Alternatore Era 210054

L'alternatore Era 210054 è un ricambio di qualità equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per garantire una generazione di energia elettrica stabile e costante, assicurando la ricarica ottimale della batteria e l'alimentazione di tutte le utenze di bordo. Sviluppato specificamente per l'impianto elettrico di una vasta gamma di vetture berline, station wagon, monovolume e veicoli commerciali leggeri dei marchi Citroën, Fiat e Peugeot (in particolare per modelli quali Citroën Berlingo, C15, C2, Jumpy I, Xsara; Fiat Scudo; Peugeot 206, Expert e Partner). Realizzato con componenti elettrici e meccanici di elevata qualità, offre un'eccellente resistenza alle sollecitazioni termiche e vibratorie tipiche del vano motore.

Nota importante sul ricambio: Prima dell'installazione del nuovo alternatore, si raccomanda di verificare lo stato della batteria di avviamento e della cinghia servizi (puleggia e tendicinghia), poiché un'usura anomala di questi componenti potrebbe compromettere il corretto funzionamento del nuovo alternatore o ridurne la durata nel tempo (verificare inoltre la presenza di eventuali carcasse o collegamenti specifici come morsetti o attacchi per il contagiri/segnale DFM ove previsto dalla versione OE).

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Distributore: Era (Era Benelux / Gruppo Nazzareno Aliverti)
• Codice Prodotto: 210054
• Tensione: 12 V
• Corrente di Carica dell'Alternatore: Specifico per la potenza di targa richiesta dalla motorizzazione di primo impianto
• Puleggia: Puleggia a gola o a ruota libera (secondo la specifica configurazione OE del veicolo)
• Omologazione: Conforme agli standard qualitativi e di sicurezza pari ai componenti originali

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Citroën: Berlingo (MF, M_ / K9), C15 (VD-_), C2 (JM_), Jumpy I (U6U), Xsara (N1, N2, N0).
• Fiat: Scudo (220_).
• Peugeot: 206 (2A/C, 2E/K), Expert (224_), Partner (5_, F_).
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente gli ingombri geometrici, i punti di ancoraggio, il posizionamento dei fori di fissaggio e la disposizione dei connettori elettrici prescritti dalla casa madre, garantendo un montaggio rapido e perfettamente allineato.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dell'alternatore Era 210054:

• Efficienza Energetica Superiore: Diodi e regolatore di tensione integrati di alta precisione per erogare una corrente stabile anche a basso regime di minimo e con numerosi accessori elettrici attivi.
• Resistenza e Durabilità: Avvolgimenti protetti e materiali termoresistenti per prevenire il surriscaldamento e resistere all'umidità, agli sbalzi termici e alle vibrazioni del motore.
• Affidabilità di Carica: Previene i cali di tensione di bordo, proteggendo le centraline elettroniche e garantendo partenze sicure in ogni condizione climatica.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

L'alternatore è l'organo principale del sistema di ricarica del veicolo. I segnali che indicano un guasto o un'usura avanzata includono l'accensione della spia della batteria sul cruscotto, un'intensità luminosa ridotta dei fari, malfunzionamenti degli equipaggiamenti elettrici o difficoltà di avviamento dovute alla batteria scarica. Si raccomanda di far eseguire la sostituzione dell'alternatore Era 210054 a personale d'officina qualificato. Prima di procedere al montaggio, è tassativo scollegare il polo negativo della batteria per evitare cortocircuiti accidentali. Durante l'intervento, verificare l'allineamento della cinghia servizi e sostituirla se presenta screpolature o segni d'usura, assicurandosi infine che la tensione della cinghia sia corretta per evitare slittamenti o fischi anomali in marcia.

Madol 80W-90 - Olio per Cambi Manuali e Differenziali

Olio per trasmissioni ad alte prestazioni formulato con basi minerali selezionate e additivi EP (Extreme Pressure). Sviluppato per garantire la massima protezione a ingranaggi, cambi manuali e differenziali sottoposti a carichi elevati.

Caratteristiche tecniche:

• Viscosità: 80W-90
• Eccezionale resistenza ai carichi pesanti e agli urti meccanici.
• Elevata stabilità termica e resistenza all'ossidazione.
• Ottima protezione contro l'usura, la ruggine e la corrosione.
• Assicura un funzionamento silenzioso e fluido del sistema di trasmissione.

Specifiche:

Prodotto conforme alle specifiche API GL-4 / GL-5. Verificare la compatibilità e la gradazione richiesta sul libretto del veicolo.

Batteria YUASA YBX7096 (EFB096) 12V 75Ah - Start e Stop EFB

La batteria Yuasa EFB096 è progettata specificamente per veicoli con sistema Start & Stop standard. Grazie all'esperienza del primo produttore mondiale, questa batteria offre una velocità di ricarica superiore e una resistenza ai cicli di scarica doppia rispetto a una batteria tradizionale.

• Codice: YBX7096 (EFB096)
• Capacità: 75Ah
• Spunto (EN): 700A
• Tecnologia: EFB (Enhanced Flooded Battery)
• Tensione: 12V

Affidabilità Superiore: Scegliere Yuasa garantisce prestazioni pari al ricambio originale, giustificando l'investimento con una maggiore longevità del componente anche in contesti urbani gravosi.

Liqui Moly Special Tec AA 0W-20 (Cod. 21883)

Olio motore sintetico ad altissime prestazioni, progettato per i motori più moderni che richiedono una viscosità estremamente bassa e standard di protezione superiori. La formula e specifica per garantire la massima efficienza nei motori di produzione asiatica e americana.

Vantaggi principali:

• Viscosità: 0W-20
• Protezione avanzata contro il fenomeno LSPI (pre-accensione a bassa velocita), fondamentale per i motori turbo a iniezione diretta.
• Massima riduzione degli attriti per un risparmio di carburante ottimale.
• Lubrificazione istantanea del motore anche nelle partenze a freddo più severe.
• Mantiene il motore estremamente pulito, prevenendo la formazione di morchie.
• Progettato per intervalli di cambio olio prolungati.

Specifiche e Omologazioni:

• ACEA C5
• ACEA C6
• API SP
• ILSAC GF-6A
• Raccomandato per un'ampia gamma di veicoli: Toyota, Honda, Hyundai, Kia, Mazda, Nissan, Mitsubishi e Subaru.
• Soddisfa i requisiti Chrysler MS-6395 e Ford WSS-M2C 947-A / 947-B1 / 962-A1.

Nota tecnica: La conformità agli standard ACEA C6 e API SP garantisce una protezione superiore della catena di distribuzione e una gestione ottimale dei depositi nei turbocompressori.

Pasticche Freno Anteriori Ferodo FDB1944

Il set di pastiglie freno anteriori Ferodo FDB1944 è un ricambio di qualità equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per garantire spazi di frenata ridotti, un'elevata resistenza all'affaticamento (fading) e un comfort acustico superiore. Sviluppato specificamente per l'impianto frenante anteriore di una vasta gamma di vetture city car e utilitarie dei marchi Fiat e Ford (in particular per modelli quali Fiat 500, Panda; Ford Ka). La mescola avanzata Ferodo assicura un coefficiente d'attrito stabile sia a freddo che alle alte temperature d'esercizio, offrendo un feeling al pedale pronto e modulabile.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include il set completo per l'asse anteriore (4 pastiglie freno), già predisposto con gli eventuali supporti o accessori di montaggio specifici e provvisto (se previsto dalla referenza applicativa del veicolo) di predisposizione per l'indicatore di usura elettrico o acustico.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Distributore: Ferodo (Gruppo Tenneco / Federal-Mogul)
• Codice Prodotto: FDB1944
• Posizione di Montaggio: Asse Anteriore (Destro e Sinistro)
• Sistema Frenante: Bosch / Lucas / TRW (secondo specifica versione dell'impianto OE)
• Omologazione: Conforme alla normativa europea ECE R90 (regolamentazione sui ricambi frenanti equivalenti agli originali)

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Fiat: 500 / 500C (312_), Panda / Panda Van (169_, 312_, 319_).
• Ford: Ka (RU8).
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato perfettamente sulle dimensioni geometriche, sagome delle orecchie di supporto e tolleranze millimetriche delle pinze freno originali. Garantisce un movimento fluido all'interno della staffa ed evitando grippaggi o vibrazioni anomale.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi delle pastiglie Ferodo FDB1944:

• Spazi di Arresto Ottimizzati: Efficacia frenante immediata fin dalla prima attivazione, riducendo la distanza di arresto in condizioni di emergenza.
• Controllo del Rumore e delle Vibrazioni: Dotate di apposite shims (plachette antirumore) e intagli longitudinali per smorzare le frequenze sonore ed eliminare i fastidiosi fischi in frenata.
• Minima Usura del Disco: Formula d'attrito bilanciata per preservare la superficie frenante dei dischi freno, garantendo una durata chilometrica elevata sia del materiale d'attrito che dei dischi stessi.
• Bassa Emettenza di Polvere: Riduce l'accumulo di residui neri sui cerchi in lega, mantenendoli puliti più a lungo rispetto alle mescole tradizionali economiche.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

Il sistema frenante è l'elemento primario per la sicurezza attiva del veicolo. I sintomi tipici di usura delle pastiglie includono un allungamento dello spazio di frenata, un pedale del freno più spugnoso o corsa lunga, la comparsa di rumori metallici o fischi durante la frenata, oppure l'accensione della spia di usura freni sul quadro strumenti. Si raccomanda di far eseguire la sostituzione delle pastiglie anteriori Ferodo FDB1944 da personale d'officina qualificato. Prima del montaggio, pulire accuratamente le sedi della pinza e le staffe da residui di polvere e ossido, verificando l'integrità dei cuffiotti parapolvere dei pistoncini. In fase di installazione, si consiglia di controllare lo spessore residuo dei dischi freno anteriori (sostituendoli se vicini o inferiori al limite minimo di usura prescritto dalla casa madre) e di effettuare un corretto rodaggio iniziale (evitando frenate brusche e prolungate nei primi 200-300 km) per consentire il perfetto assestamento del materiale d'attrito sulla pista frenante.

Pompa Acqua Graf PA531

La pompa acqua Graf PA531 è un componente fondamentale del sistema di raffreddamento, progettata per garantire una circolazione ottimale del liquido refrigerante e mantenere la temperatura di esercizio del motore entro i parametri ideali. Sviluppata specificamente per un'ampia gamma di vetture, berline, veicoli commerciali e fuoristrada dei marchi Dacia, Mitsubishi, Opel, Renault e Volvo (in particolare per modelli quali Dacia Solenza; Mitsubishi Carisma; Opel Movano; Renault 11, 19, 21, 9, Clio I e II, Espace III, Kangoo, Laguna I, Master II, Megane I, Scenic, Rapid, Scenic I, Sport Spider, Super 5, Trafic; e Volvo 340-360, 440, 460, 480, S40 I, V40). Costruita con materiali di altissima qualità e una girante ad alta efficienza, assicura una portata costante, previene il surriscaldamento e resiste efficacemente alla corrosione e alla cavitazione.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire la pompa dell'acqua contestualmente al kit di distribuzione o alla cinghia di comando ausiliaria, seguendo scrupolosamente le istruzioni del costruttore del veicolo. Prima dell'installazione, svuotare e lavare accuratamente il circuito di raffreddamento, verificando l'assenza di residui o ostruzioni. Utilizzare esclusivamente il liquido refrigerante raccomandato dalla casa automobilistica e, una volta completato il riempimento, spurgare l'aria dall'impianto ed effettuare un test di tenuta a motore caldo.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Graf
• Codice Prodotto: PA531
• Tipologia: Pompa acqua meccanica per impianto di raffreddamento motore
• Qualità: Ricambio equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per garantire durata e affidabilità nel tempo

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Dacia: Solenza.
• Mitsubishi: Carisma.
• Opel: Movano.
• Renault: 11, 19, 21, 9, Clio I / II, Espace III, Kangoo, Laguna I, Master II, Megane I, Rapid, Scenic I, Sport Spider, Super 5, Trafic.
• Volvo: 340-360, 440, 460, 480, S40 I, V40.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettata rispettando rigorosamente le quote e i punti di fissaggio originali, garantendo un'installazione precisa e senza modifiche.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi della pompa acqua Graf PA531:

• Girante ad Alta Efficienza: Ottimizzata per garantire il massimo flusso di liquido refrigerante anche ai regimi di rotazione più elevati.
• Tenuta Meccanica Superiore: Guarnizioni e tenute avanzate studiate per prevenire qualsiasi perdita di liquido e resistere alle alte temperature.
• Durabilità e Silenziosità: Cuscinetti di precisione progettati per ridurre al minimo l'attrito, le vibrazioni e la rumorosità di funzionamento.

Consigli per la manutenzione e la sicurezza dell'impianto di raffreddamento

Il corretto funzionamento del sistema di raffreddamento è essenziale per preservare l'integrità del motore. Si consiglia di controllare regolarmente il livello e le condizioni del liquido refrigerante nella vaschetta di espansione, sostituendolo secondo gli intervalli prescritti dal piano di manutenzione del veicolo. In caso di sbalzi di temperatura anomali o tracce di perdite sotto il vano motore, affidare il controllo e la riparazione a un'officina meccanica qualificata.

Pompa Acqua Graf PA701

La pompa acqua Graf PA701 è un componente fondamentale del sistema di raffreddamento, progettata per garantire una circolazione ottimale del liquido refrigerante e mantenere la temperatura di esercizio del motore entro i parametri ideali. Sviluppata specificamente per un'ampia gamma di veicoli fuoristrada, SUV e veicoli commerciali dei marchi Hyundai, Kia e Mitsubishi (in particolare per modelli quali Hyundai Galloper II, H-1, Porter, Terracan; Kia K2500, Pregio; e Mitsubishi Delica, L200, Pajero). Costruita con materiali di altissima qualità e una girante ad alta efficienza, assicura una portata costante, previene il surriscaldamento e resiste efficacemente alla corrosione e alla cavitazione.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire la pompa dell'acqua contestualmente al kit di distribuzione o alla cinghia di comando ausiliaria, seguendo scrupolosamente le istruzioni del costruttore del veicolo. Prima dell'installazione, svuotare e lavare accuratamente il circuito di raffreddamento, verificando l'assenza di residui o ostruzioni. Utilizzare esclusivamente il liquido refrigerante raccomandato dalla casa automobilistica e, una volta completato il riempimento, spurgare l'aria dall'impianto ed effettuare un test di tenuta a motore caldo.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Graf
• Codice Prodotto: PA701
• Tipologia: Pompa acqua meccanica per impianto di raffreddamento motore
• Qualità: Ricambio equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per garantire durata e affidabilità nel tempo

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Hyundai: Galloper II, H-1, Porter, Terracan.
• Kia: K2500, Pregio.
• Mitsubishi: Delica, L200, Pajero.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettata rispettando rigorosamente le quote e i punti di fissaggio originali, garantendo un'installazione precisa e senza modifiche.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi della pompa acqua Graf PA701:

• Girante ad Alta Efficienza: Ottimizzata per garantire il massimo flusso di liquido refrigerante anche ai regimi di rotazione più elevati.
• Tenuta Meccanica Superiore: Guarnizioni e tenute avanzate studiate per prevenire qualsiasi perdita di liquido e resistere alle alte temperature.
• Durabilità e Silenziosità: Cuscinetti di precisione progettati per ridurre al minimo l'attrito, le vibrazioni e la rumorosità di funzionamento.

Consigli per la manutenzione e la sicurezza dell'impianto di raffreddamento

Il corretto funzionamento del sistema di raffreddamento è essenziale per preservare l'integrità del motore. Si consiglia di controllare regolarmente il livello e le condizioni del liquido refrigerante nella vaschetta di espansione, sostituendolo secondo gli intervalli prescritti dal piano di manutenzione del veicolo. In caso di sbalzi di temperatura anomali o tracce di perdite sotto il vano motore, affidare il controllo e la riparazione a un'officina meccanica qualificata.

Cavo Segnalatore Usura Pastiglie Freno Ferodo FWI261/1 (Asse Anteriore / Posteriore)

Il sensore di usura Ferodo FWI261/1 è un componente elettronico di precisione di qualità equivalente all'originale (OE), progettato per garantire un monitoraggio costante e affidabile dello stato di usura delle pastiglie freno. Questo contatto di segnalazione è sviluppato specificamente per le autovetture, i SUV e i fuoristrada del marchio Mercedes-Benz (in particolare per modelli come Classe A, Classe B, CLA, Classe C, Classe E, Classe S, GLA, GLK, Classe G e Classe M / ML). Costruito con materiali ad elevatissima stabilità termica e cablaggi isolati contro umidità e agenti atmosferici, assicura la tempestiva trasmissione del segnale alla centralina di bordo e l'accensione della spia d'avaria sul quadro strumenti appena la pastiglia raggiunge il limite di sicurezza, salvaguardando l'integrità dei dischi freno e garantendo la massima sicurezza in frenata.

Nota importante sul confezionamento: La confezione include 1 cavo segnalatore usura completo di connettore sagomato e testa sensore ad innesto rapido, pronto per l'installazione sulla pastiglia freno predisposta.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca: Ferodo
• Codice Prodotto: FWI261/1 / FWI 261/1
• Tipo Prodotto: Cavo indicatore elettrico usura pastiglie freno
• Installazione: Innesto diretto nella sede predisposta sulla pastiglia freno
• Funzione: Chiusura/apertura circuito elettrico per segnalazione usura sul display di bordo

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Mercedes-Benz (Gamma Berline, Coupé e Compatte): Classe A, Classe B, CLA, Classe C, Classe E, Classe S — Copertura estesa per le diverse generazioni e motorizzazioni.
• Mercedes-Benz (Gamma SUV, Crossover e Fuoristrada): GLA, GLK, Classe M / ML, Classe G — Rispondenza specifica per i veicoli a trazione integrale e SUV della Stella.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Modellato sulle rigide specifiche geometriche originali Mercedes-Benz. La conformazione del connettore e il diametro della testa del sensore rispettano le tolleranze OE per un inserimento saldo e privo di vibrazioni all'interno della pastiglia freno.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del sensore Ferodo:

• Elevata Resistenza Termica: La testa del sensore è realizzata con polimeri ad alta resistenza per sopportare le elevate temperature d'esercizio raggiunte dalle pinze freno durante frenate intense.
• Cablaggi e Connettori Sigillati: I punti di connessione offrono un'elevata protezione da umidità, fango, sale stradale e polvere di frenata, prevenendo l'ossidazione dei contatti e l'insorgenza di falsi allarmi sul cruscotto.
• Integrazione con i Sistemi di Bordo: Permette il corretto azzeramento e ripristino degli intervalli di manutenzione (Service Freni) tramite la diagnostica o il menu di bordo del veicolo.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

Sulle vetture Mercedes-Benz, il cavo segnalatore usura opera come componente monouso a contatto diretto: quando lo spessore del materiale d'attrito scende sotto la soglia di sicurezza, il disco intacca la testa del sensore aprendo il circuito e generando il messaggio di avviso sul display. Una volta intaccato, il cavo perde la sua funzionalità e deve essere obbligatoriamente sostituito insieme alle nuove pastiglie freno per consentire il ripristino della spia di avaria. Si raccomanda di far eseguire il montaggio a personale qualificato d'officina. Prima dell'acquisto, verificare sul libretto del veicolo o tramite codice VIN l'esatta conformazione richiesta (asse anteriore o posteriore, lato destro o sinistro), poiché le vetture Mercedes utilizzano sensori con lunghezze e connettori specifici a seconda dell'impianto montato. Durante la posa, assicurarsi che il cavo sia fissato saldamente alle apposite clip di guida sulla pinza e sulla sospensione per evitare che entri in contatto con la ruota o parti meccaniche in movimento.