Ricambi Auto: LX2633 - KNECHT - Filtro aria

Olio Motore LIQUI MOLY Top Tec 4210 0W-30 Premium Synthese

Il Liqui Moly Top Tec 4210 0W-30 è un olio motore sintetico di classe premium ad altissime prestazioni, specificamente sviluppato per soddisfare le rigorose esigenze tecnologiche dei moderni motori a benzina e diesel dei principali costruttori automobilistici tedeschi ed europei. Formulato con oli base sintetici d'avanguardia e un pacchetto di additivi all'avanguardia, questo lubrificante garantisce una protezione eccezionale dall'usura, un'eccellente pulizia interna del monoblocco e una riduzione tangibile degli attriti idrodinamici, favorendo l'efficienza energetica e il contenimento delle emissioni.

Specifiche e Approvazioni Ufficiali:

• VW 504 00 / 507 00: Massima approvazione del Gruppo Volkswagen. Questo olio è ufficialmente omologato per coprire i requisiti "Longlife" su un numero immenso di vetture Audi, Volkswagen, Seat e Skoda, sia a benzina che diesel (con o senza filtro anti-particolato), garantendo intervalli di sostituzione estesi.
• BMW Longlife-04 / Longlife-19FE: Soddisfa i severi standard BMW per i motori di ultima generazione. La specifica LL-04 assicura la protezione dei sistemi di post-trattamento, mentre la variante LL-19FE (Fuel Economy) è mirata a ottimizzare l'efficienza nei consumi di carburante.
• MB-Approval 229.51 / 229.52: Approvazioni ufficiali Mercedes-Benz per motorizzazioni moderne dotate di sistemi di abbattimento delle emissioni BlueTEC. La specifica 229.52 garantisce una stabilità all'ossidazione superiore e una compatibilità avanzata con i biocarburanti.
• Porsche C30: Omologazione specifica richiesta dal costruttore di Stoccarda per i propri motori diesel e per specifiche motorizzazioni a benzina ad alte prestazioni, a garanzia di una stabilità del film lubrificante anche sotto stress termici estremi.
• ACEA C3: Classificazione europea Mid-SAPS che identifica lubrificanti ad alta viscosità HTHS stabili e resistenti al taglio, formulati per proteggere i catalizzatori a tre vie (TWC) e i filtri anti-particolato (DPF/GPF).

Caratteristiche tecniche e vantaggi operativi:

• Eccellente avviamento a freddo: La gradazione viscosimetrica 0W assicura una fluidità immediata anche in presenza di temperature invernali rigide. L'olio raggiunge istantaneamente tutti i componenti critici della testata e della distribuzione, minimizzando l'usura da sfregamento nei primi secondi di accensione.
• Evoluta protezione dei Filtri Anti-Particolato: La formulazione a basso contenuto di ceneri solfatate, fosforo e zolfo previene l'intasamento precoce dei filtri DPF (diesel) e GPF (benzina), mantenendo inalterata l'efficienza del sistema di scarico nel tempo.
• Risparmio di carburante e riduzione emissioni: La combinazione della tecnologia di sintesi liquida e della fluidità a caldo (gradazione 30) riduce le perdite per attrito interno al motore, consentendo una riduzione dei consumi e delle emissioni di CO2.
• Stabilità termica e pulizia interna: Contrasta efficacemente la formazione di morchie, lacche e depositi carboniosi sui pistoni e sulle valvole, mantenendo il motore perfettamente pulito ed efficiente anche in condizioni di guida gravose.
• Ideale per intervalli Longlife: Grazie all'altissima resistenza all'invecchiamento chimico e all'ossidazione, l'olio mantiene stabili le proprie caratteristiche protettive per l'intero arco chilometrico previsto dal computer di bordo del veicolo.

Affidabilità e ingegneria tedesca Liqui Moly per la massima efficienza

L'olio motore Liqui Moly Top Tec 4210 0W-30 rappresenta lo stato dell'arte della lubrificazione per flotte multimarca europee e vetture tedesche di alto profilo. L'utilizzo di un olio non conforme o privo delle specifiche ufficiali indicate (come le esigenti VW 504.00/507.00 o MB 229.52) può comportare un degrado precoce dei filtri anti-particolato, un aumento dei consumi e il rischio di usure localizzate sulle camme e sui cuscinetti del turbocompressore. Per salvaguardare l'integrità del motore e mantenere la validità della garanzia del costruttore, si raccomanda di eseguire il cambio dell'olio e del filtro rispettando scrupolosamente le scadenze chilometriche o temporali pianificate nel piano di manutenzione del veicolo.

Pastiglie Freno Anteriori FERODO FDB1750 Premier (Set Completo per Asse)

Le pastiglie freno anteriori Ferodo FDB1750 appartengono alla storica linea Premier, sviluppata da uno dei marchi leader mondiali nel settore degli impianti frenanti OE (primo equipaggiamento). Questo kit è progettato su misura per interfacciarsi con gli impianti frenanti delle monovolume compatte di casa Mercedes-Benz. Assicurano una risposta del pedale lineare, spazi di arresto ridotti e una perfetta costanza di rendimento sia nel traffico urbano che nei lunghi tragitti autostradali, rispettando pienamente le severe normative di sicurezza europee ECE-R90.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include il set completo di pastiglie freno per l'intero assale anteriore (4 pezzi). Il prezzo visualizzato si riferisce al kit completo, permettendo il ripristino simmetrico, bilanciato e in totale sicurezza della potenza frenante su entrambe le ruote anteriori del veicolo.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca: Ferodo
• Codice Prodotto: FDB1750 / FDB 1750
• Codice WVA Corrispondente: 23881 (Perfettamente equivalente alle specifiche tecniche WVA 23881)
• Posizionamento: Assale Anteriore

Principali applicazioni compatibili (Assale Anteriore):

• Mercedes-Benz Classe A: (Serie W169) — Specifiche motorizzazioni, anni di produzione (2004-2012) e allestimenti dotati di questo sistema pinza.
• Mercedes-Benz Classe B: (Serie W245) — Versioni compatibili prodotte dal 2005 al 2011 (verificare la cilindrata e il codice originale).
• Compatibilità e Alloggiamento: Modellate al millimetro sulle pinze freno anteriori d'origine installate sulle piattaforme Mercedes sopra elencate. La conformazione della piastra metallica di supporto e lo spessore nominale della mescola rispettano rigorosamente le tolleranze di fabbrica, azzerando giochi meccanici anomali, rumorosità o fastidiosi impuntamenti nelle guide della pinza durante il rilascio del pedale.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Mescola Avanzata Ferodo Premier: Formulazione del materiale d'attrito di qualità premium progettata per offrire un rendimento costante in un ampio spettro di temperature, riducendo l'usura precoce del disco e delle pastiglie stesse durante i trasferimenti di carico sull'asse anteriore.
• Comfort Acustico e Tecnologia Anti-Fischio: Dotate sul retro della piastra metallica dello speciale strato isolante smorzatore (shim) studiato per assorbire le micro-vibrazioni ad alta frequenza generate dall'attrito meccanico, eliminando quasi totalmente i fastidiosi stridori durante i rallentamenti.
• Trattamento di Pre-Rodaggio Termico (Scorching): Il materiale d'attrito viene sottoposto a un flash termico ad alta temperatura direttamente in fabbrica. Questo processo stabilizza la mescola ed elimina i gas residui della produzione, assicurando la massima prontezza e sicurezza della frenata fin dai primissimi chilometri di utilizzo.
• Bassa Emissione di Polveri: La struttura chimica dei componenti d'attrito è studiata per ridurre la polvere nera sui cerchi in lega, mantenendoli puliti più a lungo senza compromettere la presa sul disco.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

Per preservare la stabilità dinamica dell'auto, evitare dannose trazioni asimmetriche sul volante in fase di frenata d'emergenza e garantire la corretta risposta dei sistemi elettronici di sicurezza come ABS ed ESP, le pastiglie devono essere obbligatoriamente sostituite in coppia su tutto l'asse anteriore. Si consiglia vivamente di verificare la compatibilità specifica tramite il libretto di circolazione o il codice originale prima dell'acquisto, dato che i modelli Mercedes Classe A e B presentano differenti varianti d'impianto in base alla motorizzazione (es. versioni benzina, CDI diesel o turbo). Prima dell'installazione delle nuove pastiglie Ferodo FDB1750, si raccomanda di ispezionare accuratamente lo stato dei dischi freno anteriori. Un disco troppo usurato o scalettato compromette il perfetto assestamento della nuova mescola, riducendo la superficie di contatto utile e allungando pericolosamente gli spazi di arresto. Al momento della sostituzione, si raccomanda inoltre di controllare lo stato del sensore di usura elettronico e di installarne uno nuovo se il precedente è scattato o deteriorato. Dopo il montaggio, si suggerisce di effettuare un rodaggio di circa 200-300 km evitando frenate brusche per consentire ai componenti di allinearsi geometricamente alla perfezione.

Ammortizzatore Anteriore Intercambiabile Japanparts MM-00953 - Mercedes Classe B W245 B 180

L'ammortizzatore anteriore Japanparts MM-00953 è il componente fondamentale del sistema di sospensioni anteriori, progettato per assorbire gli urti, controllare l'oscillazione della molla e garantire il perfetto contatto tra le ruote direzionali e l'asfalto. Sviluppato per essere compatibile con i modelli Mercedes-Benz Classe B (serie W245) con motorizzazione B 180, questo modello offre il vantaggio di essere intercambiabile sia per il lato sinistro che per il lato destro, assicurando precisione di sterzo, stabilità in frenata e il massimo comfort di marcia.

Nota importante sulla sostituzione: Si raccomanda di sostituire sempre gli ammortizzatori anteriori in coppia (lato destro e sinistro) per garantire un bilanciamento simmetrico del veicolo ed evitare pericolosi scompensi di assetto in marcia o in frenata d'emergenza. Durante l'installazione, verificare l'integrità dei supporti superiori (cuscinetti reggispinta), dei tamponi di finecorsa e dei parapolvere, effettuando il serraggio finale dei bulloni secondo le coppie prescritte dal costruttore.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Japanparts
• Codice Prodotto: MM-00953
• Tipologia: Ammortizzatore anteriore (Intercambiabile lato sx e dx)
• Qualità: Componente di qualità equivalente all'originale (OE), progettato per garantire un'elevata tenuta di strada, resistenza all'usura e comfort di marcia superiore

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Mercedes-Benz (Classe B W245 - B 180): Compatibile con le motorizzazioni e versioni indicate del modello (verificare sempre la corrispondenza esatta tramite il codice OE originale o i dati del veicolo prima dell'acquisto).
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le quote geometriche, i punti di attacco alla fusione della ruota e alla torretta superiore, consentendo un montaggio preciso e senza alcuna modifica strutturale.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dell'ammortizzatore Japanparts MM-00953:

• Taratura Dedicata: Valvolatura interna calibrata specificamente per l'asse anteriore del modello indicato, studiata per gestire correttamente i carichi e smorzare efficacemente beccheggio e rollio.
• Costruzione Robusta: Stelo ad alta resistenza trattato superficialmente per resistere alle sollecitazioni meccaniche gravose, alla corrosione e agli agenti atmosferici.
• Risposta Dinamica: Assicura un ritorno controllato e una stabilità direzionale ottimale sia in ambito urbano che sui percorsi extraurbani.

Consigli per la manutenzione del sistema di sospensioni

Ispezionare periodicamente gli ammortizzatori anteriori per verificare l'assenza di trafilamenti d'olio e controllare l'allineamento della geometria dello sterzo dopo ogni sostituzione previene un'usura precoce degli pneumatici e garantisce la massima sicurezza attiva su strada.

Coppia Lampadine H4 12V OSRAM NIGHT BREAKER - Massima Visibilità

Set di due lampadine alogene ad alte prestazioni per proiettori anteriori. La linea Night Breaker rappresenta il top di gamma Osram per chi cerca la massima visibilità senza rinunciare alla piena regolarità stradale.

Caratteristiche tecniche:

• Tipologia: H4 (Abbagliante e Anabbagliante).
• Luminosità superiore: oltre il doppio della luce rispetto ai requisiti minimi di legge (fino al 150% in più).
• Profondità del fascio: fino a 150 metri di gittata per una reattività immediata alla guida.
• Luce più bianca: fino al 20% di luce più chiara per un affaticamento visivo ridotto.
• Prodotto omologato ECE R37 per uso stradale e perfettamente legale.

Specifiche:

Alimentazione: 12V. Attacco: P43t. Verificare il tipo di lampadina installata sul proprio veicolo prima dell'acquisto.

Pastiglie Freno Posteriori FERODO FDB1806 Premier (Set Completo per Asse)

Le pastiglie freno posteriori Ferodo FDB1806 appartengono alla storica linea Premier, sviluppata da uno dei marchi leader mondiali nel settore degli impianti frenanti OE (primo equipaggiamento). Questo kit è progettato su misura per interfacciarsi con i sofisticati impianti frenanti delle vetture compatte, berline e coupé di casa BMW. Assicurano una risposta del pedale lineare, spazi di arresto ridotti e una perfetta costanza di rendimento anche sotto stress termico, rispettando pienamente le severe normative di sicurezza europee ECE-R90.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include il set completo di pastiglie freno per l'intero assale posteriore (4 pezzi). Il prezzo visualizzato si riferisce al kit completo, permettendo il ripristino simmetrico, bilanciato e in totale sicurezza della potenza frenante su entrambe le ruote posteriori del veicolo.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca: Ferodo
• Codice Prodotto: FDB1806 / FDB 1806
• Codice WVA Corrispondente: 23623 (Perfettamente equivalente alle specifiche tecniche WVA 23623)
• Posizionamento: Assale Posteriore

Principali applicazioni compatibili (Assale Posteriore):

• BMW Serie 1: (Hatchback 3 porte E81 e Hatchback 5 porte E87) — Specifiche motorizzazioni, anni di produzione e allestimenti dotati di questo sistema pinza.
• BMW Serie 3: (Berlina E90 e 3 Coupè E92) — Versioni compatibili dotate di questo specifico alloggiamento pinza posteriore (verificare la cilindrata e il codice originale).
• Compatibilità e Alloggiamento: Modellate al millimetro sulle pinze freno posteriori d'origine installate sulle piattaforme BMW sopra elencate. La conformazione della piastra metallica di supporto e lo spessore nominale della mescola rispettano rigorosamente le tolleranze di fabbrica, azzerando giochi meccanici anomali, rumorosità o fastidiosi impuntamenti nelle guide della pinza, assicurando il corretto scorrimento anche per l'azione del freno di stazionamento.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Mescola Avanzata Ferodo Premier: Formulazione del materiale d'attrito di qualità premium progettata per offrire un rendimento costante in un ampio spettro di temperature, riducendo l'usura precoce del disco e delle pastiglie stesse sul retro della vettura.
• Comfort Acustico e Tecnologia Anti-Fischio: Dotate sul retro della piastra metallica dello speciale strato isolante smorzatore (shim) studiato per assorbire le micro-vibrazioni ad alta frequenza generate dall'attrito meccanico, eliminando quase totalmente i fastidiosi stridori durante i rallentamenti.
• Trattamento di Pre-Rodaggio Termico (Scorching): Il materiale d'attrito viene sottoposto a un flash termico ad alta temperatura direttamente in fabbrica. This processo stabilizza la mescola ed elimina i gas residui della produzione, assicurando la massima prontezza e sicurezza della frenata fin dai primissimi chilometri di utilizzo.
• Bassa Emissione di Polveri: La struttura chimica dei componenti d'attrito è studiata per ridurre la polvere nera sui cerchi in lega (particolarmente visibile sui design BMW), mantenendoli puliti più a lungo senza compromettere la presa sul disco.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

Per preservare la stabilità dinamica dell'auto, evitare sbandamenti o alleggerimenti anomali del retrotreno in fase di frenata d'emergenza e garantire la corretta risposta dei sistemi elettronici di sicurezza come ABS, DSC ed ESP, le pastiglie devono essere obbligatoriamente sostituite in coppia su tutto l'asse posteriore. Si consiglia vivamente di verificare la compatibilità specifica tramite il libretto di circolazione o il codice originale prima dell'acquisto, dato che i modelli BMW Serie 1 e Serie 3 presentano spesso varianti di impianto in base alla cilindrata e all'allestimento (es. impianti standard o varianti per motorizzazioni con dischi maggiorati). Prima dell'installazione delle nuove pastiglie Ferodo FDB1806, si raccomanda di ispezionare accuratamente lo stato dei dischi freno posteriori. Un disco troppo usurato o scalettato compromette il perfetto assestamento della nuova mescola, riducendo la superficie di contatto utile e allungando pericolosamente gli spazi di arresto. Al momento della sostituzione, si raccomanda inoltre di controllare lo stato del sensore di usura elettronico (ove presente) e di sostituirlo se danneggiato o attivato dal precedente set. Dopo il montaggio, si suggerisce di effettuare un rodaggio di circa 200-300 km evitando frenate brusche per consentire ai componenti di allinearsi geometricamente alla perfezione.

Serbatoio Compensazione / Vaschetta Espansione NRF 454110 - Ford

Il serbatoio di compensazione (o vaschetta di espansione) NRF 454110 è il componente fondamentale del circuito di raffreddamento del motore, progettato per accogliere il liquido refrigerante in espansione quando la temperatura sale e reintegrarlo nel circuito durante la fase di raffreddamento. Sviluppato specificamente per le motorizzazioni e i modelli del marchio Ford, questo serbatoio garantisce una gestione ottimale della pressione e del volume del liquido, prevenendo surriscaldamenti e salvaguardando l'integrità del motore.

Nota importante sulla sostituzione: Prima di procedere all'installazione della nuova vaschetta, attendere che il motore sia completamente freddo per evitare ustioni. Si raccomanda di verificare l'efficienza del tappo di chiusura (spesso fornito o da sostituire se danneggiato, poiché regola la pressione di esercizio del circuito) e di riempire il sistema con la miscela di liquido refrigerante e antigelo prescritta dalla casa costruttrice, provvedendo successivamente allo spurgo dell'aria.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: NRF
• Codice Prodotto: 454110
• Tipologia: Serbatoio compensazione / Vaschetta liquido raffreddamento (Refrigerante)
• Qualità: Componente di qualità equivalente all'originale (OE), progettato per garantire massima resistenza termica, tenuta della pressione e lunga durata nel tempo

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Ford: Compatibile con diversi modelli della gamma (verificare sempre la corrispondenza esatta tramite il codice OE originale o i dati del veicolo prima dell'acquisto).
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le quote di montaggio, i punti di fissaggio originali, gli attacchi per i manicotti e la predisposizione per il sensore di livello (ove previsto).

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del serbatoio NRF 454110:

• Materiali Resistenti: Plastiche speciali di prima qualità stabilizzate contro il calore e le sollecitazioni chimiche del liquido refrigerante, prevenendo ingiallimenti, crepe o perdite nel tempo.
• Controllo Visivo Semplice: Superficie traslucida o semitrasparente per consentire una facile e rapida verifica visiva del livello del liquido refrigerante all'interno del vaso.
• Tenuta Perfetta: Superfici di contatto e imbocchi calibrati con precisione millimetrica per evitare trafilamenti di liquido e garantire l'innesto saldo delle fascette stringitubo.

Consigli per la manutenzione del sistema di raffreddamento

Controllare periodicamente il livello del liquido a motore freddo e sostituirlo secondo gli intervalli consigliati dal costruttore previene la formazione di depositi calcarei, corrosione interna e protegge la pompa dell'acqua e il radiatore.

Pastiglie Freno Anteriori FERODO FVR1515 Linea FVR Heavy Duty (Set Completo per Asse)

Le pastiglie freno anteriori Ferodo FVR1515 appartengono alla specifica gamma FVR, la linea di prodotti che Ferodo ha sviluppato espressamente per i veicoli commerciali leggeri, i furgoni passeggeri e le grandi monovolume soggette a utilizzi intensivi, carichi gravosi e lunghe percorrenze. Questo kit è progettato su misura per integrarsi alla perfezione con le pinze freno anteriori di una delle più fortunate e diffuse piattaforme di furgoni medi nate dalla collaborazione tra i marchi Renault, Opel e Nissan, oltre che per la celebre monovolume Espace. Assicurano una risposta del pedale immediata, spazi di arresto estremamente ridotti e una straordinaria resistenza all'affaticamento termico (fading), rispettando pienamente le severe normative europee ECE-R90.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include il set completo di pastiglie freno per l'intero assale anteriori (4 pezzi). Il prezzo visualizzato si riferisce al kit completo, permettendo il ripristino simmetrico, bilanciato e in totale sicurezza della potenza frenante su entrambe le ruote anteriori del veicolo.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca: Ferodo
• Codice Prodotto: FVR1515 / FVR 1515
• Linea: FVR (Heavy Duty / Veicoli Commerciali)
• Posizionamento: Assale Anteriore

Principali applicazioni compatibili (Assale Anteriore):

• Renault Trafic II (dal 2001 al 2014): — Il celebre furgone medio francese nelle versioni Furgone, Combinato e Passenger, equipaggiato con le motorizzazioni turbodiesel dCi (1.9, 2.0 e 2.5 dCi) e benzina.
• Opel Vivaro A (dal 2001 al 2014): — La variante a marchio Opel, gemella di piattaforma del Trafic II, ampiamente diffusa sia per il trasporto merci che per l'utilizzo privato e professionale nelle motorizzazioni DI, DTI e CDTI.
• Nissan Primastar e Interstar: — I corrispettivi veicoli commerciali della gamma Nissan inseriti nella sinergia industriale, compatibili con questo specifico formato di impianto frenante all'avantreno.
• Renault Espace III (dal 1996 al 2002): — La pionieristica e spaziosa grande monovolume francese, limitatamente alle specifiche motorizzazioni e versioni equipaggiate con questo alloggiamento pinza.
• Compatibilità e Alloggiamento: Modellate al millimetro per interfacciarsi con le pinze freno anteriori d'origine (spesso impianti di tipo Lucas/TRW). La conformazione della piastra metallica di supporto e lo spessore nominale della mescola rispettano rigorosamente le tolleranze di fabbrica, azzerando giochi meccanici anomali, vibrazioni o fastidiosi impuntamenti nelle guide della pinza durante il rilascio del pedale.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi della linea FVR:

• Mescola FVR High-Durability: Formulazione d'attrito progettata specificamente per sopportare le notevoli masse d'inerzia di furgoni commerciali e monovolumi a pieno carico. Offre un'usura estremamente regolare e un coefficiente d'attrito stabile anche quando le temperature d'esercizio della pinza anteriore salgono sotto stress nel traffico urbano o nei tratti autostradali.
• Piastra di Supporto Rinforzata: La piastra metallica è trattata termicamente per evitare flessioni sotto le elevate pressioni idrauliche generate dalle pompe freno di questi veicoli, garantendo un consumo uniforme su tutta la superficie del materiale d'attrito.
• Comfort Acustico e Tecnologia Smorzante: Dotate sul retro dello speciale strato isolante (shim) studiato per assorbire le micro-vibrazioni ad alta frequenza generate dall'accoppiamento metallico tra pastiglia e pistone della pinza, riducendo i fastidiosi stridori durante le frenate.
• Trattamento di Pre-Rodaggio Termico (Scorching): Il materiale d'attrito viene sottoposto a un flash termico ad alta temperatura direttamente in fabbrica. Questo processo stabilizza la mescola ed elimina i gas residui della produzione, assicurando la massima prontezza e sicurezza della frenata fin dai primissimi chilometri di utilizzo.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

Sui veicoli commerciali leggeri e sui furgoni passeggeri (come Trafic, Vivaro e Primastar), che si trovano spesso a viaggiare a pieno carico di merci o passeggeri, l'efficienza e la perfetta simmetria dell'impianto frenante anteriore sono requisiti vitali per la sicurezza. Per preservare la stabilità dinamica, evitare pericolose trazioni asimmetriche sul volante in fase di frenata improvvisa e garantire la corretta risposta dei sistemi elettronici di sicurezza (come l'ABS e il controllo di stabilità, ove presente), le pastiglie devono essere obbligatoriamente sostituite in coppia su tutto l'asse anteriore. Si consiglia vivamente di verificarne la compatibilità specifica tramite il libretto di circolazione o smontando la pastiglia originale prima dell'acquisto: all'interno delle gamme Trafic II e Vivaro A possono coesistere differenti impianti o varianti di dischi freno legati alla portata utile del telaio (es. versioni con portata standard rispetto a quelle maggiorate) o alla cilindrata. Prima dell'installazione delle nuove pastiglie Ferodo FVR1515, si raccomanda di controllare accuratamente lo stato dei dischi freno anteriori. Un disco troppo usurato, rigato o con uno scalino pronunciato compromette il perfetto assestamento della nuova mescola, riducendo la superficie di contatto utile e allungando pericolosamente gli spazi di arresto. Dopo il montaggio, si suggerisce di effettuare un rodaggio progressivo di circa 200-300 km evitando frenate brusche o surriscaldamenti per consentire alle pastiglie di allinearsi geometricamente alla perfezione sul disco.

Testina Sterzo Anteriore Sinistra (Sx) Moog OP-ES-4921 - Alfa Romeo, Fiat, Opel

La testina dello sterzo anteriore Moog OP-ES-4921 è un ricambio di qualità superiore progettato specificamente in versione esclusiva per il lato sinistro (Sx) dell'avantreno per assicurare la massima precisione di guida, una risposta immediata del volante e un controllo stabile della traiettoria. Sviluppata per l'impianto di sterzo di city car, utilitarie e berline compatte dei marchi Alfa Romeo (Mito), Fiat (Grande Punto, Punto Evo) e Opel (Adam, Corsa D, Corsa E), questa testina garantisce il perfetto collegamento meccanico tra la scatola guida e il mozzo ruota sinistro, eliminando i giochi e ripristinando il corretto allineamento dell'asse.

Nota importante sulla vendita e sul lato di montaggio: Questo articolo è un componente specifico e unidirezionale, progettato ed omologato esclusivamente per il montaggio sul lato sinistro (Sx) del veicolo. Verificare attentamente il lato di applicazione prima di procedere all'acquisto.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di verificare sempre lo stato di usura delle testine sterzo e di procedere tassativamente a una regolazione della convergenza dell'avantreno presso un'officina specializzata subito dopo l'installazione, al fine di evitare un'usura anomala degli pneumatici e garantire la massima sicurezza di marcia. Durante il montaggio, serrare il dado di fissaggio alla coppia prescritta e verificare l'integrità della cuffia di protezione. Si consiglia di affidare l'operazione a un meccanico qualificato.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Moog
• Codice Prodotto: OP-ES-4921
• Tipologia: Testina / giunto dello sterzo per asse anteriore (Esclusiva Lato Sinistro / Sx)
• Qualità: Componente conforme agli standard OE, progettato per offrire un'elevata resistenza meccanica, protezione anticorrosione e una durata prolungata nel tempo

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Alfa Romeo: Mito.
• Fiat: Grande Punto, Punto Evo.
• Opel: Adam, Corsa D, Corsa E.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettata rispettando rigorosamente le filettature, le lunghezze e le conicità originali specifiche per il lato sinistro, garantendo un montaggio perfettamente compatibile senza necessità di modifiche o adattamenti.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi della testina Moog OP-ES-4921:

• Precisione di Guida: Snodi sferici a tolleranza ridotta studiati per eliminare i giochi meccanici, i vuoti al volante e le vibrazioni anomale durante la marcia.
• Robustezza e Affidabilità: Acciai trattati termicamente per sopportare le elevate sollecitazioni torsionali e i carichi dinamici dell'avantreno.
• Protezione Sigillata: Cuffie parapolvere di alta qualità resistenti agli agenti atmosferici, agli oli e al grasso per preservare il meccanismo interno da acqua e detriti.

Consigli per la manutenzione dell'impianto di sterzo

Il controllo periodico delle testine dello sterzo e dei bracci sospensione è fondamentale per la sicurezza attiva del veicolo. La presenza di giochi nello sterzo o rumori secchi durante le manovre indica la necessità di una sostituzione immediata dei componenti usurati.