Qt. Confezione:1
| N° denti: 23 |
| Tipo funzionamento: meccanico |
| Articolo complementare/Info integrativa: senza guarnizione |
| Articolo complementare/Info integrativa: Usare sigillante |
| Numero di lamelle/alette: 8 |
| Diametro puleggia pompa dell'acqua [mm]: 57,069 |
| Diametro ruota a pale [mm]: 63 |
| Versione pompa acqua: per trasmissione cinghia dentata |
| Materiale girante pompa acqua: Metallo |
| 59,29 € (22% IVA incl.) |
Pompa Acqua Graf PA866
La pompa acqua Graf PA866 è un componente fondamentale del sistema di raffreddamento, progettata per garantire una circolazione ottimale del liquido refrigerante e mantenere la temperatura di esercizio del motore entro i parametri ideali. Sviluppata specificamente per un'ampia gamma di vetture, SUV e veicoli commerciali dei marchi Abarth, Alfa Romeo, Fiat e Lancia (in particolare per modelli quali Abarth 500/595/695; Alfa Romeo Giulietta, MiTo; Fiat 500, 500C, 500X, Brava, Bravo I e II, Doblo, Grande Punto, Idea, Linea, Marea, Palio, Panda, Punto, 600, Stilo, Strada; e Lancia Musa, Y). Costruita con materiali di altissima qualità e una girante ad alta efficienza, assicura una portata costante, previene il surriscaldamento e resiste efficacemente alla corrosione e alla cavitazione.
Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire la pompa dell'acqua contestualmente al kit di distribuzione o alla cinghia di comando ausiliaria, seguendo scrupolosamente le istruzioni del costruttore del veicolo. Prima dell'installazione, svuotare e lavare accuratamente il circuito di raffreddamento, verificando l'assenza di residui o ostruzioni. Utilizzare esclusivamente il liquido refrigerante raccomandato dalla casa automobilistica e, una volta completato il riempimento, spurgare l'aria dall'impianto ed effettuare un test di tenuta a motore caldo.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: Graf
- Codice Prodotto: PA866
- Tipologia: Pompa acqua meccanica per impianto di raffreddamento motore
- Qualità: Ricambio equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per garantire durata e affidabilità nel tempo
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Abarth: 500 / 595 / 695.
- Alfa Romeo: Giulietta, MiTo.
- Fiat: 500 / 500C, 500X, Brava, Bravo I / II, Doblo, Grande Punto, Idea, Linea, Marea, Palio, Panda, Punto, 600, Stilo, Strada.
- Lancia: Musa, Y / Ypsilon.
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettata rispettando rigorosamente le quote e i punti di fissaggio originali, garantendo un'installazione precisa e senza modifiche.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi della pompa acqua Graf PA866:
- Girante ad Alta Efficienza: Ottimizzata per garantire il massimo flusso di liquido refrigerante anche ai regimi di rotazione più elevati.
- Tenuta Meccanica Superiore: Guarnizioni e tenute avanzate studiate per prevenire qualsiasi perdita di liquido e resistere alle alte temperature.
- Durabilità e Silenziosità: Cuscinetti di precisione progettati per ridurre al minimo l'attrito, le vibrazioni e la rumorosità di funzionamento.
Consigli per la manutenzione e la sicurezza dell'impianto di raffreddamento
Il corretto funzionamento del sistema di raffreddamento è essenziale per preservare l'integrità del motore. Si consiglia di controllare regolarmente il livello e le condizioni del liquido refrigerante nella vaschetta di espansione, sostituendolo secondo gli intervalli prescritti dal piano di manutenzione del veicolo. In caso di sbalzi di temperatura anomali o tracce di perdite sotto il vano motore, affidare il controllo e la riparazione a un'officina meccanica qualificata.
Ricambi Auto: PA866 - GRAF - Pompa dell’acqua, raffreddamento motore
Specifiche Tecniche:
Codice: PA866
Categoria: Raffreddamento
Produttore: GRAF
Pompa Acqua Graf PA866
La pompa acqua Graf PA866 è un componente fondamentale del sistema di raffreddamento, progettata per garantire una circolazione ottimale del liquido refrigerante e mantenere la temperatura di esercizio del motore entro i parametri ideali. Sviluppata specificamente per un'ampia gamma di vetture, SUV e veicoli commerciali dei marchi Abarth, Alfa Romeo, Fiat e Lancia (in particolare per modelli quali Abarth 500/595/695; Alfa Romeo Giulietta, MiTo; Fiat 500, 500C, 500X, Brava, Bravo I e II, Doblo, Grande Punto, Idea, Linea, Marea, Palio, Panda, Punto, 600, Stilo, Strada; e Lancia Musa, Y). Costruita con materiali di altissima qualità e una girante ad alta efficienza, assicura una portata costante, previene il surriscaldamento e resiste efficacemente alla corrosione e alla cavitazione.
Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire la pompa dell'acqua contestualmente al kit di distribuzione o alla cinghia di comando ausiliaria, seguendo scrupolosamente le istruzioni del costruttore del veicolo. Prima dell'installazione, svuotare e lavare accuratamente il circuito di raffreddamento, verificando l'assenza di residui o ostruzioni. Utilizzare esclusivamente il liquido refrigerante raccomandato dalla casa automobilistica e, una volta completato il riempimento, spurgare l'aria dall'impianto ed effettuare un test di tenuta a motore caldo.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: Graf
- Codice Prodotto: PA866
- Tipologia: Pompa acqua meccanica per impianto di raffreddamento motore
- Qualità: Ricambio equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per garantire durata e affidabilità nel tempo
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Abarth: 500 / 595 / 695.
- Alfa Romeo: Giulietta, MiTo.
- Fiat: 500 / 500C, 500X, Brava, Bravo I / II, Doblo, Grande Punto, Idea, Linea, Marea, Palio, Panda, Punto, 600, Stilo, Strada.
- Lancia: Musa, Y / Ypsilon.
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettata rispettando rigorosamente le quote e i punti di fissaggio originali, garantendo un'installazione precisa e senza modifiche.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi della pompa acqua Graf PA866:
- Girante ad Alta Efficienza: Ottimizzata per garantire il massimo flusso di liquido refrigerante anche ai regimi di rotazione più elevati.
- Tenuta Meccanica Superiore: Guarnizioni e tenute avanzate studiate per prevenire qualsiasi perdita di liquido e resistere alle alte temperature.
- Durabilità e Silenziosità: Cuscinetti di precisione progettati per ridurre al minimo l'attrito, le vibrazioni e la rumorosità di funzionamento.
Consigli per la manutenzione e la sicurezza dell'impianto di raffreddamento
Il corretto funzionamento del sistema di raffreddamento è essenziale per preservare l'integrità del motore. Si consiglia di controllare regolarmente il livello e le condizioni del liquido refrigerante nella vaschetta di espansione, sostituendolo secondo gli intervalli prescritti dal piano di manutenzione del veicolo. In caso di sbalzi di temperatura anomali o tracce di perdite sotto il vano motore, affidare il controllo e la riparazione a un'officina meccanica qualificata.
ABARTH - 500 / 595 / 695 - 1.4 (312.AXF11, 312.AXF1A) - (08.2008)
ABARTH - 500 / 595 / 695 - 1.4 (312.AXF1A, 312.AXD1A) - (05.2010)
ABARTH - 500 / 595 / 695 - 1.4 (312.AXY11, 312.AXY1A) - (05.2016)
ABARTH - 500 / 595 / 695 - 1.4 (312.AXZ11) - (05.2016)
ABARTH - 500C / 595C / 695C - 1.4 (312.AXF1A, 312.AXF11, 312.AXD1A) - (09.2009)
ABARTH - 500C / 595C / 695C - 1.4 (312.AXF11, 312.AXF1A) - (06.2010)
ABARTH - 500C / 595C / 695C - 1.4 (312.AXY1A, 312.AXY11) - (05.2016)
ABARTH - 500C / 595C / 695C - 1.4 (312.AXZ1A) - (05.2016)
ALFA ROMEO - GIULIETTA (940_) - 1.4 TB (940.FYA1A) - (09.2014 - )
ALFA ROMEO - MITO (955_) - 1.4 (955AXB1B) - (08.2008 - )
ALFA ROMEO - MITO (955_) - 1.4 (955.AXB1B, 955.AXU1A) - (03.2011 - )
FIAT - 500 (312_) - 1.2 (312AXA1A) - (07.2007)
FIAT - 500 (312_) - 1.4 (312AXC1B, 312CXC1B) - (10.2007)
FIAT - 500 C (312_) - 1.4 (312CXC1B, 312AXC1B) - (06.2009)
FIAT - 500 C (312_) - 1.2 (312CXA1A, 312AXA1A) - (09.2009)
FIAT - 500X (334_) - 1.4 (334AXC1B) - (09.2014)
FIAT - 500X (334_) - 1.4 4x4 (334AXF22) - (02.2015 - )
FIAT - BRAVA (182_) - 1.2 16V 80 - (12.1998 - )
FIAT - BRAVA (182_) - 1.2 16V 80 - (10.2000 - )
FIAT - BRAVO I (182_) - 1.2 16V 80 - (12.1998 - )
FIAT - BRAVO I (182_) - 1.2 16V 80 - (10.2000 - )
FIAT - BRAVO II (198_) - 1.4 (198AXA1B) - (04.2007 - )
FIAT - BRAVO II (198_) - 1.4 T-Jet (198AXF1B) - (09.2007 - )
FIAT - BRAVO II (198_) - 1.4 T-Jet (198AXG1B) - (10.2007 - )
FIAT - DOBLO Monovolume (119_, 223_) - 1.2 (223AXA1A) - (03.2001)
FIAT - DOBLO Monovolume (119_, 223_) - 1.4 - (10.2005)
FIAT - GRANDE PUNTO (199_) - 1.4 (199AXB11, 199AXB1A, 199BXB1A, 199AXL1A) - (06.2005 - )
FIAT - GRANDE PUNTO (199_) - 1.2 - (10.2005)
FIAT - GRANDE PUNTO (199_) - 1.4 16V (199BXG1B, 199AXG1B) - (10.2005 - )
FIAT - GRANDE PUNTO (199_) - 1.4 T-Jet (199AXM1A, 199BXM1A, 199BXN1A) - (09.2007)
FIAT - IDEA (350_) - 1.4 - (12.2003)
FIAT - IDEA (350_) - 1.2 16V - (01.2004)
FIAT - IDEA (350_) - 1.4 16V - (01.2004)
FIAT - IDEA (350_) - 1.4 - (10.2005)
FIAT - LINEA (323_, 110_) - 1.4 T-Jet (323AXC1A) - (05.2007)
FIAT - LINEA (323_, 110_) - 1.4 - (06.2007)
FIAT - MAREA (185_) - 1.2 16V - (10.1998 - )
FIAT - MAREA Weekend (185_) - 1.2 16V - (10.1998 - )
FIAT - PALIO Weekend (178_, 173_, 373_, 374_, 171_) - 1.3 (178DYE1A, 178DYE1AAP, 178DYE1AAT) - (09.2001 - )
FIAT - PANDA / PANDA CLASSIC (169_) - 1.1 (169.AXA1A) - (09.2003)
FIAT - PANDA / PANDA CLASSIC (169_) - 1.2 (169.AXB11, 169.AXB1A) - (09.2003)
FIAT - PANDA / PANDA CLASSIC (169_) - 1.2 4x4 (169.AXB2A) - (10.2004)
FIAT - PANDA / PANDA CLASSIC (169_) - 1.4 (169AXE1B) - (10.2006)
FIAT - PUNTO (176_) - 1.2 16V - (04.1997 - )
FIAT - PUNTO (188_) - 1.2 60 (188.030, .050, .130, .150, .230, .250) - (09.1999 - )
FIAT - PUNTO (188_) - 1.2 16V 80 (188.233, .235, .253, .255, .333, .353, .639,... - (09.1999 - )
FIAT - PUNTO (188_) - 1.2 Natural Power - (09.2003 - )
FIAT - PUNTO (188_) - 1.4 - (09.2003 - )
FIAT - PUNTO (188_) - 1.2 Bifuel - (08.2007 - )
FIAT - PUNTO Cabriolet (176_) - 85 16V 1.2 - (04.1997 - )
FIAT - SEICENTO / 600 (187_) - 1.1 (187AXB, 187AXB1A, 187AXC1A02) - (01.1998 - )
FIAT - STILO (192_) - 1.2 16V (192_XA1B) - (11.2001 - )
FIAT - STILO (192_) - 1.4 16V (192AXH1B, 192BXH1B) - (10.2003 - )
FIAT - STILO (192_) - 1.4 16V - (03.2005 - )
FIAT - STILO Multi Wagon (192_) - 1.4 16V - (01.2004 - )
FIAT - STILO Multi Wagon (192_) - 1.4 16V - (03.2005 - )
FIAT - STRADA Pick-up (178_, 278_) - 1.2 - (06.1999 - )
FIAT - STRADA Pick-up (178_, 278_) - 1.2 - (04.2003)
LANCIA - MUSA (350_) - 1.4 (350.AXA11, 350.AXA1A) - (10.2004 - )
LANCIA - MUSA (350_) - 1.4 (350.AXF1A) - (09.2005 - )
LANCIA - MUSA (350_) - 1.4 (350.AXE1A) - (10.2007 - )
LANCIA - MUSA (350_) - 1.4 LPG (350.AXF1A) - (11.2010 - )
LANCIA - Y (840_) - 1.2 16V (840AD) - (04.1997 - )
LANCIA - Y (840_) - 1.2 16V (840AG1A) - (10.2000 - )
LANCIA - YPSILON (843_) - 1.2 (843.AXA1A) - (10.2003 - )
LANCIA - YPSILON (843_) - 1.2 (843.AXB1A) - (10.2003 - )
LANCIA - YPSILON (843_) - 1.4 16V (843.AXC11, 843.AXC1B, 843.AXC1A) - (10.2003 - )
LANCIA - YPSILON (843_) - 1.4 (843.AXG1A) - (02.2006 - )
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Pastiglie Freno Anteriori FERODO FDB925B Premier (Set Completo per Asse)
Le pastiglie freno anteriori Ferodo FDB925B appartengono alla storica linea Premier, sviluppata da uno dei marchi leader mondiali nel settore degli impianti frenanti OE (primo equipaggiamento). Questo kit è uno dei riferimenti più diffusi e apprezzati del mercato ricambi, progettato su misura per integrarsi alla perfezione con le pinze freno anteriori delle più celebri utilitarie e citycar dei marchi Fiat e Lancia. Assicurano una risposta del pedale immediata, spazi di arresto estremamente ridotti e una perfetta costanza di rendimento nel traffico urbano e nei tragitti quotidiani, rispettando pienamente le severe normative di sicurezza europee ECE-R90.
Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include il set completo di pastiglie freno per l'intero assale anteriore (4 pezzi). Il prezzo visualizzato si riferisce al kit completo, permettendo il ripristino simmetrico, bilanciato e in totale sicurezza della potenza frenante su entrambe le ruote anteriori del veicolo.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca: Ferodo
- Codice Prodotto: FDB925B / FDB 925B
- Posizionamento: Assale Anteriore
Principali applicazioni compatibili (Assale Anteriore):
- Fiat 500 (Gamma 312 - dal 2007 in poi): — L'iconica citycar torinese, nelle sue motorizzazioni benzina d'ingresso (come il classico 1.2 8V) e nelle varianti compatibili con questo specifico impianto.
- Fiat Seicento / 600 (Gamma 187 - dal 1998 al 2010): — La popolarissima utilitaria da città, ideale per districarsi nel traffico quotidiano, che beneficia di una risposta del freno pronta e costante.
- Fiat Punto (Seconda Generazione - Gamma 188 / 188 AX - dal 1999 al 2010): — Una delle vetture più diffuse in Italia, comprese le versioni benzina (1.2 16V / 1.2 8V) e le motorizzazioni diesel (come il 1.9 D o le prime versioni del celebre 1.3 Multijet).
- Fiat Punto Van (Gamma 188 - dal 2000 al 2009): — La versione commerciale leggera della Punto, soggetta a carichi di lavoro quotidiani che richiedono la massima affidabilità ed efficienza all'avantreno.
- Lancia Y (Gamma 840 - dal 1995 al 2003): — La raffinata utilitaria della casa di Chivasso, nota per il suo stile ricercato, compatibile con questo formato di pastiglie per le sue motorizzazioni Fire.
- Compatibilità e Alloggiamento: Modellate al millimetro sulle pinze freno anteriori d'origine (spesso di tipo Lucas / TRW o Bendix a seconda del modello esatto). La conformazione della piastra metallica di supporto e lo spessore nominale della mescola rispettano rigorosamente le tolleranze di fabbrica, azzerando giochi meccanici anomali, rumorosità o fastidiosi impuntamenti nelle guide della pinza durante il rilascio del pedale.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:
- Mescola OE-Equivalent Ferodo Premier: Formulazione del materiale d'attrito di qualità premium ottimizzata per vetture compatte e da città. Offre un eccellente mordente iniziale (cold bite) e un coefficiente d'attrito estremamente stabile per ridurre al minimo l'usura precoce del disco.
- Comfort Acustico e Tecnologia Anti-Fischio: Dotate sul retro della piastra metallica dello speciale strato isolante smorzatore (shim) studiato per assorbire le micro-vibrazioni ad alta frequenza generate dall'attrito meccanico, eliminando quasi totalmente i fastidiosi stridori durante le frenate e le manovre a bassa velocità.
- Trattamento di Pre-Rodaggio Termico (Scorching): Il materiale d'attrito viene sottoposto a un flash termico ad alta temperatura direttamente in fabbrica. Questo processo stabilizza la mescola ed elimina i gas residui della produzione, assicurando la massima prontezza e sicurezza della frenata fin dai primissimi chilometri di utilizzo.
- Bassa Emissione di Polveri: La struttura chimica dei componenti d'attrito è studiata per ridurre la polvere nera sui cerchi, mantenendoli puliti più a lungo senza compromettere in alcun modo la presa sul disco.
Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale
L'efficienza e la perfetta simmetria dell'impianto frenante anteriore sono cruciali per la sicurezza stradale, anche sulle citycar e sulle vetture di piccola cilindrata. Per preservare la stabilità dinamica del veicolo, evitare dannose trazioni asimmetriche sul volante in fase di frenata improvvisa e garantire la corretta risposta dei sistemi elettronici di sicurezza (come l'ABS, ove presente), le pastiglie devono essere obbligatoriamente sostituite in coppia su tutto l'asse anteriore. Si consiglia vivamente di verificarne la compatibilità specifica tramite il libretto di circolazione o il codice originale prima dell'acquisto: data la vastità di varianti e i numerosi restyling subiti dalle gamme Fiat Punto 188, Fiat 500 e Lancia Y, all'interno dello stesso modello coesistono spesso sistemi frenanti differenti (legati ad esempio all'anno di produzione, alla cilindrata o alla presenza di dischi freno pieni rispetto a quelli autoventilati) che adottano pastiglie di dimensioni e sagome diverse. Prima dell'installazione delle nuove pastiglie Ferodo FDB925B, si raccomanda di controllare accuratamente lo stato dei dischi freno anteriori. Un disco troppo usurato, rigato o con uno scalino pronunciato compromette il perfetto assestamento della nuova mescola, riducendo la superficie di contatto utile e allungando pericolosamente gli spazi di arresto. Dopo il montaggio, si suggerisce di effettuare un rodaggio di circa 200-300 km evitando frenate brusche per consentire ai componenti di allinearsi geometricamente alla perfezione.
| 17,69 € (22% IVA incl.) |
Ammortizzatore Anteriore Japanparts MM-00653 - Fiat, Lancia
L'ammortizzatore anteriore Japanparts MM-00653 è il componente fondamentale del sistema di sospensioni anteriori, progettato per assorbire gli urti, controllare l'oscillazione della molla e garantire il perfetto contatto tra le ruote direzionali e l'asfalto. Sviluppato per essere compatibile con i modelli Fiat Idea, Lancia Musa e Lancia Ypsilon, questo ammortizzatore assicura precisione di guida, stabilità in frenata, inserimento in curva sicuro e il massimo comfort di marcia.
Nota importante sulla sostituzione: Si raccomanda di sostituire sempre gli ammortizzatori anteriori in coppia (lato destro e sinistro) per garantire un bilanciamento simmetrico del veicolo ed evitare pericolosi scompensi di assetto in marcia o in frenata d'emergenza. Durante l'installazione, verificare l'integrità dei supporti superiori (cuscinetti reggispinta), dei tamponi di finecorsa e dei parapolvere, effettuando il serraggio finale dei bulloni secondo le coppie prescritte dal costruttore.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: Japanparts
- Codice Prodotto: MM-00653
- Tipologia: Ammortizzatore anteriore (Specificare lato destro o sinistro in base all'applicazione del veicolo)
- Qualità: Componente di qualità equivalente all'originale (OE), progettato per garantire un'elevata tenuta di strada, resistenza all'usura e comfort di marcia superiore
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Fiat (Idea), Lancia (Musa, Ypsilon): Compatibile con svariate motorizzazioni dei rispettivi modelli (verificare sempre la corrispondenza esatta tramite il codice OE originale o i dati del veicolo prima dell'acquisto).
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le quote geometriche, i punti di attacco alla fusione della ruota e alla torretta superiore, consentendo un montaggio preciso e senza alcuna modifica strutturale.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dell'ammortizzatore Japanparts MM-00653:
- Taratura Dedicata: Valvolatura interna calibrata specificamente per l'asse anteriore dei modelli indicati, studiata per smorzare efficacemente il beccheggio e il rollio.
- Costruzione Robusta: Stelo ad alta resistenza trattato superficialmente per resistere alle sollecitazioni meccaniche gravose, alla corrosione e agli agenti atmosferici.
- Risposta Dinamica: Assicura un ritorno controllato e una stabilità direzionale ottimale anche su fondi stradali sconnessi o a pieno carico.
Consigli per la manutenzione del sistema di sospensioni
Ispezionare periodicamente gli ammortizzatori anteriori per verificare l'assenza di trafilamenti d'olio e controllare l'allineamento della geometria dello sterzo dopo ogni sostituzione previene un'usura precoce degli pneumatici e garantisce la massima sicurezza attiva su strada.
| 47,82 € (22% IVA incl.) |
Filtro Aria Motore UFI 30.622.00 - BMW e Mini
Il filtro aria motore UFI 30.622.00 è un ricambio fondamentale per garantire la corretta respirazione del propulsore e le massime prestazioni complessive. Sviluppato specificamente per l'impianto di aspirazione di berline, station wagon, SUV compatti e crossover dei marchi BMW e Mini (tra cui BMW Serie 1 F40, Serie 2 Active Tourer / Gran Tourer / Gran Coupe, X1 F48, X2 F39 e i modelli Mini F55, F56, F57, Clubman F54 e Countryman F60), questo filtro trattiene efficacemente polvere, sabbia, pulviscolo e impurità presenti nell'aria aspirata, impedendo loro di penetrare nelle camere di combustione e proteggendo i componenti interni del motore e del turbocompressore da un'usura precoce.
Nota importante sulla sostituzione: Si raccomanda di sostituire regolarmente il filtro aria almeno una volta all'anno o ogni 15.000 - 30.000 chilometri (anticipando la sostituzione se il veicolo viene utilizzato frequentemente in zone molto polverose o in contesti urbani trafficati) per evitare cali di potenza, aumento dei consumi di carburante e fumosità allo scarico.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: UFI Filters
- Codice Prodotto: 30.622.00
- Tipologia: Filtro aria motore (elemento filtrante per cassa filtro)
- Qualità: Componente conforme agli standard OE, realizzato con materiali filtranti multistrato ad altissima efficienza e guarnizioni perimetrali a tenuta ermetica
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- BMW: 1 (F40), 2 Active Tourer (F45), 2 Gran Coupe (F44), 2 Gran Tourer (F46), X1 (F48), X2 (F39).
- Mini: Mini (F55, F56), Mini Cabriolet (F57), Mini Clubman (F54), Mini Countryman (F60).
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le dimensioni, la forma e le tolleranze originali, garantendo un posizionamento semplice e perfettamente sigillato all'interno dell'airbox.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del filtro UFI 30.622.00:
- Capacità di Trattenimento Elevata: Media filtrante avanzata in grado di bloccare anche le particelle di sporco più microscopiche senza compromettere la portata d'aria.
- Flusso d'Aria Ottimizzato: Progettato per assicurare una respirazione fluida e costante al motore, a vantaggio dell'efficienza di combustione e della prontezza di risposta in accelerazione.
- Resistenza all'Umidità: Struttura e pieghe stabilizzate per resistere efficacemente all'umidità e alla condensa presenti nel vano motore durante i periodi invernali o piovosi.
Consigli per la manutenzione del sistema di aspirazione
Un filtro aria intasato soffoca il motore riducendone la potenza e incrementando i consumi di carburante. Durante la sostituzione, si consiglia di pulire accuratamente l'interno della scatola del filtro (airbox) da eventuali residui di foglie o detriti prima di installare il nuovo componente.
| 33,23 € (22% IVA incl.) |
Filtro Olio Motore 23.717.00 - Audi, Seat, Skoda, Volkswagen
Il filtro olio motore 23.717.00 è un componente fondamentale per la protezione e la longevità del motore, progettato per trattenere impurità, residui metallici, fuliggine e particelle abrasive che si formano durante la combustione e l'usura degli organi meccanici. Assicura una filtrazione costante ed efficiente dell'olio lubrificante, garantendo la corretta pressione del circuito e un flusso pulito verso tutte le parti vitali del motore.
Nota importante sulla sostituzione: Si raccomanda di sostituire il filtro olio a ogni cambio d'olio programmato (secondo le scadenze previste dalla casa costruttrice o almeno una volta all'anno). L'utilizzo di un filtro efficiente previene l'usura precoce dei componenti interni del motore e preserva le prestazioni e l'affidabilità nel tempo.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Codice Prodotto: 23.717.00
- Tipologia: Lubrificazione / Filtro olio motore
- Qualità: Elemento filtrante di qualità superiore conforme agli standard OE, progettato per offrire un'elevata capacità di ritenzione dello sporco e una bassa resistenza al flusso d'olio
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Audi: A1 (8X1, 8XK), A1 Sportback (8XA, 8XF) / S1.
- Seat: Ibiza IV (6J5, 6P1), Ibiza IV SC (6J1, 6P5), Ibiza IV ST (6J8, 6P8), Toledo IV (KG3).
- Skoda: Fabia III (NJ3), Fabia III Familiare / Praktik (NJ5), Rapid (NH3, NK3, NK6), Rapid Spaceback (NH1).
- Volkswagen: Polo V (6R1, 6C1), Polo V Furgone/hatchback.
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le dimensioni e le caratteristiche originali per garantire un montaggio facile, rapido e perfettamente ermetico.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del filtro 23.717.00:
- Carta Filtrante ad Alta Efficienza: Materiale filtrante trattato per resistere alle alte temperature e alla degradazione chimica causata dagli acidi dell'olio e dai residui di combustione.
- Tenuta Sicura: Guarnizioni di alta qualità resistenti alle temperature e agli oli per prevenire qualsiasi trafilamento o perdita di pressione nel circuito di lubrificazione.
- Protezione Totale: Garantisce un afflusso costante di olio pulito anche nelle partenze a freddo e nelle condizioni di guida più gravose.
Consigli per la manutenzione periodica
Durante ogni intervento di manutenzione ordinaria e cambio olio, è buona norma verificare anche lo stato del tappo di scarico della coppa e sostituire la relativa guarnizione per assicurare una tenuta perfetta del circuito.
| 13,54 € (22% IVA incl.) |
Filtro carburante Knecht KX 85/D
Il filtro carburante Knecht KX 85/D è progettato per offrire un livello superiore di protezione all'impianto di alimentazione diesel, intercettando efficacemente ogni traccia di contaminante solido o liquido presente nel gasolio. Grazie a una tecnologia di filtrazione avanzata, questo elemento assicura la massima pulizia del carburante in transito verso la pompa e gli iniettori, prevenendo usure precoci e malfunzionamenti meccanici.
Le caratteristiche distintive del filtro KX 85/D comprendono un mezzo filtrante innovativo ad alta densità, capace di coniugare una straordinaria capacità di ritenzione delle impurità con una minima resistenza al flusso. Questa particolare configurazione tecnica garantisce risposte pronte del motore, stabilità di pressione e un rendimento termico sempre ottimale anche nelle situazioni di impiego più gravose.
Affidarsi all'esperienza del marchio Knecht garantisce l'accesso a standard qualitativi di primo livello, pensati per soddisfare le esigenze dei motori diesel più complessi. Un ricambio indispensabile che unisce robustezza strutturale, efficienza protettiva e perfetta integrazione negli alloggiamenti originali del veicolo.
| 22,09 € (22% IVA incl.) |
| 14,40 € (22% IVA incl.) |
Pompa carburante ERA per Citroën, Peugeot e Toyota (Codice 775670A)
La pompa carburante a marchio ERA (Codice: 775670A) è un ricambio di altissima qualità, formulato specificamente ed esclusivamente per l'installazione su autovetture tra cui Citroën C1, Peugeot 107, 108, Toyota Aygo e Aygo X. Sviluppato per offrire prestazioni superiori, massima affidabilità e un'efficienza ottimale, questo prodotto vanta la garanzia e l'eccellenza di un prestigioso marchio italiano come ERA, rappresentando la soluzione ideale per garantire la corretta pressione di alimentazione del carburante, una mandata costante e la massima efficienza del sistema di iniezione in ogni condizione di guida.
Nota importante sull'utilizzo: Trattandosi di un componente fondamentale per il sistema di alimentazione e pescaggio del carburante nel serbatoio, è fondamentale verificare preventivamente la compatibilità con il codice motore, la pressione di esercizio e il tipo di motorizzazione prima di procedere al montaggio. Verificare sempre sul catalogo o controllare il gruppo pompa installato in origine per confermare la piena corrispondenza.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: ERA (Marchio italiano di eccellenza nei ricambi elettrici e di alimentazione per autoveicoli)
- Codice Prodotto: 775670A
- Tipologia: Pompa carburante per veicoli Citroën, Peugeot e Toyota
- Compatibilità Veicoli: Citroën C1, Peugeot 107, 108, Toyota Aygo, Aygo X
- Qualità: Prodotto di fascia professionale superiore, progettato per resistere all'immersione continua nel carburante, alle vibrazioni e alle sollecitazioni d'esercizio
Principali applicazioni e utilizzi consigliati:
- Alimentazione Costante: Progettato secondo i più severi standard qualitativi per assicurare un flusso di carburante regolare e privo di cali di pressione verso il motore.
- Versatilità sui Modelli: Ideale per la sostituzione integrale del gruppo immerso nel serbatoio su citycar e crossover urbani delle gamme franco-giapponesi.
- Efficienza del Sistema: Contribuisce al corretto funzionamento degli iniettori e al mantenimento delle prestazioni ottimali del propulsore.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi della pompa ERA:
- Pompa Alta Efficienza: Elettropompa interna calibrata per garantire la corretta portata e prevenire vuoti di erogazione in curva o a basso livello di carburante.
- Assemblaggio Preciso: Unità completa di raccordi originali per un fissaggio sicuro e una perfetta tenuta all'interno del serbatoio.
- Rendimento Costante: Assicura durata nel tempo, silenziosità di funzionamento e la massima affidabilità chilometro dopo chilometro.
Consigli per la manutenzione e la sostituzione
Si raccomanda di pulire accuratamente l'alloggiamento nel serbatoio prima di installare la nuova pompa e di verificare il corretto cablaggio elettrico e la tenuta dei tubi di mandata per prevenire odori o trafilamenti di carburante.
| 95,87 € (22% IVA incl.) |
Pompa Acqua GRAF PA1049
La pompa acqua Graf PA1049 è un componente di ricambio di alta qualità equivalente all'originale, sviluppato per garantire la perfetta gestione termica su un'ampia gamma di veicoli multi-marca. Questo elemento assicura una circolazione costante, fluida e precisa del liquido refrigerante, proteggendo il motore dai picchi termici e mantenendo stabile la temperatura ottimale d'esercizio in ogni condizione di guida.
Principali marchi compatibili:
- Gruppo PSA / Stellantis: Citroën, Peugeot, Opel, Fiat, Lancia
- Altri Costruttori: Ford, Toyota, Mitsubishi
- Compatibilità Tecnica: Sviluppata per le motorizzazioni nate dalle joint-venture e piattaforme condivise tra questi grandi gruppi automobilistici (come i diffusi motori diesel di piccola e media cilindrata), garantendo il rispetto rigoroso degli standard di primo impianto.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:
- Efficienza Idraulica Ottimizzata: La girante interna è progettata con profili fluidodinamici avanzati per massimizzare la portata del refrigerante e azzerare i fenomeni di cavitazione.
- Tenuta Meccanica di Sicurezza: Dotata di guarnizioni ed elastomeri di ultima generazione che resistono alle alte pressioni e prevengono le micro-perdite causate dall'azione corrosiva degli additivi antigelo.
- Cuscinetti di Precisione Rinforzati: Progettati per sopportare i costanti carichi radiali impressi dalla cinghia di comando, riducendo l'attrito meccanico e assicurando una rotazione estremamente silenziosa.
- Corpo Pompa Robusto: Fuso in leghe metalliche ad alta resistenza per prevenire deformazioni strutturali dovute agli sbalzi termici del vano motore.
Massima versatilità e affidabilità professionale
La pompa acqua Graf PA1049 rappresenta una soluzione di manutenzione sicura e versatile per moltissimi modelli in circolazione. Poiché nella maggior parte delle applicazioni compatibili questo componente è strettamente collegato e azionato dagli organi di distribuzione, i professionisti del settore raccomandano caldamente la sua sostituzione in concomitanza con il rifacimento dell'intero kit cinghia, ottimizzando così i tempi e i costi di manodopera.
Scegliere la qualità Graf significa affidarsi a un marchio leader specializzato a livello internazionale nei sistemi di raffreddamento. Una pompa dell'acqua inefficiente o usurata può causare cali di pressione, perdite di refrigerante o il bloccaggio del cuscinetto, mettendo a rischio l'integrità delle valvole e della testata del motore. Questo ricambio professionale ripristina le prestazioni idrauliche di fabbrica, offrendo una protezione duratura a lungo termine e una totale serenità alla guida.
| 138,10 € (22% IVA incl.) |







