| per N° OE: MZ690071 |
| Diametro [mm]: 65 |
| Lunghezza [mm]: 120 |
| Altezza [mm]: 125 |
| Filettatura interna [mm]: M26 x 1,5 |
| Diametro esterno [mm]: 102,4 |
| Tipo filtro: Filtro ad avvitamento |
| N° informazione tecnica: By-pass |
| Diametro montaggio [mm]: 73 |
| 9,66 € (22% IVA incl.) |
Filtro olio a vite Kaishin C306
Il filtro olio a vite Kaishin C306 è un elemento di filtrazione ad alta resa progettato per garantire la costante pulizia del lubrificante e la massima protezione del motore. La sua azione filtrante permette di intercettare e trattenere con efficacia pulviscolo, impurità metalliche e morchie, impedendo che tali residui possano scorrere tra gli organi meccanici in movimento e causare usurazioni anomale.
Costruito con una struttura esterna in metallo rinforzato per resistere a picchi di pressione e severe sollecitazioni termiche, il filtro spin-on Kaishin C306 offre elevati standard di affidabilità. Il setto filtrante plissettato ad alta densità è integrato con una valvola anti-svuotamento (anti-drain back) che mantiene la pressione all'interno del circuito anche a motore spento, assicurando una lubrificazione immediata fin dalle prime rotazioni all'avvio a freddo.
La sostituzione periodica del filtro olio Kaishin C306 ad ogni tagliando di manutenzione è fondamentale per preservare le prestazioni del propulsore e prolungarne la durata nel tempo. Prima di effettuare l'installazione, si raccomanda di verificare sempre la compatibilità esatta del codice applicativo con i dati del veicolo.
Ricambi Auto: C306 - KAISHIN - Filtro olio
Specifiche Tecniche:
Codice: C306
Categoria: Lubrificazione
Produttore: KAISHIN
Filtro olio a vite Kaishin C306
Il filtro olio a vite Kaishin C306 è un elemento di filtrazione ad alta resa progettato per garantire la costante pulizia del lubrificante e la massima protezione del motore. La sua azione filtrante permette di intercettare e trattenere con efficacia pulviscolo, impurità metalliche e morchie, impedendo che tali residui possano scorrere tra gli organi meccanici in movimento e causare usurazioni anomale.
Costruito con una struttura esterna in metallo rinforzato per resistere a picchi di pressione e severe sollecitazioni termiche, il filtro spin-on Kaishin C306 offre elevati standard di affidabilità. Il setto filtrante plissettato ad alta densità è integrato con una valvola anti-svuotamento (anti-drain back) che mantiene la pressione all'interno del circuito anche a motore spento, assicurando una lubrificazione immediata fin dalle prime rotazioni all'avvio a freddo.
La sostituzione periodica del filtro olio Kaishin C306 ad ogni tagliando di manutenzione è fondamentale per preservare le prestazioni del propulsore e prolungarne la durata nel tempo. Prima di effettuare l'installazione, si raccomanda di verificare sempre la compatibilità esatta del codice applicativo con i dati del veicolo.
HYUNDAI - GALLOPER I - 2.5 TD - (08.1991 - )
HYUNDAI - GALLOPER I - 2.5 TD intercooler - (08.1991 - )
HYUNDAI - GALLOPER II (JK-01) - 2.5 TD - (08.1998 - )
HYUNDAI - GALLOPER II (JK-01) - 2.5 TD intercooler - (08.1998 - )
HYUNDAI - GALLOPER II (JK-01) - 2.5 TCi D - (08.1998 - )
HYUNDAI - TERRACAN (HP) - 2.5 D - (06.2001 - )
HYUNDAI - TERRACAN (HP) - 2.9 CRDi - (11.2001 - )
HYUNDAI - TERRACAN (HP) - 2.5 TD - (12.2001 - )
HYUNDAI - TERRACAN (HP) - 2.9 CRDi 4WD - (12.2001 - )
HYUNDAI - TERRACAN (HP) - 2.9 CRDi 4WD - (11.2003 - )
KIA - CARNIVAL I (UP, FL) - 2.9 TDi - (08.1999 - )
MAZDA - B-SERIE (UF) - 2.5 D 4WD (UFY0) - (09.1998 - )
MAZDA - B-SERIE (UN) - 2.5 D - (06.1999 - )
MAZDA - B-SERIE (UN) - 2.5 D 4WD - (06.1999 - )
MAZDA - B-SERIE (UN) - 2.5 TD 4WD - (06.1999 - )
MAZDA - B-SERIE (UN) - 2.5 D - (12.2002 - )
MAZDA - B-SERIE (UN) - 2.5 D 4WD - (12.2002 - )
MAZDA - MPV I (LV) - 2.5 TD (LVLW) - (05.1996 - )
MITSUBISHI - COLT II (C1_A) - 1.8 GL Diesel (C14A) - (09.1986 - )
MITSUBISHI - COLT III (C5_A) - 1.8 Diesel GLX (C54A) - (04.1988 - )
MITSUBISHI - GALANT V (E1_A) - 1.8 Turbo-D (E14A) - (06.1984 - )
MITSUBISHI - GALANT VI (E3_A) - 1.8 Turbo-D (E34A) - (11.1988 - )
MITSUBISHI - GALANT VI Berlina (E3_A) - 1.8 Turbo-D (E34A) - (12.1987 - )
MITSUBISHI - GALANT VII (E5_A, E7_A, E8_A) - 2.0 GLSTD (E57A) - (11.1992 - )
MITSUBISHI - GALANT VII Berlina (E5_A, E7_A, E8_A) - 2.0 GLSTD (E57A) - (11.1992 - )
MITSUBISHI - GALANT VIII (EA_) - 2.0 TDI (EA6A) - (09.1996 - )
MITSUBISHI - GALANT VIII Familiare (EA_, EC_) - 2.0 TDI (EA6W) - (09.1996 - )
MITSUBISHI - L200 (K3_T, K2_T, K1_T, K0_T) - 2.5 D (K14T) - (11.1986 - )
MITSUBISHI - L200 (K3_T, K2_T, K1_T, K0_T) - 2.5 D 4WD (K24T) - (12.1987 - )
MITSUBISHI - L200 (K3_T, K2_T, K1_T, K0_T) - 2.5 TD 4WD (K34T) - (11.1992 - )
MITSUBISHI - L200 (K7_T, K6_T, K5_T) - 2.5 D (K64T) - (06.1996 - )
MITSUBISHI - L200 (K7_T, K6_T, K5_T) - 2.5 TD 4WD (K74T) - (06.1996 - )
MITSUBISHI - L200 (K7_T, K6_T, K5_T) - 2.5 TD (K64T) - (08.2001 - )
MITSUBISHI - L200 (K7_T, K6_T, K5_T) - 2.5 TD 4WD (K74T) - (08.2001 - )
MITSUBISHI - L200 (K7_T, K6_T, K5_T) - 2.5 TD 4WD (K74T) - (09.2001 - )
MITSUBISHI - L200 / TRITON (KA_T, KB_T) - 2.5 DI-D (KA4T) - (11.2005 - )
MITSUBISHI - L200 / TRITON (KA_T, KB_T) - 2.5 DI-D 4WD (KB4T) - (11.2005 - )
MITSUBISHI - L200 / TRITON (KA_T, KB_T) - 2.5 DI-D (KA4T) - (08.2007 - )
MITSUBISHI - L200 / TRITON (KA_T, KB_T) - 2.5 DI-D 4WD (KB4T) - (10.2007 - )
MITSUBISHI - L200 / TRITON (KA_T, KB_T) - 2.5 DI-D (KA4T) - (01.2010 - )
MITSUBISHI - L200 / TRITON (KA_T, KB_T) - 2.5 DI-D (KA4T) - (04.2010 - )
MITSUBISHI - L200 / TRITON (KA_T, KB_T) - 2.5 DI-D 4WD (KB4T) - (04.2010 - )
MITSUBISHI - LANCER III (C1_A, C6_A) - 1.8 Diesel (C14AS) - (09.1986 - )
MITSUBISHI - LANCER III Station Wagon (C1_V, C3_V) - 1.8 D (C14V) - (08.1986 - )
MITSUBISHI - LANCER IV (C6_A, C7_A) - 1.8 GLX Diesel (C64A) - (04.1988 - )
MITSUBISHI - LANCER IV Hatchback (C6_A, C7_A) - 1.8 D (C64A) - (04.1988 - )
MITSUBISHI - LANCER V (CB_A, CD_A, CE_A) - 2.0 Diesel (CB8A) - (06.1992 - )
MITSUBISHI - LANCER V Station Wagon (CB_W, CD_W) - 2.0 D (CB8W) - (12.1992 - )
MITSUBISHI - PAJERO CLASSIC (V2_W, V6_W, V7_W) - 2.5 TD (V24W) - (07.2001)
MITSUBISHI - PAJERO I (L04_G, L14_G) - 2.5 TD 4WD (L049G, L149G) - (10.1986 - )
MITSUBISHI - PAJERO I (L04_G, L14_G) - 2.5 TD (L044G, L049G) - (04.1987 - )
MITSUBISHI - PAJERO I (L04_G, L14_G) - 2.5 TD (L044G, L049G) - (11.1989 - )
MITSUBISHI - PAJERO I Canvas Top (L04_G) - 2.5 TD (L044G, L049G) - (05.1986 - )
MITSUBISHI - PAJERO I Canvas Top (L04_G) - 2.5 TD (L044G, L049G) - (11.1989 - )
MITSUBISHI - PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W, V5_W) - 2.5 TD 4WD (V24W) - (12.1990 - )
MITSUBISHI - PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W, V5_W) - 2.5 TDiC (V44W, V24W) - (03.1991 - )
MITSUBISHI - PAJERO II Canvas Top (V2_C, V4_C) - 2.5 TD 4WD (V24C) - (12.1990 - )
MITSUBISHI - PAJERO III (V7_W, V6_W) - 2.5 TDi (V64W) - (04.2000 - )
MITSUBISHI - PAJERO III (V7_W, V6_W) - 2.5 TDi (V64W, V74W) - (09.2001 - )
MITSUBISHI - PAJERO III Canvas Top (V6_W, V7_W) - 2.5 TDi (V64W, V74W) - (04.2000 - )
MITSUBISHI - PAJERO III Canvas Top (V6_W, V7_W) - 2.5 TDi (V64W, V74W) - (09.2001 - )
MITSUBISHI - PAJERO SPORT I (K7_, K9_) - 2.5 TDiC (K94W) - (11.1998)
MITSUBISHI - PAJERO SPORT I (K7_, K9_) - 2.5 TD (K94W, K74T) - (07.2002)
MITSUBISHI - PAJERO SPORT I (K7_, K9_) - 2.5 TD (K94W) - (08.2003)
MITSUBISHI - SPACE RUNNER Monovolume (N1_W, N2_W) - 2.0 TD (N18W) - (10.1992 - )
MITSUBISHI - SPACE WAGON (N3_W, N4_W) - 1.8 TD (N35W) - (10.1991 - )
MITSUBISHI - SPACE WAGON (N3_W, N4_W) - 2.0 TD (N38W) - (10.1992 - )
PROTON - PERSONA 400 (C9_S) - 420 GLS D - (05.1996 - )
PROTON - PERSONA 400 (C9_S) - 420 TD - (09.1996 - )
PROTON - PERSONA 400 Hatchback (C9_C, C9_S) - 420 GLS D - (05.1996 - )
PROTON - PERSONA 400 Hatchback (C9_C, C9_S) - 420 D - (09.1996 - )
J1315005
J1315029
VSY114302
VSY114302A
VSY114302B
VSY314302
VSY314302A
VSY314302B
1230A045
1230A045C
1230A114
1230A186
MB184086
MD069782
MD184086
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ME004099
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MZ690411
MZ690903
TS200006
1560178010
90915TD004
0VS0114302
2630042000
2630042010
2630042020
263304X000
NVS0114320
FH1059
X4252E
GLF074
Cinghia servizi Continental 6PK2160
La cinghia servizi Continental 6PK2160 è un componente di altissima qualità progettato per assicurare la trasmissione efficiente e affidabile del movimento dagli organi motore ai sistemi ausiliari del veicolo, come l'alternatore, la pompa dell'acqua e il compressore del climatizzatore. Sviluppata secondo i più rigorosi standard del settore automotive, questa cinghia garantisce un accoppiamento perfetto con le pulegge e una stabilità di tensione eccellente in ogni condizione di guida.
L'avanzata tecnologia costruttiva della cinghia 6PK2160 impiega mescole di gomma ad alte prestazioni e inserti di trazione resistenti all'allungamento, capaci di sopportare carichi elevati, sbalzi termici e sollecitazioni meccaniche continue senza deformarsi. Questa struttura riduce al minimo le vibrazioni e la rumorosità di funzionamento, preservando l'integrità e la durata nel tempo di tutti gli organi ausiliari collegati.
Affidarsi all'esperienza ingegneristica di Continental significa scegliere un leader globale nella componentistica per autoveicoli, sinonimo di sicurezza, durata e perfetta corrispondenza con le specifiche originali dei costruttori. Un ricambio essenziale per la manutenzione e l'efficienza costante dell'intero sistema di trasmissione secondaria.
| 29,21 € (22% IVA incl.) |
Alternatore ERA 210013A (12V)
L'alternatore ERA 210013A è un componente elettrico di alta qualità equivalente all'originale (OE), progettato per garantire un'alimentazione elettrica costante e ricaricare in modo ottimale la batteria del veicolo durante la marcia. Questo alternatore è sviluppato specificamente per la prima generazione della gamma compatta Ford Focus (in particolare per il modello Ford Focus I nelle varie configurazioni di carrozzeria berlina, station wagon e due volumi). Costruito con rotore bilanciato, statore ad alto rendimento e regolatore di tensione integrato di ultima generazione, assicura stabilità di erogazione e protezione da sovratensioni per tutta la rete di bordo.
Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include 1 alternatore completo pronto per il montaggio, dotato di puleggia (a gola rigida o a ruota libera / puleggia disinnestabile a seconda della specifica applicazione) e regolatore di tensione integrato.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Distributore: ERA (Gruppo BBB Industries / Spare Parts)
- Codice Prodotto: 210013A / 210013
- Tensione Nominale: 12 V
- Tipo Prodotto: Alternatore di ricarica per impianto elettrico di bordo
- Costruzione: Struttura in alluminio ad alta dissipazione termica, avvolgimenti in rame di alta qualità e diodi di raddrizzamento ad alta efficienza
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Ford: Focus I (DAW, DBW, DFW, DNW).
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato sulle quote di montaggio, interasse dei piedini di fissaggio e conformazione del connettore elettrico originali della piattaforma Ford. Garantisce un perfetto allineamento della cinghia dei servizi (scanalata/Poly-V) prevenendo usure anomale o slittamenti nel vano motore.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dell'alternatore ERA 210013A:
- Ricarica Stabile ed Efficiente: Erogazione di corrente ottimizzata anche al regime di minimo, garantendo il corretto funzionamento di fari, climatizzatore, servosterzo, sbrinamento lunotto e altre utenze di bordo.
- Regolatore di Tensione Integrato: Protegge la batteria e le centraline elettroniche di bordo da sbalzi o picchi di tensione anomali.
- Puleggia ad Alta Precisione: Profilo gola sagomato secondo specifiche OE per ridurre al minimo le vibrazioni e le rumorosità della cinghia ausiliaria.
- Resistenza Termica e Meccanica: Cuscinetti a sfere ad alta velocità sigillati e ventola di raffreddamento interna per smaltire efficacemente il calore nel vano motore.
Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale
L'alternatore è il cuore dell'impianto di ricarica del veicolo. I sintomi tipici di un alternatore guasto o inefficiente includono l'accensione della spia rossa della batteria sul quadro strumenti durante la marcia, fari o luci interne fioche, scarica progressiva o improvvisa della batteria, odore di bruciato nel vano motore o un rumore/fischio proveniente dai cuscinetti interni dell'alternatore. Si raccomanda di far eseguire la sostituzione dell'alternatore ERA 210013A a personale d'officina qualificato. Prima dell'acquisto, verificare attentamente sul libretto del veicolo o sul vecchio alternatore la corrente di carica in Ampere (es. 70A, 90A, 105A, 120A), il numero di gole della puleggia e il tipo di connettore di segnale (Smart Charge, PWM, D+, ecc.), poiché all'interno delle differenti motorizzazioni (1.4 16V, 1.6 16V, 1.8 16V, 2.0 16V, 1.8 TDCi / Di Diesel) coesistono amperaggi e varianti differenti. In fase di montaggio, si consiglia vivamente di sostituire contestualmente la cinghia dei servizi (Poly-V) e il relativo tendicinghia, nonché di controllare lo stato di carica e la salute della batteria principale per evitare sovraccarichi sul nuovo alternatore.
| 143,66 € (22% IVA incl.) |
Pastiglie Freno Posteriori FERODO FDB1526 Premier (Set Completo per Asse)
Le pastiglie freno posteriori Ferodo FDB1526 appartengono alla storica linea Premier, sviluppata da uno dei marchi leader mondiali nel settore degli impianti frenanti OE (primo equipaggiamento). Progettate per assicurare una forza d'arresto immediata, una perfetta stabilità termica e una frenata lineare e progressiva, queste pastiglie rispettano rigorosamente la normativa di sicurezza europea ECE-R90. Questo kit copre una gamma di vetture di altissimo profilo, partendo dalle grandi berline, coupé e roadster di lusso di casa Mercedes-Benz, passando per le storiche sportive d'eccellenza Porsche, fino ad arrivare a specifiche varianti compatte di marchi come Toyota e vetture d'epoca come la storica Opel Kadett A, garantendo un coefficiente d'attrito ottimale e una perfetta ripartizione della frenata sull'asse posteriore.
Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include il set completo di pastiglie freno per l'intero assale posteriore (4 pezzi). Il prezzo visualizzato si riferisce al kit completo, permettendo il ripristino simmetrico e in totale sicurezza della potenza frenante su entrambe le ruote posteriori del veicolo.
Principali applicazioni compatibili (Assale Posteriore):
- Mercedes-Benz: Classe E, Classe S, CLS, SL — Specifiche generazioni e motorizzazioni dotate di questo impianto frenante standard (verificare l'anno di produzione e il codice originale).
- Porsche: 928 e 944 — Versioni e allestimenti compatibili con questo specifico codice pastiglia.
- Toyota: Corolla Compact (e varianti dedicate della gamma).
- Opel: Kadett A (Applicazioni storiche specifiche).
- Compatibilità e Alloggiamento: Modellate al millimetro sulle pinze freno posteriori d'origine dei modelli sopra elencati. Lo spessore nominale del materiale d'attrito e la conformazione delle piastre metalliche di supporto rispettano le tolleranze di fabbrica, azzerando giochi meccanici anomali, rumorosità o fastidiosi impuntamenti nelle guide della pinza, garantendo anche il corretto funzionamento del meccanismo del freno di stazionamento.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:
- Mescola Avanzata Ferodo Premier: Formulazione del materiale d'attrito di alta qualità progettata per offrire un rendimento costante in un ampio spettro di temperature, riducendo l'usura precoce del disco e delle pastiglie stesse sul retro della vettura.
- Comfort Acustico Superiore: Sulla piastra di supporto è applicato uno speciale materiale smorzatore sul retro per minimizzare le micro-vibrazioni ad alta frequenza, abbattendo drasticamente la formazione di fischi o stridori in fase di rallentamento.
- Prontezza di Risposta Immediata: Sottoposte a trattamento termico di scorching in fabbrica per eliminare i gas residui della mescola, offrendo la massima prontezza del pedale del freno fin dal primo utilizzo su strada.
- Bassa Emissione di Polveri: La struttura chimica dei componenti d'attrito è studiata per ridurre la polvere nera sui cerchi, mantenendoli puliti più a lungo senza compromettere la presa sul disco.
Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale
Per preservare la stabilità dinamica dell'auto, evitare sbandamenti del retrotreno in fase di frenata d'emergenza e garantire la corretta risposta dei sistemi elettronici di sicurezza come ABS ed ESP, le pastiglie devono essere obbligatoriamente sostituite in coppia su tutto l'asse posteriore. Si consiglia vivamente di verificare la compatibilità specifica tramite il libretto di circolazione o il codice originale prima dell'acquisto, dato che i marchi premium possono presentare varianti d'impianto (es. impianti sportivi maggiorati o tradizionali). Prima dell'installazione delle nuove pastiglie Ferodo FDB1526, si raccomanda di ispezionare accuratamente lo stato dei dischi freno posteriori. Un disco troppo usurato, arrugginito sui bordi o scalettato compromette il perfetto assestamento della nuova mescola, riducendo la superficie di contatto utile e allungando pericolosamente gli spazi di arresto. Dopo il montaggio, si suggerisce di effettuare un rodaggio di circa 200-300 km evitando frenate brusche per consentire ai componenti di allinearsi geometricamente alla perfezione.
| 53,39 € (22% IVA incl.) |
Ammortizzatore Sachs 311410 - Assale Posteriore
L'ammortizzatore posteriore Sachs 311410 è un ricambio di qualità originale progettato per assicurare il perfetto smorzamento delle oscillazioni, garantendo stabilità, aderenza e comfort di guida superiori. Sviluppato specificamente per l'installazione sull'assale posteriore di vetture berline, coupè e station wagon del marchio BMW (in particolare per modelli quali BMW Serie 1 e Serie 3), questo componente ripristina la risposta originale delle sospensioni, migliorando la sicurezza attiva in ogni condizione di marcia.
Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire gli ammortizzatori sempre in coppia (lato destro e sinistro) per preservare l'equilibrio dinamico del veicolo e garantire un'usura uniforme degli pneumatici. Prima di procedere all'installazione, verificare l'integrità dei componenti di supporto correlati, come i cuscinetti e i tamponi di finecorsa. Dopo il montaggio, è indispensabile eseguire la regolazione della geometria delle ruote (convergenza).
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: Sachs
- Codice Prodotto: 311410
- Posizionamento: Assale Posteriore
- Tipologia: Ammortizzatore idraulico a gas ad alta efficienza
- Qualità: Ricambio equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per assicurare la massima durata e resistenza all'usura
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- BMW: Serie 1, Serie 3.
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le specifiche dimensionali e i punti di ancoraggio originali, garantendo un montaggio semplice e senza modifiche strutturali.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dell'ammortizzatore Sachs 311410:
- Controllo Ottimale del Veicolo: Riduce il rollio in curva e limita il beccheggio in frenata, migliorando la risposta dello sterzo.
- Comfort Superiore: Assorbe efficacemente le asperità e le sconnessioni del manto stradale, riducendo le vibrazioni trasmesse all'abitacolo.
- Elevata Resistenza: Trattamenti superficiali avanzati dello stelo e componenti interni di precisione per una lunga durata operativa anche in condizioni gravose.
Consigli per la manutenzione e la sicurezza delle sospensioni
L'efficienza degli ammortizzatori influisce direttamente sullo spazio di frenata e sulla stabilità dell'auto. Si consiglia di effettuare un controllo periodico dell'impianto di sospensione ogni 20.000 km e di procedere alla sostituzione tempestiva in presenza di perdite d'olio, rumorosità anomale o un'eccessiva oscillazione della carrozzeria. Affidare sempre le operazioni di montaggio a un'officina meccanica qualificata.
| 103,21 € (22% IVA incl.) |
Alternatore Era 210274A
L'alternatore Era 210274A è un ricambio di qualità equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per garantire una generazione di energia elettrica stabile e costante, assicurando la ricarica ottimale della batteria e l'alimentazione di tutte le utenze di bordo. Sviluppato specificamente per l'impianto elettrico di veicoli commerciali leggeri, fuoristrada e pick-up del marchio Mitsubishi (in particolare per modelli quali Mitsubishi L300 II, L200, L400 e Pajero II). Realizzato con componenti elettrici e meccanici di elevata qualità, offre un'eccellente resistenza alle sollecitazioni termiche, ai carichi gravosi e alle vibrazioni tipiche dei percorsi off-road e dell'impiego professionale.
Nota importante sul ricambio: Prima dell'installazione del nuovo alternatore, si raccomanda di verificare lo stato della batteria di avviamento e della cinghia servizi (puleggia e tendicinghia), poiché un'usura anomala di questi componenti potrebbe compromettere il corretto funzionamento del nuovo alternatore o ridurne la durata nel tempo (verificare inoltre la presenza di eventuali carcasse o collegamenti specifici come morsetti o attacchi per la pompa del vuoto / depressione ove previsto dalla versione OE).
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Distributore: Era (Era Benelux / Gruppo Nazzareno Aliverti)
- Codice Prodotto: 210274A
- Tensione: 12 V
- Corrente di Carica dell'Alternatore: Specifico per la potenza di targa richiesta dalla motorizzazione di primo impianto
- Puleggia: Puleggia a gola o a ruota libera (secondo la specifica configurazione OE del veicolo)
- Omologazione: Conforme agli standard qualitativi e di sicurezza pari ai componenti originali
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Mitsubishi: L300 II, L200, L400, Pajero II.
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente gli ingombri geometrici, i punti di ancoraggio, il posizionamento dei fori di fissaggio e la disposizione dei connettori elettrici prescritti dalla casa madre, garantendo un montaggio rapido e perfettamente allineato.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dell'alternatore Era 210274A:
- Efficienza Energetica Superiore: Diodi e regolatore di tensione integrati di alta precisione per erogare una corrente stabile anche a basso regime di minimo e con numerosi accessori elettrici attivi.
- Resistenza e Durabilità: Avvolgimenti protetti e materiali termoresistenti per prevenire il surriscaldamento e resistere all'umidità, agli sbalzi termici e alle sollecitazioni intense tipiche dei veicoli 4x4.
- Affidabilità di Carica: Previene i cali di tensione di bordo, proteggendo le centraline elettroniche e garantendo partenze sicure in ogni condizione climatica e operativa.
Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale
L'alternatore è l'organo principale del sistema di ricarica del veicolo. I segnali che indicano un guasto o un'usura avanzata includono l'accensione della spia della batteria sul cruscotto, un'intensità luminosa ridotta dei fari, malfunzionamenti degli equipaggiamenti elettrici o difficoltà di avviamento dovute alla batteria scarica. Si raccomanda di far eseguire la sostituzione dell'alternatore Era 210274A a personale d'officina qualificato. Prima di procedere al montaggio, è tassativo scollegare il polo negativo della batteria per evitare cortocircuiti accidentali. Durante l'intervento, verificare l'allineamento della cinghia servizi e sostituirla se presenta screpolature o segni d'usura, assicurandosi infine che la tensione della cinghia sia corretta per evitare slittamenti o fischi anomali in marcia.
| 182,16 € (22% IVA incl.) |
Gruppo alimentazione carburante Fispa 72726A2
Il gruppo alimentazione carburante Fispa 72726A2 è un componente fondamentale per il corretto funzionamento del sistema di iniezione del veicolo, progettato per garantire il pescaggio costante del carburante dal serbatoio e il suo invio in pressione verso il motore. Sviluppato secondo rigorosi standard qualitativi, questo gruppo assicura una portata regolare e una pressione stabile in ogni condizione di guida.
All'interno dell'assemblaggio, la componentistica a marchio Fispa si distingue per l'affidabilità e la precisione costruttiva, utilizzando materiali avanzati resistenti alle aggressioni chimiche dei moderni carburanti e alle sollecitazioni termiche. La pompa integrata e gli elementi di tenuta sono progettati per assicurare un funzionamento silenzioso, un'elevata efficienza energetica e una durata prolungata nel tempo.
Scegliere il gruppo alimentazione carburante Fispa 72726A2 significa affidarsi a un marchio storico nel settore dei ricambi elettrici e di iniezione per autoveicoli, sinonimo di sicurezza, perfetta compatibilità con le specifiche originali e massima protezione per l'intero impianto di alimentazione.
| 182,41 € (22% IVA incl.) |
Dischi Freno Anteriori Ventilati Brembo 09.8760.10 - Citroen, Opel, Peugeot
I dischi freno anteriori ventilati Brembo 09.8760.10 sono un ricambio di qualità superiore progettato per assicurare spazi di frenata ridotti, un'elevata resistenza all'affaticamento termico e un attrito costante in ogni condizione di guida. Sviluppati specificamente per l'impianto frenante anteriore di utilitarie, berline, monovolume, SUV e veicoli commerciali leggeri dei marchi Citroen (Berlingo, C3 Picasso, C4, DS4), Opel (Corsa F, Crossland X, Mokka) e Peugeot (1007, 2008 I, 2008 II, 206, 207, 208 II, 3008 I, 3008 Van, 307, 308 CC, 308 SW, 5008, Partner), questi dischi garantiscono una frenata progressiva, stabile e sicura, offrendo una risposta ottimale in ogni situazione d'esercizio.
Nota importante sulla vendita e sulla quantità: Il prezzo e la confezione si intendono per una coppia completa (2 dischi), in quanto il prodotto è venduto esclusivamente in abbinamento per l'intero asse.
Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire sempre i dischi freno sull'intero asse anteriore (sia a destra che a sinistra) in abbinamento a pastiglie freno nuove, per garantire una frenata bilanciata e sicura. Durante l'installazione, pulire e sgrassare accuratamente la superficie frenante dei dischi nuovi con un apposito detergente per freni per rimuovere l'olio protettivo antiossidante, pulire la superficie di appoggio del mozzo ruota e verificare il corretto parallelismo e l'assenza di oscillazioni con un comparatore. Si consiglia di affidare l'operazione a un'officina meccanica qualificata e di eseguire un rodaggio attento nei primi chilometri evitando frenate brusche e prolungate.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: Brembo
- Codice Prodotto: 09.8760.10
- Tipologia: Dischi freno ventilati per asse anteriore (Vendita esclusiva a coppia)
- Qualità: Componente conforme agli standard OE, progettato per offrire un'elevata resistenza meccanica, stabilità termica e un comfort acustico eccellente
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Citroen: Berlingo, C3 Picasso, C4, DS4.
- Opel: Corsa F, Crossland X, Mokka.
- Peugeot: 1007, 2008 I, 2008 II, 206, 207, 208 II, 3008 I, 3008 Van, 307, 308 CC, 308 SW, 5008, Partner.
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettati rispettando rigorosamente le dimensioni, i diametri, gli spessori e la foratura originali, garantendo un montaggio perfettamente compatibile senza necessità di modifiche.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dei dischi Brembo 09.8760.10:
- Dissipazione Termica: Fusioni di ghisa ad alta tecnologia con sistema di ventilazione studiato per ottimizzare lo scambio termico e prevenire il fading (decadimento delle prestazioni per surriscaldamento), ideale anche per veicoli da trasporto leggero e SUV compatti.
- Precisione Geometrica: Lavorazioni meccaniche di alta precisione che eliminano le vibrazioni al volante e garantiscono un contatto uniforme con le pastiglie.
- Durata e Protezione: Trattamenti superficiali avanzati per resistere alla corrosione e preservare l'aspetto estetico nel tempo.
Consigli per la manutenzione dell'impianto frenante
Il controllo periodico dello spessore dei dischi freno e l'abbinamento con pastiglie di qualità sono fondamentali per la sicurezza di marcia. Si consiglia di verificare lo stato d'usura dei dischi a ogni cambio pastiglie, provvedendo alla sostituzione quando viene raggiunto lo spessore minimo di sicurezza prescritto dal costruttore.
| 102,48 € (22% IVA incl.) |
Cinghia servizi Continental 6PK955
La cinghia servizi Continental 6PK955 è un componente di altissima qualità progettato per assicurare la trasmissione efficiente e affidabile del movimento dagli organi motore ai sistemi ausiliari del veicolo, come l'alternatore, la pompa dell'acqua e il compressore del climatizzatore. Sviluppata secondo i più rigorosi standard del settore automotive, questa cinghia garantisce un accoppiamento perfetto con le pulegge e una stabilità di tensione eccellente in ogni condizione di guida.
L'avanzata tecnologia costruttiva della cinghia 6PK955 impiega mescole di gomma ad alte prestazioni e inserti di trazione resistenti all'allungamento, capaci di sopportare carichi elevati, sbalzi termici e sollecitazioni meccaniche continue senza deformarsi. Questa struttura riduce al minimo le vibrazioni e la rumorosità di funzionamento, preservando l'integrità e la durata nel tempo di tutti gli organi ausiliari collegati.
Affidarsi all'esperienza ingegneristica di Continental significa scegliere un leader globale nella componentistica per autoveicoli, sinonimo di sicurezza, durata e perfetta corrispondenza con le specifiche originali dei costruttori. Un ricambio essenziale per la manutenzione e l'efficienza costante dell'intero sistema di trasmissione secondaria.
| 18,52 € (22% IVA incl.) |
