Ricambi Auto: TI-227 - JAPANPARTS - Testa barra d'accoppiamento

Filtro Olio Motore UFI 23.263.00 - Citroen, Lexus, Mazda, Nissan, Peugeot, Piaggio, Suzuki, Toyota e altri

Il filtro olio motore UFI 23.263.00 è un ricambio di qualità superiore progettato per assicurare la massima protezione e pulizia del circuito di lubrificazione. Sviluppato specificamente per un vastissimo parco circolante che comprende city car, berline, station wagon, SUV, monovolume e veicoli commerciali di numerosi marchi prestigiosi tra cui Citroen, Geely, Lexus, Mazda, Nissan, Peugeot, Piaggio, Suzuki e Toyota, questo filtro trattiene efficacemente impurità, residui metallici e particelle di combustione presenti nell'olio motore, garantendo una lubrificazione ottimale di tutti gli organi meccanici in movimento e preservando la durata e l'affidabilità del propulsore.

Nota importante sulla sostituzione: Si raccomanda di sostituire regolarmente il filtro olio in concomitanza con ogni tagliando periodico e cambio dell'olio motore, rispettando le scadenze e le specifiche chilometriche indicate dal costruttore del veicolo. Durante l'installazione, verificare la corretta sede di tenuta dell'O-ring e serrare alla coppia prescritta.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: UFI Filters
• Codice Prodotto: 23.263.00
• Tipologia: Filtro olio motore (elemento filtrante / cartuccia)
• Qualità: Componente conforme agli standard OE, progettato con materiali filtranti ad alta efficienza per resistere alle alte pressioni e temperature di esercizio

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Citroen: C1 (PM_, PN_), C1 II (PA_, PS_).
• Geely: CK, MK, Free Cruiser, Echo.
• Lexus: ES (_Z10_, _A10_, _H10_), LBX (_AYH1_, _AYA1_), LM (_H1_), NX II (_A2_, _H2_), RX (_LA1_, _LH1_), UX (_AA1_, _AH1_, _MA1_).
• Mazda: 2 Hatchback (KB).
• Nissan: Pixo (UA0).
• Peugeot: 107 (PM_, PN_), 108.
• Piaggio: Porter Pianale piatto/Telaio | Ape Truck.
• Suzuki: Across (A5Z_), Alto VII (GF, HA25_, HA35_) | Celerio, Swace (AMZ_).
• Toyota: Auris, Avensis, Aygo, C-HR, Camry, Carina, Celica, Corolla, Highlander, iQ, LiteAce, MR2, Paseo, Picnic, Prius, RAV4, Starlet, Tercel, Yaris, Yaris Cross, Yaris Verso.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le dimensioni e le caratteristiche originali, garantendo un montaggio perfettamente compatibile senza perdite o trafilamenti.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del filtro UFI 23.263.00:

• Efficienza Filtrante Avanzata: Carta filtrante di elevata qualità in grado di trattenere anche le particelle microscopiche, mantenendo l'olio pulito più a lungo.
• Resistenza e Durata: Struttura robusta progettata per sopportare i cicli di lavoro gravosi e le sollecitazioni termiche dei moderni motori.
• Flusso Ottimizzato: Garantisce una portata d'olio costante e regolare verso tutte le componenti critiche del motore, anche nelle fasi di avviamento a freddo.

Consigli per la manutenzione del motore

La sostituzione regolare dell'olio motore e del relativo filtro è l'intervento più importante per prevenire l'usura precoce dei componenti interni del propulsore, garantendo prestazioni costanti e riducendo i consumi di carburante.

Filtro Aria Motore UFI 27.628.00 - Citroen, Fiat, Peugeot

Il filtro aria motore UFI 27.628.00 è un ricambio fondamentale per garantire la corretta respirazione del propulsore e le massime prestazioni complessive. Sviluppato specificamente per l'impianto di aspirazione di veicoli commerciali leggeri e furgoni di grandi dimensioni dei marchi Citroen (Jumper III / Relay), Fiat (Ducato 250) e Peugeot (Boxer III / Manager), questo filtro trattiene efficacemente polvere, sabbia, pulviscolo e impurità presenti nell'aria aspirata, impedendo loro di penetrare nelle camere di combustione e proteggendo i componenti interni del motore e del turbocompressore da un'usura precoce.

Nota importante sulla sostituzione: Si raccomanda di sostituire regolarmente il filtro aria almeno una volta all'anno o ogni 15.000 - 30.000 chilometri (anticipando la sostituzione se il veicolo viene utilizzato frequentemente in cantieri, zone polverose o strade sterrate) per evitare cali di potenza, aumento dei consumi di carburante e fumosità allo scarico.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: UFI Filters
• Codice Prodotto: 27.628.00
• Tipologia: Filtro aria motore (elemento filtrante per cassa filtro)
• Qualità: Componente conforme agli standard OE, realizzato con materiali filtranti multistrato ad altissima efficienza e guarnizioni perimetrali a tenuta ermetica

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Citroen: Jumper III Autobus | Relay, Jumper III Furgone | Relay, Jumper III Pianale piatto/Telaio | Relay.
• Fiat: Ducato Autobus (250_), Ducato Furgone (250_), Ducato Pianale piatto/Telaio (250_).
• Peugeot: Boxer Autobus | Manager, Boxer Furgone | Manager, Boxer Pianale piatto/Telaio | Manager.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le dimensioni, la forma e le tolleranze originali, garantendo un posizionamento semplice e perfettamente sigillato all'interno dell'airbox.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del filtro UFI 27.628.00:

• Capacità di Trattenimento Elevata: Media filtrante avanzata in grado di bloccare anche le particelle di sporco più microscopiche senza compromettere la portata d'aria.
• Flusso d'Aria Ottimizzato: Progettato per assicurare una respirazione fluida e costante al motore, a vantaggio dell'efficienza di combustione e della prontezza di risposta in accelerazione.
• Resistenza all'Umidità: Struttura e pieghe stabilizzate per resistere efficacemente all'umidità e alla condensa presenti nel vano motore durante i periodi invernali o piovosi.

Consigli per la manutenzione del sistema di aspirazione

Un filtro aria intasato soffoca il motore riducendone la potenza e incrementando i consumi di gasolio. Durante la sostituzione, si consiglia di pulire accuratamente l'interno della scatola del filtro (airbox) da eventuali residui di foglie o detriti prima di installare il nuovo componente.

Filtro Abitacolo / Antipolline UFI 5316100

Il filtro abitacolo UFI 5316100 è un ricambio di qualità equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per trattenere con efficacia polvere, polline, particolato sottile, smog e odori sgradevoli, garantendo aria pulita e salubre all'interno dell'abitacolo. Sviluppato specificamente per il sistema di ventilazione e climatizzazione di veicoli commerciali leggeri e furgoni del marchio Iveco (in particolare per modelli quali Iveco Daily IV e Daily V). Realizzato con materiali filtranti ad alta efficienza, assicura un flusso d'aria ottimale proteggendo al contempo il radiatore riscaldamento e l'impianto di climatizzazione da accumuli di sporco.

Nota importante sul montaggio: Si consiglia di verificare la compatibilità esatta con il proprio veicolo e di rispettare la direzione del flusso d'aria (frecce indicate sul bordo del filtro) durante l'installazione per garantire la massima efficacia filtrante ed evitare rumorosità o riduzioni della portata d'aria.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Distributore: UFI Filters
• Codice Prodotto: 5316100
• Tipologia Filtro: Filtro abitacolo standard (antipolvere / particolato)
• Posizione di Montaggio: Vano climatizzazione / impianto di ventilazione interno
• Omologazione: Conforme agli standard qualitativi e di primo impianto (OE)

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Iveco: Daily IV (2006-2011) e Daily V (2011-2014) - Furgone, Autotelaio, Cabina doppia e versioni Autobus / Minibus.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le dimensioni e le tolleranze geometriche prescritte dalla casa madre, garantendo una perfetta tenuta nel cassonetto di filtraggio senza trafilamenti d'aria non filtrata.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Alta Efficienza Filtrante: Trattiene polveri sottili, pollini e particelle inquinanti, migliorando la qualità dell'aria respirata a bordo, ideale per chi soffre di allergie.
• Protezione del Clima: Impedisce l'accumulo di detriti, foglie e sporcizia sulla ventola e sullo scambiatore di calore, preservando l'efficienza dell'impianto di riscaldamento e condizionamento.
• Portata d'Aria Ottimale: Struttura della carta filtrante studiata per offrire una resistenza minima al passaggio dell'aria, garantendo un disappannamento rapido dei vetri.

Consigli per la manutenzione e la sostituzione

Il filtro abitacolo è un componente soggetto a usura progressiva e si raccomanda di sostituirlo regolarmente (almeno una volta all'anno o ogni 15.000 - 20.000 km, oppure con maggiore frequenza se si percorrono strade polverose o cantieri, tipico impiego dei veicoli commerciali Iveco Daily). Segnali che indicano la necessità di sostituzione includono odori sgradevoli proveniente dalle bocchette, scarsa potenza del flusso d'aria o frequente appannamento dei vetri durante la marcia con il climatizzatore acceso. La sostituzione è semplice e solitamente eseguibile in pochi minuti agendo sul vano portafiltro dedicato.

Cinghia servizi Continental 5PK1236 ELAST ELASTICA

La cinghia servizi Continental 5PK1236 ELASTICA è un componente elastico di altissima qualità progettato per assicurare la trasmissione efficiente e affidabile del movimento dagli organi motore ai sistemi ausiliari del veicolo, come l'alternatore, la pompa dell'acqua e il compressore del climatizzatore. Sviluppata secondo i più rigorosi standard del settore automotive, questa cinghia elastica garantisce un montaggio preciso, un accoppiamento perfetto con le pulegge e una tensione costante autocompensante in ogni condizione di guida.

L'avanzata tecnologia costruttiva della cinghia 5PK1236 ELASTICA impiega mescole di gomma ad alte prestazioni e inserti di trazione flessibili capaci di allungarsi durante l'installazione per poi mantenere la tensione corretta nel tempo, sopportando carichi elevati, sbalzi termici e sollecitazioni meccaniche continue senza deformarsi. Questa struttura riduce al minimo le vibrazioni e la rumorosità di funzionamento, preservando l'integrità e la durata nel tempo di tutti gli organi ausiliari collegati.

Affidarsi all'esperienza ingegneristica di Continental significa scegliere un leader globale nella componentistica per autoveicoli, sinonimo di sicurezza, durata e perfetta corrispondenza con le specifiche originali dei costruttori. Un ricambio essenziale per la manutenzione e l'efficienza costante dell'intero sistema di trasmissione secondaria.

Pastiglie Freno Anteriori FERODO FDB1467 Premier (Set Completo per Asse)

Le pastiglie freno anteriori Ferodo FDB1467 appartengono alla storica linea Premier, sviluppata da uno dei marchi leader mondiali nel settore degli impianti frenanti OE (primo equipaggiamento). Progettate per assicurare una forza d'arresto immediata, una perfetta stabilità termica e una frenata lineare e progressiva, queste pastiglie rispettano rigorosamente la normativa di sicurezza europea ECE-R90. Questo kit è ingegnerizzato su misura per i sistemi frenanti del Gruppo Fiat, garantendo un coefficiente d'attrito ottimale sia nell'uso cittadino quotidiano che nei tratti autostradali sotto sforzo.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include il set completo di pastiglie freno per l'intero assale anteriore (4 pezzi). Il prezzo visualizzato si riferisce al kit completo, permettendo il ripristino simmetrico e in totale sicurezza della potenza frenante su entrambe le ruote anteriori del veicolo.

Specifiche Tecniche:

• Marca: Ferodo
• Codice Prodotto: FDB1467 / FDB 1467
• Codice WVA: 23708
• Posizionamento: Assale Anteriore

Principali applicazioni compatibili (Assale Anteriore):

• Fiat: Stilo, Grande Punto, Doblò, Fiorino e altri modelli del gruppo.
• Lancia: Musa, Delta e varianti dedicate.
• Alfa Romeo / Gruppo Fiat: Ulteriori modelli compatibili in base all'impianto frenante installato d'origine.
• Compatibilità e Alloggiamento: Modellate al millimetro sulle pinze d'origine dei modelli sopra elencati. Lo spessore nominale del materiale d'attrito e la conformazione delle piastre metalliche di supporto rispettano le tolleranze di fabbrica, azzerando giochi meccanici anomali, rumorosità o fastidiosi impuntamenti nelle guide della pinza durante il rilascio del pedale.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Mescola Avanzata Ferodo Premier: Formulazione del materiale d'attrito di alta qualità progettata per offrire un rendimento costante in un ampio spettro di temperature, riducendo l'usura precoce del disco e delle pastiglie stesse.
• Comfort Acustico Superiore: Sulla piastra di supporto è applicato uno speciale materiale smorzatore sul retro per minimizzare le micro-vibrazioni ad alta frequenza, abbattendo drasticamente la formazione di fischi o stridori in fase di rallentamento.
• Prontezza di Risposta Immediata: Sottoposte a trattamento termico di scorching in fabbrica per eliminare i gas residui della mescola, offrendo la massima prontezza del pedale del freno fin dal primo utilizzo su strada.
• Bassa Emissione di Polveri: La struttura chimica dei componenti d'attrito è studiata per ridurre la polvere nera sui cerchi in lega, mantenendoli puliti più a lungo senza compromettere la presa sul disco.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

Per preservare la stabilità dinamica dell'auto e garantire la corretta risposta dei sistemi elettronici di sicurezza come ABS ed ESP, le pastiglie devono essere obbligatoriamente sostituite in coppia su tutto l'asse anteriore. Si consiglia vivamente di verificare la compatibilità specifica tramite il libretto di circolazione (dati tecnici o numero di telaio) o il codice originale prima dell'acquisto. Prima dell'installazione delle nuove pastiglie Ferodo FDB1467, si raccomanda di ispezionare accuratamente lo stato dei dischi freno. Un disco troppo usurato o scalettato compromette il perfetto assestamento della nuova mescola, riducendo la superficie di contatto utile e allungando pericolosamente gli spazi di arresto. Dopo il montaggio, si suggerisce di effettuare un rodaggio di circa 200-300 km evitando frenate brusche per consentire ai componenti di allinearsi geometricamente alla perfezione.

Filtro carburante Knecht KL 229/4

Il filtro carburante Knecht KL 229/4 è un filtro in linea con raccordi a beccuccio progettato specificamente per assicurare una depurazione eccellente e costante dell'impianto di alimentazione diesel. Questo componente metallico sigillato trattiene efficacemente impurità, microparticelle di sporco e residui di condensa, proteggendo con la massima sicurezza la pompa e gli iniettori da usure e malfunzionamenti.

La struttura tecnica del filtro KL 229/4 si distingue per l'impiego di materiali filtranti avanzati racchiusi in un involucro metallico robusto, capace di resistere alle elevate pressioni d'esercizio e agli stress chimici dei carburanti odierni. La particolare configurazione interna garantisce una separazione ottimale dell'acqua e una portata di flusso regolare, prevenendo vuoti in accelerazione o cali di rendimento del propulsore.

Scegliere la tecnologia di filtrazione Knecht significa affidarsi a un leader globale nella componentistica automotive, in grado di offrire ricambi affidabili, durevoli e perfettamente conformi agli standard di primo impianto. Un elemento essenziale per la manutenzione periodica che preserva l'efficienza e la durata del motore nel tempo.

Pompa Acqua GRAF PA672

La pompa acqua Graf PA672 è un componente di ricambio di qualità equivalente all'originale, specificamente progettato per garantire il perfetto funzionamento del sistema di raffreddamento nei moderni motori Diesel ad alta efficienza. Responsabile della corretta circolazione del liquido refrigerante all'interno del monoblocco e del radiatore, questa pompa previene il surriscaldamento del motore e ne preserva l'integrità strutturale.

Principali applicazioni compatibili:

• Fiat: Bravo, Croma, Doblò, Grande Punto, Idea, Marea, Multipla, Sedici, Stilo
• Opel: Astra, Vectra, Zafira
• Compatibilità Motore: Sviluppata principalmente per le motorizzazioni turbodiesel del Gruppo Fiat (Multijet/JTD) e General Motors (CDTI) che condividono la stessa piattaforma meccanica.

Caratteristiche costruttive e vantaggi:

• Efficienza Idraulica: La girante interna è ottimizzata per garantire la massima portata e pressione del fluido anche a bassi regimi di rotazione, minimizzando la cavitazione.
• Tenuta Sottovuoto: Dotata di guarnizioni in materiali elastomerici avanzati che resistono alle alte temperature e alle aggressioni chimiche degli additivi antigelo.
• Cuscinetti di Precisione: Cuscinetti a rulli ad alta capacità di carico, progettati per sopportare le costanti sollecitazioni e tensioni della cinghia di distribuzione.
• Standard di Primo Impianto: Realizzata rispettando le tolleranze geometriche e i materiali specificati dai costruttori automobilistici per un montaggio preciso senza adattamenti.

L'importanza di una scelta professionale nel raffreddamento

La pompa acqua Graf PA672 rappresenta la scelta ideale per la manutenzione programmata del veicolo. Data la sua posizione all'interno del circuito, è fortemente consigliato procedere alla sua sostituzione ad ogni cambio del kit cinghia di distribuzione, poiché una pompa usurata può causare perdite di liquido refrigerante o, nell'ipotesi peggiore, il grippaggio del cuscinetto, compromettendo l'intera distribuzione del motore.

Affidarsi a un marchio specializzato come Graf significa scegliere componenti robusti e tecnologicamente aggiornati rispetto alle prime versioni di fabbrica. La scelta di materiali metallici e compositi di alta qualità assicura che il motore lavori costantemente nel suo range termico ideale, riducendo le emissioni, ottimizzando i consumi di carburante e scongiurando guasti alla guarnizione della testata, con un livello di sicurezza e affidabilità professionale nel tempo.

Pompa Acqua Graf PA941

La pompa acqua Graf PA941 è un componente fondamentale del sistema di raffreddamento, progettata per garantire una circolazione ottimale del liquido refrigerante e mantenere la temperatura di esercizio del motore entro i parametri ideali. Sviluppata specificamente per un'ampia gamma di vetture compatte e berline dei marchi Citroen e Peugeot (in particolare per modelli quali Citroen C2, C3, C4; e Peugeot 1007, 206, 207, 307). Costruita con materiali di altissima qualità e una girante ad alta efficienza, assicura una portata costante, previene il surriscaldamento e resiste efficacemente alla corrosione e alla cavitazione.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire la pompa dell'acqua contestualmente al kit di distribuzione o alla cinghia di comando ausiliaria, seguendo scrupolosamente le istruzioni del costruttore del veicolo. Prima dell'installazione, svuotare e lavare accuratamente il circuito di raffreddamento, verificando l'assenza di residui o ostruzioni. Utilizzare esclusivamente il liquido refrigerante raccomandato dalla casa automobilistica e, una volta completato il riempimento, spurgare l'aria dall'impianto ed effettuare un test di tenuta a motore caldo.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Graf
• Codice Prodotto: PA941
• Tipologia: Pompa acqua meccanica per impianto di raffreddamento motore
• Qualità: Ricambio equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per garantire durata e affidabilità nel tempo

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Citroen: C2, C3, C4.
• Peugeot: 1007, 206, 207, 307.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettata rispettando rigorosamente le quote e i punti di fissaggio originali, garantendo un'installazione precisa e senza modifiche.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi della pompa acqua Graf PA941:

• Girante ad Alta Efficienza: Ottimizzata per garantire il massimo flusso di liquido refrigerante anche ai regimi di rotazione più elevati.
• Tenuta Meccanica Superiore: Guarnizioni e tenute avanzate studiate per prevenire qualsiasi perdita di liquido e resistere alle alte temperature.
• Durabilità e Silenziosità: Cuscinetti di precisione progettati per ridurre al minimo l'attrito, le vibrazioni e la rumorosità di funzionamento.

Consigli per la manutenzione e la sicurezza dell'impianto di raffreddamento

Il corretto funzionamento del sistema di raffreddamento è essenziale per preservare l'integrità del motore. Si consiglia di controllare regolarmente il livello e le condizioni del liquido refrigerante nella vaschetta di espansione, sostituendolo secondo gli intervalli prescritti dal piano di manutenzione del veicolo. In caso di sbalzi di temperatura anomali o tracce di perdite sotto il vano motore, affidare il controllo e la riparazione a un'officina meccanica qualificata.