| Tipo filtro: Filtro particellare |
| Lunghezza [mm]: 209 |
| Larghezza [mm]: 213 |
| Altezza [mm]: 43 |
| Lunghezza imballaggio [cm]: 21,5 |
| Altezza imballaggio [cm]: 21,5 |
| Larghezza imballaggio [cm]: 4,6 |
| Peso netto [g]: 88 |
| 22,72 € (22% IVA incl.) |
Ricambi Auto: LA1361 - KNECHT - Filtro, Aria abitacolo
Specifiche Tecniche:
Codice: LA1361
Categoria: Riscaldamento / Ventilazione
Produttore: KNECHT
Filtro, Aria abitacolo
MAZDA - 2 Hatchback (DL, DJ) - 1.5 - (08.2014)
MAZDA - 2 Hatchback (DL, DJ) - 1.5 SKYACTIV-G - (08.2014)
MAZDA - 2 Hatchback (DL, DJ) - 1.5 SKYACTIV-G (DJLFS) - (08.2014)
MAZDA - 2 Hatchback (DL, DJ) - 1.5 D (DJ5FS) - (08.2014)
MAZDA - 2 Hatchback (DL, DJ) - 1.5 SKYACTIV-G M Hybrid - (08.2019)
MAZDA - 2 Hatchback (DL, DJ) - 1.5 SKYACTIV-G M Hybrid - (08.2019)
MAZDA - 2 Hatchback (DL, DJ) - 1.5 E-SKYACTIV G - (10.2021)
MAZDA - CX-3 (DK) - 1.5 SKYACTIV-D (DK2WS, DK5FW) - (02.2015 - )
MAZDA - CX-3 (DK) - 1.5 SKYACTIV-D AWD (DK4WS, DK5AW) - (02.2015 - )
MAZDA - CX-3 (DK) - 2.0 SKYACTIV-G (DK5W, DK6W) - (05.2015)
MAZDA - CX-3 (DK) - 2.0 SKYACTIV-G AWD (DK4W7, DKEAW) - (05.2015)
MAZDA - CX-3 (DK) - 2.0 SKYACTIV-G - (02.2018)
MAZDA - CX-3 (DK) - 1.8 SKYACTIV-D (DK4WS) - (02.2018)
MAZDA - CX-3 (DK) - 1.8 SKYACTIV-D AWD (DK2WS) - (02.2018)
MAZDA - CX-3 (DK) - 2.0 SKYACTIV-G (DK2W7, DKEFW) - (05.2018)
D09W6-1J6X9A
D09W61J6X
DB9L61J6X
Filtro Aria UFI 30.136.00
Il filtro aria UFI 30.136.00 è un elemento filtrante di alta precisione, progettato per assicurare una protezione totale al motore contro polvere, detriti e particelle abrasive. Grazie alla sua struttura a pannello e all'uso di materiali filtranti avanzati, garantisce un flusso d'aria costante e pulito, fondamentale per mantenere l'efficienza della combustione e la longevità dei componenti interni.
Principali applicazioni:
- Fiat: Stilo (192_) - Versioni 1.9 JTD e 1.9 MultiJet
- Fiat: Stilo Multi Wagon (192_)
- Fiat: Stilo Van (192_)
- Lancia: Musa (350_) - 1.9 D Multijet
Dati tecnici e vantaggi:
- Tipologia: Filtro aria a pannello
- Elevato potere di accumulo delle polveri per intervalli di manutenzione prolungati
- Ottimizzazione della miscela aria-carburante per ridurre i consumi e le emissioni
- Guarnizione a tenuta stagna per evitare l'ingresso di aria non filtrata
- Costruito secondo i rigorosi standard qualitativi del primo equipaggiamento (OE)
Affidabilità UFI Filters per motori MultiJet
Il modello 30.136.00 è specificamente studiato per le motorizzazioni diesel ad alta efficienza del gruppo Fiat, dove la pulizia dell'aria è essenziale per salvaguardare la turbina e il sistema di iniezione. Un filtro aria efficiente previene cali di coppia e garantisce una risposta fluida del motore in ogni condizione di carico. Scegliere UFI Filters significa affidarsi a una tecnologia leader che protegge il cuore della tua Fiat Stilo, mantenendo inalterate le prestazioni originali nel tempo.
| 14,42 € (22% IVA incl.) |
Filtro gasolio Kaishin FC1292
Il filtro gasolio Kaishin FC1292 è un elemento di filtrazione ad elevata efficienza progettato per salvaguardare i componenti critici dell'impianto di alimentazione e iniezione del motore. Il suo compito fondamentale è intercettare e trattenere impurità solide, residui di morchia e contaminanti presenti nel carburante, impedendo che possano danneggiare la pompa ad alta pressione e gli iniettori.
Realizzato con un setto filtrante ad alta capacità di trattenimento e una struttura robusta in grado di resistere alle sollecitazioni d'esercizio e agli agenti chimici del carburante, il filtro Kaishin FC1292 assicura un flusso costante ed esente da contaminanti. Questa elevata capacità di filtrazione contribuisce a garantire una combustione uniforme, ottimizzando le prestazioni del propulsore e favorendo il contenimento dei consumi e delle emissioni.
Sostituire regolarmente il filtro gasolio Kaishin FC1292 secondo le scadenze previste dai tagliandi di manutenzione è essenziale per evitare cali di resa, difficoltà di avviamento e guasti precoci al sistema di iniezione. Si raccomanda di verificare sempre la perfetta compatibilità del codice applicativo con i dati del veicolo prima dell'installazione.
| 15,15 € (22% IVA incl.) |
Kit Frizione LuK 623332500 - Citroen, Fiat, Opel, Peugeot, Toyota, Vauxhall
Il kit frizione LuK 623332500 è un ricambio di qualità originale progettato per assicurare il perfetto disinnesto e la trasmissione ottimale della coppia motore alla trasmissione, garantendo cambiate fluide e precise senza strappi o slittamenti. Sviluppato specificamente per l'installazione su un'ampia gamma di berline, station wagon, monovolume, SUV e veicoli commerciali dei marchi Citroen (Berlingo, C-Elysee, C3 Aircross II, C3 II, C3 III, C3 Picasso, C4 Cactus, C4 Grand Picasso I, C4 Grand Picasso II, C4 I, C4 II, C4 Picasso I, C4 Picasso II, DS3, DS4, Jumpy II, Jumpy III e SpaceTourer), Fiat (Scudo), Opel (Combo e Crossland), Peugeot (2008 I, 207, 208, 3008, 301, 307, 308 CC, 308 I, 308 II, 308 SW, 408, Expert, Partner, Rifter e Traveller), Toyota (Proace) e Vauxhall (Combo Mk IV), questo componente ripristina la prontezza e il comfort originari del pedale della frizione, proteggendo la meccanica della trasmissione.
Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire sempre l'intero kit frizione (disco, spingidisco e cuscinetto reggispinta o cilindretto idraulico concentrico ove previsto) per garantire un'usura uniforme e prevenire guasti prematuri. Prima del montaggio, pulire accuratamente l'albero primario del cambio, verificare lo stato del volano motore (eventualmente rettificandolo o sostituendolo) e controllare il corretto allineamento del disco frizione. Si consiglia di affidare l'operazione a un'officina meccanica qualificata.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: LuK
- Codice Prodotto: 623332500
- Tipologia: Kit frizione completo per trasmissione manuale
- Qualità: Ricambio equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per garantire elevata resistenza termica, carico di azionamento ottimale e lunga durata nel tempo
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Citroen: Berlingo, C-Elysee, C3 Aircross II, C3 II, C3 III, C3 Picasso, C4 Cactus, C4 Grand Picasso I, C4 Grand Picasso II, C4 I, C4 II, C4 Picasso I, C4 Picasso II, DS3, DS4, Jumpy II, Jumpy III, SpaceTourer.
- Fiat: Scudo.
- Opel: Combo, Crossland.
- Peugeot: 2008 I, 207, 208, 3008, 301, 307, 308 CC, 308 I, 308 II, 308 SW, 408, Expert, Partner, Rifter, Traveller.
- Toyota: Proace.
- Vauxhall: Combo Mk IV.
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le specifiche dimensionali, il numero di denti, il diametro del disco e i punti di fissaggio originali, garantendo un'installazione precisa e senza modifiche.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del kit frizione LuK 623332500:
- Comfort di Marcia: Smorzatori torsionali evoluti nel disco frizione per ridurre al minimo le vibrazioni, la rumorosità e i contraccolpi durante la marcia e le partenze.
- Durata e Resistenza: Materiali d'attrito ad alte prestazioni resistenti alle sollecitazioni termiche e meccaniche più intense, anche nell'uso urbano gravoso e continuativo.
- Efficienza Operativa: Spingidisco progettato per mantenere una forza di serraggio costante nel corso del tempo, garantendo un innesto sicuro e prevenendo ogni perdita di potenza.
Consigli per la manutenzione della frizione
Un corretto utilizzo della frizione, evitando partenze brusche, slittamenti prolungati o di mantenere il piede poggiato sul pedale durante la guida, ne prolunga notevolmente la durata. Si consiglia di effettuare un controllo immediato del sistema in caso di indurimento del pedale, slittamenti in accelerazione o difficoltà nell'inserimento delle marce.
| 172,56 € (22% IVA incl.) |
Kit frizione completo Valeo per Dacia e Renault (Codice 826577)
Il kit frizione completo a marchio Valeo (Codice: 826577) è un ricambio di altissima qualità, formulato specificamente ed esclusivamente per l'installazione su autovetture tra cui Dacia Logan II, Sandero, Sandero II, Renault Clio I, Clio II, Clio III, Kangoo, Megane, Thalia e Twingo. Sviluppato per offrire prestazioni superiori, massima affidabilità e un'efficienza ottimale, questo prodotto vanta la garanzia e l'eccellenza di un prestigioso marchio leader come Valeo, rappresentando la soluzione ideale per garantire il perfetto disinnesto della trasmissione, una cambiata fluida e la massima durata del gruppo frizione in ogni condizione di guida.
Nota importante sull'utilizzo: Trattandosi di un componente fondamentale per la trasmissione e il trasferimento della coppia motore, è fondamentale verificare preventivamente la compatibilità con il codice motore, il tipo di cambio e le specifiche del veicolo prima di procedere al montaggio. Verificare sempre sul catalogo o controllare il gruppo frizione installato in origine per confermare la piena corrispondenza.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: Valeo (Marchio leader mondiale nei sistemi di trasmissione e componentistica per autoveicoli)
- Codice Prodotto: 826577
- Tipologia: Kit frizione completo (comprendente disco, meccanismo spingidisco e cuscinetto reggispinta) per veicoli multimarca
- Compatibilità Veicoli: Dacia Logan II, Sandero, Sandero II, Renault Clio I, Clio II, Clio III, Kangoo, Megane, Thalia, Twingo
- Qualità: Prodotto di fascia professionale superiore, progettato per resistere a sollecitazioni termiche, usura e carichi di lavoro elevati
Principali applicazioni e utilizzi consigliati:
- Trasmissione Ottimale: Progettato per garantire un innesto progressivo e privo di sussulti, migliorando il comfort di marcia sia nel traffico urbano che nei percorsi extraurbani.
- Versatilità sui Modelli: Ideale per la sostituzione integrale del sistema frizione su berline, utilitarie e veicoli commerciali leggeri dei gruppi di riferimento.
- Affidabilità di Guida: Contribuisce a ripristinare la risposta originale del pedale della frizione e l'efficienza della catena cinematica.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del kit Valeo:
- Materiali ad Alte Prestazioni: Componenti d'attrito evoluti per una resistenza superiore all'usura e una durata chilometrica elevata.
- Sostituzione Integrale: Il set completo assicura il perfetto accoppiamento di tutti gli elementi di spinta e rotazione, prevenendo malfunzionamenti futuri.
- Rendimento Costante: Assicura affidabilità nel tempo e un comportamento impeccabile anche sotto sforzo e nelle partenze in salita.
Consigli per la manutenzione e la sostituzione
Si raccomanda di sostituire sempre contestualmente tutti i componenti del kit frizione (disco, spingidisco e cuscinetto), verificando accuratamente lo stato del volano motore e del paraolio del cambio prima di procedere al montaggio definitivo.
| 79,25 € (22% IVA incl.) |
Testina Sterzo Anteriore Sinistra (Sx) Moog CI-ES-5119 - Citroen, Fiat, Opel, Peugeot
La testina dello sterzo anteriore Moog CI-ES-5119 è un ricambio di qualità superiore progettato specificamente in versione esclusiva per il lato sinistro (Sx) dell'avantreno per assicurare la massima precisione di guida, una risposta immediata del volante e un controllo stabile della traiettoria. Sviluppata per l'impianto di sterzo di veicoli commerciali e furgoni di grande portata dei marchi Citroen (Jumper III), Fiat (Ducato), Opel (Movano C) e Peugeot (Boxer), questa testina garantisce il perfetto collegamento meccanico tra la scatola guida e il mozzo ruota sinistro, eliminando i giochi e ripristinando il corretto allineamento dell'asse.
Nota importante sulla vendita e sul lato di montaggio: Questo articolo è un componente specifico e unidirezionale, progettato ed omologato esclusivamente per il montaggio sul lato sinistro (Sx) del veicolo. Verificare attentamente il lato di applicazione prima di procedere all'acquisto.
Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di verificare sempre lo stato di usura delle testine sterzo e di procedere tassativamente a una regolazione della convergenza dell'avantreno presso un'officina specializzata subito dopo l'installazione, al fine di evitare un'usura anomala degli pneumatici e garantire la massima sicurezza di marcia. Durante il montaggio, serrare il dado di fissaggio alla coppia prescritta e verificare l'integrità della cuffia di protezione. Si consiglia di affidare l'operazione a un meccanico qualificato.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: Moog
- Codice Prodotto: CI-ES-5119
- Tipologia: Testina / giunto dello sterzo per asse anteriore (Esclusiva Lato Sinistro / Sx)
- Qualità: Componente conforme agli standard OE, progettato per offrire un'elevata resistenza meccanica, protezione anticorrosione e una durata prolungata nel tempo
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Citroen: Jumper III.
- Fiat: Ducato.
- Opel: Movano C.
- Peugeot: Boxer.
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettata rispettando rigorosamente le filettature, le lunghezze e le conicità originali specifiche per il lato sinistro, garantendo un montaggio perfettamente compatibile senza necessità di modifiche o adattamenti.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi della testina Moog CI-ES-5119:
- Precisione di Guida: Snodi sferici a tolleranza ridotta studiati per eliminare i giochi meccanici, i vuoti al volante e le vibrazioni anomale durante la marcia.
- Robustezza e Affidabilità: Acciai trattati termicamente per sopportare le elevate sollecitazioni torsionali e i carichi dinamici gravosi tipici dei veicoli commerciali e dei furgoni a pieno carico.
- Protezione Sigillata: Cuffie parapolvere di alta qualità resistenti agli agenti atmosferici, agli oli e al grasso per preservare il meccanismo interno da acqua e detriti.
Consigli per la manutenzione dell'impianto di sterzo
Il controllo periodico delle testine dello sterzo e dei bracci sospensione è fondamentale per la sicurezza attiva del veicolo. La presenza di giochi nello sterzo o rumori secchi durante le manovre indica la necessità di una sostituzione immediata dei componenti usurati.
| 24,74 € (22% IVA incl.) |
Cinghia servizi Continental 6PK1345
La cinghia servizi Continental 6PK1345 è un componente di altissima qualità progettato per assicurare la trasmissione efficiente e affidabile del movimento dagli organi motore ai sistemi ausiliari del veicolo, come l'alternatore, la pompa dell'acqua e il compressore del climatizzatore. Sviluppata secondo i più rigorosi standard del settore automotive, questa cinghia garantisce un accoppiamento perfetto con le pulegge e una stabilità di tensione eccellente in ogni condizione di guida.
L'avanzata tecnologia costruttiva della cinghia 6PK1345 impiega mescole di gomma ad alte prestazioni e inserti di trazione resistenti all'allungamento, capaci di sopportare carichi elevati, sbalzi termici e sollecitazioni meccaniche continue senza deformarsi. Questa struttura riduce al minimo le vibrazioni e la rumorosità di funzionamento, preservando l'integrità e la durata nel tempo di tutti gli organi ausiliari collegati.
Affidarsi all'esperienza ingegneristica di Continental significa scegliere un leader globale nella componentistica per autoveicoli, sinonimo di sicurezza, durata e perfetta corrispondenza con le specifiche originali dei costruttori. Un ricambio essenziale per la manutenzione e l'efficienza costante dell'intero sistema di trasmissione secondaria.
| 31,48 € (22% IVA incl.) |
Filtro Aria Motore UFI 30.E56.00 - Citroen, Ds, Fiat, Opel, Peugeot, Toyota, Vauxhall
Il filtro aria motore UFI 30.E56.00 è un ricambio di qualità superiore progettato per assicurare la massima protezione del propulsore mediante una filtrazione efficiente e costante dell'aria aspirata. Sviluppato specificamente per un'ampia gamma di berline, station wagon, SUV, crossover e veicoli commerciali dei marchi Citroen (Berlingo, C-Elysee, C3 Aircross II, C3 III, C4 Cactus, C4 III, C4 X, C5 Aircross, Grand C4 Spacetourer, Jumpy III, Spacetourer), DS (DS 3, DS 4 II, DS 7), Fiat (Doblò, Scudo), Opel (Astra L, Combo E, Corsa F, Crossland X, Grandland / Grandland X, Mokka, Vivaro C), Peugeot (2008 I-II, 208 I-II, 3008 II, 301, 308 II-III, 5008 II, 508 II, Expert, Partner, Rifter), Toyota (Proace) e Vauxhall (Grandland / Grandland X), questo filtro trattiene efficacemente polvere, sabbia, pulviscolo e impurità atmosferiche prima che l'aria penetri nella camera di combustione.
Nota importante sulla sostituzione: Si raccomanda di sostituire regolarmente il filtro dell'aria (solitamente ogni 15.000 - 30.000 km o in base alle condizioni d'uso e polverosità delle strade percorse) per evitare cali di potenza, aumenti dei consumi di carburante e un'usura precoce dei componenti interni del motore. Durante l'installazione, assicurarsi del corretto posizionamento all'interno dell'airbox e della perfetta chiusura delle guarnizioni per impedire trafilamenti d'aria non filtrata.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: UFI Filters
- Codice Prodotto: 30.E56.00
- Tipologia: Filtro aria motore (pannello / elemento filtrante rettangolare o sagomato)
- Qualità: Componente conforme agli standard OE, progettato con materiali filtranti ad alta efficienza per garantire un eccellente potere di ritenzione e una lunga durata nel tempo
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Citroen: Berlingo, C-Elysee, C3 Aircross II, C3 III, C4 Cactus, C4 III, C4 X, C5 Aircross, Grand C4 Spacetourer, Jumpy III, Spacetourer.
- DS: DS 3, DS 4 II, DS 7.
- Fiat: Doblò, Scudo.
- Opel: Astra L, Combo E, Corsa F, Crossland X, Grandland / Grandland X, Mokka, Vivaro C.
- Peugeot: 2008 I, 2008 II, 208 I, 208 II, 3008 II, 301, 308 II, 308 III, 5008 II, 508 II, Expert, Partner, Rifter.
- Toyota: Proace.
- Vauxhall: Grandland / Grandland X.
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le dimensioni, i bordi di tenuta e la geometria originali, garantendo un montaggio semplice e perfettamente ermetico nell'apposito contenitore.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del filtro UFI 30.E56.00:
- Efficienza di Filtrazione Superiore: Carta e materiali tecnici di ultima generazione progettati per bloccare anche le particelle di sporco più sottili senza ostacolare il flusso d'aria.
- Resistenza all'Umidità: Struttura trattata per resistere agli sbalzi termici e all'umidità dell'aria aspirata, mantenendo inalterata la stabilità geometrica dell'elemento.
- Ottimizzazione delle Prestazioni: Garantisce la giusta quantità di ossigeno al motore, favorendo una combustione completa ed efficiente, a tutto vantaggio della risposta all'acceleratore e dell'efficienza energetica.
Consigli per la manutenzione del motore
Un filtro aria pulito è fondamentale per la salute del propulsore: previene l'ingresso di corpi estranei nei cilindri, salvaguarda la turbina e assicura che il motore respiri sempre liberamente, riducendo le emissioni inquinanti.
| 19,76 € (22% IVA incl.) |
Cavi candela / accensione NGK RC-KA1204 per Hyundai e Kia
Il kit cavi candela / accensione a marchio NGK (Codice: RC-KA1204) è un componente di qualità primo impianto (OEM), progettato specificamente ed esclusivamente per l'impianto di accensione di city car, utilitarie e berline compatte dei marchi Hyundai (Atos, Accent II, Getz, i10) e Kia (Picanto I) e motorizzazioni benzina compatibili. Sviluppato per assicurare la massima efficienza nella trasmissione della corrente ad alta tensione dalla bobina alle candele, questo set garantisce una scintilla potente e costante, ottimizzando la combustione e prevenendo perdite di potenza o irregolarità nel funzionamento del motore.
Affidabilità e qualità costruttiva NGK: Scegliere i componenti per l'accensione a marchio NGK significa affidarsi al leader mondiale nella tecnologia dell'accensione e fornitore di fiducia delle principali case automobilistiche. Per i motori a benzina di questa categoria, i cavi candela RC-KA1204 offrono standard superiori grazie a caratteristiche tecniche d'avanguardia:
- Isolante in silicone di alta qualità: Progettato per resistere a temperature elevate nel vano motore, agli sbalzi termici estremi, all'umidità e agli agenti chimici come olio e carburante.
- Anima conduttiva a bassa resistenza: Garantisce una conduzione ottimale dell'alta tensione senza dispersioni energetiche, assicurando un fronte di fiamma stabile in ogni cilindro.
- Terminali e cappucci con tenuta stagna: Progettati per adattarsi perfettamente alle candele e alle bobine originali, impedendo infiltrazioni d'acqua e ossidazioni dei contatti elettrici.
Nota fondamentale sulla qualità e sulla manutenzione: Con il passare del tempo e l'esposizione al calore, i cavi candela possono subire screpolature dell'isolamento o un aumento della resistenza elettrica, provocando cali di potenza, consumi anomali, sussulti in accelerazione o problemi di avviamento (specialmente con il tempo umido). Si raccomanda di sostituire i cavi in caso di usura o in abbinamento al cambio delle candele quando si riscontrano irregolarità nell'accensione.
Nota importante sull'utilizzo: Poiché modelli come Hyundai Atos, Getz, i10 e Kia Picanto presentano differenti cilindrate e varianti di impianti di accensione a seconda dell'anno di produzione o del restyling, è fondamentale verificare preventivamente la compatibilità tramite il codice del telaio (VIN) e le specifiche esatte della motorizzazione prima di procedere all'acquisto e all'installazione.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze del Kit Cavi RC-KA1204:
- Marca / Costruttore: NGK (Leader mondiale nei sistemi di accensione e candele)
- Codice Prodotto: RC-KA1204
- Tipologia: Kit cavi candela / cavi alta tensione accensione (ignition cable set)
- Compatibilità Veicoli: Hyundai Atos, Accent II, Getz, i10, Kia Picanto I e motorizzazioni benzina compatibili
- Qualità: Primo impianto (OEM) / Ricambio di qualità equivalente o superiore all'originale
Vantaggi principali dell'utilizzo dei cavi candela NGK:
- Accensione sempre perfetta e regolare: Elimina i vuoti di erogazione e previene i fastidiosi strattoni durante la marcia.
- Massima efficienza dei consumi: Una scintilla pulita e potente assicura la completa combustione della miscela aria-benzina, riducendo le emissioni inquinanti.
- Durabilità nel tempo: Materiali resistenti al calore e all'invecchiamento per una vita utile prolungata in condizioni gravose.
Consigli per la corretta sostituzione
Durante la sostituzione dei cavi candela RC-KA1204, si consiglia di sostituirli uno alla volta per evitare di invertire l'ordine di accensione tra le bobine e i cilindri. Verificare che i cappucci siano inseriti saldamente fino allo scatto per garantire il perfetto contatto elettrico.
| 58,56 € (22% IVA incl.) |



