Ricambi Auto: A10491 - KAISHIN - Filtro aria
Specifiche Tecniche:
Codice: A10491
Categoria: Alimentazione aria
Produttore: KAISHIN
Filtro aria
Liqui Moly Top Tec MTF 5300 70W-75W (Cod. LIQ21359)
Olio per trasmissioni manuali ad alte prestazioni a bassa viscosità, sviluppato per migliorare l'efficienza del cambio e ridurre il consumo di carburante. Ideale per le moderne trasmissioni manuali e a doppia frizione che richiedono un lubrificante estremamente fluido.
Caratteristiche tecniche:
- Viscosità: 70W-75W
- Eccellente comfort di innesto in tutte le condizioni di esercizio.
- Garantisce un notevole risparmio di carburante grazie alla bassa viscosità.
- Eccezionale stabilità al taglio e protezione superiore contro l'usura.
- Ottima resistenza all'ossidazione per intervalli di cambio prolungati.
Specifiche:
Prodotto conforme alle specifiche API GL-4. Adatto per diverse applicazioni su veicoli BMW, Ford, VW, Volvo e altri costruttori. Verificare la compatibilità specifica sul libretto del veicolo.
| 22,08 € (22% IVA incl.) |
Pastiglie Freno Anteriori per Peugeot 308
Questo set di pastiglie freno a disco (Codice FDB4003 / WVA 24660) è progettato per offrire una frenata sicura e modulabile sui modelli della gamma Peugeot di medie dimensioni:
- Peugeot 308 I (4A_, 4C_): Modelli prodotti a partire dal 2007
- Peugeot 308 SW / CC: Versioni station wagon e cabriolet
- Peugeot 3008 (0U_): Versioni crossover compatibili
- Peugeot 5008: Monovolume prodotte a partire dal 2009
- Citroen C4 / DS4: Versioni selezionate con impianto frenante compatibile
Affidabilità Ferodo:
Ferodo è il partner tecnologico ideale per chi cerca la massima sicurezza su strada. Queste pastiglie sono realizzate con mescole avanzate che assicurano un attrito costante e spazi di frenata ridotti, minimizzando al contempo l'usura dei dischi. La tecnologia Ferodo garantisce inoltre un'ottima silenziosità di marcia, eliminando fischi e vibrazioni anche in condizioni di utilizzo intenso o urbano.
Specifiche Tecniche:
- Sistema Frenante: Bosch
- Altezza: 65,4 mm
- Larghezza: 136,8 mm
- Spessore: 19 mm
Si consiglia di verificare sempre la forma delle pastiglie originali o il numero di telaio del veicolo prima dell'acquisto per garantire la totale compatibilità con l'impianto frenante installato.
| 65,32 € (22% IVA incl.) |
Pastiglie Freno Anteriori FERODO FDB1467 Premier (Set Completo per Asse)
Le pastiglie freno anteriori Ferodo FDB1467 appartengono alla storica linea Premier, sviluppata da uno dei marchi leader mondiali nel settore degli impianti frenanti OE (primo equipaggiamento). Progettate per assicurare una forza d'arresto immediata, una perfetta stabilità termica e una frenata lineare e progressiva, queste pastiglie rispettano rigorosamente la normativa di sicurezza europea ECE-R90. Questo kit è ingegnerizzato su misura per i sistemi frenanti del Gruppo Fiat, garantendo un coefficiente d'attrito ottimale sia nell'uso cittadino quotidiano che nei tratti autostradali sotto sforzo.
Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include il set completo di pastiglie freno per l'intero assale anteriore (4 pezzi). Il prezzo visualizzato si riferisce al kit completo, permettendo il ripristino simmetrico e in totale sicurezza della potenza frenante su entrambe le ruote anteriori del veicolo.
Specifiche Tecniche:
- Marca: Ferodo
- Codice Prodotto: FDB1467 / FDB 1467
- Codice WVA: 23708
- Posizionamento: Assale Anteriore
Principali applicazioni compatibili (Assale Anteriore):
- Fiat: Stilo, Grande Punto, Doblò, Fiorino e altri modelli del gruppo.
- Lancia: Musa, Delta e varianti dedicate.
- Alfa Romeo / Gruppo Fiat: Ulteriori modelli compatibili in base all'impianto frenante installato d'origine.
- Compatibilità e Alloggiamento: Modellate al millimetro sulle pinze d'origine dei modelli sopra elencati. Lo spessore nominale del materiale d'attrito e la conformazione delle piastre metalliche di supporto rispettano le tolleranze di fabbrica, azzerando giochi meccanici anomali, rumorosità o fastidiosi impuntamenti nelle guide della pinza durante il rilascio del pedale.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:
- Mescola Avanzata Ferodo Premier: Formulazione del materiale d'attrito di alta qualità progettata per offrire un rendimento costante in un ampio spettro di temperature, riducendo l'usura precoce del disco e delle pastiglie stesse.
- Comfort Acustico Superiore: Sulla piastra di supporto è applicato uno speciale materiale smorzatore sul retro per minimizzare le micro-vibrazioni ad alta frequenza, abbattendo drasticamente la formazione di fischi o stridori in fase di rallentamento.
- Prontezza di Risposta Immediata: Sottoposte a trattamento termico di scorching in fabbrica per eliminare i gas residui della mescola, offrendo la massima prontezza del pedale del freno fin dal primo utilizzo su strada.
- Bassa Emissione di Polveri: La struttura chimica dei componenti d'attrito è studiata per ridurre la polvere nera sui cerchi in lega, mantenendoli puliti più a lungo senza compromettere la presa sul disco.
Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale
Per preservare la stabilità dinamica dell'auto e garantire la corretta risposta dei sistemi elettronici di sicurezza come ABS ed ESP, le pastiglie devono essere obbligatoriamente sostituite in coppia su tutto l'asse anteriore. Si consiglia vivamente di verificare la compatibilità specifica tramite il libretto di circolazione (dati tecnici o numero di telaio) o il codice originale prima dell'acquisto. Prima dell'installazione delle nuove pastiglie Ferodo FDB1467, si raccomanda di ispezionare accuratamente lo stato dei dischi freno. Un disco troppo usurato o scalettato compromette il perfetto assestamento della nuova mescola, riducendo la superficie di contatto utile e allungando pericolosamente gli spazi di arresto. Dopo il montaggio, si suggerisce di effettuare un rodaggio di circa 200-300 km evitando frenate brusche per consentire ai componenti di allinearsi geometricamente alla perfezione.
| 36,60 € (22% IVA incl.) |
Dischi Freno FERODO DDF927 (Coppia)
I dischi freno Ferodo DDF927 sono ricambi di qualità equivalente all'originale, sviluppati per gli impianti frenanti di una vasta gamma di vetture compatte, berline e utilitarie del Gruppo Volkswagen (VAG) prodotte a partire dagli anni '90 fino alle generazioni successive. Progettati con leghe di ghisa premium ad alta resistenza, questi dischi assicurano una risposta frenante costante, spazi di arresto ridotti e una perfetta compatibilità meccanica con le piattaforme condivise del gruppo tedesco (come le celebri PQ24, PQ25 e PQ34).
Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo comprende la coppia di dischi freno (2 pezzi). Il prezzo indicato è riferito all'intero set completo per l'asse, consentendo una sostituzione simmetrica, sicura e bilanciata in piena conformità con le rigide normative automobilistiche europee.
Principali applicazioni compatibili:
- Audi: A1 (Prima serie), A2, A3 (Prima serie / 8L)
- Seat: Cordoba (6L), Ibiza III, Ibiza IV, Leon (Prima serie / 1M), Toledo II, Toledo IV
- Skoda: Fabia I, Fabia II, Fabia III, Octavia I (1U), Roomster
- Volkswagen: Fox Hatchback, Golf IV (1J), Polo IV (9N), Polo V (6R, 6C)
- Compatibilità Meccanica: Sviluppati per adattarsi millimetricamente ai mozzi ruota d'origine. Rispettano rigorosamente il diametro nominale, lo spessore strutturale, l'altezza della campana e la specifica foratura per garantire un'installazione rapida, stabile e totalmente priva di tolleranze anomale o vibrazioni al volante in fase di arresto.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:
- Ghisa Premium ad Alta Conducibilità Termica: Prodotti con una mescola metallica ottimizzata per distribuire e smaltire il calore in modo uniforme, prevenendo il rischio di deformazioni strutturali (ovalizzazione) causate dagli sbalzi termici nelle frenate repentine.
- Resistenza al Brake Fading: La struttura del disco favorisce un raffreddamento costante delle superfici, contrastando efficacemente il fenomeno del "brake fading" (la perdita temporanea di efficienza del pedale sotto sforzo prolungato, come nei frequenti cicli di stop-and-go urbani o nei tratti collinari).
- Rettifica e Parallelismo di Precisione: Superficie frenante sottoposta a lavorazione di precisione millimetrica per assicurare un perfetto accoppiamento e un rodaggio rapido con le pastiglie nuove, riducendo al minimo rumori, fischi o risonanze fastidiose al volante.
- Feeling del Pedale Sintonizzato: Struttura ottimizzata per garantire una decelerazione lineare e un feeling sempre sincero e comunicativo, lavorando in totale armonia con i sistemi di sicurezza attiva d'origine (ABS, ESP).
Affidabilità e manutenzione professionale Ferodo
Il kit dischi freno Ferodo DDF927 rappresenta lo standard professionale per mantenere o ripristinare le prestazioni di frenata native del vostro veicolo, preservando la stabilità e la sicurezza attiva del telaio d'origine. Per garantire una risposta dinamica sincrona, lineare e perfettamente bilanciata su entrambe le ruote dello stesso asse, i dischi freno devono essere sempre sostituiti rigorosamente in coppia. I professionisti dell'autoriparazione consigliano caldamente l'installazione dei dischi in combinazione con un set di pastiglie freno nuove Ferodo per evitare che le usure irregolari delle vecchie pastiglie compromettano o righino prematuramente la superficie del disco nuovo.
Scegliere la qualità Ferodo significa affidarsi a un leader mondiale nei sistemi frenanti, partner di primo impianto delle principali case automobilistiche. Un disco freno usurato oltre lo spessore minimo di sicurezza (MIN TH) o solcato riduce drasticamente l'efficienza del sistema, aumenta lo spazio di arresto e può cedere improvvisamente sotto carico. Questo ricambio professionale ripristina l'efficienza di fabbrica, offrendo una guida sicura e un comfort di marcia ottimale.
| 85,61 € (22% IVA incl.) |
Dischi Freno FERODO DDF1800 (Coppia)
I dischi freno Ferodo DDF1800 sono componenti di ricambio di alta qualità equivalente all'originale, sviluppati espressamente per gli impianti frenanti ad altissima resistenza di veicoli commerciali pesanti, furgoni di grandi dimensioni, autobus, van e veicoli camperizzati nati sulla piattaforma modulare del gruppo Stellantis. Realizzati con leghe metalliche heavy-duty forgiate per sopportare carichi assiali estremi, questi dischi garantiscono una frenata potente, una risposta stabile del pedale e la massima sicurezza operativa anche nelle condizioni di trasporto più severe e a pieno carico.
Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo comprende la coppia di dischi freno (2 pezzi). Il prezzo indicato è riferito all'intero set completo per l'asse, garantendo una sostituzione perfettamente simmetrica e sicura in piena conformità con le direttive e gli standard europei sui trasporti professionali.
Principali applicazioni compatibili:
- Fiat Professional: Ducato Autobus, Ducato Furgone, Ducato Pianale (Versioni e serie pesanti / Maxi)
- Citroën: Jumper III (Autobus, Furgone, Cabinato)
- Peugeot: Boxer Autobus, Boxer Furgone
- Opel: Movano C (Modelli sviluppati sulla piattaforma comune Stellantis)
- Compatibilità Meccanica: Sviluppati per adattarsi millimetricamente ai mozzi ruota delle varianti con portata maggiorata e impianti frenanti specifici per l'uso professionale intensivo. Rispettano rigorosamente il diametro nominale, lo spessore strutturale, l'altezza della campana e la foratura d'origine a 5 fori per assicurare un'installazione immediata e priva di vibrazioni o tolleranze anomale.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:
- Ghisa Ventilata ad Alta Densità: Prodotti con una mescola metallica premium studiata per resistere alle severe deformazioni strutturali (ovalizzazione) e alle micro-fratture causate dagli shock termici estremi tipici delle frenate autostradali a pieno carico.
- Dissipazione Termica a Flusso Costante: La conformazione geometrica dei canali di ventilazione interna genera una ventilazione forzata che espelle rapidamente il calore accumulato per attrito. Questo azzera efficacemente il pericoloso fenomeno del "brake fading" nelle lunghe discese o nel traffico intenso.
- Rettifica e Parallelismo di Precisione: Superficie frenante sottoposta a lavorazione di precisione millimetrica per assicurare un perfetto accoppiamento e un rodaggio rapido con le pastiglie nuove, riducendo al minimo rumori, fischi o risonanze al volante in fase di arresto.
- Ingegneria per Sforzi Continuativi: Struttura rinforzata nata per mantenere stabile l'efficienza frenante e il coefficiente d'attrito in qualsiasi condizione meteo e stradale, proteggendo la sicurezza di corrieri, professionisti e camperisti.
Affidabilità e manutenzione professionale Ferodo
Il kit dischi freno Ferodo DDF1800 rappresenta lo standard professionale per ripristinare le prestazioni di frenata native del vostro veicolo da lavoro. Per garantire un comportamento dinamico lineare, sincrono e perfettamente bilanciato su entrambe le ruote dello stesso asse, i dischi freno devono essere sempre sostituiti rigorosamente in coppia. I professionisti consigliano caldamente l'installazione dei dischi in combinazione con un set di pastiglie freno nuove Ferodo per evitare che le usure irregolari delle vecchie pastiglie compromettano, righino o surriscaldino prematuramente la superficie del disco nuovo.
Scegliere la qualità Ferodo significa affidarsi a un leader mondiale nei sistemi frenanti, con oltre un secolo di esperienza nel primo impianto e nel settore dei ricambi professionali. Un disco freno usurato sotto lo spessore minimo di sicurezza (MIN TH) compromette la stabilità del veicolo pesante, aumenta sensibilmente lo spazio di arresto e può cedere improvvisamente sotto sforzo. Questo ricambio professionale ripristina l'efficienza di fabbrica, offrendo una guida sicura e una perfetta affidabilità sul lavoro quotidiano.
| 204,57 € (22% IVA incl.) |
Dischi Freno FERODO DDF2405 (Coppia)
I dischi freno Ferodo DDF2405 sono componenti di ricambio di alta qualità equivalente all'originale, appositamente sviluppati per gli impianti frenanti delle moderne berline, station wagon e varianti commerciali leggere nate sulle evoluzioni della piattaforma multi-energia EMP2 (Sviluppata dal gruppo PSA e condivisa all'interno del gruppo Stellantis). Progettati con leghe metalliche avanzate ad altissima resistenza meccanica e termica, questi dischi sono in grado di gestire con massima precisione e sicurezza le forze dinamiche e i trasferimenti di carico tipici delle vetture di ultima generazione, sia con motorizzazioni termiche tradizionali che elettrificate.
Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo comprende la coppia di dischi freno (2 pezzi). Il prezzo indicato è riferito all'intero set completo per l'asse, consentendo una sostituzione simmetrica, sicura e perfettamente bilanciata in linea con le vigenti normative di sicurezza stradale europee.
Principali applicazioni compatibili:
- Opel: Astra L (Modelli dal 2021 in poi, sia Hatchback a 5 porte che Sports Tourer / Station Wagon)
- Peugeot: 308 II (Seconda generazione, serie successive), 308 III (Terza generazione dal 2021 in poi), 308 SW III (Station Wagon), 308 Furgone / Van / Commerciale
- Compatibilità Meccanica: Sviluppati per adattarsi millimetricamente ai mozzi ruota delle moderne architetture modulari Stellantis. Rispettano rigorosamente il diametro nominale, lo spessore maggiorato, l'altezza della campana e la specifica foratura d'origine per assicurare un montaggio immediato, stabile e totalmente privo di tolleranze orizzontali o verticali in officina.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:
- Ghisa Ventilata High-Performance: Prodotti con una mescola metallica ad alto coefficiente d'attrito e conducibilità termica superiore. Previene le deformazioni strutturali (ovalizzazione) e le micro-fessurazioni causate dalle alte temperature d'esercizio tipiche dei lunghi trasferimenti autostradali o della guida dinamica urbana.
- Canali di Ventilazione ad Alta Dissipazione: La geometria interna della ventilazione è strutturata per generare un flusso d'aria costante che espelle rapidamente il calore accumulato per attrito, azzerando efficacemente il fenomeno del "brake fading" (perdita di efficienza del pedale sotto sforzo intenso o prolungato).
- Rettifica e Parallelismo di Precisione: Superficie frenante sottoposta a lavorazione di precisione millimetrica per assicurare un perfetto accoppiamento e un rodaggio rapido con le pastiglie nuove, riducendo al minimo rumori, fischi o risonanze al volante in fase di arresto.
- Ingegneria Ottimizzata per Veicoli di Nuova Generazione: Struttura ideale per integrarsi al meglio sia con i motori endotermici che con i complessi sistemi di frenata rigenerativa delle varianti Plug-in Hybrid (PHEV) ed elettriche dei modelli Astra L e Peugeot 308.
Affidabilità e manutenzione professionale Ferodo
Il kit dischi freno Ferodo DDF2405 rappresenta lo standard professionale per ripristinare le prestazioni di frenata native della vettura, preservando la proverbiale precisione di guida e la sicurezza attiva dei marchi Peugeot e Opel. Per garantire un comportamento dinamico lineare, sincrono e perfettamente bilanciato su entrambe le ruote dello stesso asse, i dischi freno devono essere sempre sostituiti rigorosamente in coppia. I professionisti dell'autoriparazione consigliano caldamente l'installazione dei dischi in combinazione con un set di pastiglie freno nuove Ferodo per evitare che le usure irregolari delle vecchie pastiglie compromettano o righino prematuramente la superficie del disco nuovo.
Scegliere la qualità Ferodo significa affidarsi a un leader mondiale nei sistemi frenanti, con oltre un secolo di esperienza nel primo impianto e nel settore dei ricambi professionali. Un disco freno usurato sotto lo spessore minimo di sicurezza (MIN TH) compromette la stabilità del veicolo, aumenta sensibilmente gli spazi di arresto e può cedere improvvisamente. Questo ricambio professionale ripristina l'efficienza frenante di fabbrica, offrendo una guida sicura e un comfort di marcia ottimale.
| 147,11 € (22% IVA incl.) |
Chiave a Bussola FERODO (Art. BGS2981)
La chiave a bussola Ferodo BGS2981 è un attrezzo manuale professionale di alta precisione, progettato per le operazioni di serraggio e allentamento di bulloni, dadi e viteria meccanica. Questo strumento è stato sviluppato per soddisfare i rigorosi standard delle officine meccaniche, unendo l'affidabilità metallurgica del marchio Ferodo a tolleranze geometriche millimetriche che azzerano i giochi di accoppiamento.
Caratteristiche principali e dettagli costruttivi:
- Profilo di Presa Ottimizzato: La conformazione interna della bocca della bussola è studiata per distribuire la forza di torsione in modo uniforme sulle zone piatte del bullone anziché sugli spigoli. Questo previene l'arrotondamento e il danneggiamento della testa del dispositivo di fissaggio, anche in presenza di forti coppie di serraggio.
- Acciaio al Cromo-Vanadio di Alta Qualità: Realizzata in lega d'acciaio strutturale sottoposta a processi termici di indurimento e finitura superficiale protettiva. Questa composizione garantisce un'eccellente resistenza alla deformazione meccanica, all'usura da contatto continuo e una protezione totale contro la corrosione e gli agenti chimici tipici dell'officina.
- Attacco Standardizzato: Dotata di una sede di accoppiamento quadro calibrata per integrarsi stabilmente con cricchetti, leve a T, prolunghe e chiavi dinamometriche professionali, assicurando un bloccaggio meccanico saldo e privo di oscillazioni durante l'uso.
- Design Robusto e Scannellato: Lo spessore delle pareti è perfettamente bilanciato per garantire la massima tenuta sotto sforzo e, al contempo, un profilo esterno compatto che ne consente l'inserimento agevole anche in sedi costrette e vani meccanici densi di componenti.
Consigli d'uso e manutenzione dell'officina
La bussola Ferodo BGS2981 è l'attrezzo ideale per i professionisti dell'autoriparazione e per gli appassionati che esigono massima sicurezza e accuratezza nei lavori di montaggio. Per mantenere inalterate le prestazioni dello strumento nel tempo, si raccomanda di utilizzarlo esclusivamente con utensili manuali (evitando l'uso con avvitatori pneumatici a impulsi, salvo specifica indicazione d'uso) e di pulire la bussola dai residui di grasso e morchia dopo ogni sessione di lavoro.
| 23,18 € (22% IVA incl.) |
Dischi Freno FERODO DDF2778C Verniciati COAT+ (Coppia)
I dischi freno Ferodo DDF2778C sono componenti di ricambio di alta gamma ed equivalente all'originale, sviluppati appositamente per gli impianti frenanti delle moderne vetture medie e multispazio del marchio Fiat, tra cui la berlina, la station wagon della gamma Tipo e la monovolume compatta 500L. Contraddistinti dalla lettera "C" nella codifica, questi dischi beneficiano dell'avanzato trattamento superficiale Ferodo COAT+: una speciale verniciatura protettiva che previene l'ossidazione e la ruggine sulla campana e sui bordi del disco, mantenendo un aspetto estetico pulito e impeccabile nel tempo (particolarmente visibile sui veicoli dotati di cerchi in lega a razze aperte) e facilitando le future operazioni di smontaggio in officina.
Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo comprende la coppia di dischi freno (2 pezzi). Il prezzo indicato è riferito all'intero set completo per l'asse, consentendo una sostituzione simmetrica, sicura e perfettamente bilanciata in piena conformità con le rigide normative automobilistiche europee.
Principali applicazioni compatibili:
- Fiat: Tipo 3 Volumi / Berlina (356_)
- Fiat: Tipo Familiare / Station Wagon / Sporter (356_)
- Fiat: 500L (351_, 352_) — specifiche per determinate motorizzazioni e impianti frenanti dedicati.
- Compatibilità Meccanica: Sviluppati per adattarsi millimetricamente ai mozzi ruota delle architetture nate sulla piattaforma condivisa FCA Small Wide. Rispettano rigorosamente il diametro nominale, lo spessore strutturale, l'altezza della campana e la specifica foratura d'origine a 5 fori per garantire un'installazione precisa, stabile e totalmente priva di tolleranze o vibrazioni orizzontali e verticali al volante.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:
- Tecnologia Protettiva COAT+: Rivestimento anticorrosione ecocompatibile che elimina la necessità di sgrassare il disco con solventi prima del montaggio, riducendo i tempi di installazione in officina e proteggendo il componente dagli agenti atmosferici, dall'umidità e dal sale stradale.
- Ghisa ad Alta Conducibilità Termica: Prodotti con una mescola metallica premium ottimizzata per distribuire e dissipare rapidamente il calore accumulato per attrito, prevenendo le deformazioni strutturali (ovalizzazione) causate dagli sbalzi termici nelle frenate più repentine o nell'uso intensivo quotidiano.
- Resistenza al Brake Fading: Il design strutturale del disco favorisce un raffreddamento costante delle superfici frenanti, contrastando efficacemente il fenomeno del "brake fading" (la perdita temporanea di efficienza del pedale sotto sforzo prolungato, come nei frequenti cicli di stop-and-go urbani o nei lunghi viaggi autostradali a pieno carico).
- Rettifica e Parallelismo di Precisione: Superficie frenante sottoposta a lavorazione di precisione millimetrica per assicurare un perfetto accoppiamento e un rodaggio rapido con le pastiglie nuove, riducendo al minimo rumori, fischi o risonanze al pedale in fase di arresto.
Affidabilità e manutenzione professionale Ferodo
Il kit dischi freno verniciati Ferodo DDF2778C rappresenta lo standard professionale per mantenere o ripristinare le prestazioni di frenata native del vostro veicolo, preservando la stabilità e la sicurezza attiva del telaio Fiat. Per garantire una risposta dinamica sincrona, lineare e perfettamente bilanciata su entrambe le ruote dello stesso asse, i dischi freno devono essere sempre sostituiti rigorosamente in coppia. I professionisti dell'autoriparazione consigliano caldamente l'installazione dei dischi in combinazione con un set di pastiglie freno nuove Ferodo per evitare che le usure irregolari delle vecchie pastiglie compromettano o righino prematuramente la superficie del disco nuovo.
Scegliere la qualità Ferodo significa affidarsi a un leader mondiale nei sistemi frenanti, partner di primo impianto delle principali case automobilistiche. Un disco freno usurato oltre lo spessore minimo di sicurezza (MIN TH) o solcato riduce drasticamente l'efficienza del sistema, aumenta lo spazio di arresto e può cedere improvvisamente sotto carico. Questo ricambio professionale ripristina l'efficienza di fabbrica, offrendo una guida sicura e un comfort di marcia ottimale.
| 79,76 € (22% IVA incl.) |

