| Tipo filtro: Filtro ad avvitamento |
| Lunghezza [mm]: 72,5 |
| Diametro esterno [mm]: 68 |
| Diametro montaggio [mm]: 64 |
| Filettatura interna [mm]: 3/4 - 16 UNF |
| per N° OE: 5281090AB |
| 6,47 € (22% IVA incl.) |
Ricambi Auto: FO-W01S - JAPANPARTS - Filtro olio
Specifiche Tecniche:
Codice: FO-W01S
Categoria: Lubrificazione
Produttore: JAPANPARTS
Filtro olio
CHEVROLET - AVEO / KALOS Berlina (T250, T255) - 1.2 - (03.2005 - )
CHEVROLET - AVEO / KALOS Berlina (T250, T255) - 1.2 - (01.2008)
CHEVROLET - AVEO / KALOS Berlina (T250, T255) - 1.2 - (01.2008)
CHEVROLET - AVEO / KALOS Hatchback (T200) - 1.2 - (01.2004 - )
CHEVROLET - AVEO / KALOS Hatchback (T200) - 1.2 LPG - (01.2005 - )
CHEVROLET - AVEO / KALOS Hatchback (T250, T255) - 1.2 - (06.2006)
CHEVROLET - AVEO / KALOS Hatchback (T250, T255) - 1.2 - (04.2008)
CHEVROLET - AVEO / KALOS Hatchback (T250, T255) - 1.2 LPG - (04.2008 - )
CHEVROLET - MATIZ (M200, M250) - 0.8 - (03.2005 - )
CHEVROLET - MATIZ (M200, M250) - 0.8 LPG - (03.2005 - )
CHEVROLET - MATIZ (M200, M250) - 1.0 - (03.2005 - )
CHEVROLET - MATIZ (M200, M250) - 1.0 - (03.2005)
CHEVROLET - MATIZ (M200, M250) - 1.0 LPG - (03.2005 - )
CHEVROLET - SPARK - 0.8 - (05.2005 - )
CHEVROLET - SPARK - 1.0 SX - (05.2005)
DAEWOO - KALOS (KLAS) - 1.2 - (04.2003)
DAEWOO - MATIZ (M100, M150) - 0.8 - (09.1998)
DAEWOO - MATIZ (M100, M150) - 1.0 - (01.2003)
DAEWOO - MATIZ (M200, M250) - 0.8 - (01.2005 - )
DAEWOO - MATIZ (M200, M250) - 1.0 - (03.2005 - )
DAEWOO - TICO (KLY3) - 0.8 - (02.1995 - )
DAEWOO - TICO (KLY3) - 0.8 - (01.1996 - )
DAIHATSU - APPLAUSE I Hatchback (A101, A111) - 1.6 16V (A101) - (06.1989 - )
DAIHATSU - APPLAUSE I Hatchback (A101, A111) - 1.6 16V (A101) - (06.1989 - )
DAIHATSU - APPLAUSE I Hatchback (A101, A111) - 1.6 16V 4WD (A111) - (06.1989 - )
DAIHATSU - APPLAUSE II Hatchback (A101) - 1.6 16V (A101) - (07.1997 - )
DAIHATSU - CHARADE I (G10) - 1.0 - (10.1977 - )
DAIHATSU - CHARADE I (G10) - 1.0 - (02.1981 - )
DAIHATSU - CHARADE II (G11, G30) - 1.0 (G11) - (10.1983 - )
DAIHATSU - CHARADE II (G11, G30) - 1.0 Turbo (G11, G11R) - (10.1983 - )
DAIHATSU - CHARADE II (G11, G30) - 1.0 D (G30) - (10.1983 - )
DAIHATSU - CHARADE II (G11, G30) - 1.0 TD (G30) - (02.1985 - )
DAIHATSU - CHARADE III (G100, G101, G102) - 1.0 (G100) - (03.1987 - )
DAIHATSU - CHARADE III (G100, G101, G102) - 1.0 Turbo (G100) - (03.1987 - )
DAIHATSU - CHARADE III (G100, G101, G102) - 1.0 GTi (G100) - (03.1987 - )
DAIHATSU - CHARADE III (G100, G101, G102) - 1.0 D (G101) - (03.1987 - )
DAIHATSU - CHARADE III (G100, G101, G102) - 1.0 TD (G101) - (03.1987 - )
DAIHATSU - CHARADE III (G100, G101, G102) - 1.3 i (G102) - (06.1988 - )
DAIHATSU - CHARADE III (G100, G101, G102) - 1.3 i 4WD (G102) - (06.1988 - )
DAIHATSU - CHARADE III (G100, G101, G102) - 1.0 (G100) - (04.1989 - )
DAIHATSU - CHARADE III (G100, G101, G102) - 1.0 (G100) - (11.1990 - )
DAIHATSU - CHARADE III Berlina (G102) - 1.3 - (11.1990 - )
DAIHATSU - CHARADE IV (G200, G202) - 1.3 i 16V - (01.1993 - )
DAIHATSU - CHARADE IV (G200, G202) - 1.6 GTi - (03.1993 - )
DAIHATSU - CHARADE IV (G200, G202) - 1.0 - (09.1994 - )
DAIHATSU - CHARADE IV (G200, G202) - 1.3 16V - (05.1996 - )
DAIHATSU - CHARADE IV (G200, G202) - 1.3 - (09.1996 - )
DAIHATSU - CHARADE IV (G200, G202) - 1.5 i 16V - (01.1997 - )
DAIHATSU - CHARADE IV Berlina (G203) - 1.5 i 16V - (06.1994 - )
DAIHATSU - CHARADE IV Berlina (G203) - 1.5 16V - (10.1994 - )
DAIHATSU - COPEN (L880_, L881_) - 0.7 - (09.2003 - )
DAIHATSU - COPEN (L880_, L881_) - 0.7 (L880) - (09.2003 - )
DAIHATSU - COPEN (L880_, L881_) - 1.3 - (03.2006 - )
DAIHATSU - CUORE I (L55, L60) - 0.5 (L55) - (10.1980 - )
DAIHATSU - CUORE I (L55, L60) - 0.6 (L60) - (08.1982 - )
DAIHATSU - CUORE II (L80, L81) - 0.8 (L80) - (09.1985 - )
DAIHATSU - CUORE II (L80, L81) - 0.8 4WD (L81) - (09.1986 - )
DAIHATSU - CUORE II (L80, L81) - 0.8 (L80) - (11.1989 - )
DAIHATSU - CUORE III (L200, L201) - 0.8 - (10.1990 - )
DAIHATSU - CUORE IV (L501) - 0.8 - (01.1995 - )
DAIHATSU - CUORE IV (L501) - 0.8 - (11.1996 - )
DAIHATSU - CUORE V (L7_) - 1.0 - (11.1998 - )
DAIHATSU - CUORE V (L7_) - 1.0 DVVT (L700S) - (10.2000 - )
DAIHATSU - CUORE VI (L251, L250_, L260_) - 1.0 - (05.2003)
DAIHATSU - CUORE VII (L275_, L285_, L276_) - 1.0 (L276) - (04.2007)
DAIHATSU - CUORE VII (L275_, L285_, L276_) - 1.0 LPG - (09.2011 - )
DAIHATSU - FEROZA Hard Top (F300) - 1.6 16V 4x4 - (10.1988 - )
DAIHATSU - FEROZA Hard Top (F300) - 1.6 i 16V 4x4 - (10.1988 - )
DAIHATSU - FEROZA Hard Top (F300) - 1.6 16V 4x4 - (09.1993 - )
DAIHATSU - FEROZA Soft Top (F300) - 1.6 16V - (10.1988 - )
DAIHATSU - FEROZA Soft Top (F300) - 1.6 i 16V - (10.1988 - )
DAIHATSU - GRAN MOVE (G3) - 1.5 16V (G303) - (10.1996 - )
DAIHATSU - GRAN MOVE (G3) - 1.6 16V (G301) - (05.1998)
DAIHATSU - MOVE (L6_) - 0.8 (L601) - (01.1997 - )
DAIHATSU - MOVE (L9_) - 1.0 i (L901S) - (10.1998 - )
DAIHATSU - SIRION (M1) - 1.0 i (M100) - (04.1998 - )
DAIHATSU - SIRION (M1) - 1.0 i 4WD (M110) - (04.1999 - )
DAIHATSU - SIRION (M1) - 1.3 Sport (M101) - (08.2000 - )
DAIHATSU - SIRION (M1) - 1.3 Sport 4WD - (08.2000 - )
DAIHATSU - SIRION (M1) - 1.0 i (M100) - (09.2000 - )
DAIHATSU - SIRION (M1) - 1.0 i 4WD (M110) - (09.2000 - )
DAIHATSU - SIRION (M3_) - 1.3 (M301) - (01.2005)
DAIHATSU - SIRION (M3_) - 1.3 (M301) - (03.2008)
DAIHATSU - TERIOS (J1_) - 1.3 4WD (J100) - (10.1997 - )
DAIHATSU - TERIOS (J1_) - 1.3 (J122) - (07.2000 - )
DAIHATSU - TERIOS (J1_) - 1.3 4WD (J102) - (10.2000 - )
DAIHATSU - TERIOS (J2_, F7__) - 1.3 VVT-i 4x4 - (11.2005 - )
DAIHATSU - TERIOS (J2_, F7__) - 1.5 VVT-i RWD - (11.2005 - )
DAIHATSU - TERIOS (J2_, F7__) - 1.5 4x4 - (05.2006 - )
DAIHATSU - TERIOS (J2_, F7__) - 1.3 VVT-i LPG 4x4 - (01.2009 - )
DAIHATSU - TERIOS (J2_, F7__) - 1.5 LPG 4x4 - (06.2009 - )
DAIHATSU - TERIOS (J2_, F7__) - 1.5 VVT-i RWD - (09.2010 - )
DAIHATSU - TERIOS (J2_, F7__) - 1.5 VVT-i 4x4 - (09.2010 - )
DAIHATSU - TREVIS - 1.0 - (06.2006)
DAIHATSU - YRV (M2) - 1.0 (M200) - (02.2001)
DAIHATSU - YRV (M2) - 1.3 (M201) - (02.2001)
DAIHATSU - YRV (M2) - 1.3 4WD (M211) - (02.2001)
DAIHATSU - YRV (M2) - 1.3 GTti (M201) - (07.2002)
DR - DR ZERO - 1.0 - (06.2015)
DR - DR ZERO - 1.0 LPG - (06.2015)
GIOTTI VICTORIA - GYPPO (GYP) - 0.8 - (01.2014)
GIOTTI VICTORIA - GYPPO (GYP) - 0.8 - (01.2014)
INNOCENTI - MINI - 0.6 - (01.1984 - )
INNOCENTI - MINI - 0.55 - (01.1987 - )
INNOCENTI - MINI - 0.65 - (01.1990 - )
MARUTI - 800 - 0.8 - (01.1991 - )
NISSAN - PIXO (UA0) - 1.0 - (03.2009)
NISSAN - PIXO (UA0) - 1.0 LPG - (03.2009)
OPEL - AGILA B (H08) - 1.0 (F68) - (04.2008 - )
OPEL - AGILA B (H08) - 1.2 (F68) - (04.2008 - )
OPEL - AGILA B (H08) - 1.2 LPG (F68) - (04.2008 - )
OPEL - AGILA B (H08) - 1.0 LPG (F68) - (01.2010 - )
OPEL - AGILA B (H08) - 1.2 (F68) - (04.2010 - )
OPEL - AGILA B (H08) - 1.0 (F68) - (07.2011 - )
SANTANA - SAMURAI - 1.0 - (09.1989 - )
SUBARU - JUSTY II (JMA, MS) - 1.3 GX 4x4 - (10.1995 - )
SUBARU - JUSTY II (JMA, MS) - 1.3 4x4 - (04.2001 - )
SUZUKI - ALTO I (0S) - 0.8 (SS80) - (06.1982 - )
SUZUKI - ALTO II - 0.8 (SB308/CA) - (01.1986 - )
SUZUKI - ALTO III (EC) - 0.8 (SB308, MA800) - (12.1988 - )
SUZUKI - ALTO IV (EF, SH410_) - 1.0 (SH410) - (09.1994 - )
SUZUKI - ALTO V (HA12_, HA23_, HA22_) - 1.0 - (01.2000 - )
SUZUKI - ALTO VI (FF, HA24_) - 1.1 (RF410) - (06.2002 - )
SUZUKI - ALTO VII (GF, HA25_, HA35_) - 1.0 (AMF310, GFC31S) - (01.2009)
SUZUKI - ALTO VII (GF, HA25_, HA35_) - 1.0 LPG - (04.2009)
SUZUKI - BALENO (EG) - 1.3 i 16V (SY413) - (07.1995 - )
SUZUKI - BALENO (EG) - 1.6 i 16V (SY416) - (07.1995 - )
SUZUKI - BALENO (EG) - 1.6 i 16V 4x4 (SY416) - (07.1995 - )
SUZUKI - BALENO (EG) - 1.8 GTX (SY418) - (03.1996 - )
SUZUKI - BALENO (EG) - 1.3 (SY413) - (09.1996 - )
SUZUKI - BALENO (FW, EW) - 1.0 (A1K310, WB42S) - (02.2016)
SUZUKI - BALENO (FW, EW) - 1.2 (A1K412) - (02.2016)
SUZUKI - BALENO (FW, EW) - 1.2 Hybrid (A1K412) - (02.2016)
SUZUKI - BALENO Familiare (EG) - 1.6 i 16V (SY416) - (08.1996 - )
SUZUKI - BALENO Familiare (EG) - 1.6 i 16V 4x4 (SY416) - (08.1996 - )
SUZUKI - BALENO Familiare (EG) - 1.6 i 16V (SY416) - (08.1996 - )
SUZUKI - BALENO Familiare (EG) - 1.6 i 16V 4x4 (SY416) - (08.1996 - )
SUZUKI - BALENO Familiare (EG) - 1.3 16V (SY413) - (03.1997 - )
SUZUKI - BALENO Hatchback (EG) - 1.3 i 16V (SY413) - (07.1995 - )
SUZUKI - BALENO Hatchback (EG) - 1.6 i 16V (SY416) - (07.1995 - )
SUZUKI - BALENO Hatchback (EG) - 1.6 i 16V 4x4 (SY416) - (07.1995 - )
SUZUKI - BALENO Hatchback (EG) - 1.8 GTX (SY418) - (03.1996 - )
SUZUKI - BALENO Hatchback (EG) - 1.3 (SY413) - (09.1996 - )
SUZUKI - CAPPUCCINO (EE) - 0.7 (SX306, EA11) - (02.1992 - )
SUZUKI - IGNIS II (MH) - 1.5 (RM415) - (08.2003 - )
SUZUKI - JIMNY Fuoristrada chiuso (A6G) - 1.5 AllGrip (JB74W, JB74V, A6G415) - (07.2018)
SUZUKI - LJ80 (OL) - 0.8 (LJ80) - (01.1980 - )
SUZUKI - LJ80 Fuoristrada chiuso - 0.8 4x4 - (11.1977 - )
SUZUKI - SAMURAI Fuoristrada chiuso (SJ_) - 1.0 Trazione integrale (SJ410) - (11.1988 - )
SUZUKI - S-CROSS - 1.4 Smart Hybrid (AKP414, AKK414) - (01.2022)
SUZUKI - S-CROSS - 1.4 Smart Hybrid AllGrip (AKP414, AKK414) - (01.2022)
SUZUKI - S-CROSS - 1.5 Hybrid (AKK415) - (01.2022)
SUZUKI - S-CROSS - 1.5 Hybrid AllGrip (AKK415) - (01.2022)
SUZUKI - SJ410 - 1.0 (SJ410) - (09.1981 - )
SUZUKI - SJ410 Cabrio (OS) - 1.0 (SJ410) - (09.1981 - )
SUZUKI - SPLASH (EX) - 1.0 (A5B310) - (01.2008)
SUZUKI - SPLASH (EX) - 1.2 (A5B412) - (01.2008)
SUZUKI - SPLASH (EX) - 1.2 LPG - (04.2008 - )
SUZUKI - SPLASH (EX) - 1.2 VVT (A5B412) - (09.2010)
SUZUKI - SPLASH (EX) - 1.0 (A5B310) - (06.2011)
SUZUKI - SPLASH (EX) - 1.2 VVT (A5B412) - (06.2011)
SUZUKI - SWIFT Cabriolet (SF413) - 1.3 i (SF413, AK35, SY415, E35) - (09.1991 - )
SUZUKI - SWIFT I (AA) - 1.0 (SA310, AA41/43) - (10.1983 - )
SUZUKI - SWIFT I (AA) - 1.3 (SA413, AA51) - (10.1984 - )
SUZUKI - SWIFT I (AA) - 1.3 (SA413, AA51/53) - (10.1984 - )
SUZUKI - SWIFT I (AA) - 1.0 Turbo (SA310) - (02.1985 - )
SUZUKI - SWIFT I (AA) - 1.3 GTi/GXi (SA413, AA33) - (08.1985 - )
SUZUKI - SWIFT I (AA) - 1.3 (SA413, AA53) - (08.1986 - )
SUZUKI - SWIFT II Berlina (AH, AJ) - 1.6 (SF416, AH14) - (11.1989 - )
SUZUKI - SWIFT II Berlina (AH, AJ) - 1.6 4WD (SF416, AJ14) - (11.1989 - )
SUZUKI - SWIFT II Berlina (AH, AJ) - 1.6 i (SF416, AH14) - (01.1990 - )
SUZUKI - SWIFT II Berlina (AH, AJ) - 1.6 i 4WD (SF416, AJ14) - (01.1990 - )
SUZUKI - SWIFT II Berlina (AH, AJ) - 1.3 - (10.1990 - )
SUZUKI - SWIFT II Berlina (AH, AJ) - 1.3 (SF413, AH35, MA) - (01.1991 - )
SUZUKI - SWIFT II Hatchback (EA, MA) - 1.0 (SF310, AA44) - (03.1989 - )
SUZUKI - SWIFT II Hatchback (EA, MA) - 1.0 i (SF310, AA44) - (03.1989 - )
SUZUKI - SWIFT II Hatchback (EA, MA) - 1.3 (SF 413) - (03.1989 - )
SUZUKI - SWIFT II Hatchback (EA, MA) - 1.3 (SF413, AB35) - (03.1989 - )
SUZUKI - SWIFT II Hatchback (EA, MA) - 1.3 GTi (SF413, AA34) - (03.1989 - )
SUZUKI - SWIFT II Hatchback (EA, MA) - 1.3 4WD (SF413, AA35) - (03.1989 - )
SUZUKI - SWIFT II Hatchback (EA, MA) - 1.3 4WD (SF413, AF35) - (10.1989 - )
SUZUKI - SWIFT II Hatchback (EA, MA) - 1.0 i (SF310, AA44) - (01.1995 - )
SUZUKI - SWIFT II Hatchback (EA, MA) - 1.3 (SF413) - (06.2001 - )
SUZUKI - SWIFT IV (FZ, NZ) - 1.2 (AZG412, ZC72S) - (10.2010 - )
SUZUKI - SWIFT IV (FZ, NZ) - 1.2 4x4 (AZG412, ZD72S) - (10.2010 - )
SUZUKI - SWIFT IV (FZ, NZ) - 1.2 (AZH412, ZC72S) - (10.2010 - )
SUZUKI - SWIFT IV (FZ, NZ) - 1.2 4x4 (AZH412, ZD72S) - (10.2010 - )
SUZUKI - SWIFT V (AZ) - 1.0 (A2L310) - (04.2017)
SUZUKI - SWIFT V (AZ) - 1.0 SHVS (A2L310) - (04.2017)
SUZUKI - SWIFT V (AZ) - 1.2 (A2L412, ZC83S) - (04.2017)
SUZUKI - SWIFT V (AZ) - 1.2 AllGrip (A2L412) - (04.2017)
SUZUKI - SWIFT V (AZ) - 1.2 SHVS (A2L412) - (04.2017)
SUZUKI - SWIFT V (AZ) - 1.2 SHVS AllGrip (A2L412) - (04.2017)
SUZUKI - SWIFT V (AZ) - 1.4 Sport (A2L414, ZC33S) - (09.2017)
SUZUKI - SWIFT V (AZ) - 1.4 Sport SHVS - (03.2020)
SUZUKI - SX4 S-CROSS (JY) - 1.0 (AKK 310) - (08.2016 - )
SUZUKI - SX4 S-CROSS (JY) - 1.0 AllGrip (AKK 310) - (08.2016 - )
SUZUKI - SX4 S-CROSS (JY) - 1.4 T (AKK414) - (08.2016 - )
SUZUKI - SX4 S-CROSS (JY) - 1.4 T AllGrip (AKK414) - (08.2016 - )
SUZUKI - SX4 S-CROSS (JY) - 1.4 Hybrid (Mild Hybrid) (AKK 414) - (08.2019 - )
SUZUKI - SX4 S-CROSS (JY) - 1.4 Hybrid (Mild Hybrid) AllGrip (AKK 414) - (08.2019 - )
SUZUKI - VITARA (LY) - 1.4 T (APK414) - (09.2015 - )
SUZUKI - VITARA (LY) - 1.4 T AllGrip (APK414) - (09.2015 - )
SUZUKI - VITARA (LY) - 1.0 (APK 310) - (10.2018)
SUZUKI - VITARA (LY) - 1.0 AllGrip (APK 310) - (10.2018)
SUZUKI - VITARA (LY) - 1.4 Hybrid (Mild Hybrid) (APK414) - (07.2019)
SUZUKI - VITARA (LY) - 1.4 Hybrid (Mild Hybrid) AllGrip (APK414) - (07.2019)
SUZUKI - VITARA (LY) - 1.5 Hybrid - (01.2022)
SUZUKI - VITARA (LY) - 1.5 Hybrid AllGrip - (01.2022)
SUZUKI - VITARA (LY) - 1.4 Hybrid (Mild Hybrid) AllGrip - (08.2023)
SUZUKI - VITARA (LY) - 1.5 Hybrid AllGrip - (08.2023)
SUZUKI - WAGON R+ Hatchback (EM) - 1.0 (RC410, SR410, SR412) - (02.1998 - )
SUZUKI - WAGON R+ Hatchback (EM) - 1.2 (SR412, MA81) - (02.1998 - )
SUZUKI - WAGON R+ Hatchback (EM) - 1.2 4WD (SR412, MB81) - (02.1998 - )
SUZUKI - X-90 (EL) - 1.6 i 16V 4x4 (SZ416) - (09.1995 - )
SUZUKI - X-90 (EL) - 1.6 i 16V (SZ416) - (09.1995 - )
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Kit Distribuzione e Pompa Acqua Gates KP15592XS Fiat Ducato - Iveco Daily
Il kit distribuzione con pompa acqua Gates KP15592XS è un insieme di componenti ad elevate prestazioni progettato per garantire la perfetta sincronizzazione del sistema di distribuzione e la corretta circolazione del liquido refrigerante. Il kit comprende la cinghia di distribuzione ad alta resistenza, i cuscinetti tenditori di precisione e la pompa acqua integrata per garantire un intervento di manutenzione completo e duraturo.
Sviluppato con materiali d'avanguardia ed elevati standard costruttivi, il kit Gates KP15592XS assicura un'ottima resistenza alle sollecitazioni meccaniche e termiche tipiche dei veicoli commerciali e da lavoro. La pompa dell'acqua inclusa assicura una portata costante e un'adeguata dissipazione del calore, proteggendo il motore da dannosi surriscaldamenti ed usure premature.
La sostituzione contemporanea della cinghia, dei tenditori e della pompa acqua con il kit Gates KP15592XS agli intervalli di manutenzione previsti è essenziale per prevenire guasti improvvisi e mantenere l'affidabilità del propulsore nel tempo. Prima dell'acquisto e dell'installazione, si raccomanda di verificare sempre la perfetta compatibilità del codice applicativo con i dati del veicolo.
| 219,60 € (22% IVA incl.) |
Filtro Olio Motore UFI 23.255.00 - Chevrolet, Daewoo, Daihatsu, Nissan, Opel, Piaggio, Subaru, Suzuki
Il filtro olio motore UFI 23.255.00 è un ricambio di qualità superiore progettato per assicurare la massima protezione e pulizia del circuito di lubrificazione. Sviluppato specificamente per un vastissimo parco circolante di utilitarie, city car, berline, SUV e veicoli commerciali leggeri di molteplici marchi (tra cui Chevrolet, Daewoo, Daihatsu, Nissan, Opel, Piaggio, Subaru e Suzuki), questo filtro trattiene efficacemente impurità, residui metallici e particelle di combustione presenti nell'olio motore, garantendo una lubrificazione ottimale di tutti gli organi meccanici in movimento e preservando la durata e l'affidabilità del propulsore.
Nota importante sulla sostituzione: Si raccomanda di sostituire regolarmente il filtro olio in concomitanza con ogni tagliando periodico e cambio dell'olio motore, rispettando le scadenze e le specifiche chilometriche indicate dal costruttore del veicolo. Durante l'installazione, verificare la corretta sede di tenuta e serrare alla coppia prescritta.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: UFI Filters
- Codice Prodotto: 23.255.00
- Tipologia: Filtro olio motore (a vite / spin-on)
- Qualità: Componente conforme agli standard OE, progettato con materiali filtranti ad alta efficienza per resistere alle alte pressioni e temperature di esercizio
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Chevrolet: Aveo / Kalos, Matiz / Spark.
- Daewoo: Matiz, Tico.
- Daihatsu: Applause, Charade, Copen, Cuore, Feroza, Gran Move, Move, Sirion, Terios, Trevis, YRV.
- Nissan: Pixo.
- Opel: Agila B.
- Piaggio: Porter (Autobus, Furgone, NP6, Pianale).
- Subaru: Justy II.
- Suzuki: Alto, Baleno, Cappuccino, Carry, Jimny, S-Cross, Splash, Swift, SX4, Vitara, Wagon R+.
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le dimensioni e le caratteristiche originali, garantendo un montaggio perfettamente compatibile senza perdite o trafilamenti.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del filtro UFI 23.255.00:
- Efficienza Filtrante Avanzata: Carta filtrante di elevata qualità in grado di trattenere anche le particelle microscopiche, mantenendo l'olio pulito più a lungo.
- Resistenza e Durata: Struttura robusta progettata per sopportare i cicli di lavoro gravosi e le sollecitazioni termiche dei motori a benzina.
- Flusso Ottimizzato: Garantisce una portata d'olio costante e regolare verso tutte le componenti critiche del motore, anche nelle fasi di avviamento a freddo.
Consigli per la manutenzione del motore
La sostituzione regolare dell'olio motore e del relativo filtro è l'intervento più importante per prevenire l'usura precoce dei componenti interni del propulsore, garantendo prestazioni costanti e riducendo i consumi di carburante.
| 8,34 € (22% IVA incl.) |
Alternatore ERA 210538A (12V)
L'alternatore ERA 210538A è un componente elettrico di alta qualità equivalente all'originale (OE), progettato per garantire un'alimentazione elettrica costante e ricaricare in modo ottimale la batteria del veicolo durante la marcia. Questo alternatore è sviluppato specificamente per un'ampia gamma di vetture city car, berline, station wagon, monovolume e veicoli commerciali leggeri dei marchi Citroën, Fiat, Lancia, Peugeot e Toyota (in particolare per modelli quali Citroën Berlingo, C1, C2, C3, C5, C8, Xsara; Lancia Phedra; Peugeot 1007, 107, 206, 307, 407, 607, Partner; Toyota Aygo). Costruito con rotore bilanciato, statore ad alto rendimento e regolatore di tensione integrato di ultima generazione, assicura stabilità di erogazione e protezione da sovratensioni per tutta la rete di bordo.
Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include 1 alternatore completo pronto per il montaggio, dotato di puleggia (a gola rigida o a ruota libera / puleggia disinnestabile a seconda della specifica applicazione) e regolatore di tensione integrato.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Distributore: ERA (Gruppo BBB Industries / Spare Parts)
- Codice Prodotto: 210538A / 210538
- Tensione Nominale: 12 V
- Tipo Prodotto: Alternatore di ricarica per impianto elettrico di bordo
- Costruzione: Struttura in alluminio ad alta dissipazione termica, avvolgimenti in rame di alta qualità e diodi di raddrizzamento ad alta efficienza
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Citroën: Berlingo / Berlingo First (MF_, GJK_, GFK_), C1 (PM_, PN_), C2 (JM_), C3 I / II (FC_, FN_, SC_), C5 I / II / III (DC_, DE_, RC_, RE_, RD_, TD_), C8 (EA_, EB_), Xsara / Xsara Picasso (N1_, N2_, N68_).
- Lancia: Phedra (179_).
- Peugeot: 1007 (KM_), 107 (PM_, PN_), 206 (2D_, 2E/K_, 2A/C_), 307 (3A/C, 3E_, 3B_), 407 (6D_, 6E_, 6C_), 607 (9D, 9U), Partner (5_, GJK_, GFK_, MF_).
- Toyota: Aygo (_B1_).
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato sulle quote di montaggio, interasse dei piedini di fissaggio e conformazione del connettore elettrico originali delle piattaforme condivise PSA e Toyota. Garantisce un perfetto allineamento della cinghia dei servizi (scanalata/Poly-V) prevenendo usure anomale o slittamenti.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dell'alternatore ERA 210538A:
- Ricarica Stabile ed Efficiente: Erogazione di corrente ottimizzata anche al regime di minimo, garantendo il corretto funzionamento di fari, climatizzatore, servosterzo, sistemi di bordo e altre utenze ad alto assorbimento.
- Regolatore di Tensione Integrato: Protegge la batteria e le centraline elettroniche di bordo da sbalzi o picchi di tensione anomali.
- Puleggia ad Alta Precisione: Profilo gola sagomato secondo specifiche OE per ridurre al minimo le vibrazioni e le rumorosità della cinghia ausiliaria.
- Resistenza Termica e Meccanica: Cuscinetti a sfere ad alta velocità sigillati e ventola di raffreddamento interna per smaltire efficacemente il calore nel vano motore.
Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale
L'alternatore è il cuore dell'impianto di ricarica del veicolo. I sintomi tipici di un alternatore guasto o inefficiente includono l'accensione della spia rossa della batteria sul quadro strumenti durante la marcia, fari o luci interne fioche, scarica progressiva o improvvisa della batteria, odore di bruciato nel vano motore o un rumore/fischio proveniente dai cuscinetti interni dell'alternatore. Si raccomanda di far eseguire la sostituzione dell'alternatore ERA 210538A a personale d'officina qualificato. Prima dell'acquisto, verificare attentamente sul libretto del veicolo o sul vecchio alternatore la corrente di carica in Ampere (es. 80A, 120A, 150A), il numero di gole della puleggia e il tipo di connettore di segnale (COM, LIN, D+, ecc.), poiché all'interno delle differenti motorizzazioni (1.0/1.4 benzina, 1.4/1.6/2.0 HDi Diesel) coesistono amperaggi e varianti differenti. In fase di montaggio, si consiglia vivamente di sostituire contestualmente la cinghia dei servizi (Poly-V) e il relativo tendicinghia, nonché di controllare lo stato di carica e la salute della batteria principale per evitare sovraccarichi sul nuovo alternatore.
| 167,29 € (22% IVA incl.) |
Olio Motore Liqui Moly 5W-40 - Fusto da 60 Litri (Codice 21452)
L'olio motore Liqui Moly 5W-40 in formato fusto da 60 litri (Codice: 21452) è un lubrificante sintetico di altissima qualità, formulato specificamente ed esclusivamente per l'utilizzo professionale su autovetture con motori a benzina e diesel. Sviluppato per offrire prestazioni superiori, massima protezione antiusura e un'efficienza ottimale, questo grande formato rappresenta la soluzione ideale per officine e professionisti del settore.
Nota importante sulla convenienza: L'acquisto del fusto da 60 litri garantisce un vantaggio economico eccezionale rispetto alle piccole confezioni, offrendo un prezzo al litro fortemente ribassato e riducendo al minimo gli sprechi e i costi di gestione del magazzino per l'officina. Verificare sempre sul libretto di uso e manutenzione dei veicoli che la gradazione 5W-40 e le specifiche tecniche soddisfino i requisiti prescritti dalle case costruttrici.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: Liqui Moly
- Codice Prodotto: 21452
- Formato: Fusto da 60 Litri (Formato convenienza per professionisti)
- Gradazione Viscosimetrica: SAE 5W-40
- Tipologia: Lubrificante sintetico ad alte prestazioni per auto
- Qualità: Prodotto di fascia professionale superiore, progettato per proteggere i componenti meccanici più sollecitati
Principali applicazioni e utilizzi consigliati:
- Autovetture Benzina e Diesel: Ideale per l'utilizzo intensivo in officina su un'ampia gamma di motori automobilistici, sia aspirati che sovralimentati.
- Uso Professionale: Ottimizzato per rifornimenti rapidi, puliti e vantaggiosi in ambito di manutenzione e service multimarca.
- Verifica Preliminare: Controllare sempre le specifiche richieste dalla casa automobilistica per ciascun veicolo prima di procedere al cambio olio.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del fusto Liqui Moly 5W-40:
- Massima Convenienza: Riduzione drastica del costo al litro e formato pratico per la gestione efficiente dei rifornimenti in officina.
- Protezione Avanzata: Formula sintetica che assicura una stabilità termica superiore a caldo e una resistenza eccezionale contro l'usura meccanica.
- Pulizia del Motore: Previene efficacemente la formazione di depositi e morchie, mantenendo i componenti interni perfettamente puliti nel tempo.
Consigli per la manutenzione del sistema di lubrificazione
Controllare regolarmente il livello dell'olio motore tramite l'apposita asticella, specialmente prima di lunghi viaggi o di un utilizzo gravoso dell'auto, garantisce una protezione costante del propulsore e previene danni prematuri agli organi meccanici in movimento.
| 402,60 € (22% IVA incl.) |
Pompa Acqua Graf PA1039
La pompa acqua Graf PA1039 è un componente fondamentale del sistema di raffreddamento, progettata per garantire una circolazione ottimale del liquido refrigerante e mantenere la temperatura di esercizio del motore entro i parametri ideali. Sviluppata specificamente per un'ampia gamma di vetture, berline e SUV del marchio BMW (in particolare per modelli quali BMW Serie 1, Serie 3, Serie 5, X1, X3). Costruita con materiali di altissima qualità e una girante ad alta efficienza, assicura una portata costante, previene il surriscaldamento e resiste efficacemente alla corrosione e alla cavitazione.
Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire la pompa dell'acqua contestualmente al kit di distribuzione o alla cinghia di comando ausiliaria, seguendo scrupolosamente le istruzioni del costruttore del veicolo. Prima dell'installazione, svuotare e lavare accuratamente il circuito di raffreddamento, verificando l'assenza di residui o ostruzioni. Utilizzare esclusivamente il liquido refrigerante raccomandato dalla casa automobilistica e, una volta completato il riempimento, spurgare l'aria dall'impianto ed effettuare un test di tenuta a motore caldo.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: Graf
- Codice Prodotto: PA1039
- Tipologia: Pompa acqua meccanica per impianto di raffreddamento motore
- Qualità: Ricambio equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per garantire durata e affidabilità nel tempo
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- BMW: Serie 1, Serie 3, Serie 5, X1, X3.
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettata rispettando rigorosamente le quote e i punti di fissaggio originali, garantendo un'installazione precisa e senza modifiche.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi della pompa acqua Graf PA1039:
- Girante ad Alta Efficienza: Ottimizzata per garantire il massimo flusso di liquido refrigerante anche ai regimi di rotazione più elevati.
- Tenuta Meccanica Superiore: Guarnizioni e tenute avanzate studiate per prevenire qualsiasi perdita di liquido e resistere alle alte temperature.
- Durabilità e Silenziosità: Cuscinetti di precisione progettati per ridurre al minimo l'attrito, le vibrazioni e la rumorosità di funzionamento.
Consigli per la manutenzione e la sicurezza dell'impianto di raffreddamento
Il corretto funzionamento del sistema di raffreddamento è essenziale per preservare l'integrità del motore. Si consiglia di controllare regolarmente il livello e le condizioni del liquido refrigerante nella vaschetta di espansione, sostituendolo secondo gli intervalli prescritti dal piano di manutenzione del veicolo. In caso di sbalzi di temperatura anomali o tracce di perdite sotto il vano motore, affidare il controllo e la riparazione a un'officina meccanica qualificata.
| 122,00 € (22% IVA incl.) |
Pompa Acqua SALERI SIL PA983A
La pompa acqua Saleri SIL PA983A è un componente di ricambio di qualità equivalente all'originale, sviluppato per la perfetta gestione termica delle più diffuse motorizzazioni del Gruppo Fiat e Lancia. Questo elemento assicura una circolazione costante, fluida e precisa del liquido refrigerante nel circuito di raffreddamento, prevenendo i picchi di calore e mantenendo il propulsore nel suo range termico d'esercizio ideale.
Principali applicazioni compatibili:
- Fiat: 500, Doblò, Palio, Panda, Punto, 600 (Seicento), Strada, Uno
- Lancia: Y (Ypsilon)
- Compatibilità Motore: Progettata specificamente per le celebri e storiche motorizzazioni a benzina del gruppo (in particolare per le varianti della diffusissima famiglia di motori Fire), garantendo il rispetto rigoroso di tutte le tolleranze geometriche e delle specifiche tecniche di primo impianto.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:
- Fluidodinamica Ottimizzata: La girante interna presenta un profilo brevettato e studiato per massimizzare la portata del refrigerante, riducendo le turbolenze e azzerando i fenomeni di cavitazione distruttiva all'interno del monoblocco.
- Tenuta Meccanica di Sicurezza: Dotata di guarnizioni ed elastomeri di alta qualità che resistono ottimamente alle variazioni di pressione del circuito e prevengono le micro-perdite causate dall'azione chimica protettiva dell'antigelo.
- Cuscinetti ad Alta Precisione: Progettati per supportare i costanti carichi radiali impressi dalla cinghia di comando, riducendo l'attrito meccanico e assicurando una rotazione estremamente silenziosa e fluida nel tempo.
- Struttura Robusta e Precisa: Corpo pompa fuso con precisione millimetrica per ricalcare fedelmente i punti di fissaggio originali, eliminando il rischio di distorsioni o fessurazioni in fase di serraggio e installazione.
Affidabilità e manutenzione professionale SIL Saleri
La pompa acqua Saleri SIL PA983A rappresenta una soluzione di manutenzione sicura e collaudata nel tempo per le vetture ad alta diffusione commerciale. Poiché nelle motorizzazioni compatibili questo componente è strettamente integrato con gli organi di trasmissione, i meccanici professionisti raccomandano caldamente la sua sostituzione in concomitanza con il rifacimento dell'intero kit cinghia di distribuzione, ottimizzando così i tempi e i costi di manodopera in officina.
Scegliere la qualità Saleri SIL significa affidarsi a un marchio italiano leader specializzato a livello mondiale nei sistemi di raffreddamento e partner di primo impianto delle principali case automobilistiche. Una pompa dell'acqua inefficiente o usurata può causare cali di pressione, perdite di refrigerante o il bloccaggio del cuscinetto, mettendo a rischio l'integrità delle valvole e della testata del motore. Questo ricambio professionale ripristina le prestazioni idrauliche di fabbrica, offrendo una protezione duratura a lungo termine.
| 29,28 € (22% IVA incl.) |
Candela d'Accensione NGK Laser Iridium (Cod. IFR6Z7G / Cod. Stock 95609)
La candela d'accensione NGK Laser Iridium IFR6Z7G (codice stock NGK 95609) è un componente di ricambio ad altissime prestazioni caratterizzato dall'accoppiamento di metalli nobili con elettrodo centrale ultra-fine in Iridio e placchetta in Platino sull'elettrodo di massa. Progettata per soddisfare i rigorosi standard dei motori ad elevata efficienza energetica, garantisce un'accensione pronta e concentrata, la massima efficienza dei consumi ed una straordinaria resistenza all'usura elettrica e termica.
Caratteristiche tecniche e vantaggi:
- Elettrodo centrale ultra-fine in Iridio saldato al laser per massimizzare la concentrazione della scintilla e ridurre la tensione d'innesco richiesta
- Placchetta in Platino saldata al laser sull'elettrodo di massa per contrastare l'erosione e prolungare la durata d'esercizio
- Resistore ceramico integrato da 5 kOhm per schermare i disturbi radio e le interferenze con le centraline ed il sistema di bordo
- Distanza elettrodi presettata a 0,7 mm per una risposta rapida dell'acceleratore ed una perfetta stabilità d'accensione
- Grado termico bilanciato (6) studiato per un'efficace autopulizia dai depositi ed incrostazioni carboniose
- Avviamento a freddo immediato e stabilità di funzionamento impeccabile sia al regime di minimo che ai regimi elevati
Qualità e affidabilità garantite NGK Laser Iridium
NGK è il partner tecnologico di riferimento globale e fornitore di primo equipaggiamento per le principali case automobilistiche. La candela IFR6Z7G (95609) della gamma Laser Iridium offre uno standard qualitativo e prestazionale pari al ricambio originale OEM, assicurando la massima efficienza del carburante, totale protezione del sistema di accensione ed un'elevata longevità nel tempo.
| 16,23 € (22% IVA incl.) |
Candeletta di Preriscaldamento Bosch Duraterm (Cod. 0250202129)
La candeletta Bosch 0250202129 è un componente di qualità superiore progettato per garantire avviamenti a freddo rapidi, sicuri ed affidabili nei motori diesel. Dotata della rinomata tecnologia Bosch Duraterm, assicura un rapido raggiungimento della temperatura d'esercizio, ottimizzando la combustione fin dai primi secondi dal contatto e riducendo l'impatto ambientale.
Caratteristiche tecniche e vantaggi:
- Tecnologia di preriscaldamento rapido per un avviamento istantaneo anche a basse temperature esterne
- Funzione di post-riscaldamento (Post-Heating) per una combustione più pulita e una sensibile riduzione del fumo allo scarico
- Progettazione ad alta resistenza termica e meccanica per prevenire usure ed erosioni precoci
- Riduzione delle vibrazioni e della rumorosità del motore durante la fase di riscaldamento a freddo
- Protezione efficace contro i picchi di tensione e il sovraccarico elettrico
- Perfetta conformità e intercambiabilità con le specifiche e i codici di primo equipaggiamento OEM
Qualità e affidabilità di primo equipaggiamento Bosch
Bosch è il leader mondiale indiscusso e sviluppatore di primo impianto per i sistemi di Iniezione e Gestione Motore Diesel. La candeletta di preriscaldamento 0250202129 rispetta i più severi standard qualitativi industriali, assicurando massima efficienza energetica, durata prolungata ed un'installazione precisa ed immediata.
| 18,30 € (22% IVA incl.) |



