza dei componenti originali di primo impianto
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Opel: Adam, Astra J, Corsa D, Corsa E, Mokka, Zafira.
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettata rispettando rigorosamente le quote geometriche, i punti di fissaggio e la posizione dei raccordi, garantendo un'installazione rapida e priva di adattamenti.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi della pompa acqua Graf PA1285:
- Efficienza Idraulica Elevata: Studio avanzato delle palette della girante per massimizzare la portata del liquido refrigerante ed eliminare le bolle d'aria.
- Tenuta Meccanica Affidabile: Guarnizioni e tenute meccaniche di alta qualità resistenti alle alte temperature, agli sbalzi termici e agli additivi antigelo aggressivi, prevenendo qualsiasi perdita.
- Durabilità nel Tempo: Cuscinetti di precisione progettati per sopportare i carichi radiali e assiali generati dal sistema di trasmissione, garantendo una lunga durata operativa.
Consigli per la manutenzione e la sostituzione professionale
Il corretto funzionamento della pompa dell'acqua è fondamentale per preservare l'integrità del motore, evitando pericolosi surriscaldamenti che potrebbero danneggiare la guarnizione della testa o il monoblocco. Segnali di usura o guasto della pompa includono la presenza di perdite di liquido refrigerante nella parte inferiore del vano motore, rumori metallici o fischi provenienti dalla zona della distribuzione o l'innalzamento anomalo della temperatura dell'acqua sul cruscotto. Si raccomanda di affidare la sostituzione della pompa acqua Graf PA1285 a un'officina meccanica qualificata, procedendo a uno spurgo completo del circuito di raffreddamento dopo il montaggio per eliminare ogni residuo d'aria.
| 87,84 € (22% IVA incl.) |
Kit Frizione Sachs 3000990157 - Chevrolet, Opel, Saab
Il kit frizione Sachs 3000990157 è un ricambio di qualità originale progettato per assicurare il perfetto disaccoppiamento e collegamento tra il motore e la trasmissione, garantendo cambiate fluide, silenziose e prive di strattoni. Sviluppato specificamente per l'installazione su un'ampia gamma di berline, station wagon, monovolume e veicoli commerciali dei marchi Chevrolet (Cruze), Opel (Astra G, Astra H, Astra J, Combo, Corsa C, Meriva A, Meriva B, Signum, Tigra, Vectra C e Zafira) e Saab (9-3), questo componente ripristina la risposta originale del pedale e l'efficienza della trasmissione, migliorando il comfort di guida e la sicurezza in ogni condizione.
Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire sempre l'intero kit frizione (disco, spingidisco e cuscinetto reggispinta o attuatore idraulico, ove previsto) per garantire un funzionamento ottimale ed evitare usure precoci. Prima di procedere all'installazione, verificare lo stato del volano e pulire accuratamente l'albero primario del cambio rimuovendo residui di polvere e sporco. Si consiglia di affidare il montaggio a un'officina meccanica qualificata.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: Sachs
- Codice Prodotto: 3000990157
- Tipologia: Kit frizione completo
- Qualità: Ricambio equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per assicurare la massima durata e resistenza all'usura
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Chevrolet: Cruze.
- Opel: Astra G, Astra H, Astra J, Combo, Corsa C, Meriva A, Meriva B, Signum, Tigra, Vectra C, Zafira.
- Saab: 9-3.
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le specifiche dimensionali e i punti di montaggio originali, garantendo un'installazione precisa e senza problemi.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del kit frizione Sachs 3000990157:
- Innesto Preciso e Morbido: Materiali d'attrito avanzati per una trasmissione della coppia efficiente e senza slittamenti, anche nelle partenze in salita o nell'uso cittadino intenso.
- Comfort di Guida Superiore: Riduce le vibrazioni e garantisce una corsa del pedale lineare e confortevole.
- Elevata Resistenza: Componenti robusti progettati per resistere alle sollecitazioni termiche e meccaniche tipiche dell'impiego quotidiano.
Consigli per la manutenzione e la durata della frizione
L'efficienza della frizione incide direttamente sulle prestazioni della trasmissione e sui consumi di carburante. Evitare abitudini di guida che causano usura precoce, come tenere il piede appoggiato sul pedale della frizione durante la marcia o effettuare partenze brusche prolungate. In caso di slittamenti, difficoltà nell'inserimento delle marce o anomalie al pedale, si consiglia un controllo immediato da parte di un professionista.
| 409,92 € (22% IVA incl.) |
Testina Sterzo Anteriore Destra MOOG BM-ES-1871 Mini
La testina sterzo anteriore destra MOOG BM-ES-1871 è un componente fondamentale del sistema di sterzo e sospensione, progettato per garantire la massima precisione di guida e la stabilità direzionale del veicolo. Posizionata sul lato destro dell'asse anteriore, assicura un collegamento saldo e fluido tra la scatola dello sterzo e il fuso a snodo della ruota.
Sviluppata da un marchio leader nei componenti per lo sterzo e le sospensioni, la testina MOOG BM-ES-1871 è realizzata in acciaio forgiato ad alta resistenza, trattato per sopportare forti sollecitazioni meccaniche e carichi dinamici. La presenza di una cuffia di protezione in gomma di alta qualità e di uno snodo sferico lubrificato garantisce la massima resistenza alla corrosione, all'ingresso di polvere e all'usura precoce.
Sostituire la testina dello sterzo MOOG BM-ES-1871 in presenza di giuochi anomali, rumorosità sullo sconnesso o usura irregolare degli pneumatici è essenziale per mantenere la sicurezza e la reattività del veicolo. Dopo l'installazione, si consiglia sempre di effettuare il controllo e la regolazione della convergenza delle ruote anteriori.
| 39,49 € (22% IVA incl.) |
Cinghia servizi Continental 5PK1765
La cinghia servizi Continental 5PK1765 è un componente di altissima qualità progettato per assicurare la trasmissione efficiente e affidabile del movimento dagli organi motore ai sistemi ausiliari del veicolo, come l'alternatore, la pompa dell'acqua e il compressore del climatizzatore. Sviluppata secondo i più rigorosi standard del settore automotive, questa cinghia garantisce un accoppiamento perfetto con le pulegge e una stabilità di tensione eccellente in ogni condizione di guida.
L'avanzata tecnologia costruttiva della cinghia 5PK1765 impiega mescole di gomma ad alte prestazioni e inserti di trazione resistenti all'allungamento, capaci di sopportare carichi elevati, sbalzi termici e sollecitazioni meccaniche continue senza deformarsi. Questa struttura riduce al minimo le vibrazioni e la rumorosità di funzionamento, preservando l'integrità e la durata nel tempo di tutti gli organi ausiliari collegati.
Affidarsi all'esperienza ingegneristica di Continental significa scegliere un leader globale nella componentistica per autoveicoli, sinonimo di sicurezza, durata e perfetta corrispondenza con le specifiche originali dei costruttori. Un ricambio essenziale per la manutenzione e l'efficienza costante dell'intero sistema di trasmissione secondaria.
| 28,04 € (22% IVA incl.) |



